Szilveszterkor is hajóznak a Balatonon, ugyanis negyedik alkalommal rendezik meg a Szilveszteri Renault Regatta Vitorlásversenyt a balatonlellei BL YachtClub & Apartments-ban. Ez a verseny a Téli Vitorlás Versenysorozat második állomása, az első a Rudi Trans Mikulás Regatta vitorlásverseny volt december elején. Még két téli vitorlásverseny várja hajózás szerelmeseit 2017 elején.

A korábbi nagy érdeklődésnek köszönhetően idén is megrendezik a Szilveszteri Renault Regatta Vitorlásversenyt a BL YachtClub & Apartments-ban. A szilveszteri megmérettetés lesz a Téli Vitorlás Versenysorozat második állomása, ugyanis december elején rendezték meg első alkalommal a Rudi Trans Mikulás Regatta vitorlásversenyt. A Téli Vitorlás Versenysorozat célja, hogy kitolják a balatoni vitorlás szezont és a téli időszakban is hódolhassanak a vitorlázásnak a sportág szerelmesei. „Sokat dolgozunk azon, hogy a Balatonon ne csak két hónap legyen a szezon, és nagyon örülünk, hogy évről évre nagyobb az érdeklődés a téli vitorlásversenyzés iránt. Egyre népesebb mezőnnyel tudunk kalkulálni, szeretünk folyamatosan megújulni, így már vannak ötleteink, milyen irányba fejlesszük a Téli Vitorlás Versenysorozatot” – mondta Tóth Balázs a BL YachtClub & Apartments vezetője.

Az óév utolsó vitorlás versenye idén is nagy érdeklődésnek örvend, ugyanis a szervezők már karácsony előtt nem tudtak több nevezést fogadni, mivel már ekkor minden hely elkelt a versenyre. A szervezőknek csak egy dolog okoz fejtörést: remélik nem lesz annyira hideg az év utolsó napján, hogy befagyjon a Balaton. „Nagyon jó dolog december 31-én versenyezni a Balatonon, alig várjuk, hogy még egyszer nekivágjunk. Úgyhogy mindenkit csak arra tudok buzdítani, hogy jöjjön és induljon el a versenyen. Reméljük, hogy idén nem fagy be a Balaton és a vízen búcsúztathatjuk az óévet” – mondta Sárközy András, versenyző. A verseny maga a selejtezőkkel kezdődik, ahonnan többkörös futam után az első két hajó egyenes ágon jut be a nagydöntőbe, míg a 3. és 4. helyen célba érkezők a kisdöntőben folytatják. A verseny délelőtt 10 órakor indul és egészen fél ötig fognak küzdeni egymással a versenyzők. A szervezők a nézőkre is gondolnak: rengeteg egyéb programmal készülnek azok számára, akik nézőként, a partról követik az eseményeket. A mozogni vágyók kipróbálhatják a Balaton első műjégpályáját, a kicsik számára lesz játszószoba és gyermekmegőrző, valamint azok kedvéért, akik testközelből szeretnének részesei lenni a versenynek a szervezők nézőhajót is indítanak.

Mielőtt beköszöntene a jó idő és a fő vitorlás szezon, az újév első felében még két megmérettetést rendeznek a téli versenysorozat keretében, a farsangi és a tavaszi vitorlás versenyeket. „Szeretnénk, ha a téli vitorlás regatták legalább olyan természetessé és megszokottá válnának a Balatonon, mint a nyári versenyek. Szerencsére évről-évre az látszik, hogy van igény a téli vitorlázásra és nagy népszerűségnek örvend a téli versenysorozatunk.” – mondta Tóth Balázs. A versenyekre bárki nevezhet, aki nem szeretne a jó idő beköszöntéig várni, hogy újra a habokat szelhesse.

Téli Regatták

Röviden ennyi a Mikulás Regatta alapításának története. Meg a Téli Versenysorozaté is. Mert idén még lesz Szilveszteri Regatta (dec. 31.) Farsangi Regatta (feb. 18.) Tavaszi Regatta (márc. 11.) és mindegyik számít külön-külön és egyben is.

Az elmúlt hétvégén a Mikulás Regatta zajlott. 13 csapat jött el végül, ami azt jelentette, hogy a három selejtező csoportból egyetlen egy csapat esett ki. (szegények) Nagy szerencsénk volt az idővel, mert némi bizonytalankodás után feltámadt a szél és a tervezett öt futamot meg tudtuk rendezni. Igaz a nagydöntő befutója már a fonyódi hegy mögé lebukó nap fényében zajlott.

Így rajtolt a Téli Vitorlás versenysorozat, némi izgalommal, árbócra mászással. Hamarosan elindul a sorozat weboldala is, a teliregattak.hu.

kisdöntő:


1. Team R’n R’ kormányos: Szilágyi Botond

2. Viapan Sailing Team kormányos: Vida Péter

3. Deluxe Sailing Team kormányos: Jasper Gábor

4. Maverick Sailing Team kormányos: Dr. Nagy László Gábor

5. NauBit kormányos: Szabó Zsolt

6. Arcok kormányos: Kostya Bánk

Döntő:


1. Nautic Hajókkal Vitorlázók Közössége kormányos: Soponyai Géza

2. Megszállottak kormányos: Schatz Árpád

3. Sailor Tom Club kormányos: Limoneti Benoist Tamás

4. Bootytime kormányos: Ugron Gergely

5. MixMas kormányos: Radnóty Zoltán

6. BL Party Team kormányos: Turós László

Fotó: Karsai Tímea /Knots Photography

Nos, persze akkor nem volt olyan ruházat, hajó, ami viselhetővé tette a hideg téli időjárást. És persze nem volt felmelegedés sem, vagyis a jégvitorlázás szerelmeseinek jutott elég jég általában.

