A World Sailing (WS) legutóbb január 29-én tette közzé az olimpiai hajóosztályok világranglistáit. Ezek közül a finn dinghy osztály ranglistáján található a legjobb helyezés: a 2018-as világbajnok Berecz Zsombor a 3. pozícióban tartózkodik . Ez egyben a magyar finnes eddigi karrierjének legjobb helyezése is.

A mostani pozícióba már beleszámítanak a tavaly késő őszi kitűnő eredmények is: az enoshimai előolimpia megnyerése és a világkupa 2019/2020-as szezonjának ugyanitt megrendezett nyitófordulóján elért 5. helyezés és az idei, Melbourne-i világbajnokság bronzérme is.

A világranglistát a tavalyi vébé ezüstérmese, a holland Nicholas Heiner vezeti, a második pedig Bereczével azonos pontszámmal a 2017-ben Balatonföldvári rendezett Gold Cup győztese, a svéd Max Salminen, akimnár ugyancsak állt az első helyen. Berecz mögött az első százban nyolc olyan versenyző tartózkodik, akik már vezették a világranglistát. A magyar finnes az előző közzététel óta nagyot, 11 helyet lépett előre, akkor ugyanis a 14. volt.

A többi magyar élversenyző a december 11-i világranglistához képest jellemzően pár helyet rontott a pozícióján, kivéve a férfi 470-es osztályban hajtó Gyapjas Balázst és Gyapjas Zsombort, akik a legújabb listán is tartják a 18. pozíciót (az ő eddigi legjobbjuk 13. helyezés). A laser radialban versenyző Érdi Mári a 6-ról a hetedikre módosított (az eddigi legjobb helyezése 3. volt), laser standardban pedig Vadnai Jonatán a 25. (korábban 23. volt, ami egyben a legjobb pozíciója is), testvére Benjamin pedig a 33-ra lépett vissza a 27. helyről (legjobbja 17. volt). 

Berecz Zsombor 4. helyen végzett Finn osztályban 86 indulóból.

Az idei év első európai Világ Kupa versenyén népes magyar csapat vett részt. Trofeo Princesa Sofía Iberostar után, íme a hazaiak eredménye.

Véget ért a Trofeo Princesa Sofía Iberostar verseny! 4. helyen végeztem, amivel elégedett vagyok! Nekem a világbajnokság óta ez volt az első nagy versenyem és érezhető volt, hogy kicsit rozsdásak voltak a csapágyak! Bőven hagytam pontokat a futamok alatt! Köszönöm a támogatást mindenkinek és tovább küzdünk a kitűzött célokért!

Érdi Mári 34. lett Laser Radial osztályban 118 indulóból

Mondjuk azt, hogy nem érdemeltem meg az ötös rajtszámot ezen a héten… 3 sárgalap és regeteg hiba. Nagyon motivált vagyok, hogy keményen dolgozzak a következő hetekben!

Gyapjas Balázs és Gyapjas Zsombor a 18. helyen végzett 470 osztályban 73 indulóból.

Hazaértünk Palmaról, ahol az elmúlt 3 hétben edzettünk és részt vettünk az első nagy európai versenyen a Trofeo Princesa Sofía Iberostar-on
18 helyen végeztünk. Nem ez volt a legjobb hetünk, meg is fütyültek minket, amire rég volt példa…
Összességében azért rossznak sem mondható az eredmény, tekintve, hogy a 2018-as világbajnok és világbajnoki 2. helyezett egyaránt mögöttünk végzett, a junior EB győztes csapat pedig csak az ezüst csoportig jutott. Úgy érezzük szépen javul a sebesség, gyorsak vagyunk és sokkal többet tudunk ennél… Keményen kell dolgozni, hogy a jövőben a rossz hetek eredményei is minél jobbak legyenek, mert az már a Miami Világkupán kiderült, hogy ha jó hetünk van, akkor akár a dobogóért is küzdhetünk. Most 5 nap szünet itthon és irány Genova, ahol a következő világkupa forduló vár ránk!

Virág Flóra és Molnár Dávid 54. helyen végzett Nacra 17 hajóosztályban 59 indulóból

Túl vagyunk az első idei versenyünkön, ami nagyon nehéz volt, de sokat tanultunk belőle.
Krajcban a sebességünk jó volt, azonban a hátszelezés hullámos vízen nem megy még, mindig ott estünk vissza.
Csütörtöki nap kedvezett a legjobban nekünk, mikor nem volt hullámzás és 15-18 csomós szél fújt, ekkor sikerült egy 6. helyezést elérnünk.
A rajtjainkon is van mint javítani, ehhez sok versenyzés kell és edzés több csapattal összeállva.

Vadnai Jonatán 31. míg Vadnai Benjámin 35. lett Laser hajóosztályban 187 indulóból

Gádorfalvi Áron 19. míg Sánta Bence 28. helyen végzett férfi RS:X osztályban 58 indulóból.

Cholnoky Sára 14 helyen végzett női RS:X osztályban 49 indulóból.

A  90 fős mezőny számára parti halasztással indult a nap, végül a rendező 12.10-kor küldte vízre a versenyzőket. Termikus déli szélben sikerült egy futamot megrendezni, míg a második futamot az első hátszélben az 5 csomó alá gyengülő szél miatt kénytelenek voltak félbe szakítani.

Berecz Zsombor 4. helyen végzett az első futamban, ami bíztató kezdés a két hónapos intenzív, idei felkészülést követően. A futamgyőztes a horvát Milan Vujasinovic lett.

Az olimpia évében minden rangosabb verseny, így az EB is, Világbajnokságnak tekinthető, mindenki rajthoz áll.

A legnagyobb létszámú csapat a házigazda spanyol, őket követi az USA,  Anglia, Új-zéland és Oroszország csapata.

Az első nap eredményei az alábbi linken tekinthetők meg.

http://2016.finneuropeans.org/en/default/races/race-resultsall

Ma folytatódik a gigászok küzdelme, összesen 10 selejtező futam várható, amelynek első tíz helyezettje nyer indulási jogot a döntő medál futamra.

Az első nap élmény összefoglalóját Zsombitól az alábbi linken letölthető, a helyszínen jelen levő Cserta Gábor által készített videón foglaljuk össze. További fotók az MVM SE Facebook oldalán tekinthetők meg:

Szurkoljunk Zsombinak!

A bajnokságra összesen negyvenkilenc Finnes érkezett, ezen belül hárman külföldről, köztük Berecz Zsombi egyik edzőtársa, a szintén a világ élmezőnyében vitorlázó horvát Milan Vujasinovic.

A bajnokságot az erősebb szeles futamok jellemezték, de azért a résztvevők kisebb szélben is levitorláztak pár futamot.

Az első versenynapon egyenletes irányú, 20 csomó körüli  délnyugati szélben rajtolt az első futam, amelyet 24-28 csomós ráfújások  és hatalmas hullámok tettek még izgalmasabbá és kihívásokkal telivé. A szélerő alapján a szabad pumpálást engedélyező O lobogó végig kitűzve maradt.  A második futam végére a szél ereje 12-14 csomósra csökkent, így az erős szél miatt parton várakozó versenyzők is csatlakoztak a mezőnyhöz.

Az első versenynap összetett eredményei alapján Berecz Zsombi három futamgyőzelmével magasan vezette az eredménylistát, második helyen Tomai Balázs, harmadik helyen pedig Majthényi Zsombi állt.

A második versenynap parti halasztással telt, hiszen a Balatont mintha kivasalták volna.  A versenyzőknek így jutott idejük az előző napi fárasztó menetelés után regenerálódni kicsit.

