Berecz Zsombor 4. helyen végzett Finn osztályban 86 indulóból.

Az idei év első európai Világ Kupa versenyén népes magyar csapat vett részt. Trofeo Princesa Sofía Iberostar után, íme a hazaiak eredménye.

Véget ért a Trofeo Princesa Sofía Iberostar verseny! 4. helyen végeztem, amivel elégedett vagyok! Nekem a világbajnokság óta ez volt az első nagy versenyem és érezhető volt, hogy kicsit rozsdásak voltak a csapágyak! Bőven hagytam pontokat a futamok alatt! Köszönöm a támogatást mindenkinek és tovább küzdünk a kitűzött célokért!

Érdi Mári 34. lett Laser Radial osztályban 118 indulóból

Mondjuk azt, hogy nem érdemeltem meg az ötös rajtszámot ezen a héten… 3 sárgalap és regeteg hiba. Nagyon motivált vagyok, hogy keményen dolgozzak a következő hetekben!

Gyapjas Balázs és Gyapjas Zsombor a 18. helyen végzett 470 osztályban 73 indulóból.

Hazaértünk Palmaról, ahol az elmúlt 3 hétben edzettünk és részt vettünk az első nagy európai versenyen a Trofeo Princesa Sofía Iberostar-on
18 helyen végeztünk. Nem ez volt a legjobb hetünk, meg is fütyültek minket, amire rég volt példa…
Összességében azért rossznak sem mondható az eredmény, tekintve, hogy a 2018-as világbajnok és világbajnoki 2. helyezett egyaránt mögöttünk végzett, a junior EB győztes csapat pedig csak az ezüst csoportig jutott. Úgy érezzük szépen javul a sebesség, gyorsak vagyunk és sokkal többet tudunk ennél… Keményen kell dolgozni, hogy a jövőben a rossz hetek eredményei is minél jobbak legyenek, mert az már a Miami Világkupán kiderült, hogy ha jó hetünk van, akkor akár a dobogóért is küzdhetünk. Most 5 nap szünet itthon és irány Genova, ahol a következő világkupa forduló vár ránk!

Virág Flóra és Molnár Dávid 54. helyen végzett Nacra 17 hajóosztályban 59 indulóból

Túl vagyunk az első idei versenyünkön, ami nagyon nehéz volt, de sokat tanultunk belőle.
Krajcban a sebességünk jó volt, azonban a hátszelezés hullámos vízen nem megy még, mindig ott estünk vissza.
Csütörtöki nap kedvezett a legjobban nekünk, mikor nem volt hullámzás és 15-18 csomós szél fújt, ekkor sikerült egy 6. helyezést elérnünk.
A rajtjainkon is van mint javítani, ehhez sok versenyzés kell és edzés több csapattal összeállva.

Vadnai Jonatán 31. míg Vadnai Benjámin 35. lett Laser hajóosztályban 187 indulóból

Gádorfalvi Áron 19. míg Sánta Bence 28. helyen végzett férfi RS:X osztályban 58 indulóból.

Cholnoky Sára 14 helyen végzett női RS:X osztályban 49 indulóból.

A verseny teljes magyar sikerrel zárult, hisz összetettben a dobogó mindhárom fokán magyar páros állhatott. A győztes a Czetl Gábor – Mihály Ádám lett, akik meg is érdemelték ezt a győzelmet, hisz “Cetli” már 30 éve töretlenül versenyez 470-ben a hazai versenyeken kihagyás nélkül! Második a Dr. Bödör Gergely – Zsemberi Kinga páros lett, harmadik helyen pedig Czégei Péter – Kutassy László végeztek. Ők is megérdemelték volna a győzelmet, mivel végig vezettek, csak az utolsó futam óriási hibája miatt kapott DNE vette el tőlük az aranyat.

