Kemény napja volt ma a 17 országból érkezett 62 hajóegységnek, a tegnapi szélmentes nap után mára eleve három futamot tervezett a rendezőség, és ebből az elsőt kifejezetten erős, 20-23 csomós északi szélben futották le. Látva a körülményeket, hét hajó eleve nem is rajtolt, a résztvevők közül pedig tizenkét egység nem tudta befejezni ezt a versenyt. Sok volt a borulás, árbócok is törtek.

Majthényiék jól rajtoltak, az első bója utáni háromnegyedszél szakaszon pedig tovább növelték az előnyüket, szinte végig fenn tudták tartani a bőszeles vitorlájukat, amelyet sokan – jobb a békesség alapon – fel sem húztak. Ők sem úszták meg azonban technikai gond nélkül: a második cirkálószakaszon kiszakadt az alsó árbócmerevítő rögzítési pontja a hajóból. „Az árbóc nem volt veszélyben, valamelyest lazítottunk a rendszeren, és a nem igazán optimális alakú vitorlával is meg tudtuk nyerni a futamot. Az előnynek hála, ki tudtunk vitorlázni a partra, kötelekkel ideiglenes megoldást rögtönöztünk, és még épp ki is értünk a következő futam rajtjára” – mondta Majthényi Szabolcs.

A következő két futamra lényegesen legyengült az északi szél, és néha 20-30 fokos lengések is voltak benne. A sorrendben negyedik futam izgalmas befutót hozott, Majthényiék mindössze öt centivel futottak be harmadikként a német Burkert-Schwade páros előtt.

A mai utolsó futamban már nem lehetett megállítani a világbajnokokat: remek rajt után végig vezetve nyerték az ötödik futamot. Legnagyobb ellenfelük, a dán Bojsen-Möller unokatestvér-páros keményen küzdött az élmezőnyben, de ötödik-második-hatodik helyük egyelőre csak az ezüstérmes pozícióra elég, 5 ponttal vannak mindössze a magyar egység mögött. A nap remekül sikerült a német Borowski testvéreknek, negyedik-első-második helyükkel feljöttek az összetett harmadik helyre. (Mivel már öt futam lement, mindenki kiejtheti a legrosszabb futameredményét – így a németek is megszabadulhattak a tegnapi első futamban elért tizenkilencedik helyüktől…) Borowskiék a még hátralévő négy futamban kemény ellenfelek lehetnek, a 470-es hajóosztályban olimpiai ezüstérmes,világbajnok és kétszeres Európa-bajnok testvérpáros még az egykori endékás évek óta jól ismeri a Balatont.

„Nagyon fárasztó volt a mai nap – de elégedett vagyok. Jól sikerültek a futamok, és az erős szélben végre lehetett egynormálisat raumolni” – idézte fel a délelőtti három vitorlás rohanást Majthényi Szabolcs.

Még négy futamot terveznek az Európa-bajnokságon, amely már így is érvényes. Az utolsó versenynap és a díjkiosztó pénteken lesz.

EREDMÉNYEK

Majthényi Szabolcs és Domokos András a világbajnokság kilenc futamából hármat megnyert, négyszer pedig másodikként zárt.
A selejtező futamokat két részre bontották, Majthényiék a sokkal nehezebb ágra kerültek, de kitűnő versenyzéssel hat futam után a második helyen jutottak a verseny döntő szakaszába, ahol végül győztek.

Az olaszországi világbajnokságon 102 hajó vett részt.

Majthényi Szabolcs és Domokos András 1994-ben egy Európa-bajnoki bronzéremmel kezdte sikersorozatát a hajóosztályban. 1995 január elején Ausztráliában, Adalaide-ben pedig egy ott kölcsönbe kapott hajóval szerezték meg első világbajnoki címüket. Azóta fokozatosan átvették az uralmat a hajóosztályban, amelynek 1996-ban szűnt meg az olimpiai státusza.

Május 11-én, a Kogart házban vette át dr. Kamuti Jenőtől, a magyar és a nemzetközi Fair Play Bizottság elnökétől a díjat a legeredményesebb magyar vitorlás versenyzőpáros.

