Magyarország legnagyobb szárazföldi kikötője, a hajózás és vízi sportok szezonnyitó nagyrendezvénye, a Budapest Boat Show 2018-ban ismételten meghirdeti Újdonság Pályázat elnevezésű programját, mellyel támogatja a hajózáshoz kapcsolódó hazai és külföldi újdonságok, fejlesztések bemutatását.

KATEGÓRIÁK MELYEKBEN A PÁLYÁZAT MEGHIRDETÉSRE KERÜL:
1. Vitorlás, elektromos és motoros hajó
2. Hajózáshoz kapcsolódó termékek (felszerelések, vitorlák, motorok, kiegészítők)

PÁLYÁZÓK KÖRE, NEVEZÉSI FELTÉTEL:
A pályázatra gyártók, szolgáltatók és forgalmazók jelentkezését várjuk.

1-es kategóriában a pályázaton részt vehet minden olyan Magyarországi vagy külföldi forgalmazó és gyártó, akinek 2017. január 1. és 2018. február 1. közötti időszakban készült el vagy került forgalomba, új vitorlás, motoros vagy elektromos hajómodellje, vagy meglévő modelljének továbbfejlesztett, módosított, megújított változata.

2. kategóriában a pályázaton részt vehet minden olyan Magyarországi és külföldi forgalmazó és gyártó, akinek van olyan saját gyártású, vagy általa Magyarországon forgalmazott terméke, mely a hajózáshoz, hajógyártáshoz kapcsolódik, és 2016. január 1. és 2017. február 1. közötti időszakban készült el az első darab a termékből, vagy került először forgalomba.

PÁLYÁZAT ELBÍRÁLÁSA:
A pályázat elbírálását egy a Hungexpo Zrt. által felkért független szakmai újságírókból és szakemberekből álló bizottság végzi.

A pályázat elbírálásának szempontjai:
– innováció, újítás jellege, mértéke
– design
– minőség
– környezetvédelmi

A pályázat elbírálásának és a díjazottak kiértesítésének határideje:
2018. február 2.

Fotó: Lengyel Tünde

Az igazán Balaton kompatibilis hajó 2017.02.23-26. között tekinthető meg a hajókiállitáson.

Különlegessége a karbon rigg és a könnyített belső bútorzat.

A hajó több nemzetközi díjat is nyert a 2016. szeptemberi bemutatkozása óta. A német piacon osztatlan siker, 6 hónap alatt több mint 50db került értékesítésre.

www.dehler.com

Aki éppen egy vitorlás vásárlását fontolgatja, hogy nyáron jókat száguldozhasson a Balaton, a Velencei-tó vagy bármelyik másik állóvízünkön, jobb ha vár még két napot a döntéssel: pénteken a Lágymányosi-öbölben az utóbbi évek legkreatívabb, és talán leggyorsabban fejlődő hajógyára, a brit RS típusait „live” próbálhatja ki a vállalat magyar forgalmazója jóvoltából.

A tesztet szervező RS Sailing Hungary azért szervezi a nyílt napot, hogy a vitorlázni vágyók maguk dönthessék el, melyik típus „fekszik” nekik a legjobban. A kétszemélyes, aszimetrikus spinnakerrel szerelt RS Feva, a karbonból készült rohanógép RA Aero, vagy a túrázásokhoz tervezett Venture? Élvezné-e a trapézolást az RS 500-zal, vagy inkább egy tanulóhajót szeretne a gyerekeknek az RS Quba személyében? Bármelyik hajó is legyen az előzetes jelölt, érdemes beleülni a Kopaszi gáton, a Vitorlázó Gyermekekért Egyesület kikötőjében (a bejárattól mintegy 500 méter sétára, a Café Ponyvaregény étterem mögött a vízparton) tartobb bemutatón. „Aki eljön, biztosan nem fog csalódni, hajóba ülhet és vitorlázhat” – mondja Náray Richárd, a cég képviselője.

A teszteléssel egybekötött nyílt nap június 17-én, pénteken 16.30-kor kezdődik, és egészen sötétedésig tart. A hajókat szakavatott edzők és versenyzők segítségével lehet kipróbálni, de aki már valamelyest gyakorlottabb, egyedül is mehet egy próbakört az öböl vizén.

Kedvcsinálónak egy idézet a cég website-járól:

„ (azért gyere el, hogy kitaláld)… milyen is legyen a gép, amely meghatározza majd a nyaradat, amely élmény lesz a gyerekeknek, amely összecsődíti a kikötő népét, hogy lezuhant állal bámulják a legújabb szerzeményedet, és elismerő hümmögéssel vegyes irigységgel közelítsenek feléd a parton a mélyen tisztelt sporttársak…”

A hajók kipróbálásához telefonos vagy e-mailen történő bejelentkezés szükséges.

e-mail: szilvia.sreter@rs-sailing.hu

tel: +36 20 973 1633

Nem tudom mi az oka, de idén végre hajókiállításnak nézet ki a Budapest Boatshow. Főleg a rengeteg hajó okán is.

Tényleg nem emlékszem mikor volt ennyi hajó kint. Voltak vitorlás iskolák rengeteg kishajóval, olimpiai osztályok, Bavaria, Hanse, Schaffer, Scholtz, Nautic, Jeanneau, Dufour, Flaar, katamaránok, modellhajók. És ez csak a vitoláshajó kínálat volt. Szóval jelentősen átalakult a Boatshow képe. Én személy szerint nem emlékszem, hogy ilyen mennyiségben volt jelen hajó. A G pavilonban teljes egésszében a hajókiállítás volt látható.

Hol vannak már azok az idők, amikor szinte alig-alig volt képviselve a szakma (szerencsére)? Még egy fél pavilont sem lehetett megtölteni a kiállítókkal. Persze a -érzésem szerint -másik oldalon a kisebb kiállítók mintha kevesebben lettek volna, de az egyértelmű, hogy az elmúlt három évben növekedést látunk.

Ami viszont ELKESERÍTŐ, az a közlekedés! Idén a szokásosnál nagyobb tömegeket vonzott a kiállítások halmaza a programok miatt és rögtön látszott, hogy a Hungexpo körüli út alkalmatlan a feladatra. Ez mindig is gond volt, de idén hatványozottan. Nem tudom mi lehet erre a megoldás, de az biztos, hogy sok, sok ember marad távol az eseménytől az „előnytelen” közlekedés miatt.

Újra február, újra Budapest Boat Show! Magyarország legnagyobb szárazföldi kikötője ezúttal 2016. február 18-21. között várja a hajózás meglévő és leendő szerelmeseit a Hungexpo területén. Ezúttal a 2016-os riói olimpia lesz a kiállítás kiemelt témája, így a tematikus programszigeten ehhez kapcsolódó programok és érdekességek várják a látogatókat. Természetesen az idén is jelen lesz a Bavaria Magyarország, amely az immár szokásosnak mondható négyszáz négyzetméteres standján több meglepetéssel valamint számos kedvezménnyel várja a vitorlázás kedvelőit.

Már nem kell sokáig várakozni, és szélesre tárja kapuit a látogatók előtt az

idei Budapest Boat Show a Hungexpo területén

. Az immár hagyománnyá vált rendezvény középpontjában ezúttal a 2016-os nyári olimpiát helyezték a szervezők, aminek következtében a riói ötkarikás játékokhoz kapcsolódó programokkal várják kilátogató nagyközönséget

a


február 18-21. között nyitva tartó hajókiállításon.

„A Budapest Boat Show kiállítás 2013-ban teljesen megújította koncepcióját, hogy lépést tudjon tartani a kiállítók és látogatók igényeivel, ennek köszönhetően a látogatók száma azóta folyamatosan emelkedik, melyet a kiállítói elégedettség is tükröz. Idén már a jubileumi 25. alkalommal rendezzük meg a kiállítást, ami a Hungexpo Zrt. egyik legnagyobb kiállításcsokrának része. Tavaly rengeteg látogató kereste fel a Boat Show-t, a Fehovával együtt összesen 57 ezer látogatót vonzott. A speciálisabb célcsoportja miatt a Budapest Boat Show nagy rendezvénynek számít, olyannyira, hogy jelenleg ez az ország legnagyobb ilyen tematikájú kiállítása, ezért nevezzük Magyarország legnagyobb szárazföldi kikötőjének”

–

jelentette ki Kujalek Máté, a Hungexpo Zrt marketing menedzsere

.

És ha Boat Show, akkor természetesen nem maradhat ki a Balaton és a tradicionális vitorlázás sem. Immár hagyományos módon ismét jelen lesz a kiállítók között a

Bavaria Magyarország

, és a cég 400 négyzetméteres

standján

számos érdekességgel várja a látogatókat, akik többek között a

Bavaria Cruiser 33-as és a 37-es vitorlást, a Sport 360-as Yachtot,

valamint

Joker Clubman 24 lábas RIB hajót

is testközelből ismerhetik meg.