Apprentice Master kategóriában is magyar sikernek örülhettünk, Takács Péter – Asperján Mihány nyert, Grand Masterben német csapat győzött : Joachim Ötken – Stefan Ötken, Grand Grand Masterben pedig az olasz páros, Massimo Arrobio – Stefano Tonini állt a dobogó legmagasabb fokán.

Kilenc ország 37 versenyzője, nagyon jó hangulatban, sportszerűen versenyezve töltötte el a hetet a THE-ben. Ilyen versenyen főként azok indulnak, akik sok-sok éven át kitartóan szeretik és művelik a kishajós vitorlázást, értékelik a szépségeit. Az egyforma hajók sportszerű versengését élvezik, nem csak az eredmény számít nekik, évről évre nyaralásuk helyett – mellett bejárják Európa legszebb tavait, kikötőit. Sok fiatal tanulhatna tőlük, de majd egyszer ők is mastersek lesznek!!!

VÉGEREDMÉNY

A 9 tervezett futamból jó szélben 8 realizálódott.

Az első nap kis-közepes szélben 4 futam került megrendezésre. A 4 futamot 3 különböző egység nyerte. A futamok sorrendjében a dr. Bödör-Varró, Gyapjas-Péch, Margitics-Serke, Gyapjas-Péch párosok szelték át elsőként a célvonalat.

A mezőny kicsi, sűrű, így a futamok kifejezetten élvezetesek, pörgősek voltak. A mezőny sűrűségére a már előzőekben írtakon túl mi sem volt jellemzőbb, hogy a pozícióharcok már jóval a rajt előtti pillanatokban megkezdődtek, és a befutóig tartottak úgy, hogy a mezőny végig szorosan együtt vitorlázott. Az egyes helyezések sorsa általában kis különbségeken múlott, volt olyan futam, hogy 5 méteren belül 5 hajó futott be.

Három futam befutási sorrendje alapján az 1-3. helyezettek azonos ponttal álltak. A negyedik futamban a Gyapjas-Péch (EB 11.) páros nyerni tudott, igy a nap végén 2 ponttal megelőzték a dr. Bödör-Varró párost, és héttel a Margitics-Serke kettőst.

A 2. nap nem fújt megfelelő szél, nem volt futam.

3. nap

6-7 bft erősségű szélben 4 futamot sikerült rendezni. Ezen viszonyok között – Margitics-Serke távollétében – Gyapjasék és Biharyék domináltak. Mindkét páros 2 győzelmet könyvelhetett el ezen a napon.

Meg kell említeni, hogy az egyetlen női páros (Weinber-Böröcz) egy második és egy harmadik helyet is ki tudott harcolni az utolsó versenynapon a meglehetősen férfiasnak mondható időjárási körülmények közepette.

Az utolsó futam befutási sorrendjétől függetlenül a 7. futam befejeztével kialakult a dobogósok végső sorrendje:

1. Gyapjas-Péch

2. Bihary-Bihary

3. dr. Bödör-Varró

Fotó: www.470.org

A versenyre tíz 470-es és négy 49er hajóegység nevezett.

Az első versenynapon az időjárási viszonyok sajnos nem kedveztek a versenyrendezésnek, hiszen kánikula, egész nap szélcsend, néha csupán 2-3 csomóra erősödő szél jellemezte a napot, így a versenyrendezőség egész napos parti halasztást rendelt.

A szombat este azonban jó hangulatban telt, az MVM Sportegyesület közös vacsorát biztosított a versenyzőknek a Koloska kikötőben.

A másnap reggel sem kecsegtetett túl sok jóval, azonban a türelmes várakozás meghozta a gyümölcsét. Késő délután erősödni kezdett a szél, így Sipos Máté versenyrendező úgy döntött, itt az idő, kiviszi a csapatot. Az első futamot sikerült 6-8 csomós szélben elrajtoltatni, azonban a szélerő fokozatosan csökkent a versenypálya területén, így a versenyrendezőség jobbnak látta lefújni a futamot. Ekkorra azonban már megérkezett a nagyon várt déli szél, így a legmegfelelőbb versenyterületet kiválasztva, a szelet követve új pálya került kitűzésre. Ez egy nagyon jó döntésnek bizonyult, hiszen a szél végig 7-11 csomó között fújt, tökéletes versenykörülményeket biztosítva.