A harmadik versenynap nagy kihívás elé állította Fluck Benedek versenyrendezőt és csapatát, hiszen minimális erejű, forgolódó szél köszöntette a délelőtt vízre szálló mezőnyt. Fluck Benedek a déli part felé vezette a mezőnyt, ahol az első futamot 10-12 csomós északnyugati szélben sikerült megrendezni. A második futamra azonban a szél elfogyott, így a futamot érvényteleníteni volt kénytelen. A mezőny ezt követően keletebbre vonult, ahol új pálya került kitűzésre. A futam során a szél egyre erősödött, közben iránya is változott, így a versenyrendezőség pályamódosításokkal korrigálta a szélirány változását, hogy minden versenyző számára azonos versenykörülményeket biztosítson. A kreutz bóját elsőként Milan Vujasinovic vette, és alapvetően végig vezetett, azonban az utolsó szakasz végén Berecz Zsombi látványos pumpálással bravúrosan megelőzve őt, elsőként szelte át a célvonalat. A harmadik versenynap harmadik futamát hasonló szélviszonyok mellett sikerült megrendezni, Berecz Zsombor végig vezetve elsőként futott be, azonban mivel korai rajtos volt, így futamgyőzelme nem értékelhető. Másodikként Tomai Balázs, az MVM SE versenyzője ért célba, aki Laser hajóosztályban szerezte meg pár hónapja Magyarország számára az olimpiai kvalifikációt. Balázs az egész bajnokság során stabilan az élmezőnyben vitorlázott. A versenynap végén az összesített eredmények alapján első helyről Berecz Zsombi, második helyről Tomai Balázs, harmadik helyről Milan Vujasinovic várta a folytatást.

A vasárnapi utolsó versenynapra az időjárás előrejelzés esőt és viharos erejű szelet jósolt, de a vihar még az éjszaka folyamán továbbállt, így ismét egy, erősszeles, nagy hullámokkal tarkított északias szélben, izgalmas menetelésnek lehettünk szemtanúi. Az első futam első szakaszán a szél még barátságosnak volt mondható, fokozatos erősödése miatt azonban a második szakaszra a szabad pumpálást engedélyező Oscar lobogó kitűzésre került és alapvetően a versenynap végéig fennmaradt.

A bajnokság utolsó versenynapját egyre erősödő szél és egyre növekvő hullámok jellemezték. Mivel a második futam végére a szél erejét  a pálya egyes szakaszain 30-32 csomós ráfújások is jellemezték és több hajó más a futam előtt a partra vitorlázott, valamint több hajó a futam utolsó szakaszán  felborult és mentésre szorult, Fluck Benedek úgy döntött, hogy nem rendez több futamot. Az utolsó versenynap első futama Berecz Zsombi, második futama Milan Vujasinovic győzelmét hozta.

Az összetett eredmények alapján a nemzetközi versenyt és a magyar bajnokságot is – nagy pontelőnnyel Berecz Zsombor (MVM SE) nyerte. Az absolut kategória második helyén Milan Vujasinovic, a harmadikon megérdemelten Tomai Balázs (MVM SE) végzett. Negyedik helyen Ian Ainslie (Kereked VK), ötödiken a Grand Masters kategória szintén végig stabilan és tiszteletreméltó kitartással vitorlázó olimpikon versenyzője, Szilvássy Attila (MVM SE), hatodik helyen Huszár Géza  zárta az összetett kategóriát.

Elmondhatjuk, hogy egy izgalmas, magas szakmai színvonalú, jó hangulatú bajnokságot zárhattunk, amelynek keretében a Finn hajóosztály versenyzői ismét bizonyították kitartásukat, küzdőszellemüket, a vitorlázás szeretetét, és egymással szemben tanúsított segítőkészségüket.

A díjkiosztó keretében az abszolút kategória és a senior magyar bajnoki kategória mellett a szokásoknak megfelelően díjazták a junior, masters, grand masters, grand-grand masters és legenda kategóriák helyezettjeit is.

E mellett két fair play különdíj is kiosztásra került a nap végén, mindkettő az utolsó erősszeles futam végén szükséges hajómentésekben tanúsított segítőkészségért. Az egyik díjat Dániel Gábor kapta, aki egy eltörött árbocú, süllyedő hajó mentésében segítette motorosával a versenyrendezők mentési munkáját, a másodikat pedig Berecz Zsombor, aki vízimentőket is megszégyenítő gyorsasággal és szakértelemmel segített egy szintén megsüllyedt hajó mentésében. A bajnokság során személyi sérülés nem történt.

A kategóriánként eredmények az alábbiakban láthatók:

VÉGEREDMÉNY

A 15. helyen végzett a vitorlázó Berecz Zsombor a Finn dingi hajóosztály Split partjainál megrendezett Európa-bajnokságán. A keddtől vasárnapig lebonyolított horvátországi kontinensviadalon 30 ország 71 versenyzője ült hajóba. Győzött a hazaiak kiválósága, Ivan Kljakovic Gaspic.

A tavaly ősszel riói kvótát szerzett magyar sportoló sokáig a legjobbak között – a 4-6. helyen – szerepelt, de gyengébb szombati eredményeivel kicsúszott az első tízből. Legjobb helyezését a negyedik futamban érte el, amikor másodikként ért célba. Berecz Zsombor év elején a legjobb 15 közé várta magát az Eb-n.

Az MVM SE vitorlázója az idén új hajóval versenyez, és mivel a 2016-os olimpiára a kvalifikációt már megszerezte, az idei esztendőre azt a feladatot tűzte ki, hogy minél jobban kiismerje és tovább gyorsítsa a hajót, valamint tökéletesítse a versenyzését.

A Finn dingiben tavaly riói kvótát szerzett magyar versenyző a Cádizban vasárnap véget ért Andalúz Olimpiai Hét elnevezésű rangos nemzetközi versenyen hajóosztályában a második helyen végzett.

Berecz a lebonyolított tíz futamból hármat is megnyert, csak a francia olimpiai bronzérmes Lobert tudta megelőzni, ugyanakkor több világklasszist is maga mögé utasított. Sikere értékét növeli, hogy az MVM SE vitorlázója új hajóval szállt vízre.

„Ez volt számomra az esztendő első versenye, és nagyon örülök, hogy ilyen erős mezőnyben tudtam bizonyítani. Kezdés előtt kérdéses volt, hogy a szereplés az új hajóval miként fog elsülni, de így utólag nyugodtan mondhatom, hogy nem nyúltam mellé ezzel a hajóval, mert jól működött. Erre az évre az a feladat, hogy tovább gyorsítsam a hajót és magamat, illetve minél jobban összerakjam az egész versenyzést. Szerencsére abban hálás helyzetben vagyok, hogy nem kell görcsölnöm az olimpiai kvalifikáció miatt, hanem nyugodtan tesztelhetek”

– értékelt elégedetten Berecz Zsombor, akinek következő versenye március végén lesz Palma de Mallorcán.

Az olimpiai héten indult magyarok közül a 17. életévét mindössze pár napja betöltött Érdi Mária első lett az ifjúságiak között, míg összetettben a 42 hajót számláló és nagyon erős – olimpiai és világbajnoki érmesekkel tarkított – női Laser Radial mezőnyben a 15. helyen végzett. Edzője, Eszes Tamás elmondása szerint a magyar tehetség ráadásul betegen, hörgőgyulladással versenyzett, és sokat tanakodtak azon, hogy egyáltalán részt vegyen-e a futamokon.

A Cádizban érdekelt harmadik magyar, Tomai Balázs a 28. lett a 62 hajós férfi Laser Standard mezőnyben. Bár volt 7. és 8. helye is, két kizárás miatt nem végzett az élbolyban. (Turák Péter)

Berecz Zsombor valamennyi magyar sportoló közül – a sportlövő Tobai-Sike Renáta után – másodikként szerzett kvótát a riói olimpiára. A Magyar Villamos Művek SE vitorlázója a santanderi ISAF Világbajnokságon a Finn hajóosztályban elért 15., a nemzetek sorrendjében 11. helyével vívta ki az indulási jogot a 2016-os játékokra, amely a harmadik olimpiája lehet. A korábban a Laser hajóosztályban indult Berecz Zsombor az elmúlt két évben nyújtott teljesítményével immár megkérdőjelezhetetlen tagja a nemzetközi Finn mezőny elitjének. A 28 éves vitorlázó 2014 tavaszán az Andalúz Olimpiai Héten a második helyen végzett, a Palma de Mallorca-i Világkupán pedig 13. lett. A világbajnoki szintű, 101 hajót felvonultató Európa-bajnokságon az előkelő 9. helyet szerezte meg.