„A standunkon több mint tízen dolgozunk majd nyitástól zárásig, hogy a kiállítás négy napja alatt minden érdeklődővel megismertessünk mindent, amit kínálni tudunk a vitorlázás szerelmeseinek. Nagy örömünkre szolgálna, hogy aki kijön a kiállításra, az sokkal több időt töltsön el a pavilonban és a standunkon, hogy mindent alaposan megnézzen. A mostani kínálatunk bizonyosan felkelti az emberek érdeklődését”

–árulta el

Lange Péter, a Bavaria Magyarország ügyvezető igazgatója.

A kiállításra kerülő

tágas Bavaria Cruiser 33-as rendkívül könnyen kezelhető

, legyen szó akár egyfős vagy többfős legénységről. A kormányos kényelmesen eléri a genoa csörlőket, így a manőverezés igazán gyerekjáték

. A tágas belső tér olyan atmoszférát áraszt, mintha eggyel nagyobb méretű jachton lennénk.

A tágas és fényárban úszó szalon igazi loft hatását kelti a hatalmas ablakokkal. Legyen szó egy hosszú vagy akár egy rövid hétvégi hajókázásról, a rendkívül gazdag alapfelszereltségű hajó az utasok kedvencévé válik nagyon rövid időn belül.

A másik kiállításra kerülő vitorlás hajónk Bavaria Cruiser 37-es vitorlást 2014-ben Európa legjobb jachtjának jelölték

. A hajó szépen beleillik a balatoni látképbe is, mérete nem túl kirívó, de mégis egy árnyalatnyival nagyobb a mellette vitorlázó hajóknál.

Magas sebességi potenciál jellemzi, ugyanakkor egyszerűen lehet irányítani,

egyenletes vitorlástulajdonságok párosulnak a kiváló menetstabilitással, és a jó manőverezhetőséggel

.

A modell igen sikeres volt eddig is, hiszen már jó pár példány vitorlázik a Balatonon.

Igazi vérpezsdítő, férfiszívet melengető vízi jármű a

Joker Clubman 24 lábas RIB hajó

, ami majd hét és fél méter hosszú, három méter széles,

16 fő befogadására alkalmas

, és egy hatalmas, Magyarországon ritkán látható 250 lóerős Suzuki motorral van szerelve.

Igazi újdonság lesz a cég standján a Sport 360-as Yacht,

amely majd 11 méter hosszú, és a hajót a nagy cockpit, valamint a tágas belső terek még nagyobbá teszik.

„A kiállítás négy napja alatt szeretnénk az érdeklődőkkel megismertetni mindent, amit kínálni tudunk a vitorlázás szerelmeseinek. A bemutatott hajóink, valamint a különböző szolgáltatásaink mellett rendkívüli kedvezménnyel is szeretnénk leendő partnereinket meglepni: a nyári vitorlázást a kiállítás ideje alatt megéri lefoglalni, hiszen hajóbérlésre ezen a négy napon húsz százalék kedvezményt biztosítunk”

– árulta el

Lange Péter.

A cég a számos látnivaló mellett nem feledkezik meg a vendéglátásról sem: a

jó szó mellett a finom kávé sem hiányzik majd

a Bavaria Magyarország standján.

Az 1991-ben, az UTAZÁS kiállítás mellett debütáló rendezvény az évek múlásával egyre nagyobb érdeklődésre tartott számot, a 2000-es évek végén már egyedül töltötte meg a HUNGEXPO legnagyobb, „A” pavilonját, és vált Magyarország legnagyobb szárazföldi kikötőjévé, a hajózás és vízi sportok szezonnyitó nagyrendezvényévé. Később, a 2010-es évek elején csökkenni kezdett a kiállítás látogatottsága, ezért 2013-ban úgy döntöttek a szervezők, hogy a figyelembe véve a piaci változásokat, a kiállítói és látogatói igények figyelembe vételével megújítják a rendezvény alapkoncepcióját. Ennek köszönhetően a BUDAPEST BOAT SHOW újra egyre sikeresebb és látogatottabb. A legfrissebb információk alapján a kiállítás 2016-ban ismét felülmúlja majd az előző évet, annak ellenére, hogy a 2015-ös év, az elmúlt fél évtized legsikeresebb hajókiállítása volt, hiszen a FeHoVa kiállítással közösen, összesen 55.000 látogatót vonzott a területre. A kiállításnak otthont adó „G” pavilonban 80 kiállító mutatta be az érdeklődőknek 80 vitorlás, elektromos és motoros hajóját, számtalan hajózási kiegészítőit, vitorlamárkáit, szolgáltatásait, 2016-ban, pedig mindezt évek óta először, újra két pavilonban tehetik meg a látogatók!

Riói hangulat


A jubileumi BUDAPEST BOAT SHOW fő tematikája a 2016-os Nyári Játékok, így a tavalyi évhez hasonlóan a programszigeten ilyen tematikus rendezvények várják majd a látogatókat. Ennek keretén belül kiállításra kerülnek az olimpiai hajóosztályok, mellettük 9 darab oktatóhajó is, és hiába a BUDAPEST BOAT SHOW Magyarország legnagyobb szárazföldi kikötője, a hajóknak a vízen van a helye, és ezt a szervezők is nagyon jól tudják, így az oktató járműveket, a közvetlen szomszédságukban felállított bemutató medencében, vízen is ki lehet majd próbálni. További mozgalmas programnak ígérkezik a „Kinect Olimpia”, ahol olimpiai sportágakban lehet majd versenyezni.

Programok


A programszigeten elhelyezkedő bemutató medence nem csak az oktatóhajóknak biztosít helyszínt, olyan programoknak ad otthont, mint az RC vitorlás verseny, vagy a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának bemutatója. Természetesen a szervezők a negyed évszázados jubileumra is gondoltak, ennek tiszteletére Vitorlástörténeti bemutató várja az érdeklődőket, illetve a színpadon beszélgetések zajlanak majd a BUDAPEST BOAT SHOW leghűségesebb kiállítóival is.

Színpad


A BUDAPEST BOAT SHOW főtámogatójáról elnevezett GENERALI Kikötő Színpadon több érdekes program várja mind a szakmai, mind a nagyközönség látogatókat. Természetesen itt is olimpiai hangulat várja az érdeklődőket, a 2016-os Riói Olimpiára készülő, illetve már kvótát szerző magyar versenyzők beszélnek élményeikről, tapasztalataikról. Az olimpiai versenyzők mellett Világbajnokaink is színpadra lépnek, és mint minden évben 2016-ban is szó esik a legnagyobb hazai tókerülő vitorlás versenyről, a Kékszalagról, és nem marad ki idén sem a Nemzeti Közlekedési Hatóság előadása sem. A Riói hangulatról, pedig Samba bemutató gondoskodik.

Kiállítók újdonságai


A kiállítás szervezői a 2016-os rendezvény kapcsán harmadik alkalommal hirdették meg Újdonság Pályázatunkat, melyre rengeteg pályázati anyag érkezett. Az Újdonság Pályázat célja, hogy a kiállítás támogassa a hazai hajókat, hajózási felszereléseket és kiegészítőket gyártó cégeket. A pályázatokat egy, vitorlázókat, szakújságírókat, versenyzőket, gyártókat is magába foglaló szakmai zsűri értékelte. A díjazott pályázókkal mind a pavilonban, mind színpadi beszélgetések keretei között találkozhatnak a látogatók.

A kiállítás fővédnöke 2016-ban is a rendezvény stratégiai partnerének, a Magyar Vitorlás Szövetségnek az elnöke, fő támogatója, pedig immáron harmadik éve, a GENERALI Biztosító Zrt. A kiállítás média partnere a Playboy.

További információért, illetve online és Playboy VIP jegyvásárlásért kérjük, látogasson el a www.boatshow.hu oldalra.

Egyidejű rendezvények:


FEHOVA – Fegyver, Horgászat, Vadászat Nemzetközi Kiállítás

V. FEHOVA-MEOE Winter Dog Show – Nemzetközi Kutyakiállítás

Országos Íjász Bajnokság és Fesztivál

Bocuse d’Or szakácsverseny – hazai döntő

Kevesen tudják azonban, hogy mit is jelent, illetve honnan származik az eredeti elnevezése szerinti ”

Kék Szalag

”

elismerés, vagy díj.

Hosszas ismertetés helyett csak röviden:

„Szédületes technikai fejlődés indult meg bő száz évvel ezelőtt a világban. A technikai fejlődéssel természetesen együtt járt a versengés, ez az örök emberi tulajdonság is. Kinek a hajója nagyobb és gyorsabb, ki ér előbb, több utassal Európából Amerikába? A piac elnyerése és az örök versengési kedv hozta létre az „Atlanti-óceán Kék szalagja” versenyt, amelyet lapátkerekes gőzössel 196,6 óra (14,5 csomó átlagsebességgel, azaz 26,854 kilométer per órával) alatt szelte át a nagy vizet.” (Kemesei Zoltán)

A következő évszázadban ez a versengési láz elterjedt más vizekre és más hajófajtákra, így a vitorláshajókra is. Magyarországon pl. a 1934 óta rendeznek versenyt „A Balaton Kékszalagja”-ért.



A balatoni verseny legnevesebb európai „vetélytársai“ a Genfi-tavi Bol d’Or, a Boden-tavi Rund um és a Garda-tavi Centomiglia mind fiatalabbak és persze rövidebb a versenytávuk. A valaha volt legtöbb induló a svájci versenyen volt a kilencvenes évek közepén, de ma már a Balatonon vállalkoznak a legtöbben a tókerülő verseny teljesítésére.

