A magyar vitorlázók mintha lemásolták volna a Hyères-i menetet: ahogy az utolsó Világkupa-fordulón, a döntőn is egymást követő napon nyert futamot a Gyapjas-Gyapjas egység, illetve Érdi Mári – csak akkor fordított sorrendben. Szerdán tehát a női Laser Radial mezőnyében született magyar győzelem, Érdi Mári a negyedik futamot nyerte meg, előtte pedig a 3. helyen ért célba, így az összetettben a keddi 11. helyről feljött a másodikra. Az előtte lévő belga Plasschaerttől egy ponttal marad el Mári, míg a mögötte álló brit Youngot nyolccal előzi. (A Marseille-i szervezők feltehetően technikai hiba miatt szerda délután első helyre tették a finn versenyzőt, Tenkanent a verseny hivatalos honlapján megjelent összetett eredménylistán és tévesen szerepeltették Érdi Márit a harmadik helyen. Később a rendezők korrigálták az eredményadatokat, a végleges lista szerint tehát Érdi Mári összetettben a második helyen áll az említett belga sportoló mögött.)

„Ma is ugyanaz az irány volt, mint tegnap, kicsit gyengébb. A rajtjaim tegnap nem voltak annyira jók, ezen mára sikerült javítanom és jó döntéseket hoznom krajcban és hátszélben is. A sebességem is nagyon jó volt” – világította meg Mári a siker hátterét.

A férfi 470-esben Gyapjas Balázs és Gyapjas Zsombor a mezőny élére állt a szerdai futamok után. A második versenynapon ugyanis 4. és 2. helyezéseket értek el és így egyetlen pont előnnyel átvették a vezetést az addig élen álló spanyol Xammar-Rodriguez kettőstől. A harmadik helyen négy futam után az ausztrál Belcher-Ryan egység áll Gyapjaséktól 7 ponttal elmaradva.

„Ma reggel kicsit felhős volt az idő, nem tudott normálisan bejönni a termik szél. Az első futamot ezért valamivel gyengébb szélben vitorláztuk. A rajtjaink mindkétszer jól sikerültek, így a futam elejétől szabadok voltunk, és tisztán tudtunk vitorlázni. Tanulva a tegnapi hibánkból a krajc második felében próbáltunk egy oldalt választani és onnan felérni a mezőny elejével. Mivel a sebességünk kicsit jobb volt az átlagnál, könnyen tudtunk elől játszani a szélfordulókkal. Holnapra kicsivel erősebb szelet ígérnek amiben megpróbáljuk megtartani az első helyünket” – foglalta össze az izgalmas második napot Gyapjas Balázs.

A részletes eredményeket itt lehet nézni.

Szerző: 

Fotó: 

Pályafutása első érmét nyerte felnőtt, Világkupa-szintű mezőnyben Érdi Mári azzal, hogy az ötödikről harmadik helyre ugrott az éremfutamban elért 4. helyével. Ez a helyezés pont elég volt ahhoz, hogy megelőzze – további 110 versenytársa mellett – a riói olimpiai bajnok, tavalyi világbajnok holland Marit Bouwmeestert is, aki még bronzérmes pozícióban kezdte a medalrace-t, de “csak” 7. lett. Meg persze a döntő végére Mári elé éppen becsúszó belga hajót, amely a medalrace-ben korai rajtos volt, ezért kizárták. A versenyt az éremfutamban 6. helyen végzett dán Anne-Marie Rindom – aki végig az első háromban volt – nyerte a brit Alison Young előtt.

“Érdekes futam volt, mindenki a szél balra fordulását várta, így is rajtolt a mezőny, de még időben sikerült észrevenni egy jobb oldali frissülést, amivel a 4. helyen értem fel az első bójához és ezt tartani is tudtam a futam végéig” – számolt be Mári a medalrace-ről.

Remek eredményeket értek el a magyar vitorlázók a Miamiban rendezett világkupán. Érdi Mári több futamgyőzelmet is begyűjtve, végül összetettben a 4. helyen végzett. Vadnai Benjamin és Vadnai Jonatán mellett a Gyapjas Zsombor és Gyapjas Balázs alkotta páros is szép eredményt ért el. A magyar sportolók idei legfontosabb célja, hogy kiharcolják a tokiói olimpián való indulás jogát. A Miamiban rendezett világkupán megtették ehhez az első lépéseket.

