A mai napon 8 remek futamot sikerült lebonyolítani a Tisza-tavon megrendezett MITROPA KUPA nemzetközi jégvitorlás versenyen. A DN-szánok 5-6 m/s DK-i szélben kitűnő minőségű ” olajozott ” gyors jégen száguldoztak az Abádszalóki Attila-öbölben kijelölt pályán.

A versenyen végül osztrák győzelem született. Első helyen végzett Walter Kölbl, második lett honfitársa Peter Uhlmann, a harmadik helyezett pedig a magyar Stubits Dávid lett holtversenyben az ugyancsak osztrák Roland Huberrel.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Lengyel György

Bár az elmúlt három évben nem nagyon került le a polcokról a jégitorlás, annyira nem volt jég a hazai tavakon, a sportág fanatikusai mégis januárra versenyt hírdettek.  A verseny január 8 és 10 között kerül megrendezésre Balatonfüreden az osztrák, cseh, magyar jégvitolrázóknak.

KIÍRÁS

Fotó: balatonikikotok.hu

A nemzetközi jégvitorlásversenyek sajátossága, hogy az időpontot már jó néhány hónappal előre fixáljuk, míg a helyszín az utolsó pillanatig bizonytalan, azt konkrét jégviszonyok és időjárási előrejelzések alapján általában az esemény kezdete előtt egy-két nappal választjuk ki.

Az IDNIYRA (Nemzetközi DN Jégvitorlás Versenyszövetség) alelnökeként feladatom a lehetséges helyszínek felkutatása és a szervezet elnökével közösen a döntés meghozása az esemény helyszínéről.

Jégkereső utunkra február 24-én, hétfőn reggel indultunk hármasban, édesapámmal és fiammal közösen. Első célpontunk a lengyel-belorusz határon található Siemianowka tó volt, ahol a tavalyi EB-t befejeztük. Némi szkepticizmussal indultunk útnak, hiszen itthon már a +15

^o

C-t verte a hőmérő és Lengyelországból is elég rossz híreket kaptam. Fel voltunk készülve arra, hogy Finnországig meg sem állunk.

Késő este érkeztünk a tótól nem messze fekvő Narewkába, ezért aznap már nem mentünk ki a tóra. Az éjszaka fagyott ezért arra számítottunk, hogy elfogadható jégviszonyok lesznek. Reggel valóban kemény kb 25 cm vastag jégpáncéllal borított tavat találtunk. A jég egyben volt, nagyobb rianások sem voltak, azonban a jég felülete elég egyenetlen volt. Nem nagy baj, csak kellemetlen, jót tesz a veseköveknek. Az időjárás előrejelzés nem volt valami jó, meleget és esőt igértek. Tartalék helyszínnek azonban jó lesz.

A Mazuri tavak felé nem vettük az irányt, mert onnan nem kaptunk jó híreket és abban maradtunk az IDNIYRA elnökével, Jörg Bohn-nal, hogy azt a helyszínt ő nézi meg a döntés előtt.

Még a délelőtt folyamán továbbindultunk Litvániába. A cél a Siauliai melletti Rekivos tó. Délutánra értünk oda. A nap már magasan járt és meglehetősen melegen tűzött. Ez meg is látszott a jég felszínén, amely kissé kásás volt és meglehetősen lassú. Egyébként a körülmények meglehetősen hasonlítottak a Siemianowkán tapasztaltakhoz. Még egy tartalék helyszín.

Közben Hamrák Peti és Hegyi Marci már Észtország felé járt. Mi is elindultunk utánunk. Az estét már Pärnuban töltöttük. Reggel megnéztük a Balti tenger jegét és egészen jó, sima jeget találtunk. Ugyan a jégre jutás kissé körülményesnek találtatott. Továbbindultunk hát Haapsaluba.