Még rövidebben:




A Kékszalagot az a hajó nyeri el, amelyik egy adott vízterületen kijelölt távot a legrövidebb idő alatt teljesíti.

Ez a szellemiség jellemzi az idén immáron hetedik alkalommal általunk meghírdetett versenyt is.


Az Öböl vizén GPS koordináták szerint elhelyezett bóják jelzik a modellhajók számára teljesítendő távot.

Aznapi szösszenet

A verseny napjának reggelén párás, ködszitálásos, hűvös idő várta a 29 indulót.

Regisztráció, hajószerelés, kávé, néhány falat az otthonról hozott szendvicsből, itt-ott taktikai eszmecsere és irány a víz, hogy kellő időben mindenki a rajtvonal mőgőtt várhassa a start pillanatát.

Az utóbbi évekkel ellentétben most van szél! Az első bójáig hátszeles menet. Ez nem kedvez a kisebb MM hajóknak. A hosszabb vízvonalú (80cm és RG65) hajók hamar az élre törnek. Három-négy hajó vezeti a mezőnyt. Benedek Zoli a saját építésú, vadi új és bazi nagy vitorlázatú Gerinctelenje, Schulek Jani 2013-as Kékszalagnyeres háromárbocosa, Forrai Csabi Goth XP-je, Országh Tibu Gordiusza – elég eltérő típusok – nem sokkal egymástól vitorláznak.

A színpadi bójától félszél a strandig, aztán végre lehet kreuzolni az erőműi fordító bójáig. Ezen a szakaszon a lüktető, kissé forgolódó szél időről időre átrendezi a mezőnyt. Itt már kevésbé érezhető a sebességkülömbség az RG65 és a MM között. Van aki a part alatt kockáztat, mások az Öböl közepén a bizosabb szélben cirkálnak. Néhány RG65 lemarad, néhány MM felzárkózik. Az izgalom fokozódik. Az erőműi fordító bója után ismét hátszél. Itt már bő szélben vitorlázik a mezőny eleje a szembe kreuzoló többivel. Jobb csapás, bal csapás, hátszél, kreuz. Hajótalálkozások, szabályismeret. Kinek is van útjoga? Többeknél vannak meglepetések. Néha kiabálás.

Még mindíg világos van és még mindíg van szél. A strand bójáig hátszél. Az idén tuti mindenki időben célba ér. Van akinek a hajója előbb egy kicsit a parti kövekkel ismerkedik. Evvel sokat veszít. Káromkodik. Sokat. Aztán megint káromkodik. Ki lehet?




Később kiakad a nyakba akassztója, és a betonon koppan a rádiója. Darabjaira hullik. A rádiója is. Káromkodik. Sokat. Aztán megint káromkodik. Most már hangosabban. Ki lehet?

A többiek csöndesen baktatnak a parton. A hajójuk a vízen hol erre megy, hol arra. Koncentrálnak. Van aki a vízbe lép. Ő nagyon koncentrál.

A színpadi bója után ismét



kreuzolás




a cél felé. A szél mintha csendesedne.

Húha, nagyon nem mindegy, hogy az innenső, vagy túlsó oldalon cirkálsz. A túlsó oldal messze van. Nem lehet jól látni a hajót, mert messze van. A túloldal jobban fizet. Van aki látja ezt, de már nem ér át. Van aki el sem indul oda. Minden út a célba vezet. Utóbbiak lemaradnak. Az eredmények ennek megfelelően alakulnak.

Eredmény hírdetés. Egyedi díjak, ajándékok. Öröm, bosszankodás, fáradság, elégedettség. Mindekinek jut valami.

Az abszolút győztesek

VÉGEREDMÉNY

A VERSENY OLDALA

Beszámoló a szombati Micro Magic versenyről

Fotó: Országh Tibor

A pályázat leadási határidejét az érdeklődésekre való tekintettel meghosszabbítottuk!

A 2015-ös rendezvényhez hasonlóan a pályázat 2016-ra is két kategóriában kerül kiírásra, a helyezettek, pedig kedvezményes kiállítási területet kapnak a nyertes termékek bemutatására, és kiemelt helyet kapnak a rendezvény kommunikációjában!

Kategóriák:


1. Hajó (vitorlás, motoros, elektromos)



2. Hajózási felszerelések, vitorlák, motorok, kiegészítők

A PÁLYÁZATI ANYAG MEGHOSSZABBÍTOTT BEKÜLDÉSI HATÁRIDEJE 2015. DECEMBER 16.

A 2015-ös rendezvényhez hasonlóan a pályázat 2016-ra is két kategóriában kerül kiírásra, a helyezettek, pedig kedvezményes kiállítási területet kapnak a nyertes termékek bemutatására, és kiemelt helyet kapnak a rendezvény kommunikációjában!

Kategóriák:

1.    Hajó (vitorlás, motoros, elektromos)

2.    Hajózási felszerelések, vitorlák, motorok, kiegészítők

A pályázati anyag beküldési határideje 2015. december 4.

A részletekről, kérjük, tájékozódjon a pályázati kiírásban.

KIÍRÁS

A Magyar Szabadidősport Szövetség idén a lágymányosi Kopaszi gáton rendezte meg hagyományos „Mozdulj!” nevű akcióját, amelyen az érdeklődők a Vitorlázó Gyermekekért Egyesület Laser Pico hajóit az öböl vizén próbálhatták ki.

A sportág népszerűsítéséhez az időjárás is hozzájárult: a kavargó északnyugati szél ugyancsak próbára tette a hajósokat, s a közönség nagy örömére számos borulás színesítette a programot. A vitorlázással ismerkedő sportolni vágyók némelyike számára ugyancsak emlékezetes marad ez a vasárnap: volt aki az öböl közepéről úszott ki a partra, volt akinek a mobiltelefonja ázott el a jollékban. A kevésbé elszántak az eseményt támogató Vaillant kamionja mellett felállított vitorlás szimulátoron próbálkozhattak, egy RS Quba fedélzetén.

Az öt Laser Picót a VGYE gyakorlott ifjúsági versenyzői vezették, s melléjük ültek be az érdeklődők, összesen az egész nap folyamán mintegy százan. A kishajók a mintegy harminc mozgásformát bemutató, harmincezer fős rendezvény egyik legnagyobb látványosságát szolgáltatták, s remélhetőleg sok sportolni vágyóban keltették fel az érdeklődést sportágunk iránt.

A Vitorlázó Gyermekekért Egyesület ezúton is köszöni az önkéntesek és támogatók segítségét.Külön köszönet illeti a kormányosokat elszántságukért: Seidl Andrást, Sármay Domonkost, Dorkát és Ágostont, Náray Bendegúzt, Ágostont és Borbálát.

Az eseményen a vitorlázást az Emberi Erőforrás Kezelő, a Magyar Vitorlás Szövetség, a Vitorlázó Gyermekekért Egyesület, a Live PR és a Vaillant Truck Roadshow támogatta.

További információk:

www.vgye.hu

A Budapest Boat Show 2015-ös tematikája a „tengeri hajózás”, melyen belül a Volvo Ocean Race kiemelt figyelmet kap. Így a február 12. és 15. között megrendezésre kerülő kiállításon a VOR szigeten a látogatók közel kerülhetnek a versenyhez az eredeti VOR65-ös kormánykerékkel, a legénységi háló alkalmatossággal, vagy a VOR Grind Versennyel. De megtekinthető lesz a VOR kupa élethű másolata is.

További információkért látogassa meg a

http://boatshow.hu

weboldalt, vagy kövesse a

http://facebook.com/BudapestBoatShow

oldalt!

Mindenkit várunk sok szeretettel.

A második KALANDJÁRÓK kiállítás idén a „nagytestvér” társrendezvényeként folytatja a kalandozását és az

OLDTIMEREK HÉTVÉGÉJE

keretén belül a Vasúttörténeti Parkban kerül megrendezésre a „Víztorony Park” 16.000 m

²

-es területén.

Kalandjárók kiállításon a karaván szakma piacvezető gyártók magyarországi  márkaképviseletei, illetve importőrei lesznek jelen, kínálatukban mintegy húsz lakóautó és lakókocsi lesz látható. A rendezvény a hazai szervízhálózatról, a vásárlás vagy bérlés lehetőségeiről is átfogó képet ad.

Találkozhatnak az érdeklődők a legkorszerűbb motorcsónakok, kajakok, quadok és motorok kínálataival is.

Játsszon  velünk!

Forgassa meg Fortuna kerekét, és legyen Öné meglepetéseink egyike, vagy

fődíjunk:

A két személyre szóló zalakarosi wellness hétvége a Club Karos SPA****-ban!

