Az abszolút győzelmet a Trentasette aratta le a Ian Anslie kormányozta Melges24 előtt és a Sleepwalker előtt.

Nem csoda, hogy ilyen népszerű ez az őszi verseny, hiszen vitorlázni kell! és nem olyan könnyű már teljes hajónyi embert összeszervezni, amikor egyre kevesebben gondolják azt, hogy kell! ilyenkor. És a négykezes különben is egy egyre népszerűbb versenyzési forma.

VÉGEREDMÉNY

A Bavaria 32 Országos Bajnokságnak idén Balatonlelle adott otthont. Az immár negyedik alkalommal megrendezett versenyre a 2017-es szezonban 10 hajó és legénysége nevezett. A 10 futamra kiírt bajnoki sorozat első két napján a rendezőség – dicséret illeti őket – 4-4 futamot tudott tökéletesen lebonyolítani a kiváló szélnek és időjárásnak köszönhetően. Az idei bajnokságot a Top Cop Security Sailing Team nyerte meg a St. Esther nevű hajóval, a Csopaki Procelero SE színeiben hajózva, s ezzel trónfosztóvá is vált, ugyanis az eddig három éve folyamatosan bajnoki címet szerző Té Sailing Team-et – akinek kormányosa Turós László volt – maguk mögé utasították.
A verseny egyik érdekessége, hogy a hazai Vitorlás Szövetség csak pár éve szervez ebben a hajóosztályban bajnokságot, s azt most, első alkalommal egy északi partról – Csopakról – érkező csapat nyerte meg.
A tíz pályafutamosra tervezett verseny első két napján remek szél dagasztotta a vitorlákat, azonban az utolsó napon a szélcsend miatt lefújták a futamokat.
A Top Cop Security Sailing Team mérlege: nyolcból hét megnyert futam, s egy második hely. A második helyezett csapat hétszer második lett, s egyszer pedig harmadik.

Czégai Péter TCS Sailing Team taktikusa:
– Titkos célunk volt, hogy megnyerjük a versenyt, mert csak nagyjából ismertük az ellenfeleinket, nem tudtuk, hogy mire is számíthatunk… Nagyon örülünk ennek a szép eredménynek, hogy elsőre elsők lettünk.
– Sokat készültek a versenyre?
– Összességében úgy másfél hónapig tartott a felkészülésünk, de ez idő alatt csak 3-4 alkalommal tudtunk terepre menni, vízre szállni. Mindenesetre az biztatónak tűnt, hogy a kb. 1 órás pályaidőt mi általában 40-45 perc alatt tudtuk teljesíteni. Jól mentek a manőverek, a fordulók, s a kevés gyakorlás ellenére is összeállt a csapat, egy emberként tettük a dolgunkat. De ehhez azért egy olyan remek, jól felkészített hajó is kellett, mint amilyen a St. Esther.

A Top Cop Security Sailing Team méltán lehet büszke az eredményére, mivel a csapat felkészülését több dolog is nehezítette. Így például az, hogy első alkalommal versenyeztek ebben az összeállításban, így a csapattagok egyáltalán nem voltak összeszokva, igaz ez a vízen tanúsított mozgásukon egyáltalán nem látszott, sőt, miként ezt az eredményük is tükrözi. Ezen túl, a csapat vezetője – Dr. Fábián Péter – a versenyt megelőző héten az ágyat nyomta, mert lázas beteg volt, s a verseny kezdetekor is lázasan lépett a fedélzetre, ezért helyette a kormányt Barczi Orsolya fogta, aki életének első bajnokságán egyből sikerre is kormányozta a csapatát.
A Top Cop Security Sailing Team tagjai voltak még Gonda Zsolt, Vermesy Attila, valamint trimmer és taktikus pozícióban Weöres Szabolcs és Czégai Péter. Ők ketten készítették fel a hajót is a versenyre, mégpedig a Csopaki Vitorlás Iskolában, ahol St. Esther új kötélzetet és Olimpic versenyvitorlákat kapott, s ezzel – ha lett volna ilyen – még a hajók szépségversenyét is megnyerhette volna.
Az eredményhirdetésnek vasárnap délután a Balatonlellei Yacht Club adott otthont, ahol a Top Cop Security Sailing Team tagjai a bajnoki érmek mellett átvehették a hajóosztály vándorserlegét is. A Balatonlellén megtartott verseny szervezőit dicséret illeti a profi lebonyolításért, remek hangulatért!
A tervek szerint St. Esther tavasszal ismét rajthoz áll, részt vesz a ranglista versenyeken, illetve mindezt megkoronázandó a Magyar Bajnokságon is.

Ambrus Tibor Csopak polgármestere:
– Végtelenül nagy öröm számomra és büszkeséggel tölt el, hogy a csopaki egyesület színeiben vitorlázó csapat nyerte el a Bavaria 32 OB bajnoki címet. Feltett szándékom, hogy mihamarabb találkozom a csapat tagjaival és személyesen is gratulálok nekik ehhez a remek teljesítményhez. Csopak életében nagyon fontos helyet foglal el a vitorlás sport, különösen az utánpótlás nevelése. Éppen ezért jó pár éve egy telket és egy épületet is az egyesület rendelkezésére bocsájtottunk, s nálunk anyagi helyzettől függetlenül minden általános iskolás gyermek nem csak úszni, hanem vitorlázni is megtanulhat, így plusz sportágat sajátíthat el, amitől gazdagabbá válik az élete. Persze az már más kérdés, hogy felnőttként ki folytatja majd közülük ezt a gyönyörű sportot, de úgy gondolom, hogy minden esélyünk meg van arra, hogy a jövő versenyzői és bajnokai szép számmal kerüljenek ki a mi egyesületünkből, hiszen remek tanárok és szakemberek foglalkoznak velük, gyarapítják a tudásukat. Egy szó, mint száz, a nálunk lévő pezsgő vitorlás élet velejárója a gyermekzsivaj…

Karsai Gábor osztálykapitány:
Csak a legjobbakat mondhatom el az OB-ról. Remek volt az időjárás, felkészültek voltak a versenyzők, s a rendezőbizottság is tökéletesen teljesítette a feladatát. Úgy gondolom, hogy az osztály életében a legsikeresebb bajnokságon vagyunk túl, ahol néha a célba érkező hajók között tényleg csak méterek, másodpercek döntöttek, nagyon szoros volt a verseny. A legnagyobb csatákat az első és a második helyezett csapat – a TCS Sailing Team és a Té Sailing Team – vívta. Öröm volt látni, hogy a technikai fejlődéseknek és a versenyzők felkészültségének köszönhetően milyen komoly menetteljesítményeket képesek ezekből a hajókból kihozni!
———–
Végül, de nem utolsósorban egy pompás hír a csopakiaknak: a Bavaria 32 osztály kapitánya, Karsai Gábor nyitott arra, hogy 2018-ban az egyik ranglista futamot Csopakon rendezzék meg, a konkrétumokról a záróülésen döntenek!

A 2017- évi IV. Viapan Group Bavaria 32 Országos Bajnokság végeredmény:
1. St. Esther          kormányos: Barczi Orsolya   csapat: Dr. Fábián Péter, Czégai Péter, Weöres Szabolcs, Vermesy Attila, Gonda Zsolt
2. Té Sailing Team    kormányos: Turós László   csapat: Karsai Gábor, Horváth Áron, Herczeg István, Szépfy Zsombor, Kövér László
3. Favonius   kormányos: Berkes Attila   csapat: Dobra Zsolt, Mészáros Mátyás, Sáfián László, Dr. Szollás Rita, Farkas Zsolt, Dr. Somogyi Ákos
 
4. Vici    kormányos: Mező Zoltán
5. Sailana     kormányos: Komenda Norbert
6. Aquarius    kormányos: Lange Péter
7. Monaco   kormányos: Vida Péter
8. Cupi    kormányos: Horváth József
9. Szélmény   kormányos: Kovács Szabolcs
10. Jacky     kormányos: Karacs Zoltán

Gratuláció illet minden résztvevőt!

Fotó: KnoTs Photography

Egyedülálló módon a Balaton kiolvadása után már két héttel vitorlás versenyt rendeztek Balatonlellén a hétvégén. Európában elsőként rögtön egy két napos vitorlásversennyel indították útjára a 2017-es vitorlásszezont a BL YachtClubban, de emellett a Nagy Balatoni Pezsgő és Gyöngyöző Bor tesztet is megrendezték 19 balatoni borászat részvételével.

Szombaton a Vitamin Well Tavaszi Regatta vitorlás versennyel folytatódott a téli vitorlás versenysorozat a balatonlellei BL YachtClubban. Eredetileg ez a verseny lett volna a negyedik állomás a még tavaly év végén meghirdetett téli vitorlás versenysorozatnak, de a Balaton befagyása miatt a szilveszteri és a farsangi futamot el kellett halasztaniuk a szervezőknek. A téli vitorlás versenysorozat célja az volt, hogy bebizonyítsa, hogy a téli időszakban is érdemes ellátogatni a Balatonra, és nem csak a nagy melegben lehet kimerészkedni a vízre és vitorlázni egy jót.

Nagy érdeklődés és izgalom előzte meg a Balaton első idei vitorlás versenyét, amely európai szinten is az első idei tavon megrendezett vitorlásversenynek számít.

„Azt gondolom, hogy nagy büszkeség számunkra, hogy a kontinensen elsőként, és itthon unikális módon mindössze két héttel a Balaton kiolvadáa után meg tudtuk rendezni ezt a két napos vitorlás versenyt”

– mondta Tóth Balázs, a BL YachtClub ügyvezetője. A szombati versenyre 12 egység adta le a nevezést, a kimondottan erősnek mondható szélben a csapata diadalmaskodott. „Nagyon vártuk már, hogy újra hajóra szálljunk és versenyezhessünk egy jót. A körülmények, az időjárás is adott volt ahhoz, hogy jól lehessen vitorlázni. Nagyon örülök, hogy elindult a téli vitorlás versenysorozat kezdeményezés, mert így már nemcsak nyáron, de a téli időszakban is meg tudjuk mérettetni magunkat” – mondta Szilágyi Botond, a Vitamin Well Tavaszi Regatta verseny győztes hajójának a kapitánya. A szervezők a nézőkre is gondoltak, ezért igyekeztek egy kisebb fesztivál hangulatot odavarázsolni a Balaton partjára, ugyanis megrendezték a Nagy Balatoni Pezsgő és Gyöngyöző Bor tesztet 19 balatoni borászat részvételével. De napközben volt még freestyle foci bemutató, estére pedig Rakonczai Imre koncertjével várták a kilátogatókat.

A mai napon (Vasárnap) ismét a vitorlásoké volt a főszerep, ugyanis ma pótolták be a szilvesztkor, a Balaton befagyása miatt elmaradt Szilveszteri Renault Regatta versenyt. A vasárnapi futam tétje nem kisebb volt, mint az, hogy melyik csapat nyeri meg a téli vitorlás versenysorozatot és viheti haza a vándorkupát. A Pótszilveszteri Renault Regattát a Nautic Hajókkal Vitorlázók Közössége nevű csapat nyerte meg, és ezzel összesítésben a téli vitorlás versenysorozat bajnokai is ők lettek Soponyai Géza kapitány vezetésével.

„Nagyon örülök, hogy megnyertük ezt a versenysorozatot. Remélem jövőre is megrendezik a szervezők és megvédhetjük a címünket. Nekem, mint a vitorlás sportág nagy szerelmesének külön öröm volt, hogy télen is tudtunk egy kicsit versenyezni”

– mondta Soponyai Géza, a győztes csapat kapitánya.

„Örülök, hogy ilyen nagy sikere volt a téli versenysorozatunknak, és azt gondolom, hogy jövőre is megrendezzük Magyarország egyetlen téli vitorlás versenysorozatát. Hiszem, hogy részben ezzel a versenysorozattal is sikerült bizonyítanunk azt, hogy érdemes télen is lelátogatni a Balatonra”

– mondta Tóth Balázs, a BL YachtClub ügyvezetője.

Az biztos, hogy nem én vagyok az első aki a jégre merészkedik. Hétvégén persze már nyugodt lélekkel megtámadhattam a 30 cm vastag jeget.Érdemes is volt hiszen Balatonlellén nagy felhajtás igérkezett.

Na, ezek nem gabonakörök

Durrant is nagyot a dolog. Már az előző héten felkapta a média a BL YachtClub mellett vágott jégkörhintát, ami tulajdonképpen egy a jégbe vágott 15 m átmérőjű kör, melynek a pörgését egy csónakmotor biztosította. Ezen a hét végén – köszönhetöen a médiának – jó nagy lett az érdeklődés. Ezt jégbár fejelte még meg, ahol jégpohárból is lehetett akár fogyasztani a jég közepén. Valamint egy kíváló jégszobrász csapat egy gumikacsa úszóövet faragott a jégből…

Volt tömeg

Rettenetes mennyiségű ember volt kíváncsi a jégkörhintára, amit a szervezők úgy vágtak ki, hogy kellően sekély víz legyen alatta, bármiféle balesetek elkerülése végett. Azon kívűl még egy moderátor és jó pár ember vigyázott a rengeteg emberre aki a jégkörhinta közelében vagy rajta tartozkodott.

Lényeg, hogy igazi nyári csúcsforgalom alakult ki így tél közepén. Egyedül jégvitorlázni nem lehetett szél hiányában.

Fotó: Tóth Balázs, Beliczay Péter

Szilveszterkor is hajóznak a Balatonon, ugyanis negyedik alkalommal rendezik meg a Szilveszteri Renault Regatta Vitorlásversenyt a balatonlellei BL YachtClub & Apartments-ban. Ez a verseny a Téli Vitorlás Versenysorozat második állomása, az első a Rudi Trans Mikulás Regatta vitorlásverseny volt december elején. Még két téli vitorlásverseny várja hajózás szerelmeseit 2017 elején.

A korábbi nagy érdeklődésnek köszönhetően idén is megrendezik a Szilveszteri Renault Regatta Vitorlásversenyt a BL YachtClub & Apartments-ban. A szilveszteri megmérettetés lesz a Téli Vitorlás Versenysorozat második állomása, ugyanis december elején rendezték meg első alkalommal a Rudi Trans Mikulás Regatta vitorlásversenyt. A Téli Vitorlás Versenysorozat célja, hogy kitolják a balatoni vitorlás szezont és a téli időszakban is hódolhassanak a vitorlázásnak a sportág szerelmesei. „Sokat dolgozunk azon, hogy a Balatonon ne csak két hónap legyen a szezon, és nagyon örülünk, hogy évről évre nagyobb az érdeklődés a téli vitorlásversenyzés iránt. Egyre népesebb mezőnnyel tudunk kalkulálni, szeretünk folyamatosan megújulni, így már vannak ötleteink, milyen irányba fejlesszük a Téli Vitorlás Versenysorozatot” – mondta Tóth Balázs a BL YachtClub & Apartments vezetője.

Az óév utolsó vitorlás versenye idén is nagy érdeklődésnek örvend, ugyanis a szervezők már karácsony előtt nem tudtak több nevezést fogadni, mivel már ekkor minden hely elkelt a versenyre. A szervezőknek csak egy dolog okoz fejtörést: remélik nem lesz annyira hideg az év utolsó napján, hogy befagyjon a Balaton. „Nagyon jó dolog december 31-én versenyezni a Balatonon, alig várjuk, hogy még egyszer nekivágjunk. Úgyhogy mindenkit csak arra tudok buzdítani, hogy jöjjön és induljon el a versenyen. Reméljük, hogy idén nem fagy be a Balaton és a vízen búcsúztathatjuk az óévet” – mondta Sárközy András, versenyző. A verseny maga a selejtezőkkel kezdődik, ahonnan többkörös futam után az első két hajó egyenes ágon jut be a nagydöntőbe, míg a 3. és 4. helyen célba érkezők a kisdöntőben folytatják. A verseny délelőtt 10 órakor indul és egészen fél ötig fognak küzdeni egymással a versenyzők. A szervezők a nézőkre is gondolnak: rengeteg egyéb programmal készülnek azok számára, akik nézőként, a partról követik az eseményeket. A mozogni vágyók kipróbálhatják a Balaton első műjégpályáját, a kicsik számára lesz játszószoba és gyermekmegőrző, valamint azok kedvéért, akik testközelből szeretnének részesei lenni a versenynek a szervezők nézőhajót is indítanak.

Mielőtt beköszöntene a jó idő és a fő vitorlás szezon, az újév első felében még két megmérettetést rendeznek a téli versenysorozat keretében, a farsangi és a tavaszi vitorlás versenyeket. „Szeretnénk, ha a téli vitorlás regatták legalább olyan természetessé és megszokottá válnának a Balatonon, mint a nyári versenyek. Szerencsére évről-évre az látszik, hogy van igény a téli vitorlázásra és nagy népszerűségnek örvend a téli versenysorozatunk.” – mondta Tóth Balázs. A versenyekre bárki nevezhet, aki nem szeretne a jó idő beköszöntéig várni, hogy újra a habokat szelhesse.

