Az utóbbi négy évben a szakbizottságok és a titkárság közös munkájának köszönhetően jelentős fejlődésen ment keresztül a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) versenyrendszere, a vonatkozó szabályokat pedig az úgynevezett Versenyrendelkezés című anyag tartalmazza. Minden évben 2-3 hónapos szakmai egyeztetés előzi meg a végleges verzió összeállítását, az idén pedig a korábbinál nagyobb szerepet kaptak a Nagyhajós bizottság képviseletével az osztálykapitányok. A megbeszélések eredményeként most elkészült a Versenyrendelkezések végleges változata, amely több fontos változást tartalmaz az előző évekhez képest. Most kiderül, mik a legfontosabb módosítások.

• Definiálva lett az osztályok nyilvántartásba vétele, valamint új csoportosítás vonatkozik a hajóosztályokra. A kis- és nagyhajós osztályokat megkülönböztető eddigi “Versenyosztályok I. és II.” bontás helyett új alapokra került a kategorizálás. Az egyik főcsoportba a World Sailing (WS) osztályok, a másikba az MVSZ osztályok tartoznak.
• A World Sailing által is nyilvántartott osztályok külön egységet képeznek, esetükben az aktivitás során a nemzetközi versenyeken való részvételt is figyelembe kell venni. A WS osztályok csoportján belül pedig külön blokkot alkotnak a Támogatott ifjúsági és Olimpiai hajóosztályok.
• Az MVSZ osztályokba tartozik minden olyan hajóosztály, amely nem rendelkezik World Sailing osztálystátusszal.
• Az aktivitás elbírálásakor – a Nagyhajós bizottság javaslatára – 2018-tól résztvevőnek kell tekinteni azt a hajót, amely az előírt határidőig a versenyre benevezett és a kiírt futamok közül minimum egy futamon elrajtolt. A Magyar Vitorlás Szövetség azt reméli, hogy ez változtatás kedvez azon hajóosztályoknak, amelyeknél az utóbbi években többször előfordult, hogy aktivitásuk a kedvezőtlen időjárási körülmények – azaz a be nem fejezett futamok – miatt került veszélybe.
• Az egyesületi ranglista számításának módja is módosult: a jövőben két listán, a hajóosztályok csoportosításához igazodva lesznek rangsorolva a tagegyesületek, a versenyzőik elért eredményei szerint.
• A Versenyrendelkezések megfogalmazása során a mindig kivételt jelentő, Kékszalagra nem vonatkozó szabályok miatt az a döntés született, hogy a 2018-as jubileumi évtől a Kékszalagot szabadidős versenyként rendezi meg a Magyar Vitorlás Szövetség. Ez azt is jelenti, hogy a verseny a ranglistaversenyekre vonatkozó szabályozások alól mentesül, így annak nem választható. Ugyanakkor ez a megoldás nem okoz hátrányt az aktivitási pályázatok elbírálásánál. Az új előírások szerint ugyanis az újonnan belépő osztályoknak négy – a versenynaptárban szereplő versenyen kell részt venniük és a Kékszalagon mutatott jelenlétet is beszámolhatják. Az aktivitásukat megújító osztályoknak három, a versenyrendszerben szereplő – a Versenyrendelkezések szabályozásait betartó – versenyen való részvétellel pályázhatnak.

Az aktuális, 2018. évi Versenyrendelkezés című dokumentum itt érhető el .

Közeledik a szezon – mire figyeljünk

Jelentős fejlődést ért el 2017-ben a magyar vitorlássport. „A Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) és tagszervezetei 161 nagy- és kishajós versenyt, valamint 8 kiemelt nemzetközi versenyt rendeztek 2017-ben. A versenyek támogatására 41 millió forint, az olimpiai felkészülés segítésére pedig 138 millió forint jutott” – ismertette a tavalyi számokat a Hunsail.hu-nak Holczhauser András főtitkár.

Masszív alapok

Közhely, de persze igaz, hogy csak masszív alapokkal, azaz a jól működő klubokban vitorlázó igazolt versenyzőkkel és a versenysport megfelelő menedzselésével, valamint az egyre inkább tömegsporttá váló túravitorlázással lehet további sikereket elérni. Annak érdekében, hogy a versenysport mellett a túravitorlázás még népszerűbbé váljon pályázati forrásból jelentős lépéseket tett a szövetség tavaly. A Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP) 7.1.2-15 keretében ugyanis összesen 525 millió forint eszközbeszerzés valósult meg.

