america’s cup https://sailing.hu Vitorlázásról vitorlázóknak Thu, 17 Oct 2019 21:22:58 +0000 hu hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.6 https://sailing.hu/wp-content/uploads/2019/04/cropped-logoblackfeliratnelkul512-150x150.jpg america’s cup https://sailing.hu 32 32 Itt a negyedik AC75 https://sailing.hu/2019/10/04/itt-a-negyedig-ac75/ Fri, 04 Oct 2019 09:42:06 +0000 https://sailing.hu/?p=27206 Végre lehullt a lepel az angolok AC75-ös hajójáról is. Tudja isten, nem tudom eldönteni, tetszik-e ez a verda, de az biztos, hogy ennek a legextrémebb a teste.

 

 

 

]]>
Luna Rossa is megszületett https://sailing.hu/2019/10/02/luna-rossa-is-megszuletett/ Wed, 02 Oct 2019 12:47:29 +0000 https://sailing.hu/?p=27144 Az olaszok is felavatták az első AC75-ös hajójukat. Hát… Vélemények? A korlát kifejezetten odavaló….:-D

Közzétette: Luna Rossa Prada Pirelli Team – 2019. október 2., szerda

Szerintem a legrandább

]]>
Vidámpark Plymouthban https://sailing.hu/2011/09/19/vidampark-plymouthban/ Mon, 19 Sep 2011 07:51:00 +0000 https://sailing.hu/2011/09/19/vidampark-plymouthban/ Látványos borulásokkal, ütközéssel zárult az AC plymouthi állomása.

Az AC címvédő Spithill csapatának a meglehetősen nyögvenyelősre sikeredett hét után vasárnap azért sikerült megmutatnia, hogy nem kell leírni az ORACLE Racing első számú csapatát.

Vasárnap erős, pöffös szél várt a versenyzőkre Plymouth Sound öblében. A lökések elérték a 30 csomót (~55 km/h), amely még a rutinosabb csapatokat is próbára tette.

A verseny már a rajt előtt kezdődik – idézhetjük fel az örökérvényűt. Pár perccel a rajtot megelőzően a Team Korea tolatott, amit az Energy Team kicsit későn vett észre és az elkerülő manőver, a hirtelen leejtés borulásba torkollott. Loick Peyron csapata villámgyorsan visszaállította a verdát és kicsit tépázottan, de elrajtolt. Még akkor is a rajt előtt járunk, amikor az Artemis Racing orrára ráakadt az éppen manőverező Green Comm Racing fara és kormánya. A Green Comm emiatt kiállni kényszerült, az Artemis pedig lemaradt a rajtról, majd később ők is megbotlottak.




Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

A rajtból a problémás egységeket elkerülve legjobban a két ORACLE Racing és Emirates Team New Zealand hajója jött el jól, akik végig domináltak a vezető pozíciót váltogatva egymás között. Coutts csapata az egyik bőszélben rossz oldalt választott és cirkáló szakaszban sem volt elég gyors, ami feltűnt nekik is, így szép lassan vissza is estek a harmadik helyre. Spithill ezen a napon nyugodtan, megfontoltan versenyzett és végül magabiztosan nyert.

Az első bójánál a China Team esett és folytatta a versenyt hetedikként befutva 6 másodperccel a limit előtt.




Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

A becslések szerint 115 000 ember látogatott ki erre a partszakaszra, szóval még az is lehet, hogy beválik az új AC recept.

Az AC Világkupa Sorozat San Diegoba vándorol, ahol 54 nap múlva lépnek ismét színpadra a csapatok. Itt jegyezném meg, hogy Coutts lemond kormányosi pozíciójáról és átadja a rudat Darren Bundocknak.


Májusban pedig irány Velence!

Vasárnapi mezőnyfutam eredmények:

1. ORACLE Racing Spithill

2. Emirates Team New Zealand

3. ORACLE Racing Coutts

4. Aleph

5. Team Korea

6. Energy Team

7. China Team

8. Artemis Racing

8. Green Comm Racing

Szombati Párosverseny végeredmény:

1. Emirates Team New Zealand

2. Team Korea

3. Artemis Racing

4. ORACLE Racing Coutts

5. ORACLE Racing Spithill

6. Energy Team

7. Green Comm Racing

8. China Team

9. Aleph


Fotó: Ricardo Pinto és Gilles Martin-Raget/americascup.com

]]>
AC Plymouth – Hatalmas https://sailing.hu/2011/09/11/ac-plymouth-hatalmas/ Sun, 11 Sep 2011 19:40:00 +0000 https://sailing.hu/2011/09/11/ac-plymouth-hatalmas/ Hatalmas – összegezhetnénk egyszóval a vasárnapi katamarános futamot, amiben a versenyzés minden izgalma benne volt, ráadásul látványosra is sikeredett.

Erős széllel kezdődött az America’s Cup sorozatának második, plymouthi állomásán a verseny. Ahelyett, hogy belemennénk a részletezésbe, ajánljuk mindenkinek a vasárnapi 40 perces futamot, amit az ún. Speed Trial, azaz egy félszeles sebességi etap követett, ami erős szélben egyből nem ultragáz. Azoknak is ajánljuk, akik szeretnek erősszeles katamaránozást nézni és azoknak is, akik rühellik. Ugyanis volt itt minden a 20-30 csomós szélben: párosverseny a mezőnyversenyen belül, büntetés, sebességi összemérés, lefúrás, orrabukás, fetrengés.

Szóval itt a video, Híradó helyett ma ezt ajánljuk!

A második nap nagy vesztese az Artemis volt, aki vezető pozícióból satuba rakta magát az ETNZ és az ORACLE Spithill csapata közé, amikor valami elszállt a hajón és kiállni kényszerültek. Amúgy a legények az első hátszélben nem nagyon próbálkoztak a gennakerrel, az Artemis tekerte ki csak elöl és nagyot harapott vele. Az ETNZ is az élen hibázott, ráadásul fent a cirkálószakasz végén (videó 47:15), amikor egy forduló után nem bírták megindítani a hajót. Ezzel több hajó is megszenvedett, ugyanis a hajók túlságosan könnyűek, így nehezen mennek át a széltengelyen erős szélben, mert elfogy a lendület.

Hiába a sok borulás, az ETNZ és az ORACLE Spithill párosverseny volt ma a hab volt a tortán, mivel nagyjából a fél pályán át egymást kergették, hol messzebbről, hol pár méterre egymástól.

Spithill mutatatta viszont a leglátványosabb mozdulatot a nap végén (videó: 1:42:00), amikor a sebességi „Ki a legnagyobb király” menetben bekapott egy lórugást és csak majdnem borult, de a mentés brilliáns volt.

A verseny szerdán folytatódik, nálunk nézhető élőben a „Hét videója” helyén feltünő „Live videó”-ra kattintva 15 órától.




A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Ricardo Pinto és Gilles Martin-Raget

]]>