A Raffica Sailing Team nem is zárhatta volna ennél sikeresebben az idei vitorlásszezont, ugyanis a 69. Centomiglián aratott győzelmet a hétvégén. A Garda-tónál elért első helyezés az egytestűek kategóriájában már önmagában is szép eredmény, a csapat azonban történelmet írt azzal, hogy mind a négy rangos európai tókerülő versenyt megnyerte ebben az évben.

A magyar csapat évek óta részt vesz és jól teljesít az 1951 óta megrendezett olaszországi tókerülőn, többször meg is nyerték a versenyt. Király Zsolt kormányos szerint az idei megmérettetés első szakaszát kifejezetten erős szél kísérte, a tó északi részén két foileres hajó, majd egy farr 11-es billenthető kílles versenyhajó volt az ellenfelük. Ahogy a szél gyengülni kezdett Bogliacco felé érve, utolérték és megelőzték a többi versenyzőt, onnantól kezdve pedig már nem volt ellenfelük. Király Zsolt és csapata mindössze 10 óra 15 perc és 27 másodperc alatt teljesítette a verseny közel 120 km-es távját.

A Raffica 14 fős legénységének sikerült elérnie azt, amit eddig más csapatoknak nem: egy naptári évben az egytestűek kategóriájában mind a négy nagy európai tókerülő versenyen elsőként értek célba. „Nagy várakozással indultunk neki az idei szezonnak, és igyekeztünk mindent megtenni a kitűzött cél érdekében. Győzelmünkben kulcsfontosságú szerepet játszott a megfelelő felkészülés, a csapatmunka és a magas minőségű felszerelés. A szél- és vízálló Helly Hansen vitorlás ruházat ezúttal is szárazon tartotta a legénységet, és egyaránt gondoskodott kényelmünkről és védelmünkről. Rendkívül büszkék vagyunk a négyes győzelemre és az egész csapat fantasztikus teljesítményére” – nyilatkozta Király Zsolt. A Centomiglia előtt nagy viharban helytállva elsőként értek célba a genfi-tavi Bol d’Oron, a viszonylag kellemes időjárási körülmények között zajló boden-tavi Rund Um-on, illetve a szélcsend jellemezte Kékszalagon is. Ezzel nem csupán saját kitűzött céljukat érték el, de sporttörténelmet is írtak.

Alighogy véget ért a genfi Bol d’Or Mirabaud, a Raffica csapat ismét útra kelt, hogy a Bodeni-tónál rendezett Rund Um vitorlásversenyen is a maximumot nyújtsa. Habár kihívások és nehéz helyzetek bőven akadtak itt is, a mindenre elszánt magyar csapat mindkét tókerülő versenyt megnyerte az egytestű hajók kategóriájában.

Újabb magyar siker született a Németország Kékszalagjaként emlegetett Rund Um vitorlásversenyen ezen a hétvégén, a Raffica legénysége ugyanis félelmet nem ismerve küzdött az első helyért. A Bodeni-tó rangos éjszakai
megmérettetésén idén több mint 300 hajó versengett egymással. „A több mint 100 km-es távot ezúttal vihar nem akadályozta, de egy korábbi felhőszakadás maradványait, a tövestől kicsavart fákat és uszadékot taktikus manőverezéssel kellett kerülgetnünk” – mondta Király Zsolt, a magyar csapat kormányosa. A Raffica hajnali 5 órakor sikeresen célba ért, és ezzel az egytestűek között megnyerték a versenyt.

Az időjárás ugyanakkor nem mindig jár a vitorlázók kedvében, így történt ez a június közepén, Genfben
megrendezett Bol d’Or Mirabaud versenyen. A több mint 500 induló hajónak keményen meg kellett küzdenie az elemekkel, ugyanis óriási vihar, jégeső és szél kísérte útjukat. Sokan közülük felborultak és feladták a versenyt, a Raffica legénységét azonban a legzordabb körülmények sem állíthatták meg, emberfeletti küzdelemben immár negyedik alkalommal nyerték meg a versenyt. Király Zsolt elmondása alapján győzelmükben a hősies kitartás mellett kulcsfontosságú szerepet játszott a megfelelő technikai ruházat is. „A vízálló Helly Hansen felszerelés a kiszámíthatatlan időjárási viszonyokban is tökéletesen megállta a helyét, nem csupán szárazon, de egyúttal melegen is tartott bennünket.”

A szezon további részét tekintve a csapat célja pedig nem más, mint hogy mind a négy rangos európai tókerülő versenyen a dobogó legmagasabb fokára álljanak. A harmadik megmérettetés a július 18-20. között zajló balatoni Kékszalag, a szezont pedig az olasz Garda-tónál rendezett Centomiglia-n zárják.

„Egy melegen, szárazon és kényelmesen vitorlázó csapat az, aki a legjobb formáját tudja hozni, ha teljesítményről van szó” – nyilatkozta Terry Hutchinson, az American Magic ügyvezető igazgatója és kapitánya. „Nagy önbizalmat ad nekünk, hogy egy olyan partnert tudhatunk magunk mellett, amely az elmúlt bő évszázad során számtalan innovációt tudhat magáénak a tengerészeti felszerelések terén. Az Amerika Kupa nagyrészt a technológia határainak feszegetéséről szól, így nagyon izgatottak vagyunk, hogy a legmagasabb minőségű Helly Hansen termékeket viselhetjük a vízen és a szárazföldön egyaránt.”

A Helly Hansen egészen 1877 óta elkötelezett az innováció, valamint a világ legzordabb körülményei között is helytálló, professzionális minőségű felszerelések gyártása iránt, amely számos hosszútávú partneri kapcsolatot eredményezett a világ legjobb sportolóival és tengeren versenyző csapataival. A New York Yacht Club 2014 óta a márka partnere és bízik annak szakértelmében, amióta a Resolute Kupán egyesítették erejüket. A New York Yacht Club a sporttörténelem eddigi leghosszabb győzelmi szériáját tudhatja magáénak, miután 1851-ben megnyerte az első Amerika Kupát és azt egészen 1983-ig birtokolta. Most pedig a nagy múlttal rendelkező, a kupát 126 év alatt 24-szer megvédő New York Yacht Club utódaként az American Magic újult erővel vág neki a következő kihívásnak.