A mindössze 16 éves Érdi Mária fiatal korát meghazudtoló eredményeket produkál. Kétszeres ifjúsági világbajnok, minden eddigi korosztályos világversenyén érmet akasztottak a nyakába. Tavaly robbant be a hazai vitorlázás élvonalába. A Yacht Club Budapest Egyesület tehetsége idéntől már főként az olimpiai Laser Radialban versenyez. Élete első felnőtt Világkupa versenyén tavasszal nemcsak bekerült az Arany csoportba, de ott futamgyőzelmet is mondhatott a magáénak. Később a korosztályos Byte világbajnokságon bronz-, az Eb-n ezüstérmet nyert. A Laser Radial U17-es kontinensviadalán a harmadik lett, az augusztusi vb-t viszont megnyerte, ráadásul a két évvel idősebbek között is felállhatott a dobogó második fokára. A Nancsingban megrendezett ifjúsági olimpián 11. lett.

Berecz Zsombor harmadszor, míg Érdi Mária másodszor érdemelte ki az Év Vitorlázója címet.

A házigazdák, az idén is hozták a szintet, a bevált remek helyszínt és a kitűnő vendéglátást, így a parton, ideális körülmények között zajlott a verseny.

Közel 50 egység nevezett, de az időjárás, a vízen nem kényeztette a versenyzőket és a rendezőket sem.

Az. UP-DOWN – pályán a finn osztálynak 8, a kalózoknak 5 futamra tervezett versenysorozaton gyenge szélviszonyok között, a finneseknek még pénteken 2 futamot sikerült rendezni, de az egy nappal később, szombaton kezdő kalózosok nem tudtak érvényes futamot futni.

Az első napon, a finneseknek két, döntően gyengeszeles futamot sikerült rendezni, a 4-11 csomó közötti DK-D-i szélben. Szombaton és vasárnap a gyenge, forgolódó, le-le álló légáramlatok a versenyzőket, és a rendezőket egyaránt próbára tették. Mindkét nap szinte azonos forgatókönyv szerint zajlott. Biztató kezdés (általában a kreutz bójáig), majd szélforduló – pályamódosítás, pár perc múlva szélleállás – érvénytelenítés, halasztás vízen, majd halasztás parton. Nem lehetett futamot rendezni, a pénteki finnes első nap után, a kalózosok egyetlen érvényes futamot sem tudtak teljesíteni.

A végeredmény finn hajóosztályban, 2 érvényes futam alapján

Abszolút:

1. HUN 5               Sirály VSC            Huszár Géza

2. HUN 11            MVM SE.               Haidekker Elemér

3. HUN 50            Sirály VSC.           Lukáts Ákos

Master:

1. HUN 5               Sirály VSC            Huszár Géza

2. HUN 50            Sirály VSC.           Lukáts Ákos

3. HUN 11            MVM SE.               Haidekker Péter

Grand Master:

1. HUN 7               BHSE                    Székely Antal

2. HUN 88            ARSC                    Sipos Péter

3. HUN 18            ARSC                    Demeczky Mihály

G.Grand Master:

1. HUN 95            OVE                       Farkas József

2. HUN 9               ARSC                    Beliczay Tamás

A korszak meghatározó vitorlázói – Tolnai „Laci”, Holényi Imre – legénységeként kalóz és Star osztályban összesen 6 magyar bajnoki címet szerzett, de – kormányosi képességeit is megvillantva – az akkor még hőskorában lévő Finn-dingi osztályban is bajnoki ezüst és bronzéremig jutott.

Temetése február 7-én 14 órakor, a balatonalmádi (vörösberényi) temetőben lesz.

Az olimpiai osztály fő magyarországi versenyén várhatóan 60-80 hajó áll rajthoz, köztük igazi vitorlás világsztárok próbálják megnehezíteni a címvédő, a Berecz Zsombor dolgát.

Az aktuális Európa-bajnok szlovén Vasilij Zbogar, a kétszeres Európa-bajnok Ivan Kljakovic-Gaspic és az ötszörös Masters világbajnok cseh Michael Maier mellett még számos bajnok, volt olimpikon teszi erőssé a legnépesebb mezőnnyel bíró magyar olimpiai osztály bajnokságának mezőnyét.

Sajtóinfók



Fotó: Hajó Magazin

2. helyen ért célba a Medal Race-en, a legjobb tíz versenyző dupla pontszámmal számító zárófutamán! Ezzel a Tallinnban megrendezett, ma véget ért világbajnokságon, az OLIMPIAI FINN OSZTÁLYban két helyet előre lépve VILÁGBAJNOKI 7. helyet szerzett a 86 hajós mezőnyben.

Ezzel a Byte CII.-ben e héten elért két magyar világbajnoki címet egy még nagyobb siker követte. Kevesebb, mint egy évnyi finnezés után Berecz Zsombor olyan eredményt ért el, amilyenre nem volt még példa a magyar vitorlássport történetében. Magyar finnes még soha nem tudott bekerülni a világ egyik legerősebb versenyének tartott Finn Gold Cup élmezőnyébe az első tízbe. Az egyszemélyes Finn 1952 óta olimpiai szám.

Berecz Zsombor július végén 14. lett a warnemündei Európa-bajnokságon, de most még előrébb lépett.

A Finn Gold Cupon kilencedik helyen került be a Medal Race mezőnyébe, a legjobb tíz versenyző dupla pontszámmal számító zárófutamába. Számos menőnek ez nem sikerült, többek között például az aktuális Európa-bajnoknak sem. Remekül versenyzett az Éremfutamon. Az első bójánál 5. volt, majd egyre előrébb jutott a világ legjobb finnesei között. A célba a 2. helyen érkezett, egyetlen másodperccel a győztes holland Postma mögött.

Ezzel két helyet lépett előre az összetett világbajnoki listán.

A Finn Gold Cup eredményei:

http://www.finnclass.org/index.php?option=com_content&view=article&id=7&Itemid=9

Az 1956 óta tartó Finn Gold Cup-on magyal részvétel 1965-ben volt elöször. Ekkor Fináczy György a 12. helyen végzett 30 indulóból. Ez volt a tegnapi napig az eddigi legjobb magyar Gold Cup helyezés.

2000-ig összesen négyszer vettünk részt Gold Cup-on. Itt példáil 89 indulóból Hajdu Balázs a 22. helyen végzett. Utána sűrűsödtek a Gold Cup indulások, desokkal rosszabb eredményekkel.

A hazai Finn Osztályszövetség elsősorban a hajóosztály népszerűstése céljából párosversenyt rendez Tihanyban a Tihanyi Hajós Egyletben augusztus 20-án.

Minden érdeklődőt szeretettel várnak, akiket érdekel a hajóosztály és a versenyforma. Be lehet  szállni a küzdelmekbe, a hajókat az osztályszövetség biztostja.

További információ a

www.finnclass.hu

-n

De működik! Ez jó látható volt a hétvégén, ahol a Sikló flottabajnokság mellett a finnesek Öt-tó versenyének egyik fordulója is zajlott.

A hejőkeresztúri tavat közel 20 éve használják vitorlázásra. Kezdetben a Daruker Kupára gyültek itt össze a Kalózosok a Mályi-tóról és az ország többi részéről egy-egy verseny erejéig. Késöbb lassacskán épült a dolog és ez alatt a 20 év alatt a part is, a vitorlázás is fejlődött. Egyre több verseny van a tavon, de az tény, hogy ez néhány  szent őrültnek köszönhető, főleg, mert az ország észak-keleti területein nem túl népszerű sport a vitorlázás. Pedig a nyéki-tó igen alkalmas rá. Majdnem. Ennek ellenére sikerült támogatókat szerezni a versenyre. A legnagyobb a

GEOWENDUNG

.

A majdnem, az annak szól, hogy ez egy még aktív bányató és jelentős kavics szállító uszályforgalom van rajta. Ezért vasárnap – amikor munkaszüneti nap van- kivételével csak a tó egyik fele használható.  A kitermelés vége azért látható már. Szóval elöbb vagy utóbb az egész tó a vitorlázás rendelkezésére fog állni.

A meglévő területen egy plusz körrel sem sikerült a futamokat háromnegyed óránál hosszabbra nyújtani.

Délelötti beszélgetések és délutáni-késő délutáni futamokkal péntek-szombaton sikerült a 8 futam, Így vasárnap már csak egy futam illetve egy esetleges záró túraverseny hiányzott. Sajnos a szél a megszokott délelötti formáját mutatta és ez kudarcba fulladt. No, de azért nem volt min keseregni, hiszen az elöző napok remek délutáni szelei és az esti társasági élet felülmúlta ezt a vasárnapot.

