kodkupa_abszolut

kodkupa_osztaly

A helyszínre 4 kontinens, 14 ország, 93 versenyzője érkezett

szeptember közepén, hogy megküzdjenek a sikerekért.

A 11-szeres Kékszalag győztes Litkey Farkas kormányozta hajó


Vezér Károllyal és Weinhardt Csabával a fedélzeten 8 változó szeles futamban, erős küzdelemmel nyerte meg a 2013-as Soling Világbajnokságot. Második a kanadai Peter Hall, harmadik helyen pedig a brazil Nelson Ilha csapata végzett.

„Szeretnénk megköszönni, Wossala Györgynek, hogy meghívott erre a versenyre és ezzel életem legnagyobb élményéhez segített. Külön szeretném megköszönni Vezér Károlynak, hogy egy olyan gyors hajót tett alám, amivel igazán könnyű volt ebben az erős mezőnyben versenyezni. És persze Weinhardt Csabának is, azt a hihetetlen győzni akarást, ami mindhármunk közül a legnagyobb volt. Az ő számára csak az első hely elfogadható.” Nyilatkozta Litkey Farkas Soling Világbajnok.

További információk:

Facebook oldal:



https://www.facebook.com/SolingWorldChampionship2013

Web:



www.soling.com

VÉGEREDMÉNY

OB végeredmény

Az első két napon megrendezett öt futamban a 11-szeres Kékszalag győztes, Litkey Farkas kormanyozta csapat három első, egy második és egy harmadik hellyel vezeti a Soling Világbajnokságot. Második a kanadai Peter Hall, a harmadik helyen pedig a Holland Johan Offermans csapata áll. Az Audi-Ramada Team, Wossala György kormányzásával a hetedik helyen várja a következő futamot. A harmadik napon a viharos szél miatt halasztást rendelt el a rendezőség.

A versenyről élő közvetítést a

www.sailinglive.eu

oldalon láthatnak, valamint a verseny hivatalos facebook oldalán is naprakész információkat és részletes eredménylistát is találhatnak az érdeklődők.

Facebook oldal:


https://www.facebook.com/SolingWorldChampionship2013

Web:


www.soling.com

Eredmények

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Ismét Magyarország ad otthont a Soling hajóosztály legkiemelkedőbb versenyének a 2013-as Audi-Ramada

Soling Világbajnokságnak és nyílt Országos Bajnokságnak

, mely 2013. szeptember 18-25. között kerül megrendezésre.

A helyszínre 14 ország 108 versenyzője érkezik

szeptember közepén, hogy megküzdjenek a sikerekért.

A Balaton sok kihívást és érdekességet rejt a nemzetközi versenyzőknek is, változatos szél- és időjárási feltételeivel.

A nemzetközi mezőnyből a német Uwe Steingross,  Roman Koch,  a kanadai Peter Hall, a brazil Nelson Ilha, a holland Rudi den Outer, az orosz Szergej Pichugin, valamint a magyar Wossala György vezette többszörös dobogós és világranglista vezető csapatok  is részt vesznek, valamint az indulók között köszönthetjük Litkey Farkas 11-szeres Kékszalag győztest is.

„Először is szeretném megköszönni Wossala Györgynek, hogy meghívott erre a versenyre és odaadta az egyik legjobb hajóját, amivel versenyezni tudunk. Örömmel látom, hogy 35 hajó fog indulni. Egy nagyon rangos versenyre készülünk. A csapatomban Vezér Károly és Weinhardt Csaba fog szerepelni. Csabával és Karcsival is nyertünk már több Kékszalagot. Vezér Károly a magyar solingozás egyik legnagyobb alakja, többszörös Európabajnok, világbajnoki érmes vitorlázó. Nagyon remélem, hogy a három kiemelkedően erős magyar hajó közül valamelyik fel tud majd lépni a dobogóra, de legalább pontszerző helyen végez. A Wossala egységet tartom a legesélyesebb magyar hajónak, saját magunkat is nagyon erősnek érzem és a Varjas Sándor vezette hajó is jó eséllyel pályázik az első hatba kerülésre. ”

nyilatkozta: Litkey Farkas, 11-szeres Kékszalag győztes

“Nagyon büszkék vagyunk, hogy ilyen erős mezőny gyűlik össze Balatonalmádiban. Különösen a magyar résztvevők aktivításának örülünk. A legnevesebb magyar vitorlázókkal jó lesz ebben a nemzetközi mezőnyben együtt versenyezni. Nem lesz könnyű megmérettetés, bízunk a szélben. Köszönjük a szponzoroknak a sok segítséget, ami nélkül nem tudnánk megszervezni ezt az eseményt. Esélyeinket tekintve a szél függvényében szeretnénk a pontszerző első 6 hely valamelyikén végezni.”

mondta: Wossala György, a


többszörös Világ- és Európabajnok AUDI-RAMADA Team kapitánya

További információk:

Facebook oldal:



https://www.facebook.com/SolingWorldChampionship2013

Web:



www.soling.com

Öreghegyi Köd Kupa

SZEZONZÁRÓ VITORLÁS  TÚRA TROPHY

KIÍRÁS ÉS TÚRAUTASÍTÁS ELŐZETES

A TROPHY helye és ideje:            Balatonalmádi, 2012. október 27.