Terry Hutchinson kapitány vezeti majd a 11 főből álló csapatot egy AC75 egytestű foiling hajón, amelyet kimondottan a következő Amerika Kupára terveztek. Ezt megelőzően, az American Magic számos Amerika Kupa World Series regattán versenyez majd a következő három évben, amely a Prada Kupán, a Challenger döntő során tetőzik majd 2021 elején. A Prada Kupa nyertese ugyanis nem mással, mint a címvédő Emirates Team New Zealand csapattal néz majd szembe az Amerika Kupa mérkőzésén, amelyet 2021 márciusában rendeznek meg Auckland városában, Új-Zélandon.

A díjnyertes Helly Hansen felszereléseket és technológiákat a világ egyik legjobb vitorlás csapatának tapasztalatával ötvözve, az American Magic célja nem más, mint hogy megmérkőzhessen a címvédővel és hazavihesse az USA-ba az Amerika Kupát. A Helly Hansen és az American Magic olyan vitorlás felszereléseket fejlesztenek együtt, amelyek amellett, hogy maximális teljesítményt nyújtanak, az USA-székhelyű csapat identitását is megőrzik.

“A Helly Hansen történelme felülmúlhatatlan a vitorlás szakemberek számára maximális teljesítményt nyújtó felszerelések gyártása terén.” – nyilatkozott Paul Stoneham, a Helly Hansen vezérigazgatója. “Minden egyes anyag, varrat, sávdísz és cipzár nagy jelentőséggel bír, hogy a csapatok egy ilyen gyorsan változó környezetben is tökéletesen eleget tegyenek kötelezettségeiknek. Megtiszteltetés számunkra, hogy együttműködhetünk az American Magic csapattal, és segíthetjük őket álmuk beteljesítésében, azaz a kupa hazahozatalában.”

Amennyiben naprakészek szeretnénk lenni a Helly Hansen és a New York Yacht Club American Magic csapatának partnerségével kapcsolatban, akkor látogassunk el a hellyhansen.com és az americanmagic.com oldalakra. 2019-től egy támogató ruházati kollekció is elérhetővé válik a Helly Hansen honlapján.

A Helly Hansenről
A Helly Hansen márkát 1877-ben, a norvégiai Moss-ban alapították, és azóta segíti azokat, akiknek munkájuk vagy kalandjaik során az elemekkel kell megküzdeniük. A ruházatokat a skandináv dizájnnak és a legszélsőségesebb időjárási viszontagságoknak megfelelően tervezték, hogy magabiztosságot nyújtsanak a profiknak, amikor munkájuk során szembeszállnak a természet erejével.
A vállalat készítette el az első vízhatlan anyagot a világon, 140 évvel ezelőtt, majd az 1960-as években bemutatta az első Propile fleece középső réteget. Az 1970-es években bemutatta az első LIFA® Stay Dry technológiával készült technikai aláöltözetet, napjainkban pedig a díjnyertes H2Flow hőmérséklet-szabályozó technológiával rukkolt elő.
A Helly Hansen vezető a technikai vitorlásruhák és síöltözetek forgalmazásában, éppúgy, mint a prémium munkaruházat terén. A márka síöltözeteit a világ kétszáznál is több síterepén dolgozó több mint 55 000 hivatásos szakember viseli, illetve válogatott versenyzők, olimpikonok, hegymászók és kifinomult ízlésű kirándulók kedvelt viselete is. A Helly Hansen felsőruházatai, aláöltözetei, sportruházati termékei és cipői jelenleg a világ több mint 40 országában kaphatók.
Ha többet szeretne megtudni a Helly Hansen legújabb kollekcióiról, látogasson el a www.hellyhansen.com oldalra.

A New York Yacht Club-ról
A New York Yacht Club-ot kilenc New York-i vitorlázó alapította 1844-ben, amikor John Cox Stevens yachtján találkoztak, egy évvel később pedig az eredeti klubházuk is megépült a New Jersey államban található Hoboken városban. A klub éves regattáját először 1845-ben rendezték meg. 1851-től egészen 1983-ig sikerült megtartaniuk az Amerika Kupát, és ők rendezték meg az első Atlanti-óceánt átszelő versenyt is 1866-ban. Jelenleg két kitűnő klubházat üzemeltetnek. Közülük az egyik New York városának szívében, a 44. utcán található, a benne található Model Room és a terjedelmes tengerészeti könyvtár miatt is híres. A másik a Harbour Court Newport-ban, amely minden évben Észak-Amerika legnagyobb presztízsű vitorlás rendezvényeinek szolgál helyszínéül, mint például az Annual Regatta, a Rolex által támogatott Race Week Newport-ban, a Rolex New York Yacht Club Invitational Cup és a Queen’s Cup. www.nyyc.org

A New York Yacht Club American Magic csapatáról
A 2017 októberében, a Bella Mente Racing, a Quantum Racing és a New York Yacht Club összefogásából alakult New York Yacht Club American Magic két nagyon sikeres egyesültet ötvöz a világ egyik első yacht klubjával. Mindezt azért a közös vízióért, hogy a 36. Amerika Kupára egy közös kampányt indíthassanak, továbbá az amerikai vitorlás bázist újra összekapcsolják ennek a sportnak az első számú eseményével, valamint értékeljék a versenyvitorlázás minőségét az USA-ban. A testület fejleszteni és támogatni szeretne egy csapatot, amely részt vesz az Amerika Kupán, és a Challenger Selection Series versenyeken, amelyek az előbbinek előfeltételei. Az American Magic egy elismert 501(c)(3) típusú nonprofit szervezet. www.americanmagic.com

A Helly Hansen, norvég technikai márka által támogatott vitorlázó számára igazán megerőltető volt az elmúlt pár hét, hiszen hajójával szinte csak akkor tudott haladni, amikor kézzel kormányzott, így aludni sem volt igazán lehetősége. Július 17-én, úton a Zöld-foki-szigetek irányába, műholdas telefonján keresztül hívta a GGR vezetőjét, és kérte átigazolását a Chichester osztályba, amelyet el is fogadtak. Navigációs tanácsot kért továbbá, hogy a Zöld-foki-szigetek mely kikötőjében kössön ki, valamint kérte, hogy adják át menedzserének az üzenetet, miszerint új szélkormányra van szüksége. Ugyan a verseny szabályzatának megfelelően a műholdas telefon csakis vészhelyzet esetén történő segítségkérésre használható, a szervezők mégis eleget tettek István kéréseinek, miután bejelentette, hogy a Chichester osztályban folytatja tovább a földkerülő kihívást.

