Július 9-én startol a Dragon osztály flottabajnoksága, a hajó egykori tervezőjéről elnevezett Johan Anker Kupa – Getronics Nagydíj. A versenyre, amelyet a hagyományos up-down pályán rendeznek, a Balatonfüred előtti vizeken kerül sor. „Tavaly ugyanitt vitorláztunk az osztály Európa-bajnokságán, amelynek megrendezésével a Balatonfüredi Yacht Club bizonyította, hogy kiválóan felkészült az ilyen nagy eseményekre. Ezért nagyon örülünk, hogy idén is ez a nagy tradíciókkal rendelkező egyesület ad otthont az évad kiemelkedő Dragon eseményének, amelyre egy olyan nagynevű támogatót sikerült megnyernünk, mint a Getronics amerikai IT-cég” – emelte ki Náray Vilmos, az eseményt szervező Magyar Dragon Szövetség elnöke.

A Johan Anker Kupa után, csütörtök-pénteken tartják meg a tulajdonképpeni ünnepi eseményt, a
Getronics Balaton Classics – Dragon 90 regattát. A versenyre – a Kékszalag eseménysorozat keretében – közvetlenül a Fehér Szalag előtt kerül sor, és meghívást kaptak rá az osztály legendás vitorlázói, a Dragon „testvérei”, a Balaton klasszikus cirkálói, és természetesen minden Magyarországon fellelhető Dragon és tulajdonosaik. Az esemény a Dragonok számára egyben a hagyományos Németh István Emlékverseny is.

Balatonfüred város támogatásával a klasszikus és modern Dragonok, valamint „nagy testvéreik”: többek közt a Tramontana 8R yacht, a Tabu 40es cirkáló, valamint a Mágia és az Addio IV. 30as cirkálók a balatonfüredi hajóállomás mólójának nyugati oldalán várják majd az érdeklődőket. A hajókat csütörtök délután és pénteken is meg lehet majd tekinteni. Interjúk, hajóbemutatók és az osztály ismert alakjaival készített interjúk színesítik majd a programot.

„Az évforduló alkalmából emlékezetes versenyt szerettünk volna rendezni, amelyen a laikusoknak is bemutatjuk a – talán nem vagyok egyedül ezzel a véleményemmel – Balaton legelegánsabb, legszebb hajóit, a cirkálókat. Nagyon köszönjük, hogy többen is elfogadták a meghívásunkat, és együtt ünnepelnek velünk!” – mondta Náray Vilmos.

A Getronics Balaton Classics versenyen több túra- és pályafutamra, valamint egy egyedi váltóversenyre is sor kerül, amelyek mind jól nyomon követhetőek lesznek a balatonfüredi mólóról. Pénteken a főtámogató Getronics vendégei is beülhetnek a Dragonokban egy VIP-futam erejéig, hogy kipróbálhassák, milyenek ezek a nagyszerű hajók belülről.

Az eseménysorozatot a Kisfaludy színpadon történő eredményhirdetés és a Dragon 90 fogadás zárja péntek este a Vitorlás étteremben.

A Dragon története dióhéjban

1929-ben Svédországban pályázatot írtak ki egy utánpótlás-nevelésre alkalmas hajó tervezésére. A pályázatot a norvég Johan Anker nyerte, aki olyan hajót alkotott, amely kiállta az idők próbáját: klasszikus vonalai a mai napig minden vitorlázó szívét megdobogtatják, különösen közép és erős szélben kiváló teljesítményre képes, és a mai napig az egyik legnagyobb flottával rendelkezik a tőkesúlyos hajók között a világon.

Magyarországon 1955-ben épült az – akkor olimpiai – hajóosztály első tagja, a Triton, amely a mai napig is rendszeres résztvevője a versenyeknek. A fából készült Dragonok korszaka az 1972-es olimpiával zárult, Magyarországon 26 ilyen klasszikus hajó épült. Az osztály fejlődése a kilencvenes évek elején lendületet kapott. Nemzetközi szinten az olimpiai osztályok legjobb versenyzői ültek át és vívtak hihetetlenül színvonalas versenyeket, megújítva teljesen a Dragont. Magyarországon az évtized második felében indult meg a fejlődés, amely a hajópark teljes megújulását hozta. A magyar bajnokságokon ma jellemzően 15-18 hajó indul, köztük a 4-5 klasszikus időnként kiváló eredményekkel.

Hát igen, hogy repül az idő. Hogyan is teltek ezek az évek?

Az 1921-es alapítású Kenese-Keszthely rekordverseny, majd az 1934-es alapítású Kékszalag után a Magyar Atlétikai Club motorsport- repülő- és yacht osztálya folytatta, ezt a máig működő kreatív sorozatot, a vitorlás Csillagtúra 1939-i létrehozásával.

Szerepet játszhatott ebben az is, hogy a M.A.C. 1936-ban már rendezett egy sikeres, a Balatont és a repülést népszerűsítő nemzetközi sportrepülő Csillagtúrát.

A II. Világháborúig négy versenyt rendeztek, de az azt követő történelmi események hosszú ideig megszakították a Csillagtúrák sorozatát.

