A híradások szerint a medvék is igazolták a dolgot, mert kint maradtak, nem mentek vissza szundikálni. Nem úgy, mint tavaly, amikor a mikulás kézengfogva sétafikált a nyuszival.  Állítólag mértékadó időjósok szerint március 20-a után már akár nyár is lehet, olyan hírtelen emelkedik majd a hőmérséklet.  Ezek után, mi sem tehettünk mást, a következő sebességfokozatra kapcsoltunk és készülünk a tavaszi hajóvízretételekre.  Jó, majd meglátjuk mit hoz a jövő, addig is beindítjuk az „Algagátlós, hajófestős, fényesítős heteket”, ami a  Budapest Boat Show 2014 rendezvénnyel kezdődik.

Itt szokásunkhoz híven, várjuk mindazokat, akik gondjaikkal, problémáikkal felkeresnek, átbeszélve azokat, és ha lehet megtalálni a megoldást. Megmutatjuk az újdonságokat, különös tekintettel az International megújult tisztítószer programjára. És persze ne feledkezzünk meg a TBS kínálatról, ahol kedvező akciós termékeket is ajánlunk.  És ha már a kedvezményeknél tartunk, a kiállításon is veszünk fel rendeléseket, amelyeket saját költségünkön, a vevő számára ingyenesen juttatunk el az általa megjelölt címre. No és a folytatás. Miután összepakoltunk és hazamentünk, máris megkezdjük a felkészülést a keszthelyi vevőtalálkozóra. Február 22-én várjuk mindazokat a végfelhasználókat, akik nem tudtak eljönni Budapestre, de szeretnének többet megtudni az International termékekről és azok felhasználásáról. Természetesen nyitva lesz a TBS üzlet is, ahol a hajósruházat teljes kínálata fellelhető. Délelőtt 10 órától, délután 16 óráig várjuk az érdeklődőket. Egy nap pihenő után 24-n és 25-én üzleti partnereinknek, kereskedőknek, hajóépítőknek és kikötősöknek tartunk egy kétnapos rendezvényt, ahol egyfajta továbbképzés keretében ismerkednek az új termékekkel, azok alkalmazásával.

És aztán, hipp-hopp itt a tavasz.

Azt már az előrejelzésekből látni lehetett, hogy a verseny napján tipikus júliusi időjárásra számíthat a mezőny, tűző napsütéssel, kánikulával és sajnos igen kevés széllel. Bár az eredeti pálya kitűzésére Balatonboglár – Ábrahámhegy – Balatonbolgár – Révfülöp – Balatonboglár vonalon került sor, előre lehetett sejteni, hogy a teljes pálya teljesítésére idén nem lesz alkalma a 10 órás rajthoz felsorakozó 44 résztvevő hajónak. A sejtés hamar beigazolódott, így az ábrahámi fordulót követően Boglár elé visszaérve a rendezőség befutatta a mezőnyt.

A kijelölt távot a tavalyi évhez hasonlóan idén is a Simó Béla által kormányzott Gardazzurra teljesítette a leggyorsabban, 1 óra 52 perces vitorlázással, csaknem egy órás előnnyel befutva a második helyezett Code 8 előtt, Rick Gergely kormányzásával. A dobogó alsó fokáért a két X-35-ös jelentkezett be, közülük szoros küzdelemben végül a Vermessy Sándor által irányított Admiral-X legénységének nyakába került a bronzérem.

A Gardazzurra óriási előnyének köszönhetően könnyedén zsebelte be a Yardstick I. osztály aranyérmét is, megelőzve Molnár Dánielt a Falco nevű Scholz 22-essel, és Code-8 csapatát.

Yardstick II-ben Natta Antal és a Sentosa legénysége örülhetett az első helynek, míg a dobogó második helyére a Marlin csapata futott be Tarjányi Attila vezetésével. A harmadik helyre pedig Halenár István vezette Sailvész léphetett fel.

Yardstick III osztályban rajthoz állt a Yardstick Trophy pontversenyben élen álló mindhárom egység, „háziversenyükbe” viszont ezúttal dr. Bodó Péter kormányzásával a Patience nevű hajó szólt bele megszerezve az első helyet. A YST pontverseny élmenői közül egyedül – a második helyen végzett – Balázs Gábor és a Catullus Maximus fért fel a dobogóra, mivel a bronzérem a Szabó Gergely kormányozta Narval legénységének nyakába kerülhetett.

Ahogy azt már az Inter Kupa résztvevői megszokhatták, a versenyen idén is külön értékelték a B31-es hajókat, versenyüket idén is Szabó Árpád nyerte a Hvalross-szal.

xviiinternationalschullerkupaturaversenyyardstickiii.pdf

xviiinternationalschullerkupaturaversenyyardstickii.pdf

xviiinternationalschullerkupaturaversenyyardsticki.pdf

xviiinternationalschullerkupaturaversenyabszolutbefuto.pdf