Pár nappal később Istvánnak azonban feltehetően megváltozott a véleménye a megállással kapcsolatban. Július 23-án reggel valóban megállt horgonyon egy öbölben Mindelo kikötője előtt, de nem kötött ki, nem fogadott el külső segítséget, és másnap este újra útnak indult. A magyar származású vitorlás versenyző az átminősítés felülvizsgálatát kérte, a kézi kormányzásból adódó stresszre, illetve arra hivatkozva, hogy a rövid megállással semmiféle releváns előnyre nem tett szert. A szabályok értelmében ugyan nem kérhetett volna segítséget műholdas telefonon keresztül – hiszen nem vészhelyzetről volt szó –, és nem érinthetett kikötőt, a GGR rendezősége végül arra a döntésre jutott, hogy a kizárás helyett összesen 24 büntető órát rónak ki rá, és István visszakerülhet az eddigi hajóosztályába, GGR jelentkező státuszba.

A kizárólag hagyományos, régi stílusú navigációs eszközök használatát megengedő földkerülő versenyre eredetileg 18 bátor vitorlázó jelentkezett, időközben azonban öten közülük feladták a versenyt, vagy más osztályban folytatják. Kopár István jelenleg a 13. helyen vitorlázik Puffin névre keresztelt hajójának fed

Június 24-én, vasárnap véget ért a világ egyik legnagyobb kihívást jelentő vitorlásversenye, a 2017-18-as Volvo Ocean Race, miután a csapatok majdnem 1000 mérföldnyi vitorlázás után célba értek a hollandiai Hága városánál. A MAPFRE csapat az utolsó, 11. szakaszt 3 nap 3 óra 39 perc 25 másodperc alatt tette meg, így tegnap 17 óra 39 perc 25 másodperckor harmadikként ért célba. Az összesített pontszámok alapján a spanyol csapat így a második helyen végzett.

Az Alicante városában 2017. október 22-én útnak induló hét csapat közel 45.000 tengeri mérföldet – azaz több mint 83.000 kilométert – vitorlázott a Föld körül. Az elmúlt közel kilenc hónap alatt a MAPFRE csapat összesen 11 szakaszt teljesített, amelynek során öt földrészt és 12 országot – Spanyolország, Portugália, Dél-Afrika, Ausztrália, Hong Kong, Kína, Új-Zéland, Brazília, Egyesült Államok, Egyesült Királyság, Svédország és Hollandia – érintettek.

© María Muiña 

Annak ellenére, hogy a végső győzelem nem az övék lett, a MAPFRE a verseny három szakaszán – a másodikon, a harmadikon és a nyolcadikon – győzedelmeskedett, ezzel a legtöbb szakaszt nyerte a Team Brunel mellett. Külön kiemelendő Xabi Fernández csapatának győzelme a nyolcadik szakaszon, amellyel bevonultak a nyílt tengeri vitorlázás történelmébe, hiszen komoly elektronikai nehézségek léptek fel a fedélzeten, a csapat azonban nem volt hajlandó feladni a küzdelmet. Leleményesen megoldották a javítást, hogy folytathassák útjukat a cél felé, majd a csodálatos visszatérést követően pár méterrel a cél előtt megszerezték az első helyet. Ezután a MAPFRE csapat erős pozícióban folytatta a versenyt az utolsó szakasz előtt, ahol a Team Brunel, a Dongfeng mellett ők voltak leginkább esélyesek a végső győzelemre. Az utolsó hajrában a MAPFRE végül a Dongfeng Race Team és a Team AkzoNobel mögött ért célba, így az összesített ranglistában a spanyol csapat a második helyen végzett.

Érdemes kiemelni, hogy a MAPFRE a verseny történetének eddigi legjobb spanyol eredményét érte el. 1981-ben a Joaquín Coello Licor 43 nevű csapata volt az első a spanyolok között, aki részt vett a Földkerülő versenyen. Az azóta eltelt 37 évben összesen 10 hajó képviselte Spanyolországot ebben a nagy kihívásban, ahol egészen eddig Galicia Pescanova (1993-ban) és Telefónica Blue (2009-ben) csapatai szerepeltek a legeredményesebben a versenyen, harmadikként célba érve.

Fotó: Ugo Fonolla/Volvo Ocean Race

A csapattagok egyöntetűen egyetértenek abban, hogy a Volvo Ocean Race-en másodikként célba érni lenyűgöző eredmény – főleg hogy elmondásuk szerint ez volt az eddigi legszorosabb és legnagyobb kihívást jelentő futam a Földkerülő verseny történetében.

Ahhoz, hogy így helytálljanak, nem kérdés, hogy a legmagasabb minőségű vitorlás öltözetre volt szükségük, amelyet a Helly Hansen biztosított számukra. A technikai öltözeteket gyártó norvég márkának két fő célja volt a Volvo Ocean Race-en. Először is olyan vitorlás felszerelést szerettek volna biztosítani a MAPFRE csapat számára, amely a legszélsőségesebb éghajlati viszonyok és nedves körülmények között is lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy a legjobb formájukat nyújthassák. Másodszor pedig ez a Földkerülő verseny egyedi alkalmat biztosított számukra, hogy a termékfejlesztést a következő szintre emeljék. Ennek következtében minden egyes megállónál azonnali igazításokat, finomításokat és fejlesztéseket hajtottak végre a csapat felszerelésein. Mindezek pedig – a MAPFRE visszajelzései, illetve a Helly Hansen következetes termékfejlesztései – egy egyedülálló, a nyílt tengeri vitorlázáshoz alkalmas kollekciót eredményeztek, amely a 2019-es Ægir Offshore Sailing kollekcióban ölt majd formát.

A Volvo Ocean Race 8. szakasza május 8-án ért véget, a MAPFRE csapat elképesztő győzelmével. A négy óceánt, hat kontinenst és 12 nagyvárost érintő földkerülő vitorlásverseny rangsorában a spanyol csapat így összesítettben ismét az első helyre került.

