Izola nevéből nem nehéz rájönni, hogy valamikor egy sziget volt ez az aranyos kis város. A középkorban kőhíd kötötte össze a szárazfölddel. Napóleon hadserege tette félszigetté a várost, amikor – csupa kedvességből – a várfalakat belehajigálták a sziget és a szárazföld közötti vízbe…

Szerencsére ma már békésebb (?) idők járnak.

Goszleth Marcell edző így összegezte az edzőtábort: az elmúlt hétvégén visszatértünk Izolára, hogy még egy Karácsony előtti utolsó edzéssel frissen tartsuk magunkat a 29er hajókban ülve. Frissnek maradni nem volt nehéz, mert péntek reggel a klubba visszatérve láttuk, hogy hajóinkat a jég konzerválta. Hiába a tenger közelsége, azért itt is simán fagy éjjel. Sajnos a hideg a szelet is melegebb tájakra üldözte, mert vajmi kevéske lengedezett belőle az itt töltött időben. Ezzel együtt sikerült 2-3 órát vitorláznunk minden nap, s ebben a nagyon gyenge szélben is hasznos dolgokat fedezhettünk fel. Például annak fontosságát, hogy a már mozgásban lévő hajó vitorláin mennyivel könnyebb fenntartani az áramlást a menetszél segítségével, mint álló helyzetből elindulni. Mindez persze nagy koncentrációt és olyan érzékek finomítását feltételezi, amelyek elsajátítására a 29er remek eszköz.

Vasárnap edzés után a csapat összepakolta a felszerelést, amely lent maradt Izolán, hiszen januárban innen utaznak tovább a fiúk Barcelonába. Addig is az erőnléti edzéseken dolgoznak a megfelelő alapok megteremtésén, hiszen a 29er ügyességben és fizikai kondícióban is magas elvárásokat támaszt a versenyzőkkel szemben.

A 29er ifjúsági osztály messze a legdinamikusabban fejlődő nemzetközi ifjúsági AWS hajótípus. Ez az osztály kiválóan felkészítheti az ifjúságot egy nagy teljesítményű, gyors szkiffel való eredményes versenyzésre, megadhatja nekik a modern vitorlázásban alkalmazott vitorlabeállítás, taktika és stratégia alapjait. Optimális elő-osztálya tehát az olimpiai 49er illetve 49erFX típusoknak. Ezen felül a 29er-ben alapos tudást szerző ifjúsági versenyzők sokkal könnyebben lesznek képesek beletanulni akár a többtestű hajókkal való versenyzésbe, mint például a 420-as osztályban gyakorló társaik. Így a 29er ifjúsági elő-osztálya lehet akár a Nacra17-es olimpiai osztálynak is.

A Magyar 29er Osztályszövetség már megkezdte a tagfelvételt. A tagfelvételhez szükséges nyomtatvány megtalálható a

Magyar 29er Osztályszövetség Facebook-oldalán

. Az Osztályszövetségbe való belépés a 29er Osztályszövetség elnökségének pozitív írásbeli visszaigazolásával és a tagdíj befizetésével válik elfogadottá. A tagdíj mértéke versenyzőknek 12.000 Ft/év, nem versenyző tagok részére pedig 15.000 Ft/év, melyet az Magyar Vitorlás Szövetség 10300002-10557383-49020016-sz számlájára történő utalással lehet kiegyenlíteni.

Hlt egyesület 12 versenyzője vett részt Laser Radial osztályban a hagyományos Izola Spring Cup Európa Kupa versenyen az Adrián. A verseny magyar sikerrel zárult: Hirschler Rebeka az MVM SE-ben készülő, a Fertő-tavi Vitorlás Szövetséget képviselő versenyző nyerte a versenyt, és nem csak  a nők között, de az összes fiút legyőzve abszolútban is!

A hatfutamos versenyen általában gyenge-közepes szélben 10 nemzet 85 hajója versenyzett, Köztük 12 magyar fiú és lány, akik összesen 7 egyesületből érkeztek. Helyezéseik:

1. Hirschler Rebeka – FVSz,

7. Tóth Levente – MVM,

14. Tenke Áron – SVE

21. Domokos Dávid – YKA

35. Báthory Ádám – YKA

36. Róka Bianka – BYC

37. Pandur Petra – FVSz

39. Hadnagy Zsombor – Poseidon YC

49. Bécsi-Nagy Domokos . DSCH

50. Jámbor Attila – BYC

57. Czeizel Jakab – SVE

58. Hurasits Zsolt – DSCH

59. Bodnár Alexandra – BYC

A versenyről részletes beszámolót küldött Pál Gaszton edzőként fő részese a sikernek, hiszen Hirschler Rebi mellett a szintén jól szerepelt Tóthe levente, illetve Pandur Petra trénere. Beszámolójában természetesen a saját versenyzőiről ír.

