Ezzel az idei versenyt a Comanche nyerte:
01:09:15:24 rekordidővel!!!!
]]>
Az új rekordot a 100 lábas maxi a Wild Oats XI futotta, az ideje:
1 nap 8 óra 48 perc 50 másodperc
Bár egy óvás még újra írhatja az eredményt.
A rajt után a Wild Oats XI a Comanche elé fordult. Talán nem teljesen szabályos módon. Erről készült videó is 44:32-től látszik mi is történt. Annyit érdemes még tudni, hogy amennyiben a zsűri időbüntetéssel sújtja a WOXI-t az nem lehet kevesebb mint 5 perc. A befutónál a két hajó között 26 perc volt a különbség.
]]>
]]>
De tényleg. Hagyományosan december 26-án rajtol az egyik legvadabb vitorlásverseny. Népszerűsége, vagy inkább híre töretlen 1945 óta Sydneyből a 628 mérföldre lévő tasmániai Hobartig tart a küzdelem. A legnagyobb flotta 391 hajó volt, mely 1994-ben rajtolt, míg a legkisebb 9 hajó 1945-ben.
Viszonylag nagy különbség van a rajtoló hajók között is. A legkisebb az 1978-as versenyen rajtoló 27 lábas Klinger, míg a legnagyobbak 100 lábas hajók voltak.
Míg 1945-ben a leggyorsabb hajó 6 nap 14 óra és 22 perc alatt teljesítette a távot, addig az eddigi leggyorsabb a Wild Oats XI. 2012-ben 1 nap 18 óra 23 perc alatt. Persze többek között a két hajó méretében is volt némi különbség. A Rani 1945-ben 35 lábas volt, míg a Wild Oats XI. 2012-ben 100.
Voltak azért kemény emberek a leglassabb versenybeli teljesítmény 1945-ben volt. Ekkor a Wayfarer 11 nap 6 óra 20 perc alatt futotta le a versenyt.
Tony Cable a legtöbbször induló vitorlázó 2014-ben 49. alkalommal indult a regattán.
itt még olvashat néhány izgalmas a versenyhez kapcsolódó teljesítményről
http://static.cyca.com.au/media/2937955/Race-statistics-revised-as-at-210915.pdf
Na, de térjünk vissza az idei megmérettetésre. A meteorológia nem jósolt könnyű versenyt és így is lett. A Bass-szorosból érkező furcsa hullámzás és az időnként 40 csomós szél kitett magáért.
A nagy riválisok természetesen ott voltak. A Comanche, aki alul maradt tavaly a frissen dss-t kapott. Idén már hónapok óta arról szólt a sajtó, hogyan szabtak jelentősen más fazont a hajónak. Első tervként az árbocot akarták hátrébb vinni, de végül a hajó farából vágtak le és az orrába a forstág elé toldottak be ugyan ennyit, többek között úgy és azért, hogy növeljék az orr felhajtóerejét és bőszelekben nehezebben menjen le a hajó orra a víz alá. Sajnos nem lehet tudni, hogy bevált-e ez a fejlesztés,de erről majd később.
És persze ott voltak az új (Rambler 88) és régi (Perpetual Loyal, Ragamuffin 100) ellenfelek. Szóval izgalmas és kemény verseny volt várható.
Már egy órával a rajt előtt volt némi gubanc az egyik rajthajón, de időben megoldódott. A rajt szembe szélben történt és a Wild Oats XI nevéhez méltóan a rajtvonal nyugati oldalán egy hajó híján a legalsó hajó volt. Röviddel a rajt után a skipper Mark Richards le is keresztezte balcsapáson 3-4 hajóhosszal a nagy riválist a Comanche-ot. Azután a Perpetual Loyal az öböl kijáratánál átvette a vezetést a Comanche és a Wild Oats XI előtt.