A finnesek szép flottával vonultak fel. Ahogy az lenni szokott. Viszont a Sikló flotta szépen, lassan de elhal. Nem mondom, hogy nem törvényszerű, mert feladatát ellátta, a Laser teljes erővel dübörög itthon is. Mégsem öröm egy két évtizedes osztály eltünése.

A konklúzió, hogy érdemes elmenni egyszer versenyezni Hejőkeresztúrra. Jövőre talán Kalóz is lesz ezen a versenyen. A tó remekül vitorlázható, a helyiek lelkesek és kedvesek a tó az ország egyetlen bánya tava, ahol szervezett vitorlázás folyik…..

VÉGEREDMÉNY

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Káli-Nagy Ákos

Elmúltál 50 és nem bírsz a véreddel? Úgy gondolod, hogy várnak még kihívások? Vagy csak érdekel a finn-dingi és megnéznéd, hogy eddig mit hagytál ki?

Ezek mindegyikére lehetőséged van hétfőn és kedden. Július 1-én és 2-án Agárdon a Laurel Kupán!

Hogy hajód is legyen keresd

Sipos Péter

t a

06 30 3073910

-es telefonszámon!

Maci barátom egyik mondása jut eszembe. Minél öregebbek vagyunk annál többet és jobban tudtunk fiatal korunkban tizes szélben halzolni. Vagy legalább is a kocsmapultnál ezt egyre jobban tudjuk előadni.

Nos, van itt jó néhány ember, aki már nem akar nagy kunsztokat tanulni, de nem elég öregek ahhoz, hogy csak beszéljen róla. Nem akarnak semmiféle vizen rohanásban részt venni, csak klasszikus módon az  egyszemélyes dingik nagy öregjével a finnel szeretne kanyarodni néhányat. Lehetőleg többed magával. Ehhez persze kell, hogy az illető 40 fölött legyen és eljöjjön Tihany alá, ahol a lelkes hazai finnes csapat harmadik alkalommal szervezi a Finn Masters Európa Kupát. A kezdetekben nem titkolt szándékkal ellensúlyozni próbálva a gyakran 300 indulót felvonultató Masters Világbajnokságot kelet felé.

Maga a verseny meglehetősen sikeres volt az elmúlt két évben. Remek szél volt és jó mezőny gyült össze és tényleg vitték jó hírünket a világba. Hogy mennyire, az idén kiderül. Az első évben 39 induló volt, de hamar elterjedt a rendezvény jó híre és tavaly már 61 induló  vett részt  ritka módon túraversenyt is felvonultató megmérettetésen.

Tavaly azért az is kiderült, hogy öregember nem vénember. Vagyis a 71 éves horvát Fabris Minski úgy verte meg a nyikhaj 40,50,60 éveseket, hogy azok csak lestek. Pedig aki ült már finnben az tudja, hogy kell némi kondi hozzá.

Persze azért nem ritkák ezek az esetek a masters mezőnyben. Néhány éve egy cannesi versenyen holmi körömbenövésre fogva nem mentem ki két futamra.  A futam végén kihúzta a hajóját és oda jött hozzám az akkor talán 81 éves Didier Poisson és megrovóan nézett rám. Nagyon picire próbáltam összezsugorodni és nem belehalni a szégyenbe.

Ilyen kérlelhetetlen ez a mezőny. És lehet, hogy itt az a mondás igaz, hogy minél idősebb valaki annál jobb finnes lesz?

Mint minden versenynek a tihanyinak is szüksége van jó szponzorokra.  Az esemény “álllandó” szponzora a Pata Boats, mely az egyik legjobb finn-dingit gyártja a világon. Aki biztosan nem tett rossz lóra, hisz ha csak ennyit növekszik az EK mezőnye,(márpedig a híre jó) mint 2012-re, akkor is az egyik legnagyobb nemzetközi verseny lesz idén.

Jövőre talán Splitbe költözik az esemény és évenként felváltva, hol a Balatonon, hol az Adrián lesz megrendezve az Európa Kupa.

Ezen kívűl elkészült, de még alakul az esemény weboldala, ahol napra készen megtekinthetik az érdeklődők az eseményeket:

http://finnmastersec.org

Összesen 37 egység, közel 60 versenyzője vett részt a három napos eseményen. Az első két napon a gyenge és forgolódó szél mindenkit egyaránt próbára tett. Az utolsó versenynapon remek szélben további 4 futamot lehetett lebonyolítani, így 8 futam után a következő eredmény alakult ki.

Kalóz osztály:

1. HUN 205 Fluck Benedek – Székely Gy. Szabolcs, VSC 12 pont; 2. HUN 91 Szentpéteri Zsolt – Dr. Hajdú László, VSC 15 pont; 3. HUN 4406 Dr. Nyeste Gábor – Berki Győző, BYC-Justitia 20 pont

eredmény



Finn dingi:

1. HUN 127 Haidekker Péter, Almádi YC 10 pont; 2. HUN 101 Rick Gergely, MVM SE. 10 pont; 3. HUN 50 Lukáts Ákos, Sirály 16 pont

eredmény




Az ASE vitorlás szakosztály és a Koloska Marina ismét remek házigazdának bizonyult, kulturált helyszínen, kitűnő ételekkel és italokkal látta vendégül a résztvevőket

Sípos Péter – Diploma


A Velencei tó „őrangyala”, vitorlázásban a finn osztályszövetség titkára. A Velencei tónál bármikor, ha valaki segítségre szorul, elsősorban rá számíthat. Ez nem feladata, ezért fizetséget nem kap. Saját énjéből fakad.

A példaértékű mentalitására reggelig sorolhatnánk az eseteket, most csak egyet elevenítsünk fel. Beliczay Tamás jégvitorlással rohant bele a tavon egy meleg forrás jégmentes területébe. Sikerült kimásznia, de a következmények felszámolására nem maradt ereje. Ő azonnal a helyszínre sietett és két társával, 1,5 óra munkával, dacolva az időjárással és a körülményekkel megoldotta a helyzetet, önzetlenül segített.  Ő ilyen mindig és mindenkivel, miközben aktív versenyző, edző és szakosztályvezető egy személyben.  Mindig örömmel tölti el, ha valakit megnyer vagy megtart a magyar vitorlás sportnak, nem véletlen, hogy az ő titkári tevékenysége meghatározó az olimpiai finn osztály példamutató nagy létszámának kialakulásában és a nemzetközi szerepvállalásának növekedésében; de sokat tesz a jégvitorlázás népszerűsítéséért, annak biztonságos műveléséért.

Fináczy György – Trófea


A nemzetközileg is sikeres versenyzése során, mindig sportszerűen, a szabályok maximális betartásával, minél jobb eredmények elérésére törekedett. 1970-ben Dublinban, az olimpiai FINN hajóosztályban rendezett Európa-bajnokságon, a nyílt tengeren a hajójából kiesett, az életéért küzdő, spanyol Gerardo Seeligert mentette ki a saját biztonságának kockáztatásával, ezért 1970-ben nemzetközi Fair Play díjat kapott.

Európa-bajnoki bronzérmes, az 1964-es tokiói olimpián 13., Münchenben 8. helyezést ért el. 70 évesen is aktív versenyző, sokszoros magyar bajnok, a sportág „nagy öregje”.

Önzetlenül segítette versenyzőtársait és riválisait. Számos fiatal sportolónak, olimpikonnak nyújtott szakmai, technikai vagy anyagi segítséget; részt vállalt a sydney-i és az athéni olimpiára készülő versenyzők felkészítésében. A hazai olimpia osztályokba tartózó versenyhajó-építésben és fejlesztésében is aktívan közreműködött.

A csopaki Kereked Vitorlás Klub egyik alapítója, későbbi elnöke. Az utóbbi 33 évben aktívan részt vett versenyek szervezésében, vízi-, és jégen történő mentésben, sok fiatalnak segített megszerettetni a Balatont és annak jegét is.

