Bőszeles vitorlákkal rajtolt a TBS Nagydíj mezőnye a jónak igazán nem nevezhető szeptember végi időben. Eddig ezt a versenyt kizárólag Fináczy György tudta megnyerni. Eddig.
Az idő egy kicisit ugyan más lett, mint amit jósoltak előzetesen, de ez csak még izgalmasabbá tette a versenyt. Lógott az eső lába, talán még szemerkélt is, amikor pénteken délben elrajtolt a tókerülő verseny mezőnye. Az előzetes várakozásnak megfelelően rögtön a háromból két esélyes az élre ugrott. Borzalmasan rosszul kezdett a francia Yannick Berstaven és Pallay Tibor. Mint késöbb kiderült a rabsichálótól a hínárig minden megtalálható volt a tőkesúlyukon.
A raiffeisen.hu-t kormányzó Pfeninberger András egészen a nyugati medence harmadáig magabiztosan vezetett az északnyugatias szélben, de a nyugati változást jobban megragadó Litkey Farkas a Sebi – Avis Leasing kormányánál átvette a vezetést.
A mezőny szép lassan cirkált Keszthely felé és közben szép kialakultak az ellenfelek is. Az első helyért Pfeninberger-Litkey harc zajlott, míg kicsit hátrébb egy Fináczy-Pálinkás küzdelem alakulgatott.
Keszthelyt elöször Litkey érte el, mintegy 7 óra 46 perc vitorlázás után. Itt sikerült egy kicist lefaragni az előnyéből, miután felakadt a pályajel horgonykötelére. A büntető kör levitorlázása után folytatta a versenyt. Az öt perc hátrányban vitorlázó Pfeninberger kihasználva az elötte vitorlázó hibáját majdnem átvette a vezetést. Azért csak majdnem, mert az északibb oldalt választva elsőre jobbnak tűnő irány késöbb nem fizetett és Litkey visszaért még elé.
Harmadikként Fináczy György érkezett 19 majd Pálinkás Csaba 22 perc hátrányban. A tizedik hajó 58 perc, míg a huszadik 99 perc hátrányban volt itt a vezetőhöz képest. Pallay 13.,míg Bestaven csak a 17. helyen ért Keszthelyre.
A visszafele úton az élmezőny már jóval Badacsony után járt, mikor az északi szél -végre az előrejelzésnek megfelelő időben- megérkezett és a mezőnyt egy takkos cirkálásra kényszerítette. A helyzet a Tihanyi szorosig nem is változott. Itt az első öt még gond nélkül átcsúszott, de az utána következőek komolyan megragadtak a cső elött. Ezen a szakaszon még a Szigligeti-öbölben az Isa Pur zátonyra futott és kiállni kényszerült.
A továbbra is vezető Litkey Farkas 14 óra 17 perc után ért Almádiba a cső után jelentősen megnövelt előnyével már 26 percet vert a másodikra. Miközben a súlyát az egyre erősödő északiben jól kihasználó Pálinkás Csaba legyalogolta Fináczy Györgyöt és közvetlenül Pfeninberger nyakára érkezett Almádinál.
2 óra 54 perccel volt a tizedik és 4 óra 8 perccel a huszadik lemaradva.
Balatonaligán a vezető hajó megtartotta a 26 perces előnyét, de itt már Pálinkás volt előrébb Pfeninbergerhez képest. Fináczy a negyedik, Rick az ötödik. 2 óra 53 percre volt a tizedik és 4 óra 8 perccel a huszadik lemaradva.
És hajnali 4 óra 41 perc 40 másodperckor befutott a 4. TBS Nagydíj győztese Litkey Farkas a Sebi -Avis Leasing fedélzetén. (ideje:16 óra 41 perc 40 másodperc) Második lett a Vizes 8-assal Pálinkás Csaba 31 perc 10 másodperccel lemaradva, ami a második legnagyobb különbség a verseny történetében. Harmadik Pfeninberger András a raiffeisen.hu-val 1 perc 40 másodperccel késöbb. Negyedik Fináczy György, ötödik Rick Gergely, hatodik Scholtz Imre. A tizedik lemaradása 2 óra 49 perc, a huszadiké 4 óra 5 perc A mezőnyt nemzetközivé tévő Yannick Bestaven a 12. helyen végzett mint kiderült, nem csak a tőkesúlyára ragadt szemét, hanem egy homokpadra futás is nehezítette a dolgát . Pallay Tibor a 9.helyre futott be, ami saját bevallása szerint is elfogadható a kezdése fényében.
A versenyt megnyerő Litkey Farkas idén végleg bebizonyította, hogy nem csak véletlenül nyerte meg négyszer a Kékszalagot. Ma vitathatatlanul ő a hazai tókerülő versenyek királya.