Téli Regatták

Röviden ennyi a Mikulás Regatta alapításának története. Meg a Téli Versenysorozaté is. Mert idén még lesz Szilveszteri Regatta (dec. 31.) Farsangi Regatta (feb. 18.) Tavaszi Regatta (márc. 11.) és mindegyik számít külön-külön és egyben is.

Az elmúlt hétvégén a Mikulás Regatta zajlott. 13 csapat jött el végül, ami azt jelentette, hogy a három selejtező csoportból egyetlen egy csapat esett ki. (szegények) Nagy szerencsénk volt az idővel, mert némi bizonytalankodás után feltámadt a szél és a tervezett öt futamot meg tudtuk rendezni. Igaz a nagydöntő befutója már a fonyódi hegy mögé lebukó nap fényében zajlott.

Így rajtolt a Téli Vitorlás versenysorozat, némi izgalommal, árbócra mászással. Hamarosan elindul a sorozat weboldala is, a teliregattak.hu.

kisdöntő:


1. Team R’n R’ kormányos: Szilágyi Botond

2. Viapan Sailing Team kormányos: Vida Péter

3. Deluxe Sailing Team kormányos: Jasper Gábor

4. Maverick Sailing Team kormányos: Dr. Nagy László Gábor

5. NauBit kormányos: Szabó Zsolt

6. Arcok kormányos: Kostya Bánk

Döntő:


1. Nautic Hajókkal Vitorlázók Közössége kormányos: Soponyai Géza

2. Megszállottak kormányos: Schatz Árpád

3. Sailor Tom Club kormányos: Limoneti Benoist Tamás

4. Bootytime kormányos: Ugron Gergely

5. MixMas kormányos: Radnóty Zoltán

6. BL Party Team kormányos: Turós László

Fotó: Karsai Tímea /Knots Photography

Nos, persze akkor nem volt olyan ruházat, hajó, ami viselhetővé tette a hideg téli időjárást. És persze nem volt felmelegedés sem, vagyis a jégvitorlázás szerelmeseinek jutott elég jég általában.

Ha már így nézzük, akkor a balatoni vitorláséletnek határozottan jót tesz, az utóbbi időben meghosszabbodó szezon. Például itt van a

BL Apartments & YachtClub

akik idén negyedik alkalommal is megrendezi a Szilveszteri Regattát. Sőt, a téli vitorlázás és úgy általában a vitorlázás szerelmeseinek még hármat csapnak mellé.

Részt lehet venni akár csak egy, de mind a négy versenyen is. Külön-külön és egyben is értékelve lesz a sorozat. Ínséges téli napokon azt hiszem nem lesz baj egy jó kis versengésről álmodozni. Ja, nem! Már nem csak álmodozni, hanem csinálni is. Havonta egyszer.

Mindez része a nagy egésznek. Ne árválkodjon szegény Balaton télen. Legyen miért télen is erre járni. Jégpálya, éttermek, különböző szabadidős programok és persze a VITORLÁZÁS.

Ne hagyd ki! Ha egyébként csak szomorkodnál télen, ne tedd. Gyere versenyezni!

A versenyzők biztonságára a

Vizimentők Balatoni Szakszolgálata

ügyel.

A hajókat -6 db Elan 310-et – az

Elyacht Kft

biztosítja

Kedvcsinálóul itt az első verseny kiírása:

I. Rudi Trans. Mikulás Regatta

A verseny megtekintésére sétavitorlázást szervezünk a

hajosprogamok.hu

jóvoltából:

charter@blyc.hu

Az első nap délelőttje parti halasztást hozott, amin a csapatok egy csapatépítő gokartozással melegítettek be a délutáni futamokra. Délután két könnyűszeles (5-7 csomós) futamot sikerült a rendezőknek lebonyolítani,

ahol a két bajnokesélyes hajó testvériesen megosztozott a futamgyőzelmeken. Másnap már reggel vízre szállt az osztály és a 7-8 csomós délnyugati szélben 3 futamot tudtak levitorlázni a rajtvonalon felsorakozó egységek.

A futamgyőzelmeken az első naphoz hasonlóan a SAILANA és a TÉ csapatai osztoztak. A harmadik helyen – minden futam harmadik helyét megszerezve – a FAVONIUS ért célba.

A döntés az utolsó napra maradt – ugyanis a két vezető csapat között egyetlen egy pont volt a különbség. De a várt izgalmak elmaradtak, hiszen a szél nem volt hadra fogható a zárónapon. Így az egész napos parti halasztást követően a következő végeredmény született a kilenc futamra kiírt idei BAV32 OB-én.

Az osztály 2016-os év Országos Bajnok csapata a TÉ SAILING TEAM Turós László – kormányos, Karsai Gábor, Szépfy Zsombor, Herczeg István, Horváth Áron

Második helyezett a SAILANA Komenda Norbert- kormányos, Tóth Mátyás, Őri Bence, Grams Dominik, Sümegi Péter

Harmadik helyezett a FAVONIUS Berkes Attila kormányos, Dobra Zsolt, Geszler József, Mező Zoltán, Varga Levente

Negyedik helyezett: AQUARIUS kormányos: Bene Sándor

Ötödik helyezett: MONACO kormányos: Vida Péter

Hatodik helyezett: VALLDEMOSSA kormányos: Ruff Zoltán

Hetedik helyezett: MONTE CARLO kormányos: Jasper Gábor

Nyolcadik helyezett: SAN REMO kormányos: Vati István

Kilencedik helyezett: RIVIÉRA 2. kormányos: Várkonyi Judit

Fotó: KnoTs Photography – Karsai Tímea

Az immáron negyedik alkalommal megrendezett regatta a Bavaria 32 osztály számára évek óta a versenyszezon

kezdetét jelenti, ahol rajtvonalon 15 páros vonult fel, hogy három osztályba sorolvaküzdjenek meg a dobogós helyekért. Egyébként ez a verseny volt az osztály első ranglista versenye is, ami már keményen

beleszámít az év végi elszámolásba.

Ennek megfelelően – és gondolom, hogy a téli versenyéhség enyhítése végett is – 9 egységképviseltette magát, az egyébként nem rövidtávú versenyen. A rajt pillanatától kezdve a befutóig az időjárás sokszor kihívás elé állította a csapatokat,akik a versenyidőnek meghatározott 11 órát szinte teljes egészében a vízen töltötték. A végig gyenge szeles, eleinte 5-7 csomós szélben elrajtoló mezőnynek többször kellett szembesülnie az újraosztással. A 32-esek közötti komoly és parázsló küzdelmet az is jól mutatta, hogy a hajók fél órán belül futottak be a csaknem 11 órás csata után. A szélcsíkról szélcsíkra való vitorlázás során nemcsak a vitorlázó tudásra volt igazán szükség, hanem leginkább a párok kitartására és nem utoljára a vitorlázás iránt érzett szeretet és az iránta való alázat adott igazán nagy erőt.

A befutó után a kikötőben óriási hangulat és kiváló ízek várták a partra érkező

gyűrött és megfáradt csapatokat. A díjkiosztón kerültek ismertetésre a nap kiváló teljesítményei, ahol a következő eredmények születtek:

IV. Rudi Trans 4kezes abszolút befutó:

1. Favonius

2. TUTUToo

3. Sailana

4. Té Sailing Team

5. Shark

Bavaria 32 osztály:

1. Favonius

2. Sailana

3. Té Sailing Team

4. Monaco

5. Aquarius

Bavaria 37 osztály:

1. Shark

2. Piroga II.

3. Sambuca

Bavaria Open:

1. Mar-hajó

2. Hawaii

3. TUTUToo

Fotó: KnoTs Photography – Karsai Tímea

Amikor két esztendeje októberben a balatonlellei BL Yachtclub kikötőjéből útnak indult az úgynevezett első négykezes – azaz kétfős legénységgel rendezett – vitorlásverseny, maguk a rendezők sem gondolták, hogy egy igazi sikersztori megszületésének voltak a tanúi. Idén a tavalyi évhez hasonlóan egy tavaszi és egy őszi regattán mérkőzhetnek meg egymással a Bavaria tulajdonosok, akik közül a 2015-ben mindkét versenyen győzni tudó Komenda Norbert triplázásra készül, míg a főszponzor, a Rudi Trans első embere, Turós László sem szeretné az első helynél alább adni.

A Bavaria 32-esek 2013 óta alkotnak külön hajóosztályt a balatoni vitorlásversenyeken, és a típus szerelmesei immár több, saját viadallal büszkélkedhetnek a magyar tengeren. Ilyen például négykezes verseny – amelynek az a lényege, hogy a hajókon mindössze ketten lehetnek –, melynek a harmadik szezonja kezdődik a hétvégén. 2016-ra a kategóriák száma is megnőtt, hiszen idén a 32-sek mellett a 37-es és Bavaria Open kategóriában is győztest hirdetnek. Sőt, a 32-es hajóosztály esetében immár ranglistaverseny lett a négykezes, ami beleszámít az év végi összetett értékelésébe. Nem csoda, hogy a résztvevők valamennyien a győzelemért szállnak vízre szombaton.

Ott lesz a rajtnál az eddigi három regatta győztese: a 2014-es első Berkes Attila, illetve a tavaly mindkét futamon Sailana nevű Bavaria 32-es vitorlásával az élen végző Komenda Norbert.

„Ez a négykezes verseny kifejezetten jó kezdeményezés, mert maga a távolság is nagy kihívás két ember számára egy ekkora vitorlással. Mindenképpen szeretném folytatni a győzelmi sorozatomat. A hajó rendben van, a pünkösdi regattán egy éles teszttel zártuk a négykezesre való felkészülésünket. A magam részéről a jobb, naposabb időben bízom, mert ebben az esetben igazán kellemes vitorlázni” – mondta Komenda Norbert.

A viadal főszponzorának, a Rudi Transnak a tulajdonosa is arra készül, hogy három dobogós hely után végre megnyerje a versenyt.

„Állandó partneremmel, Kövér Lászlóval állok rajthoz. Rengeteget edzettünk a verseny előtt, beállítottuk a hajót, azaz megtettünk mindent a jó szereplésért. Eddig mindhárom regattán dobogós helyen zártunk – kétszer harmadikok, egyszer pedig másodikok lettünk –, így mindketten úgy látjuk, itt az idő az első győzelem megszerzésére. Annak örülnénk a legjobban, ha igencsak szeles idő lenne szombaton, mert az nekünk kedvezhet majd” – jelentette ki Turós László.

IV. Rudi Trans négykezes vitorlásverseny West 2016

Időpont:

2016. május 21.


Helyszín:

Balatonlelle BL Yachtclub


A nevezés helye és ideje:

2016. május 20-án 16.00 – 19.00 óra és 2016. május 21-én 07.00-08.00 óra között a verseny helyszínén.


Kormányosi értekezlet:

2016. május 21.  08.00 – 08.15 óra között a kikötő épületben vagy a kikötő épület előtti területen (Balatonlelle).


Versenypálya:

Balatonlelle – Keszthely (Nagymóló) – Balatonlelle közötti vízterületen lesz kijelölve.


Versenytáv:

82 km (légvonalban)


Tervezett rajtidőpont:

2016. május 21. 09.00


Befutási limit:

2016. május 21.  20.00

Amikor két esztendeje októberben a balatonlellei BL Yachtclub kikötőjéből útnak indult az úgynevezett első négykezes – azaz kétfős legénységgel rendezett – vitorlásverseny, maguk a rendezők sem gondolták, hogy egy igazi sikersztori megszületésének voltak a tanúi. A verseny tavaly már két futamból állt, míg idén szintén egy tavaszi és egy őszi regattán mérkőzhetnek meg egymással a Bavaria tulajdonosok. Karsai Gábor, a sorozat szervezője elmondta, idén három kategóriában – Bavaria 32, 37 és Bavaria Open – hirdetnek győztest.

A Bavaria 32-esek 2013 óta alkotnak külön hajóosztályt a balatoni vitorlásversenyeken, és a típus szerelmesei immár több, saját viadallal büszkélkedhetnek a magyar tengeren. Többek között eme hajóosztály számára rendezték meg 2014. októberben az úgynevezett első négykezes versenyt, amelynek az a lényege, hogy az aránylag nagy távolságon megtartott futam alatt a hajókon mindössze ketten lehetnek. A kezdeményezés annyira sikeres lett, hogy tavaly óta már évi két viadalon csaphatnak össze egymással a Bavaria-tulajdonosok. Ráadásul a kategóriák száma is megnőtt, hiszen idén a 32-sek mellett a 37-es és Bavaria Open kategóriában is győztest hirdetnek. Sőt, a 32-es hajóosztály esetében immár ranglistaverseny lett a négykezes, ami beleszámít az év végi összetett értékelésébe.

„A koncepciónk nagyon bevált, hiszen már a 2013-as első viadalon egy tucat Bavaria 32-es indult, míg a tavalyi két futamon már húsz vitorlás rajtolt el Balatonlelléről. Idén abban bízom, hogy ez a szám olyan huszonhárom-huszonnégyre duzzad. Ezúttal első állomására május 21-én kerül majd sor, és hagyományosan a balatonlellei kikötőből indulva a Balaton nyugati végét, Keszthelyt vesszük célba, ezzel jócskán megnövelve a levitorlázandó versenytávot, ami a tervek szerint olyan 82 kilométer lesz. Az őszi regattát október 1-én szintén a lellei kikötőből indítjuk majd, ám akkor keletre indulunk, és Tihany, majd Siófok érintésével érkeznek a versenyzők vissza. Idén fordul majd elő először, hogy három kategóriában hirdetünk győztest” – fogalmazott Karsai Gábor, a négykezes versenyek egyik főszervezője.

Karsai Gábor úgy véli, ez a fajta viadal igencsak komoly szellemi és fizikai megpróbáltatás a résztvevők számára. Főleg azért, mert itt két embernek kell ellátnia azt, amit normál esetben négy-öt szokott ellátni egy ilyen hosszúságú versenyen. Ráadásul, ha a szélerősség a közepesnél nagyobb, akkor két embernek nagyon komoly felkészülésre van szüksége a regatta sikeres teljesítéséhez.

„Két ember számára nagy kihívás egy ilyen versenyen való indulás, főleg, ha amatőrök. Noha az időjárástól függetlenül jelöljük ki a pályát, azért az tavaly látható volt, ha jön a vihar, az igencsak munkássá tudja tenni a táv teljesítését” – közölte Karsai Gábor, aki annyit még elárult, hogy az eddigi három verseny győztesei – Berkes Attila (2014) és Komenda Norbert (2015 mindkét futamon) – is ott lesznek a rajtnál.

IV. Rudi Trans négykezes vitorlásverseny West 2016

Időpont

: 2016. május 21.


Helyszín

: Balatonlelle BL Yachtclub


A nevezés helye és ideje

: 2016. május 20-án 16.00 – 19.00 óra és 2016. május 21-én 07.00-08.00 óra között a verseny helyszínén.


Kormányosi értekezlet

: 2016. május 21.  08.00 – 08.15 óra között a kikötő épületben vagy a kikötő épület előtti területen (Balatonlelle).


Versenypálya

: Balatonlelle – Keszthely (Nagymóló) – Balatonlelle közötti vízterületen lesz kijelölve.


Versenytáv

: 82 km (légvonalban)


Tervezett rajtidőpont

: 2016. május 21. 09.00


Befutási limit

: 2016. május 21.  20.00

Az elmúlt hetek – hónapok eredménye az is, hogy kialakult a BL YachtClub új üzemeltetői csapata. A rendezvényeket, az éttermet, és a kiadó apartmanokat továbbra is Tóth Balázs és csapata viszi tovább.

A kikötőt és a hajózással kapcsolatos szolgáltatásokat Cziráki Márta fogja irányítani, akinek neve hallatán szívből reméljük, hogy minden bérlő megnyugszik, hogy magas színvonalú, profi szolgáltatást fog kapni a továbbiakban. A szakmában eltöltött több mint 20 év hajózási és vezetői tapasztalata és helyismerete miatt esett rá a választás. Márti pályafutását a Balatoni Hajózási Rt-nél kezdte, ahol 1996-tól mint kikötői üzletág vezető dolgozott. Az ő feladata volt több mint 10 vitorláskikötő és az ott dolgozó kikötőmesterek irányítása. 2007-től az újonnan megnyílt BL YachtClubba került. A Porthole magazin 2010-es számában így írtak róla: “A kikötő üzemeltetői Cziráki Márti és csapata csodát tett a Nyugati medence mindaddig kissé álmos vitorlás életében. Azon túl, hogy igen rövid idő alatt feltöltötte a rendelkezésére álló kikötőhelyeket, a kikötőt a Déli part legnagyobb versenyközpontjává változtatta. Lelkesedése a bérlőkre is átragadt, így olyan közösség kovácsolódott össze Lellén, mellyel nem sok balatoni kikötő büszkélkedhet. “ Nagyon örülünk, hogy elfogadta a felkérést, és visszatér a BL-be. Az ő feladata lesz a kikötő zökkenőmentes üzemeltetése és a karbantartási munkák irányítása.

Hamarosan a csapat többi tagját is be fogjuk mutatni. Ha személyesen szeretne találkozni velünk, kérjük látogasson el a Budapest Boat Show hajókiállításra a Hungexpora 2016. február 18-21. között.