Az „

Oldtimerek Hétvégéje

” veterán járműveket bemutató nosztalgia rendezvény, a budapesti Vasúttörténeti Parkban, mely 4.700 m

²

kiállítócsarnokban és 100.000 m

²

szabadtéri területen valósul meg. A két kiállítócsarnokban 200 db oldtimer autó és motor kerül bemutatásra, köztük 100 évnél is öregebb autók és motorok. A külső területeken: szabadtéri veterán autó és motor kiállítás, gőzmozdony kiállítás, vasúti kocsi kiállítás, teherautók és buszok. Interaktív programok: nosztalgia gőzmozdonyozás, sínautó, lóvasút, fordítókorongozás, hajtányozás, kerti vasút 5 db szerelvénnyel, vurstli, népi játszótér, verkli, stb.

Belépőjegyek:

–          felnőtt jegy:                      2.990 Ft

–          gyermek:                           1.990 Ft (14 éves kor alatt) 3 éves kor alatt a belépés díjmentes.

–          család jegy:                       8.990 Ft (2 felnőtt és 2 gyerek -14 év alatti)

–          kerekes székes jegy:     1.500 Ft (a kísérő részére teljes árú jegy szükséges)

A „Kalandjárók Kiállítás” az „Oldtimerek Hétvégéje” belépőjeggyel ingyenesen lesz látogatható!

Akik csak a Kalandjárók kiállítást szeretnék látogatni, azok számára 990 Ft lesz a belépőjegy.

A parkolás díjmentes!

Szombaton Velencén zajlott a Velence MM Kupa, mely az MM osztály idei harmadik ranglista versenye és az első EB válogatója. Ennek megfelelően 27 nevezés érkezett. Némi szorongással töltött el az, hogy a meteorológia komoly vihart jósolt. Szerencsére csak a végére borította ránk az északi part összes szemetét. Így mit sem változott a helyzet és továbbra sem volt erős szeles verseny MM-ben az elmúlt 5 évben.

Reggel még az is kiderült, hogy a versenyzésre szánt terület le van zárva építési munkák miatt és kicsit megszorultunk a kikötőből kivezető csatornába. Szerencsére a szél is jó irányú volt, így kisebb problémákkal sikerült lebonyolítani 7 futamot 2 csoportban.

Mindenki oda tette magát és végig küzdötte a hét futamot. Első lett Forrai Csaba, második Székely Antal, harmadik az első két versenyt nyerő Antal Gábor. Negyedik helyen végzett és így még Eb kerettag a jelenlegi állás szerint Bodnár Imre.

VÉGEREDMÉNY

Vasárnap elvben a Városligetben zajlott a Vasárnapi Budapesti Regatták utolsó fordulója, melyet elsősorban RG65-ös hajók futnak, de szabadon elindulhat bárki max. 70 cm-es hajóval is. Ezért néhány Micro Magic is megjelent. Az elv gyakorlattá vált, mert az eső elállt és nagyon kevesen riadtak el a mostohának ígérkező versenyen történő indulástól. Végül 15 hajó vágott neki az időnként brutális szélnek és a Városligeti tó sajátságos viszonyainak. Az egyig tartó regattát végül Benedek Zoltán nyerte, mint ahogy a versenysorozatot is. Tény, hogy a Városligeti-tó szélviszonyai kissé alkalmatlanok, de az is tény, hogy kevés népszerűbb helye van a turistáknak.

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Compass Magazin, Beliczay Péter

Bár a meteorológia szelet jósolt erre a versenyre. kb. 12 csomósat, a legnagyobb lökés talán elérte a 4 csomót, na de ezt is nehezen. Az esetlegesen ígért eső ellenére sem futamodott meg a mezőny és mindenképpen gazdagodtunk két megszállott fiatallal, akik remegő kézzel közelednek minden Micro Magic létforma felé. Sajnos a hajóépítés válsága miatt, átmenetileg meg kellett bontani a One Design szabályzatot és beengedtünk egy fa MM klónt. Reméljük azért a dolgok hamarosan rendbe jönnek és helyére kerülnek ezek a kényszer szülte dolgok.

Az elején sok eső, végig bizonytalankodó szél, de mégis csak 11 futamot ment az éppen egy csoportban elindítható társaság. Az első helyet Antal Gábor szerezte meg, a második Forrai Csaba, míg harmadik Országh Tibor lett.

Két verseny után az MM osztály ranglistáját két győzelemmel Antal Gábor vezeti torony magasan, míg Forrai Csaba, aki egy kivételével eddig minden évet megnyert, két második hellyel második. A harmadik helyen Országh Tibor.

A következő ranglista verseny Velencén lesz március 15-én. És itt már keményen belecsapunk a lecsóba, mert ez már EB válogató is lesz, ahol a szeptemberi Eb-re kijutás a tét.

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Kunvári Sándor, Országh Tibor

Az előzetes adatok szerint a FeHoVa és Budapest Boat Show összesen ötvenezer látogatót vonzott.

A 21. Fegyver, Horgászat, Vadászat Nemzetközi kiállításon ebben az évben több mint 240 kiállító mutatkozott be. Nagy sikere volt a kísérő programoknak, amelyek az „A” pavilon vadász színpadán kívül több helyszínen zajlottak.

Nagy közönségsikert aratott az egzotikus országok, a Kárpát-medence és benne hazánk különleges trófeáinak gyűjteménye, a szarvasbőgő verseny, valamint a solymász és vadászkutya bemutatók. Az idén először volt Ifjúsági Vadászkürt Verseny, és most második alkalommal választották meg Miss FeHoVá-t.

A Vásárközpont „B” és „D” pavilonjaiban párhuzamosan zajlott a III. FEHOVA-MEOE Nemzetközi Kutyakiállítás (CAC, CACIB), amelynek fordulóin közel négyezer bírálat után választottak győzteseket.

A horgász szekcióban szintén gazdag kínálat és érdekes program várta az érdeklődőket. A színpad, az akvárium és a pergető medence sztárjai között szerepelt Walter Tamás a VB ezüstérmes magyar horgász válogatottal, Döme Gábor, Gégény Viktor, Hernyák Aurél, Koós Ferenc, Dr. Kovács Adrián Lukácsi Béla, Szarvas Zoltán, Szilvási Szilárd, Tóth Ferenc és Vass Csaba. A kiállítás külföldi sztárvendége a SALMO tulajdonosa és főtervezője, a lengyel Piotr Piskorski volt.

A hajózási szezonnyitó BUDAPEST BOAT SHOW-n 9500 m

²

-en több mint hatvan vitorlás, elektromos és motoros vízi járművet állítottak ki. A standokon a világ vezető ruházati és vitorla márkáit kínálták a kereskedők,  a szervezők pedig a  megnyitón adták át az elismerő okleveleket az első újdonság-pályázat nyerteseinek.

A kiállítás díszvendége a Tisza-tó, fő támogatója a Generali-Providencia Biztosító Zrt. volt. A kiállítás fővédnöke a Magyar Vitorlás Szövetség, amely korábban a HUNGEXPO-val 2016-ig tartó stratégiai megállapodást írt alá. A kiállításon különböző szakmai szervezetek – például az MVSZ és a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium-, további megállapodásokat írtak alá.

A Boat Show 2014-ben a Kékszalag ezüst fokozatú támogatója. A 11-szeres Kékszalag győztes Litkey Farkas itt mutatta be és dedikálta az „Amerre a szél fúj” című új könyvét.

A szervezők a kiállítás két kiemelt témájának ezúttal a „Biztonság”-ot, és az „Utánpótlás”-t választották, mely témák köré épületek a kísérő események, színpadi programok Bemutatkozott a 30 éves Zebegényi Hajózástörténeti Múzeum, a színpadi beszélgetések során pedig az ifjú tehetségeket, többek között Berecz Zsombort, Érdi Máriát, Tomai Balázst, Vadnai Benjamint és Vadnai Jonatánt is megismerhette a közönség.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Nem mondom, hogy ez volt  a legnagyobb rendezvény a Boatshow történetében, de érződik, hogy történik valami. Mindenki egy irányban húz és ez lassan látszik. Az is igaz, hogy amikor a válság beütött, az talán azért gyűrűzött gyorsan ki, mert egy valaki felkiáltott, hogy VÁLSÁG VAN! És mindenki elhitte. Reméljük fordítva is igaz és a VÉGE A VÁLSÁGNAK! felkiáltást mindenki elhiszi.  A kiállításon már erre látszottak nyomok.

A tavalyelőtti mélységes mélypont után – amikor is 50×50 méteres területen elfért az egész hajózási ipar, már tavaly látszott, hogy alakul valami. A Hungexpo hozzáállása a kiállítókhoz gyökeres változásokon ment keresztül. Valaki rájött, hogy akkor jó neki, ha a kiállítóknak is jó. És erre megtalálta a megfelelő embereket. Ez idén csak fokozódott és rég nem látott mennyiségű vitorlást láthatott a közönség. Tele volt programokkal a színpad. Érdekes és elismert emberek jelentek meg a nagyközönség előtt és végre egy kicsit olyan szaga volt az egész rendezvénynek, mintha a hajózás ünnepe lenne. Vitorlás szempontból mindenképpen.

Saját szempontból is rendben voltak a dolgok, mert először volt ezeknek  a modellhajóknak medencéjük. Még ha picit kisebb is, hogy versenyt lehessen rendezni benne, de volt.