Forrás: finnclass.hu

Április elején a Majthényi Szabolcs-Domokos András páros megnyerte a Repülő Hollandi Európabajnokságot a spanyolországi Alteában.

http://www.cnaltea.com/ArchivosDescargas/00272/Clas_final.htm

Április végén a Wossala György- Németh Péter- Vezér Károly trió megnyerte a Balatonalmádiban rendezett Soling Masters VB-t

http://www.soling.com/results/ShowResults.asp?ID=682

Ezzel egy időben Buenos Aires-ben Vadnai Benjámin megnyeri a Laser 4.7 osztály világbajnokságát.

http://events.laserinternational.org/en/events/results/100z66

Augusztus közepén a nem is messzi Fertő-tó osztrák részén Vadnai Jonathán Laser 4-7 osztályban korosztályos Európabajnoki címet szerzett.

http://events.laserinternational.org/en/events/results/100z77#OAGirlsGoldU16

Szeptember eleján a Földesi Péter-Borsos Dániel- Dubravszky Bálint összeállítású csapat a Junior Match Race Európabajnokságon bronzérmet nyerta Lago di Redro-n

Szeptember végén a Majthényi Szabolcs-Domokos András páros 9. világbajnoki címét szerzi Repülő Hollandiban az Egyesült Államokban.

http://www.regattanetwork.com/clubmgmt/applet_regatta_results.php?regatta_id=5914&show_crew=1

Berecz Zsombor, bár végeredményben alul maradt a várakozásoknak és 21. helyen végzett a Londoni Olimpia Laser osztályában, azért bíztató részeredményeket tudhat magáénak. Az olimpia után döntés is született és finn osztályban folytatja tovább a riói olimpiáig. Rögtön két győzelemmel kezdte szereplését az osztályban és megnyerte a magyar illetve a német bajnokságot is.

És ami a hazai versenyeket illeti, megdőlt a Kékszalag 57 éves rekordja. A Fifty-fifty nevű kétárbocos katamarán, mely a kápolnásnyéki Pauger műhelyben készült

10 óra 34 perc 15 másodpercre rövidítette a rekordidőt.

És egyre jobban kimerészkedünk a tengerekre is. Mi sem bizonyítja jobban, hogy a Wild Joe, az első magyar offshore versenyhajó több rangos versenyen történő rendszeres indulás mellett, harmadik lett a Barcolana-n Triesztben, több mint 1700 hajóból.

http://www.barcolana.it

Két remek fiatalember külön-külön a fejébe vette, hogy elindul a 2013 évi Mini Transat versenyen, ami 6,5 m nagyságú hajókon zajlik.

Méder Áron (

http://www.meder.hu

)

Kovács Tamás (

Főoldal

)

És ami számomra mindent visz, hogy Fa Nándor ismét nekivág! Az év vége felé bejelentette, hogy négy éves program keretében ismét ott szeretne lenni a Vendée Globe rajtjánál. Sőt mi több a hajója, melyet Déry Attilával közösen terveztek és a Pauger műhelyben épül Kápolnásnyéken, hamarosan elkészül.

Főoldal

A fent felsoroltakon azt hiszem látszik, hogy milyen hatalmas fejlődésen megy keresztül a hazai vitorlássport. Kívánunk mindenkinek Boldog Új Évet és hasonló remek teljesítményeket 2013-ra.

Andé Nelis talán nem olyan ismert név, mint Paul Elvstrőm, de Finn osztály hőskorának egyik legnagyobb szereplője volt. Az antwerpeni születésű Nelis hamar az osztály nagy alakja lett.

André Nelis 1956-ban VB győzelme után

Ő nyerte 1956-ban az első Finn Gold Cup-ot, ami a világbajnokság megfelelője több osztályban is. 1961-ben ezt meg tudta ismételni. Ő tartja a legtöbb egyhuzamban megszerzett világbajnoki érem rekordját. Hetet nyert egyhuzamban. A két arany mellé 1958, 1959, 1960 ezüstöt míg 1957-ben és 2963-ben bronzzot.

Három alkalommal vett részt olimpián és 1956-ban ezüst 1960-ban bronzérmet nyert 1964-ben 10. helyen végzett. André Nelis azon belga sportolók szűk köréhez tartozik, akik többször nyertek olimpiai érmet.

1961-ben megtervezte a saját finnjét. A HVM a 60-as évek sikeres finn designja volt.

A vitorlás karrierjének befejezése után sikeres vitorlagyártó lett belőle. Sneekben a Gasastránál kezdte és 1973-ban az első North Sails offshore műhelyt hozta össze Joep Straus-al.

Egész haláláig részt vett különböző versenyeken….

Forrás: www.finnclass.org

Az első nap erős szeles futamai után Gaszton Pál 2., Hirschler Richárd a 3., Demeczky Mihály még befért

a mezőny első részébe, Beliczay Tamásnak erős volt az időnként 25 csomós szél és a 2., 3. futamot kihagyta.

Florian Raudaschl az osztrák olimpikon három első helyett szerzett.

A második nap irányban és erősségben változó szelét még a Velencei tó is megirigyelte volna. A lebonyolított 3 futam után a végeredmény is kialakult, mert szombaton és vasárnap már nem volt több versenyzési lehetőség. Gaszton 2. helye az első Raudaschl után, Ricsi 5. és Misi 10. helye dicséretes, Tamás sajnos eltévedt a pályán. Ö a parti aktivitásával próbálta az osztrákokat a jövő évi Masters European versenyre csalogatni, egyelőre látszólag sikerrel.

A jól megrendezett verseny jó támogatottsága a hazainál fele akkora mezőny esetén is nagyvonalúbb vendéglátást tett lehetővéaz itthoniaknál.

A verseny után Fundák Györggyel folytatott beszélgetésünk a magyar vitorlázás terveivel kapcsolatban sok érdekességre irányította rá a figyelmet. Jó volt hallgatni bizakodó szavait és érezni, hogy ő is odafigyelt arra, amit mondtunk.

A hazafelé vezető úton a sok beszélgetés miatt észre sem vettük, hogy már haza is értünk Agárdra.

Képek:

http://www.finn-staatsmeisterschaft-2012.at/IOSTM/Fotos.html#118

http://www.finn-staatsmeisterschaft-2012.at/IOSTM/Ergebnisse.html

A verseny futamait utólag a

http://www.teamtracker.com/player/1013/live/bigscreen

honlapon lehet követni.

A keleti medencére ki lehetett írni a megtelt táblát. A két nagy nemzetközi verseny

egyike – Laser Europa Kupa – az ifjak örömére szolgált a másik azok számára, akik a vitorlázó

tudásukat  sok-sok év alatt már többször bizonyították.  Erre volt minimum 40 évük, de néhányuknak, több

mint 70. A bizonyítás helyét sokuknak nem a„mezei” versenyek jelentették, hanem olimpiák, világbajnokságok.

A több mint 60 fős mezőnyben, a kritikus pontok tömegjeleneteinek indulatos pillanatait kivéve, minden

versenyzőről a részvétel öröme sugárzott. A legtávolabbról jött 12 orosz versenyző is az újra jövünk érzésével indult vissza, több mint 2000 km-t autózva. A  világhírű  horvát versenyzők is, a még több versenyző idehívását és az együttműködés lehetőségét magyarázták. A tavalyi részvevők is továbbvitték a verseny jó hírét, amitől több mint 50 %-kal nőtt a mezőny.

Véleményem szerint 3 nap, 9 remek futama ilyen optimális körülmények között nem eredményezhet mást, csak azt, hogy a verseny rangja  tovább nő és rövid időn belül sok finnes év eleji naptár összeállításában  és az elsők között írja, a Tihanyi Hajós Egylet

hagyományos szeptember eleji Finn Masters versenyét és már alig várja, a Rutai Andi kezei alatt szerveződő versenyen való indulást. Segít, hogy a világ egyik legversenyképesebb finnjét Magyarországon gyártják a Pata műhelyben, amely egyben a verseny fő támogatója is. Az osztály nemzetközi  szövetsége elnökének, Hajdú Balázsnak komoly része van abban, hogy a finn továbbra is olimpiai osztály, amelynek  katalizáló hatása tagadhatatlan.

A csütörtök 4-6-os Bf. ÉNY szelében senki sem szállt el véglegesen, hajó és ember általában épen a partra került. A jó kis hullámok a tengerhez szokott versenyzők számára sem hagytak hiányérzetet. A jó kis siklatásokra bőven volt lehetőség, még akárannak a „falsolós” verziójára is.