Ha már így nézzük, akkor a balatoni vitorláséletnek határozottan jót tesz, az utóbbi időben meghosszabbodó szezon. Például itt van a

BL Apartments & YachtClub

akik idén negyedik alkalommal is megrendezi a Szilveszteri Regattát. Sőt, a téli vitorlázás és úgy általában a vitorlázás szerelmeseinek még hármat csapnak mellé.

Részt lehet venni akár csak egy, de mind a négy versenyen is. Külön-külön és egyben is értékelve lesz a sorozat. Ínséges téli napokon azt hiszem nem lesz baj egy jó kis versengésről álmodozni. Ja, nem! Már nem csak álmodozni, hanem csinálni is. Havonta egyszer.

Mindez része a nagy egésznek. Ne árválkodjon szegény Balaton télen. Legyen miért télen is erre járni. Jégpálya, éttermek, különböző szabadidős programok és persze a VITORLÁZÁS.

Ne hagyd ki! Ha egyébként csak szomorkodnál télen, ne tedd. Gyere versenyezni!

A versenyzők biztonságára a

Vizimentők Balatoni Szakszolgálata

ügyel.

A hajókat -6 db Elan 310-et – az

Elyacht Kft

biztosítja

Kedvcsinálóul itt az első verseny kiírása:

I. Rudi Trans. Mikulás Regatta

A verseny megtekintésére sétavitorlázást szervezünk a

hajosprogamok.hu

jóvoltából:

charter@blyc.hu

Régi problémának látom itthon, hogy az „én tudok vitorlázni” kifejezés mögött a kijelentők maguk sem tudják, hogy ez valójában mit jelent. Mert „én már 30 éve vitorlázok”, mert „én már vitorláztam az Atlanti óceánon”, mert „én már indultam a Kékszalagon”, válaszokkal indokolják a kijelentést. De ez nem jelent mást csak tapasztalatot. Nyílván minderre szükség is van, de azért az sem baj, ha TUDJUK hogyan kell kezelni egy vitorlás hajót.

Az Audi Sailing Academy pont ezt tanítja. Ha valaki veszi a fáradságot és végig jár egy ilyen három napos kurzust, akkor rájön, hogy ténylegesen mennyire képzett a hajókezelésben és ha szükséges, pótolhatja is a hiányosságait. Az intenzív három nap után biztosan valamilyen formában átértékeli a hozzáértését. Ha megfelelőnek érzi, akkor azért, ha kevésnek bizonyult, azért.  Mindenképpen jelentősen segíti a vitorlás karrierjét, hiszen azokban a dolgokban is biztos lesz, amit korábban csak ösztönből csinált jól.

Az oktatás nem a versenytaktikára helyezi a főhangsúlyt, hanem a hajókezelésre. Miként és hogyan kerüljünk egy bóját, miként segítsük testsúlyunkkal a manővereket, hogyan használjuk, állítsuk a  vitorlákat?  A versenytaktika kis részét képezi az oktatásnak és inkább a manőverek elsajátításában nyújt segítséget.

Magyarország legjobb vitorlázói közül többen oktatják a nebulókat. Goszleth Marcell, Majthényi Szabolcs vagy Berecz Zsombor neve a garancia arra, hogy magas színvonalú, hibátlan tudást kapnak a tanfolyam résztvevői. Hitelességükhöz, hozzáértésükhöz nem fér kétség. Rajtuk kívűl minen hajón egy képzett skipper segíti az oktatást.

A tanfolyamon találkozhattam ugyan olyannal is, aki élete egyik legkomolyabb kalandját élte át tavasszal az Adrián –mint első vitorlásélmény- és rögtön beleszeretett a sportba és meg akarta tanulni.  Kicsit nagyot ugrott. Volt is baj rendesen, de a végére is töretlen szándékkal állt a dolgokhoz.

Az Audi Sailing Academy külcsínében is rendben van.  A jól kitalált és használt arculat mellett jó hajók állnak a rendelkezésükre. Az akár hat db Elan 310-est az Elyacht biztosítja. A hat egységes hajó az egyik legsportosabb tengeri vitorlás hajó a tavon. Az ebben a műfajban szokatlanul tágas munkatér kiváló a csapatmunka, összeszokottság javítására, a sportos mozdulatok elsajátítására. A hajót kormányzó ember pedig viszonylag hamar megtapasztalja, hogy, ha  a vitorlák nem állnak optimálisan.

Az egész tanfolyam egyik legszimpatikusabb része Horányi-Névy András elképesztően profi fotós és videós munkája. Ott volt a tanteremben szélben, esőben ( ha lett volna hó biztosan ott is) felszállt a hajókra, drónt használt egyszóval szinte kivette a részét a hajósok munkájából miközben elképesztő minőségű felvételeket készített.  Munkájából alant álljon egy jelentősebb mennyiségű fotó:

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Összességében:

A hazai nagyhajós vitorlázás jelenleg ott tart, hogy jó hajókezeléssel  is előre lehet kerülni egyes nagyhajós osztályokban.  Ezért elég kézenfekvő, hogy egy ilyen tanfolyamot végig járjon az ember, hiszen már csak az itt tanultak segítségével is előbbre kerülhet.

Audi Sailing Academy

Elyacht

Ugyan az máshogy

Fotó: Horányi-Névy András