Még nem merem azt mondani, hogy egyértelműen elkezdődtek a dolgok pozitív irányba mozogni, de kis szerencsével az út felfelé vezet.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Lengyel György

Csütörtökön nyitja kapuit a Budapest Boat Show, amelynek szakmai partnere a Magyar Vitorlás Szövetség

A tavalyihoz képest 40 százalékkal nőtt a kiállítók száma!  A 9500 négyzetméteres területen 65 kiállító mutatja be termékeit és szolgáltatásait. Több, mint 60 hajó lesz látható, és a növekedésben a főszerepet a vitorlások játszák.

A kiállítás időtartama alatt minden nap érdekes programok lesznek láthatók a színpadon. Kiemelkedő a csütörtök délutáni beszélgetés legjobbjainkkal, az olimpiai részvételre esélyes és utánpótlás korosztályos világbajnok versenyzőkkel.

A pénteken 17 órakor kezdődő, a Kékszalag jövőjéről szóló versenyzői


beszélgetést és vitát pedig a várható érdeklődés kiszolgálása érdekében honlapunkon online élőképpel közvetítjük is!

A Budapest Boat Show színpadi programja:


Letölthető pdf fájl itt…

GENERALI SZÍNPAD

2014. február 13. Csütörtök

SZÍNPADI PROGRAM:

10.00 – 11.00 Legendás vitorlások a Balatonon (kisfilmek)

11.00 – 11.30 Divatbemutató – FÜKE

11.30 – 12.30 Díszvendég a Tisza-tó

12.30 – 12.45 Bemutatkozik a Hajózástörténeti Múzeum

12.45 – 13.00 „Hajózástörténet” Védnök – Csurgó Attila ezredes MH1. HTHE. Parancsnok

13.00 – 13.15 Hajózástörténeti Múzeum – Somodi László BKK vezérig.h.

13.15 – 13.25 Hajózástörténeti Múzeum – Szalma Botond MAHOSZ elnök

13.25 – 13.35 Hajózástörténeti Múzeum – Götz Sándor hajótervező mérnök

13.35 – 13.45 Hajózástörténeti Múzeum – Pándi László DR-VTSZ ügyvivő elnök

13.45 – 14.00  Hajózástörténeti Múzeum – Dr. Balog Tamás TIT HMHE elnök

14.00 – 14.30  Budapest Boat Show megnyitó

14.30 – 15.00 Divatbemutató – MUSTO

15.00 – 15.30 A szemünk fénye – Előadás a szemünk védelmében – TAG Heuer, az America’s Cup csapat támogatója

15.30 – 16.00 Biztonság a fedélzeten – Litkey Farkas

16.00 – 17.00 Hungexpo pályázat nyertesek – kerekasztal beszélgetés

17.00 – 18.00 Egykezes – szólóvitorlázás – Méder Áron és Kovács Tamás

2014. február 14. Péntek

SZÍNPADI PROGRAM:

10.00 – 11.00 BOAT SHOW MOZI – „A Vitorlázó” című film vetítése

11.00 – 11.30 Divatbemutató – FÜKE

11.30 – 12.00 Felnőtt vitorlás oktatás – Pomucz Tamás

12.00 – 12.30 Felnőtt vitorlás oktatás – Nemzeti Közlekedési Hatóság

12.30 – 13.00 Divatbemutató – MUSTO

13.00 – 13.30 Biztonság a fedélzeten (Balaton – Vízimentők)

13.30 – 14.00 Biztonság a fedélzeten (Balaton – Vízirendőrök)

14.00 – 14.30 Bőrünk védelme – Előadás a bőrünk védelmében – ILCSI, az MVSZ hivatalos napvédője

14.30 – 15.30 Hajózástörténeti kerekasztal-beszélgetés, R.M.S Titanic Magyar Kutatócsoport – Balogh Tamás, magyar hajózás helyzete – Szalma Botond, hajógyártás – Götz Sándor, vízi sport és turisztika – Pándi László, búvárrégészet – Tóth János Attila 15.30 – 16.00 Kishamis – kerekasztal beszélgetés a történelmi vitorlásról

16.00 – 16.30 BOAT SHOW MOZI – „Kishamis” című film vetítése

16.30 – 17.00 Ullman Sails vitorla díjátadó

17.00 – 18.00 Hogyan tovább Kékszalag?

– Józsa Márton, Király Zsolt, Litkey Farkas, Rauschenberger Miklós, Székely András, Vándor Róbert, Soponyai Géza, Kollár Lajos, moderátor: Ruják István

ONLINE élő közvetítéssel az MVSZ honlapján!

19.00 – 21.00 VIP Party a HUNGEXPO területén

2014. február 15. Szombat

SZÍNPADI PROGRAM:

10.00 – 11.00 BOAT SHOW MOZI – „Kishamis” című film vetítése

11.00 – 11.30 Hajózástörténeti Múzeum – Limes Szöv. alelnöke Hirschberg Attila

11.30 – 12.00 Felnőtt vitorlás oktatás – Pomucz Tamás

12.00 – 13.00 Gyermek vitorlás oktatás (THE, YKA, BYC)

13.00 – 13.30 Biztonság a fedélzeten (Balaton – Vízimentők)

13.30 – 14.00 Biztonság a fedélzeten (Tisza tó – Vízirendőrök)

14.00 – 14.30 Biztonság a fedélzeten – Litkey Farkas és a Generali-Providencia Biztosító Zrt. szakemberének beszélgetése

14.30 – 15.00 Biztonság a fedélzeten, rádiózás – Vass Tibor

15.00 – 15.30 Clipper round the world race – Gerő András

15.30 – 16.00 Litkey Farkas – „Amerre a szél fúj” könyvének dedikálása

16.00 – 17.00 A jelen olimpikonjai – kerekasztal Berecz Zsomborral, Tomai Balázzsal, szüleik, támogatóik és edzőik

17.00 – 18.00 A jövő olimpikonjai kerekasztal – Érdi Máriával, Vadnai Benjaminnal, Vadnai Jonatánnal, Virág Flórával, – szüleik, támogatóik és edzőik

20.00 – 23.00 BOAT SHOW Party – DAUER (Dohány utca 68)

2014. február 16. Vasárnap

SZÍNPADI PROGRAM:

10.00 – 11.00 Legendás vitorlások a Balatonon (kisfilmek)

11.00 – 11.30 Divatbemutató – MUSTO

11.30 – 12.00 Felnőtt vitorlás oktatás – Egy dunai hajós

12.00 – 13.00 Gyermek vitorlás oktatás (THE, YKA, BYC)

13.00 – 13.30 Biztonság a fedélzeten (Balaton – Vizimentők)

13.30 – 14.00 Biztonság a fedélzeten (Tisza tó – Vízirendőrök)

14.00 – 14.30 US – nemzetközi utánpótlás nevelés – US – Pablo Soldano

14.30 – 15.00 Divatbemutató – FÜKE

15.00 – 15.30 Rakonczay Gábor a Föld körül – bejelentkezés Fokvárosból – Gerő András

15.30 – 16.00 BIONIC Sail Boat – Buzási Szilveszter

16.00 – 17.00 BOAT SHOW MOZI – „A Vitorlázó” című film vetítése

TEMATIKUS PROGRAMOK:

Idén újra medence a Budapest Boat Show-n!

A pavilonban elhelyezett medence megfelelő helyszínt teremt számos bemutatóhoz és tesztek elvégzéséhez. Az UTÁNPÓTLÁS és a BIZTONSÁG témakörében megszervezett programokkal még színesebbé kívánjuk tenni a rendezvényt, még több élményt kívánunk nyújtani Látogatóinknak. A medencében és annak környékén naponta lesznek távirányítású hajómodell és OP bemutatók, lesz homokfutó teszt, valamint vízből mentést is láthat minden érdeklődő.  Idén először megszervezzük a Csemete vitorlás ruhabörzét és a Mancsaft Szakszervezet segítségével megtartjuk az első Legénységbörzét is.

ÁLLANDÓ PROGRAMOK, KÍSÉRŐESEMÉNYEK:

FeHoVa – Fegyver, Horgászat, Vadászat Nemzetközi kiállítás

Íjászfesztivál

Off-Road bemutató

A szervezők a program változtatás jogát fenntartják.

A hajó egy igazi családi, kényelmes, könnyen kezelhető túra hajó. Többféle belső bútorzattal készül. Kettő kabin, fürdő, konyharész, 6 fő részére kényelmes fekhely.

Beépített Volvo 18HP motor, B&G műszerek.

H:9.85m, Sz:3.40m, T: 5.1t,  M: 1.80/1.20m,  Main: 23qm, Roll Jib: 22,5qm

Akciós ár: net.51.900,-EUR standard verzió.

T: 06 30 9382 946

info@west-port.eu


www.delphiayachts.eu

Volt már verseny a Városligeti-tavon, de olyan még nem, hogy a kreuznak, kreuz, a bőszélnek, bőszél kell, lennie. Márpedig egy ranglista versenyen nem baj, ha a pálya megfelel ezeknek az apró feltételeknek. Tudom, tudom számtalanszor elmondtam már, hogy a hollandiai Eb után bármilyen szélben lehet versenyt rendezni, de azért jobban szerettem volna, ha ez rendben van.