A mielőbbi viszontlátásig kérjük látogasson el új honlapunkra, a

www.blyc.hu

oldalra, és lájkolja facebook oldalunkat a

www.facebook.com/bllelle

oldalon, ahol naprakész információkat kaphat.

Idén harmadik alkalommal került kiírásra a szilveszteri regatta. Mindez idáig mindhárom alkalommal volt szerencsém „részt venni” az eseményen.

Első alkalommal virtuális bójákkal december végéhez képest langy időben zajlott a regatta. Másodszorra már mint versenyvezető tiszteltettem volna meg a versenyt, de a feltételes mód nem véletlen. 31. reggelén a tó befagyott, így a hajók a kikötőbe maradtak és a verseny elmaradt.

No, de harmadszorra! Óriási szerencsénk volt az időjárással. Remek keleti szél, gyönyörű, régen látott napsütés és fogcsikorgató hideg várta a 18 nevezett csapatot. A versenyen 6 Bavaria 32-es szolgálta a versenyzőket.

A szervezők öt futamot terveztek. Három selejtezőt. Mindegyiken 6-6 csapat részvételével, majd a selejtezőben 3. és 4. helyet elért csapatok a kisdöntőben, míg a döntőben az 1. és 2. helyezettek mérték össze tudásukat a 3. Szilveszteri Renault Regattán. És így is lett. A nyári időben kellemes itt viszont kissé csípős 6-12 csomós keleti szél végig kitartott és csont nélkül lement az öt futam. Kiknek nagy boldogságára, kiknek bosszúságára. De remélhetőleg mindenki számára egy kellemesen záródó év végi napon.

De nézzük mit ír erről a hivatalos média:

MÍNUSZOKKAL ÉS VITORLÁSVERSENNYEL BÚCSÚZOTT AZ ÓÉV A BALATONON

Szikrázó napsütés, mínuszok és verseny a vízen. Frappáns évzáróra gyűlt össze a hazai vitorlázó társadalom. Az év utolsó napján immár 3. alkalommal rendezték meg a Szilveszteri Regattát, Balatonlellén, a BL YachtClubban.

18 egység közel 150 vitorlázóval a fedélzetén vágott neki a kihívásnak, hogy a legjobban teljesítse a balatonlellei BL YachtClub előtti vizeken kirakott pályát és az év utolsó óráiban még a dobogó tetejére állhasson.

Szikrázó napsütés, stabil, vitorlázáshoz ideális, 10-12km/h, szél várta a versenyzőket, de a vízen érzékelhető mínusz 7 fok, bizony kihívást jelentett mindenkinek.

3 éve hagyományteremtő céllal szervezték meg először a szilveszteri vitorlásversenyt, mely már akkor is teltházzal indult. Ezzel a kezdeményezéssel is szeretnék bizonyítani az esemény szervezői, hogy télen is érdemes a Balatonhoz jönni, hisz a szilveszteri regattán nem csak profi vitorlázók, hanem lelkes amatőrök is indultak. A vitorlázás igazi szerelmesei igyekeznek megragadni minden alkalmat, így nem kérdés, hogy az év utolsó napján is hajóra szállnak, de sokan nem csak a verseny, hanem az azt követő szilveszteri mulatság miatt is érkeztek.

A verseny teljesen egyforma Bavaria 32 cruiser hajókkal zajlott, így még inkább a csapatok tudásán múlt a győzelem. 3 körben selejtezőkkel kezdődött a regatta, az első két hajó egyenes ágon jutott be a nagydöntőbe, míg a 3. és 4. helyen célba érkezők a kisdöntőben folytatták.

A III. Szilveszteri Renault Regatta versenyzőinek vízi biztonságát a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata garantálta.

Eredmények:

Nagydöntő:



I. BL Party Team – Turós László



II. Code8 – Fazekas Gábor



III. Viktória Sailing Team – Vida Péter

Kisdöntő:



I. MIX – Galla Viktória



II. Fagyállók – Szabó Árpád



III. Jégtelen történet – Bóna József

U.i.: Másnap megérkezett a havazás és a Balaton is befagyott itt ott.

BUÉK!

Fotó: Karsai Tímea

Ismét szilveszteri regatta indul Balatonlellén. A téli versenyen mindenki indulhat, aki nem szeretne nyárig várni, hogy szelhesse a habokat. Bár a tavalyi évben a verseny reggelére befagyott a Balaton, a szervezők remélik, hogy idén szerencséjük lesz az időjárással.

A BL Bavaria YachtClubban

idén harmadik alkalommal rendezik meg a Szilveszteri Regattát, ezúttal a Renault Hungária támogatásával. Az első ilyen versenyt 2013-ban szervezték verőfényes napsütésben, 14 fokban. Már akkor is “teltházas” volt a verseny, a hat hajó három futamban 18 egységnek adott lehetőséget a megmérettetésre. 2014-ben sajnos nem volt ilyen szerencséje a szervezőknek, szilveszter reggelre befagyott a Balaton, így a versenyt nem tudták megrendezni. Ha hinni lehet a meteorológusoknak, idén hajózható lesz a tó, így megrendezésre kerül a III. Szilveszteri Renault Regatta Vitorlásverseny, 6 db egyforma Bavaria 32 cruiser hajóval.

A meglehetősen egyedi óévbúcsúztatón azonban nemcsak azoknak szeretnének örök emléket adó programot biztosítani, akik hajóra szállva, a Balaton hullámai között töltik 2015 utolsó napjának több óráját, hanem azoknak is, akik a partról követik majd ezt az egyedülálló versenyt. “Rengeteg programmal készülünk parton és vízen egyaránt. 8 csapat már leadta a nevezését, összesen 18 egység jelentkezését tudjuk fogadni” mondta el Tóth Balázs, a regatta ötletgazdája és főszervezője. “Tavaly nem volt szerencsénk az időjárással, így idén abban reménykedünk, hogy alkalmas lesz a tó arra, hogy vitorlásversennyel ünnepeljük az új évet.”

A verseny maga

selejtezőkkel kezdődik

, ahonnan többkörös futam után az

első két hajó egyenes ágon jut be a nagydöntőbe,

míg

a 3. és 4. helyen célba érkezők a kisdöntőben folytatják

. A III. Szilveszteri Renault Regatta vízi biztonságát a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata felügyeli. Hogy a családtagok se unatkozzanak,

a versenysátorban és az étteremben is online, a Snewisport közvetítésével élőben követhetőek a versenyben lévő hajók

. A verseny után a BL YachtClubtól megszokott hatalmas élőzenés szilveszteri buli várja a résztvevőket finomabbnál finomabb ételekkel, sok pezsgővel és fergeteges hangulattal.

A belépés a BL Bavaria YachtClubba a verseny ideje alatt a nézők és az érdeklődők számára ingyenes.

Sajtókapcsolat és további információ:


Tóth Balázs, főszervező

mobil: + 36 30 948 31 99

e-mail:

balazs.toth@rendezvenybazis.hu


weboldal:

www.szilveszter.blbavaria.com

A yachtclub 2007-ben épült, és ez idő alatt több üzemeltetője volt. Talán még emlékeznek a hajósok az ominózus 2009-es évre, amikor a CIB bank úgy döntött, bezárja az egész területet, akkor minden bérlő kénytelen volt új kikötőhelyet keresni magának. A dolog pikantériája az volt, hogy a kikötő teljesen tele volt, így ez a döntés közel 150 hajóst hozott lehetetlen helyzetbe. 2010 közepén a kikötő újra megnyitotta kapuit, a CIB bank a Bavaria Magyarországot bízta meg az üzemeltetéssel. A szolgáltatások java része újra elérhetővé vált, úgymint a kültéri medencék, a strand, a squash, ám a fenti wellness részt rendezvényteremmé alakították át. Ahogy teltek múltak az évek, a területen található 160 apartman is gazdára talált. A BL szerelmeseinek legnagyobb örömére közel 50 apartman továbbra is bérelhető konstrukcióban áll a vendégek rendelkezésére.

A kikötő új tulajdonosának feltett szándéka, hogy ami eddig jól működött, az továbbra is jól működjön, és ami nem működött, az felújítás után újra elérhető legyen. Szeretné, hogy ha a BL YachtClub egy igazi ékszerdoboz lenne a Balaton déli partján. Ennek előszeleként az étterem egész éves nyitvatartással és számtalan programmal készül. Lesz itt Márton napi libanapok, disznóvágás, karácsonyi vásár, szilveszteri buli, és idén is megrendezésre kerül a III. Szilveszteri Renault Regatta. A tervek között szerepel a wellness újbóli megnyitása, az étterem feletti 5 apartmant pedig fürdőszobával és konyhával szerelik fel. Lesz vitorlásiskola, vitorlástábor gyerekeknek, a BL továbbra is számtalan vitorlásversenynek fog otthont adni, és természetesen lesz profi, megbízható és minden területen hadra vethető hajószervíz is.

Aki bővebb információra kíváncsi, és szeretne első kézből értesülni a programokról és az akciókról, az lájkolja a BL YachtClub facebook oldalát a

www.facebook.com/bllelle

címen.

Úgy tűnik a BL-ben rendezett versenyek között a legnépszerűbb a tavaszi és az őszi négykezesek. A két verseny között mindössze az iránya a különbség. Míg a tavaszi verseny Keszthely felé indul, addig az őszi átmegy a csövön és Zamárdi előtt fordul.

Ez most sem volt másképpen. 15 hajó két osztályban (Bavaria 32 és Bavaria Open) felhős és 10 csomós keleti szélben rajtolt hiba nélkül. Odafelé kreuz és a cső tette izgalmassá a regattát.  Visszafelé hátszél és az esőfelhő hatására erősödő szél miatt volt izgalmas a regatta.

Végül az első hajó kicsit több mint öt és fél óra alatt teljesítette a távot, míg a pálya kulcsát 7 óra 20 perc alatt hozták vissza, igazán izgalmassá váló körülmények között.

Összességében elmondható, hogy a Bavaria osztály jó szezont zárhatott, köszönhetően a szervezőknek és a szponzoroknak. Jelen esetben a Rudi Trans-nak.

Köszönjük!

Abszolút

Open

Bavaria 32

Fotó: Giber Valéria, Beliczay Péter

A szezon elején rendezte a Bavaria flotta a nyugatra tartó négykezes versenyét. Most így, a szezon lezárásaként, keletre indul a flotta szombaton. Na nem megy messzire, csak Balatonlelléről Zamárdiig és vissza. Mind a Bavaria 32 osztály, mind a Bavaria Open osztály részt vesz az eseményen és míg az előbbi abszolút sorrendben, addig az utóbbi osztály yardstickban méreti meg magát.

Szombaton reggel 9-kor, immáron harmadik alkalommal rajtolnak a bajor hajógyár verdái. Akinek van ilyen ki ne hagyja!!!

Versenykiírás

Fotó: Karsai Timea

A csapat idáig is a különleges és egyedi ötleteiről volt híres – úgymint elefánt fürdetés, szilveszteri regatta, így idén vettek egy nagy levegőt, és úgy határoztak, hogy egész éves nyitvatartással várják vendégeiket.

Bizonyítván azt, hogy szezonon kívül is érdemes a Balatonra jönni, vagy inkább úgy fogalmazva, hogy a Balatonon nem másfél hónap a szezon,  szinte megbombáztak minket őszi – téli programjaikkal. Szlogenjük: Ősszel – télen is Balatonlelle! Amellett, hogy ők lettek a Dumaszínház Balatonlelle, így a népszerű humoristák déli parti bázisaként havonta több alkalommal kacaghat a nagyérdemű, számos más egyedi programmal is készülnek, úgymint az első karácsonyi vásár a vitorlázás jegyében, ahol kizárólag egyedi, kézzel készült hajós ajándéktárgyakkal találkozhatunk, és természetesen idén is megrendezésre kerül a Szilveszteri Regatta vitorlásverseny. Egy kis ízelítő a programkínálatból:

Szeptember 26. szombat

BL Nyárzáró Party, Chrono Classic veteránautós verseny és Bavaria 32 országos bajnokság. Fellép a Chilli Jam Partyzenekar.

Október 10. szombat

II. BL Halászléfőző és horgász verseny. A tavalyi címvédő várja kihívóit!

Este fergeteg party élőzenével

Október 24. szombat

Torkos szombat – minden étel fél áron – este buli kifulladásig

(az őszi szünet alatt folyamatos gyerek programok)

Október 30. péntek Az első!!!

Dumaszínház – DumaSwing (Kovács András Péter, Janklovics Péter, Illés Ferenc)

November 13-15.

Márton napi libanapok

péntek – Dumaszínház – fellép Badár Sándor

szombat – primőr bor kóstoló a Vylyan pincészet főszereplésével, majd élőzene

November 28. szombat

Disznóvágás, Hujber prímőr borokkal, egész napos játékokkal, este élő zenével

December 5. szombat

Első karácsonyi vásár a vitorlázás jegyében, kizárólag kézműves termékekkel, kínai gógyi gagyi termékek kizárva

December 6. vasárnap

Érkezik a Mikulás, és minden gyereknek ajándékot hoz, a bátrabbakat meg is vitorláztatja (a program időjárás függő)!

December 12. szombat

Dumaszínház – fellép Beliczai Balázs

December 31.

II. Szilveszteri Regatta

Szilveszteri buli

Minden programra asztal foglalás szükséges!

A programváltoztatás jogát fenntartják!

LETÖLTHETŐ

Igazi őszi időben tükör vízen rajtolt a  VIII. Építész Regatta mezőnye, hogy egy Szigligetnél elhelyezett betétbója után Keszthelyre vitorlázzon.  A betétbójára azért volt szükség, mert gyanús volt, hogy a kevés szél miatt itt kéne esetleg befuttatni.

A pálya nehezítve volt a rendezőknek még azzal, hogy egy Asso és egy 70-es is jelen volt és ezek ketten jelentősen gyorsabbak voltak mint a mezőny többi része.

Ahogy az első két hajó vette a szigligeti pályajelet, úgy tűnt minden rendben. Meg a kocka is el van vetve, ugye… De nem úgy a szél.. kb. 500 méterre onnan a szél felszívódott és elképesztő szélváltó alakult ki. Az Orpheus megpróbálta áttörni, míg az Asso elindult délnek, hogy kikerülje. A motorosból félelmetes látványt nyújtott, amikor annyira negatívan haladt, mintha Lellére akarna vissza jutni. Hamarosan, de már jó élesen őt követte a két 22 láb körüli kishajó. Hasonlóképpen furcsának tünt a mozgásuk. De nekik volt igazuk.

A keszthelyi öbölben szép lassan alakult ki a szél és erősödött szerencsére. A versenyt torony magasan a Picabo nevezetű Asso nyerte, az elképesztően horrorisztikusnak kinéző taktikájával. Az biztos, hogy ő vitorlázta a leghosszabb utat.  Második pedig nagy meglepetésre a  Sophen nevű apróság és csak utána a rövidebb utat választó 70-es az Orpheus.

13 másodperccel a limitidő lejárta elött.

A szél oly annyira stabilizálódott, hogy egy hajó kivételével mindenki befutott limitidőn belül és jogosan kezdődhetett az esti mulatság.

A verseny szponzorai igen elégedettek voltak és állást foglaltak a regatta folytatása mellett.

Köszönjük a KÉSZ támogatását.

ABSZOLÚT EREDMÉNY

Fotó: Karsai Tímea, Beliczay Péter

Immár nyolcadik alkalommal rendezik meg szeptember 12-én a az Építész KÉSZ Regattát, amely a balatonlellei BL Bavaria Yachtclub kikötőjéből rajtol és a Keszthely Yacht Kikötőben ér véget. A hagyománnyá vált viadalon nincs külön kategória, mindössze annyi kritériumnak kell az induló hajóknak eleget tenniük, hogy a fedélzeten minimum egy építésznek lennie kell. A regatta szervezője, Borsay Attila – aki maga is építész – elárulta, rekordmezőnyben reménykednek, és a versenyt szombat este egy nagyszabású gálával zárják majd a keszthelyi Festetics Kastély Barokk Báltermében.

Noha ezt nem sokan tudják, de annak idején, a XX. század elején az építészek jelentős mértékben hozzájárultak a balatoni vitorlázás megalapozásához. Sőt, mára már valósággá vált az a mondás, hogy amíg az orvosok sportja a tenisz lett, addig az építészeké a vitorlázás. Nem véletlen, hogy

a balatoni versenyek közül immár évek óta nem hiányozhat az Építész Regatta

. Idén már a

nyolcadik alkalommal rendezik meg a hagyománnyá vált viadalt

, és a VIII. Építész KÉSZ Regatta mezőnye a szokásoknak megfelelően idén szeptember 12-én is a

Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub kikötőjéből vág neki a Keszthelyig tartó versenynek.

„Nagy örömünkre szolgál, hogy már nyolcadszor hozza össze az építésztársadalom egy jelentős részét egy fantasztikus hangulatú vitorlásverseny, melynek immár ismételten az egyik házigazdái és szervezői vagyunk. Bízunk abban, hogy az időjárás kegyes lesz, és ismételten remek hangulatú versenyre kerülhet sor a Balatonon”

– fogalmazott

Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője

.

