Érdekes képek, érdekes helyzetben lévő hajókról. Tegnap a Foncia és az Orange Project legénysége is megérkezett Brestbe. A megmentési kísérlet ma veszi kezdetét – ahogyan a képeken látható el is kél. Szerda reggel profi búvárokból és vitorlázókból álló csapat indult útra egy 70 lábas motoros hajóval, hogy lehetőleg egyben kimentsék a hajót.
A Sodebot vontató halászhajó lerobbant, így egy laza 4 órás művelettel átakasztották a vontatmányt egy másik hajóra – eközben 3 méteres hullámok csapdosták a hajókat. Jelenleg 4,5 csomós sebességgel haladnak Douarnenez felé.
Bokszkiállás: Az ORMA többtestű osztály 4 kiszállót szenvedett el eddig (Brossard, Sodebo, Orange Project, Foncia), most az Adecco-Etoile Horizon, Open 50-es egystestű tért vissza Lorient-be; az Artforms viszont ismét eggyé vált a mezőnnyel, miután szakadt nagyvitorláját a régire cserélte. Az Open 60-as Galileo törött bummal érkezett Vigoba.
Az első három hely
2005. november 10. – 4 óra 14 perckor (GMT)
IMOCA Open 60
1. Virbac- Paprec, 3112 tm a célig
2. Sill et Veolia, 12.7 tm az elsőig
3. Ecover, 20.7
Open 50 Egytestű
1. Gryphon Solo, 3424 tm a célig
2. Vedettes de Br´hat, 63.2 tm az elsőig
3. Top 50 Guadeloupe, 198
ORMA Open 60
1. Banque Populaire, 3902 tm a célig
2. Groupama 2, 39 tm az elsőig
3. Geant, 99.5
Open 50 Többtestű
1. Crepes Whaou, 3380 tm a célig
2. Acanthe Ingénierie, 123.5 tm az elsőig
3. Jean Stalaven, 283.6