Rio de Janeiro, Brazília: Közel húszezren látogattak ki a Copacabana Beach-re és még pár ezren hajóztak ki, hogy búcsút inthessenek a Volvo Ocean Race versenyzőinek, akik Baltimore felé vették az irányt.
A helyi hős Torben Grael, a Brazil 1 kormányosa olyan buzgóra vette a figurát, hogy elsőként szelte át a rajtvonalat, csakhogy szegény túlságosan igyekezett és a vonal rossz oldalán volt a rajtlövés pillanatában és tennie kellett egy „tiszteletkört”!
A dráma ezzel nem ért véget, mivel az összetettben vezető ABN AMRO ONE orrvitorlája lezuttyant a dekkre. Mike Sanderson és csapata gyors csodálkozás után gyorsan is javított, de ezzel természetesen csak hatból hatodikként ért ki a Guanabara-öbölből.
A cukorsüveg-hegy lábánál gyenge szél (5 csomó) – azon is túl valamivel erősebb –fogadta a versenyzőket; a versenyben a következő három hajó küzdött az elsőségért: John Kostecki Ericssonja, Paul Cayard és a Pirates of the Caribbean illetve az ABN AMRO TWO, melyet a francia Sebastien Josse visz ezen a versenyen.
Az első kerülendő bójához a kalózok érkeztek elsőként az Ericsson előtt 32 mp-el, akik újabb 48 mp-el jártak előrébb az ABN 2-nél.
Az ABN AMRO ONE ekkor még mindig az utolsó helyen „poroszkált”, konkrétan 13 perccel az első helyezett mögött.
A csapatok mielőtt ténylegesen Baltimore felé vinnék a hajó orrát (addig is mg kb. 5000 mérföld van vissza), de még először ellátogatnak a Fernando de Noronha-nál található kötelező kapuhoz, ahol ismét bonusz pontokat gyűjthetnek.
Tegnap estére aztán válozott a helyzet és a szakasz első “utolsó pár előre fuss” játékára már sort is kerítettek a versenyzők, hiszen ekkorra az ABN AMRO ONE vezette fel a mezőnyt a kalózok és az ABN AMRO TWO előtt. A további sorrend: Ericsson, Brasil 1 és végül a két mérföldes lemaradással a movistar! A mezőny hat mérföldön belül.
A movistar volt, hogy 22 mérföldes hátrányban szenvedett, tehát a hat mérföld igazán nem tűnik soknak. Ezt a tempót folytatva akár az élre is ugorhatott volna.
És nem csak volna, mivel igen rövid időn belül játszotta ki a movistar kártyáit és bekövetkezett a szakaszban a második
“utolsó pár előre fuss”!
A movistar tehát jelenleg az első – másfél nap után! Miután a vizet húzta és nem kevés mérföldet kapott a többiektől, stratégiát váltott és a part fele nyomult, ahol lehetősége nyílt, hogy fellopakodjon az első helyre. Második a Brasil 1 és csak harmadik a nagy holland hajó, az ABN AMRO ONE. Az utolsó helyen most a kalózok állnak 8 mérföldre lemaradva a spanyol egységtől.