A díjátadást megelőző laudációban elhangzott: a tizenegy világbajnoki cím mellett sportemberi példamutatásukat díjazta a bizottság. Hogy egyesületük, a Spartacus Vitorlás Egylet tavaly a legeredményesebb vitorlás sportklub lett idehaza, annak is köszönhető, hogy az egyesületben sportoló fiatalok évről-évre testközelből láthatták: kemény munkával, kitartással Balatonföldvárról is el lehet jutni a világ élvonalába.

Fotó: Visy László

Majthényi Szabolcs és Domokos András a repülő hollandi hajóosztály világklasszisai januárban szerezték meg a 11. vb-aranyérmüket, azóta folyamatosan fejlesztenek és edzenek, no meg dolgoznak, mivel mindketten az élsport mellett keresik meg a kenyerüket. Majthényi Szabolcs legutóbb részt vett a Pécsi Tudományegyetem (PTE) Egészségtudományi Karának rekreáció-szervezés és egészségfejlesztés szakmai napján, ahol beszélt többek között ez évi terveikről és a motivációról is. A szakmai napon a nem olimpiai sportágakra fókuszáltak.

A tizenegyszeres világbajnok elmondta, hogy nem foglalkoznak azzal már, hogy mi lenne, ha a repülő hollandi hajóosztály még mindig olimpiai sportág lenne (a repülő hollandisok 1992-ben még szerepeltek az olimpia programján). Majthényi hozzátette, ha olimpiai sportágban versenyeznének, akkor a hajóosztályunk minden bizonnyal elveszítené az emberközeliségét. Elmondta, hogy például a legnagyobb riválisaikkal, a dánokkal edzenek. Ötkarikás környezetben ez biztos nem lenne így.

A többszörös világbajnok duó a fejlesztésekkel arra törekszik, hogy minél tökéletesebb hajóval versenyezzen. Szeptemberben az Európa-bajnokságon is vízre szálnak, amelyet Umagban, Horvátországban rendeznek meg.

A pécsi szakmai napon helyet kapott a Darts-matek, a strandfoci is, valamint egy jó hangulatú kerekasztal beszélgetésen Majthényin kívül részt vett Horváth Kinga (Európa-bajnok wakeboardos) és S. Kovács Ádám (Világjátékok-győztes karatés).

A Magyar Vitorlás Szövetség versenynaptára szerint májusban többek között Csillaghajó District Bajnokságot (Balatonföldvár, május 1-4.), Melges 24 Európa Kupát (Balatonfüred, május 8-10.), ORC Sportboat Európa-bajnokságot (Balatonfüred, május 19-24.) rendeznek.

Augusztus 2. és 7. között 470 Masters Világkupa lesz Tihanyban, és szeptemberre is marad két világverseny. Előbb ugyancsak Tihanyban bonyolítják le a Finn Masters Európa Kupát (szeptember 9-13.), majd Balatonfüred ad otthont a Laser Európa Kupának.

A sportág egyik legnépszerűbb hazai rendezvénye ezúttal is Balatonfüredről rajtol és ugyanoda tér vissza. A Kékszalagot július 2. és 4. között rendezik meg.

A vitorlássport és a Balaton

A Balaton évek óta egyre több kiemelkedő nemzetközi versenynek ad otthont. Tavaly például a világ legnépszerűbb utánpótlás-hajóosztályában rendezett Optimist Európa-bajnokságra került sor Balatonföldváron, egy évvel korábban pedig a világ legelterjedtebb hajóosztályai, a Laserek több korosztályban és típusban egyszerre rendezett világbajnoksága, a Laser World zajlott Füreden. De szeretik a Balatont a felnőtt versenyzők is, így rendszeresen kerül sor legnagyobb tavunkon a repülőhollandi (FD) hajóosztály világversenyeire, 2015-ben a nemzetközileg nagyon elterjedt J24 Európa-bajnokság lesz a Balatonon, és a rengeteg egykori olimpiai és világbajnokot tömörítő Dragon osztály 2010-es balatonkenesei kontinensbajnoksága után 2018-ban ismét a Balatont választotta egyik legnagyobb megmérettetése helyszínéül. Mindez nemcsak a Magyar Vitorlás Szövetség és a magyar vitorlás sportban dolgozó sok önkéntes segítő munkájának óriási elismerése, hanem komoly segítséget ad a balatoni turizmusnak is. Egy-egy nagy vitorlás versenyen a kísérőkkel együtt több száz, sokszor ezer fő vesz részt, akik néha több héten keresztül is jelentős összegeket költenek el itt.