Mind a négy magyar egység jól szerepelt az olimpiai hajóosztályok Miamiban rendezett vasárnap zárult világkupaversenyén. A legjobb eredményt a Laser Radial osztályban induló Érdi Mári érte el. Összetettben a negyedik helyen végzett, úgy, hogy a vasárnapi – döntőnek is beillő – éremfutamon a világ legjobbjait megelőzve győztesként futott be.

A Laser Standard osztályban versenyző Vadnai Benjamin szombaton az egyik futamban második lett, ami kiemelkedőnek számít. Összetettben végül 22. helyen végzett, ezzel felülmúlta a tavalyi versenyen futott szintén kitűnő eredményét. Testvére, a szintén Laser Standardben induló Vadnai Jonatán összesítésben a 30. helyen végzett a hetven hajós világkupa mezőnyben, ami húsz évesen szintén nagyszerű teljesítmény. A 470-esben induló magyar páros – Gyapjas Balázs és Gyapjas Zsombor – szintén figyelemre méltó eredményt ért el: 22. helyen zárták életük második világkupaversenyét a 37 hajós mezőnyben.

Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) főtitkára gratulált a magyar versenyzőknek a Miamiban elért eredményeikért. „A mostani verseny alapján joggal reménykedhetünk abban, hogy a magyar versenyzők elérik a céljukat és megszerzik az olimpiai induláshoz szükséges kvótát. Erre a dániai Aarhusban sorra kerülő világbajnokságon lesz először lehetőség, amit július 30. és augusztus 12. között rendeznek majd.” – fogalmazott a főtitkár. Hozzátette, hogy bár Miamiban ugyan nem szerepelt, de szintén az olimpiai indulás jogáért küzd az idén a Finn dingivel versenyző, Berecz Zsombor. A sportoló január végétől a spanyolországi Cádizban készül az ott megrendezésre kerülő, március eleji Európa-bajnokságra.

Támogatás a sportolóknak
A Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) lehetőségeihez mérten minden támogatást megad az olimpiára készülő versenyzőknek. A magyar élsportolók közül Érdi Mári felkészülését 2017-ben nettó 22 millió forint összegű eszközbeszerzéssel, 8 millió forint felkészülési támogatással és havi 100 ezer forint Gerevich-ösztöndíjjal segítette a Magyar Vitorlás Szövetség. Vadnai Jonatán és Vadnai Benjamin 2017-ben az MVSZ-től a 32 millió forint értékű eszköz mellett további 16 millió forintot és a Gerevich-ösztöndíjból havi 160 ezer forintot kapott. Gyapjas Balázs és Gyapjas Zsombor 2017-ben a Gerevich-ösztöndíjból havi 80 ezer forinthoz, az eszközökre 10 millió forintot, a felkészülésükhöz pedig 6 millió forint támogatást kaptak a szövetségtől. A nemzetközi szinten is legeredményesebb magyar vitorlázó, Berecz Zsombor, 2017-ben pedig összesen 45 millió forint támogatást kapott a Magyar Vitorlás Szövetségtől és havonta további 160 ezer forint Gerevich-ösztöndíjat szavazott meg számára az elnökség.

Mi volt 2017-ben a legnagyobb, legemlékezetesebb vitorlázással, versenyekkel kapcsolatot eredményed, emléked?

Nagyon sok emlékezetes pillanat volt az elmúlt évben, de három dolgot szeretnék kiemelni. Az első és számomra legfontosabb az az, hogy megtaláltuk Ian Ainslie-t, aki elvállalta a velem való munkát. Nagyon hálás vagyok és egyben nagyon szerencsésnek érzem magam, hogy ilyen profi és értékes emberrel dolgozhatok együtt. Vele érzem, hogy mindig előre haladunk és ugyanazért a célért küzdünk. A második legkedvesebb emlékem 2017-ből a hyeresi világkupa, mert itt megtapasztalhattam, milyen egy világkupán vezetni. Egyúttal megláttam azt is, már nem sok választ el attól, hogy versenyeket tudjak nyerni a felnőtt mezőnyben. A harmadik dolog amit ki szeretnék emelni, az az U21-es világbajnoki cím. Hihetetlenül jó érzés volt a tavalyi ifi vébé után megmutatni mindenkinek, mire is vagyok képes és megnyerni 6 futamot a 10-ből. Azt hiszem ennyire biztosan még sosem győztem világversenyen.

Mi volt a legnehezebb vitorlázás szempontjából 2017-ben?

