A Groupama egyedüliként választotta, hogy a nyílt víz helyett Afrika partjai mentén délnek vitorlázik. Utol is érte a kedvező szeleket és 14-15 csomós száguldással már 180 mérföldre növelte előnyét a második helyen haladó Telefonica csapatával szemben. A Puma továbbra sem ereszti a Telefonica kezét és hosszú pórázon a Camper is követi őket. Utóbbi csapatok pár órája indultak be és erősen bíznak az időjárásban. 24 órán belül pedig a rakétákat is begyújtják és akkor a Groupama kerülhet hátrányba.

Árboctopról, azaz madártávlatból egy VOR70-es – napi összefoglaló videó:

Fotó: Groupama/Yann Riou/VOR



Forrás: VOR

Úgy fest az Abu Dhabi árboctöréssel jobban megúszta, mint Mike Sandersonék (Team Sanya), akik léket kaptak. A kínai színekben induló hajó olyan komoly, több méter hosszú sérülést szenvedett az alján, hogy feladni kényszerült a szakaszt.

Mindeközben a versenyben maradt négy hajó már az Atlanti-óceánon halad déli irányban. Aztán a nagyon gyenge szélben jött az első komoly stratégiai döntés: nyugat vagy a rövidebb déli út. A Telefonica és a Puma tette le először a voksot a nyugati irány mellett (most is azt húzzák), míg a Groupama és a Camper a partok fele indult meg. A Camper meggondolta magát és nagy veszteségek árán eredt a Telefonica-Puma páros nyomába, akik hamarabb kiértek a gyenge szélből és 18 csomóban vágathattak az általuk ideálisnak vélt útvonalon.

Egyelőre a nyugati taktika tűnik kifizetődőbbnek, de igazából még pár napot várni kell arra, kinek is lett igaza.

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!




Fotó: Andres Soriano/Team Sanya és Paul Todd/VOR



Forrás: VOR

A rajt után mindössze 5 órával jelentette Ian Walker, hogy 30+ csomós szélben, a nagy hullámzásban háromba törött az Azzam árboca. A csapat sértetlen, de csak nagy nehezen emelte ki a törött tagot a vízből. Az Azzam mostanában ér Alicantéba, ahol új árbocot kap a hajó.

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!





Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

A csapat 4-es fock és kettes reff alatt hajózott enyhén futtatott menetben. Wade Morgan vállalta be, hogy a háborgó tengerbe ugorjon kiengedni a nagyvitorla felhúzóját az árboc tetején. A csapat ezekben az órákban ér vissza Alicantéba, hogy pár napon belül újra útnak eredhessen, már a tartalék árboccal.

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!





Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!





Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!




Fotó: Paul Todd/Volvo Ocean Race



Forrás: VOR