A 2017/2018-as verseny összesen 11 szakaszból áll, amelynek során az egymással versengő hét csapatnak 45.000 tengeri mérföldet kell megtennie, 4 óceánt, 6 földrészt és 12 nagyvárost érintve. A 8. szakasz a brazil Itajaí városától indult, és egészen az Amerikai Egyesült Államokban, Rhode Island-en található Newport városáig tartott. Május 8-án, 10 óra 44 perc 29 másodperckor, 5700 tengeri mérföld megtétele után, 15 nap 17 óra 44 perc 29 másodperc vitorlázás után a spanyol MAPFRE csapat ért elsőként célba.

Elképesztő, ahogyan a MAPFRE az utolsó 24 órában teljesített, hiszen hétfőn – amikor már csak 300 tengeri mérföld volt hátra – a spanyol csapat még az 5. helyen állt. Kedden reggelre viszont Xabi Fernandez csapata az élre tört, a Team Brunel, a Dongfeng Race Team és a Vestas 11th Hour Racing csapatokat maguk mögé szorítva. Még 500 méterre a céltól is fej fej mellett haladt a MAPFRE és a Team Brunel, végül 1 perc 1 másodperc különbséggel szelte át a célvonalat a MAPFRE.

„Ez hihetetlen” – nyilatkozta a skipper Xabi Fernandez pillanatokkal a célba érés után. „Nem is lehetnék ennél boldogabb. Mindig reménykedtünk, hogy előrébb kerülünk egy kicsit, de őszintén szólva mi magunk sem számítottunk rá, hogy megnyerjük ezt a szakaszt, szóval nagyon boldogok vagyunk. Tegnap éjjel elképesztő volt, ahogy minden összeállt, és ahogy mindenki a fedélzeten hihetetlen munkát végzett.”

A MAPFRE bravúros győzelme nagy hatással van az egész versenyre, hiszen így az összesített rangsorban megelőzték a Dongfeng csapatot, jelenleg 3 ponttal vezetve. Egy ilyen kihívásokban bővelkedő versenyen a szakértelem és az elhivatottság mellett kulcsfontosságú tényező a megfelelő felszerelés és ruházat, amelyet a MAPFRE számára a Helly Hansen biztosít.

A Volvo Ocean Race, a világ egyik leginkább erőt próbáló földkerülő vitorlásversenye, amely során a versenyzők nap mint nap saját korlátiakat feszegetik és néznek szembe az elemekkel. A jelenleg összesítettben a verseny második helyén álló spanyol MAPFRE csapat kapitányát, Xabi Fernandezt kérdeztük eddigi tapasztalatairól, a csapatról, illetve technikai felkészüléséről.

Mióta vagy profi vitorlázó – ez egy valóra vált álom számodra? Hogyan kezdődött mindez? Mit jelent számodra a vitorlázás?
Több mint 20 éve szentelem az életemet a vitorlázásnak. Az elmúlt 10 év egy roppant mozgalmas időszak volt, leginkább Föld körüli vitorlázással telt. Közben pedig meg is változtak a dolgok. Amikor fiatalabbak voltunk, arról álmodoztunk, hogy kijutunk az Olimpiára. Most pedig már az olimpiai vitorlázáson is túlnőttünk, és a nyílt tengeri vitorlázásig jutottunk. A vitorlázás mindig is többet jelentett számunkra, mint munka, nem csak nekem, de azt hiszem a teljes MAPFRE csapat számára is. Sok áldozatot hozunk a vitorlázásért. De természetesen a vitorlázás is rengeteget ad nekünk. Néha, amikor túl sokat vitorlázunk, meg akarnánk állni, hogy szünetet tartsunk. Amikor aztán pihenőidő van, már alig várjuk, hogy ismét visszatérjünk a vitorlázáshoz. A vitorlázás tehát eléggé meghatározó része az életünknek.

Az óceán vad hullámainak legyőzése vagy a nyugodt vizeken vitorlázás – melyiket kedveled jobban és miért?
Mindannyian szeretünk nehezebb kihívásokkal találkozni, legyen szó erős szélről vagy vad tengerekről. Az az igazság, hogy a Volvo Ocean Race-hez hasonló versenyeken sokkal több jó pillanatunk van, mint rossz. Hiszen passzátszéllel vitorlázni a lehető legjobb dolog.

Minden ember számára más az, amitől úgy érzi, hogy igazán él. Neked mi adja meg ezt az érzést, amikor vízen vagy?
A pénz! Haha! Valójában azt hiszem, akkor érezzük leginkább úgy, hogy igazán élünk, amikor egy kemény óceáni versenyen küzdünk a csapatunkkal. Kétségkívül ez a legjobb része az ilyen típusú vitorlázásnak. Úgy gondolom, hogy ha versenyen kívül vitorláznánk körbe a világot, az jóval nehezebb lenne. Szerintem a legjobb dolog, amit teszünk, az a versenyzés.

© Maria Muina I MAPFRE. In port race in Cape Town. Regata costera en Ciudad del Cabo.

Mi volt a legijesztőbb élményed a vitorlázóként?
Úgy gondolom, már nagyon sok nehéz helyzetet átéltünk vitorlázás, különösen nyílt tengeri vitorlázás közben. Nem mondanám, hogy kimondottan ijesztő volt, de rengeteg törés történt már a hajón, és számtalan nehéz helyzettel szembesültünk. Szerencsére, még soha nem volt olyan, hogy valakit elvesztettünk volna a fedélzetről. Talán nem az ijesztő a legmegfelelőbb kifejezés erre tehát, de sok stresszes helyzetet megtapasztaltunk már.

Hogyan készülsz fel a Volvo Ocean Race kihívásaira
…fizikailag és szellemileg?
Számomra az, hogy egy nagyon jó csapat és szakemberek vesznek körül, a lehető legjobb módja annak, hogy szembenézzek bármilyen kihívással, legyen az szellemi vagy fizikai. Természetesen a Föld körbehajózása során számtalan problémával és kihívást jelentő szituációval szembesülünk, amiket valószínűleg nem tudnék egyedül kezelni. Egy csapathoz tartozni, és megbízni azokban a srácokban, akik veled együtt vitorláznak, a lehető legnagyobb segítség mind szellemileg, mind pedig fizikailag. Nagyon erős a MAPFRE csapat.