Információk:

iroda@marathon.hu

, www.marathon.hu

Versenyvezető, felelős szervező:           Németh Zsolt 70/383-6670

Versenybíróság elnöke:                          Koltay Gusztáv

Pályafelelős:                                             Kováts György 20/942-4014

Versenyiroda:                                            Meisel Zsófia 70/770-8023

1.         TROPHY SZABÁLYOK

A Trophyn a „Vitorlázás. Versenyszabályai” (továbbiakban „Versenyszabályok”), az MVSZ 2012. évre érvényes Versenyrendelkezései, az osztályelőírások

( az ezektől való esetleges eltéréseket az alábbiakban közöljük)

, valamint a jelen versenykiírás és versenyutasítás az érvényes.

2.         A TROPHY RÉSZTVEVŐI, RÉSZVÉTELI JOGOSULTSÁG

A Trophyn résztvevő személyeknek és hajóknak meg kell felelniük az  MVSZ 2012. évi Verseny- rendelkezései  1. pontjában (Részvételi jogosultság), 3. pontjában (Hatósági jelzések, osztályjelzések, rajtszám), valamint 4. pontjában (Biztonsági rendelkezések) előírt feltételeknek.

3.         NEVEZHETŐ HAJÓOSZTÁLYOK

Nevezhetők a Nagyhajós Bizottság által javasolt és a Magyar Vitorlás Szövetség által elismert hajóosztályok nyilvántartott, valamint az érvényes Yardstick listán szereplő és felmért hajók, a következő megkötésekkel:

A versenytávokon egy, vagy többtestű,

„nagyhajók

” indulhatnak.

Hajóosztály

Yardstick I./A. csoport                                                            92-es előnyszámig,

Yardstick I. /B. csoport                                                           93-99-es előnyszámig,

Yardstick II. /A. csoport                                                         100-104 előnyszámig,

Yardstick II. /B. csoport                                                         105-109 előnyszámig,

Yardstick III./A. csoport                                                         110-114 előnyszámig,

Yardstick III. /B. csoport                                                        115 előnyszám felett,

Összevont katamarán,

(Összevont Amatőr futam versenyen kívül).

4.         A NEVEZÉS HELYE ÉS IDEJE

Nevezés





: 2012. október 26-án



17.00-21.00 óra között,

vagy október 27-én

a


Balatonalmádi Kristóf Motel és Camping  (8220 Balatonalmádi, Véghely D. u.8.)


területén működő versenyirodában 7.00-8.30 óra között. A nevezési díj előzetes befizetésére e-mail-es kérésre banki átutalással is biztosítunk lehetőséget. A nevezéshez szükséges a tagsági könyv orvosi igazolással, a hajó felelősségbiztosítása és a hajó-vezetői engedély.

5.         NEVEZÉSI DÍJ:  5.500,-Ft/fő

Az 1993. január 1-jén és azután született versenyző a mindenkori nevezési díj felét fizeti.

Az 1997. január 1-jén és azután született versenyző (mocó) nevezési díjat nem fizet.

A nevezési lap az alábbi linken letölthető:

Nevezési lap

6.       IRODA

A Verseny iroda a nevezés megkezdésétől  a Balatonalmádi Kristóf Motel (8220 Balatonalmádi, Véghely D. u.8.) területén működik. Telefonos ügyelet ezen a helyen a verseny teljes időtartama alatt működik. Telefonszámok: 70/383-6670, 70/383-6770,  ill.

iroda@marathon.hu


,

sport@marathon.hu.

7.       TÚRÁZÓK TÁJÉKOZTATÁSA

A Túravezetőség a versenyzőket a Balatonalmádi Kristóf Motel (8220 Balatonalmádi, Véghely D. u.8.) területén, míg a verseny napján a balatonalmádi hajóállomásnál levő versenyiroda sátornál elhelyezett Hivatalos Hirdetőtáblán elhelyezett Közlemények útján tájékoztatja az esetleges változtatásokról. A versennyel kapcsolatos változtatás csak kivételesen indokolt esetben hozható október 28-án este 20.00 óra után. Minden versenyző egyéni felelőssége a változásokról időben tudomást szerezni!

8.         PÁLYA

Rajt:



Balatonalmádi, Hajóállomás előtt kb.300m-re kihelyezett

lévő

narancssárga bója és a kikötő móló előtt lehorgonyzott Rajthajó, narancssárga lobogót viselő árboca közötti egyenes, mely az első pályaszakaszra merőleges.

Pályajelek:

1.  Balatonalmádi felől a Kenese Marina Port előtt, illetve irányában kihelyezett citromsárga bója (K – DK irányban). A parttól kb. 300 m-re.

2.  Balatonalmádi Hajóállomás előtt A parttól kb. 100 m-re kihelyezett narancssárga bója.

A bója és a part között kell áthaladni

.

3.  Alsóörs irányában elhelyezett fehér bója (D – DNY).

A parttól kb. 300 m-re

A kenesei és alsóörsi bóját az óramutató járásával megegyező irányban kell kerülni!

