Tavaly rendeztük meg először a Go West! Kupát, amelynek az ötlete eredetileg a Keszthely-Kenese Szóló versenyzőitől származik. A Szóló rajtjához ugyanis sokkal érdekesebb és izgalmasabb egy szervezett verseny keretein belül levitorlázni, mint magányosan „leszállítani” a hajót. A rajt ennek megfelelően a Tihany Rév vonalától keletre (a THE vitorláskikötő előtt), a befutó pedig a keszthelyi Phoenix Marina előtti vízterületen lesz.

A Go West! Kupa négykezes verseny, tehát kétfős egységek indulhatnak. Így garantáltan marad még erejük a szólóvitorlázóknak a másnapi igen emberpróbáló menetre. Szintén a másnapi megmérettetés miatt a Go West! rajtja a szokásosnál korábban lesz, reggel 8.00-kor. Így biztosítható, hogy még gyenge szél esetén is időben leérnek a hajók, és a skippereknek lesz elég idejük pihenni, felkészülni.

A versenyzők biztonsága érdekében a szervezők előírják minden nevezett egység számára a verseny időpontjában érvényes Balatonhelp előfizetést (

www.balatonhelp.hu

), amely az elmúlt években a szóló versenyzés kötelező kelléke volt. A verseny élő közvetítését a Snewisport LIVE tracking biztosítja.

A verseny rangját emeli, hogy ez lesz az idén debütáló 8M Open Grand Prix második futama. A verseny két kategória számára nyitott – ezek megegyeznek a Keszthely-Kenese Szóló kategóriáival, azaz 8 méteres és 10 méteres nyitott kategóriában lehet indulni.

A 8M Open GP kategória első versenye a Tolnay Kálmán emlékverseny volt, amit a Varga Lajos-Scharf Máté kettős a Nelson Flottalízing nevű Flaar 26RR hajóval nyert meg Hajdú Balázs és Hajdú Gergő előtt, akik a Narvál nevű P26-ossal versenyeztek. A harmadik helyre Fazekas László és Benedict András ért be a Kolibri nevű Flaar 26-ossal. A versenysorozat következő – a Go West! Kupát követő állomásai az alábbiak: Keszthely-Kenese Szóló, Kékszalag, Novofer-Kereked Négykezes Kupa, egy éjszakai Keleti-medence kör, és a TBS Nagydíj. A 8M Open GP értékelésében a TBS Nagydíj a legnagyobb súlyú, amit a Keszthely-Kenese Szóló követ 0,6-os szorzóval. Az összes többi verseny, illetve az éjszakai edzés 0,4-es szorzót kapott. Befutási sorrendben 20-tól egyesével csökkenő pontot kapnak a befutók, amely pontszámok alapján az év végére alakul ki az éves ranglista.

A Go West! Kupa versenyrendezője Varga Bálint, szervezője a Flaar Kft., akiknek a munkáját és a versenyt a Magyar Suzuki Zrt. támogatja. A verseny kiírása a


http://flaar.eu/index.php/magyar/esemenyek/go-west-kupa-2016.06.10./

o

ldalon érhető el, az előnevezéseket pedig a weboldalunkon, vagy a

balint.varga@flaar.eu

e-mail címen várjuk!

Varga Lajos kormányzásával Rauschenberger Miklós, Pécsváradi Ákos és Scharf Máté közreműködésével új rekordot dontottek a Keszthely-Kenese távon egytestű hajóval.

A Nelson Flaar26RR 3:19 perc korrigált idővel hagyta maga mögött a 3:41 perces előző csúcsot. A keszthelyi állomáson 19:49-kor pecsételtek, míg 23:38-kor Kenesén. Az szabályok szerint az idejükből fél óra levonandó.

GRATULÁLUNK!!

Jó mulatság, férfi munka volt!

És a lényeg(ek)

VISSZANÉZHETŐ

Fotó: Cserta Gábor, Beliczay Péter

A Flaar hajók terveit mindig is a sebesség, a teljesítmény és a versenyszellem motiválták, így várható volt, hogy előbb utóbb a versenyek háza táján is találkozhatunk a nevükkel nem csak versenyzői, de szervezői oldalon is. A tavaly először megrendezett Flaar 18 flottaverseny mellett idén még további hárommal bővül paletta, így összesen 4 Flaar rendezésű megmérettetés szerepel az MVSZ versenynaptárban. Ebből három, némi rést betöltve a hazai versenykínálatban, 4 kezes verseny lesz!

