„Ebben a versenyben 3 szint van: az Atlanti óceán északról délre, a Déli óceán és aztán az Atlanti óceán délről északra.” Az első és az utolsó rész nagyon taktikus, mert nagyon különböző meteorológiai rendszereket kell átszelnünk.
Michel Desjoyeaux mondta:
„Ebben a versenyben 3 szint van: az Atlanti óceán északról délre, a Déli óceán és aztán az Atlanti óceán délről északra.” Az első és az utolsó rész nagyon taktikus, mert nagyon különböző meteorológiai rendszereket kell átszelnünk.
A negyvenesekben, szükség van arra, hogy megbirkózzunk az alacson légnyomással, ami relatív egyszerű. Állandóan hátra kell nézned egyik szemedet mindig az úton tartani és megpróbálni északon maradni az alacsony nyomás központjában, hogy hátszelezzünk.
Most esik, egy kicsit gyorsabban haladok. A szél visszatért, kb. északról jön. Az alacsony nyomás elején vagyunk, ami Dél-Afrika felől jön. Tegnap reggel láttam az első albatrost! Még nem vagyunk a negyveneseknél, de arra tartunk. 39 fok környékén járok!
Mike Golding (Team Group 4)
Elhagytam az Egyenlítőt és a dolgok kezdenek lenyugodni a fedélzeten. Azt hiszem lerendeztem a vízlepárló kérdését, több mint tízszer próbáltam megjavítani. Áram gondjaim is vannak az autopilottal. Én magam egészségesebbnek érzem magamat mint valaha, még akkor is ha nehéz az élet a fedélzeten, mert a hajó sokat gyógyít. Gyönyörű napom volt. 13-14 csomóval haladok. Azt hiszem elég jó munkát végeztem a Doldrummal.
Simon Bianchetti (Aquarelle.com)
Jól vagyunk. Pillanatnyilag nincs problémám. Tovább akartam menni keletre, jó sebességem van, 11-12 csomós átlag. Egy kicsit furcsa, hogy így megyek keleten, de egy állandó szelecském van és ezt szeretném. Meg kell próbálnom a lehetőségeket.”
„Felváltva használom a két autopilotot: 1 óra Antonio (ezt a nevet adtam neki), 2-3 óra Simone! Antonio, tudják most egy kicsit elfoglalt lesz a következő 8-10 napban, ezért most hagyom egy kicsit pihenni. Egyszer már körbement a Föld körül Philippe Monnet-val (a hajó tulajdonosa).”