A reggeli halasztás és nagy szelet ígérő meteorológiai előrejelzések után 11 órakor vízre szállt a III. Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokság mezőnye. Pia Diasevoli horvát főrendező utasítására csak a gyerekek, az utánpótlás csapatok maradtak a parton.
Az óvatosság talán túlzott volt, de azt senki sem ígérhette biztosra, hogy a szél nem durvul be. Felhős, borongós időben ugyan, de remek szélben kezdődhetett a bajnokság ötödik futama. A szél északkeleti volt 12-20 csomós, vagyis hármas-négyes erejű, ötös befújásokkal.
Bavaria 42 Match rajt
: A jelen állás szerint egyértelműen a luv rajt lesz a jó, vagyis a rendezőhajó felőli oldalon kell indulni.
Egy perc a rajtig: Berecz és Szilva alul, Kelemen és felette Fináczy nem fognak tolongani a rajthajónál, középre tartanak. Ott megy Székely Tonyó is. Wossala érkezik lendülettel, majd aláejt.
Czégai szél felől kivár, majd indít. Így ugyan késik vagy 8-10 másodpercet, de így is az ő rajtja tűnik a legjobbnak a tempó miatt.
Egyéni visszahívó zászló a rajthajón. Nem tudom ki volt kinn, viszont visszafordulni sem látok senkit.
Középen jól jönn ki Keló a Volksbankkal, Nem messze Székely Tonyó és a Honda zavart szélbe csúszik vissza.
A rosszabbul rajtoltak, lemaradók sorra fordulnak balcsapásra: Czittel, Gyenese, majd Fürstner.
2 perce rajtoltak. Úgy fest, hogy Wossala vezet a Ramada Mediacontacttal. LAssan felszúrják Czégaiékat. Mindenesetre a balcsapásra forduló hajók mind mögöttük mennek el.
Rajtol a Dufour 44 és a Salona 45 osztály:
1 perc: Alul Salonák, Gyenes Ákosék, Csikósék és Gál István az Abfox-szal. A Dufour 44-esek inkább luvban készülődnek. Kicsit messze vagyunk, rosszul látom a számokat.
Rajtnál nagyon jól jön ki a Dobszai-hajó, középen pedig Dolmányosék, vagyis a PST-Proligy Sailing Team. Nagyon jól indít Soós István. ő rendszerint elől van az első körben, bár később gyakran lemaradt. Hercsel Erikék zavart szélben indítanak.
A szél egyértelműen balra pörög és onnan frissül. A Bavaria 42-eseknek is az az oldal lesz a jó.
ORC rajt
A
szlovákok kényelmesen középtájt készülődnek, a Femme Fatale viszont elég mélyen van, ott még be is ragadhat. Előttük Pomucz Tamás és Fekete Serege készülődik.
A rajt rosszul sikerül Eszes Tamásnak a Magyar Tenger SE fedélzetén, így szinte azonnal fordulnak. A szlovákok rajtja jó, de még jobb a Femme Fatale-é, akik ugyan egy kicsit hártrébbról, de jó sebességgel indítottak. Felszúrják Pomuczékat és mindnekinél jobb sebességüknek köszönhetően keresztüldöfnek a mezőnyön.
Ebben a szélben nagyon látványosak a sebességkülönbségek. Most aztán dolgozhat a jó kis ORC-képlet, hogy reálissá varázsolja az eredményt. Gyanítom most sem birkózik meg a feladattal.
Bavaria 44:
1 perc a rajtig: Luvban készülődnek Biliczky Tiborék, Szabolcsi József a Szeviéppel aláfuttat. Legfelül a 26-os rajtszámú Secret, Sági István jön lendülettel.
A rajtnál mindenki késik. A szél valamelyest balra pörgött, de még így is jó a luvrajt.
A rajt után egymás mellett indít luvban a Topáz, vagyis Biliczky Tibor a Pécsi Sörfőzde Zrt. hajójával és Sági Istvánék a Secrettel. Utóbbi van szél felől. A Topáz túlságosan szeretné felszúrni a szél felőli ellenfelet és túlzottan présel. Sokszor lobban a génuája eleje, viszont a dologhoz nem nyert még elegendő sebességet. Ságiék nagy tempóban símán elrohannak felettük.