Az alap elgondolás az, hogy egy négykezes megmérettetés, melyből eddig csak egy létezett a versenynaptárban, kellő hívószó lesz azon vitorlázók számára, akik egy ideje már versenyeznek, de szeretnék fejleszteni tudásukat és feszegetni határaikat.  Emellett, az a gondolat is vezérelte még a szervezőket, hogy aki rákap a négykezes versenyzésre, be is lépett a szólóvitorlázás előszobájába, hisz gyakran a négykezes után ide vezet az út. A Flaar-nak pedig bizony szívügye a szólóvitorlázás. 18-as 26-os 8MPro modelljeik rendre rajtvonalhoz állnak a TBS-en vagy Keszthely-Kenese szólókon, 2014-ben pedig Varga Lajos sikereinek köszönhetően, mindkét trófea a Flaar hajóinak hírnevét is öregbíti.

Négykezes versenyek, de nem csak 8 méteres hajók számára – bár a kiinduló ötlet ez volt – hanem YS I-II-III osztályoknak is, mégpedig azért, mert, ahogy a szervezők szondázták az ötletet ismerősökkel, barátokkal és vitorlázótársakkal, kiderült, hogy sokan kipróbálnák magukat négykezes versenyen.

Így született meg végül a GO WEST és a FLAAR Kupa, valamint a Flaar 18 Négykezes, melyhez még negyedikként jön a 2 napos Flaar 18 Flottabajnokság. Utóbbi ugyan nem 4 kezes, de mégse hagyjuk ki, ha Flaar által rendezett versenyekről beszélünk!

Időrendi sorrendben a 2015-ös Flaar versenyek sorát a Go West Kupa nyitja, mely Tihany-Keszthely vonalon június 12-én kerül megrendezésre, YS I, YSII, YSIII hajóosztályok számára.

Ezt követően a Flaar 18-as csapatok, melyekből mostanra már 10 is van, július 11-12-én a Tihanyban, a THE előtti vizeken, 2 napos pályaversenyen mérik össze tudásukat.

A Flaar Kupa egy keleti medence kerülő négykezes verseny lesz, balatonfüredi rajttal és befutóval 2015. szeptember 19-én, nem titkoltan bemelegítő versenynek is szánva a TBS nagydíjra, mely egy héttel később rajtol. A versenyre YS I, YS II, YS III hajóosztályok és Flaar 18-asok nevezhetnek.

A Flaar Kupát követően nem ér véget a challenge a Flaar 18-as csapatok számára, mert még egy négykezes flottaverseny is vár rájuk másnap, szeptember 20-án, a Balatonfüredi hajógyári kikötő előtti vizeken.

Elsőként tehát GO WEST! Kupa

Tihany – Keszthely 4 kezes

2015. június 12.

További információ és versenykiírás:

http://flaar.eu/index.php/magyar/esemenyek/go-west-kupa/

Kapcsolattartó:

Krisch János,

janos.krisch@flaar.eu

; +36-70-386-2355

Fotó: Szekeres László, Cserta Gábor

Az mindenképpen elmondható, hogy  túl korán nem ver nagy dobra semmit. Bejelentése után sem tehettem mást, minthogy ültem és tátottam a számat. Persze, innen onnan már tudtam legújabb terveiről, de, hogy az már ilyen állapotban van, azon nagyon meglepődtem.

Hozzá kell tennem, hogy

Fa Nándor munkássága

és a földkerülés varázsa már kamaszkoromban erősen megragadott. Első ilyen emlékem az volt, amikor anyukám hétfőként lelkesen mesélte, hogy mi volt éppen a híradás a földkerülő St Jupátról. Akkoriban -talán- a Kossuth Rádió minden hétfőn beszámolt a foldkerülő hajósokról vagy éppen be is tudtak jelentkezni a világ egy távoli pontjáról.   Azután persze elolvastam Nándi könyvét, figyeltem amennyire akkoriban lehet a Földkerülő versenyeit és szomorkodtam a Budapest kudarcán. Gyakran álmodtam azzal, hogy én is a világ körül hajózok.