Cél:



Alsóörs irányából, Balatonalmádi előtt, a rajtkor a parttól kb. 200 m-re áthelyezett,  narancssárga bója és a Hajóállomás móló előtti kék lobogót viselő Célhajó közt.(A rajt és a célvonal azonos helyen van, de célvonal az utolsó pályaszakaszra merőlegesen kerül telepítésre.)

A pályarajz


ITT


letölthető

10.       A PÁLYAJELEK ELHAGYÁSA

A pályajeleket a versenyirodán kifüggesztett, illetve a mellékelt pályarajznak megfelelően kell elhagyni.

11.       RAJTIDŐ, RAJTELJÁRÁS

Valamennyi hajóosztály részére

2012. október 27-én szombaton 11.00 óra

Az alábbi rajteljárás módosítja a „Versenyszabályok” 26. pontját.

10 óra 55 perc előkészítő                      Code „V” lobogó felvonása                         1 lövés

10 óra 56 perc                                       Code „P” lobogó felvonása                             1 lövés

10 óra 59 perc egy perces                     Code „P”  lobogó bevonása    +duda, vagy sziréna hang

11 óra 00 perc  RAJT                           Code „V”  lobogó  bevonása                           1 lövés

(Az amatőrök 10 perccel később, versenyen kívül rajtolnak!)

A korai rajt esetén a vétkes hajó, valamennyi szabályosan rajtoló hajót kikerülve, visszatérhet a rajtvonalon is. Egy hajó akkor rajtol újra szabályosan, ha előzőleg teljes terjedelmével visszatért a rajtvonal rajt előtti oldalára.

Tömeges korai rajtok esetén, illetve ha sok azonosíthatatlan hajó van a rajtvonal pálya felőli oldalán a Versenyvezetőség jogosult Általános Visszahívást jelezni (Első Helyettesítő lobogó + 2 lövés). Ebben az esetben a rajteljárás a következőképpen módosul:

Általános visszahívás esetén a megismételt

„

szigorított

”

rajteljárás:

figyelmeztető jelzése                            11óra 24 perc  Első Helyettesítő lobogó levonása       1 duda, vagy sziréna hang

előkészítő jelzése                                  11 óra 25 perc   Coda „V” lobogó felvonása              1 lövés

a szigorítás időszak kezdete                   11 óra 26 perc   fekete lobogó felvonása                   1 lövés

1 perc a rajtig                                         11 óra 29 perc    fekete lobogó levonása                    1 duda, vagy sziréna

a megismételt  RAJT ideje:                    11 óra 30 perc   Code „V” lobogó bevonása              1 lövés

Ebben a szigorított, fekete lobogós esetben a rajteljárás az ISAF Versenyszabályok 30.3 szabálya szerint történik.  Minden olyan hajó, amelyik a rajtjelzést megelőző egy perces időszakban a rajtvonal és számára elsőnek kerülendő bója által meghatározott háromszögében van, óvás nélkül kizárásra kerül. A kizárt hajók rajtszámát a Kenesei  citromsárga színű felfújható műanyag bója mellett horgonyzó motoros hajón, fekete táblán kiírják és figyelemfelhívó hangjelet adnak.

A fekete táblára felírt hajók a versenypályát azonnal kötelesek elhagyni, a versenyben szabályosan résztvevőket nem zavarhatják.

A rajteljárásnál a

versenyvezetőség órája

a mérvadó, mely a nevezésnél az asztalra ki lesz helyezve.

A rajt előtt jelentkezni nem kell, csak azoknak akik hiányosan, vagy nem mutatták be okmányaikat.

A rajteljárás alatt hátszélvitorla, blister nem használható, azok felvonása csak a rajt után 3 perccel engedélyezett. Ennek időpontját lövéssel jelzi a versenyrendezőség.

12.       RAJTHALASZTÁS

A versenyrendezőség csak a hajók épségét veszélyeztető viharos időjárás, vagy más rendkívüli esemény miatt jogosult  a rajtot halasztani.

13.       IDŐKORLÁTOZÁS

– A rajtjelzést követő 30 perc eltelte után rajtoló vitorlás el nem rajtolt hajóként kerül értékelésre.

– Az utolsó érvényesen célba érő hajó befutási ideje legkésőbb 2012. október 27-én, 15.30 óra.

Az eddig az időpontig be nem érkezett hajókat a versenyrendezőség „nem ért célba” (DNF)

jelzéssel értékeli.

14.       PÁLYARÖVIDÍTÉS

Pályarövidítés a szélviszonyok alkalmatlansága, vagy egyéb váratlan körülmény okán


,


bármely pályajelnél lehetséges.

15.       NYILATKOZATTÉTEL

A célvonalon való áthaladás a verseny szabályszerű teljesítését jelenti.

16.       BÜNTETÉS VÁLLALÁS

Az ISAF Versenyszabályok 31.2 szabály (360°-os fordulat) és a 44.2 szabály (720°-os fordulat)

pontjaiban leírt büntetésvállalások érvényesek. Valamely büntetésvállalás teljesítéséről az óvási határidőn belül a versenyirodán írásos nyilatkozatot kell tenni.

17.       ÓVÁS

Az óvást legkésőbb a Versenyvezetői hajó partra érkezése után egy órán belül kell beadni a Versenyirodán írásban.