…ami a felszerelést és a biztonságot illeti?
Az idei Volvo Ocean Race-en a Helly Hansen a lehető legjobb felszereléssel szponzorál minket, hogy megküzdjünk a kihívásokkal. Mindenféle körülménnyel szembesülünk a verseny során: meleg, hideg, nedvesség és szárazság. Nagyon fontos, hogy minden helyzetet uraljunk, és egészen a legkisebb részletekig minden rendben legyen. Természetesen a felszerelés és a ruházat kulcsfontosságú, hiszen nagyon sok időt töltünk a vízen, nem csak a versenyek alkalmával, hanem az edzések és a versenyekre való felkészülés során is. Ezért döntöttünk a Helly Hansen megbízható ruházatai mellett, amelyekkel nagyon elégedettek vagyunk.

Melyek a legfontosabb kritériumok számodra a ruházat/felszerelés kiválasztásánál?
Sokféle szempontot kell figyelembe venni, amikor egy ilyen úthoz választunk ruházatot. Az egyik legnagyobb támaszunk ebben saját tapasztalatunk, hiszen mindannyian körbehajóztuk már a világot, és tisztában vagyunk vele, mik az igazán fontos szempontok. Szóval, véleményem szerint nagyon fontos, hogy kényelmesen érezzük magunkat, és elengedhetetlen, hogy vízálló öltözetünk legyen, mert a fedélzet minden egyes nap minden egyes órájában vizes, nekünk viszont szárazon kell maradnunk. Szintén nagyon fontosak a belső és középső rétegek, amelyek melegen tartanak. A Helly Hansen minden szempontból tökéletesen megfelel, ezért viseljük ezeket az öltözeteket.

Melyek a kedvenc Helly Hansen termékeid a hajó fedélzetén, és melyeket ajánlanád egy ambíciózus nyílt tengeri vitorlázónak?
A kiszámíthatatlan időjáráshoz igazodó felszerelések, nadrágok és kabátok, valamint a vízzáró kabátok a legjobbak, mivel kényelmesek, elég nagyok, és kifejezetten szárazon tartanak.

© Maria Muina I MAPFRE. Cape Town practice race on board MAPFRE. / Regata de entrenamiento a bordo del MAPFRE en Ciudad del Cabo.

Az Ægir H2Flow Jacket elnyerte a Good Design és a German Design Award díjakat. Mikor viselted eddig a kabátot, és melyik tulajdonságát értékelted leginkább?
Az Ægir H2Flow kabát nagyon népszerű a MAPFRE fedélzetén. A Déli-óceánon, a leghidegebb útszakaszon is használtuk Cape Town-tól Melbourne-ig, valamint Melbourne-től Hong Kong-ig, a legmelegebb részen is. Légáteresztő és kifejezetten gyorsan megszárad, így meleg és nagyon hideg napokon egyaránt használhatjuk. Valóban nagyon jó termék, amit bárkinek szívesen ajánlanék vitorlázáshoz.

Milyen ambícióid vannak a MAPFRE-val az idei Volvo Ocean Race-en?
A MAPFRE csapattal közös ambíciónk és célunk nem kevesebb, minthogy megpróbáljuk megnyerni az idei Volvo Ocean Race-t. Ez az ötödik alkalom, hogy csapatként hajózzuk körbe a Földet, és ezek között volt olyan, amikor közel álltunk a győzelemhez, és olyan is, amikor nem igazán volt erre esély. Ezúttal felvérteztük magunkat a győzelemhez szükséges minden tapasztalattal, tudással és felszereléssel, így egyértelműen erre törekszünk.

Hogyan segítettél a ruházat fejlesztésében?
A legjobb része annak, hogy egy olyan márka szponzorál minket, mint a Helly Hansen, az, hogy a Volvo Ocean Race-re készülve már régóta elkezdtük együtt fejleszteni a ruházatot. Jól látható, hogy az általunk adott visszajelzéseket hogyan építették be a tervezésbe, és hogyan változtattak ezáltal a ruházaton. Jelenleg apró módosításokat végzünk, hogy igazán személyre szabottak legyenek. A csapatunkban többen is vannak, akik nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy használható visszajelzéseket adjanak, és úgy gondoljuk, hogy ezzel tényleg hozzájárulunk ahhoz, hogy mindenki jobb felszerelést kaphasson.

Idén nők is vannak a fedélzeten. Kellett bármilyen új, speciális felszerelés számukra vagy a csapat egy részének?
Az, hogy nők is vannak most a fedélzeten, új kihívásokat eredményezett, többek között a ruházat terén is. A Helly Hansennek van egy teljes női kínálata, és a ruházat – csakúgy, mint a fedélzeten lévő férfiaknak – tökéletesen bevált számukra is.

Hogyan ünnepled majd az idei Volvo Ocean Race végét?
Ez az eredményektől függ! Remélhetőleg olyan jó eredményük lesz, amit megünnepelhetünk. Várjunk meg azonban, hogyan alakul a verseny.

140 év vitorlás tapasztalatával, valamint a VOR-ral 40 éve tartó együttműködésnek köszönhetően a Helly Hansen a szakemberek tapasztalatára támaszkodva fejleszti és tágítja a technikai vitorlás kollekció határait, a klasszikus Salt kabáttól kezdve egészen a legszélsőségesebb offshore darabokig, mint az Ægir. A Helly Hansen felszerelések első számú tesztelője a spanyol MAPFRE csapat, az idei Volvo Ocean Race jelenleg épp második helyen álló csapata. A MAPFRE profi vitorlázói ugyanis olyan felszerelést igényelnek, ami minden körülmény között helytáll: a Földközi-tenger mediterrán éghajlatától a Déli-óceán szélsőségesen hideg hőmérsékleteiig.