Azután a világ nagyon közel jött. Szinte élőben követhettük végig Ellen MacArthur szenvedéseit és viszontagságait a Vendée Globe-on. A világ összement. Legalább is úgy tünt a számítógépem mellől. Így egy időre háttérbe szorult a vágy. Helyébe valós kihívás érkezett és ez a Nándi által életre hívott TBS Nagydíj az Egyszemélyes Balatonkerülő. Ezt a méreteiben ugyan kisebb, de szellemiségében nagyon hasonló verseny igazi kihívás lett.  Aki ezen elindult az tudja miről beszélek. Egyedül versenyezni a legfárasztóbb, legveszélyesebb, legkomplexebb tudást igénylő kihívása  a vitorlázásban, mégis a legszebb legtöbbet adó formája.

És most ismét itt az újabb kihívás. Fa Nándi elhatározta, hogy ismét belevág. És ha elhatározta, akkor meg is teszi. A bejelentés időpontjában kápolnásnyéken a Pauger műhelyben már épül az új

60 lábas versenyhajó

, (tervező Fa Nándor és Déry Attila) mellyel egy négy éves program teljesítése után megcélozza a következő Vendée Globe-ot.

A hajótest előre láthatólag februárban elkészül, de a veretezés vége májusra tehető. A hajó júniustól úszik a szlovéniai Koperban és utána a következő négy évben  az IOMCA Világbajnokság versenyein vesz részt. Aminek  a végállomása természetesen a Vendée Globe.

Bővebben

Fa Nándor már számtalanszor bebizonyította, hogy képes rá. Nem mondott most sem nagyokat, hanem akkor beszélt róla elöször, amikor már kézzelfogható eredményeket tudott mutatni. Aki a tengerre oda készül, annak tisztába kell lennie magával és a rendelkezésére álló technikával. Ő ilyen ember.

És, hogy hosszú idők után miért lúdbőröztem? Mert cseppnyi kételyem sem volt, hogy a cél az ami. A Vendée Globe!

A szponzorokról:

Az MVM Partner és Fa Nándor kapcsolata

Fa Nándor sportteljesítményét messzemen


ő


kig elismeri az MVM Partner ZRt. A magyar szólóvitorlázás megteremt


ő


jét és a tengeri vitorlázás nemzetközi szinten is elismert képvisel


ő


jét örömmel támogatja a Társaság, hiszen tevékenységük, küldetésük és céljaik több területen megegyeznek. Fa Nándor eredményei révén jelent


ő


s mértékben hozzájárult a magyar sport és különösen a magyar vitorlássport nemzetközi elismertségéhez, pályafutása példamutató a következ


ő


nemzedékek számára.

Az MVM Partner számára ugyanilyen hangsúlyos, hogy állami tulajdonú vállalatként a min


ő


ségi ügyfélkiszolgálással, valamint környezettudatos magatartással példát mutasson. Érdekes és fontos kapcsolódási pont még, hogy a vitorlázás talán az egyik legkörnyezetkímél


ő


bb sportág, az MVM Partner ZRt. pedig több környezettudatos projektet is elindított a közelmúltban (pl. Zöldáram megújuló energiaforrások felhasználásával, elektromos tölt


ő


állomás telepítése a Hungaroringen, Izzócsere program).

A KÖZGÉP és Fa Nándor

A KÖZGÉP Zrt. régóta elkötelezett a különféle sportágak támogatása mellett. Az épít


ő


iparban és a sportban sok a közös vonás: mindkét területen szakmai alapokon nyugvó, tudatos építkezésre, gyors döntésekre és kitartó munkára van szükség az eredményekhez. A KÖZGÉP eddig els


ő


sorban a különféle csapatsportágak – például a kosárlabda, a vízilabda, a jégkorong és a futball – szponzorációjában vállalt szerepet, amelyeknél a pályán tapasztalt csapatmunka, dinamizmus, keménység és maximalizmus miatt kézenfekv


ő


volt a párhuzam. Ez a kör b


ő


vült most az óceáni szólóvitorlázással.

Fa Nándor már sokszorosan bizonyított, saját tervezés


ű


és építés


ű


hajójával eddig háromszor kerülte meg a Földet egyedül, beírva magát a sportág történetébe. Ahogyan a KÖZGÉP, úgy


ő


is folyamatosan tervez, épít és újít, 2013-ban pedig újabb nagyszabású versenysorozatba kezd. A KÖZGÉP büszke arra, hogy már az el


ő


készületekt


ő


l mellette állhat a tervei megvalósításában.