Nekem vitorlázás szempontjából úgymond nincsenek nehézségeim, mert ha valami nem megy a vízen, azt kihívásnak látom. Eléggé gyorsan meg is szokott oldódni a probléma, mert az motivál a legjobban, ha valami nem sikerül. Olyankor nem akarom abbahagyni annak a bizonyos dolognak a gyakorlását, amíg nem sikerül megcsinálnom. Ami viszont egyre nehezebb lesz és tavaly is rengeteget küzdöttünk vele, az a profi programhoz illő anyagi háttér megteremtése. Családom nagyon sokat segített ebből a szempontból az elmúlt években, de most már szeretném, ha meg tudnék állni a saját lábamon. Idén sajnos nem maradt keretem a japán túrára, ami most még oké volt. Ha viszont jövőre nem tudok kiutazni, az már komoly hátrányt fog jelenteni a többi vitorlázóval szemben, akik már harmadjára, negyedjére fognak a 2020-as olimpia helyszínén vitorlázni. Folyamatosan megy az új szponzorok, lehetőségek keresése, ami néha sokkal nehezebb, mint az edzés.

Mik a legfontosabb célkitűzéseid 2018-ra?

Jövőre még U21-es versenyző leszek, de Iannel úgy döntöttünk, hogy már csak a felnőtt versenyekre fogunk koncentrálni. A legfontosabb verseny a dániai világbajnokság lesz, hiszen itt osztják ki az olimpiai kvóták felét. A célom pedig a magyar kvóta megszerzése. Ezen kívül elégedett leszek, ha folytatódni fog ez a jó munka Iannel és látni fogom magamon a fejlődést. Persze már nagyon örülnék, ha sikerülne felállnom a dobogóra egy felnőtt világkupán vagy világversenyen, de türelemmel és alázatos munkával várom, hogy ez megtörténjen.

Készül a riói olimpiára! A tizennyolc éves lány, a mallorcai S.A.R. Princesa Sofia Eurosaf regattán, a vitorlázók utolsó európai kvalifikációs viadalán, Laser Radial hajóosztályban szerzett kvótát, de Mári hozta a 2016-os év első sportsikerét is hazánknak, mikor Malajziában, az ISAF U19-es Laser Radial VB-n megvédte világbajnoki címét.

Érdi Mária, becenevén Mári, jelenleg hazánk egyik legtehetségesebb vitorlázója. Négyszeres Ifjúsági Világbajnok, Ifjúsági Európa Bajnok, Háromszoros Felnőtt Magyar Bajnok, Háromszor az Év Felnőtt Női Vitorlázója, a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Ösztöndíjasa, Bengt Julin Trófea 2015 kitüntetettje.

Tervei között szerepelt, hogy megpróbál kvótát szerezni a 2016­os riói olimpiára is, de idén még elsősorban az ifjúsági világversenyeken való sikeres részvétel volt a kitűzött cél. Aztán jött a mallorcai verseny és Érdi Mária, olimpiai kvótával tért haza.

„Még most is beleborzongok, ha arra gondolok, hogy kijutottam a riói olimpiára. Palma de Mallorcán, világbajnoki erősségű mezőnyben saját várakozásaimat is felülmúltam. Ha meg kell jósolnom a verseny előtt, azt mondom nem sikerül a kvalifikáció, én magam is a tokiói részvételt tartottam reális célnak. Mallorcán 13 európai nemzet 35-40 versenyzője indult, Európa-bajnok, Eb-ezüstérmes, az előző olimpia résztvevői, jobbnál jobb versenyzők küzdöttek a két kvótáért.

A felkészülést azért nem bíztam a véletlenre.  Nagyon sok időt töltöttem a hajóban, már két héttel a verseny előtt kiutaztunk, hogy a helyszínen gyakorolhassak. Sokat segített az új edzőm, Andreas Geritzer, aki január óta van mellettem. Mivel ő négy olimpián is járt, pontosan tudta mit jelent az esély a kvalifikációra, sok hasznos tanáccsal látott el. Odafigyelt arra, hogy mindig megfelelően összpontosítsak.

Aztán mindent beleadtam, mindig úgy álltam rajthoz, hogy minden pont számít, végig tiszta erőből nyomni kell. Végül összejött minden, egyik futam jött a másik után és bejutottam a legjobb tízbe, így az éremfutamon is részt vehettem. Életem versenye volt ez!” – mesélt Mári a versenyről és az olimpiai kvóta megszerzésének élményéről

Az olimpiáig elkövetkezendő 4 hónapban kemény hazai és külföldi felkészülés következik. A kvótaszerzés némileg átformálta és sokkal intenzívebbé tette a menetrendet.