Az óvási szándékról az óvott felet azonnal értesíteni kell, hogy adott esetben alkalmazhassa az előírt büntetésvállalást.

Óvási díj : 2000.- Ft

18.       A TÚRA FÉLBESZAKÍTÁSA

A versenyrendezőség vihar esetén félbe szakíthatja  a versenyt, melyről a résztvevő hajókat megkísérli értesíteni.

Minden hajó felelős személye egyénileg viseli a verseny feladásának vagy folytatásának felelősségét. Az a vitorlás, amely bármely okból feladja a versenyt és az útvonal valamely szakaszán kiáll, köteles mindent elkövetni, hogy erről a versenyirodát értesítse. Tel.: 70/770-8023 Meisel Zsófi.

19.       ÉRTÉKELÉS, DÍJAZÁS

Az értékelés a a Yardstick előnyszám számítási rendszerben a korrigált idő alapján történik:

–  az  1., 2. és 3. helyezettek  a YS.I-II., III. kategóriákban – A és B csoportban -kupa és éremdíjazásban részesülnek. ( Az amatőröket az indulók száma és a versenybíróság döntése alapján hajóik szerint külön díjazzuk.)

20.       DÍJKIOSZTÓ ÜNNEPSÉG

Ünnepélyes díjkiosztóra 2012. október 27-én, szombaton 19,00 órakor kerül sor,  helye a Balatonalmádi Pannónia Művelődési ház étterme, melyet 18.00 órai kezdettel Party  előz meg, (részvétel csak a nevezéskor kiadott  belépővel ).


Pontos megjelenést kérünk, mert a később érkezők teljes körű kiszolgálását nem tudjuk biztosítani!

Hozzátartozók, 2500 Ft-ért előzetesen vásárolhatnak belépőt.

21.     EGYÉB RENDELKEZÉSEK

– A versenyben lévő hajók kötelesek viselni a  „V”  versenylobogót.

-Versenyben lévő hajó számára motor használata tilos, kivéve bajbajutott hajó számára nyújtott segítség esetén, a mentés ideje alatt, de ezt a tényt a mentést követően azonnal jelenteni kell telefonon a versenyvezetőnek. Tel.:70/383-6670, Németh Zsolt.

A rajt előkészítő (5 perces) jelzéstől, a célbafutásig, külmotor nem viselhető.

Külmotor viselése az automatikus kizárással jár!.

– Hirdetések az MVSZ 2012. évi Reklámszabályzatában előírtak szerint viselhetők.

– Az MVSZ elnöksége 1997. március 26-i határozata szerint: tavaink vízminőségének és tisztaságának megóvása érdekében,  az ISAF (Nemzetközi Vitorlás Szövetség) 1997. novemberében tett felhívásának szellemében és értelmében, a Versenyszabályok” 69 pontja szerint megítélendő

„Nagyfokú helytelen magatartás”

-ként kell értékelni a vizet szándékosan szennyező magatartást. Ezért nehezen vagy nem bomló anyagot a vízbe dobni vagy beengedni szigorúan tilos. Ilyenek: üveg, fém, műanyag, papírgöngyöleg stb., különös tekintettel  az olajra és származékaira.  Amennyiben a versenyvezetőség a verseny ideje alatt, illetve a ki- és bevitorlázásnál ilyet észlel, a tiltás ellen vétő hajó(k)at a futamból kizárja és DNF-vel értékeli. (Ez módosítja  az ISAF Versenyszabályok 63.1 és 88.3 /b/ pontjait)

22.       BIZTONSÁGI RENDELKEZÉSEK

A Trophyn

B2 szélerősség ill. e-felett, valamint 10 celsius fokos vízhőmérséklet alatt, a versenyzők végig kötelesek mentőmellényüket már a kikötőből való kiinduláskor viselni és magukon tartani mindaddig, ameddig ki nem kötnek.

A könnyűbúvár ruha nem helyettesíti a mentőmellényt.

A Trophyn érvényes a távversenyekre vonatkozó szigorított biztonsági előírás, amely szerint:

– Valamennyi hajóegység köteles építési terveinek megfelelő oldalkorlátot viselni.

– Amennyiben a hajó(k)ra az építési terv nem ír elő korlátot, úgy karabineres mentőhevedert kell felszerelni

Fenti rendelkezések megszegése a versenyből való azonnali, óvástárgyalás nélküli kizárást von maga után. A Versenyrendezőség fenntartja magának a jogot, hogy egyéb, a hatáskörébe tartozó intézkedéseket hozzon ezen rendelkezéseket megsértő hajók ellen!

23.       ELLENŐRZÉS

A rendezőség a befutó után – szúrópróbaszerűen – ellenőrizheti a résztvevő hajók legalább

5 %-ánál, hogy

– rendelkeznek-e fenti „Biztonsági rendelkezésekben ”   előírt felszerelésekkel,

– a hajón tartózkodó személyek száma és kiléte megegyezik-e a nevezési lapon megjelöltekkel,

– a hirdetést viselő hajók rendelkeznek-e hirdetésviselési engedéllyel.