Az

I. Építész Regattát 2008-ban szervezte és rendezte meg Kálmán Ernő

, a kamara akkori elnöke

és Borsay Attila

. Az ötletgazdák azzal a céllal hozták létre a viadalt, hogy a szakma részére egy olyan társasági és szabadidős rendezvényt hozzanak létre, ahova

Budapesttől távol az építész szakmát minden évben el lehet csábítani

.

„Amikor az I. Építész Regattát megrendeztük, vendégeink voltak a Visegrádi Négyek tagországai építész szövetségének elnökei. Most a VIII. Építész Regatta keretében újra várjuk az addigi V4 elnökeit, akik a versenyen indulókkal részt vesznek majd Keszthelyen, a Festetics-kastélyban egy ünnepi gálaestre, ahol a kastély kezdődő felújítása kapcsán közös közép-európai értékeinket vesszük számba. Ebben az évben is megszólítjuk a társmérnök szervezetek tagjait is, így eme esemény kibővítve a tájépítész, belsőépítész, urbanista, településtervező mérnökök számára is nyitott”

– mondta

Borsay Attila

.

A szervező azt is elárulta, hisznek abban, hogy

a regattát hosszú távon tudja a szakma működtetni

, és szeretnék majd átadni a szervezését a következő generációnak. Ráadásul

idén rekordmezőnyre számítanak vízen és szárazföldön

egyaránt.

„Sikeres rendezvényben bízunk, ahol minimum húsz hajó vesz részt a regattán, és kétszáz résztvevő a különböző programokon. Mivel nincs külön kategória megnevezve, így a versenyen bármilyen egytestű vitorlással lehet indulni, mindössze egy kritériuma lesz a részvételnek: minden hajón legalább egy építésznek lenni kell a legénység tagjai között. A hajózó építészek mellett a támogató partnereknek biztosítjuk céges zászlóval történő indulását a versenyen, igény esetén  kapitányt is kaphatnak a fedélzetre”

– folytatta

Borsay Attila.

A

Regatta közös európai kultúránk helyszínévé válhat

, ahol a táji-történelmi adottságok, a termálvíz, a bor olyan értékeinkre irányítja a figyelmet,

amely mindannyiunk számára fontos üzenetet hordoz

. Ugyanakkor egy

új közép-európai építészeti díj megalapításával

pedig a szervezők értékrendet kívánnak teremteni.

Részletes program

VIII. Építész KÉSZ Regatta

Helyszín: rajt – Balatonlelle, BL Bavaria Yachtclub, cél –

Keszthely Yacht Kikötő

Főszervező: Kálmán Ernő DLA Ybl díjas építész, az építész regatta alapítója, valamint a V4 építészeti alapítvány

Szervező: Borsay Attila építész

Támogatók: a KÉSZ Kft, a BL Bavaria Yachtclub, VOLVO Hungaria.

2015. szeptember 11. Péntek

Balatonlelle

– versenyzők és hajóik érkezése a balatonlellei kikötőbe

– nevezések lebonyolítása 14:00 – 20:00 óra között a versenyirodán

– lefoglalt szállások elfoglalása

– vacsora

2015. szeptember 12. Szombat

Balatonlelle


– nevezés 07:30 – 08:30 óra között a versenyirodán

8:30 kapitányi értekezlet

9:00 Rajt, Balatonlelle-Keszthely útvonalon, Szigligeti betét bójával

Keszthely


12:00 meghívott vendégek fogadása

12:00 Festetics-kastély és a balatoni fejlesztések bemutatása a Festetics-kastélyban

14:00-18:00 szakmai program a V4 Alapítvány szervezésében

16:00 borkóstoló a badacsonyi borászatok részvételével Főnix kikötőben

17:00 befutási limitidő

18:00-tól Festetics kastély – ünnepi estély

– borkóstoló helyi borászok részvételével

– 19:00 Díszvendégek és Védnökök köszöntője

– versenyeredmények kihirdetése és falrakása az internetre versenyen készült fotók kivetítése

20:00 vacsora, utána élőzene, tánc

Immár hetedik alkalommal rendezte meg augusztus 15-én a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub a VII. Suzuki–Bavaria Nagydíjat. A hagyománnyá vált viadal – amelyen számos másfajta vitorlás is indul – hatalmas sikert aratott, hiszen rekordmezőny, 33 hajó nevezett a versenyre. Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője örömmel konstatálta, ezen a napon nemcsak a kategóriák győztesei és dobogósai érezték jól magukat, hanem a parton szurkolók is az új főszponzor, a Magyar Suzuki Zrt. jóvoltából. Nem véletlenül hangzott el a versenyt követően: jövőre Veletek ugyanitt!

A Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub vezetői

pár évvel ezelőtt úgy gondolták, ebben az őshonos fák és növények övezte környezetben szeretnének a vitorlázás elkötelezettjei számára

egy olyan versenyt rendezni, ami rövidesen hagyománnyá válhat a magyar tengeren

. Nos, a gondolatot tett követte, és a nemzetközi színvonalú komplexum – a Balaton egyik ékessége, ahol exkluzív környezet vár mintegy 160 hajót és legénységét 150 apartmanjában –

immár a hetedik alkalommal látta vendégül a vitorlázás szerelmeseit: ugyanis augusztus 15-én rendezték meg a VII. Suzuki–Bavaria Nagydíjat.

Már a két edzőnapon is remek hangulat volt a Yachtclub területén, ahol

a csapatok a felkészülés mellett igazi vendéglátásban is részesültek.

Ráadásul

az időjárás is végig kegyes volt a szervezőkhöz,

akik a verseny történetének legsikeresebb viadalán vannak túl.

„A legvérmesebb álmainkban sem gondoltunk arra, hogy rekordot dönthetünk az indulók számát tekintve. Idén nem kevesebb, mint 33 hajó nevezett, és a közel százötven versenyző végig kemény csatát vívott egymással. Mindenki megtalálta a maga ellenfelét, akivel megküzdhetett, ráadásul többé-kevésbé a szél is a barátunkká vált ezen a szombaton. Nagyon örülünk annak, hogy a vízen és a szárazon is mindenki jól érezte magát, és bizony fel van adva a lecke a szervezőknek, ha jövőre überelni szeretnék az idei versenyt”

– árulta el

Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője

.

A

verseny előtti két napon – csütörtökön és pénteken – a nevezők próbafutamokon vehettek részt

, és már ekkor látszódott mindenkin, bizony presztízst csinálnak abból, hogy ki hogy végez. Szombaton

aztán a lehető legjobb hangulatban és kedvező szélben vágtak neki a kijelölt pályának a versenyzők

. Az elsőtől az utolsó percig izgalmas futamot végül

a Favonius

(kormányos: Berkes Attila, csapattagok: Doba Zsolt, Sáfián László, Geszler József, Dobra Bernadett)

nyerte

, idén először legyőzve a Túrós László vezette Té Sailing gárdáját (Kövér László, Mericza Gergely, Illy István és Tóth Anita).

„Így utólag bevallhatom, nyerni mentünk, és szerencsére kihoztuk magunkból a maximumot. Minden volt, ami egy igazi vitorlásversenyhez kell: jó szél, jó helyezkedés és jó rajt. Ez a második vándordíjunk, amit megnyertünk, és nagyon büszke vagyok arra, hogy a leggyorsabb Bavaria a miénk volt. Igyekszünk a lehető legnagyobb alázattal és szerénységgel kezelni ezt a sikert”

– jelentette ki

Berkes Attila

, a győztes Favonius kormányosa

.

2015-ben új főszponzora van a Magyar Suzuki Zrt. jóvoltából a Bavaria Kupának

. A vállalat

közel húsz járművet állított ki a parton

, a verseny 3 napos programja alatt a legújabb Suzuki autókat, motorkerékpárokat, hajómotorokat valamint a Suzumar hajókat is meg lehetett tekinteni.

„Maximálisan elégedettek vagyunk a versennyel és a szervezéssel, hiszen mind a szponzori, mind a versenyzői, továbbá a média oldaláról is kizárólag dicsérő szavakat hallottunk. Már most kijelenthető, hogy szerepvállalásunk nem egy versenyre szólt, lesz folytatás, hiszen a Kikötőlánc, mint a marine üzletágunk stratégiai partnere kiemelten fontos a számunkra”

– adott tájékoztatást

a Magyar Suzuki Zrt. Suzuki Marine üzletága

.

A teljesítendő

pályát a verseny reggelén jelölték ki a szervezők, és a legnagyobb örömükre a Bavaria-tulajdonosok mellett számtalan más kategória is képviseltette magát a VII. Suzuki–Bavaria Nagydíjon

. Ám senki se higgye azt, hogy kizárólag csak a vízen találhattak a kilátogatók érdekességet, programot. Ugyanis a családtagok és a nézők, érdeklődők

a kikötőhöz kapcsolódó homokos strandon, kültéri medencékben tölthették el az időt

, a gyermekek szórakozását játszótér, gyermekmedence és fantasztikus játékok biztosították.

Esténként élő zenés partival

emelték tovább a hangulatot a szervezők, míg

a versenyt követő záró banketten az Irigy Hónaljmirigy gondoskodott a remek hangulatról

.

„Nagy öröm a számunkra, hogy egyre több, nem Bavaria típusú vitorlás is elindul a versenyen, sőt egy idő után már ezek a hajók adják majd a résztvevők többségét. Külön büszkeséggel tölt el minket, hogy a Yachtclub utánpótlása is bemutatkozott, és a Hercegnőn a 11 és fél év átlagéletkorú csapat sikerrel teljesítette a viadal teljes távját. A Bavaria Junior Team – Herczeg István, Herczeg Áron, Karsai Balázs, Karsai Dávid, Blaskó Bence, Blaskó Bálint, Kalocsai Boldizsár, Kalocsai Benjámin, Gellért Benedek – már most bebizonyították, fiatal koruk ellenére képesek a nagy feladatok megoldására”

– fogalmazott

Karsai Gábor, a Bavaria32 hajóosztály kapitánya.

Egy biztos, versenyre, hangulatra, parti programokra és vendéglátásra még kritikus szemmel sem lehetett panasz. Még a vihar is megvárta a viadal és az esti programok végét…

Immár hetedik alkalommal rendezi meg augusztus 15-én a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub a VII. Suzuki–Bavaria Nagydíjat. A hagyománnyá vált viadal – amelyen számos másfajta vitorlás is indul – idén már az ötödik versenye lesz a Bavaria hajóosztálynak, amely komoly létszámmal vett részt az idei Kékszalagon is. Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője elmondta, idén a versenyt megelőző két napon úgynevezett bemelegítő futamokat teljesíthetnek a nevezők. Természetesen a parton szurkolókra is gondoltak a szervezők, számos program várja majd az érdeklődőket. Új főszponzora van a viadalnak, és a Magyar Suzuki Zrt. közel húsz járműből álló flottával képviselteti magát a háromnapos rendezvényen. A verseny után a jó hangulatról az Irigy Hónaljmirigy gondoskodik.

A Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub vezetői pár évvel ezelőtt úgy gondolták, ebben az őshonos fák és növények övezte környezetben szeretnének a vitorlázás elkötelezettjei számára egy olyan versenyt rendezni, ami rövidesen hagyománnyá válhat a magyar tengeren. Nos, a gondolatot tett követte, és a nemzetközi színvonalú komplexum – a Balaton egyik ékessége, ahol exkluzív környezet vár mintegy 160 hajót és legénységét 150 apartmanjában – immár a hetedik alkalommal láthatja vendégül a vitorlázás szerelmeseit: ugyanis augusztus 15-én kerül megrendezésre a VII. Suzuki–Bavaria Nagydíj.

„A Bavaria Nagydíj idén már hetedszer hozza össze a Bavaria és egyéb típusú hajók tulajdonosait egy fantasztikus hangulatú versenyre, ráadásul külön hajóosztályként egy sorozat ötödik állomásaként állhatnak rajthoz a Bavaria vitorlásokkal versenyzők. Bízunk abban, hogy az időjárás kegyes lesz hozzánk, és ismételten remek hangulatú versenyt rendezhetünk” – árulta el Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője.

Az idei viadalon újdonság lesz, hogy a verseny előtti két nap a nevezők próbafutamokon vehetnek részt, ahol felmérhetik a felkészültségüket, illetve végrehajthatják hajóikon az utolsó simításokat.

„A verseny érdekessége, legnagyobb újdonsága az lesz, hogy a szombati nap előtti két napon két-két bemelegítő futamot teljesíthetnek a nevezők. Ezek rövid túra futamok lesznek, és a szombati versenye való felkészülést segítsék. Az volt a tapasztalatunk a korábbi években, hogy úgy is napokkal korábban készülődnek a kikötőben hajók, és már múlt évben is tartottunk próbafutamot, aminek igen nagy sikere volt. Idén ezt még szervezettebben szeretnénk megrendezni, és értékelésre is kerülnek ezek a napok. Természetesen a nagy versenyünk az továbbra is a szombati futam lesz” – folytatta az ügyvezető.

Még egy nagyon fontos változás lesz a versennyel kapcsolatban, ugyanis 2015-ben új főszponzora van a Magyar Suzuki Zrt. jóvoltából a Bavaria Kupának. A cég nagy erőkkel készül az augusztusi hétvégére, hiszen közel húsz járművet állít majd ki a parton. A verseny 3 napos programja alatt a legújabb Suzuki autókat, motorkerékpárokat, hajómotorokat valamint a Suzumár RIB hajókat is meg lehet tekinteni.

„Kétségtelen tény, hogy hazánkban a Magyar Suzuki Zrt. leginkább az autóiról ismert, holott külföldön, ahol a hajózás magasabb kultúrával rendelkezik, a hajómotoros üzletágunk rendkívül népszerű, hogy mást ne mondjak, a négyütemű külmotorok kategóriájában piacvezetők vagyunk Európában, valamint az eddigi tizenkét innovációs díjból kilencet mi nyertünk el. Miután most egy erős brandépítésben vagyunk, kiváló lehetőséget látunk a Bavariával való együttműködésben. A hajózás, a vitorlázás számunkra húzóágazat, így a Kikötőlánc és az immár hagyománnyá vált Bavaria Kupa támogatása nemcsak a kommunikációban és a marketingben, hanem egy igazi prémium ügyfélkör megnyerésére is remek alkalom. Ráadásul számunkra nagyon fontos, hogy olyan sportágban legyünk jelen, amely öregbítheti a hírnevünket, és erre a vitorlássport a lehető legalkalmasabb. Ennek megfelelően egy nagyon komoly, ötcsillagos termékkörrel leszünk jelen, közel húsz járművet állítunk ki a parton” – adott tájékoztatást a Magyar Suzuki Zrt. Suzuki Marine üzletága.

A teljesítendő pályát a verseny reggelén jelölik ki a szervezők. A megmérettetés évről évre népszerűbbé vált, idén akár rekordmezőny is összegyűlhet a VII. Suzuki–Bavaria Kupán. Karsai Gábor, a BAV 32 osztálykapitánya úgy véli, kifejezetten jót tett a Bavaria-tulajdonosok versenyzési kedvének, hogy tavaly a kategória már külön osztállyá válhatott, és idén már egy többállomásos sorozatban mérhetik össze tudásukat a versenyzők.

„Ezzel a hajóval egyszerűen élmény versenyezni, ráadásul abszolút azonos feltételek mellett – súly, vitorla és hajóméret – mérhetik össze a tudásukat. Az előzetes felmérések alapján akár rekordot is dönthetünk a nevezők számát illetően. Külön öröm a számunkra, hogy egyre több, nem Bavaria típusú vitorlás is jelezte a részvételét, sőt vélhetően már ezek a hajók adják majd a résztvevők többségét. Természetesen én is rajthoz állok a csapatommal, és szeretnénk folytatni az idei győzelmi sorozatunkat, hiszen többek között a Fehérszalagon és a Kékszalagon sem tudott senki sem legyőzni minket a kategóriánkban. Kimondott célunk, hogy az idény végén összetettben is az élen végezzünk” – fogalmazott Karsai Gábor.

Természetesen a többi induló sem akar elmaradni Karsai Gábor mögött, így a július 25-én megrendezett I. MZH Regattához hasonlóan megint izgalmas és látványos csatában dől el a verseny. A résztvevők családtagjai a kikötőhöz kapcsolódó homokos strandon, kültéri medencékben tölthetik el az időt, a gyermekek szórakozását játszótér, gyermekmedence és fantasztikus játékok biztosítják. Esténként élő zenés partival emelik tovább a hangulatot a szervezők, míg a versenyt követő záró banketten az Irigy Hónaljmirigy gondoskodik majd a hangulatról.