„Az extrém körülményekben helytálló sportolók támogatása mellett ez egy egyedülálló lehetőség számunkra a kutatás-fejlesztés tökéletesítése terén. A világ egyik leginkább erőt próbáló sporteseményeként a VOR ideális a vitorlás felszerelések teszteléséhez” – mondta el Øyvind Vedvik, a vitorlás kategória managere. „Annak érdekében, hogy a formatervezés és a technológiák terén is élen járhassunk, és a legjobb vitorlás termékeket hozzuk létre, olyan csapatokra támaszkodunk, mint a Volvo Ocean Race versenyen résztvevő MAPFRE.”
A csapat a Helly Hansen csúcstechnológiájú offshore ruházatát viseli, többek között az Ægir H2Flow kabátot, ami nemrég elnyerte a világ két legrangosabb dizájn díját; a German Design Award 2018 és a Good Design Award 2017 díjakat. „A kabát lehetővé teszi, hogy a profi vitorlázók a pillanatok alatt változó körülmények között is maximálisan teljesíthessenek, ugyanakkor nagyon könnyű, gyorsan szárad és kényelmes” – mondja Pablo Arrarte, a MAPFRE csapatkapitánya. „Tökéletesen kiegészíti az offshore ruhatárunkat – extra melegen tart minket a hideg időjárásban, amikor nem mozgunk sokat a fedélzeten, azonban nagyobb igénybevétel és izzadás estén kellemesen hűt.”

Ægir H2Flow Jacket
Az Ægir sorozat a norvég mitológia tenger istene után kapta a nevét, és kifejezetten az óceánok szakemberei számára készült. Szigetelt, vízlepergető kabát, a réteges öltözködéshez szükséges kiváló kiegészítő.

• Helly Tech® Performance
• Könnyű hasadásgátló panelek
• Mechanikai rugalmas sáv
• Vízálló, szélálló és légáteresztő
• H2Flow hőmérséklet-szabályozó rendszer

Az Ægir H2Flow Jacket februárban mutatkozott be először, és a versenyzők új kedvence lesz a H2Flow hőmérséklet-szabályozó rendszerből adódó páratlan lélegzőképességnek és a sima felületi anyagoknak köszönhetően. Utóbbi azért fontos, hogy könnyebben tudjuk váltogatni a viselt rétegeket a hőmérséklet csökkenésének és növekedésének függvényében. Az új Ægir H2Flow Salopette overállal együtt viselve a vitorlázók teljes testét védik a tökéletesen szabott, rendkívüli mozgékonyságot biztosító, szigetelt rétegek. A termékek külön-külön vagy együtt viselve egyaránt megtartják a test melegét szükség esetén, ugyanakkor azonnal elvezetik a nemkívánatos hőt a kabáton és a nadrágon ergonomikusan elhelyezett szellőzőnyílásokon keresztül.

A gyakorlatban nem változik semmi, a brit székhelyű Musto otthon marad. Továbbra is azt gyártja, amihez a legjobban ért.

Ellenben a Helly Hansen-t ez a vásárlás az világ egyik vezető szállítójává teszi a vitorlás ruházat és technikai viselet terén.

A Helly Hansen sajtóközleményében megerősítette az Egyesült királyságot illető piaci ambícióit, a növekedési stratégiáját és Musto márka teljesítményét.

A vezetésben sem változik semmi. Peter Smith, a Musto vezérigazgatója továbbra is vezetni fogja a boltot, de felettese a HH vezére, Paul Stoneham lesz, aki mostantól a Musto ügyvezető elnöki posztját is betölti. 

Stoneham szerint nagyon jól kiegészíti egymást a két márka.

A Helly Hansen ikonikus tengerész csíkjai a horizont felfedezésére inspirálják a vitorlázókat

A Helly Hansen DNS-ének meghatározó része a tengerészet; alapítója egy  norvég hajóskapitány volt, aki megalkotta a világ első rugalmas, vízálló szövetét. 1887 óta a Helly Hansen szakértelme a szöveteken túl a dizájnra is kiterjedt. A világ legjobb vitorlázói évtizedek óta Helly Hansen termékekkel felszerelkezve védekeznek a természet elemeivel szemben.

1980-ban a norvég Berge Viking vitorláscsapat a részt vett a vitorlázói számára a legnagyobb kihívást jelentő versenyen, a Volvo Ocean Race-en, ezzel a skandináv vitorlázó közösség hőseivé váltak. A csapat a Helly Hansen kiváló Helly Tech® vízálló ruházatában versenyzett, és a márka jellegzetes skandináv formavilágát viselve viking őseik méltó utódai voltak.

A Berge Viking egyenruháinak letisztult csíkos mintáját a norvég zászló és a nyílt tenger horizontja ihlette. A dizájn a csapatszellemet tükrözte, és az ikonikus tengerész csíkok követendő példát nyújtottak az utánuk következő generációk vitorlázóinak. Az ikonikus tengerész csíkok a jövő generációinak kalandos tengerészei számára is mintát nyújtottak.

A klasszikus tengerész dizájn három újraértelmezésével a Helly Hansen ismét példát mutat.

A márka az

Alby Jackettel

és a

W Alby Jacket

tel színesiti a hétvégi tengerészek mindennapijait. A divatos kabátok tengerész csíkjai és élénk színkombinációi, valamint a nagyméretű HH® logó biztosan kivívja környezetünk elismerését.

A férfiaknak tervezett

Salt Power Jacket

a Helly Hansen ikonikus vitorlásdzsekijének modern változata. A kabát nagyméretű, szitanyomott tengerészcsíkjai, a feltűnő HH® logó és  a test vonalait követő szabás a hajók fedélzetén és a városi utcákon egyaránt divatos viselet.

A

W Moss

dzseki skandináv hatást kölcsönöz a modern vitorlásruházatnak. A játékos csíkoknak és a jól látható kapucninak köszönhetően a professzionálisvitorlázók a viharos tengerben is könnyen észrevehetőek.

Mindhárom kabát egy sor technikai megoldást rejt magában. A letisztult, skandináv formavilág a Helly Tech® vízálló, szélálló szövetet és teljesen zárt varrásokat, illetve Solas fényvisszaverő részleteket, valamint polárral bélelt gallért rejt.  Mind szárazon, melegen és csinosan tart.