Pénteken egy kis halasztás után megerősödött a D-DNY szél és 2-4-es erősségével ideális volt az előző nap erős szele után.

A Sipos Péter által szervezett és felszerelt magyar résztvevők és a sok neves külföldi résztvevő közül had emeljek ki egyet, nemcsak a személyes barátság okán, hanem azért is mert 71 évesen, még mindig egy rendkívüli finnes vitorlázó tudással rendelkezik (a horvát ifjúságot oktatja vitorlázásra Splitben) és élete a hajózás. Bármennyire is azt gondolhatnák sokan, hogy milyen osztály az, ahol egy „Legend” korú fölényesen nyeri a versenyt, azoknak jelzem, nem szégyen tőle kikapni (persze

előtte végezni bármikor fantasztikus érzés) és megtisztelő vele egy mezőnyben küzdeni.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Szeptember 5-én délben túrafutammal kezdődött a verseny, ami a tavalyihoz hasonlóan a szélviszonyoknak megfelelően lerakott pályán zajlott. Mivel elég gyenge szél volt, a futam a THE elől rajtolt, majd a TYC előtt lerakott bóját megkerülve tért vissza a mezőny a THE elé a befutóhoz, így a pályát alig másfél óra alatt az utolsó is teljesíteni tudta. A futamot a verseny legidősebb versenyzője, Zsindely László (78 éves) nyerte Demeczky Mihály és Schőmer András előtt.

A próbafutamot délután 3 órára tervezték a rendezők, ami némi vizi halasztással kezdődött, majd mivel nem volt semmi szél, a futamot végül nem rendezték meg.

Csütörtökön már több szél volt és mivel az előrejelzés elég komoly befújásokat jelzett, halasztással kezdődött a nap. 1 órával később látszott, hogy nincs semmi gond a széllel és kiment a mezőny. Az első futam rajtja előtt a legerősebb befújás 25 csomós volt, amivel nem volt különösebb gondja a mezőnynek. Az Up&down pályán 2 kört kellett megtenniük a versenyzőknek, amit az első futamban végig vezető bolgár Mihail Kopanov eltévesztett és a befutó félszél helyett elindult kreuzban és vitte a mezőnyt magával. Az első szemfüles Székely Antal volt, aki besiklatott a célba, magával húzva a többieket.

A következő futamok hiba nélkül zajlottak, a harmadik futam közepén kicsit gyengült a szél, de a végére újra megerősödött és 20 csomós szélben futottak be a versenyzők.

A versenyt jelenleg Farbis Minski vezeti, aki már a Legenda korosztály képviselője a maga 72 évével. Második helyen az első magyar áll Székely Antallal.

Ma folytatódnak a futamok, amik egészen vasárnapig tartanak, a rendezők összesen 9 futam megrendezését tervezik.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Cserta Gábor

Szombaton csak lassan gyülekezett a mezőny, így 9-kor még nem lehetett tudni lesz e verseny. Végül a megérkező finnes különítmény (Paulovits Dini, Németh Örs; Huszár Géza) és az YKA OP-s csapata mentette meg a versenyt.

Sajnos a szél egész nap gyengélkedett így esély sem volt futamra. Vasárnap aztán némi halasztás után  vízre hívta a mezőnyt a Vadliba kürtje. Szél továbbra sem volt, többek még a kimeneteltől is tartottak…

Mire a résztvevők kiértek a szél is magára talált és csodás napsütésben kellemesen „lógós” szélben 2 teljes és egy rövidített futamot rendeztek.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Mag Andi

Partról jól kísérhető események..Volt, akit a finn dingy élménye fogott meg, volt, akit a tó és a helyiek nagyszerűsége.

Az időjárás is kitett magáért, ideális volt..A sok ismeretlen miatt a rendezésre a maximális rugalmasság volt jellemző egy nagy kockáspapír segítségével. Páros versenyek, kiesésessel, de számos vigaszággal. Így nem volt, aki legalább 3 match-et ne vívott volna.

A „fehér vitorlás” csoport győztese Csaba Tamás lett, a „karbon” mezőnyt Sipos Péter  jobb szabályismeretével nyerte. A számítógép függők a GPS-szel felszerelt hajók versenyét a képernyő előtt izgulhatták végig. A már finn függőek mellett a verseny után jó néhányan szintén menthetetlennek látszanak. A helyi viszonyok sokak számára is meggyőző volt.

A rendezvény támogatója a tatai és az agárdi klub volt.

A reggeli gyenge szél ugyan nem volt túl csábító a vízremenetelhez, de a rendezőség kivezényelte a mezőnyt a déli szélben, így minden osztály időben el tudta kezdeni a futamait.

A szél igen lyukas volt, a hullámzás pedig rendkívül zavaros, ami nagyon precíz hajóvezetést igényelt. A nap elején balra, majd miután kezdett tisztulni az idő, jobbra fordult a szél. Eleinte 4-7, majd 6-9 csomós szél fújt, meglehetősen nagy, 25 fokos pörgésekkel és néha elég nagy kihagyásokkal.

Berecz Zsombor nagyon jól szerepelt, egy 4. és egy 9. hellyel a 16. helyre hozta magát 4 futam után a 138 főt számláló mezőnyben

Eredmények:

Sajnos idén a verseny a dragonoknak, az RS:X-eknek, a paralimpiai Skud 18-nak és a Sonarnak a kevés nevező miatt elmarad, de így is elég népes mezőny gyült össze az első európai világkupa futamra. Legnépesebb mezőny idén is Laser Standardben gyült össze, 148 hajóval.

Magyarok négyen képviselik hazánkat, Berecz Zsombor, Karé Réka, Pál Gaszton és Beliczay Márton.

A regatta hivatalosan már szombaton elkezdődött a regisztrációval és felmérésekkel. Vasárnap próbafutam volt egyes osztályoknak, míg hétfőn 11 órára volt kiírva az első rajt.

Sajnos a szél nem nagyon akart fújni délelött, így halasztással kezdődött a nap és csak délután fél 1-kor érkezett meg a termik, amire azonnal rá is mozdult a rendezőség és a nap végére sikerült is a tervezett futamokat megrendezni. A szél viszonylag gyenge, 4-8 csomó között mozgott, szépen lassan forgott jobbra, de voltak benne visszapörgések. Ìgy nem mindig volt annyira egyértelmű a jobb oldal.

Az egész hétre viszonylag gyenge szelet mondanak, 10 csomónál csak a hét második felére jósolnak több szelet. Péntekig tart a verseny a teljes mezőnynek, míg szombaton a medal race-ek kerülnek megrendezésre.

Eredmények

Az első három gyenge szeles nap után nem változott az időjárás.

Negyedik nap ugyanúgy kezdődött, mint a többi, hosszú várakozás, majd kialakult egy 7-8 csomós szél, amiben sikerült 2 futamot megrendezni, majd a harmadikat az első pályaszakasz után lelőni.

Az első futamot jó hátszeles taktikával a kétszeres olimpiai érmes Vasilij Zbogar nyerte a francia Thomas Le Breton előtt, míg harmadik a tavalyi junior európabajnok Josip Olujic lett.

A második futamban a horvát Ivan Kljakovic Gaspic meggyőző előnnyel nyerte a futamot Ioannis Mitakis és Filippo Baldassari előtt, aki a nap végére átvette a vezetést. Érdekes nap volt ez, hiszen akik eddig vezettek, visszacsúsztak a 8-9-10. helyre.

A verseny utolsó előtti napján csak 1 futamot sikerült rendezni, ami meglehetősen érdekessé tette az eredményt.

Alican Kaynar nyerte a futamot, de épp lemaradt a medal raceről 2 ponttal. Második helyen a ciprusi Haris Papadoupoulos lett, míg harmadik a görög Mitakis, aki ezzel átvette a vezetést a versenyen.