Video a rajtról:
http://rolexsydneyhobart.com/news/2015/pre-race/rolex-sydney-hobart-race-start/
Itt a Comanche megmutatta mire is képes és a bőszélben elképesztő tempóval ment át az előtte vitorlázó Loyalon. A rövidebb, de modernebb Rambler88 is begyújtotta a rakétáit és szinte az összes elötte lévő hajót lehaladta a neki kedvező szélben.
Az első részében a versenynek északi szélben irgalmatlan tempóval jóval a 2012-es Wild Oats XI. járt szinte a fél mezőny, de azután lassan megjött a combos déli szél, melynek az egyik áldozata a Wild Oats XI lett, aki vitorla szakadás miatt kénytelen volt kiállni.
Utána a kellemetlen viszonyok miatt egyre többen kényszerültek feladni a versenyt. Így járt a Perpetual Loyal az élmezőnyből és a Comanche is kormánytörést szenvedett, és így a 88 lábas Rambler vette át a vezetést. Az első éjszaka után 95 hajó maradt versenyben.
Folytatás következik……..
Fotó: Stefano Gattini
Magyar idő szerint hajnalban befutott a Wild Oat XI Hobartba és ezzel nyolcadszorra is sikerült megnyerni a Rolex Sydney-Hobart versenyt. Ez eddig a verseny történetében soha nem fordult elő. Az előzmények már jó harcot jeleztek.
A rajtvonalon öt! 100 lábas hajó sorakozott fel. A Wild Oats XI, a Comanche a legifjabb, a Perpetual Loyal a 2011-es győztes, a Ragamuffin 100 és a Rio 100. Az előzetes esélylatolgatások szerint a Wild Oats XI-nek a legnagyobb az esélye a sikerre, míg az új Comanche árnyalatnyival, de kevesebb ods-ot kapott.
A verseny első felében viszonylag erősszeles cirkálásban volt része a mezőnynek és a Comanche valamint a Wild Oats XI fej fej mellett haladt enyhe indián előnnyel. Azután a szél gyengülésével a Wild Oats XI sikeresen átvette a vezetést (addig sem maradt el sokkal) és 40 mérföld fölé is tudta az építeni.
Közben a Perpetual Loyal az egyik maxi összeütközött valamivel és kénytelen volt kiállni.
A végére azért maradt az izgalom, mert a Comanche számára kedvezőbb szélben pillanatról, pillanatra közelítette meg a vezetőt. Beérni nem tudta. A Derven folyón elhelyezett célba a Wild Oats XI érkezett elsőként és nyerte így nyolcadszor a Sydney-Hobart versenyt. Ezzel a verseny történetében új rekordot állított be: Soha egy hajó sem tudta megnyerni a 628 mérföldes regattát ennyiszer. Ideje: 02:02:03:26, Míg a másodiknak érkező Comanche mindössze 49 perccel maradt le.
A harmadik érkezésére majdnem 11 órát kellett várni. Viszont annál izgalmasabb volt. Egyrészt mert a nyomkövető nem tudta igazán jól kezelni a helyzetet és nem nagyon látszott, hogy mizu. Másrészt mert a befutó közelében a folyón felfelé több hajó küzdött a bronzéremért. A Ragamuffin 100, A Rio 100, és a Black Jack. Végül ebben a sorrendbe futottak be,15 percen belül. A nyomkövető időnként egy-egy hajónak negatív sebességet írt, annyira viszonylagos volt a széljárás.
A z időnként komoly hullámokkal és széllel bíró időjárás jó pár hajót feladásra kényszerített. Összesen 14 hajó adta fel a versenyt .
4 nap 2 óra hajózás után magyar idő szerint ma hajnalban befutott az utolsó hajó is, a Southern Myth is. Az előnyszámos versenyzésért kiosztott Tattersall kupáját a Wild Rose nyerte aki az 58. helyen futott be.
Sajnos halálos áldozata is van az eseménynek. A Stormy Bay-ben lezuhant egy Cessna kisgép és a pilóta valamint a fotós életét vesztette nagy valószínűséggel. A keresés még folyik. A hajók fotózása lett volna a cél, amiért kirepültek.
