Tegnapelőtt délután nem sokkal négy előtt a 44 Figaro csak egy általános visszahívót követően hagyhatta el a La Solitaire második szakaszának rajttérségét.
10 csomó körüli északi szélben indult el a mezőny Santanderből és a Belle Ile világítótorony érintésével Saint Gilles Croix de Vie felé vette az irányt.
Az első napon az az Eric Drouglazet vezetett, aki a 2001-es évadot nyerte és jelenleg az összetettben a 20. helyen tanyázik 1 óra 49 perces hátrányban. „Nagyszerű tiszta szélben vezetni a mezőnyt” – lelkesedett Eric a rajtot követően, hozzátéve azt is, hogy a szelet javarészt továbbra is szemből kapják.
Nyugalom a Biscay-öbölben
Előző éjszaka a mezőny ugyan cirkált, mégis jól haladt a 15 csomós északias szélben, amely nappal 3-5 csomósra gyengült. Az előrejelzés módosult és míg korábban egy takkosnak gondolták az utat Birvideaux felé, most több takkon kell cirkálniuk a versenyzőknek, amely komoly fizikai igénybevételt is jelentett a manőverek, vitorlacserék, – beállítások, cumók ide-oda pakolása és az állandó éjszakai kormányzás révén.
Hétfőn délután 4 órakor már a legkeletebben helyezkedő Armel Le Cléac’h (Brit Air) vezetett, aki 5 helyet jött fel húzásával. Armel nyerte 2003-ban azt a híres futamot, ahol mindössze 13 másodperccel végzett konkurense Alain Gauthier előtt.
Ma reggelre Troussel Nicolas (Financo) vette át a legnyugatibb pozíciót és egyben a vezető helyet, mivel Armel ragaszkodott kelethez és a mezőnyhöz, de ezzel a szélből is kiesett; jelenleg már csak a harmadik. A mezőny fájdalmasan lassan haladt előre a tegnapi nap folyamán, mivel többnyire csak nyugaton van szél. Míg az első közel 7 csomóval rombol a fordító felé, addig a többiek 1-2 csomóval vánszorognak.