Ennek köszönhetően a délután folyamán a 470-es hajóosztálynak végül három, a 49er hajóosztálynak négy gyönyörű és látványos futamot sikerült megrendezni. A Versenykiírás szerint az utolsó versenynapon 15.00 óra után nem lehetett figyelmeztető jelzést adni. Sipos Máté versenyrendező, a versenyből a maximumot kihozva, a 49er hajóosztály harmadik futamnak befutója után (az utolsó hajó 14.51-kor futott be), a versenynapot megkoronázva, pár perccel a határidő előtt bevállalta még a negyedik futamot is, amely szintén remek szélviszonyok mellett tudott lefutni a 49er hajóosztály versenyzőinek nagy örömére.

A Böröcz Bence vezetésével működő Versenybíróság a futamok során a vízen szemlélte az eseményeket és ellenőrizte a sportszerű versenyzést, óvás egyetlen futam kapcsán sem érkezett.

A szombati parti halasztás és reménytelen időjárás ellenére tehát a regatta remek befejezéssel zárult!

Az összesített eredmények alapján a 470-es hajóosztályban az SVE színeiben induló Gyapjas Balázs-Péch Lóránt kettős egyik futamban sem talált legyőzőre, így 1. helyen zárta a ranglistaversenyt. Második helyen Huber Lél-Kiska László (BYC/Kereked) végzett, akik az utolsó futamban szerzett 7 helyezésüktől eltekintve az első két futamban is másodikként szelték át a célvonalat. Harmadik helyen Margitics Botond és Serke Áron kettőse (BS-Fűzfő-BYC) zárta a versenyt.

A 49er nem túl nagy mezőnyében nagy küzdelem folyt az elsőségért, amelyet végül két futamgyőzelemmel, egy második és harmadik hellyel a BYC színeiben induló Cserép Csongor-Cserép Csaba kettős szerzett meg.  Második helyen a BYC/TVSK színekben induló Szamódy Tamás-Szamódy Balázs kettős végzett, akik szintén két futamgyőzelmet, valamint két harmadik helyezést szerezve kerültek a dobogó második fokára. A harmadik helyezésért járó díjat a szintén BYC-es Vígh Tamás-Balogh András páros vehette át.

A díjazottak Kutassy László egyedi kivitelezésű plakettjeit és érmeit vehették át, e mellett az első helyezett csapatok további díjazásban részesültek a Dockyard jóvoltából. A díjak átadásában az MVM Sportegyesület egyik kiemelt támogatója a TÜV Rheinland Intercert Kft. képviselője, Harangozó Ferenc közreműködött.

Az MVM Sportegyesület köszöni valamennyi versenyző részvételét, sportszerű küzdelmét és gratulál a díjazottaknak!

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Cserta Gábor

A hét végén az Atomerőmű SE rendezésével, a Koloska Marina adott otthont a versenynek, ahol a már hagyományos Kalóz osztály mellett, idén először a 470-esek részére is kiírásra került a verseny.

A rettenetes kánikula ellenére biztatóak voltak az időjárási előrejelzések. Végül 4 futamot sikerült rendezni, azt is szombaton. Vasárnap, pályaversenyre alkalmas szél nem tudott kialakulni Balatonfüred előtti vízterületen, így 4 futam alapján hirdettek eredményt a rendezők.

A 470-es osztály 7 egységgel vett részt a versenyen, a regattát Bödör Gergely – Varró Gábor (Justitia – BYC) páros nyerte, a Gyapjas Balázs –Kiska László (BYC), valamint a Margitics Botond – Serke Áron (BYC) egységek előtt.