Salt Power Jacket

Helly Tech® Performance

Vízálló, szélálló és lélegző anyag

Kétrétegű szövetkonstrukció

Teljesen zárt ragasztások

Tartós vízlepergető képesség (DWR)

Csípő hossz, normál méret

Polárral bélelt gallér

Állítható kapucni

Solas fényvisszaverő részletek

Kézmelegítő zsebek

Mellzsebek

Egy kézzel állítható also szegély

Függesztő kampó

Alby Jacket

Helly Tech® Performance

Vízálló, szélálló, lélegző anyag

Teljesen zárt ragasztások

Tartós vízlepergető képesség (DWR)

Csípő hossz, normál méret

Polárral bélelt gallér

Teljesen állítható kapucni

Solas fényvisszaverő részletek

Kézmelegítő zsebek

Mellzsebek

Egy kézzel állítható also szegély

Akasztó hurok

W Alby Jacket

Helly Tech® Performance

Vízálló, szélálló, lélegző szövet

Kétrétegű szövetkonstrukció

Teljesen zárt ragasztások

Tartós vízlepergető képesség (DWR)

Csípőig érő hossz, normális méret

Polár gallér

Teljesen állítható kapucni

Solas fényvisszaverő részletek

Kézmelegítő zsebek,Akasztó hurok

Egy kézzel állítható alsó szegély  Kill cord D-hurok

W Moss Jacket

Helly Tech® Performance

Vízálló, szélálló, lélegző szövet

Kétrétegű szövetkonstrukció

Teljesen zárt ragasztások

Tartós vízlepergető képesség (DWR)

Csípőig érő hossz, normál méret

Polár gallér

Teljesen állítható kapucni

Solas fényvisszaverő részletek

Kézmelegítő zsebek

Egy kézzel állítható szegély

Akasztó hurok

Kill cord D-ring

Legtöbben nyár óta arra vágyunk, hogy végre ismét kitörhessünk a szürke hétköznapokból és a négyes-hatos villamos helyett friss levegőn kezdjük a napot. Mostanára jelentős napfény-hiányunk alakul ki, és gyakorlatilag úgy érezzük, hozzá vagyunk ragasztva az íróasztalunkhoz. Arról nem is beszélve, hogy az e-mailek megírásánál hatványozottan több időt töltünk az ablakon kifelé bámulva…Szerencsére nincs okunk kétségbeesni, hiszen rohamosan közelednek az ünnepek és a téli szünet. Hogy gyorsabban teljen a hátralevő idő, vegyük végig, miért fontos télen is kimozdulni, és valamilyen aktív pihenési lehetőséget beiktatni a szürkeségbe!

1. Kívül-belül fitt leszel tőle

A síelés nem csak azért egészséges, mert közben friss levegőn vagy és sokat mozogsz. Siklás közben az egész tested aktívan mozog és az egyensúlyérzéked is sokat fejlődik. Kedvenc téli sportunk kikapcsolódás egyik leghatékonyabb módja, hiszen csak egyetlen dologra, a síelés okozta szabadságérzetre kell koncentrálni pályán és pályán kívül egyaránt – na meg persze arra, hogy közben nehogy véletlenül összeütközzünk egy jóképű snowboardossal!

2. Imádunk suhanni a lejtőn

Felejtsd el a csúcsforgalmat és a dudáló autók zaját: a síelés már csak azért is nagyon ellazító, mert csodálatos a hó hangja siklás közben. És ha esetleg túlságosan szelesre fordulna az idő, vagy tüzesen sütnének a nap sugarai, biztos lehetsz benne, hogy profi technikai ruházatban, például a Helly Hansen Diana kabátjában egész nap kényelmesen érzed majd magad.

3. Végre ismét láthatod a napot

Két csúszás közben lazíts a hütte teraszán és a legfrissebb osztrák slágerek hallgatása közben tankolj fel D vitaminból – nagy valószínűséggel tavaszig jól jön majd a most beszerzett barnaság és vitamin volumen.

4. Fedezz fel új síterepeket és pályákat

!

Itt az ideje, hogy tökéletesítsd síelési technikádat, és új terepeket fedezz fel – esetleg olyanokat is, amiket tavaly még nem mertél kipróbálni. Közben élvezd a csodálatos kilátást és a környező hegyek látványát, amit biztosan nem fogsz elfelejteni!

5. Társasági élmény

Akár hegyi sétával vagy bulival zárod a napot, síelés közben végre a barátaiddal vagy a családoddal lehetsz, és este egy pohár bor mellett megbeszélhetitek az igazán lényeges dolgokat. Mi több, új, életre szóló élményeket is szerezhettek!

Amennyiben szeretnél egy napot ingyenesen eltölteni a Helly Hansen magyarországi partner síterepében, a Mátraszentistváni Síparkban, vagy a 28 résztvevő síterep egyikében, csak vásárolj a márka síruházati termékeiből, és a címke regisztrálásával egy nap ingyenes feltöltődést élvezhetsz!

A Musto és a merész színek

A mindig kiegyensúlyozott minőséget és konzervatív színválasztékot nyújtó Musto erre az idényre szépen kisárgult. Nem besárgult, mert az valami furát jelentene, de a szín nem fura, hanem inkább üdítő a szemnek. A muslicateszten még valószínűleg nem esett át, és olyan érzésem van, mint amikor először jelent meg a fehéren kívül más szín a teniszpályák salakján. Az anyagokon és a stíluson nem változtattak, hiszen a Musto évek óta árulja, ami már jól bevált.

Az idei nyáron is kötelező az Evolution Dynamic póló, amely 40 faktoros fényvédelmet biztosít, antibakteriális és nagyon gyorsan megszárad. Külsőleg kétségkívül a legmenőbb csapat az lesz idén, amelyik egyensárgát választ belőle.

A Musto cipőügyben egyébként összefogott a Clarks-szal, a kényelmes (bár nem feltétlenül divatos) cipőiről híres cipőgyártóval, amely számos olyan innovációval vált világhírűvé, mint pl. a zselés talp vagy a baktériumölő bevonat. Az eredmény a nagy választékban kapható, komfortosnak tűnő és klasszikus külsejű deckcipő.

A Zhik slágerei

A Zhik szokás szerint az ellenkező irányba indult, és az idei tavaszi újdonságai közt az egyik legjobb csemege a ZK Boatshoe. A ZKG tornacipő külsejével gyorsan elnyerte a fiatal korosztály tetszését, de a márka idén gondolt azokra is, akik esetleg a konzervatívabb hagyományos deckcipők hívei. A jól vizsgázott technológiához nem, csak a designhoz nyúltak hozzá, így kategóriájában merész lett, de mindenképp tetszetős.