Fotó: Daniel Forster
Magyar idő szerint ma hajnalban elrajtolt a Sydney Hobart egy kis videó a rajtról:
Fotó: Borlenghi
Az előrejelzés idén sem állítja egyszerű helyzet elé a navigátorokat és a csapatokat a 68. Rolex Sydney-Hobart Regattán. Ugyan a tavalyinál kisebb mezőny jött össze, de az élen talán idén is lesz olyan csata, mint tavaly.
Egy hete még elég esélyesnek látták, hogy új rekord születhet a 628 mérföldes versenyen, de az új időjárási modellek alapján erősen csökkent ennek esélye.
A tavalyi győztes Investec Loyal idén Ragamuffin Loyal néven indul, de a legesélyesebb Wild Oats XI szintén ott küzd majd a rajtnál. Az előrejelzés alapján nem csak az abszolút győztes kerülhet ki a 70 lábasnál hosszabb hajók közül, hanem az IRC győztese is, amely kategóriát tavaly Stephen Ainsworth hajója, a Loki nyert.
LOKI, Rajtszám: AUS60000, Tulaj: Stephen Ainsworth, Építés: Reichel Pugh 63, LOA (m): 19.3
fotó: © Rolex- Kurt
Arrigo
A 15 csomós dél-keleti szél spinnakeres rajtot tesz lehetővé a 77 hajós mezőnynek, majd a szél gyengülésére lehet számítani, amely ezután északiasra fordul. Már eléggé délen fog haladni a mezőny eleje, amikor a pályát nyugatias szél teszi majd göröngyössé.
Rajt hajnali háromkor, melyet a Seven ugyan közvetít, de itthon nem látható a webes közvetítés.
Fotó: Rolex / Daniel Forster
Ugyan a Wild Oats XI-nek adódtak némi problémái a nagyvitorlát állító elektronikus csörlővel, mégis ők vezették ki az öbölből a mezőnyt. Csak pár méterrel lemaradva az ötszörös abszolut győztest követte az Investec Loyal, aki a legnagyobb ellenfele lehet a kormányos Mark Richardsnak.
Ahogy kiértek a nyílt tengerre, a Wild Oats XI felhúzta a spinnakerét és Hobart felé vette az irányt az északkeleti 15-20 csomós szélben. Egészen késő délutánig tudnak a hajók ebben a szélben haladni, majd az elfordul délire és 20-30 csomóval fog fújni, amit először a vezető hajók, majd estefelé a mezőny többi része is megkap és kezdődhet a cirkálás. A 20-30 csomós széllel nem lesz baja a mezőnynek, sokkal inkább a hullámzással gyűlhet meg a versenyzők baja, hiszen az északi szél majdnem 5 méteres swelleket generált, viszont a déli ezzel szemben fog hullámokat generálni, ami rendkívül zavaros hullámzást eredményez.
Ez a nagyobb hajóknak, mint a Wild Oats XI, azt jelenti, hogy vissza kell venni kicsit a tempóból, hogy egyben tartsák a gépet, míg a kisebb hajóknak rendkívül kényelmetlen és vízes, fáradságos és esetleg tengeri betegséggel fűszerezett utat jelent.
Holnap a front elhaladtával a mezőny gyenge, változó irányú, déli-délnyugati széllel fog találkozni, ami könnyen újraosztást eredményezhet a Bass-szoros környékén. Innentől a navigátoroknak nehéz dolguk lesz, a jó szélhez nem szabad se túl közel, se túl messzire menni a tasmán partokhoz.
A handicap verseny győztese valószínű azon fog múlni, hogy a nagyobb hajóknak sikerül-e elég nagy előnyre szert tenniük, mielőtt elérik a déli szelet, hiszen onnantól már nem tudnak akkora sebességkülönbésget produkálni a kisebb hajókkal szemben, amivel meg lehetne nyerni a versenyt.
]]>