Pál Gaszton – MVM SE . beszámolója:

Az idei Izola Spring Cup-on Laser Radial csapatunk sajnos a tavalyinál jóval kisebb létszámmal érkezett Izolára. A verseny kezdetéig 4 edzésnap állt rendelkezésünkre, amire hatalmas szűkségünk is volt, hiszen október óta nem vitorlázott a csapat.

Az edzés napokkal szerencsénk volt, a négyből hármon tudtunk vitorlázni 10-14 csomó körüli szélben és jó hullámviszonyok között. A szélirány különböző volt, így minden nap más körülmények fogadtak minket az edzésen. Aztán egy napot kénytelenek voltunk kihagyni, mert reggeltől 30 csomó feletti szél fújt, ebből pihenőnap lett, amit koperi városnézéssel és nyújtással töltöttünk. A versenyt megelőző edzésnapon pedig már a versenyszituációk gyakorlására koncentráltunk és beálltunk edzőfutamozni a külföldiek közé, szép 40 fős edző mezőnybe.

A versenyen nagyon tekintélyes, 85 fős létszámú Laser Radial mezőny gyűlt össze és az idei év első nemzetközi válogató versenyén ugyancsak szép számú magyar résztvevő állt rajthoz. Egy csoportban kezdődtek meg a küzdelmek az első versenynapon 6-8 csomós ÉNY-i szélben.

A rajtok voltak talán a legmeghatározóbbak ebben a nagy mezőnyben, de a rendszerint balról frissülő szél és a 4 m/s erősségű keresztbe áramlás is külön figyelmet érdemelt a 3 futam során. Csapatunk többségben jól kezdett a versenyen és az első futamban Hirschler Rebeka 13. helyről jött fel 4-re, Tóth Levente szintén javulva 19. helyen futott be, Pandur Petra ugyancsak jól, 20. hely körül ért fel a kreutz bójához, de sajnos ő nagyon visszacsúszott és végül csak a felén kívül ért célba. A második futam visszalőtt rajtokkal indult és ennek az lett a vége, hogy többek között mindhárom versenyzőnk is BFD-vel kizárásra került korai rajtért a fekete zászlós rajteljárás során. A harmadik futam viszont mindenkinek jól sikerült, Rebi 2., Levi 5. és Petra a 22. helyen ért célba. Az első versenynapot követően biztató eredményeink voltak, de az ejtőt ellőtték a srácok a korai rajtokkal, ami óvatosságra intett…

A verseny második napján halasztással kezdtünk és délután 2 óra körül kezdett kialakulni az az 5-7 csomó erősségű délies irányú szél, amiben sor kerülhetett a 4. és 5. futamra. A napi első futamot elszúrtuk, már a rajtnál kezdődtek a problémák, az indítással és a pozicionálással, valószínűleg az előző napi korai rajt is visszafogta a srácokat. Ahhoz képest Rebi és Levi viszonylag jól tudott regenerálódni a futam során, előbbi 11, utóbbi 18. helyen futott be és Petra 21. helyével viszont jó futamot zárt. A következő futamra lehettünk viszont a legbüszkébbek a verseny folyamán, nagyszerű rajtokból indultunk, Levi fegyelmezett vitorlázással, előnyét fokozatosan növelve rajt-cél győzelmet aratott, Rebi szorosan követte a 3. helyen és Petra is 19. helyen ért célba.

A verseny utolsó napján egy futamra volt elegendő szél. Ennek Rebi 1 pont hátránnyal a 2. helyről futott neki és Levi is az előkelő 9. helyről várta a folytatást, mindketten első helyen és megnyugtató előnyt felhalmozva a hazai válogató állásában. Ismét gyenge 4-6 csomós ÉNY-i szélben rajtoltunk, többszöri próbálkozásra, fekete zászlóval. Óvatos lee rajtból a bal oldalt szépen végigjátszva Rebi és Levi is felért a top 10-ben az 5. és 9. helyen. Rebi magabiztosan tartotta az összetett versenyt vezető olasz ellenfelét a futam hátralévő részében és végül a 10. helyen zárta az utolsó futamot, amivel megnyerte a versenyt. Levi feljött a 6. helyre a második kör folyamán.