A páros az elmúlt heteket Syndeyben töltötte, ahol ebben a hajóosztályban megszerezte a 11. világbajnoki győzelmét.

A Magyar Sport Háza nagytermében csütörtökön köszöntötték a Majthényi Szabolcs, Domokos András kettőst, amely sporttörténelmet írt Ausztráliában, miután begyűjtötte a 11. világbajnoki címét a repülőhollandi hajóosztályban. A Magyar Vitorlás Szövetség képviseletében Litkey Farkas MVSZ-elnökségi tag méltatta a páros újabb sikerét, majd Bálint Attilától, a Raiffeisen Bank Zrt. Private Banking üzletágvezetőjétől és Gáborjáni Szabó Gábortól, a balatonföldvári Spartacus VE elnökétől átvették a világbajnokoknak járó vándordíjat.

Ezután egy rövidfilmet vetítettek le a repülőhollandi hajóosztályról, amely bemutatta többek között az immár tizenegyszeres világbajnok párost is.

A Majthényi-Domokos duó élménybeszámolójában kitért arra, hogy bár a szélviszonyok ideálisak voltak, de a sydneyi öbölben több zavaró körülménnyel is meg kellett birkózniuk versenyközben. „Folyamatos volt a kompközlekedés, így nem csak az ellenfelekre kellett figyelnünk, hanem a kompokra is” – mondta Domokos András.

Majthényi Szabolcs a negatív körülmények ellenére nagyon élvezte a versenyt. „Sajnálom, hogy véget ért. Végig jól éreztük magunkat a hajóban, és nagyon örültünk, hogy működött az a rendszer, amit mi bevállaltunk és a felkészülés során összeraktunk” – összegzett Majthényi.

Forrás: MVSZ

FRISSÍTÉS!!


A 8. futamban -aminek az eredményét reggel tudtuk meg – Majthényiék 2. helyen futottak be.

Éjszaka drukkolhatunk a magyar csapat többi tagjáért.

2015 Repülő Hollandi világbajnoka Majthényi Szabolcs – Domokos András!

Bár még két futam van hátra az Ausztráliában, Sydney-ben rendezett 2015 évi Repülő Hollandi Világbajnokságból, ettől függetlenül már megnyerte a versenyt a magyar páros. Hibátlanul, 7 futamból hetet nyerve utasították maguk mögé a világot. A maradék futamon, akár parton is maradhatnak, mert ebben az esetben ezek kieső futamok és nem számítanak bele a végelszámolásnál.

Már csak az egyik legszebb díj  a kérdés. Az ezüst Sombrerót az a páros nyeri, aki kieső futam beleszámításával a  legkevesebb pontot gyűjti.

Bravó Olcsi! Bravo Domi!

Ez a 11. Világbajnoki címük Repülő Hollandi Osztályban.

http://www.yachtingaustralia.com.au/site/yachting/event/66566/overall_2.html?Tkn=13741

Míg itthon figyeljük a Spirit of Hungary küszködését a szélcsenddel, a világ túlsó felén Repülő Hollandisaink javában a világbajnokságon mérettetik meg magukat. Egyenlőre úgy tűnik nem kis sikerrel.

A Majthényi – Domokos páros 11. világbajnoki címére hajt jó eséllyel.  Az első négy futamot csont nélkül hozták.  Így hibátlan teljesítménnyel vezetnek.

A 48 indulót számláló mezőnyben összesen négy magyar hajó található. 8. helyen áll a Ziegler – Polgár páros, 16. a Gáborjáni-Szabó – Czeizel duó és kormány problémák miatt kihagyott két futammal a 30. helyen áll a Süli – Papp duó.

Mint korábban írtuk Majthényiék megnyerték az

Ausztrál Bajnokságot

a VB előtt.

A Világbajnokság január 8-ig tart és még öt futam van hátra.