Az újjáéledést az indította el, hogy a Vízügy SC 1971-ben a Kishamis 75. éves születésnapjának megünneplésére rendeztek újra egy Csillagtúrát a régi versenyek mintájára.

Ezen a versenyen a VILATI SE Kormorán nevű hajója első helyezést ért el a 22-s cirkáló osztályban.

Ez involválta, hogy a VILATI SE 10. éves jubileumára-, mintegy próba versenyként- 1974-ben mi is rendezzünk egy Csillagtúrát.

A próba sikeres volt úgy rendezés-technikai, mint résztvételi szempontokból, így aztán 1975-ben elindult az új sorozat Vándorkupa formában. Ez azt jelenti, hogy három, sorozatban elért abszolút első helyezés esetén örökre a nyertesé a Serleg maga, és új sorozat indul.

Idén a III. sorozat, harmadik versenyére kerül sor, ami egyben a 40. Csillagtúra lesz,

és a 34. Vándorkupa.

A „Játékszabályok” alapvetően nem változtak 1939-óta. Ezek lényege, hogy nem egy adott pályát, túraútvonalat kell legrövidebb idő alatt megtenni, hanem egy 24+1,5 órás kötelező időablakon belül kell az ellenőrző pontok közötti lehetséges-, és legtöbb pontot hozó útvonal kombinációt teljesíteni.

A technikai felkészültségen túl, az eredményeket a stratégiai (pl. rajthely)-, és taktikai döntéssorozatok jósága hozza.

A verseny sajátosságai lehetővé teszik részteljesítmények díjazását, így idén is lesz

„Pirkadat kupa” és „Leghosszabb, legrövidebben” különdíj. Az első helyezett E-30 egy évig

a „Barsi István Örökös Vándordíj” őrzője lesz.

Értékelésre és díjazásra kerülnek a „Legmocóbb” és a „Legifibb” versenyzők.

A tisztes, de kevésbé eredményes helytállást honorálják a „Hajózni és versenyezni”, valamint a „Zárás után” vigaszdíjak.

Mindezekről részletes leírásokat, beszámolókat, galériákat találtok a

www.csillagtura.hu

honlapunkon letölthető kiírással és nevezési lappal együtt.

Minden kedves, régi és új versenyzőnknek jó szelet kívánunk!

VILATI SE

A Kalóz itthon is népszerű osztály. Igaz, hogy a régi idők váltott hajós bajnokságainak vagy a nyolcvanas évek közepének 100-120 hajós mezőnyeinek híre nincs, de ez nem igazán az osztály hibája. Évről évre a Finn osztállyal váltakozva bizonyítja, hogy  itthon a legnépszerübb felnött hajóosztály.

No, ha valaki sok-sok kalóz között vágyott versenyezni, az idén május 9. És 12. Között a berlini Tegeler tavon 147 (közöttük 13 fa) hajó részvételével jubileumi versenyt rendeztek.

Hazánk színeit Szentpéteri Ádám-Förster László, Németh Ferenc-Csillagné Kiss Györgyi és Pavlics László-Tóth István párosok képviselték. Összesen négy futamban mérkőztek a kalózosok és végül Szentpéteri Ádám -Förster László 26.  Németh Ferenc – Csillagné Kiss Györgyi 59.  Pavlics László-Tóth István pedig a 71. helyen végzett.

A verseny egyben ifjúsági bajnokság volt 25 konkurenssel.

A verseny oldala

Az elmúlt időszakban  az egész világon elterjedt a sportos, kiváló menettulajdonságokkal bíró vitorlás család. Az  évfordulóra egy teljesen új koncepciójú 38 lábas hajóval jelentek meg, mely szinte berobbant a düsseldorfi kiállításon. A  belső kialakításokat a  kerekített formák, több funkciós bútorok és  a fiók rendszerű kényelmes tárolók jellemzik. A fedélzeten Harken veretek biztosítják minőségi vitorlázást és rendelhető alu és hosszabb karbon árbocos változatban is.  A DEH-38 nemzetközi sikerét bizonyítja, az  első három hónapban  30 db hajóra vettek fel rendelést. Mivel a tavi változat csupán 1.6m merül, a Balatonra is ideális méret. A nyár folyamán kettő hajó érkezik majd, reményeink szerint bemutatkozik  a Kékszalag idején.

A  gyár az évforduló alkalmával


50%-os


kedvezményes csomagokkal kedveskedik az ügyfeleknek, mely az egész modell választékra igénybe vehető. A DEH-38 esetében tovább fokozódnak a kedvezményeket, aki ilyen hajót rendel az verseny vitorla szettet kap ajándékba, így  jelentős árelőnnyel bír a hasonló méretű hajókkal szemben.

A magyarországi képviselet 2013 augusztus végén jubileumi, DEHLER Vitorlás találkozót szervez a Balatonon lévő új és régi hajók részére, ahol egy partival és háziversennyel ünneplik a meg a születésnapot.Info vonal: + 36 30 9382 946,

dehler@hun-yachts.hu

,

www.dehler.com