Részletes program

VII. Suzuki–Bavaria Nagydíj

Helyszín: Balatonlelle, BL Bavaria Yachtclub

Résztvevő hajóosztályok: YS I, YS II, YS III, BAV 32

2015 08.13. (csütörtök)

o Edzőfutam I. a délutáni órákban

o Edzőfutam II. a délutáni órákban

o Értékelés

o GPS nyomkövetés beszámolója – a verseny visszatekintése

o Koktélest – Naplemente party

2015 08.14. (péntek)

o Edzőfutam I. a délutáni órákban

o Edzőfutam II. a délutáni órákban

o Értékelés

o Vitorlás versenytaktika, Rauschenberger Miklós

o Zenés est – Élő zene – Fellép: Special Request zenekar

2015 08.15. (szombat)

o Verseny

o Parti programok

o Gyermek programok

o Gála vacsora

o Díjátadó

o Irigy Hónaljmirigy, majd naplemente party

Balatonlellén a hétvége első napja és a kánikula utolsó rúgásai fogadták a Bavaria 32 osztály azon lelkes tagjait akik az I. Magyar Záloghitel Zrt Regattát meg kívánták tisztelni indulásukkal. A rrésztvevők annyira lelkesek voltak, hogy az osztály egyik tagját testületileg kérték fel az indulásra még a nevezés utolsó pillanataiban.

A terv két pálya és egy túrafutam volt a nap folyamán. Mivel reggel a délnyugati, nyugati szél még kialakulatlan volt ezért a túrafutammal kezdtünk. Ebben a kis szélben a Balatonlelle-Zánka-Révfülöp-Balatonlelle távot a hajók közel két óra alatt teljesítették.

Mire visszaértek, a nyugati szél oly annyira kialakult, hogy a két pálya futamot gond nélkül le lehetett zavarni. Az okozott némi fejtörést, hogy a hidegfront beérkezése előtt kifér-e mindkét futam teljes egészében vagy rövidíteni kell. Szerencsére az előrejelzésekhez képest késett a hőséget eltörlő vihar. és sikerült megrendezni mindent a tervek szerint.

Már rég mindenki kiért, elpakolta a hajóját, amikor megérkezett a vihar és végre, végre, végre hűvös lett.

Remélem minden résztvevő számára kellemes volt a verseny és köszönjük a Magyar Záloghitel Zrt támogatását.

A versenyt végül a Té Sailing Team csapata nyerte megelőzve a Favonius-t, a Calypso-t és a Jacky-t.

Fotó: Karsai Timea

Amikor korábban a balatonlellei BL Bavaria Yachtclub kikötőjében felvetődött az az ötlet, hogy a Bavaria 32-es hajóosztály számára egy önálló, négy-öt futamból álló ranglista versenysorozatot szervezzenek, senki sem gondolta, hogy a tervekből ilyen hamar valóság lesz. Idén a május 9-i úgynevezett négykezes versennyel elrajtolt a szezon, és július 25-én, az első alkalommal megrendezendő I. MZH Regattán a Fehérszalag és a Kékszalag versenyek után már a Bavaria vitorlások számára kiírt sorozat negyedik állomására kerül sor. Karsai Gábor főszervező elmondta, a regattán nemcsak a Bavaria 32 vitorlások, hanem valamennyi Bavaria típusú hajó részt vehet, amely két pálya-, és egy túraversenyből fog állni.

A Bavaria 32-esek 2013 óta alkotnak külön hajóosztályt a balatoni vitorlásversenyeken, és a típus szerelmesei immár

több, saját viadallal büszkélkedhetnek a magyar tengeren

. Idén már egy több fordulós ranglista versenysorozatot szerveztek a hajóosztály számára, amelyben nemcsak a 32-sek, hanem valamennyi Bavaria hajótípus részt vehet.

Július 25-én már a negyedik viadalra, az I. MZH Regattára kerül sor

, melynek kiindulópontja ismét a balatonlellei Bavaria Yachtclub és annak kikötője lesz.

„Aktív vitorlázó vagyok, és a Bavaria 33-sommal a különböző, a hajóosztály számára kiírt viadalokon is elindulok, mert imádok vitorlázni és versenyezni. Maga a regatta létrejöttének története elég hétköznapi, ugyanis a többiekkel egyeztetve úgy véltük, hogy a Bavaria vitorlások versenynaptárában túl sok az üres hely, így július 25-re a cégem szponzorálásában az I. MZH Regattát. Bevallom, marketing szempontból sem döntöttünk rosszul, hiszen a bejelentés óta néhány komoly érdeklődővel tárgyaltam a Magyar Záloghitel Zrt. tevékenységéről, az általunk kínált szolgáltatásokról. Természetesen a cég dolgozóiból álló csapatunk is indul a versenyen, ahol akár a dobogó közelébe is odaérhetünk. Mindenképpen szeretnénk, ha hagyomány válna a regattából, és minden évben megrendezésre kerüljön”

– fogalmazott

Karacs Zoltán,

a Magyar Záloghitel Zrt. igazgatója, aki a nemrég véget ért Kékszalagon hajóosztályában a hetedik helyet szerezte meg.

Karsai Gábor és Lange Péter, a ranglista versenyek főszervezői

úgy vélik,

ez a fajta viadal igencsak komoly szellemi és fizikai megpróbáltatás a résztvevők számára, ugyanis egy nap alatt két pálya-, és egy túraversenyt kell teljesítenie az indulóknak

. Elárulták, a pályákat majd közvetlenül a verseny előtt, a várható széljárás ismeretében fogják kijelölni. Nagyon erős mezőnyre számítanak, úgy vélik, az előzetes egyeztetések alapján akár 24 vitorlás is nekivághat majd az I. MZH Regattának.

„Kifejezetten örülök annak, hogy a hajóosztály számára ez már a negyedik viadal lesz az idei szezonban. A regattára még július 24-én, sőt, a 25-i kapitányi értekezletig lehet nevezni, hiszen minden Bavaria tulajdonost sok szeretettel várunk. A két pályaverseny egy belátható, körülbelül egy négyzetkilométeres szakaszon belül lesz kijelölve, amelyet a leggyorsabbak ötven-hatvan perc alatt teljesíthetnek, míg a túraverseny akár órák hosszat is eltarthat, amelyet egy háromszög alakú pályán kell majd teljesíteni. Jómagam is indulok a versenyen, és abban bízom, hogy nem szakad meg a jó sorozatom, és zsinórban a harmadik győzelmemet is megszerzem a hajóosztályomban a Fehérszalag és a Kékszalag után”

– közölte

Karsai Gábor

.

Természetesen nemcsak a szervezők, hanem

a versenyzők is nagyon készülnek már

a július 25-én rendezendő I. MZH Regatta vitorlás versenyre.

„Kifejezetten örülök annak, hogy bővült a versenynaptárunk, így több lehetőségünk van egymással összemérni a tudásunkat. Természetesen a csapatom célja a dobogó teteje. Ugyanis azt vallom, nem a győztesek találták ki, hogy nem a győzelem, hanem a részvétel a fontos”

– ecsetelte

Berkes Attila

, akinek 32-es hajóját Favonius névre hallgat, és a Kékszalagon hajóosztályában második helyen végzett.

Mindenesetre nem lesz egyszerű dolga, hiszen olyan ellenfelekkel kell majd megküzdenie, mint a Bavaria 32-sek Kékszalag-győztese, a Té Sailing Team legénysége

Túrós László vezetésével

.

„Tavaly egy harmadik hellyel kezdtem el versenyzői pályafutásomat a Bavaria Kupán, és azóta valamennyi viadalon elindultam. Van egy bevált, négyfős csapatunk, akikkel idén nagyon jól szerepelünk, hiszen az idei valamennyi versenyt meg tudtuk nyerni. Természetesen nem szeretném, ha ez a remek sorozat éppen az I. MZH regattán szakadna meg, ugyanis nemcsak a versenyeket, hanem a sorozatot is szeretnénk az élen zárni”

– jelentette ki

Túrós László

.

1. 
   I.
   
   
   MZH Regatta vitorlás verseny
   

Időpont:

2015. július 25.

Helyszín:

Balatonlelle BL Bavaria Yachtclub

A nevezés helye és ideje:

2015. július 24-én 16.00 – 19.00 óra és 2015. július 25-én 07.00-08.00 óra között a verseny helyszínén.


Kormányosi értekezlet:

2015. július 25-én a kikötő épületben vagy a kikötő épület előtti területen (Balatonlelle BL Bavaria Yachtclub).


Versenypálya:

a későbbiekben lesz kijelölve

A verseny hivatalos Facebook eseménye:


http://on.fb.me/1CEzcvH

SZERETETTEL VÁRUNK MINDEN ÉRDEKLŐDŐT!

A Bavaria 32 osztály osztálykapitánya Karsai Gábor remek kis sorozatot talált ki a tavaly osztállyá vált Bavaria 32 hajóknak és bármilyen Bavaria típusú hajóknak.

Az idei első versenyen Négykezes, vagyis két személyes viadal volt Balatonlelle – Keszthely -Balatonlelle távon. Az szezonban lesz még egy négykezes regatta, de az éppen fordítva keletre fog indulni és onnan érkezni.

A jelenlegi verseny egy hidegfrontot megelőző napon zajlott , amikor már elég instabil volt a légkör, és számítani lehetett zivatarokra. Így is lett. Az Open Bavaria osztály és a Bavaria 32-esek egyszerre rajtoltak. Míg a mezőny bőszeles rajtot vett, a későbbi Bavaria 32 osztály győztese komótosan ért a rajtvonalhoz. Mintegy 20 perc előnyt biztosítva a mezőnynek.

A kezdetekben fújdogáló szél, Györök után végkép elfogyott, de hamarosan a Balatonon átvonuló zivatar felélénkítette a szelet és időnként a 20 csomót is meghaladta. A zivatar egyébként a mezőny és a befutó között haladt át, úgy, hogy se a hajókon se a befutó hajón pár csepp kivételével nem esett eső.

Élve a mérete okozta előnnyel az első helyen egy Bavaria 40-es érkezett a Veretééés, de utána sorba jöttek a 32-esek. Elsőként a SAILANA, mely a rajtnál jócskán adott az ellenfeleknek előnyt.

A reggel 9-kor rajtoló versenyen mielött a nap lement mindenki befutott. Jó verseny volt – vélekedtek a résztvevők – mert mindenféle szél volt benne 0-tól 20 csomóig

Köszönjük a Ruditrans támogatását!

A tavaly nagy sikerrel bemutatkozó verseny idén már két futammal folytatódik a Balatonon a Bavaria hajóosztályok között

Amikor tavaly októberben a balatonlellei BL Bavaria Yachtclub kikötőjéből útnak indult az úgynevezett első négykezes – azaz kétfős legénységgel rendezett – vitorlásverseny, maguk a rendezők sem gondolták, hogy egy igazi sikersztori megszületésének voltak a tanúi. A verseny ugyanis annyira jól sikerült, hogy idén már két – az első most május 9-én –, míg jövőre négy-öt futamból álló bajnokságon indulhatnak a Bavaria tulajdonosok. Karsai Gábor, a sorozat szervezője elmondta, idén már nemcsak a Bavaria 32 vitorlások, hanem valamennyi Bavaria típusú hajó részt vehet a viadalon.

A

Bavaria 32-esek

2013 óta alkotnak külön hajóosztályt a balatoni vitorlásversenyeken, és a típus szerelmesei immár

több, saját viadallal büszkélkedhetnek a magyar tengeren

. Többek között eme hajóosztály számára rendezték meg tavaly októberben az úgynevezett első

négykezes versenyt

, amelynek az a lényege, hogy az aránylag nagy távolságon megtartott futam alatt a hajókon mindössze ketten lehetnek.

„A koncepciónk nagyon bevált, hiszen már a tavalyi viadalon éppen egy tucat Bavaria 32-es indult, és már az akkori visszajelzésekből arra következtettünk, hogy van értelme a folytatásnak. Idén már két futamot szervezünk, amelynek első állomására május 9-én kerül majd sor, és ezúttal a balatonlellei BL Bavaria Yachtclub kikötőjéből indulva a Balaton nyugati végét, Keszthelyt vesszük célba, ezzel jócskán megnövelve a levitorlázandó versenytávot, ami 82 kilométer lesz. Miután ez már egy emberesebb távolság, ezért a verseny befutási limitjét is megnöveltük huszonnégy órára, így a startot követően másnap kilencig kell beérkezni a célba. Októberben pedig a lellei rajtot követően Balatonfüredet vesszük célba, és a verseny után összetett győztest hirdetünk”

– fogalmazott

Lange Péter

a Bavaria Magyarország ügyvezető igazgatója.

Karsai Gábor, a négykezes versenyek egyik főszervezője

úgy véli,

ez a fajta viadal igencsak komoly szellemi és fizikai megpróbáltatás a résztvevők számára

. Elárulta, nagyon fontos változás a tavaly októberi futamhoz képest, hogy

idén

nemcsak Bavaria 32-es hajókkal lehet a négykezes versenyen indulni, hanem

bármilyen Bavaria típusú hajóval

.

„Két ember számára nagy kihívás egy ilyen versenyen való indulás, főleg, ha amatőrök. Mivel igény mutatkozott rá, így a Cruiser 32-es osztály mellett létrehoztuk a Bavaria Open kategóriát is, azaz valamennyi Bavaria típusú vitorlás elindulhat a versenyeken, melyeket a yardstick számúk alapján, egybevontan értékelünk. Szeretnénk egy komoly versenysorozatot létrehozni a kezdeményezésünkből, és 2016-ban már egy négy-öt futamból álló bajnokságot kiírni”

– közölte

Karsai Gábor

.

Természetesen nemcsak a szervezők, hanem

a versenyzők is nagyon készülnek már

a május 9-én rendezendő II. Rudi Trans Bavaria 32 & Bavaria Open – WEST négykezes vitorlás versenyre.

„Egy biztos, ha jó közepes, vagy annál erősebb szél esetén bizony igencsak munkás dolog teljesíteni a futamot. Ugyan mi elég sok versenyen indulunk, de komoly kihívást jelentett az októberi futam, amit, ha szoros csatában is, de sikerült megnyernem. Idén azzal a Dobra Zsolttal indulok párban, akivel tavaly a hajóosztályunk Kékszalagján ezüstérmesek lettünk, így most is győzni szeretnénk. Üzenem valamennyi ellenfelemnek, a vándorkupa nálunk van, és azt szeretnénk, ha nálunk is maradna”

– ecsetelte

Berkes Attila

, akinek 32-es hajóját Favonius névre hallgat, ami a régi rómaiaknál a nyugati szelet jelentette.

Komenda Norbert

tavaly októberben szintén ott volt a mezőnyben Sailana nevű Bavaria 32-es vitorlásával, és

a májusi versenyen szeretne jelentősen előre lépni a tavalyi ötödik helyéről

.

„Ez a négykezes verseny kifejezetten jó kezdeményezés, mert maga a távolság is nagy kihívás két ember számára egy ekkora vitorlással. Nagyon komolyan vesszük a májusi versenyt, a partneremmel az Adrián készültünk fel egy egyhetes viadallal. A tavalyi ötödik helyünket szeretnénk dobogóra cserélni. A hajóm még a szárazföldön van, de mire eljön a rajt pillanata, hozzánk hasonlóan készen áll majd a megmérettetésre”

– mondta

Komenda Norbert

.

Lesz olyan is

az indulók között, aki nem a véresen komoly versengés, hanem inkább

az igazi bulihangulat miatt vág majd neki a 82 kilométeres távnak

.

„Egynapos szórakozásként fogjuk fel a versenyt tapasztalt vitorlázó partneremmel, amolyan szezont felvezető futamként. Persze azt azért elárulom, hogy Aquarius egy új vitorla szettet kap a viadalra, tehát ha úgy alakul, azért valamilyen eredményt el tudjunk érni”

– jelentette ki

Blaskó György

.

II. Rudi Trans Bavaria 32 & Bavaria Open – WEST négykezes vitorlás verseny

Időpont:

2015. május 09.

Helyszín:

Balatonlelle BL Bavaria Yachtclub

A nevezés helye és ideje:

2015. május 08-án 16.00 – 19.00 óra és 2015. május 09-én 07.00-08.00 óra között a verseny helyszínén.


Kormányosi értekezlet:

2015. május 09.  08.00 – 08.15 óra között a kikötő épületben vagy a kikötő épület előtti területen (Balatonlelle BL Bavaria Yachtclub).


Versenypálya:

Balatonlelle (BL Bavaria YC) – Keszthely (Nagymóló) – Balatonlelle (BL Bavaria YC) közötti vízterületen lesz kijelölve.

Versenytáv:

82 km (légvonalban)

Tervezett rajtidőpont

Bavaria Cruiser 32-es osztály számára: 2015. május 09. 09.00

Nem 32 osztályú Bavaria hajók számára: 2015. május 09. 09.30

Befutási limit:

2015. május 10.  09.00

SZERETETTEL VÁRUNK MINDEN ÉRDEKLŐDŐT!

Immár második alkalommal rendezi meg december 31-én a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub a II. Szilveszteri Porsche M5 – Audi Regattát. A nem mindennapi óévbúcsúztatón a versenyzők valamennyien a Bavaria Cruiser 32 Avantgarde típusú hajókkal szállnak vízre. Kövér László, a verseny szervezője elmondta, a viadalon induló hajók felkészítése befejeződött, és már azokat a vitorlásokat is kijelölték, amelyekkel december 30-án edzhetnek a regattán indulók.