Az év vége előtt rendezték Sydney vizein a Repülő Hollandi Világbajnokság elő versenyét az Ausztrál Repülő Hollandi Bajnokságot, amelyen természetesen nem kis büszkeségünkre, toronymagasan a 2014-es  Világbajnokok a Majthényi – Domokos páros  nyert meg.

A versenyen a január 3-án induló Világbajnokságra készülő négy magyar hajó indult. A Gáborjáni-Szabó Gábor – Czeizel Balázs kettős a 4., a Ziegler János – Polgár Csaba páros a 7. míg a Süli András-Papp Dávid páros a 22. helyen végzett a 32 indulót számláló mezőnyben.

De a lényeg, hogy január 3-án indul a Világbajnokság és kiderül, hogy Olcsiék be tudják-e gyűjteni a 11. világbajnoki címüket.

Az Ausztrál Bajnokság végeredménye:

http://www.yachtingaustralia.com.au/site/yachting/event/66566/overall_1.html?Tkn=162452

PÁROS VITORLÁSVERSENY A TISZÁN A vasárnapi verőfényes napsütés és a kellemes déli szél ideális volt a vitorlázásra. A Tiszayacht kikötőből induló, két repülő hollandi típusú vitorlás legénysége városnéző versenyre indult. Céljuk a város déli oldalán a Boszorkánysziget majd a Maros-torkolathoz történő visszavitorlázás volt. A Bertalan hídig egymást előzgetve vitorláztunk, majd a kanyarodó folyón a mederbe egyre jobban befújó szél fokozta a tempót.

A Malina-part előtt fodrozódó vízfelület még távolabbra csalogatott bennünket, de gondolva a délutánra gyengülő szélre az árvízi emlékmű vonalában visszafordultunk. ( Itt már több mint 4 km-re voltunk a kikötőtől, és bár az alacsony vízállásnál nem nagy a Tisza sodrása, a vitorlásban nem jól mutat az evezés.) Az első hajó kormányosa úgy látta elég gyorsak, és a Lapos előtt, a belső rövidebb íven „pillangóztak”, nem húztak spinnakert. A másodikként forduló hollandiban a szelesebb külső ív felé vették az irányt és felhúzták a hátszélvitorlát ami meg is hozta az eredményét, a Belvárosi híd után ismét az élre álltak. A Bertalan híd vonalától már ismét cirkáltunk.

Völgymenetben a széles híd széltakarása nem jelent gondot, mivel a folyó átsodorja a hajót a híd alatt, hegymenetben viszont csak a szélfordulókra jól időzítve lehet átkelni. Ez mindkét hajónak csak többszöri nekifutásra sikerült. A Maros-torkolatig tartó két kilométeres folyószakaszon a gyengülő szél már csak zebracsíkok formájában volt jelen, és az iránya minden befúvás előtt élesedett, majd azt elhagyva tompult. Ez a vitorlák folyamatos állítgatását igényelte. A vitorlások ezen a szakaszon már nem csak egymással, hanem a folyó sodrásával is versenyeztek.

Bár a futamidő jelentősen elmaradt az eddigi rekordtól (1:04:33), a szél kitartott, a két vitorlás célba ért. A futamidőket másodperc pontossággal a hajókban elhelyezett GPS dokumentálja:

Kipper György, Túri Mihály (3:07:30)

,

Csesznok Tamás, Rehák József, Csesznok Anna (3:49:14).

A 2006-tól több sportágban teljesült, fotókkal, videókkal illusztrált 494 futam eredménye megtekinthető a

www.autoinfo.hu/rekord

címen az interneten.

2013 – Két vitorlás világverseny Balatonföldváron a Spartacus Vitorlás Egylet rendezésében!

Repülőhollandi világbajnokság május 24. – június 1.

Vajon a hazai pályán megszerzi-e a Majthényi Szabolcs – Domokos András páros a tizedik világbajnoki aranyérmét?

Windows Optimist Európa-bajnokság június 29. – július 7.

250 fiatal vitorlázó és a kísérő családtagok igazi fesztiválhangulatot teremtenek majd Balatonföldváron.