Végeredményben Rebi lett a 2016. évi Izola Spring Cup Laser Radial verseny abszolút és női győztese egyaránt, Levi a nagyon előkelő 7. helyig jött fel a verseny végére és Petra a 37. helyen zárta a versenyt, ami még mindig a 85 fős mezőny első felében van.

Hirschler Rebi Laser Radial győzelme mellett ( Laser 4.7 osztályban is remek magyar sikerek születtek. A horvát Karla Savar mögött Veisse Zoltán ezüst, Erőss Lóri pedig bronzérmet szerzett.

Laser 4.7 osztályban, 8 nemzet 47 hajója versenyzett, köztük 17-en magyarok. Helyezéseik az összetett listán:

2. Veisse Zoltán – MVM SE

3. Erőss Lóránd – SVE

7. Almási Zsombor – BYC

10. Kalmár Kata – YKA-THE

11.  Argay Balázs – SVE

15. Újváry Dénes – ASE

19. Goldfinger Dario – MVM SE

24. Bednár András – SVE

25. Rácz Bence – MVM SE

24. Odonics Csanád – MVM SE

27. Héjja Marcel – BYC

35. Novák Dorka – BYC

37. Aradi Nándor Bence – BYC

41. Németh Domonkos – YKA

420-asban is ott volt 4 magyar egység a 6 nemzet 37 hajója között. A legjobban a szparis Formanek Liza – Kalmár Luca kettős szerepelt. Ők 9. helyen végeztek.

Részletes eredmények a mellékletből letölthető pdf fájlokban, illetve a verseny honlapján:

http://www.jadralniklub-burja.si/springcup2016/results/420.html

Másnap hasonlóan kellemes időben edzés, délután nevezés, regisztráció és a hajók felkészítése a versenyre, melyre idén 46 420-as egység nevezett 6 országból. Hazánkat 7 hajó képviselte, ebből 4 a Tihanyi Hajós Egyletből. A Tihanyi csapat, mint mindig, Morzsi ( Regős Attila ) vezetésével:

Kardos Szabolcs-Kanyicska Márk, Polgár Lukács-Simó Márton, Borsos Gergő-Sándor Anna, Kendeh Lili-Bagyó Nóra

A pénteki első versenynapot a rendezők 3 futammal indították, melyet a Borsos-Sándor páros egy 6. egy 5. és a harmadik futamban korai rajt miatti kizárás miatt a 16. helyen zárta, Kardos-Kanyicska kettős a magyarok közül a legjobbként a 7. , Polgár-Simó a 12. és a Kendeh-Bagyó lány egység a 26. helyen.

fotó 5

A második versenynap szomorkás, borult, de legfőképpen a szél hiánya miatt halasztással kezdődött, csak délután tudtak a versenyzők vízre szállni. A leálló szélben rendezett egyetlen futamban a mezőny 46 hajójából mindössze 6 futott be időn belül, magyarok közül csak a Kardos-Kanyicska páros tudott érvényes futamot maga mögött, így maradtak a 7. helyen, a futam nagy vesztese a Kendeh-Bagyó lány csapat volt, előttük zárt a limit idő,a többi egység 1-2 helyet vissza csúszva várta a folytatást.

A harmadik nap talán még az előzőnél is kilátástalanabbul kezdődött, esővel, halasztással, várakozással,

majd a további futamok indításának feladásával. Az időjárás nem kedvezett a szervezőknek és a résztvevőknek sem, sokan nem kellemes emlékekkel távoztak.

Eredmények:


Kardos / Kanyicska 7. hely

Polgár / Simó 14. hely

Borsos / Sándor 18. hely

Kendeh / Bagyó 27. hely

Forrás: thesail.hu

Véget ért a 26. Izola Spring Cup, amelyen három laseres és egy 420-as BYC/Spartacus egység állt rajthoz. A több napos verseny során szél hiány miatt csak az utolsó, mai napon sikerült futamot rendezni, így a laseresek és a 470-es egységek is 3-3 futamban bizonyíthattak. Népes mezőny gyűlt össze a 420-as hajóosztályban, ahol összesen 66 egység állt rajthoz, közöttük Gyapjas Zsombor (BYC) és Ziegler Kristóf (Spartacus) életük első közös nemzetközi versenyén a két harmadik és egy negyedik helyezéssel az előkelő 2.(!!!) helyet szerezték meg.

A 30 fős Laser 4.7-es mezőnyben is remek eredményeket értek el BYC-es vitorlázóink: Edelényi-Szabó Viktor a 7. helyen, Érdi Mária a 9. helyen (női 4.!!!), míg Galgóczy Tamás a 24. helyen végzett.

Eredmények






itt.

Forrás: byc