„Azt hiszem életem egyik legkeményebb 4 hónapja következik, minden erőmmel és tudásommal azon leszek hogy mind fejben, mind vitorlázó tudásban a legjobbat hozzam majd Rióban.” – kezdett bele a tervek felvázolásába a fiatal olimpikon.

Nagy kihívás lesz ez számára, hisz felnőtt mezőnyben teljesen más versenyezni, mint ifjúságiban. A női lézeres mezőny legjobbjai 28-30 évesek, Mári még fiatalnak számít közöttük. A sportoló itthon a Balatonon edz, fejlődéséhez viszont fontos, hogy legyenek megfelelő edzőpartnerek, így elengedhetetlen a külföldi edzőtábor és verseny a tengeri körülmények megszokásához. Sokszor ezek ismerete dönt az éremről. A fiatal vitorlázó, az olimpiáig a franciaországi Hyeres-ben és az angliai Weymouthban indul majd világkupa versenyeken a felnőttek között.

„Jelenleg az lesz a legjobb edzés, ha felnőttek között vitorlázhatok, mert húznak előre, mert ellenük kell most sok tapasztalatot gyűjtenem. Szeretnék elutazni és edzeni Rióban is, hogy minél jobban megismerjem, megszokjam az ottani környezetet.

Fontos a mentális felkészültség is, járok pszichológushoz, a versenyeken pedig edzőm, Andreas Geritzer, segít sokat a koncentrációban és abban, hogy elhiggyem a felnőtt mezőnyben is megállom a helyem, hiába idősebbek és tapasztaltabbak az ellenfeleim.

Mindenek előtt a következő hetekben megpróbálok minél többet tanulni, hogy minél hamarabb le tudjam tenni a vizsgákat és csak a felkészülésre meg a versenyekre koncentráljak.” – mesélt terveiről az olimpikon.

A magyar vitorlássportban egy fiatal generáció kezd felnőni és egyre sikeresebb lenni, idén három vitorlázó és két szörfös lesz ott Rióban, a nyári játékokon. Érdi Mária, a Vadnai testvérek, Berecz Zsombor megmutatták, hogy Magyarországról is lehet nemzetközi mezőnyben eredményes vitorlázó valaki, csak igazán akarni kell. Ez rengeteg lemondással jár, odaadó családi háttér és anyagi források nélkül nem működik.

A Magyar Vitorlás Szövetség minden eddiginél többet tudott az elmúlt években a fiatal tehetségek felkészülési támogatására fordítani, emellett a család és a támogatók odaadásának gyümölcsei ezek a mostani sikerek. Támogatók segítségére pedig a komoly előre lepéshez még inkább szükség van.

Érdi Mária az elkövetkezendő időszakra komoly támogatást és segítséget kap a balatonfüredi leányvállalattal rendelkező Sennebogen cégcsoporttól. A sajtótájékoztatón került sor a támogatói szerződés ünnepélyes aláírására Érdi Mária olimpikon vitorlázó és Michael Seiferling a Sennebogen csoport magyarországi leányvállalatának ügyvezetője között.

Azt hiszem leküldök valakit a jelzőboltba új szuperlatívuszokért, de addig is szárazon közlöm, hogy a 47. Trofeo SAR Princesa Sofia versenyen az utolsó előtti nap eredményei alapján, két futammal a Medal Race előtt az olimpiai női Laser Radial osztályban a világbajnoki szintű mezőnyben Érdi Mári az összetett listán a 6. helyen áll.

Miután a mai eredményeket olvasva diszkréten a karjaimmal hadonászva ugráltam egy kicsit, szigorúan úgy hogy senki se lássa, annak aki nem tudja azt is elmondom, hogy az utolsó két európaiaknak elérhető olimpiai kvalifikációs helyért folyó küzdelemben az ellenfeleitől 23, 35, 37 és 43 pontnyira távolodott, miután a mai futamokon  15. és 7. helyeken ért célba.

Két futam van hátra. Lassan a kérdés nem az lesz, hogy sikerül-e olimpiai részvételi jogot szereznie, hanem az, hogy hanyadik helyen kezdheti az Éremfutamot!