A vitorlázók is kitettek magukért 2017-ben: az MVSZ adatai szerint a múlt évben 140 tagszervezet több mint 3600 igazolt versenyzője szállt vízre. Szintén beszédes a többi adat: az utánpótlás-versenyekre 1172 nevezés érkezett, a nagyhajós versenyekre pedig körülbelül 15 ezer nevezést adtak le a vitorlázók. A múlt évben egyébként a Magyar Vitorlás Szövetség az egyesületeket az olimpiai osztályok, az ifjúsági osztályok és a felnőtt osztályok alapján rangsorolta. Az élmezőnyben pedig a Balatonfüredi Yacht Club, a Spartacus Vitorlás Egylet, a Tihanyi Hajós Egylet és a Balatoni Yacht Club kapott helyet. (Az egyesületi rangsorokat itt nézheti meg.)

Mi jön a tavalyi sikerek után?

A versenysportban az idei év egyértelműen a tokiói kvóták megszerzéséről szól – mondja egybehangzóan az összes, erre esélyes élversenyző. „Idén csak a kvalifikáció számít” – mutatja az idei irányt a nemzetközi szinten is legeredményesebb vitorlázó, a finnes Berecz Zsombor. Hasonló céllal vág neki 2018-nak a többi élversenyző: a tavaly óta Ian Ainslie személyében új edzővel készülő Érdi Mári, a Vadnai testvérek, és a 470-es Gyapjas testvérek által idénre ígért meglepetés is feltehetően a tokiói kvóta lehet. Az olimpiát megcélzó versenyzők egyébként jelentős támogatást kaptak: Berecz Zsombor 27 millió forintot, Érdi Mári 22 millió forintot, a Vadnai testvérek 16-16 millió forintot, a Gyapjas testvérek pedig 10 millió forint szövetségi forrást kaptak eszközbeszerzésre. (Az eszköztámogatáson felül a sportolók felkészülési támogatásban is részesültek, valamint a Gerevich-ösztöndíjprogram segítségével havi juttatást is kaptak.)

Holczhasuer András 2018-ra vonatkozóan azt is elmondta, hogy a már említett pályázati forrásból 2018-ban is jelentős összeget lehet majd fordítani a vitorlássport tömegbázisának növelésére.

„




Nagy megtiszteltetés, hogy a vitorlázók egy újabb ciklusra szavaztak nekem bizalmat, s örmmel vállalom a munkát.




Úgy




érzem, hogy jó irányba




indultunk el, s szeretném ezt a munkát kollégáimmal, az elnökség tagjaival és a titkárságon dolgozó szakemberekkel tovább folytatni. Legfontosabb célkitűzésünk, hogy újabb sikereket érjünk el az éls




p




ortban, és tovább szélesítsük sportágunk utánpótlásbáz




i




sát, miközben folytatjuk a szervezeti és anyagi háttér megerősítését” – mondta a régi-új elnök a választás után.

Dr. Kollár Lajos civil




b




en érsebész orvos, a Pécsi Tudományegyetem Érsebészeti Klinikájának társprofesszora, több tudományos és orvosi társaság elnöke. Jelenleg a a Pécsi Tudományegyetem Egészségtudományi Karának Komplex Sport Teljesítménydiagnosztikai és Fizioterápiás Kutatóközpont vezetője.




Az MVSz elnöke, akit 2016-ban a Magyar Érdemrend Tiszti Keresztjével tüntettek ki, fiatal kora óta vitorlázik, versenyez, a Tabu nevű klasszikus 40-es cirkáló tulajdonosa és kormányosa.

A tisztújító közgyűlésen nemcsak elnököt, hanem elnökségi tagokat, felügyelő bizottságot és további tisztségviselőket is választottak. A Magyar Vitorlás Szövetség újonnan megválasztott




testületeinek és tisztségviselőinek névsora a következő.

Elnök:




dr. Kollár Lajos

Elnökségi tagok:






Böröcz István, Brencsán Ábel,




Finác




zy György, Friedl Mihály,






Litkey Farkas




, Rutai István, Siklósi Máté,




Sükösd Balázs




.

Felügyelő bizottság elnöke:




Pataki Attila.

Felügyelő bizottság tagjai:




Fejér Vilmos, Igali Györgyné, Oláh László, Wonke Péter.

Fegyelmi és etikai bizottság elnöke:




dr. Bujáky Attila.

Fegyelmi és etikai bizottság tagjai:




Damokos László, dr. Dulin Jenő, dr. Lénárd Péter, dr. Zatik Zsuzsanna.