A

Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub vezetői


idén is megrendezik a II. Szilveszteri Porsche M5 – Audi Regatta Vitorlásversenyt

. A meglehetősen egyedi óévbúcsúztatón idén

egy médiahajó mellett élsportolókból álló legénységgel

is versenybe száll egy vitorlás, melynek fedélzetén ott lesz

a londoni olimpia bajnoka, Dombi Rudolf

, valamint

2013 legeredményesebb gyorsasági motorversenyzője, a Nem Olimpiai Sportágak programjának nagykövete Gyutai Adrián

is.

Természetesen a szervezők sem unatkoztak, hiszen

már valamennyi vitorlást felkészítették

a nagy megmérettetésre, sőt

a hajók jelenleg is vízen vannak

.

„Nagyon bízunk benne, hogy kegyes lesz hozzánk az időjárás, és nem lesz, mondjuk hóvihar, ami miatt esetleg romlanának a látási viszonyok. A hajókat teljes mértékben felkészítettük, valamennyi a vízen várja a nagy napot. Sőt, már az edzéshajókat is kijelöltük. Noha eredetileg úgy lett meghirdetve, hogy még december 30-án is lehet a helyszínen nevezni, elárulhatom, már alig van hely a vitorlásokon. A pálya kijelölése abszolút a szél függvénye, az engedélyt a Lelle-Révfülöp-Zánka-Szemes-Lelle közötti területre kaptuk meg. Miután a regattán nemcsak olyanok indulnak, akik tapasztalt versenyzők, így a legnagyobb hangsúly valamennyi résztvevő biztonságának megőrzése lesz”

– fogalmazott

Kövér László

.

A verseny – melynek vízi biztonságát a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata felügyeli – a

selejtezőkkel kezdődik

, ahonnan többkörös futam után

az első két hajó egyenes ágon jut be a nagydöntőbe

, míg

a 3. és 4. helyen célba érkezők a kisdöntőben folytatják

. Hogy a családtagok se unatkozzanak,

a versenysátorban és az étteremben is on-line, a Snewisport közvetítésével élőben követhetőek a versenyben lévő hajók

.

A belépés a BL Bavaria Yacht Clubba a verseny ideje alatt a nézők és az érdeklődők számára ingyenes.

Ráadásul attól még, hogy valaki nem szeretne a vitorlásversenyen indulni, még az egyéb megmérettetésekbe, mint például a főzőverseny, nyugodtan benevezhet.

Részletes program

2014. december 30., Kedd

Egész nap

Pörkölt- és forralt bor főzőverseny

Játszóház és gyermekmegőrző mozival

Csocsó és squash bajnokság

Szauna szeánszok

15:00–20:00

Nevezés, regisztráció


12:00-15:00

Edzés 2 hajóval a II. Szilveszteri Regattára – csak az előnevezett csapatok számára!

Este:

Gyilkosság a Vacsorán- interaktív vacsora színház

2014. december 31., Szerda

Játszóház és gyermekmegőrző mozival

Csocsó és squash bajnokság


07:00–08:45

Nevezés, regisztráció


08:45

Kormányos értekezlet


09:15

Kihajózás


10:00

Első rajt


16:30

Befutási szintidő


17:00

Eredményhirdetés, díjkiosztó

Este pedig fantasztikus szilveszteri buli!

Gálavacsora

Tombola értékes nyereményekkel

Élőzene – fellép az In Diretta zenekar

Immár második alkalommal rendezi meg december 31-én a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub a


II. Szilveszteri Porsche M5 – Audi Regattát. A nem mindennapi óévbúcsúztatón a versenyzők valamennyien a Bavaria Cruiser 32 Avantgarde típusú hajókkal szállnak vízre. Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője elárulta, azt szeretnék, ha a rendezvényből hagyomány válna, és a vitorlázás szerelmesei, valamint az érdeklődők remekül érezzék magukat az év utolsó napján, mert a rendezvény szervezői olyan programokat állítottak össze vízen és szárazföldön, hogy mindenki számára szép emlék maradjon.

Úgy tűnik,

a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub vezetői

álma immár végleg valósággá válik, és a tavalyi sikeres debütálást követően

idén is megrendezik a II. Szilveszteri Porsche M5 – Audi Regatta Vitorlásversenyt

. A meglehetősen egyedi óévbúcsúztatón azonban nemcsak azoknak szeretnének örök emléket adó programot biztosítani, akik hajóra szállva, a Balaton hullámai között töltik 2014 utolsó napjának több óráját, hanem azoknak is, akik a partról követik majd ezt az egyedülálló versenyt.

„A BL Bavaria Yachtclub idén is nagyszabású szilveszteri bulival és egy egyedülálló vitorlás versennyel búcsúztatja az évet. Számtalan programmal és meglepetéssel kedveskedünk vendégeinknek. Már december 30-án, kedden interaktív vacsora színházzal, pörkölt- és forralt bor főzőversennyel, szauna szeánszokkal várjuk kedves látogatóinkat, míg szerdán, december 31-én pedig újra megrendezésre kerül a  II. Szilveszteri Porsche M5 – Audi Regatta Vitorlásverseny,  mégpedig egyforma, Bavaria Cruiser 32 Avantgarde vitorlás hajókkal. A gyermekeket külön játszóteremmel, mozival és óvónővel várjuk, hogy a szülők is ki tudjanak kapcsolódni”

– árulta el a programokért felelős

Tóth Balázs

.

A

rendezvény védnöki tisztét ezúttal is Kenéz István, Balatonlelle polgármestere, valamint Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarország Szakszolgálata Egyesületének elnöke látja el

. Az idei évben

egy médiahajó

is versenybe száll, sőt, később nyilvánosságra kerülő nevekkel

ismert sportolókkal is nekivág egy vitorlás a távnak

, hogy az év utolsó napján is a győzelemért hajtsanak. Egy hajón minimum 7 fős, maximum 10 fős csapatok versenyezhetnek.

„A versenyen minden, legalább egy érvényes hajóvezetői engedéllyel rendelkező kormányos, illetve csapat indulhat, MVSZ Egyesületi Tagsági Könyvre, az úgynevezett kékkönyvre ezúttal sem lesz szükség. Természetesen idén is szeretnénk segíteni a Vízimentők Magyarország Szakszolgálata Egyesületének munkáját, így a nevezési díjak egy jelentős részét átutaljuk a számukra”

– jelentette ki

Lange Péter

, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője.

A verseny maga

selejtezőkkel kezdődik

, ahonnan többkörös futam után

az első két hajó egyenes ágon jut be a nagydöntőbe

, míg

a 3. és 4. helyen célba érkezők a kisdöntőben folytatják

. A II. Szilveszteri Porsche M5 – Audi Regatta vízi biztonságát a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata felügyeli. Hogy a családtagok se unatkozzanak,

a versenysátorban és az étteremben is on-line, a Snewisport közvetítésével élőben követhetőek a versenyben lévő hajók

.

A belépés a BL Bavaria Yacht Clubba a verseny ideje alatt a nézők és az érdeklődők számára ingyenes. Ráadásul attól még, hogy valaki nem szeretne a vitorlásversenyen indulni, még az egyéb megmérettetésekbe, mint például a főzőverseny, nyugodtan benevezhet.

Részletes program

2014. december 30., Kedd

Egész nap

Pörkölt- és forralt bor főzőverseny

Játszóház és gyermekmegőrző mozival

Csocsó és squash bajnokság

Szauna szeánszok

15:00–20:00

Nevezés, regisztráció


12:00-15:00

Edzés 2 hajóval a II. Szilveszteri Regattára – csak az előnevezett csapatok számára!

Este:

Gyilkosság a Vacsorán- interaktív vacsora színház

2014. december 31., Szerda

Játszóház és gyermekmegőrző mozival

Csocsó és squash bajnokság


07:00–08:45

Nevezés, regisztráció


08:45

Kormányos értekezlet


09:15

Kihajózás


10:00

Első rajt


16:30

Befutási szintidő


17:00

Eredményhirdetés, díjkiosztó

Az időjárás kegyes volt a versenyzőkhöz, a helyenként napsütésben és végig keleti-délkeleti szélben zajló versenyen minden hajó a befutási limit előtt jóval teljesítette a távot.

A versenytáv


első harmadában, a Tihanyi szoros felé haladva 7 hajó sorosan egymás mellett vitorlázva próbálta eldönteni az áthaladás sorrendjét Tihanynál. A szoroson elsőként a Té jutott át nyakán a Favonius-szal, majd kicsit lemaradva érkezett a Sailana, a Hawaii, az Easy, az Aquarius és a Calypso.

A Hajógyári kikötő előtti vízterületen elhelyezett bójáig a sorrend nem változott, majd a bójavételnél a Favonius, a Té apróbb szerelési hibáját kihasználva átvette a vezetést és elsőként vette hazafelé az irányt.

Tihanyt elhagyva a befutóig bőszeles szakasz következett és jöhettek a szép színes gennakerek. Az élen még mindig a Favonius haladt 5-600 méter előnnyel a Té előtt. Utána kicsit leszakadva érkezett egy hármas boly, benne a Sailana, a Hawaii és az Easy, akik nagy csatát vívtak a harmadik helyért. Őket követve a Calypso kezdte el támadni az Aquarius-t, hogy az addigi 6.helyét megszerezze tőle.

A befutó előtt a Favonius addig biztosnak tűnő előnyét, a Té egy felerősödő szélcsíkkal pár perc alatt ledolgozta, ezzel komoly csatára kényszerítve őket. Volt olyan szituáció, hogy a két hajó között a távolság csak 8 méter volt, amit a Favonius a célig még egy kicsit növelni is tudott és ezzel megynyerte a versenyt. Az Easy a raumos szakaszon szépen vitorlázva, jó taktikával megelőzte a Sailana-át és a Hawaii-t, így ők futottak be a harmadik helyen. Negyedik a Hawaii, ötödik a Sailana lett.

Befutási sorrend és végeredmény:




1. Favonius Berkes Attila Karsai Gábor



2. Té Turós László Kövér László



3. Easy Lange Péter Kalocsai Zsolt



4. Hawaii Bedi Tibor Bedi Péter



5. Sailana Komenda Norbert Mészáros Mátyás



6. Calypso Simonics Péter Simonics Miklós



7. Aquarius Blaskó György Tóth Balázs



8. Monaco Vida Péter Horváth Krisztián



9. San Remo Vati István Vati Péter



10. Alma Almássy Gábor Somogyi Kristóf



11. Monte Carlo Horváth Csaba Horváth Márk



12. Jacky Karacs Zoltán Kozár Balázs

Idén hetedik alkalommal rendezik meg a mára hagyományosnak számító Építész Regattát a Balatonon. 2014-ben szeptember 12-14. között a Balatonlellétől Keszthelyig tartó versenyen a hazai építésztársadalom legfontosabb szereplői képviseltetik magukat. A rendezvény az Ybl bicentenárium rendezvénysorozat részeként emléket állít a legnagyobb hatású magyar építésznek is. A regattát a KÉSZ Csoport fő támogatásával az Ybl Egyesület szervezi.

Az első balatoni vitorlásegyletet Alpár Ignác építész alapította több mint 100 évvel ezelőtt, a vitorlázás ezért is áll ilyen közel az építészekhez. A VII. Építész Regatta nemcsak ennek a hagyománynak állít emléket, a résztvevők az Ybl bicentenárium keretein belül a leghíresebb magyar építész születésének 200. évfordulójára is emlékeznek. Emellett nem feledkezhetünk meg arról sem, hogy a KÉSZ Csoport főtámogatásával megvalósuló rendezvény kiemelkedő közösségépítő erővel bír az építész-szakma képviselőinek körében.

Kálmán Ernő

, az Építész Regatta alapítója különösen fontosnak tartja, hogy

„ebben az évben először nem csak az építészeket, hanem a mérnökszakma és az építész társszakmák minden ágának képviselőit, sőt ezen szakmák leendő képviselőit, az egyetemi hallgatókat is várjuk a regattára.”

A regattára nevezés feltétele, hogy a hajó legénységéből legalább egy fő építész, vagy mérnök végzettségű legyen. A verseny szombaton 9 órakor indul a balatonlellei BLYC kikötőjéből, nevezni 2014. szeptember 12-ig lehet az

info@bavaria.hu

email címen, vagy a helyszínen. Addig is további információt az Építész Regattáról az

www.epiteszregatta.hu

, az Ybl bicentenáriumi emlékévről a

www.ybl2014.hu

weboldalon találhatnak az érdeklődők.

Immár hatodik alkalommal rendezte meg augusztus 23-án a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub a Porsche M5 – Audi Nagyhajós Regattát és VI. Bavaria Nagydíjat. A hagyománnyá vált versenyen összesen 35 hajó, mintegy 150 fős legénysége vett részt, és a nagydíj történetében először fordult elő, hogy önálló osztályként indulhattak a győzelemért a Bavaria 32-33 típusú hajók. Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője elmondta, a vitorlázás szerelmesei annak ellenére remekül érezték magukat, hogy az időjárás nem fogadta kegyeibe a szervezőket és a versenyzőket. Azoknak is feledhetetlen élményt nyújtottak a verseny szervezői, akik – egyelőre – még csak a part biztonságából figyelték az egymással versengő vitorlásokat. Már most hatalmas az érdeklődés az őszi megmérettetésekre, valamint a kuriózumnak számító, és tavaly nagy sikerrel debütáló Porsche M5-Audi – Bavaria Szilveszteri Regattára.

Úgy tűnik, a

Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub vezetői

álma immár végleg valósággá lett, és kemény munkával pár év alatt létrehoztak egy olyan vitorlásversenyt, amely a sportág elkötelezettjei számára

hagyománnyá vált

. Ráadásul tették mindezt egy olyan kikötőben, amely mára a Balaton egyik ékessége lett, ahol exkluzív környezet vár mintegy 160 hajót és legénységét 150 apartmanjában. Idén augusztus 23-án rendezték meg

immár a hatodik alkalommal a Porsche M5 – Audi Nagyhajós Regatta és VI. Bavaria Nagydíjat,

amely az időjárási anomáliáktól eltekintve ismét pazar programot biztosított vízen és parton egyaránt.

„Bár az időjárás nem állt a rendezvény mellé, ezzel együtt igen jól sikerült verseny. Összesen 35 hajó nevezett,  több mint 150 vitorlázó részvételével, és nagy örömünkre a versenyen induló hajók közel fele már Bavaria típusú hajó volt, ami ékes bizonyítéka annak, hogy sikerült megszólítanunk, és ami a lényeg, megtartanunk a verseny számára a Bavaria hajók tulajdonosait”

– jelentette ki

Lange Péter,

a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője.

A meglehetősen érdekesen alakuló versenyen

volt eső, teljes szélcsend, és hatalmas, 40 csomós szélvihar is

, ám a váltakozó körülmények sem szegték a kedvét a résztvevőknek, hogy teljesítsék a kijelölt pályát.

„Külön öröm, hogy a nehéz körülmények ellenére csak öt hajó adta fel a fárasztó és igencsak hosszúra nyúlt versenyt. A Yardstick I osztályban idén megint remekelt az abszolút első helyet megszerző Gardazurra, míg a Yardstick II osztályban a Kerecsen nevű Bavaria 34, a Yardstick III osztályban a Bödön nevű Bavaria 31-es hajó nyert

,

ugyanakkor a Bavaria 32-es osztályban meggyőző fölénnyel győzött a Komenda Róbert kormányozta Sailana nevű hajó”

– árulta el

az ügyvezető

.

Lange Péter hozzátette, a program zárásaként jó hangulatú vacsora, majd igen nagy érdeklődést övező díjátadó követett, mely után Rakonczai Imre szórakoztatta a megfáradt, de igen jó hangulatú hajósokat a nyári szezon utolsó hétvégéjén. Kiemelte, kifejezetten örül annak, hogy

a most nyáron megalakult Bavaria Cruiser 32-33-es osztály tagjai hatalmas lelkesedéssel kezdtek el versenyezni

, olyannyira, hogy már most nagyon

sok hajó jelezte indulását az őszi versenyeinken

. Ugyanakkor már most többen érdeklődtek a múl évben először megrendezett

Porsche M5-Audi


Bavaria Szilveszteri Regattára való jelentkezés

iránt, melyet idén is hasonló sikerrel szeretnék megrendezni – persze, csak ha az időjárás megengedi –, mint a mostani

Porsche M5 – Audi Nagyhajós Regatta és VI. Bavaria Nagydíjat.

A versenyt szintén teljesítette

Karsai Gábor, a BAV 32 osztálykapitánya,

aki úgy véli, kifejezetten komoly állomásává nőtte ki magát a Balatonon ez a megmérettetés.

„A szervezés ismét megkapta tőlünk a maximális pontszámot, ám az kétségtelen tény, hogy az időjárás lehetett volna egy kicsit kellemesebb. Semmi gond nem volt kinn a pályán, menteni senkit sem kellett, és a résztvevők mindegyike azon a véleményen volt, hogy ez a regatta rövidesen a magyar tenger egyik legfontosabb versenyévé nőheti ki magát”

– fogalmazott

Karsai Gábor

.

Természetesen volt olyan vitorlázó is, akit éppen

a viharos idő segített a jó eredmény és egy különdíj eléréséhez. Berkes Attila

éppen ezért elégedetten idézte fel a verseny pillanatait.