Megszólal a rádió. Nem értem melyik hajóról, de egy hang közli a zsűrivel, hogy a Secret esetében motorozásra gyanakszanak. Szél felől vagyunk, jól látszik Sági Istvánék kipufogója: nem köp vizet. Egyébként is láttam, hogy jobban vezették a hajót, kellő lendületük volt, ezért húztak el nagy sebességfölénnyel az ellenfél felett. Nem is állom meg, beszólok a rádión én is, hátha ezzel megnyugtatom az amúgy is zaklatott kedélyeket. Ne ilyesmivel foglalkozzanak, versenyezzenek! A szél amúgy is most a legerősebb, legalább ötös.
az alsó bójánál állunk továbbra is. Újra megszólal a rádió, és valaki közli, hogy a leszakadt grószát a dirkkel újra felhúzta. Most kiálltak, de indulnak a következő futamon.
Érkeznek hátszelezve a Bavaria 42 Matchek. A többség tengelyben jön, golyóval. Egyetlen hajó gennakerezik, ezért élesebben Murter irányába húz.
Czégaiék az elsők. Előnyük biztos, öt hajóhossz. A balcsapásos bóját kerülik, ahogy mögötte a második helyen érkező Fürstner-csapat is. Kelemen Tamás (hátránya 40 mp) halzol és a másiknál jobbcsapáson, balra kezdi a kreuzot.
A negyedik a Honda. Székely Tóniéknál gon van a spibum levételével, ezért késik a génua kitekerése. Igyekezniük kell, mert két hajónyival később érkezik Gyenese Balázs csapata, majd rövidesen Szilvássy és Detréék. Wossala balra kezdi a cirkálást, Fináczy három hosszal mögötte jobbra. Még érkezik az Origo – deluxe.hu csapat Berecz Zsomborral a kormánynál (ők voltak a gennakeresek), majd hosszabb szünet következik.
Érkezik Czittel Lajos a Sirocco Sailing Teammel, majd újabb lyuk a mezőnyben. A következő csoportban már előbb húzzák le a golyókat, mint a menőbbek, és több a gond is, a kiabálás.
Jönnek a Dufour 44-esek. Ketten nagyon együtt. Dobszaiék és Dolmányosék egyaránt balcsapáson kerülik a bóját. Dolmányos Gábor jól vezeti a hajót, ideális íven a bója mellett, és Dobszaiék (Statoil Sailing Team) fölé kerül, de aztán valamiért nem tudják behúzni jól a génuát, így a szép manőver kárba vész.
Soós István csapata a talányosan romantikusan hangzó Széltoló – Telifa Sailing Team veszi a bóját harmadiknak, míg az összetettben négy futam után vezető Hegyi Marciék a negyedikek. Hat-nyolc hajóhossznyira tőlük együtt érkezik a Haranghy-, és a Hercsel-csapat.
Érkezik az ORC-osztály is. A vezető Femme Fatale három hajóhosszal a bója előtt kezdi a spinnaker levételét. Ez túl későnek bizonyul. A hajó 6-7 méterrel a bója alatt fordul, de spi még mindíg magasan van, és minden klaffog.
A szlovákok tökéletesen fordulnak, és öt hajóhossz hátrányból szinte azonnal átveszik a vezetést.
Egy perc eltelt a bójavétel óta, és a Femme Fatale golyója még mindíg félig fent van és csúsznak lefelé. Valami nagyon elakadhatott szegényeknél. Hrubyék már 2-3 hajóhosszal vezetnek és az előnyük így nőni fog.
A Salona 45-ösök az ORC-hajók közé keverdve érkeznek. A Femme Fatale megint elvette az eszemet, és nem figyeltem rendesen a sorrendre, pedig esemény aztán van bőven. Azt látom, hogy Gyenes Ákosék balcsapást választanak. Ezért Tuss Miklós a Spiritusszal hirtelen dönt, és a másik bója felé halzol. A golyó már lejött, de a génuája még nincs fenn. Úgy láttuk a motorosról, hogy egy emberét fejbe is verte a bumm a hirtelen halzoláskor.
Mögöttük jön a kék Salona 45-ös, a Miventis Alumont Sailing Product. Tusséknál még nincs rend, de Somos Zsoltéknál is az egész grósz lobog, így helyzeti előnyüket nem tudják kihasználni. A Spirituszon rendezik soraikat és Tuss elkezd élesen kivitorlázni alóluk.
Közben a másik irányba többen békésen elmentek, köztük Eszes Tamásék, sé mögöttük 2-300 méterre Pomucz Tamásék.