A kalóz osztályban a megszokott népes mezőny, 30 hajója versengett egymással, a versenyt a Szentpéteri Zsolt – Hajdú László (Vízügyi SC) páros nyerte, a Fluck Bence – Székely Gy. Szabolcs (MVM – Vízügyi SC), valamint a Nyeste Gábor – Berki Győző (BYC – Justitia) párosok előtt.

A házigazdák, az ASE vitorlás szakosztály és a Koloska Marina, a már megszokott remek vendéglátással növelte az esemény színvonalát.

Im memoriam Fluck Dóra

A verseny egy szomorú eseménnyel kezdődött, Dóra a héten itt hagyott minket. Szentpéteri Zsolti a kalózosok családja nevében emlékezett, az édesanyára, akinek gyermekei közöttünk vitorláznak; a versenyrendezőre és versenybíróra, aki mindenki anyukájaként tanácsaival segített, óvott, nevelt minket.

Siófok vitorlás utca Vízügy telep, „Dani” (Daniella), Bence, kalóz, a számtalan versenyrendezés………  Több versenyen, mire kiértünk a partra, a Dóra már kész volt az eredménnyel. Ha úgy adódott, hogy kevesen voltunk, Ő vitte ki és hozta be a versenyvezető hajót, közben horgonyt dobott és húzott…..  A legvagányabb anyuka, nagymami akire mindig számíthattunk, segített nekünk.

Az 55 perces portréfilm nem csak Farkast mutatja be, hanem a magyar versenyvitorlázás fejlődését is – a liberák megjelenésétől a Fifty- Fifty diadaláig. A film rendezője Kollmann András, aki korábban Erőss Zsoltról készített dokumentumfilmet.

Az alábbi videó a film egyik részlete, amiben Gyapjas Balázs és Kovács Máté ifi 470-es magyar bajnokok szerepelnek. A készítők azért választották a 470-es osztályt, mert a vitorlázásban avatatlan közönség ez alapján megérti, mit jelent egy liberával hajózni.

„Napsütésben, mérsékelt és ingadozó szélben zajlottak le az első futamok. A gyenge tengeri szél csak ritkán fújt 10 csomósnál erősebben, így a levegő is meleg volt: 34 fok.

Legkorábban a Laser Radiálos hölgyek kezdtek. A Parmelia pályán két csoportban versenyeztek, összesen 102-en. Az egyik csoportban a belga Evi Van Acker mindkét futamát megnyerte, így ő vezeti az összetett listát. A másik csoportban pedig az esélyes holland Marit Bouwmeester bizonyult a legjobbnak egy első és egy harmadik hellyel. Héjj Viki 49. és 51. helyet ért el.

A Center pályán Női szörfben a gyenge szél miatt halasztással kezdődött a nap. Az izraeli Korzits, a brit Bryony Shaw és az olasz Laura Linares viszik a prímet két kínai versenyzővel a nyomukban. Feltűnően gyengén ment a spanyol Blanca Manchonnak (2010-ben a Rolex ISAF Év Vitorlázója), aki egy 19. és egy 23. hellyel mindössze a 46. Sajnos Detre Diának sem volt jó napja (24., 26.), amint Cholnoky Sára (31., 30.) sem váltotta ma meg a világot.

Finnben a már biztos olimpiai résztvevő, háromszoros olimpiai bajnok Ben Ainslie kétszer is leiskolázta a mezőnyt a Leighton pályán. Mögötte Rafael Trujillo (ESP) és Zach Railey (USA) következnek. Beliczay Márton (28., 28.), Pál Gaszton (29., 29.) és Hirschler Richárd (35., 31.) helyeikkel a 72 hajós mezőny utolsó harmadában vannak.

470-esben finn, holland és japán párosok vannak a dobogón két futam után.