Két vitorlás világversenyt rendez az idén a balatonföldvári Spartacus Vitorlás Egylet. Mindkettő páratlan a maga nemében. A magyar szempontból legsikeresebb hajóosztály, a repülő hollandi versenyét a bajnokesélyes magyar páros miatt már most kiemelt figyelem kíséri.

Az Optimist pedig a legkisebbek, az utánpótláskorúak hajóosztálya. Hihetetlen sok hajó versenyez világszerte, a kiemelt figyelem a világversenyek rendezésének szigorú szabályaiban is megmutatkozik: a biztonságtól a kommunikáción keresztül a hajók útvonalának valósidejű monitorozásáig rengeteg mindent megkövetel a nemzetközi hajóosztály-szövetség.

A Spartacus Vitorlás Egylet pályázaton nyerte el a világversenyek rendezési jogát. A sikerben szerepe volt a klub múltjának, a tagság nemzetközi tapasztalatának és az eddig megrendezett világversenyek sikerének is.

Balatonföldvár a magyar vitorlássport idei fővárosa

Balatonföldvár történetében, városunk életében meghatározó és jelentős szerepet játszott és játszik a hajózás és a vitorlás sport. A településünket alapító Széchenyi család nem véletlenül, már az üdülőtelep kialakításának kezdetén döntött hajókikötő létrehozásáról. Különösen büszkék vagyunk arra, hogy mára ez a kikötő a Balaton és Magyarország legnagyobb befogadóképességű, közel 400 hajó tárolására alkalmas létesítménnyé vált.

Városunk földrajzi fekvése, a Balaton keleti és nyugati medencéjének találkozási pontja révén kezdetektől fogva a balatoni vitorlás sport – és turizmus egyik központja volt.

Az elődök által létrehozott értékeket tiszteletben tartva, Balatonföldvár számára kiemelten fontos a Balatonhoz és a vitorlázáshoz kötődő események, programok szervezése, lebonyolítása, támogatása.

A város területén három vitorlázással foglalkozó egyesület működik, melyek közül a városi tulajdonú Vízi sport – és Vitorlás Egyesület révén több mint 1 évtizede lehetőség van a helyi gyerekek ingyenes sportolására és oktatására.

A hagyományok ápolása és az elért eredmények motiválnak bennünket akkor, amikor kezdeményezzük a vitorlázás tantervbe történő beemelését a balatonföldvári Gróf Széchenyi Imre Általános Iskolában.

A 2013-AS VERSENYEKRŐL

REPÜLŐHOLLANDI VILÁGBAJNOKSÁG

2013. május 24-től június 1-ig kerül sor a repülő hollandi hajóosztály világbajnokságára.

Ez az az igen népszerű és látványos hajóosztály, amelyben a Spartacus Vitorlás Egylet tagjai, Majthényi Szabolcs és Domokos András immár kilenc világbajnoki címet szereztek.

A hajóosztályban felnőtt – elsősorban Németországban – egy fiatal, eredményes hollandis generáció, különleges izgalmat ígér tehát ez a világbajnokság a hazai szurkolók, tévénézők számára: vajon itthon marad-e a világbajnoki trófea, a súlyos ezüstkupa és az ezüst sombrero?

A világbajnokságra eddig 19 nemzet 85 hajója nevezett.

Három korábbi világbajnok lesz jelen: a dán Bojsen-Moeller testvérpár olimpiai aranyat és bronzot is nyert, 2005-ben éppen a balatonon szereztek világbajnoki aranyat; a holland Enno Kramer – Ard Geelkerken páros hazai vizeken nyert, míg az idei házigazda, a Majthényi Szabolcs – Domokos András kettős kilencszer volt – eddig – világelső.

A z esélyesek között tartják számon a legjobb német és holland egységeket is. A német  Stefan Beichl – Bene Wiedemann páros tavaly német bajnok volt, a Kay-Uwe Lüdtke – Kai Schäfers kettős pedig a legutóbbi világbajnokságon bronzérmet szerzett.

Négy huszonéves kormányos lesz a mezőnyben, közülük az olasz Nicola és Francesco Vespasiani testvérpár rendkívül tehetséges és jó vitorlázók, a tavalyi világbajnokságon negyedikek lettek.