Az ellenőrzés során feltárt bármely hiányosság, vagy a nevezéstől eltérő létszám, személycsere, óvást von maga után és ez a versenyből való kizárást eredményezi.

24.       RÁDIÓKAPCSOLAT

Egy hajó sem adhat le rádióadást és nem vehet olyan rádióadást, amely nem érhető el minden hajó számára. Az e pont ellen vétők megsértik a Versenyszabályok 41. pontját, ezért óvhatók és kizárhatók.

Ez alól kivétel az adott távon helymeghatározás céljából a versenyirodának leadott sms üzenetek, illetve a verseny központi információjával történt beszélgetések.

A 49/2002(XII.28) számú GKM rendelet értelmében valamennyi résztvevő hajón kötelezően előírt legalább egy mobil – vízálló tokban tartott – telefon, amelyet kizárólag segélyhívásra és a versenyfeladás bejelentésére lehet igénybe venni és amelynek számát a nevezési lapon fel kell tüntetni.

25.       SZAVATOSSÁG KIZÁRÁSA

A versenyrendezőség és a versenyvezetőség nem vállal felelősséget sem a versenyzők, sem a hajók versenyre való alkalmassága tekintetében, sem pedig a versenyen való részvétel során esetlegesen bekövetkező balesetekért vagy anyagi károkért.

Valamennyi résztvevő saját felelősségére vesz részt a versenyen.

Szállásfoglalásban  e-mailen tudunk segíteni a

sport@marathon.hu


címen, v. tel:70/315-1505- és 70/383-6770-es számokon.

A résztvevő hajóknak éjszakai kikötőhelyet nem tudunk biztosítani a verseny előtt és utáni napon sem, ezért almádi vitorlásklubok megkeresését javasoljuk! A fűzfői Sirály kikötőben az első éjszaka – előzetes egyeztetéssel – ingyenesen igénybe hevető!

2012-09-02                                                                                             Szervező Bizottság

Németh Zsolt

A viharos északi szél lefújta az amúgy is alacsony vizet. Így a vízibiciklizés új formája alakult ki.

Fotó: Mag Andi

Volt oly szerencsém és ismét (idén már másodszor) sikerült az Extreme 25-ös fedélzetén versenyeznem. Ami sok szempontból egy lenyűgöző hajó. Méreteihez képest borzalmas sebességeket tud és tőkesúlyos hajó létére pedig az egész berendezése jolléra emlékeztet. Hamarosan bővebben is értekezem róla.

Idén elöször nem a Köd Kupa az év utolsó versenye a Balaton keleti medencéjében. A balatonlellei események miatt a Dér Kupa is átköltözött Kenesére és az még csak a jövő héten lesz. Ennek ellenére a Köd Kupa semmit nem vesztett a varázsából és jelentős számú indulóval büszkélkedhetett ismét. Sajnos csak a szél volt kevés. Persze a rendezőket ez sem érte váratlanul és a pálya méretét ehhez igazították. Így viszonyleg gyors verseny kerekedett, még talán a mezőny hátsó részének is. Pedig a végére igen csak visszafogottá vált az üzemanyag. Meleg nem volt, ami nem elvárás ilyen időben, de szerencsére az üzemanyag hiánya sem hűtötte a levegőt.

Meglepetés az nem született. A Szponzi simán hozta a versenyt. Talán a Medicken második helye volt igazán remek teljesítmény.

Az estéről nem tudok nyilatkozni, mert nem vettem részt rajta, de nem láttam nagy szalagcímeket sehol, hogy botrányba fulladt volna. A Köd Kupa hozta a szokásos kellemes szezonlezáró formáját.

EREDMÉNYEK

Öreghegyi Köd Kupa

SZEZONZÁRÓ VITORLÁS  TÚRA TROPHY

1.         TROPHY SZABÁLYOK

A Trophyn a „Vitorlázás 2009-2012. Versenyszabályai” (továbbiakban „Versenyszabályok”), az MVSZ 2011. évre érvényes Versenyrendelkezései, az osztályelőírások

( az ezektől való esetleges eltéréseket az alábbiakban közöljük)

, valamint a jelen versenykiírás és versenyutasítás az érvényes.

2.         A TROPHY RÉSZTVEVŐI, RÉSZVÉTELI JOGOSULTSÁG

A Trophyn résztvevő személyeknek és hajóknak meg kell felelniük az  MVSZ 2011. évi Verseny- rendelkezései  1. pontjában (Részvételi jogosultság), 3. pontjában (Hatósági jelzések, osztályjelzések, rajtszám), valamint 4. pontjában (Biztonsági rendelkezések) előírt feltételeknek.

3.         NEVEZHETŐ HAJÓOSZTÁLYOK

Nevezhetők a Nagyhajós Bizottság által javasolt és a Magyar Vitorlás Szövetség által elismert hajóosztályok nyilvántartott, valamint az érvényes Yardstick listán szereplő és felmért hajók, a következő megkötésekkel:

A versenytávokon egy, vagy többtestű,

„nagyhajók

” indulhatnak.