És tényleg volt néhány olyan pillanat, hogy rendben is volt. No, de kezdjük az elején.

Új elem a Micro Magic ranglista versenyeinek történetében, hogy  a szezont januárba kezdjük. Ezt azok számára találtuk ki, akik a nyári szezonban egyéb elfoglaltságuk miatt nem tudnak egy ilyen versenyre eljönni.  Sokak számára viszont ez az idő lehetett hideg, mert nem sikerült a létszámot felhúznunk húsz fölé. Na, meg persze a Városligeti-tó szélviszonyai is elrettenthettek hosszú ideje a vitorlássporttal foglalkozó tapasztalt versenyzőket.

A legerősebb lokális flottából sem volt jelen senki, bár értem, hogy náluk a Téli Kupán részt venni jóval egyszerűbb, mint felautózni Pécsről Budapestre. Az ottani flotta egyre erősebb és ügyes szervezéssel gyarapodik a számuk.

Tehát kezdődött a nap szélcsenddel és köddel. A parton megjelent 19 versenyző lelkesen próbálta ki a tó szélviszonyait egy próbafutam keretében.  Nem volt benne köszönet.

A próbafutam után kínkeservesen sikerült majdnem kettőig négy futamot lezavarni és csak imádkozni lehetett, hogy kiizzasszuk magunkból a szükséges egy futamot. És ekkor csodák, csodája a műjégpálya felöl lengedező szél áttört a hideg felület felett és nagy hirtelen még három futamot sikerült kihajtanunk az utolsó órában. És volt olyan, hogy a kreuz szakasz valóban kreuz volt és a bőszeles szakasz valóban bőszél volt.

Egyszóval a Városligeti-tó szélviszonyai jóval szebb arcukat mutatták, mint az szokásos. Persze azért továbbra sem lesz itt EB, de még Bajnokság sem.

Elsőre talán jobban sikerült a verseny, mint az várható volt. Minden esetre tovább izgulok, hogy február 22-re ne fagyjon be a Lágymányosi Öböl és inkább ott legyen verseny, mint újra itt. Bár a környezetet szeretem és a hajóosztály, modellvitorlázás promotálására a legalkalmasabb. És még jobban szeretném, ha a város kibetonozná a tó körül futó utat, ami már igen csak megérett rá…

Amikor a sorozatot kitalálták, még több helyszín is szerepelt a programban, de ma már belátva, hogy a téli hideg ellen  és a népszerűsítés szempontjából a legalkalmasabb hely a Városligeti-tó majdnem minden verseny ott zajlik. Tekintve, hogy a Széchenyi Fürdő meleg vize mindig bőven fagypont fölött tartja a víz hőmérsékletét, ez nem is csoda. Ettől persze köd is van, de szél is.

A szél persze nem a legegyenletesebb. Sebességi összemérésekre egyáltalán nem alkalmas, de a tó a téli vitorlázási hiányát jól ellensúlyozza. Magyarországon két ilyen téli sorozat létezik,  ez illetve Orfűn a Téli Kupa, mely a Micro Magic osztály számára kínál megmérettetést.

Itt a kiírás szerint 80 cm-nél rövidebb hajók is ringbe szállhatnak, de valahogy úgy alakult, hogy a Micro Magic és a lassan, de biztosan formálódó, alakuló RG65 osztály hajói vesznek itt részt elsősorban. Főleg az RG65-el hajózók számára népszerű a verseny.

Idén és jövőre már öt időpont is kijelőlésre került. Sőt egy már le is zajlott. Az első

december 15

-én került megrendezésre, melynek az eredményeit

itt

lehet megtekinteni.

Idén, persze lesz még egy,

december 29

-én még aki kedvet érez és ki tud menni  a Városligetbe, akár ki is próbálhatja a modellvitorlázást. Ha nem megy persze akkor sincs minden veszve, hiszen jövőre

január 19

-én,

február 16

-án ás

március 16

-án biztosan lesz VBR forduló. Arról már nem is beszélve, hogy a

Micro Magic osztály

legalább egy -de a Lágymányosi-Öböl befagyása esetén- két ranglista versenyt is rendez itt.

Egyszóval, ezen a télen lesz bőven esemény Budapest közepén, ha valakit érdekel, kipróbálná vagy csak hétvégi programnak szánná a versenyt.

Fotó: Antal Gábor, Beliczay Péter

2013. november 15. és 17. között rendezi meg a Magyar Vitorlás Központ a Millenáris D épületében az Őszi Budapesti Vitorlás Fesztivált, a magyar hajógyártók és vitorlásiskolák seregszemléjét.

Magyarországon először rendeznek önálló, kifejezetten a magyar hajógyártás támogatására és a vitorlás sport, képzés népszerűsítésére irányuló rendezvényt. A Fesztivál célja, hogy a sportág iránt érdeklődőket, a lehetséges partnereket, vevőket közvetlenül, egy helyen és a 2014-es szezonhoz képest időben tudják megszólítani a magyar gyártók, szolgáltatók és vitorlás műhelyek. A Fesztivál továbbá lehetőséget ad arra, hogy a magyar vitorlázás jeles személyiségeivel megismerkedhessen a széles közönség előadásokon, kerekasztal beszélgetéseken. Nem titkolt szándéka a szervezőknek, hogy azok is megismerjék a hazai vitorlázás szereplőit, akik eddig nem kerültek „vízközelbe” ezzel a csodálatos sporttal, és a Fesztiválon szerzett tapasztalatok, ismeretek alapján ők is vitorlát bontsanak a közeljövőben, továbbá bővüljön a hazai vitorlás közösség.

Örömteli dolog, hogy gazdasági válság és az erős külföldi konkurencia nyomása alatt is nagyon komoly hazai hajógyártó műhelyek működnek és fejlesztenek Magyarországon, cél tehát, hogy ők évről évre be tudják mutatni az innovációikat és újdonságaikat a lehetséges vásárlóknak.

A Fesztivál megszervezése szervesen kapcsolódik a 2012 februárjában meghirdetett „Festetics program”-hoz, amelynek célja a vitorlázáshoz és egyéb vízi sportokhoz kapcsolódó termékgyártás és szolgáltatások, tevékenységek népszerűsítése, megerősítése. Ennek a programnak a szellemében alakult meg a magyar hajó- és hajófelszerelés gyártókat tömörítő Festetics Hajós Klaszter, amelynek történetében az első jelentős lépés az Őszi Budapesti Vitorlás Fesztiválon való bemutatkozás, a gyártók ingyenes részvételének biztosítása. Az Magyar Vitorlás Központ a támogatók segítségével ugyanígy ingyenesen tudja biztosítani, hogy a vitorlásiskolák, oktató műhelyek is térítésmentesen legyenek jelen.

A látogatók a belépőjegyek megvásárlásával a Festesics Hajós Klaszteren keresztül támogatják a magyar vitorlás hajógyártást és a vitorlás utánpótlás műhelyeket.

Belépőjegy árak

Felnőtt napijegy: 800,- FT

Gyermek, nyugdíjas, diák napijegy: 500,- FT

Családi napijegy (2 felnőtt, 2 gyermek): 2.000,- FT

Kedvezményes napijegy Magyar Vitorlás Kártyával: 500,- FT

A szervezők várnak minden vitorlázót, „még nem” vitorlázót, családokat, fiatalokat, érdeklődőket a budapesti Millenáris D épületében.

További információ:

www.magyarvitorlaskozpont.hu/fesztival

fesztival@magyarvitorlaskozpont.hu

+36703117736

STRATÉGIAI MEGÁLLAPODÁS A MAGYAR VITORLÁS SZÖVETSÉGGEL

Nagy örömmel tudatjuk, hogy megszületett együttműködési megállapodásunk a Magyar Vitorlás Szövetséggel, aki fővédnökként és stratégiai partnerként áll a BUDAPEST BOAT SHOW mellé!

A Szövetség kiállítás szakmaiságát segítve a magyar vitorlázás jelenét meghatározó sportolókat bemutató beszélgetést is szervez, így találkozhatunk majd fiatal reménységeinkkel. Vendégeink lesznek: Berecz Zsombor, Érdi Mária, Tomai Balázs, Vadnai Benjamin, Vadnai Jonatán

ELŐSZÖR A BUDAPEST BOAT SHOW-N: ÚJDONSÁG PÁLYÁZAT

A Budapest Boat Show történetében először hirdetünk „ÚJDONSÁG PÁLYÁZAT”-ot, melynek célja, hogy segítsük a hazai és külföldi újdonságok, új fejlesztések bemutatását.

A pályázaton részt vehet minden olyan hajó forgalmazó és gyártó, akinek 2012. január 1. és 2014. február 1. közötti időszakban készült el vagy került forgalomba, új hajómodellje, vagy meglévő modelljének továbbfejlesztett, módosított, megújított változata.

A 2013. november 20-ig beküldhető pályamunkákat egy független szakmai újságírókból, sportolókból és szakemberekből álló bizottság bírálja majd el.

A pályázatról bővebben a csatolt dokumentumban olvashat.