EREDMÉNYEK 2 futam után:

Laser Radial


RS:X Női


Finn


470

Holnap az első rajtok ismét 12 órakor lesznek (magyar idő szerint hajnali 5 óra).” – jelenti a hunsail.hu


Forrás: hunsail.hu

470-es , Laser és a 15-ös jolle versenyzői szép számmal tiszteletek meg minket. Szombaton a szelek még elpihentek. Hosszas vízen várakozás után választottuk a parti halasztást. Mire kiértünk már kész volt a csülkös bableves. Jó az futam előtt is, nem csak utána lehet azt megenni! Vártunk-vártunk, ettünk-ettünk, de futamhoz nem jött meg a várt szél .

Vasárnap már minden rendelkezésre állt. Napsütés, kellemes meleg. Nem volt szerencsénk , csak az első 15 percben voltak jók a pályák. Aztán mindig elfordult a szél. Az „egyórás futamok” hátránya, hogy a pálya nem módosítható.

Az eredmény hirdetéskor szakítottunk azzal a hagyománnyal, hogy téves az eredmény és összekeverjük a díjakat. Jó volt a számolás, jó lett a végeredmény. Várjuk jövőre azokat is akik most nem tudtak eljönni.

Eredmények:

siofok-kupa.xls

Gyertek a folytatásra! Október 22-én az évzáró versenyünkre, ahol mindennel lehet indulni ( OP-val, kalózzal, 70-es cirkálóval, stb.) Y.s. verseny! Nyerték már Laserrel és Cadettel is!!

Érdeklődni, nevezni a

svsk@t-online.hu

címen

Jó Szelet!

A végleges 8 futamból 3 gyenge szeles 4 középszeles, és 1 erősszeles futam lett megrendezve, ami az előző augusztusi versenyek szélminőségét illetően kisebb csodaszámba ment. Hegeda a versenyt nagyszerűen bonyolította le, amivel mindenki elégedett lehetett különösen a versenyzők, akiknek a megmérettetése ezen a Bajnokságon reálisnak mondható.

Nyolc futamon változó körülmények között színvonalasan teljesíteni nem egyszerű és aki ezt tudta Magyar Bajnok is lett.

A Laser osztály egyértelmű favoritja és nemzetközileg jegyzett versenyzője Berecz Zsombor kétséget sem hagyott afelől, hogy ki a legény a gáton és ki a regnáló uralkodó.

Annál meglepőbb volt azonban  470-esek szereplése. Titkos favoritként a Sallai Goszleth párosra raktam a voksomat, akik koruknál tapasztalatuknál fogva a 470-es osztály jelenlegi nagy öregjei és nem kezdő vitorlázók. Ezzel szemben a Péch Fanni-Héjj Eszter kettős olyan egyenletes és magabiztos vitorlázást nyújtott, hogy kénytelen voltam elkönyvelni a második csodát. Ez a fiatal páros mintha hallotta volna azt a taktikai elképzelést, amit a Team Proximo párosa kellett volna, hogy végrehajtson, és nyolc futamból hétszer nem hibáztak.

A húszfős egyébként kiegyenlített erőviszonyú mezőnynek a kegyelemdöfést a sorozatban három első helyük adta meg, (5.6.7. futamok), amivel a két utolsó még meg nem rendezett futamtól függetlenül is magyar bajnokokká váltak. Női párosként férfi magyar bajnokságot nyerni nem minden napos és elismerésre méltó teljesítmény. Véletlenek persze nincsenek, a tehetség a befektetett munka eredménye itt hazai szinten már kijött. Az eredményes nemzetközi szerepléshez úgy, ahogyan Berecz Zsombornál szükséges egy tudatosan megtervezett felkészülés és felkészítés. Ehhez összefogás és összhang kell, hogy legyen a kiszolgáló területek között, no de ez már egy másik cikk. Gratulálok a győzteseknek.

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Thom Touw