Ha már cipő, akkor ne hagyjuk ki a ZK Seaboot-ot sem. Jó vitorlás csizma kevés van, mint egyszarvú a Hortobágyon. Ám amelyik jó, azt nagyon szeretjük, és nehezen válunk meg tőle. Na, ez is egy ilyen örök darab. Talpa a ZKG cipőknél már jól ismert és bizonyított sémát követi, mert hát ugye nyertes csapaton ne változtass. Kiképzése kiváló tapadást biztosít mind száraz, mind vizes felületen. A szár és a belső rész egy 8mm vastag perforált neoprén réteg, amit belül merinoi gyapjú és poliészter szálak keveréke övez, ezzel biztosítva meleget lábunknak, kívülről pedig egy vízhatlan “csuklya” tartja távol a nedvességet.

A tavalyi nyár egyik sláger terméke volt a deck rövidnadrág. A nagyhajósok kedvence, a maga könnyű, kissé rugalmas anyagával. A recept itt sem volt más: fejlődni és olyan terméket gyártani, ami még nem volt a saját palettán, azonban a vásárlók szeretik, és igény is van rá. Az anyagokon nem változtattak itt sem, csak kicsit több lett belőle, és így már a hűvösebb napokra felvehetjük a decknadrágunkat, természetesen a megfelelő erősítéssel a térdeken, a fenekén és a lábszárak végén.

Helly Hansen, a kihagyhatatlan

Mit érne egy hajósdivat-összeállítás a norvég klasszikus nélkül? Hiszen mióta Helly Juell Hansen 1877-ben megalkotta a világ első vízálló anyagát, a nevét viselő Helly Hansen vállalat csak azon dolgozik, hogy a profi és hobbi vitorlázókat ellássa az iparág legjobban teljesítő vitorlás ruházatával.

A Match Racing Long Sleeve vitorlásfelsőt a világ legjobb versenycsapatai inspirálták. Az új felső kényelmes, és jól teljesít, hogy a vitorlázók minden figyelmüket a hajónak szentelhessék. A speciális szabásnak, a könnyű anyagnak, és az UV védelemnek köszönhetően optimális védelmet nyújt a vizen töltött hosszú idő alatt.

A felcsapó vízpermet, a napsütés és a szél fantasztikus, de egyben kimerítő élménnyé teszi a vitorlázást. A Helly Hansen Hydropower QD Pants vitorlásnadrág ehhez nyújt további védelmet, a megszokott HH stílusban. A gyorsan száradó sztreccs anyag, az extra nagy zsebek, és a kritikus helyek megerősítése pedig szinte örökéletű darabbá teszik.

Slam, a vízparti glam

A Slam ismét a parti cuccok között alkotott nagyot, és bizonyos szempontból igazuk is van: a technikai ruházatban nincs mit variálni, azt úgysem évente cseréljük. A csíkos örök és megunhatatlan, a barackszín és a pink közötti élénk színek bézzsel és drappal kombinálva is megmaradtak 2013-ból, ezek szerint sikert arattak, pedig lássuk be, hogy nem klasszikus kikötőbéli árnyalatok. Mégis, bárki látja, szeretné magáénak tudni.

Atlantis – nem süllyed

Itthon is megjelent az Atlantis, amely az Egyesült Államok vitorlás válogatottját öltözteti. Bár Magyarországon újdonság, trendekről vagy divatról ezzel a márkával kapcsolatban nem beszélhetünk. Évről évre hozzák ugyanazt a nem túl nagy skálán mozgó, de szinte minden igényt kiszolgáló technikai ruházatot, amit az apró részletek és különleges megoldások tesznek vonzóvá. Spraytop óranéző ablakkal, polár bélésű softshell decknadrág a didergős tavaszi napokra, vagy a vízhatlan nadrág szakadás-megelőző rugalmas erősítése a lábak között? Hagyományos, de mégoly praktikus: erről beszélek.

Lélegzetelállító fjordok, csodás táj, bűbájos városok. Aki már hallott Bergenről vagy a norvég tájak szépségéről, bizonyára úgy őrzi az emlékében, mint ahová el kell menni.

A Helly Hansen segítségével ez most valóra válhat. A norvég márka ugyanis már régóta együttműködik a Fjord Norway turisztikai központtal, közös kampányuk során pedig most fotópályázatot hirdetnek, aminek a nyertese elutazhat Norvégiába, és az általa választott stílusban ismerheti meg az ország szépségeit.

A szabálya következő: a Helly Hansen holmijait nem modellek számára készítik, hanem valódi, profi sportolók visszajelzései alapján tervezik meg. Az ő kifutójuk a természet: az erdei ösvények, a sípályák és a vitorlások fedélzete. Ezért azt kérik, mindenki mutassa meg egy jópofa, találó, vagy épp szépséges fényképen keresztül, hogy milyen az ő kifutója.

Milyen tájon szokott sétálni, kirándulni, biciklizni, síelni, vagy bármilyen szabadtéri tevékenységet végezni.

A képekre aztán szavazni is lehet, és érdemes játszani, mert nem az utazás lesz az egyetlen nyeremény. A zsűri választ egy második befutót, akit teljes Helly Hansen síszettel ajándékoznak meg. Valamint hetente a legjobb új fotót egy-egy HH DRY Revolution aláöltözettel díjazzák. A nyereményeső tehát garantált, már csak a megfelelő képet kell kiválasztani és feltölteni. A játék november 1-től január 15-ig tart, és az alábbi linken érhető el:

www.hellyhansen.com/fjordnorway

Mindenesetre a hideg időben űzött szabadtéri sportokhoz nem árt jól felöltözni. Fontos, hogy ne fázzunk, de fontos az ésszerűség is. Egy jó outdoor öltözetnek a profi aláöltözet az alapja, ami elvezeti az izzadságot, így egyszerre szárazon és melegen tart.

A Helly Hansen forradalmi aláöltözet technológiája az 1970-es évekbeli bemutatkozásakor örökre megváltoztatta a világ elképzelését arról, hogy miként kell felöltözni a szabadba. Napjainkban a Helly