Jönnek a lányok, Magyar Vilmáék már spinnakerrel. Teljesen hátszélben, de ez a menet szűk lesz a bójához. A hajó spontán át is halzol jobbcsapásra. Vilma ejt, kerüli a bóját, a bumm rövidesen átvágódik. A frász kerülget, mert közben Ország Gabi jobb oldalt a kabintetőn peckesen ül. Szerencsére valaki szól neki, vagy magától, de az utolsó pillanatban hátradől, és a bumm elzúg a feje felett. Nem egy fejevesztett amazon.
Tussék balra húztak. Innen lentről nézve úgy fest, ez bejöhet neki.
Jönnek a Bavaria 44-esek. A Pandora-csapat előnye 60-80 méter. Mögöttük a Secret jön.
A golyólevétel mindkét hajón pontos, de a kormányosok rossz íven viszik a hajójukat, még hátszélben közel a bójához, ezért fordulás közben lecsúsznak egy hajónyit. A harmadik helyen érkező Európások ezt jobban csinálják, ám a hátrányuk így is még három hajóhossz. Õk nincsenek lereffelve, mint a többiek.
Negyedik a Szeviép. Szabolcsi Józsiék is teli taklival mennek. Ebben a szélben a Bavaria 44 még vidáman elbírja.
Még spinnakerrel érkezik a Hatala-csapat, illetve Majr László a GTS Datanet Sailing Teammel, de az utánuk következők már nem vállalták be a spinnakerezést. Hátrányuk ennek megfelelően tetemes.
Nagyon messze vagyunk, lenn az alsó bójánál, de úgy látom Tusséknak bejött a bal oldal. Meglátjuk.
Befutóra jön a Bavaria 42 mezőny
. Féltávon vannak a hátszélben. Czégai Péter csapata egyértelmű helyzetben: nyerni fognak. Előnyük ebben a körben megduplázódott, legalább 100-120 méter.
Csak azért nem nyerik még meg a bajnokságot, mert Keló behozza a második helyre a Volksbank hajót. Fej-fej mellett hátszeleztek Fürstnerékkel. A célhoz balcsapáson érkeztek, szél felett Kelemenék. A szél ötös, éppen frissült, így nyugodtan ejthet a cél felé. Két méter az előnye a vonalon.
A bójánál befut valaki negyedikként, de nem látom a számát. Mi a rajthajó fölött állunk. De most egyszerre érkezik a Honda (Székely Tonyó) és Gyenese Balázsék. Annyira együtt, hogy a rajthajótól mi nem láthatjuk ki volt benn előbb a célban. Centiken múlhatott a sorrend.
Befut Szilvássy (Grancafé), majd Rauschenberger a Bardon Sailing Teammel. Újjab szoros befutó lesz a kilenc-tizedik helyen Detréék és a Wossala-csapat között. Detréék vannak szél felől, és ahogy közelednek látszik, hogy egyértelműen ők vannak előrébb, sokkal gyorsabbak az utolsó métereken. Ilyen helyzetben kevesen tudják legyőzni őket, ha Zsolt spinnakerezik.
Célba futnak a Dufour 44-esek. A sorrend egyértelmű, az első három egy-két hajóhossznyira egymástól érkezik: Dobszai (Statoil Sailing Team), Haranghy (Pureco), Dolmányos (Pst-Proligy Sailing Team). Hosszabb szünet után Hercsel Erikék a negyedikek.
Befutnak első helyen az ORC-ben a szlovákok 80-100 méterrel a Femme Fatale előtt. Itt még számolgatni kell a képleteket, de gondolom Hrubyék ezzel megnyerték a versenyt.
Eltávolodtunk a vonaltól, valakinek segíteni kell, de az biztos, hogy Pomuczék jóval Eszes Tamás és a Magyar Tenger Se előtt értek célba.
Salona 45:
Jön Tuss Miklós és a Spiritusz-csapat. Ezzel ők már bajnokok, függetlenül az utolsó futam eredményétől. Hat hajóhosszal mögöttük Gyenes Ákosék közelednek a célhoz.
Harmadik a Miventis-Alumont Sailing Product Somos Zsolt vezetésével, majd a Fele-Fele Team (Gömbös Lóránt) fut be Csikós Jánosék előtt.