A hazai repülőhollandisok közül a Majthényi-Domokos páros mellett Süli Andrásnak és Papp Dávidnak, (tavalyi EB és VB 10.) és a Kardos Antal – dr.Polgár Csaba kettősnek (tavalyi Eb 11.) van a legfrissebb nemzetközi rutinja, de a Ziegler – dr. hajtó illetve a Gáborjáni Szabó – Argay páros is szerezhet kellemes meglepetést.

Hét hölgy van a nevezési listán, egy  komplett női páros, a holland Tanja Heijink és Pia Matscheroth, ezenkívül három kormányos (egy angol, egy cseh, egy német)  és két manschaft (mindkettő német).

Tekintélyes az orosz flotta 6 hajóval, pár éve  egy orosz testvérpár elhatározta, hogy feléleszti a hollandizás műfaját Moszkva környékén. Nemcsak a régi hajóikat újították fe, hanem jó karban lévőket is vásároltak Európa különböző pontjain, azóta komoly bajnokságokat rendeznek.

Technikai szempontból egy új építésű, Planatech gyártású hajó bemutatkozása lesz érdekes. A cég tavaly készítette el első két hajóját. Az osztályelőírások tűréshatárait kihasználva újratervezték a hajót, számítógépes programok segítségével  tökéletesen szimmetrikus hajótestet alkottak, a súlypontot úgy alakítva, hogy a hajó sebessége a hullámokon maximális legyen.

Az új hajót Majthényi Szabolcs is tesztelte tavaly. Balatonföldváron ezt az új hajót Alberto Barenghi, az IFDCO (Nemzetközi Repülő Hollandi Szövetség) elnöke fogja kormányozni.

A fényképes nevezési lista megtalálható a facebookon:

https://www.facebook.com/2013FlyingDutchmanWorldChampionship

Versenyprogram:  9 futam, megcélozva  körülbelül a 90 perces futamidő.

Május 24-25-26. felmérés, nevezés

Május 27- június 1.  versenynapok

WINDOWS OPTIMIST EURÓPA-BAJNOKSÁG

Az utánpótláskorú vitorlázók legnépszerűbb hajóosztályában, az Optimistben 2013. június 29-től július 7-ig Európa-bajnokságra kerül sor Balatonföldváron.

Az eseményen 250 hajó részvétele várható. A családtagok, kísérők, edzők elszállásolása, a verseny megszervezése páratlan logisztikai feladat, amelyben Balatonföldvár városára is számíthat a klub. A sikerre garancia, hogy az EB fő szervezője a kilencszeres repülőhollandi világbajnok, az SVE vitorlázója, Majthényi Szabolcs.

Óriási az érdeklődés: eddig 5 földrészről 37 ország versenyzői neveztek!

A rendező Spartacus Vitorlás Egyletet is meglepte a korai roham: a nagy európai vitorlás nemzetek mellett egyebek közt Kanada, Brazília, Japán és az Egyesült Államok csapata is leadta végleges nevezését, országonként átlagosan 6-7 versenyzővel.

A kontinensviadal nyílt, gyakorlatilag világbajnoksági mezőny látogat majd el a magyar tengerre.

Az eseményen – már az eddigi nevezések ismeretében – mintegy 40 nemzet, összesen 250 hajó részvétele várható. Minek köszönhető ez az óriási érdeklődés? Egyértelműen a hajóosztály nemzetközi népszerűségének. A 16 év alatti vitorlázók számára ez „a hajó”, amelyben kisgyerek koruk óta vitorlázva korosztályuk legjobbjaival versenyezhetnek az egész világon. A statisztika is beszédes: több mint 100 országban körülbelül 150 ezer hajót tartanak nyilván, az Optimist a leggyorsabban fejlődő vitorlás hajóosztály. Elég biztonságos és egyszerű egy nyolcéves gyereknek, de kihívást jelent akár egy tizenöt évesnek is.