Hajóosztály

Yardstick I./A. csoport                                                            92-es előnyszámig,

Yardstick I. /B. csoport                                                           93-99-es előnyszámig,

Yardstick II. /A. csoport                                                         100-104 előnyszámig,

Yardstick II. /B. csoport                                                         105-109 előnyszámig,

Yardstick III./A. csoport                                                         110-114 előnyszámig,

Yardstick III. /B. csoport                                                        115 előnyszám felett,

Összevont katamarán,

(Összevont Amatőr futam versenyen kívül).

4.         A NEVEZÉS HELYE ÉS IDEJE

Nevezés



: 2011. október 28-án

17.00-21.00 óra között,

vagy október 29-én

a


Balatonalmádi Kristóf Motel és Camping  (8220 Balatonalmádi, Véghely D. u.8.)


területén működő versenyirodában 7.00-8.30 óra között. A nevezési díj előzetes befizetésére e-mail-es kérésre banki átutalással is biztosítunk lehetőséget. A nevezéshez szükséges a tagsági könyv orvosi igazolással, a hajó felelősségbiztosítása és a hajó-vezetői engedély.

5.         NEVEZÉSI DÍJ:  5.000,-Ft/fő

Az 1992. január 1-jén és azután született versenyző a mindenkori nevezési díj felét fizeti.

Az 1996. január 1-jén és azután született versenyző (mocó) nevezési díjat nem fizet.

6.       IRODA

A Verseny iroda a nevezés megkezdésétől  a Balatonalmádi Kristóf Motel (8220 Balatonalmádi, Véghely D. u.8.) területén működik. Telefonos ügyelet ezen a helyen a verseny teljes időtartama alatt működik. Telefonszámok: 70/383-6670, 70/383-6770,  ill.

iroda@marathon.hu

,

sport@marathon.hu.

7.       TÚRÁZÓK TÁJÉKOZTATÁSA

A Túravezetőség a versenyzőket a Balatonalmádi Kristóf Motel (8220 Balatonalmádi, Véghely D. u.8.) területén, míg a verseny napján a balatonalmádi hajóállomásnál levő versenyiroda sátornál elhelyezett Hivatalos Hirdetőtáblán elhelyezett Közlemények útján tájékoztatja az esetleges változtatásokról. A versennyel kapcsolatos változtatás csak kivételesen indokolt esetben hozható október 28-án este 20.00 óra után. Minden versenyző egyéni felelőssége a változásokról időben tudomást szerezni!

8.         PÁLYA

Rajt:

Balatonalmádi, Hajóállomás előtt kb.300m-re kihelyezett

lévő

narancssárga bója és a kikötő móló előtt lehorgonyzott Rajthajó, narancssárga lobogót viselő árboca közötti egyenes, mely az első pályaszakaszra merőleges.

Pályajelek:

1.  Balatonalmádi felől a Kenese Marina Port előtt, illetve irányában kihelyezett citromsárga bója (K – DK irányban). A parttól kb. 300 m-re.

2.  Balatonalmádi Hajóállomás előtt A parttól kb. 100 m-re kihelyezett narancssárga bója.

A bója és a part között kell áthaladni

.

3.  Alsóörs irányában elhelyezett fehér bója (D – DNY).

A parttól kb. 300 m-re

A kenesei és alsóörsi bóját az óramutató járásával megegyező irányban kell kerülni!

Cél:

Alsóörs irányából, Balatonalmádi előtt, a rajtkor a parttól kb. 200 m-re áthelyezett,  narancssárga bója és a Hajóállomás móló előtti kék lobogót viselő Célhajó közt.(A rajt és a célvonal azonos helyen van, de célvonal az utolsó pályaszakaszra merőlegesen kerül telepítésre.)

10.       A PÁLYAJELEK  ELHAGYÁSA

A pályajeleket a versenyirodán kifüggesztett, illetve a mellékelt pályarajznak megfelelően kell elhagyni.

11.       RAJTIDŐ, RAJTELJÁRÁS

Valamennyi hajóosztály részére

2011. október 29-én szombaton 11.00 óra

Az alábbi rajteljárás módosítja a „Versenyszabályok” 26. pontját.

10 óra 55 perc előkészítő                      Code „V”
lobogó felvonása                         1 lövés

10 óra 56 perc                                       Code „P” lobogó felvonása                             1 lövés

10 óra 59 perc egy perces                     Code „P”  lobogó bevonása    +duda, vagy sziréna hang

11 óra 00 perc  RAJT                            Code „V”  lobogó  bevonása                           1 lövés

(Az amatőrök 10 perccel később, versenyen kívül rajtolnak!)

A korai rajt esetén a vétkes hajó, valamennyi szabályosan rajtoló hajót kikerülve, visszatérhet a rajtvonalon is. Egy hajó akkor rajtol újra szabályosan, ha előzőleg teljes terjedelmével visszatért a rajtvonal rajt előtti oldalára.