Itt ideális körülményeket találtunk a verseny megrendezéséhez. A Haapsalu öböl teljesen befagyva, síma, 35 cm vastag jég. Rianás sehol. Gyorsan össze is szereltük a jégszánokat és csatlakoztunk Petihez és Marcihoz egy gyors edzésre. Az örömbe némi üröm is merült, mert az ideális körülmények ellenére fiamnak sikerült megtalálnia az egyetlen nyílt vizet, ahova sikeresen benavigált és némileg lezúzta a jégszánkóját.

Este javítás, laminálás és készülődés a következő napra.

A döntés napján meglehetősen erős lobbyzás volt a lengyelek részéről, hogy mégiscsak maradjunk Lengyelországban, de végül csak győtött a józan ész, hiszen Észtországban sokkal jobb körülmények voltak és az előrejelzés is kedvezőbb volt.

Tehát a 2015-ös DN VB/EB helyszíne Haapsalu/Észtország.

Szombat estére meg is érkezett a mezőny, megtörtént a regisztálás és megtartottuk a megnyitót.

Másnapra esett egy kis hó és elég rossz látási viszonyok között kezdtük meg a versenyt. A C flotta egy futamot futott, de a gyenge látási viszonyok miatt ezt is megóvták és később törölték.

Hétfőn a köd miatt az orrunkig sem lehetett látni, így aznap nem volt futam.

Kedden reggel szép idő fogadott, jó látási viszonyok, 1,5 – 6 m/s-os szél. Az A és B flottának 3-3 futamot, míg a C flottának 2 futamot sikerült rendezni.

Másnap gyönyörű napsütésben 3-4 m/s-os szélben versenyezhettünk. 4-4 futam az A és C folláknak és 3 futam a B flottának. Ezzel teljesítettük a Világbajnokságra előírt futamszámot. Este díjkiosztó és vacsora, valamint regisztráció az EB-ra. Képeket az alábbi linken találhattok:

Eredmények:

Világbajnok: Karol Jablonski, P-36

II. helyezett: Michal Burczynski, P-114

III. helyezett: Tomasz Zakrzewki, P-55

Magyarok:

Hamrák Péter (M-53) – A flotta 10. helyezett

Hegyi Márton (M-50) – B flotta 17. helyezett

Pataki Attila (M-100) – C flotta 20. helyezett

ifj. Pataki Attila (M-101) – C flotta 46. helyezett

2014. március 6. csütörtök, az Európabajnokság első napja.

Kimentünk a jégre és délig vártunk a szélre. Délután változó irányú szélben az A flotta 3, míg a B és a C flotta 2-2 futamot futott.

Az utolsó napon erős szélben vitorláztunk. a jégszánok 100 km/h körüli sebességgel száguldottak. Viszonylag hamar lementek a maradék futamok, így minden flottanál megvolt a 7-7 futam.

Délután eredményhirdetés, vacsora és irány haza.

Eredmények:

Európabajnok: Karol Jablonski, P-36

II. helyezett: Vaiko Voorema, C-6

III. helyezett: Ron Sherry, US-44

Magyarok:

Hamrák Péter (M-53) – A flotta 15. helyezett

Hegyi Márton (M-50) – B flotta 2. helyezett

ifj. Pataki Attila (M-101) – C flotta 15. helyezett

Pataki Attila (M-100) – C flotta 20. helyezett

Részletes fényképes beszámólót az útról a

http://due-north2014.tumblr.com/

linken találhattok.

Pataki Attila

M-100

IDNIYRA Vice-Commodore

Magyar DN osztályszövetség elnöke

Szekrényes Pisti vasárnap délután készítette a képeket az Abádszalóki Attila öbölben ahol a gyenge szélben tesztelte a sítalpas megoldást is amikor a szán korcsolyáit sílécekre cserélte . A tapasztalat az volt , hogy a szán szépen felúszott a hó tetejére csak a gyenge szél miatt még nem bírta el a kormányos súlyát és nagyon lelassult .

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Buczkó Tünde