A 2.31 méter hosszú és 1.13 méter széles kishajó súlya mindössze 35 kilogramm, akár egy autó csomagtartóján is könnyen elszállítható. Az építési előírások roppant szigorúak: mindössze két milliméteres lehet az építési pontatlanság, szigorúan kötött a meglehetősen egyszerű felszerelés, azaz a veretezés. Így sikerül viszonylag alacsonyan tartani a hajó árát, és ami ezen túl a legfontosabb: így garantálható a hajók tökéletes azonossága. Azaz a versenypályán nem a szülők pénztárcája dönt, hanem a vitorlástudás.

Sokatmondó adat: a legutóbbi, londoni olimpia vitorlás résztvevőinek több mint a fele Optimistben kezdte sikeres pályafutását.

A családtagok, kísérők, edzők elszállásolása, a verseny megszervezése hatalmas feladat, amelyben Balatonföldvár városára is számíthat a klub.

Idén a Magyar Vitorlás Szövetség egyik, és a Windows Optimist EB fő támogatója a világ legnagyobb számítástechnikai eszközszállító és szolgáltató cége, a Microsoft. Papp István, a vállalat ügyvezető igazgatója elmondta: „a Microsoft számára különösen fontos a fiatal tehetségek támogatása, YouthSpark programunk keretén belül az egész világon azon dolgozunk, hogy legyen szó fiatal programozókról, szoftverfejlesztőkről vagy vitorlázókról, életkezdésüket, karrierjük kibontakozását segítsük. Hiszünk a versenyek erejében, hiszen nekünk is számos olyan kezdeményezésünk van, ahol diákok vagy startupok, nemrég alapított cégek mérhetik össze tudásukat. Bízom benne, hogy az EB-n nemcsak látványos küzdelmeknek, hanem néhány ifjú magyar tehetség feltűnésének is szemtanúi lehetünk.”

A Windows Optimist EB-t egyebek között egy speciális távközlési szolgáltatással támogatja a Vodafone. Minden versenyhajót nyomkövető rendszerrel kell felszerelni, az ehhez szükséges adatátvitelt biztosítja a Vodafone.

HÁTTÉR

HAGYOMÁNY ÉS A JELEN

Az SVE tóparti klubházát 1939-ben adták át. Akkor a Királyi Magyar Yacht Klub keretein belül folyt itt színvonalas sportélet. A Balaton egyik legszebb pontján, a balatonföldvári kikötő építésekor jött létre az a félsziget, amely ma is helyet ad a klubnak. A jelenlegi taglétszám mintegy száz fő.

Az SVE a magyar vitorlássport egyik meghatározó bázisa: egykori és jelenlegi tagjai között olimpikonok, világ-, és Európa-bajnokok is megtalálhatók. A régi klubház falán lévő dicsőségtábla nem csupán emlék a múltból, hanem folyamatos inspiráció az itt vitorlázó legfiatalabbaknak is.

A repülőhollandi hajóosztály legjobbjai itt, ebben a klubban versenyeztek: Detre Szabolcs és Zsolt 1980-ban a moszkvai olimpián Tallinnban bronzérmet szerzett, Pomucz Tamás és Argay Béla pedig 1989-ben a balatonföldvári Repülőhollandi Európa-bajnokságon az első helyen végzett.

Jelentős a klub utánpótlás-nevelő tevékenysége: évente több héten át gyerekek tucatjait oktatják a vízenjárás, a vitorlázás alapjaira. A legtehetségesebbek számára a versenysport felé is nyitva áll az út. Ehhez a technikai és a személyi feltételek is biztosítottak: képzett edzők foglalkoznak a fiatalokkal.

EGYEDÜLÁLLÓ TAPASZTALAT

A klub gyakorlott csapata páratlan versenyrendezési tapasztalatokkal rendelkezik: évente körülbelül húsz hazai és nemzetközi versenyre kerül sor Balatonföldváron, különböző hajóosztályokban. Évről évre nagy nemzetközi versenyek házigazdája a Spartacus Vitorlás Egylet. A rendezés jogát pályázatokon elnyerő klub rendre kivívja a résztvevő külföldi topvitorlázók és a hajóosztályok nemzetközi szövetségének elismerését is.