Tömeges korai rajtok esetén, illetve ha sok azonosíthatatlan hajó van a rajtvonal pálya felőli oldalán a Versenyvezetőség jogosult Általános Visszahívást jelezni (Első Helyettesítő lobogó + 2 lövés). Ebben az esetben a rajteljárás a következőképpen módosul:

Általános visszahívás esetén a megismételt

„

szigorított

”

rajteljárás:

figyelmeztető jelzése                             11óra 24 perc  Első Helyettesítő lobogó levonása       1 duda, vagy sziréna hang

előkészítő jelzése                                   11 óra 25  perc   Coda „V” lobogó felvonása              1 lövés

a szigorítás időszak kezdete                   11 óra 26
perc   fekete lobogó felvonása                    1 lövés

1 perc a rajtig                                         11 óra 29 perc    fekete lobogó levonása                     1 duda, vagy sziréna

a megismételt  RAJT ideje:                    11 óra 30 perc   Code „V” lobogó bevonása               1 lövés

Ebben a szigorított, fekete lobogós esetben a rajteljárás az ISAF Versenyszabályok 30.3 szabálya szerint történik.  Minden olyan hajó, amelyik a rajtjelzést megelőző egy perces időszakban a rajtvonal és számára elsőnek kerülendő bója által meghatározott háromszögében van, óvás nélkül kizárásra kerül. A kizárt hajók rajtszámát a Kenesei  citromsárga színű felfújható műanyag bója mellett horgonyzó motoros hajón, fekete táblán kiírják és figyelemfelhívó hangjelet adnak.

A fekete táblára felírt hajók a versenypályát azonnal kötelesek elhagyni, a versenyben szabályosan résztvevőket nem zavarhatják.

A rajteljárásnál a

versenyvezetőség órája

a mérvadó, mely a nevezésnél az asztalra ki lesz helyezve.

A rajt előtt jelentkezni nem kell, csak azoknak akik hiányosan, vagy nem mutatták be okmányaikat.

A rajteljárás alatt hátszélvitorla, blister nem használható, azok felvonása csak a rajt után 3 perccel engedélyezett. Ennek időpontját lövéssel jelzi a versenyrendezőség.

12.       RAJTHALASZTÁS

A versenyrendezőség csak a hajók épségét veszélyeztető viharos időjárás, vagy más rendkívüli esemény miatt jogosult  a rajtot halasztani.

13.       IDŐKORLÁTOZÁS

– A rajtjelzést követő 30 perc eltelte után rajtoló vitorlás el nem rajtolt hajóként kerül értékelésre.

– Az utolsó érvényesen célba érő hajó befutási ideje legkésőbb 2011. október 29-én, 15.30 óra.

Az eddig az időpontig be nem érkezett hajókat a versenyrendezőség „nem ért célba” (DNF)

jelzéssel értékeli.

14.       PÁLYARÖVIDÍTÉS

Pályarövidítés a szélviszonyok alkalmatlansága, vagy egyéb váratlan körülmény okán

,

bármely pályajelnél  lehetséges.

15.       NYILATKOZATTÉTEL

A célvonalon való áthaladás a verseny szabályszerű teljesítését jelenti.

16.       BÜNTETÉS VÁLLALÁS

Az ISAF Versenyszabályok 31.2 szabály (360°-os fordulat) és a 44.2 szabály (720°-os fordulat)

pontjaiban leírt büntetésvállalások érvényesek. Valamely büntetésvállalás teljesítéséről az óvási határidőn belül a versenyirodán írásos nyilatkozatot kell tenni.

17.       ÓVÁS

Az óvást legkésőbb a Versenyvezetői hajó partra érkezése után egy órán belül kell beadni a Versenyirodán írásban.

Az óvási szándékról az óvott felet azonnal értesíteni kell, hogy adott esetben alkalmazhassa az előírt büntetésvállalást.

Óvási díj : 2000.- Ft

18.       A TÚRA FÉLBESZAKÍTÁSA

A versenyrendezőség vihar esetén félbe szakíthatja  a versenyt, melyről a résztvevő hajókat megkísérli értesíteni.

Minden hajó felelős személye egyénileg viseli a verseny feladásának vagy folytatásának felelősségét. Az a vitorlás, amely bármely okból feladja a versenyt és az útvonal valamely szakaszán kiáll, köteles mindent elkövetni, hogy erről a versenyirodát értesítse. Tel.: 70/770-8023 Meisel Zsófi.

19.       ÉRTÉKELÉS, DÍJAZÁS

Az értékelés a a Yardstick előnyszám számítási rendszerben a korrigált idő alapján történik:

–  az  1., 2. és 3. helyezettek  a YS.I-II., III. kategóriákban – A és B csoportban -kupa és éremdíjazásban részesülnek. ( Az amatőröket az indulók száma és a versenybíróság döntése alapján hajóik szerint külön díjazzuk.)

20.       DÍJKIOSZTÓ ÜNNEPSÉG

Ünnepélyes díjkiosztóra 2011. október 29-én, szombaton 19,00 órakor kerül sor,  helye a Balatonalmádi Pannónia Művelődési ház étterme, melyet 18.00 órai kezdettel Party  előz meg, (részvétel csak a nevezéskor kiadott  belépővel ).


Pontos megjelenést kérünk, mert a később érkezők teljes körű kiszolgálását nem tudjuk biztosítani!

Hozzátartozók, 2500 Ft-ért előzetesen vásárolhatnak belépőt.

21.     EGYÉB RENDELKEZÉSEK

– A versenyben lévő hajók kötelesek viselni a  „V”  versenylobogót.

