Azt mondják az okosok, hogy ha nincs szél, akkor a parti programok sem mentik meg a versenyt. Szerencsére, mint elõzõ blog bejegyzésemben említettem a Jóisten velem volt. persze, tudom, hogy azt ígértem, írok minden nap, de a helyzet úgy állt, hogy még az emailjeimet sem tudtam csak hétfõn reggel megnézni, mert akkor soha nem aludtam volna. Szóval kicsit el voltam úszva.
Kezdjük a rossz részével. Szerencsére abból volt kevesebb.
Hiába vonzó egy szálloda árban, elhelyezkedésben attól még lehet vele baj bõven. Én is így jártam a legközelebbi, legjobb helyen lévõ hotellel. Az, hogy a recepción senki nem beszél nyelvet, az, hogy a szobafoglalásomat csak úgy tudtam volna megerõsíteni, ha egy héttel a vendégek érkezése elõtt kifizetem a költségek felét (szerencsére ezt kidumáltam, mert nem volt közel sem teltház) az, hogy amikor változott a terv, de úgy, hogy a szállodának ebbõl csak elõnye származott, akkor sem voltak az írásos szobafoglalásomtól elrugaszkodni. Ezeken még túlléptem, de amikor odamentem, hogy kifizessek egy 1400 Ft-os tételt, akkor még három reggelit (összesen kemény 1500 Ft) is rám vertek, mert én hoztam a vendéget, akivel õk ugyan nem tudtak szót érteni és elfelejtették kiszámlázni a reggeliket, akkor elfogyott a cérna. Nem szeretek az ilyen témában vitatkozni, és aki ekkora seggfej, hogy nem látja az elõnyeit, ha benyeli azt, amit õ ront el, annak reményében, hogy esetleg jövõre lesz kb. 100 vendége a fõszezon után is, az megérdemli azt az 1500 Ft-ot amit kiszámlázott. Az biztos, hogy a jövõ évi VB kiírásában ez a szálloda nem fog szerepelni. Annak ellenére sem, hogy ez van a legközelebb a pályához.
Na ennyit a dühöngésrõl, csak éppen leszállt a vörös köd az emberi hülyeség miatt. Szóval nem kezdõdött jól,- a pályán sem- mert a szél elég zavaros volt és a 10-es osztály elsõ két futama közel sem volt reálisnak nevezhetõ. A szél utána ugyan nem erõsödött, de végre befordult északnyugatra és így remek a kikötõ hossztengelyében fújó szélben sikerült még hét futamot rendezni.
A 10-es hajókról érdemes tudni, hogy vagy a képlet szerinti fejlesztés, vagy a rövidebb M hajókra rakott nagyobb vitorlázattal válik 10-essé a hajó. Az utóbbi fõleg gyenge szélben tud jobban haladni. Így volt ez most is és Csóka Lacika kihasználva ennek minden elõnyét, remekül vitorlázva a tavalyi M bajnoki cím mellé idén megszerezte a 10-est is. Ráadásul a nemzetközi mezõnyben is, ahol 18 induló volt, az elõkelõ 3. helyet szerezte meg. Csak a rutinos Helmut Türk és a VB 3. Springer Jan végzett elõtte.
a sailing.hu-n megjelenõ blogom másolata.
folyt köv