A Medal race szintén gyenge szélben zajlott, ami nem volt meglepetés az eddigiek után. Ioannis Mitakis a rajttól célig megőrízte vezető helyét és ezzel megnyerte az EB-t. Juniorban már kétszer győzedelmeskedett, most sikerült bizonyítania a felnőttek között is. A görög csak az utolsó nap előtt vette át a vezetést és végül csak 1 futamgyőzelemmel a medal race-ben nyerte a regattát. Második helyen Vasilij Zbogar végzett, akinek sikerült átvennie a második helyet Ivan Klakovic Gaspictól, aki végül harmadik helyen végzett a versenyen. Negyedik az olasz olimpikon Filippo Baldassari, míg ötödik a szintén olasz Giorgio Poggi lett. Legnagyobb meglepetést talán a török Akif Muslubas okozta, aki a 8. helyen végzett a regattán, pedig világversenyeken általában a mezőny második felében szokott végezni.

Haidekker Elemér Juniorok között a hetedik helyen végzett, abszolútban ez a 43. helyet jelentette, ami figyelembe véve, hogy idén még nem sokat vitorlázott, nem rossz eredmény. Junioroknál a versenyt a végig vezető lengyel Michal Jodlowski győzött, második a bulgár Dimitar Vangelov, míg harmadik az orosz Andrey yanitsky lett.

Haidekker Péter az 54. helyen végzett.

A mezőny egy része innen Palmára utazik, ahol a Princessa Sofia kupáért versenyeznek, az első ISAF világkupa versenyen Európában. Ezután Hyéres következik, majd az angol bajnokság, illetve az utolsó kvalifikációs verseny, a VB Falmouthban, Anglia délnyugati csücskénél.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Marina Prinzivalli

Míg a vasárnapi próbafutamon 20-25 csomós délnyugati szélben 35 hajó versenyzett a próbafutamon, a mezőny másik fele pihent, illetve még a felmérési procedúrát hajtotta végre.

Vasárnap este Hajdú Balázs, a Nemzetközi Finn Osztályszövetség elnöke (immár 8. éve) nyitotta meg a kontinensviadalt, melyre 69 versenyző érkezett 26 országból. Sajnos a mezőny kissé foghíjas, hiányzik az egész angol csapat, így a jelenlegi Európa- és Világbajnok Giles Scott is és még jópáran a menők közül, akik inkább Mallorcán, a következő világkupa helyszínén, vagy máshol edzenek. Magyarországot két egység, a Haidekker család finnesei, a junior Elemér és a masters korú Péter képviseli.

Első nap 8-9 csomós eléggé instabil észak-nyugati szélben sikerült két futamot megrendezni, melyek után a spanyol Rafael Trujillo állt a lista élén egy negyedik és egy első futameredménnyel. Második a 2007-es európabajnok -aki már a balatonföldvári EB-n is bebizonyította, hogy neki ez a szél fekszik a legjobban-, az orosz Eduard Skornyakov.  Míg harmadik helyen a Florian Raudaschl állt. Az első futamot Vasilij Zbogar nyerte eléggé meggyőző előnnyel.

Haidekker Elemér a 14 junior közül az 5. helyen állt az első nap után és abszolútban is majdnem a mezőny felében volt, míg Haidekker Péter az 50.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Második napra kicsit kevesebb szelet mondtak, mint az elsőre és 4 óra várakozás után sem sikerült futamot tartani.

Harmadik napra már kicsit javult a helyzet, az előrejelzés is ígért szelet, így a rendezőség 3 futamot tervezett, hogy behozza némileg a lemaradást. A mezőny 8-10 csomós szélben rajtolt el, de sajnos az ereje hamar csökkenni kezdett és az első pályajelnél már érezhető volt a gyengülés. A második körre a rendezőség már rövidítette is a pályát, majd a szél utolsó lehelleteivel a hazai Giorgio Poggi futott be elsőként, míg Alexei Selivanov második és a Gasper Vincec harmadik lett.

Ezután a szél kb. két órán át nem létezett a pályán, vízen várakoztak a versenyzők, amíg újra kialakult a szél. Szerencsére meg is jött és 6-8 csomós szélben sikerült is elindítani a 4. futamot, de sajnos az első pályajelnél le is kellett lőni, mert 4 csomósra gyengült.

3 futam után még mindig Trujillo vezet, Raudaschl a második, míg Pieter-Jan Postma a harmadik Hollandiából.

Haidekker Elemér juniorban a 6. helyen áll, abszolútban a 38., míg Haidekker Péter az 56.

Az EB szombatig tart, amikor két csoportra osztják a mezőnyt, az első 10-nek az érem futam, míg a többieknek az utolsó futam lesz megtartva.

Eredmények

Fotó: Marina Prinzivalli

Előzmények:



A 2011. decemberben, Perthben (AUS) rendezett összevont világbajnokság 9. futamának befutójában a szoros csatát vívó Bent szél alól megközelítette egy médiamotoros. A versenyző, látva hogy a motoros által keltett hullámok becsapnak a hajójába, ezzel zavarva az ő futambeli tejesítményét, igyekezett integetéssel rábírni a médiaszemélyzetet, hogy távolabbról szemlélődjenek, amely azonban nem volt hatásos. A befutás után Ben odavitorlázott a motoroshoz, átugrott annak fedélzetére, majd  a megrángatta a vezetőt és kiabált vele. A partra érkezést követően Ben elnézést kért tettéért, ám ez a nemzetközi zsűrit nem hatotta meg, és a 69. szabály vélt megsértéséért tárgyalást indítottak. A jó modor megsértéséért és a sportágat megszégyenítő viselkedésért a brit versenyzőt a 9. és a 10. futamból is DGM-mel (Disqualification for Gross Misconduct Not Excludable – nem kiejthető) kizárták, ezzel elvéve tőle a lehetőséget, hogy az éremfutamon részt vehessen, mert ezzel a döntéssel épp a 11. helyre sorolódott.










Az RYA Tribunal döntése:








Mivel a 69. szabály szerinti tárgyalás büntetéssel végződött, a nemzetközi zsűrinek jelentést kellett leadnia az ISAF mellett az ausztrál és a brit (RYA) sportszövetséghez is, hogy szükség szerint további döntést


hozzanak


az esettel kapcsolatban. Az RYA fegyelmi testülete, az RYA Tribunal neki is fogott a tárgyalásnak. Ekkor kezdtek felröppenni azok a rémhírek, hogy a háromszoros olimpiai bajnok sportoló a további eljárás következményeképp nem indulhat a számára hazai pályán rendezendő londoni játékokon. Sejtettük azonban, hogy ezt nem engedheti meg magának a Királyi Vitorlás Szövetség, amit aztán a friss, tegnapelőtti döntés alátámaszt.





Egyetértettek abban, hogy Ben viselkedése megsértette a jó modort és a sportágat megszégyenítő helyzetbe hozta, így fennáll a nagyfokú helytelen magatartás ténye. Azonban az összes bizonyítékot figyelembe véve, nem érzik szükségesnek további intézkedések meghozatalát. Felismerték, hogy a nemzetközi zsűri döntésének egyértelműen az volt a célja, hogy Bent kizárják az éremfutamból, és végre megemlítésre kerül a médiamunkások felelőssége is. Az eddigi híradások nagyon egyoldalúan kezelték az esetet, és nem ejtettek arról szót, hogy a médiaszemélyzet gyakorta megsérti a rájuk érvényes irányelveket. Orvoslatot velük szemben pedig nem lehet érvényesíteni, mert a versenyutasítás megvonja ennek a jogát, így a médiaszemélyzet mulasztását igazoló bizonyítékokat nem is vették figyelembe az eredeti döntés során.





A továbbiakban már csak az ISAF vagy az Ausztrál Vitorlás Szövetség hozhat az eddigiektől eltérő szankciót, de bizakodva állok a következő időszak előtt, hogy talán nem fogják piszkálni az esetet, és hagyják nyugodtan felkészülni az olimpiára a bajnokesélyes versenyzőt.



Forrás: rrstrain.blogspot.com

„Napsütésben, mérsékelt és ingadozó szélben zajlottak le az első futamok. A gyenge tengeri szél csak ritkán fújt 10 csomósnál erősebben, így a levegő is meleg volt: 34 fok.

Legkorábban a Laser Radiálos hölgyek kezdtek. A Parmelia pályán két csoportban versenyeztek, összesen 102-en. Az egyik csoportban a belga Evi Van Acker mindkét futamát megnyerte, így ő vezeti az összetett listát. A másik csoportban pedig az esélyes holland Marit Bouwmeester bizonyult a legjobbnak egy első és egy harmadik hellyel. Héjj Viki 49. és 51. helyet ért el.