A Bavaria 44
-eseknél 100-150 méter előnnyel érkezik Andor Attila csapat. Utána kell számolni, de ezzel lényegében bajnokok. Különösen azért, mert úgy látom az Európa-csapat feljött a második helyre, két hajóhosszal a Secret elé. Nem biztos, hogy ők azok, mert most megint messzire kerültünk a célvonaltól
Még hárman jönnek spinnakerrel, a többiek pedig nagyon messze vannak, anélkül.
Mint kiderült a leszakadt grószú csapat a Geodesy, Horváth Tamásék voltak. Ha az utolsó futamon jól szerepelnek, nyerhetnek!
A szél maradt négyes-ötös, bár valamelyest gyengültek a pöffök. A cirkálószakasz tengelye 46 fok. Az utolsó futam még több hajóosztályban döntő jelentőségű.
Bavaria 42 rajt
:
Jó tudni: Czégaiék előnye 3 pont Kelemen Tamásék előtt, tehát utóbbinak nem elég megverni az AIS Sailing Teamet a győzelemhez, hanem még hajóknak kell közéjük kerülni. Nem egyszerű feladat!
A lee-rajt ígérkezik jónak. Lent Wossala, fölötte az egyik CIB hajó, Fináczy, Czégai, és fölötte Szoják Istvánék (Unitef)
Keló valamivel feljebb, a vonal közepén készülődik, és tiszta is a rajtja. Feljebb Székely Tonyó beszorul a Hondával, de azért felszúrja Nagy Zsoltékat.
Középen Keló jól jön ki, de lejjebb Czégai is tiszta szélben megy.
Kifordulnak Berecz Zsomborék. Itt rajtoltak fenn a zsűrihajónál, már rossz a helyzetük. A hajóban üvölt a zene. Buli. Na jó, velük nem kell számolni!
Egy perce mennek. Fürstner és Nagy Zsolt is fordulásra kényszerül. Középen a jó csoportból Rausch fordult, és jön keresztbe.
A szél kicsit jobbra pörgött. Követjük a mezőnyt a motorossal, most nem nézzük a többi rajtot.
Hat hajó jobbra nyit (nem az elejéből), a többiek még jobbcsapáson balra húznak. Középen Keló kicsúszik a fölötte vitorlázónak, és felszúrja.
Lejjebb csúszik ki Fináczy és különösen Czégai.
Czégaiék fordulnak, hogy Kelóval szemben beváltsák az előnyüket. Õ nem akar mögöttük elmeni, szintén fordul, ám durván mögé kell ejtenie a fölötte jövő jobbcsapásos hajónak, mert előtte éppen nem fért volna el.
A külső hajó is fordul, de nem látom ki az. A pálya bal oldala nagyon jól fizet, durván billenhetett arra a pálya, ráadásul a jól rajtolók mentek oda. Akik jobbra mentek végük.
12 perce megy a futam. Kezd visszabillenni a pálya valamelyest. Középen nagyon rossz helyen megy Székely és Wossala. Nagyon lemaradtak, valami történhetett velük. Különösen Wossalával, aki kifejezetten jó helyen volt a rajtnál.
Czégai balcsapáson percek óta finoman futtat. Beváltja a magasságát, hogy biztosan egyetlen ellenfele előtt legyen, ha majd jobbra leng a szél iránya. Igaza van. Ha a felette lévők felélesednek, kit érdekel, hiszen azzal távolodna ő is Kelóéktól. Ha viszont tompul, akkorra már a Volksbank elé kerül távolságban is, és a lepörgés nem árt neki.
Gyengül a szél a pálya felső részén. A bal oldalról jövő, vezető hajókat a jobb oldaliak nem veszélyeztetik.
Czégaiék futtatása nem csak Keló ellen jó nekik. Nagy előnnyel fog vezetni.
A rádióból halljuk, hogy a Dufour-Salona rajtot visszalőtték.
14.45: Az AIS Sailing Team fordul, 60 métere van a kreuzbójáig. Csak Cimbi és a Sirocco Sailing Team lesz közel hozzájuk.
Czittelék az AIS tükrénél vitorláznak el, fordulnak, és egy hajóhossznyira veszik másodiként a bóját.
Negyven másodperccel mögöttük harmadik Szilvássy, mögötte Fináczy.
A betétbója után Czégaiék répát húznak. Nem gobozható, lejjebb kell engedni, de az előnyük ehhez is elég.
