Site icon SAILING.HU

Ismét elrajtolt a Mini Transat

pont egy hónappal az eredetileg tervezett időpont után


Bonyodalmak

Valószínűleg ez lesz az egyik legemlékezetesebb verseny a 36 éve rendezett MiniTransatok között. Az október 13-ra tervezett rajtot bizonytalan időre elhalasztották a Finistere foknál várható viharos erejű szél miatt. 16 napi várakozás után startolt el a 31 ‘proto’-ból (drágább, ‘high tech’ osztály) és 53 ‘series’ (olcsóbb, ‘sorozat’ osztály) hajóból álló MINI 6.50-es flotta.

Alig telt el két nap, a Vizcaya-öbölben egyre erősödő szél miatt módosították a versenyt: beiktattak egy megállót a Finistere-fok közelében levő Sada-nál, tehát az eredetileg 2 szakaszból álló versenyt 3 szakaszra bontották.

Tiszavirág életű volt e döntés, mert Sada felé tartva igen kemény szembeszél alakult ki, 5 m-es hullámokkal. Ekkor a rendezőség dél felé irányította a hajókat, Gijon kikötőjébe.

Értelemszerűen törölték az első szakaszt, és Sada-t jelölték meg az új rajt helyszínének. A hajók zöme Gijon-ban volt, onnan elég nehezen tudtak Sada-ba vitorlázni a kedvezőtlen szél és tengerállapot miatt. Sajnos e transzfer során egy törőhullám megborította az ausztrál Katrina HAM (785) hajóját, ő kiesett (nem viselt biztonsági hevedert), magára maradt hajója a sziklákra sodródott, és csúnyán megsérült…


Salamoni döntés

Egyre kínosabbá vált ez a nagy csúszás, sok problémát is felvetett, többek között a visszaútra előre megváltott repülőjegyek felhasználhatóságát..

A versenyigazgató, a versenyzők beleegyezésével, úgy döntött, hogy kihagyják a Lanzarote-ra (Kanári szk.) tervezett megállást, azaz csak egy szakaszból áll a verseny: Sada – Pointe-a-Pitre (Guadeloupe, Karibi szk.).

E döntéssel legalább egy hetet nyertek, hisz a megállás azt jelenti, hogy be kellene várni az utolsó érvényes időben befutó hajót, és neki is időt kellene adni a következő szakaszra történő felkészülésre.

Persze e döntés azt is jelenti, hogy mintegy 30-35 napra elegendő ellátmányt kell vinni az útra, ami nehezíti, és ezáltal lassítja a hajókat. Ez a táv mintegy 7 800 km, ekkora szakasz még sosem volt az eddigiek során, ez is emlékezetessé teszi e versenyt. A rendezőség december 1. körülire várja az első hajókat, az utolsó érvényes befutó akár 10-15 nappal ezután érhet célba…




A Nagy csapat

A verseny előző, érvénytelenített szakasza során a 84 versenyző közül során 8-an kényszerültek visszalépni (olyan is volt, akinek az élete került veszélybe). Sajnos ez a szám még hárommal gyarapodott, jó hír viszont, hogy a korábbi kiesettek közül hárman trélerrel lehozták hajójukat az új rajtra, így a flotta létszáma ismét 76-ra nőtt. Érdekes a flotta összetétele: 48 az olcsóbb ‘sorozat’ hajók száma, és 28 ‘proto’ (nagyságrenddel drágább, ‘hight-tech’ hajó, ezeket természetesen külön értékelik. 9 női és 67 férfi vág neki a távnak. 14 nemzet képviselteti magát (53 francia), átlagkoruk 35 év 20-tól 58 évesig.


A RAJT

Az új rajt tervezett időpontja 2013.11.13 9:00. Ott csak 7 körül kezd világosodni, 2 óra alatt nehéz 76 hajót kivontatni és ‘hadrendbe állítani’, a feszült várakozásunkat valóban az AP lobogó (halasztás) felhúzása lohasztotta le, majd 9:46-kor végre eldördült a rajtpisztoly…

Naponta friss hírek:


Sajtóanyag (képek, videók) itt kérhetők a versenyszervezőktől:

http://www.minitransat.fr/user/register

Áron képei:

http://picasaweb.google.com/mederaron

Áron videói:

www.dailymotion.com/user/Felicity_585/1

,

www.youtube.com/user/aronmeder

A verseny hivatalos oldala:

http://www.minitransat.fr

A MINI 6.50 osztály hivatalos oldala:

http://www.classemini.com/

Egy nagyon alapos összefoglaló a MiniTransatról:


http://www.minitransat.fr/sites/www.minitransat.fr/files/pdf/dp_minitransat_09_2013_eng.pdf

A hajókon nyomkövető van, itt lehet megtekinteni az állást (8, 12, 16 és 20 órakor frissítik):


http://www.minitransat.fr/cartographie

Exit mobile version