Az utóbbi évek legjelentősebb, az SVE által rendezett nemzetközi versenyei:

1996, 2005 – Repülő hollandi Világbajnokság

2000, 2003, 2008 – Csillaghajó Európa-bajnokság

1992, 2002, 2006, 2011 – Csillaghajó District (Közép-európai) Bajnokság

2007 – Finn-dingi Európa Bajnokság

2011, 2012 – 18 lábas szkiff Európa Kupa

Április elején a Majthényi Szabolcs-Domokos András páros megnyerte a Repülő Hollandi Európabajnokságot a spanyolországi Alteában.

http://www.cnaltea.com/ArchivosDescargas/00272/Clas_final.htm

Április végén a Wossala György- Németh Péter- Vezér Károly trió megnyerte a Balatonalmádiban rendezett Soling Masters VB-t

http://www.soling.com/results/ShowResults.asp?ID=682

Ezzel egy időben Buenos Aires-ben Vadnai Benjámin megnyeri a Laser 4.7 osztály világbajnokságát.

http://events.laserinternational.org/en/events/results/100z66

Augusztus közepén a nem is messzi Fertő-tó osztrák részén Vadnai Jonathán Laser 4-7 osztályban korosztályos Európabajnoki címet szerzett.

http://events.laserinternational.org/en/events/results/100z77#OAGirlsGoldU16

Szeptember eleján a Földesi Péter-Borsos Dániel- Dubravszky Bálint összeállítású csapat a Junior Match Race Európabajnokságon bronzérmet nyerta Lago di Redro-n

Szeptember végén a Majthényi Szabolcs-Domokos András páros 9. világbajnoki címét szerzi Repülő Hollandiban az Egyesült Államokban.

http://www.regattanetwork.com/clubmgmt/applet_regatta_results.php?regatta_id=5914&show_crew=1

Berecz Zsombor, bár végeredményben alul maradt a várakozásoknak és 21. helyen végzett a Londoni Olimpia Laser osztályában, azért bíztató részeredményeket tudhat magáénak. Az olimpia után döntés is született és finn osztályban folytatja tovább a riói olimpiáig. Rögtön két győzelemmel kezdte szereplését az osztályban és megnyerte a magyar illetve a német bajnokságot is.

És ami a hazai versenyeket illeti, megdőlt a Kékszalag 57 éves rekordja. A Fifty-fifty nevű kétárbocos katamarán, mely a kápolnásnyéki Pauger műhelyben készült

10 óra 34 perc 15 másodpercre rövidítette a rekordidőt.

És egyre jobban kimerészkedünk a tengerekre is. Mi sem bizonyítja jobban, hogy a Wild Joe, az első magyar offshore versenyhajó több rangos versenyen történő rendszeres indulás mellett, harmadik lett a Barcolana-n Triesztben, több mint 1700 hajóból.

http://www.barcolana.it

Két remek fiatalember külön-külön a fejébe vette, hogy elindul a 2013 évi Mini Transat versenyen, ami 6,5 m nagyságú hajókon zajlik.

Méder Áron (

http://www.meder.hu

)

Kovács Tamás (

Főoldal

)

És ami számomra mindent visz, hogy Fa Nándor ismét nekivág! Az év vége felé bejelentette, hogy négy éves program keretében ismét ott szeretne lenni a Vendée Globe rajtjánál. Sőt mi több a hajója, melyet Déry Attilával közösen terveztek és a Pauger műhelyben épül Kápolnásnyéken, hamarosan elkészül.

Főoldal

A fent felsoroltakon azt hiszem látszik, hogy milyen hatalmas fejlődésen megy keresztül a hazai vitorlássport. Kívánunk mindenkinek Boldog Új Évet és hasonló remek teljesítményeket 2013-ra.

A spanyolországi Alteában rendezett Repülő Hollandi Európabajnokság úgy ér véget, hogy a Majthényi Szabolcs-Domokos András párosnak vízre sem kéne szállniuk az utolsó futamban, hiszen tegnap már annyi előnyük volt, hogy ha az utolsó futamuk a kieső, akkor is nyerik az osztály Európabajnokságát.

A magyar vitorlássport legtermékenyebb eredményhozói ismét hozták a maximumot.

Végeredmény:

http://www.cnaltea.com/ArchivosDescargas/00272/Clas_final.htm

GRATULÁLUNK!

Fotó: Csanda Zsófia