„Nagyon elégedett vagyok azzal, hogy sikerült a kategóriám harmadik helyét megszereznem. Ám ennél is büszkébb vagyok arra, hogy a viharban a mi hajónk volt a leggyorsabb, és az ezért járó különdíjat is hazavihettük”

– közölte

Berkes Attila

.

Vele szemben a

harmadik éve rendszeresen versenyző, és az idei Kékszalagon szintén induló Blaskó György

ezúttal nem tudott célba érni.

„Kicsit el vagyok keseredve, ugyanis előzetesen mindenképpen a dobogóra vártam magunkat, ám hiába álltunk jó helyen, a vihar érkeztével technikai gondjaink akadtak, így fel kellett adnom a versenyt. Egyet azonban biztosan ígérhetek, a szeptemberi osztálybajnokságon mindenképpen kiküszöbölöm a csorbát”

– állította

Blaskó György

.

Új hajóval, egy Bavaria Cruiser 33-al állt rajthoz augusztus 23-án Bedi Tibor,

aki így ezt a viadalt még ismerkedésnek szánta, ám úgy véli, legközelebb már a legjobbakkal is felveszi majd a versenyt.

„Elégedett vagyok mind a hajóval, mind pedig a versenyen elért eredményünkkel, hiszen ez volt az első olyan viadal, amikor Bavaria 33-al álltam rajthoz. Sikerült összebarátkoznunk, így már most érzem, szeptemberben már jóval komolyabban kell velünk számolni”

– közölte

Bedi Tibor

.

Boldogan vettek részt a versenyen olyanok is, akik nem Bavariákkal indultak. Ráadásul

Simó Béla a tavalyi sikerét megismételve, a Gardazurrával ezúttal sem talált legyőzőre a Yardstick I osztályban

.

„Büszke vagyok arra, hogy másodszor lettem abszolút első, így nem csoda, ha azt mondom, szívesen indulok el ezen a színvonalas, remek versenyen. Itt a háttér is tökéletesen rendben volt, és a rendezők minden változásra kifejezetten jól és gyorsan reagáltak”

– árulta el

Simó Béla

.

És amíg

a vízen zajlott a rendkívül értékes nyereményekért a nagy vitorláspárbaj

, addig

a parton többek között a regatta névadó szponzora, a Porsche M5

ezúttal az Audi márka zászlóshajóját, az

A8-at, illetve az A3 Cabriolet modellt

hozta el a versenyzők és a parton szurkolók legnagyobb örömére.

„Kifejezetten elégedettek voltunk azzal, hogy nagy létszámban vettek részt a versenyeken, ami számunkra igencsak pozitív üzenet. Ráadásul minden szinten remek rendezéssel találkozhatott minden résztvevő, így nem árulok el nagy titkot, hogy hosszú távon szeretnénk együttműködni a Bavariával, és a nagy érdeklődéssel várt szilveszteri regattán is szerepet vállalunk, mégpedig az őszi friss modelljeink közül pár bemutatásával”

– fogalmazott

Szilasi Horváth Csaba értékesítési vezető

.

Egy biztos, az együttműködésen kívül a nagydíjnak folytatása következik!

Osztály vigyázz, jön az újabb vizsga a Balatonon

Immár hatodik alkalommal rendezi meg augusztus 23-án a Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub a Porsche M5 – Audi Nagyhajós Regattát és VI. Bavaria Nagydíjat. A hagyománnyá vált versenyen először indulnak osztályként a Bavaria típusú hajók, melyek már az idei Kékszalagon is nagy sikereket arattak. Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője elmondta, nemcsak a vitorlázás szerelmeseinek szeretnének ismételten feledhetetlen élményt nyújtani, hanem azoknak is, akik a part biztonságában egyszerűen „csak” jól szeretnék érezni magukat. A remélhetőleg látványos verseny mellett olyan partnerek szolgáltatásaival találkozhatnak a Yachtclub területén belül, mint az Audi vagy a magyar autó-, és motorversenyzés fellegvára, a Hungaroring Sport Zrt. Az ételről és italról a házigazda Bavaria, míg zárásként a jó hangulatról Rakonczai Imre gondoskodik.

Ha nyár, akkor a vitorlázás hazai szerelmesei számára szinte kötelező a Balaton vizén való siklás.

A Balatonlellei BL Bavaria Yachtclub vezetői

pár évvel ezelőtt úgy gondolták, ebben az őshonos fák és növények övezte környezetben szeretnének a sportág legjobbjai illetve a vitorlázás elkötelezettjei számára

egy olyan versenyt rendezni, ami rövidesen hagyománnyá válhat a magyar tengeren

. Nos, a gondolatot tett követte, és a nemzetközi színvonalú komplexum – a Balaton egyik ékessége, ahol exkluzív környezet vár mintegy 160 hajót és legénységét 150 apartmanjában –

immár a hatodik alkalommal láthatja vendégül a vitorlázás szerelmeseit: ugyanis augusztus 23-án kerül megrendezésre a Porsche M5 – Audi Nagyhajós Regatta és VI. Bavaria Nagydíj.

„A Bavaria Nagydíj idén már hatodszor hozza össze a Bavaria típusú hajók tulajdonosait egy fantasztikus hangulatú versenyre, ráadásul külön öröm számunkra, hogy immár külön osztályként állhatnak rajthoz a Bavaria vitorlásokkal versenyzők. Ráadásul a 2014-es Kékszalagon nem kevesebb, mint tíz BAV 32-es osztályban lévő hajó vet részt, és a verseny történetében először már külön értékelésre is sor került. Bízunk abban, hogy az időjárás kegyes lesz hozzánk, és ismételten remek hangulatú versenyt rendezhetünk”

– árulta el

Lange Péter, a Bavaria Yacht Magyarország ügyvezetője

.

A teljesítendő

pályát a verseny reggelén jelölik ki a szervezők

. A megmérettetés évről évre népszerűbbé vált,

idén már most több mint 30 hajó legénysége jelezte a részvételét

.

Karsai Gábor, a BAV 32 osztálykapitánya

úgy véli, kifejezetten jót tett a Bavaria-tulajdonosok versenyzési kedvének, hogy a kategória külön osztállyá válhatott.

„Ezzel a hajóval egyszerűen élmény versenyezni, ráadásul abszolút azonos feltételek mellett – súly, vitorla és hajóméret – mérhetik össze a tudásukat. Az előzetes felmérések alapján csak ebben a hajóosztályban meghaladjuk a tíz indulót, ami nagy eredmény újonc kategóriánkhoz képest. Ezen a versenyen most nem lesz külön műszaki ellenőrzés, azokat már idén, szúrópróbaszerűen elvégeztük. Természetesen én is rajthoz állok a csapatommal, és egy kapitány mi más célt tűzhetne ki maga elé, mint a győzelmet”

– fogalmazott

Karsai Gábor

.

Természetesen a többi bavariás sem akar elmaradni a kapitánya mögött.

Az idei Kékszalag BAV 32-es ezüstérmese sem a vert mezőnyben szeretne végezni

.

„Nagyon szeretem a Bavaria 32 Cruiseremet, amely a Favonius névre hallgat. A méretei miatt nyaralóként is remekül funkcionál, ám arra is alkalmas, hogy a versenyzői hajlamomat kielégíthessem. Tavaly ugyanitt az abszolútban a harmadik lettem, idén a kategóriám másodikja a Kékszalagon, most a győzelemért bontok vitorlát”

– jelentette ki

Berkes Attila

.

Mindenesetre abban biztos lehet, ellenfélben nem lesz hiánya.

A harmadik éve rendszeresen versenyző, és az idei Kékszalagon szintén induló Blaskó Gergely

ugyan most a családjával és nem a megszokott csapatával áll majd rajthoz.

„A Kékszalagon 17 órás idővel végeztem volna, ha az utolsó bójánál nem csapott volna le ránk a vihar. Ennek ellenére úgy értékelem, ez az eredmény nagyon jó, ráadásul életemben először indultam ezen a versenyen. Mindenképpen a dobogóra várom magunka eredmény, hiszen mind a versenyző csapatunk, mind pedig a hajónk jó állapotban várja a rajtot”

– ecsetelte

Blaskó György

.

Szintén a dobogóra állna augusztus 23-án Bedi Tibor is

, aki a fiával vág neki a versenynek.

„Őszintén remélem, hogy hamarosan eljön az az idő, amikor már az unokáim is csatlakoznak a csapatunkhoz. Tökéletesen elégedett vagyok a hajómmal, hiszen nemcsak túrázásra, hanem a versenyek kihívásaira is tökéletes választás. Igaz, nekem BAV 31-sem van, de ennek ellenére bízom abban, hogy nem szakad meg a két éve tartó sorozatom, és immár zsinórban harmadszor is dobogóra állhatok”

– közölte

Bedi Tibor

.

És amíg

a vízen zajlik a rendkívül értékes nyereményekért a nagy vitorláspárbaj

, addig

a parton egész nap egymást váltják a családi programok

. Mégpedig a verseny támogatói segítségével. A Porsche M5 immár második éve névadója a nagydíjnak, és ezt a kapcsolatot a viadallal igencsak hosszú távra tervezik..

„Az Audi-márka mindig is arra törekedett, hogy a társadalmi szerepvállalásai mellett a prémium sportágakat is támogassa. Tavaly már névadói voltunk a Bavaria Nagydíjnak, és ezt annyira nem bántuk meg, hogy hosszú távra tervezünk a versennyel és a vitorlázással kapcsolatban. Cégünk ezúttal az új A3-as Cabriót mutatja majd be az érdeklődőknek, ám ezen kívül is lesz lenn néhány exkluzív modellünk, amit egy-egy tesztvezetésen minden érdeklődő kipróbálhat”

– fogalmazott

Szilasi Horváth Csaba értékesítési vezető,

aki nem száll vízre, a partról drukkol a résztvevőknek.

A versenyben résztvevők családtagjai

a kikötőhöz kapcsolódó homokos strandon, kültéri medencékben tölthetik el az időt

, a gyermekek szórakozását játszótér, gyermekmedence és fantasztikus játékok biztosítják. Éppen a gyermekekre gondolt

a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum, amely a tavalyi év után ismét ott lesz a BL Bavaria Yachtclub által szervezett eseményen.

„

Egy komoly KRESZ-parkot építünk fel közvetlenül a part mellett, melyben a család valamennyi tagja megtalálhatja a kedvencét. Elektromos kisautók várják a legkisebbeket, a részeg szemüveg program segítségével mindenki kipróbálhatja, érzékszerveinket mennyire befolyásolhatja az alkohol, illetve kerékcsere-, verseny-, és biztonsági öv szimulátorokkal is kellemesen eltöltheti az időt. Szeretnénk, ha minél több emberhez eljutna a biztonságos közlekedés fontosságáról szóló üzenetünk, illetve a Tanpálya által összeállított gyermekprogramunk, a MiniRing is egyre szélesebb körben ismertté váljon”

– mondta el

Gazsi Júlia

, a Hungaroring Sport Zrt. vezérigazgató-helyettese, aki egyben a Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum ügyvezetője.

Részletes program

Porsche M5 – Audi Nagyhajós Regatta és VI. Bavaria Nagydíj

Helyszín: Balatonlelle, BL Bavaria Yachtclub

Résztvevő hajóosztályok: YS I, YS II, YS III, BAV 32

2014. augusztus 22., péntek

16:00–21:00 Nevezés, regisztráció

2014. augusztus 23., szombat

07:30–09:00 Nevezés, regisztráció

09:00 Kormányos értekezlet

09:30 Kihajózás

10:00 Rajt

16:30 Befutási szintidő

18:00 Eredményhirdetés, díjkiosztó

19:00 Fellép Rakonczai Imre

Az időjárás előrejelzésből sejteni lehetett, hogy kiváló vitorlázóidő ígérkezik a verseny szombati és akár vasárnapi napján is. A várakozások beigazolódtak, mindkét nap gyönyörű vitorlázóidő volt.  Az impozáns lellei kikötőbe érve, szombat reggel friss északnyugati szél fogadta a versenyre készülő csapatokat. 37 hajó adta le nevezését a regattára, közülük hárman a nyílt osztályban, 11 egység a yardstick I-ben, 20 a yardstick II-ben és 3 a yardstick III-ban versenyzett. A reggeli kormányosi értekezleten kihirdetettek szerint a túrafutam Balatonlelle – Balatonszemes – Révfülöp – Balatonlelle távon kerül megrendezésre. A nyílt osztály versenyzői két kört teljesítettek, a yardstick osztályok hajói egyszer mentek körbe a kijelölt versenypályán. A versenyrendező – biztonsági okokból – megosztott rajtvonal kitűzése mellett döntött és külön területen rajtoltatta a nyílt osztály hajóit.

Félszeles rajtot követően a versenyzők Balatonszemesig lóverseny stílusban teljesítették a távot. A Révfülöpig tartó krajc már felkészültebb vitorlázótudást igényelt, így ez a szakasz osztotta szét a mezőnyt. Egyértelműen a déli parton krajcolók jártak jobban, az észak felé lengő szél nekik kedvezett. Akik a révfülöpi pályajel után azonnal bőszeles vitorlával kezdtek raumolni, szintén előnyre tettek szert azokkal szemben, aki a bója után a kelleténél többet bajlódtak a gennakerekkel, spinnakerekkel.

Sajnos a Principessa már az első szakaszon technikai problémák miatt feladni kényszerült a versenyt, így a nyílt osztályban a két katamarán páros versenyt vívott egymással. Sokáig a Dubraviczky csapat vezetett, volt olyan, amikor több mint egy kilométeres előnyt épített ki a repülő katamarán és legénysége.

A Kaáli Intézet színeiben versenyző SL33-as katamarán, a Black Jack Nagy R. Attilával a kormányánál egyenletes és magabiztos sebességgel haladva dolgozta le hátrányát és az utolsó szakaszon megelőzte a repülő hajót.

Abszolút értékelési rendszerben az egytestű hajók versenyében, a VI. SurgiCare Orvos- Gyógyszerész Kupán megvédte tavaly elnyert címét dr. Szemelyácz János csapata a Gardazzurrával. Második helyen végzett a SOTE csapata az Infiniti Q50-nel, míg a bronzérmes helyezést dr. Kende Mihály Egészségügyi Szolgáltató szerezte meg a Roxin nevű Melges 24-es hajóval.

A yardstick osztályokban is éles küzdelem folyt, melyről yardstick I-ben a Nautic 370-es flotta, Bakóczy Róbert és az általa kormányzott Melges valamint a Gardazzurra gondoskodtak. A szombati sorrend 1. dr. Kende Mihály Egészségügyi Szolgáltató, 2. SOTE, 3. Perla-Derm (Carbonado).

Yardstick II-ben dr. Sztrida Emese csapata nyert a Karakán nevű Dolphin 26-ossal megelőzve a Stahlemund és a KG Dental csapatait. Yardstick III-ben a Szigetvári Kórház, Medinet 57, Uniprax sorrend alakult ki a dobogós helyeken.

Az Orvos- Gyógyszerész Kupa állandó betétversenyei a Fritz Segel Tour és a Mackó Classic oldtimer regatta, melyek szintén szombaton kerülnek megrendezésre. A szervezőknek nem okozott különösebb megpróbáltatást a Fritz Segel Tour eredményeinek kiszámítása, hiszen az a dobogós helyezések tekintetében pontosan megegyezett az Orvos Kupa helyezéseivel. A Mackó Classic oldtimer regattát a gyönyörűen felújított Dáridó nyerte a Mackó és a Lázadó előtt.

Vasárnap a Kaáli Intézet csapata duplázott mivel a pályaversenyt is megnyerték. A két katamarán közé becsúszott másodikként a Principessa, így dr. Dubraviczky Tamás csapata az RSM DTM a bronzérmeket jelentő helyezést szerezte meg.

A pályán is dr Szemelyácz János csapata nyerte a yardstick I osztályt a Perla-Derm és a Siófoki Kórház előtt. Yardstick II-ben Strahlemound nyert, yardstick III-ben a Szigetvári Kórház.

Eredmények:


http://orvosgyogyszereszkupa.hu/eredmenyek/

Szombati képek:


http://compassmagazin.hu/galeria/vi-surgicare-orvos–gyogyszeresz-kupa—sz-274/

Vasárnapi képek:

h

ttp://compassmagazin.hu/galeria/vi-surgicare-orvos–gyogyszeresz-kupa—vasarnap-275/

Fotó: Antal Gábor

Egy egész szezonon át tartó egyeztetések és hosszú előkészületek után a KARSAILING Vitorlás Sport Egyesület – Karsai Gábor elnök – és a Royal Silver Kft, a Bavaria hajók magyarországi forgalmazója – Kövér László, Lange Péter ügyvezetők – arra a döntésre jutottak, hogy ez évben közösen megalapítják a Bavaria 32 hajóosztályt.

Ezért a 2014. január 11-én, a BL Bavaria Yachtclub konferencia termébe összehívott alapító taggyűlésen 22 (!) hajó tulajdonosának részvételével megalakult a Bavaria 32 Osztályszövetség. Az alapító ülésen résztvevők egyhangú szavazással megválasztották az osztály tisztségviselőit.