Pályázati Kiírás

Pályázati Űrlap

KÉSZÜLNEK A SZÍNPADI PROGRAMOK

Majdnem véglegesnek mondható a BUDAPEST BOAT SHOW színpadi programja! A harminc éves zebegényi Hajóstörténeti Múzeum és a Tisza-tó, mint díszvendég bemutatkozása mellett számos, az UTÁNPÓTLÁS és a BIZTONSÁG témakörét érintő előadást láthatnak, kerekasztal-beszélgetést hallhatnak majd a látogatók. A kiállítás idején levetítésre kerülnek majd a Vitorlázó és a Kishamis filmek is. A részletes napi program hamarosan elérhető lesz a kiállítás honlapján!

NE FELEDJE!

2013. november 30.-ig még 15% KEDVEZMÉNNYEL

jelentkezhet a kiállításra!

Kérdés esetén készséggel állunk rendelkezésére a +36-1/263-6074-es vagy a +36-1/263-6541-es telefonszámon, illetve a

boatshow@hungexpo.hu

e-mail címen.

Az úgy volt, hogy szeptemberben kiderült, december 1. munkanap. Ilyenre nem emlékszem. Már, hogy ez szeptemberben derült ki. De ez most lényegtelen.  Ennek ellenére úgy gondoltam, hogy nem kell időpontot változtatni. Azután az időjárás a hét elején még elég hororisztikusnak tünt. Viharos szél, hó, hideg. Kezdett gyanús lenni, hogy ez most nem lesz túl nagy sikerű rendezvény.

Végül maradt a szél és a viszonylag hideg idő. No nem volt vészes, hiszen 2010-ben -4 fokban zajlott a regatta. Most meg úgy 4 fok lehetett.

A délelötti program a Micro Magic osztály első csapatversenye volt a Ponyvaregény Étterem elötti stégen. Természetesen a Lágymányosi Öbölben.

Az új, sokak számára ismeretlen versenyzési forma első megjelenése számomra úgy tünt, hogy sikert aratott. Egy tény, sokkal jobban bejött a modellvitorlázóknak, mint a párosverseny.

22 induló 7 darab 3-as csapatot eredményezett, akik minden csapat minden csapat ellen egy Round Robin-t vívott. Reggel erősebb, de késöbb fokozatosan gyengülő szélben folytak a meccsek.  Jó volt látni, hogy nem a hagyományos eredmények születtek, mert a csapatok az első futam sorsolása alapján igen változatosra sikeredtek.

EREDMÉNYEK

Na és most jött a fekete leves! Vagy inkább csak ettől féltem. A LÖK, vagyis a Lágymányosi Öbölkerülő. Munkanap, ráadásul pocsék idő lett beharangozva, amiből persze semmi nem lett, de talán elriasztott párakat.

Mégis a nevezési lista bíztató, jönnek is szépen lassan az indulni szándékozóak. 19 Micro Magic, 6 RG-65 és 11 ARG-65 vagyis Amatőr RG-65-ös és 6 osztályon kívűli hajó, ami abszolút győzelemre tört.

Itt álljunk meg egy pillanatra. Az Amatőr RG-65 osztály annyiban különbözik az RG-65 osztálytól, hogy olyan versenyzők hajózhattak csak vele, akik nem vesznek részt más modellvitorlás versenyrendszerben, ami itthon a Micro Magic-et és a Naviga osztályokat jelenti.

A rajt pontosan elment. Összesen 42 hajó indult közöttük az a háromárbocos gép, ami, ha innovációs díjat adnánk, neki szavaznám meg. A hajó Schulek János alkotása és három MM rig képezte az alapot rá. Bőszélben igen komoly tempót tudott diktálni.

Gyorsan zajlott az esemény. A félutat jelző bóját az akkor már vezető Benedek Zoltán irányította 80 cm-es hajója vette elsőnek és a 27:02 azt jelezte előre, hogy veszélyben a régi rekord.

Nem is okozott csalódást. Jó nagy előnnyel futott be, úgy, hogy a visszafele szakaszon olyan tempót diktált, ami elég volt arra, hogy 50 perc alá hozza a rekordot. Igaz egy másodperccel, de ez a régi rekordhoz képest  4 perc 18 másodperc javulás.

A többiek jól lemaradva érkeztek szép lassan. Másodiknak Ifj. Csóka László egy módosított Micro Magic-el, Harmadiknak végső hajrában a háromárbocos Micro Scooner, míg negyediknek Forrai Csaba az első RG-65-el. Az első Micro Magic a 6., míg az első ARG-65 17. helyen futott be.

A díjkiosztó többek jóvoltából jóval gazdagabb volt, mint az eddig megszokottak.

Ezúton is szeretném megköszönni a támogatóknak a színvonalat.

Ezek a Paco Modell, Kelemen Fine Woods, Szeremley Birtok, Schulek János, a Forrai család, Tokodi Zoltán és Mihály Lacinak aki a  versenybíró hálátlan szerpét játszotta.

Valamint azoknak is szeretném megköszönni, akik az önkénteskasszába bele tettek némi pénzmagot, hogy a rendezvény ne legyen veszteséges.

Ez volt a pálya összesen 2,2 km vizen

A verseny után megszületett a modellvitorlás versenynaptár a jövő évre. Nekem estére már egy kérdésem maradt csak, hogy jól tudom-e ha egy rendezvény eléri az ötven főt akkor engedélyt kell kérni és mentőt kell biztosítani a verseny ideje alatt? Ha igen, akkor 0 forintből ezt hogyan lehet megoldani?

Remek évzárás volt ez a nap a modellvitorlázók számára. Aki nem volt ott, az bánhatja, de jövőre bepótolhatja.

VÉGEREDMÉNY

A győztes Benedek Zoltán beszámolója:

Aki nem jött, nagyon sajnálhatja, mert tökéletes modellhajós idő volt, szikrázó napsütés, valami szél és síma vízfelület.

Munka után nagyon későn értem a helyszínre, idegességemben végül nem mertem kipróbálni az új vitorlámat, és a régi, tavalyi vásznat tettem fel. Közepesen sikerült a startom, bal csapáson próbáltam átverekedni magam a mezőnyön, féltve hajómat az ütközésektől. Nagyjából sikerült (egy 360 fokkal megoldani) a tervem, és 4. helyen voltam a szinpad bója felé féltávnál. Az első két helyen Csóka Laci és Forrai Csaba volt, tőlük 15m-re Rodau Viktor és én.


A szinpad bójánál és utána a strand felé a szélárnyékos part alatt leeső légörvények lökdösték felváltva a négy hajót. Egy darabig élre kerültem, de aztán a strand bója előtt teljesen leálltam és tolattam is egy kicsit, Csóka Laci jobb útvonal választással messze (20m-re) elment már mire megtaláltam a szelet és a bóját kerülve utána eredtem. Hátszélben hozta magát a 80cm-es vízvonal Laci 53cm-jével szemben, bár a kishajó erősen küzdött hogy előzésemet megakadályozza. A bőszelet a másik, addig nagyon elmaradt 80cm-es, 3 árbocos hajó is megérezte, és óriási tempóban zárkozott fel. A féltávot jelentő bóját elsőként vettem jó 50m előnnyel. A fordulóban a hajóm megtáltosodott (vagy volt rajta valami ami lejött? vagy aszimmetrikus volt?) és csodás sebességgel kezdte meg a visszautat.


Egy, nagy ívben tettem meg a következő szakaszt, először távolodva a parttól, majd fokozatosan vissza a strandbójához. Közben előnyöm 100m fölé hízott, már nem is láttam az üldözőket, az odafelé tartó mezőnybe vesztek. A színpad bóját is egyedül vettem, és a hátszeles utolsó szakaszon sem láttam üldözőt. Persze ott még sikerült elnéznem egy erősödést és lefúrtam a hajó orrát egyszer, vesztve 10m-et de szerencsére senki nem volt, aki ezt hasznosíthatta volna. Nagyon jó verseny volt (most várhatok egy évet, hogy kipróbáljam az új vitorlámat).



KÉPEK A KÉT VERSENYRŐL

A Magyar Vitorlás Szövetség Versenybíró Bizottsága március 10-én, szombaton tartotta a hazai versenybírók éves továbbképzését Budapesten. A képzésnek a Műegyetem Központi épülete adott otthont. Az egész napos elméleti programon a regisztrált versenybírók közel fele vett részt az ország számos pontjáról, a Balatontól egészen Miskolcig.

Az éves továbbképzés fő célja a visszatekintés az előző évadban történt szokatlan, tanulságos esetekre. Ennek megfelelően Tusnai Gabi összegyűjtötte a versenydokumentációk alapján a 2011. évi versenyszezon érdekes eseteit, amelyekről rövid összefoglalót kaptak a résztvevők.

A bizottság nemrégiben írásba foglalta az eddig csak szájról-szájra terjedő versenybírói minősítési rendszert, amelyet az elmúlt egy év tevékenységeivel együtt Böröcz Bence ismertetett. A jelenlévők támogatásukat fejezték ki a korrektnek és kiszámíthatónak ígérkező rendszerrel kapcsolatban, ahol az adminisztrációs folyamatok is követhetőbbé válnak.