Kelemen Tamás és a Volksbank hátránya több, mint egy perc. Mögöttük a sorrend: Detre, Ziegler, Rauschenberger, Nagy, Pfeningberger, Székely, Berecz, Wossala, Fürstner, Hajdú.
ORC: Vezet a Femme Fatale. Balcsapáson jön a bal oldlról, tehát a gyorsasága mellett még a jó oldalon is volt. AZ El Solete alattuk, középen. Lejjebb, a jobb oldalon Pomucz és alatta-előtte Eszesék. Középen még jön a Tapsi Hapsi Team. Az öt mögött nagy szünet.
Bakos Tamás most keresztezi le a szlovákokat. Elé és fölé áll ellenfelének. Előnye jelentős, mert Hrubyéknak még kettőt fordulniuk kell.
A következő ORC-hajók együtt érnek a bójához. Elől a Fekete Sereg (Pomucz Tamás) két hajóhosszal a Magyar Tenger SE előtt (Eszes Tamás), majd három hossznyira Nyul Antalék kerülik a bóját.
A Dufour 44-esek még a kreuz közepén járnak. Középen valaki vezet, aki okosan a pálya tengelyben takkolgatott. Számot nem látni, a tippem, hogy ez Haranghy Csabáék. Valaki más balcsapáson feljebbről jön, és egy hajóhossznyival megy el mögötte. Gondolom ez a Dolmányos-csapat.
A tippemm egyik fele volt jó. Első a Pureco, a második viszont Dobszai Zoltán a Statoil Sailing Teammel. Két ORC hajó között közelíti a bóját Haranghyék nyomában. Az egyik ORC a Mala Kurba, a lányok. Agyontakkolják magukat, mert folyton a bója alá csúsznak.
A harmadik Dufour 44-es hátránya már 100-120 méter. Ez a 13-as, vagyis a Ruukki Sailing Team. Mögöttük Dolmányosék két hajóhossznyira, majd a 12-es, Csiha Laciék a Na Is Oto.
A Bavaria 44-esek között Geodesy vezet. Ezzel Horváth Tamáséknak visszatért a remény, hogy a tavalyi ezüstérem után megnyerjék ezt a bajnokságot.
A Salona 45-ösök között kicsit hasonló helyzet, mert Gyenes Ákosék vezetnek. Ott már Tuss Miklós csapata a bajnok, viszont Ákosék az ötödik futamban elért második helyükkel és az itt esedékes elsővel feljöhetnek a dobogó második fokára.
Csikós a második, Tuss a harmadik, bár ők már elsősorban a kamerának vitorláznak. Az X-Treme Stúdió operatőre ott kapaszkodik a tükrön.
A Salona 45 mezőny második felében valahogy mindenki éppen, vagy majdnem centizi a bóját. Gál Istvánék már tonnából, a hajót felnyomva izgulnak, majd harsányan örülnek, hogy maradt vagy tíz centinyi levegőréteg a hajójuk oldala és a sárga jel között. Mögöttük Bagyó Sanyiék persze üvöltenek, hogy hozzáértek, de ők rossz szögből legfeljebb feltételezhették ezt. Mögöttük jönnek a lelleiek, Kiss Attiláék a Sadoling Sailing Team, és ők is luvolnak, majd megkönnyebbülten sóhajtanak.
Lassan indulunk kifelé. A filmnek kész kell lenni a díjkiosztóra, és az eredményeket is várják a honlapra.
Kreuzban jönnek a Bavaria 42-esek. Nagy meglepetés már nem lesz, mert az AIS Sailing utcahosszal vezet. Mögöttük Szilvássy Attila legalább ilyen biztos második. Ez a dobogóra repítheti őket. A harmadik helyen Fináczy György, majd Kelóék, akik felkapaszkodtak a negyedik helyre. De hol a Cimbi?
Ötödikek, vagy lehet hogy csak hatodikok, mert Detréék alulról jól jönnek keresztbe a bójához. Most fordulnak, találkozós lesz, vgül Czittel mögéjük ejt.
Annyit még látok, hogy nagyon feljött az első körben volt helyéhez képest Székely Tonyó és Wossala is.
A többi az eredményekben. Jó kis bajnokság volt ez. Ami negem illet, megállapítom (ismét), hogy motorosban ülni, amikor verseny van, nem jó.
VÉGEREDMÉNY:
vegeredmeny.htm