Csütörtökön vette kezdetét az ISAF legfőbb döntéshozó szervének az ISAF Tanácsának ülése és vasárnapra már véget is ért. Göran Petersson beszédében a vitorlázás kihívásairól beszélt, amely egy egészséges jövő letéteményese. Ráadásul az elnök különösen lelkes módon igyekszik kihangsúlyozni az ISAF szerepét az Olimpián. Az ülésen számos komoly változtatást fogadtak el a látványosabb vitorlázás érdekében.
Ezzel a javaslattal egyidőben került terítékre az ISAF Világkupa (ISAF World Cup) javaslata, az a kulcsfontosságú beadvány, amely az ISAF törekvéseit mutatja arra vonatkozólag, hogy az olimpiai hajóosztályokat a vitorlázásban kiemeltként kezeljék.
Az ISAF Párosverseny Bizottságának új elnökének Henry Menint (ISV). 2006-tól az ISAF Párosverseny Világbajnokság nem csupán egy szimpla esemény lesz. Ezentúl egy versenysorozat (World Tour) fog dönteni arról, ki is legyen a világbajnok.
Fontos változtatásról esett szó a Versenyszabály Bizottság javaslata kapcsán (147-es beadvány), amely a gyorsan oldható trapézmellényt javasol vészhelyzetek esetére, amelynek kötelezővé tételét 2009-ig elhalasztották.
A 2008-as Olimpia versenyének formája részint az előző napok javaslatai alapján a következőképpen alakul: 10 futamos döntő, rögtönítélő bíróság és súlyozott dupla pontszám. „A NOB nem mondja meg, mit hogyan tegyenek a vitorlázók. Meghatározott néhány témát és együtt munkálkodunk jelenleg is, hogy előrébb léphessünk.”- jelentette ki Göran Petersson.
A múlt héten egyértelmű támogatásra lelt az elnök javaslata, főleg miután a kiesőt az első 10 futamra vonatkozóvá változtatták. A vita az utolsó futam súlyozása körül bontakozott ki igazán. Pár napja az Olimpiai Bizottság az utolsó futam pontszámának megduplázása mellett döntött.
A Tanács végül 33 igennel, 2 tartózkodással és 2 ellenszavazattal elfogadta
a már sokat emlegetett beadvány
t, így a 2008-as Olimpia és minden kvalifikációs esemény az alábbiak szerint alakul majd:
1. A verseny lebonyolítása
-
11 futamos széria (16 futamos széria a 49ernek). Az utolsó futamot arra a napra időzítik, amely napra a díjkiosztó is be van tervezve az egyes osztályok számára, még ha a teljes napirend még nincs is kialakítva arra a napra.
-
Az első 10 hajó jut be az utolsó 11. futamba. Az a 10 hajó, amelyik előnyt élvezve bekerül a döntő futamba, annak élnie kell a lehetőséggel.
-
A vízen rögtönítélő zsűri is részt vesz az utolsó futamon.
- Ez a lebonyolítás érvényes minden teszteseményre és a 2008-as Olimpiára (minden osztály számára).
2. Pontozási rendszer
-
Csak egyetlen kiejtő lesz a versenysorozaton, de az nem lehet a döntő futam.
-
A versenyzők továbbviszik pontjaikat a döntő futamba (a kieső utáni összes pontszámot).
-
A döntő futam pontszámai duplán számítanak (az első így 2 pontot kap, a második 4-et, stb…) mely hozzáadódik a széria pontjaihoz.
-
A döntő futam után a pontegyenlőségeket úgy törik meg, hogy az kerül előrébb a listán, aki a döntő futamban jobban teljesített.
- Ha a döntő futamra nem kerül sor, akkor az érmek sorsa a lefutott futamok alapján kerül kihirdetésre (a normális úton).
3. Verseny Menedzsment
- Az ISAF felelősségteljesen hozza meg azon döntését, hogy a körülmények megfelelőek-e, avagy sem a futam lebonyolítására.
Érdeksérelem nélkül
Az első javaslathoz képest jobb irányt vett az ISAF határozat. Bár az eredeti cél, hogy az utolsó futamban derüljön ki, ki is a nyerő, már korántsem biztos, hogy megvalósul. Mindenesetre ez közelebb állhat a valósághoz és a vitorlázók érdekeihez, mint az eredeti javaslat.
Párhuzamosan az Olimpia lebonyolításával kapcsolatos döntéssel az ISAF az IOC, OBS és BOCOG szerveivel közös összefogásban próbál bevezetni újabb kezdeményezéseket Qingdaoban (a 2008-as Pekingi Olimpia vitorlás eseményeinek helyszíne *szerk.), mint például egy „központi pályát”, amelyről folyamatosan élőben tudósítanának a televíziós műsorok és ahol a 11 osztály rotálódva kapna nagyobb hangsúlyt a médiában. A „központi pályát” a parthoz közeli helyre lokalizálják, hogy látványos legyen a verseny a szárazföldről is és egy fix parti TV stáb segíthesse a vízi közvetítést.
Qingdao Prezentációja
Öt versenyterületet határoztak meg, négyet, melyet a 2006-os teszt eseményen is használnak már. Az időjárásról elkészített legfrisebb analízist is nyilvánosságra hozták és a legutolsó adatok is elérhetőek az ISAF honlapján.
(Érdemes megnézni a széladatokat – kattintás ide!)
Átszervezés
Az ISAF Világkupa javaslat szintén majdnem tökéletes egyetértést váltott ki a Tanács tagjaiból, ezért 2007-től kezdődően a jelenlegi olimpia osztályok körforgását átszervezik egy globális olimpiai vitorlás körútra más sportágakhoz hasonlóan.
A következő ISAF konferenciára Helsinkiben kerül sor