A 2012. évben érvényes hazai szabályzatok ismertetését követően a délután programja a versenybírókat érintő adminisztrációs kérdések és az óvástárgyalások, orvoslati kérelmek voltak. A szabályok száraz összefoglalása mellett sor került a tárgyalási technikák példákkal való illusztrálására és az elméleti ismertető után gyakorlati feladatokban is kipróbálhatták magukat a versenybírók.

Levezetésképpen beszámoltak élményeikről a március 2-4 között, Essenben megtartott nemzetközi versenybírói szemináriumon résztvevők.

A rendszeres képzéseknek köszönhetően bízunk abban, hogy évről-évre komolyabb szakmaisággal vágnak neki a szakemberek a versenyeknek, ezzel növelve azok színvonalát és küzdve a versenyzők magas szintű elismeréséért.

Álljon itt néhány kép a továbbképzésről.

Fotó: Mag Andi

Úgy mentem ki az idei Boatshow-ra, hogy nem vártam túl sokat. De még így is túl optimista volt az elvárás. Mert valójában nem , hogy kevés, de siralmas a kiállítás. Mert olyan kevés kiállító jött össze, hogy azzal egy 50×50 m-es területet le lehetett fedni és ebben benne vannak a katamaránok és a Fertő-tó, akik meghívott vendégek voltak.

Foghatnám a gazdasági válságra a dolgot, de ez nem fedné a valóságot. Ezt jól sikerült összehoznia a Hungexponak, a szakmának és a válságnak közösen.

A válság az válság. Sok mindent nem lehet hozzáfűzni. A Hungexpo hozzáállása és árai bőven kritizálhatóak. Készségessége akkor volt csak igazán megtapasztalható, amikor a konkurens kiállítás jelent meg Budapesten. Valahogy soha nem hallottam, hogy a szakma és a Hungexpo tökéletesen működött volna együtt.

Persze a szakmai is bőven hozzájárult a mai helyzethez. Már jó régen mindenki csak azt nézi, hogy melyik a legkedvezőbb időpont a saját termékének értékesítésére és ezért nem sikerült túlságosan egységessé kovácsolódnia a hajópiacnak.

A  kiállítás évek óta egybe esik az ausztriai Tullnban rendezett kiállítással. Ami szakmai baklövés a szememben.  A Budapest Boatshow egyre súlytalanabb, ugyanakkor még igen nagy a presztizse. Hisz valójában még most sincs konkurenciája.

Válság van, ez tény, de ha valamelyik balatoni kiállításnak van annyi pénze, lehetősége, hogy az olcsósága révén egy-két évig kedvező feltételeket kínál a kiállítóknak akár a saját zsebére is, akkor a válság utáni kilábalásnál jelentős előnyre tehet szert és talán le tudná rombolni  a Budapest Boatshow presztizsét.

Persze, míg a Boatshow pavilion szinte kongott az ürességtől csütörtökön, addig óriási nyüzsgés volt az Utazás kiállításon. Így némileg a Hungexpo hozzáállását is megértem, hogy kinek az igényeit lesi.

Minden esetre az biztos, hogy ha ennyi lenne a hajóipar keresztmeszete itthon, akkor nagy bajban lennénk.

Csütörtök:

• 11.00–17.00-ig F16 katamarán építés
• közben Fertő tó díszvendég előadás
  • dr Goda István Fertő Hánság nemzeti park

Péntek:

• 10.00–10.45 F18 katamarán osztály támogatók, szervezők kerekasztal beszélgetés
• 11.00–11.45 F18 katamarán versenyzők kerekasztal beszélgetés
• 12.00–16.00 Gyermek Optimist vitorlás szét és összeszerelő verseny, csomókötő verseny animátorral
• 16.00–16.45 Fertő tó díszvendég előadás
  • dr Márkus István Fertői vitorlázás története, avagy a vasfüggönyös korszak kalandjai

Szombat:

• 11.00–11.45 Kenese–Keszthely-rekord
  • beszélgetés a rekord címvédőjével és kihívókkal
• 12.00–12.45 Kékszalag esélyesek
  • Beszélgetés a Kékszalag trónkövetelőivel
• 13.00–14.00 Gyermek Optimist vitorlás szét- és összeszerelő verseny, csomókötő verseny animátorral
• 14.00–14.45 Kékszalag családi vállalkozásban
  • kerekasztal beszélgetés a Szilassy-család tagjaival (apa, lányai és fia)
• 15.00–15.45 KÉTszalag: egy új, kéttestű hajók részére rendezett tókerülő verseny bemutatkozása, beszélgetés a szervező Katamarán SE tagjaival
• 16.00–16.45 Egykezes vitorlázás itthon és külföldön
  • riport és élménybeszámoló Méder Áron új egyszemélyes tengeri vállalkozásáról

Vasárnap:

• 10.00–10.45 ergométer bajnokság selejtező I.
• 11.00–11.45 ergométer bajnokság selejtező I.
• 13.00–13.45 ergométer bajnokság döntő I.
• 14.00–14.45 ergométer bajnokság döntő II
• 15.30–16.00 ergométer bajnokság ünnepélyes eredményhirdetés

Versenyszámok

:

1. sárkány váltó 6 fő (1–3 helyezett kerül díjazásra)
2. sárkány egyéni férfi, női 1-1 fő (1–3 helyezett kerül díjazásra)
3. családi váltó kajak: 3 fő (1–3 helyezett kerül díjazásra)

VIP vendégek:

• olimpikon és világbajnok kenusok
• tanulj a világbajnokoktól kenuzni.
  • Foltán László: olimpiai bajnok (kenu kettes 500 m: 1980)
    • világbajnok (kenu kettes 500 m: 1977, 1978, 1981)
    • világbajnoki 3. helyezett (kenu kettes 500 m: 1982)
    • világbajnoki 4. helyezett (kenu kettes 500 m: 1983)
    • tizenegyszeres magyar bajnok
• Csabai Edvin 14× világbajnok,
• Wichman Tamás 9× világbajnok, olimpikon

Szinpadi programok:

bsszinpadi-programokterv20120221.xlsx

Ma már a katamarán vitorlázásnak is komoly múltja van hazai vizeken, s a magyar sportéletben. Külföldi versenyeken is szerzett hírnévvel sok kitűnő hajós dicsekedhet. Tavaly a vitorlázás volt a Budapest Boat Show kiemelt témája és bár ebben az évben a vitorla marad, de alá kéttestű hajó kerül, s talán nem is kell annyira hozzáértőnek lenni, hogy felismerjük a stílusok és eszközök közötti komoly különbséget. Hogy mit is jelent a „két test egy lélek” hajózás arra még azok is választ kaphatnak az idei kiállításon, akik eddig nem mélyedtek el e sport rejtelmeiben. Sőt, az érdeklődők akár egy katamarán megépítésének is tanúi lehetnek a Budapest Boat Show „szárazdokkjában”.

A katamarán vitorlázásról egyre többször hallhatunk fiatal és tehetséges versenyzőink kapcsán. A hajós világ celebjeivel is találkozhatnak a hajókiállításon: Wossala György, Fundák György, Litkey Árpád is a színpadi előadók között lesznek. Ötszáz négyzetméteren gyönyörködhetnek a látogatók a kéttörzsű hajótestekben. Ott lesz az F18 típus, a katamarán világbajnokság főszereplője, az RC44 –es, amely a világhírű Paulovits Dénes hajóépítő munkáját is dicséri világversenyeken való kitűnő helyezéseivel és a ONE D’OR cat 35 is a kiállított hajók között lesz. A katamaránok múltjába enged bepillantást a Katamarán História kiállítás, míg a jövőt Szabó Levente „spirálmotoros” hajója jeleníti meg.

A színpadon az idei Kékszalag legnagyobb esélyeseivel és F18 versenyzőkkel beszélgetnek, valamint – az Olimpia évében – a katamaránok ötkarikás játékokon való szerepléséről is szó lesz. A program igazi csemegéjének tűnnek a luxushajócsodákat, valamint a fedélzeti telekommunikáció és informatika vívmányait bemutató előadások.

Ettől az évtől kezdődően a Budapest Boat Show-nak lesz díszvendége, s most elsőként a Fertő tóra esett a választás. A nagyobb részt Ausztriára eső vízfelületű tó sokáig elválasztó határ volt. Most a díszvendégség státusza egyben jól szimbolizálja, hogy a hajózás, a vizek szeretete összehozza a parti embereket, nemzetiségtől függetlenül, csupán a vizek, a vízi sportok szeretetére alapozva az együttműködést.

A Budapest Boat Show mindezek mellett a vízi alkalmatosságok más kategóriáiból is kínál választékot. A hajókiállítás mellett ismét megrendezik az Utazás kiállítást, a Karaván Szalont és a PORT.hu Bringaexpót. Az Utazás kiállítás idei kiemelt programja az Olimpiai Pavilon, ahol mintegy harminc sportág kipróbálására nyílik lehetőség, továbbá számos olimpiai bajnok és híres sportoló tesz látogatást a Magyar Olimpiai Bizottság támogatását is élvező eseményen. További részletek a

www.hungexpo.hu/boatshow

oldalon olvashatók, ahol kedvezményes online jegy vásárolható a kiállításra.