A Center pályán Női szörfben a gyenge szél miatt halasztással kezdődött a nap. Az izraeli Korzits, a brit Bryony Shaw és az olasz Laura Linares viszik a prímet két kínai versenyzővel a nyomukban. Feltűnően gyengén ment a spanyol Blanca Manchonnak (2010-ben a Rolex ISAF Év Vitorlázója), aki egy 19. és egy 23. hellyel mindössze a 46. Sajnos Detre Diának sem volt jó napja (24., 26.), amint Cholnoky Sára (31., 30.) sem váltotta ma meg a világot.

Finnben a már biztos olimpiai résztvevő, háromszoros olimpiai bajnok Ben Ainslie kétszer is leiskolázta a mezőnyt a Leighton pályán. Mögötte Rafael Trujillo (ESP) és Zach Railey (USA) következnek. Beliczay Márton (28., 28.), Pál Gaszton (29., 29.) és Hirschler Richárd (35., 31.) helyeikkel a 72 hajós mezőny utolsó harmadában vannak.

470-esben finn, holland és japán párosok vannak a dobogón két futam után.

EREDMÉNYEK 2 futam után:

Laser Radial


RS:X Női


Finn


470

Holnap az első rajtok ismét 12 órakor lesznek (magyar idő szerint hajnali 5 óra).” – jelenti a hunsail.hu


Forrás: hunsail.hu

A már hagyományokkal rendelkező versenyen 2 magyar vett részt Pál Gaszton és Beliczay Márton személyében Litkey Árpád szövetségi kapitány vezetésével.

A versenyen végig gyönyörű idő volt, 20 fok feletti levegő- és kb. 20 fokos vízhőmérséklettel. Az első nap a 11 órai megnyitó után némi halasztással kezdődött, hiszen nem jött meg a déli szél, de 2 óra körül kiküldték a mezőnyt. A megszokottól eltérően most jóval északabbra tették ki a pályát, így nem volt annyira egyértelmű eleinte, hogy melyik lesz a jó oldal. Mire a mezőny kiért a pályára, 7-8 csomós szél fújt, amiben el is próbáltak rajtoltatni, de nem sikerült, hiszen annyira leerajtot raktak ki, hogy nem lehetett kimenni a vonalon, viszont a leebójától már lehetett menni az első pályajelhez. Legalábbis úgy tűnt, hiszen a második rajt már elment, de akik lúvban rögtön kifordultak, azok jártak jól, hiszen a nyugati sziklához közeledve 30 fokot pörgött le a szél és onnan be lehetett érni a mezőny elé a friss szélben. Innentől már nem volt kérdés, hogy mit kell csinálni, lúv rajt, rögtön kifordulás és kopp jobb minél gyorsabban, majd hátszélben ugyanez. A második futamra se változott a helyzet, csak gyengébb volt a szél, így azt a második körben rövidítették, miután el is fordult a szél 30 fokot. Beliczay Márton 8. és 14. míg Pál Gaszton 15. és 17. helyezést ért el. Másnapra reggel 8 órára írták ki a rajtot, hogy ne a bizonytalan déliben kelljen versenyezni.

Második nap még nem érték a nap sugarai a sziklát sem, amikor kimentünk vízre az olykor 20 csomós szélben. A rendezők, hogy némi változatosságot hozzanak a versenybe, oda tették a pályát, ahol még sose volt lementünk egészen Limone alá a nyugati sziklához. A pályára kifelé menet többszáz szörföst és kite-ost láttunk a tavon keresztbe veretni, fiatalabbak, öregebbek egyaránt. A pályára bő negyed órát kellett hátszelezni, így egy kicsi halasztással kezdett a rendezőség. Mire mindenki kiért, már készen volt a pálya és ment is az eljárás. Az első futam nem volt kérdéses, a bal oldalt kellett húzni 1-1 igazítással. A második futamra már kicsit gyengült a szél, de még mindig fújt rendesen, viszont bal oldalról kezdett elfogyni a szél és jobbra is pörgött, így a lúvban rajtolók jártak jól a leerajt ellenére, illetve akik a rajt után jobbra nyitottak. Ebben a futamban már végig a jobb oldal fizetett, 1-1 igazítással. Mindkét futam elég hosszú volt, az elsőben jó 25 percet kreuzoltunk, így 75 perc lett a futam, a másodikra kicsit csökkentették a pályát, de még így is majdnem 70 perces volt a futam. Pál Gaszton 16. és 15. míg Beliczay Márton 18. és 19. helyet ment. A korai rajt előnye volt, hogy délben már parton volt a mezőny és volt idő délután bármire.

Az utolsó napra is 8 órára tűzték ki a rajtot, a szél kicsit gyengébb volt, mint tegnap és a pályát is a már megszokott helyre tették, kicsit északabbra a klubbtól, a nyugati sziklához közel. Mindkét futamban egyszerű volt a menet, leerajt, kopp bal, hátszélben majdnem ugyanez, illetve következő kreuzban is ugyanez. Következő futamra nem gyengült a szél, ugyanazt kellett csinálni. Pál Gaszton 13, 11, Beliczay Márton 14, 14. hellyel zárta a napot, így Beliczay Márton a 15, míg Pál Gaszton a 17. helyen végzett a versenyen. 10 órára már a parton volt a mezőny, délben meg már mindenki fel volt pakolva az utánfutóra és meg is volt tartva az eredményhírdetés. A versenyt Gasper Vincec nyerte Pieter-Jan Postma és Michael Maier előtt, a legjobb olasz Filippo Baldassari lett, így ő nyerte az Andrea Menoni trófeát. Idén európában már csak pár nemzeti bajnokság lesz a finneseknek, így gyakorlatilag véget ért a szezon, akiknek sikerült a kvalifikáció a VB-re, ausztráliában folytatják novemberben.

Eredmények:

2011-finn-cup-results.HTM

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Fabrizio Prandini

Összesen 40 versenyző nevezett a versenyre Görögországból, Litvániából, Csehországból, Ausztriából és Bulgáriából, hogy megnyerjék ezt a regattát. Sok olyan magyar versenyző is elindult, akik már régen ültek finnben.

A vasárnapi félsziget kerülő túrafutamon még csak a mezőny fele indult el. Gyenge keleties szél fújt, így a rendezők viszonylag kis pályát raktak ki. Hátszélben sikeresen elment a rajt, majd egy fél óra hátszelezés után az elsők megérkeztek a cső nyugati oldalán elhelyezett pályajelhez és kreuzolhattak vissza a THE előtti célhoz.

A futamot a görög Panagiotis Davourlis nyerte. A próbafutamot sajnos már nem sikerült megrendezni, mert elfogyott a szél. Este a megnyitón pálinka és Unicum kóstolóval emelték a hangulatot a rendezők.

A verseny első napján mikor elindult a mezőny a pályára, még nem annyira terjedt le az északi szél, de Füreden már keményen fújt. Mire mindenki kiért a pályára, olykor 18 csomós rúgások is voltak a szélben, ami néha meglepte a versenyzőket, így igen izgalmasak voltak a kreuzok. 3 futamot sikerült megrendezni a tipikus, változó erejű és irányú északi szélben, melyeken mindhárom alkalommal a litván Tauras Rymonis győzedelmeskedett. Este grill partyval kedveskedtek a rendezők a versenyzőknek.

Második nap délnyugati fújt, szinte teljesen a parttal párhuzamosan. Ez a szél már sokkal egyenletesebb volt, mint az előző napi, az egyetlen gond volt, hogy folyamatosan gyengült. Míg a pályára menet olykor 17 csomós szél is fújt, a második futam közepén már alig volt 6-7 csomó. Ebben a szélben két futamot lehetett lebonyolítani, melyek közül az elsőt Ian Ainslie, míg a másodikat Mihail Kopanov nyerte. Délután 2-kor már mindenki parton volt, délután 4-kor pedig már készen volt a marhapörkölt, ami nagy sikert aratott a versenyzők körében.

Nem szerepelnek rosszul a magyarok, bár az első négy helyen külföldi áll, utána a 10. helyig magyarok követik. A verseny 9 futamra van kiírva, melyet ha sikerült csütörtökig megtartani, akkor a pénteki nap már nem lesz igénybe véve.

finnec2.xls

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Nemestóthy Andrea