-Versenyben lévő hajó számára motor használata tilos, kivéve bajbajutott hajó számára nyújtott segítség esetén, a mentés ideje alatt, de ezt a tényt a mentést követően azonnal jelenteni kell telefonon a versenyvezetőnek. Tel.:70/383-6670, Németh Zsolt.

A rajt előkészítő (5 perces) jelzéstől, a célbafutásig, külmotor nem viselhető.

Külmotor viselése az automatikus kizárással jár!.

– Hirdetések az MVSZ 2011. évi Reklámszabályzatában előírtak szerint viselhetők.

– Az MVSZ elnöksége 1997. március 26-i határozata szerint: tavaink vízminőségének és tisztaságának megóvása érdekében,  az ISAF (Nemzetközi Vitorlás Szövetség) 1997. novemberében tett felhívásának szellemében és értelmében, a Versenyszabályok” 69 pontja szerint megítélendő

„Nagyfokú helytelen magatartás”

-ként kell értékelni a vizet szándékosan szennyező magatartást. Ezért nehezen vagy nem bomló anyagot a vízbe dobni vagy beengedni szigorúan tilos. Ilyenek: üveg, fém, műanyag, papírgöngyöleg stb., különös tekintettel  az olajra és származékaira.  Amennyiben a versenyvezetőség a verseny ideje alatt, illetve a ki- és bevitorlázásnál ilyet észlel, a tiltás ellen vétő hajó(k)at a futamból kizárja és DNF-vel értékeli. (Ez módosítja  az ISAF Versenyszabályok 63.1 és 88.3 /b/ pontjait)

22.       BIZTONSÁGI RENDELKEZÉSEK

A Trophyn

B2 szélerősség ill. e-felett, valamint 10 celsius fokos vízhőmérséklet alatt, a versenyzők végig kötelesek mentőmellényüket már a kikötőből való kiinduláskor viselni és magukon tartani mindaddig, ameddig ki nem kötnek.

A könnyűbúvár ruha nem helyettesíti a mentőmellényt.

A Trophyn érvényes a távversenyekre vonatkozó szigorított biztonsági előírás, amely szerint:

– Valamennyi hajóegység köteles építési terveinek megfelelő oldalkorlátot viselni.

– Amennyiben a hajó(k)ra az építési terv nem ír elő korlátot, úgy karabineres mentőhevedert kell felszerelni

Fenti rendelkezések megszegése a versenyből való azonnali, óvástárgyalás nélküli kizárást von maga után. A Versenyrendezőség fenntartja magának a jogot, hogy egyéb, a hatáskörébe tartozó intézkedéseket hozzon ezen rendelkezéseket megsértő hajók ellen!

23.       ELLENŐRZÉS

A rendezőség a befutó után – szúrópróbaszerűen – ellenőrizheti a résztvevő hajók legalább

5 %-ánál, hogy

– rendelkeznek-e fenti „Biztonsági rendelkezésekben ”   előírt felszerelésekkel,

– a hajón tartózkodó személyek száma és kiléte megegyezik-e a nevezési lapon megjelöltekkel,

– a hirdetést viselő hajók rendelkeznek-e hirdetésviselési engedéllyel.

Az ellenőrzés során feltárt bármely hiányosság, vagy a nevezéstől eltérő létszám, személycsere, óvást von maga után és ez a versenyből való kizárást eredményezi.

24.       RÁDIÓKAPCSOLAT

Egy hajó sem adhat le rádióadást és nem vehet olyan rádióadást, amely nem érhető el minden hajó számára. Az e pont ellen vétők megsértik a Versenyszabályok 41. pontját, ezért óvhatók és kizárhatók.

Ez alól kivétel az adott távon helymeghatározás céljából a versenyirodának leadott sms üzenetek, illetve a verseny központi információjával történt beszélgetések.

A 49/2002(XII.28) számú GKM rendelet értelmében valamennyi résztvevő hajón kötelezően előírt legalább egy mobil – vízálló tokban tartott – telefon, amelyet kizárólag segélyhívásra és a versenyfeladás bejelentésére lehet igénybe venni és amelynek számát a nevezési lapon fel kell tüntetni.

25.       SZAVATOSSÁG KIZÁRÁSA

A versenyrendezőség és a versenyvezetőség nem vállal felelősséget sem a versenyzők, sem a hajók versenyre való alkalmassága tekintetében, sem pedig a versenyen való részvétel során esetlegesen bekövetkező balesetekért vagy anyagi károkért.

Valamennyi résztvevő saját felelősségére vesz részt a versenyen.

Szállásfoglalásban  e-mailen tudunk segíteni a

sport@marathon.hu

címen, v. tel:70/315-0505- és 70/383-6770-es számokon.

A résztvevő hajóknak éjszakai kikötőhelyet nem tudunk biztosítani a verseny előtt és utáni napon sem, ezért almádi vitorlásklubok megkeresését javasoljuk! A fűzfői Sirály kikötőben az első éjszaka – előzetes egyeztetéssel – ingyenesen igénybe hevető!

A verseny kiírása és nevezési lapja az alábbi linkeken letölthetők:

Nevezési lap

Kiírás

A verseny médiatámogatója a sailing.hu

Forrás: www.marathon.hu