Elvileg 9 hajóosztályban rendeztek Magyar Bajnokságot a Citoren Nagyhajós OB II. fordulójában. A szimpatikus Dolfin osztály viszont csak négy indulót tudott kiállítani, így nem hirdettek bajnokot. A legerősebb mezőnyt idén is a 8m OD osztálya alkotta a maga 28 indulójával és számos rephollandissal felturbózva.
A pálya – Balatonfüred – 7 futam
A 4 fős Dolfin osztályban szinte végig ugyanaz volt a sorrend. Nyert a Lelemény, mert Gál Attila csapata csak egy futamban hibázott (2. hely), második a Suppy, harmadik a Karakán és hogy ne árválkodjon az egyetlen hajó, említsük meg a negyedik helyezett Nippyt is, akik három harmadik helyet is szereztek a hét futam során.
Sudár Sport (8 induló) osztályban öt futamon keresztül nem talált legyőzőre a Bona, Nagy Tibor irányítása mellett, aztán becsúszott egy harmadik hely is, de ez még bőven belefért, az utolsó futamon így sem kellett elindulniuk. Második lett a csengő nevű Bluebánat (kormányos: Hainzmann Ákos), harmadik helyen végzett egy pontra a másodiktól az Udvarló, melyet Dobrovits Iván irányított.
YS III-ban (10 induló) a BYC-es Sabján Annamari vitte Hedda II nyert kis szépséghibával az utolsó két futamban (két második hely). Második lett a Skorpió (k: Bisztray György), harmadik a Zorko (k: Zagyva Gábor).
B pálya – Balatonfüred – 7 futam
Látszólag kemény csatában lett első a nyolc hajót felvonultató 33-as osztályban az NJL ifj. Scholtz Imrével a kormányánál. Aki megszorongatta őket, nem más volt, mint dr. Csikós János legénysége a Vízöntővel. Harmadik helyen végzett a First csapata a fiatal Laseres Ambrózy Péterrel a kormánynál.
Reginában (17 induló) nem volt meglepetés és futamvesztés nélkül nyert az Avanti (kormányosa a tavalyi címvédő:
Rauschenberger Miklós
), néha irtózatosan nagy előnnyel értek a célba. Második lett az Amitié (K: Holzhauser András), harmadik a Hora (k: Korda Péter).
YS II-ben (19 induló) a majdnem egyenletesen teljesítő Dynamic (k: Vékony István) nyert – a négy első mellé becsúszott egy nyolcadik hely is. Majdnem nagy csatában lett második a Pikk Ász dr. Majoross Péterrel a kormánynál, végül elizgulták a végét és a két darab hetedik hely sem húzta őket éppen előrébb. Közel vitorlázott a második helyhez, de végül harmadik lett az utolsó futam első hajója, a Nereus, dr. Kupcsulik Péter csapatával a fedélzeten.
C pálya – Csopak – 9 futam
Az idei Grand Slam győztes és egyben címvédő Majthényi Szabolcs (2006 eredmények: Világbajnok, Európa-bajnok, immáron 2-szeres Magyar Bajnok) csapatával (Lombard) végig magabiztosan vitorlázott a 8 méteresek mezőnyében (öt darab első, egy második, két harmadik hely) a jellemzően gyengeszeles bajnokságon. Nagyon megszorongatni se tudták és csak az utolsó futamban csúszott be egy jelentéktelen 14. hely. A legközelebb hozzájuk Spartacusos klubtársai (
Pfeningberger András – Raiffeisen)
és az egykoron szintén Repülő Hollandis
Kelemen Tamás
csapata (Syrius) állt, de végül 10, illetve 13 ponttal kaptak ki, miután az utolsó napon előbbi a 8., utóbbi a 9. futamban hibázott.
A Scholtz 22-es mezőny java részét a kenesei flotta alkotta idén, így a sokat versenyző, rutinos Belle Örs a Balusztrád hátán könnyedén és abszolút megérdemelten hozta az összes futamot. Második lett a Diego, Nagy Rozsda Attilával a kormánynál, harmadik helyen Fluck Benedek és a Kürt végzett.
Sugár Regatta osztályban az utolsó napra maradt a döntés a dobogó kérdésében és végül a Főszél legénysége (K: Kutics Krisztián) izgult a legkevésbé. Második helyen végzett az Öreg, Toronyi Bencével a kormánynál. Harmadik lett Gömbös Lóránd csapata és a Josephine.