Letölthető pdf verzió

Forrás: 8mOD Osztályszövetség

hiszen az eredménylista ponttáblázatában nagyon szorosan alakult az aktuális sorrend, így az utolsó futam volt a mindent eldöntő.

Sipos Péter versenyrendező délelőtt fél tizenegyes rajtot hirdetett, és már az előző napi időjárás előrejelzés is jól mutatta, hogy erős északi szél várható vasárnapra.  Ez a valóságban is beigazolódott, hiszen a futam során 15-25 csomós széllel küzdött a mezőny, néha még ennél is erősebb befújásokkal tarkítva. Az átlagoshoz képest erősebb szél több hajóegységet is a parton marasztalt, mások számára viszont épp az erősszeles menetelés jelentette az igazi kihívást és lehetőséget a végeredményük javítására.

A futamot az erős szél ellenére mindhárom hajóosztályban sikerült elsőre és tisztán elrajtoltatni, és ezután megkezdődött a villámgyors száguldás, izgalmas páros csatákat, gyönyörű manővereket láthattak a versenyt figyelemmel kísérők, akik megcsodálhatták mire is képesek ezek a remek One Design hajók nagy szélben.

A futam befutója rendesen átalakította a bajnokság végeredményét, legkomolyabban talán az Asso hajóosztályban, ahol a Detre Szabolcs által kormányzott Infla Deus hajóegység gyönyörű vitorlázással megnyerve a futamot az eredménylista élére vitorlázta fel magát, maga mögé utasítva az eddig vezető, Litkey Farkas által kormányzott Asso Le Mio csapatot, akik az utolsó futamban 4. helyen értek célba. A többszörös Repülő Hollandi világbajnok kormányos, Majthényi Szabolcs csapata megőrizte eddigi dobogós harmadik helyét.

A Melges 24 hajóosztályban szintén gyönyörű csatákat láthattunk, igaz, a Strange Brew csapat elsőségét már semmi sem veszélyeztette, a második és harmadik hely sorsáról azonban az utolsó futam döntött. Bakóczy Róberték utolsó hátszeles látványos száguldása meghozta a maga gyümölcsét, hiszen megszilárdította a csapat (FGF ISUZU Sailing Team) második helyét, így a Czégai Péter által kormányzott Jedi Business hajóegység nem tudott feljebb lépni a harmadik helyről.

A 8 méteresek tízfős mezőnyében hat hajó állt rajhoz az utolsó versenynapon, a futamot öt hajó fejezte be eredményesen, és bár a Nekem 8 csapat sem indult el, az ő győzelmüket már nem tudta a többi csapat elvenni. Az összetett második helyen az utolsó futamot megnyerő Raiffeisen csapat végzett Pfeninberger Miklós irányításával, a dobogó harmadik fokára megérdemelten az American Crew csapata állhatott fel.

A bajnokság során összesen egy óvás érkezett be a Fluck Benedek által vezetett Versenybírósághoz, amely a vízen is szemléte a versenyszabályok betartását.

A bajnokság díjátadó ünnepségére vasárnap délután került sor a volt OMFB Kikötőben. Díjazásra mindhárom hajóosztályban az országos bajnokság 1-6. helyezettje, valamint nemzetközi kategóriában az 1. 3. helyezett csapatok kerültek, e mellett az első futamok győztesei átvehették a  Tóth László emlékdíjat.

Sipos Péter versenyrendező és Fluck Benedek versenybíró értékelő szavai után a Kutassy László által készített, valamint a Magyar Vitorlás Szövetség által biztosított díjak átadásában az MVM Sportegyesület támogatóinak – a névadó szponzor MVM Zrt. és BMW Group, valamint a Kópis és Társa Kft. –  képviselői közreműködtek.

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Cserta Gábor

Itt követheti nyomon a versenyt, ami ma éjjel is tart.

http://www.szolovitorlazas.hu/versenyeink/tbs-nagydij-2011/tbs-nagydij-2011-online-nyomkovetes/

Pénteken kezdődik a Balaton leghosszabb és legkeményebb versenye:

Idén 11. alkalommal állnak rajthoz azok a hajósok, akik nem csak hogy egyedül is szeretnek vitorlázni, de hatalmas kihívásnak tekintik a TBS Nagydíjat az Egyszemélyes Balatonkerülő versenyt. Beérni látszik az alap gondolat és már három kifejezetten erre a versenyre fejlesztett hajó is indul a hagyományosan 8mOD-k uralta versenyen. Bővebben: 2 db 8mPRO, 1 db CODE8, 8 db 8mOD, 4 db Elliott 770, 1 db Tofinou 8m, 1 db Delphia 24, 1 db Flaar 18, 1 db Melges 24 és egy egyedi építésű hajó képviseli a mezőnyt.

Abszolút esélyesnek számít a két 8mPRO Fa Nándorral és Varga Lajossal a kormánynál és a CODE8 Litkey Farkassal. Árnyalatnyi esélye talán még van a 8mOD-nak. Természetesen az eddig megszokott tunningokkal.(reacher, gennaker, orrsudár) Azért a többieket se írjuk le még, hiszen ez egy igen komoly és fárasztó verseny, ahol minden előfordulhat és még annak az ellenkezője is.

Idén elöször Balatonfüredről rajtol a mezőny és a vendéglátó a Balatofüredi Yacht Club.

A pálya:

Balatonfüred-Keszthely-Balatonalmádi-Balatonaliga-Balatonfüred.

Rajt

2011.09.23-án 12:00-kor a balatonfüredi móló elöl.

HIVATALOS SAJTÓANYAG:

tbs2011sajto.pdf

Érdemes a versenyt követni. A

www.szolovitorlazas.hu

oldalon megtalál minden információt. Beszámol a fejleményekről és minden hajón GPS nyomkövető is lesz, aminek a segítségével végig követhető a verseny.

Ez a verseny egyik érdekessége egy egyedi építésű svéd hajó, kormányosa Szeremley László