Az BAV32 Osztály első kapitányának Karsai Gábort, az osztály titkárának Karsai Tímeát és az osztály hivatalos felmérőinek Kövér Lászlót és Karsai Gábort választották meg.

Mivel az osztály befogadja a jelenleg gyártás alatt lévő – ami méreteiben és hajózási tulajdonságaiban megegyezik a Bavaria 32-el – Bavaria 33-as hajót is, így az osztály további növekedése várható!

A Bavaria 32 Osztály legfőbb célja az, hogy az osztályba tartozó hajóknak és a hajótulajdonosoknak egy olyan egységes és igazságos versenyzési lehetőség biztosítása, amit csak egy azonos képességű, azonos hajókból álló flotta biztosíthat. Ezenkívül, a BAV32 Osztály és az osztályba tartozó hajók népszerűsítése is céljaink között szerepel.

Szeretnénk, ha minél előbb a hazai vitorlás versenyeken már önálló hajóosztályként lennék értékelve és tervezzük, hogy saját magyar bajnokságot rendezünk minden évben.

Elérhetőségeink:

www.facebook.com/bav32class

www.bav32.hu

A BAVARIA az idei düsseldorfi “boot” hajókiállításon mutatta be az új szériafelszereltségű Daysailer-t a 10 méteres jacht osztályban, a

Bavaria Cruiser 33 Easy

-t, mellyel a gyártó a vásárlók új rétegét kívánja megcélozni.

A vitorlázás nagyon egyszerű is lehet, és lehetőség szerint ilyennek is kellene lennie. Az új

BAVARIA CRUISER 33 EASY

-vel a vitorlázók maximálisan a vitorlázás nyújtotta élményekre fókuszálhatnak. A hajó kialakítása során elsősorban a könnyű kezelhetőség és a funkcionalitás voltak a fő szempontok. A BAVARIA ezzel az újdonsággal jó irányban bővítette a termékkínálatát. A

BAVARIA CRUISER 33 EASY

-vel a BAVARIA egy új lehetőséget kínál, mégpedig annak a generációnak a részére, akik csak most fedezik fel a vitorlázást, és akik egyre nagyobb, de ugyanakkor egyre igényesebb vásárlói csoportot alkotnak. A karrier és a család mellett kevés idő marad a vitorlázásra, úgyhogy a

BAVARIA CRUISER 33 EASY

a megfizethető válasz lehet ennek a célcsoportnak.

Daysailer, Weekender vagy Fun Cruiser, bármelyik ezek közül ráillik a

BAVARIA CRUISER 33 EASY

-re, hiszen a gyártó a vitorlás kialakítása során csak a lényeges felszerelésekre koncentrált. A nyitott és tágas cockpit, az átlátható, rendezett fedélzetkialakítás mind azt sugallja, hogy mennyire könnyen kezelhető a hajó, legyen szó akár egyfős vagy többfős legénységről. Precizitás és hatékonyság – ezek a fő ismérvei.

„Egy hajó mindazok számára, akik teljes egészében a vitorlázás nyújtotta élményekre szeretnének koncentrálni – elérhetőbb áron”, így mutatta be Daniel Kohl, a Bavaria termékmenedzsere az aktuális Cruiser széria legfiatalabb modelljét a kiállításon. A lehető legegyszerűbb kezelhetőség a fedélzeten, illetve egy áttekinthető, a funkcionalitásra hangsúlyt fektető belső és külső elrendezés voltak a fő szempontok a Bavaria Cruiser 33 Easy fejlesztésénél.

A Cruiser 33 Easy lényegében a Cruiser 33 leegyszerűsített változata. Mindenekelőtt a standard felszerelés csökkentése szembetűnő. A koncepcióból kimaradt a fürdőplatform, a cockpit pedig teljesen nyitott. Szintén a cockpitból hiányzik az asztal, a groszschott a cockpitpadlóra kerül, ám így hatalmas lett a hely az új modellben.

Ami a belső teret illeti: nincsenek belső ajtók, kivéve természetesen a vizes blokkot. A kabinokban a szekrények nyitottak, és a szalonasztal helyett csak egy kisebb asztal kapott helyett, ezáltal a szalonban is hatalmas lett a hely. Se tűzhely, se hűtőszekrény nem található a hajón.

Aki azonban nem szeretne lemondani a megszokott kényelemről a vitorlázás során, annak lehetősége van a legfontosabb extrákat az „Easy-Living” extra csomagot (nettó 6.590 euró) megrendelni. A Cruiser 33 Easy a maga nettó 49.950 eurójával (a teljes vitorlázatott is beleértve) bruttó 21.500 euróval olcsóbb, mint a Bavaria Crusier 33-as alapmodell, melynek az aktuális ára nettó 66.900 euró.

A

BAVARIA CRUISER 33 EASY

már rendelhető!

Jelenlegi szállítási határidő: 2014. április vége

További információért és részletes árajánlatért forduljon hozzánk bizalommal!

Telefon: +36 30 677 5080

Telefon: +36 30 941 7062

E-mail címünk:

info@bavaria.hu

Web:

www.bavaria.hu

(A mellékelt képek csak tájékoztató jellegűek, azok a Bavaria Cruiser 33-ra vonatkoznak, a változtatás jogát fenntartjuk!)

Tényleg. Ilyen előnye, hogy nem számít lassan kirívónak, hogy szilveszter napján tudunk a Balatonon vitorlázni. Mert tudtunk.

Balatonlellén a

BL Bavaria Yachtclub

rendezte idén az első ilyen szilveszteri regattát a Porsche M5 Audi támogatásával.  Mára már meggyőződésem, hogy a Jóisten szereti a neki tetsző versenyeket és kellemes időjárással támogatja azt.  Most is  így történt. Kellemes max 3-as szél, olykor decemberi napsütés tette az időt nem csak elviselhetővé, hanem kifejezetten kellemessé.

A verseny különlegessége az volt, hogy a bóják csak virtuálisan voltak a pályán egy

okostelefonon futtatható aplikáció

segíítségével. Így el lehetett felejteni, a belső hely, feccselés és egyéb bójáknál alkalmazott szabályokat.  Ez kiknek okozott nehézséget, kiknek nem.

Végül a hat Bavaria 32-es hajóval 3×6 csapat 1-1 futamba mérte össze a tudását a kellemes keleti szélben. Mindhárom csoport első két hajója jutott a döntőben, ahol  azután a következő sorrend alakult ki a dobogón.

1. Raffica Team – Király Zsolt
2. Fekete Pont – Rauschenberger Miklós
3. Raffica 2 Team – Méder Áron

Már így elsőre sem tünt népszerűtlennek a regatta, de ezután biztosan ez fokozódni fog. Hisz 20 éve még csak eszünkbe sem jutott, hogy ilyen lehetséges….

Fotó: Háromszéki Tímea

A Balaton történetében először szilveszteri regatta indul Balatonlellén. A téli versenyen mindenki indulhat, aki nem szeretne nyárig várni, hogy szelhesse a habokat. A verseny nevezési díjaival a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatát segíti a szervező BL Bavaria Yachtclub, tehát a vizes élvezetek nem csak a résztvevők közérzetére lesznek jótékony hatással. A vitorlázók a klub Bavaria 32 Cruiser típusú hajóival szállhatnak majd versenybe a téli futamon.

A Balaton ismert történetében egyedülálló módon, idén télen is lehetőség nyílik a vitorlás versenyzésre, a BL Bavaria YachtClubnak köszönhetően. Az I. Szilveszteri Regatta Vitorlásversenyt 6 db egyforma Bavaria 32 cruiser hajóval bonyolítják a szervezők. A versenyen minden hajó a TreXRace nevű okostelefon alkalmazás segítségével, virtuális bóják alapján teszi meg a versenytávot.

Az esemény különlegessége, hogy a rendezők a nevezési díj egy részét jótékony célra ajánlják fel a magyarországi vízimentői- és prevenciós szolgáltatásokat ellátó Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának, így a különleges verseny nem csak öncélú élvezetet jelent majd. A jelentkezők számának függvényében több jótékonysági futam is indul, hogy minél többen átélhessék a kivételes kalandot.

Magyarországon a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata (VMSZ) végzi a vízimentők képzését, hogy felkészült és magasan kvalifikált szakemberek vigyázhassanak a fürdőzők és a vízi sportolók biztonságára.  A jótékonysági futamokon összegyűjtött adományok segítséget nyújtanak az Egyesület számára abban, hogy még több, a strandolás biztonságát őrző mentőt képezhessenek ki, megfelelő eszközökkel szerelhessék fel őket, és növelhessék a vízimentőkkel ellátott strandok számát is. Emellett pedig a befolyt pénzösszeg az Egyesület hajós szolgálatának és mentésirányítási központjának fejlesztését is szolgálja.

A várhatóan különleges hangulatú rendezvény védnökei között találhatjuk Barabás Évát, az RTL Klub műsorvezetőjét, Kenéz Istvánt, Balatonlelle polgármesterét, valamint Bagyó Sándort, a Vízimentők Országos Szakszolgálatának elnökét is, de a szervezők meglepetés vendéggel is készülnek.

“A legritkább esetben adatik meg a Balatont Szilveszterkor látni és érezni. A természettel együtt zárni az évet meglehetősen romantikus. Balatonlellén volt szerencsém már egyszer vízre szállni december 31-én, a hideg, tiszta levegőben meseszerű élmény volt tenni egy kört. Most kiváncsi vagyok, hogy a jótékonysági futamon ki hogyan teljesít.”

– mondta Barabás Éva, aki már gyakorlottt vitorlázónak számít, és már vitorlázott extrémnek nevezhető körülmények között a Kékszalagon és adriai tengeri bajnokságokon is. A műsorvezetőnő kiemelte a vízimentők támogatásának fontosságát is.

“Az úszni tudás, és a elsősegély nyújtás mindannyiunk alapkészsége kellene, hogy legyen. Ugrottam már gyerekért medencébe és a Balatonba is. Minden tiszteletem a vizimentőké,  akik gyakrabban dacolnak az emberi természet kiszámíthatatlanságával, mint  a természetével.”

Tóth Balázs, a regatta főszervezője elmondta, hogy nem ez az első szokatlan esemény a BL Bavaria Yachtclub történetében. Nyáron egy 4 tonnás elefántot láttak vendégül, de volt már itt  élő rádiós show, és köttetett már meglepetés esküvő is a parton, amiről még a menyasszony sem tudott előre. Mivel a Balaton évek óta nem fagy be szilveszterkor, így abban reménykednek, hogy valószínűleg idén is alkalmas lesz a tó arra, hogy vitorlásversennyel ünnepeljük az új évet.

“A Balatonon vitorlázni szezonon kívül, télen is lehet biztonságosan, csupán be kell tartani bizonyos írott és íratlan szabályokat, és természetesen több odafigyelést igényel, mint a nyári hajózás.”

– mondta Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának elnöke, akik egy motoros hajóval lesznek jelen a versenyen.

Sajtókapcsolat és további információ:

Tóth Balázs, főszervező

e-mail:

balazs.toth@rendezvenybazis.hu

mobil: + 36 30 948 31 99

A gyár jelenleg leggyorsabb modellje idén  mutatkozik be a magyar vitorlázó nagyközönségnek a Balaton Boot hajó kiállításon, 2013. május 3-5 között.

A

performance-cruiser

kategóriába tartozó hajó a német ORC versenyeken és bajnokságon szinte mindig dobogós. A családi és verseny vitorlázást is maximálisan kielégítő hajónak nagy sikere van külföldön.

A Balatonra érkezett modell alap felszereltsége Selden árboc, Harken veretek, Volvo motor és a szél elleni vitorlázata 72nm!  2013 évtől a Pauger carbon árboccal is rendelhető.

A gyár különböző jubileumi, sok esetben

50%-os csomag ár

kedvezményekkel kedvesedik az érdeklődőknek.

info vonal: +36 30 9382 946,

www.dehler.com

IV. BAVARIA NAGYDÍJ ÉS NAGYHAJÓS REGATTA – 2012. AUGUSZTUS 18.

A BL Bavaria Yachtclub 2012. augusztus 18-án nagyszabású vitorlás versennyel, parti rendezvénnyel, és hangulatos programokkal kedveskedik vendégeinek és látogatóinak!

Ünnepeljük együtt augusztus 20-át!

Érdemes családdal együtt érkezni, hiszen egész hétvégén családi programokkal és más meglepetésekkel várjuk vendégeinket!

Hajóval érkező vendégeinknek ezen a hétvégén a kikötés ingyenes!

A verseny célja:

A

IV.Bavaria Nagydíj

a Bavaria Yachtbau által épített vitorlás hajók balatoni regattája,

mely minden év nyarán összehozza a Bavaria tulajdonosokat,

míg a

Nagyhajós Regatta

az MVSZ által kiadott Yardstick listában regisztrált és yardstick lista alapján értékelt vitorlás hajók versenye!

A versenyeken minden érvényes hajóvezetői engedéllyel és érvényes hajólevéllel rendelkező csapat és hajó indulhat, MVSZ Egyesületi Tagsági Könyvre (Kékkönyv) nincs szükség!

A verseny időpontja:

2012. augusztus 18.

Értékelés:

A hajók az aktuális yardstick lista alapján kerülnek értékelésre.

A Bavaria hajók yardstick lista alapján külön kerülnek értékelésre, illetve értékelésre kerül az abszolút első három hajó is!

Nevezési díj:

5000 Ft/fő.

Díjazás:

A helyezettek serleg és érem díjazásban részesülnek.

Az első helyezettek értékes nyereményekben részesülnek!

Részletes program:

2012.augusztus 17., péntek 16:00–20:00 Nevezés, regisztráció

19:00 Grillterasz és Naplemente Koktél Party zenei aláfestéssel

2012.augusztus 18., szombat 07:30–09:30 Nevezés, regisztráció

09:30 Kormányos értekezlet

10:15 Kihajózás

11:00 Rajt

17:00 Befutási szintidő

17:30 Vacsora

19:00 Eredményhirdetés, díjkiosztó

20:00 Bavaria Vitorlásparty, élőzene a Mojitó Duo-val

Hogy a családtagok se unatkozzanak, a kikötőhöz kapcsolódó homokos strandon, kültéri medencékben tölthetik el az időt, illetve regisztrációt követően igénybe vehetik a 10:45-kor kifutó kísérő hajónkat.

A gyermekek szórakozását játszótér és külön gyermek medence biztosítja.

Képek és videó a korábbi versenyünkről itt:



http://bavaria.hu/hireink/reszletek/iii-bavaria-nagydij-es-jaguar-nagyhajos-regatta1/

Szeretettel várjuk egész napos rendezvényünkön!

Kérjük, hogy a vitorlásversenyen való részvételi szándékukat jelezzék az

info@bavaria.hu

e-mail címre.

További információ kapható a Hírlevelünk végén lévő letölthető

Meghívóban,

vagy a következő elérhetőségeinken:

BL Bavaria Yachtclub

8638 Balatonlelle, Köztársaság utca 36-38.

E-mail:

info@bavaria.hu

Web:

www.bavaria.hu

Kövér László Tel: (+36 30) 941 7062

Lange Péter Tel: (+36 30) 677 5080

Samu Imre Tel: (+36 30) 746 9031

Tóth Balázs Tel: (+36 30) 948 3199

Szeretettel várunk mindenkit!

Bavaria Team Magyarország

LETÖLTHETŐ MEGHÍVÓ ITT:

Csatolt fileok letöltése:

–

Meghívó_IV.Bavaria_Nagydíj

A nyugati medencében 3 sikeres futamot teljesítettek az osztályok. Az időpont választása kissé  belecsúszott az OB dátumába és a szabadságok időszakába.

Ennek ellenére a jelenlévő osztályok  5-11 csomós szélben  jót versenyeztek. Több osztálynak ez a verseny volt a az utolsó felkészülési lehetősége az OB előtt.

A parti program egy jó hangulatú Bújdosó bor kóstolóval  és   jazz koncerttel végződött a Balatonlellei naplemente díszletével.

A nyertesek értékes vitorla vásárlási utalványokat kaptak, 300 és 400,-€ értékben a Hydesails Hungary felajánlásaként.

Külön köszönjük a BL Yacht Club házigazda szerepét, mely  szép és minőségi környezetet biztosított az immár VIII. Westport Kupa lebonyolításához.

5odt-westport-kupa-vegeredmeny.htm

westport-kupa-j-24-javitott.htm

A korábbi osztálykapitányi határozat alapján kettő pályán kerül megrendezésre a verseny.

A helyszín a BL Yacht Club, Balatonlelle. A távolság miatt  lehetőség van lényegesen korábban elvinni a hajókat, a kikötő már július 29. vasárnaptól térítés mentesen fogad.

A motornélküli osztályoknak a rendezőség Balatonföldvárról Lellére 08.03-án péntek este 18.00-tól vontát szervez.

info vonal: 30 9382-946

Szombat este élőzenés fogadás a Bujdosó Pincészet borkóstoltatásával.

Minden OD egységet szeretettel vár a Rendezőség!

Meghívó:

meghivo.pdf

Kiírás:

westport-odkupakiiras2012ketpalya.pdf