Persze ne legyünk telhetetlenek, lehet, hogy a holnapi két futamon elsősorban a 10. helyen álló portugál Sara Carmóra, a 16. svájci Maud Jayet-re, a 19. spanyol Cachóra és a 24. szintén spanyol De Lagosra fog figyelni. Ők a vetélytársak a kvalifikációért folyó versengésben, persze Máritól a feljebb leírt pontkülönbséggel lemaradva.

Jól ment a többi magyar is, de bocsánat, róluk majd egy külön cikkben kicsit később… Még egy kicsit mélázok a fentieken hűvös arisztokratikus nyugalommal…

A verseny honlapján az aktuális eredménylisták:

http://www.trofeoprincesasofia.org/en/default/races/race-resultsall

Forrás: MVSZ

No nem a vízről, hanem a sportruházat egyéb területeiről és viszonylag régen. Én nem is emlékszem, volt-e élet Adidas nélkül.

Viszont nem is olyan rég az Adidas beszállt a vitolrásport ruházati piacára is és olyan „amatőrőket” is támogat, mint az angol AC csapat, a Sir Ben Ainslie nevével fémjelzett BAR.

Nos, most a támogatottakhoz csatlakozott  Érdi Mári is, aki az Adidas Sailing legfiatalabb támogatottja. A négyszeres Világbajnok mostantól mind a parton mind a vizen élvezheti az Adidas ruházati támogatását.

Angolul tudóknak ime a

hivatalos Adidas sajtóközlemény.

Azt hiszem már nem kérdés, hogy milyen szinten ismert, elismert Érdi Mária vitorlázás karrierje. Hol van már az az idő amikor az első Világbajnoki cím megszerzése után sok huhogó csak véletlennek tartotta az eredményt. Egyszer lehet szerencse. De négyszer?!!

Jó magyar szokás szerint az elfogadható eredmény csak az arany. Bárki bármit mond, azért a szívünkbe Mári bonzérme egy kicsit talán csalódás. Mégis ne felejtsük ebben az osztályban nem ez a cél. A cél az Olimpia.  És azért én szeretnék egy ilyen peches világbajnoki bronzot magaménak tudni. Megkérdeztük Eszes Tamást, Érdi Mári edzőjét, hogy milyen volt ez VB. Meg persze magát Márit is.

Eszes Tamás:

Számunkra hosszú, nehéz 5 nap volt. Legfőbb célunk a világbajnokságon az volt hogy megnézzük Mári sebességét és tudását az ifjúsági Olimpia előtt abban a mezőnyben amelyben Kínában kell majd helytállnia.

Sajnos a világbajnokság első napjától kezdve Márinak balszerencséje volt mindennel. Kezdődött azzal hogy verseny előtt egy órával még az árbocán fúrni faragni kellett, mert a vitorla  felhúzó kötél 30 perc vitorlázás után állandóan elszakadt.

A vízen folytatódott azzal hogy Márit első helyről sárgalappal büntették túlzott testmozgásért, így visszaesett a 4. helyre.

Másnap gyönyörű 15-16 csomós déli szél fújt. Mári jó formában vidáman kezdte a napot, ám a második futamban újra sárga lappal büntették.

Majd a soron következő futamban ismét sárga lapot kapott …..

és a 4. futamban szintén…

Gyakorlatilag teljesen ellehetetlenítették, és lelkileg megtörték. Érdekessége a történetnek csak az, hogy a 13 futamból álló versenyen csak az első 4 futamban büntették sárga lappal.

A harmadik napon Márinak egyetlen esélye maradt hogy meg tudja védeni világbajnoki címét, hogy a soron következő futamokban első helyen kell végeznie. Ahogy eltervezte, véghez is vitte. A 6. futamot nagy fölénnyel nyerte, ám a befutóban kiderült hogy kizárták korai rajtolásért….

Itt elúszott a világbajnoki címvédés lehetősége. Mári 4. helyen zárta összesítettben az utolsó előtti napot, amikor már csak két futam volt hátra a versenyből.

Másnapra feldolgoztuk a történteket és próbáltunk arra összpontosítani hogy a dobogó még nyitott. Korán reggel indították a futamot északi erős szélben mely Márinak nagyon kedvezett. Gyönyörűen elsőnek rajtolt és az első kör után már több mint 100 méter előnye volt a 2. hajóval szemben. Ekkor jött a következő balszerencse és leszakadt Mári vitorlája…

Az utolsó futamra így már csak a bronz érem megszerzésének lehetősége maradt nyitva Mári előtt. Ennyi rossz dolog után már el sem tudtam képzelni mi jöhet még….

Semmi! Mári összeszedte magát és csak arra koncentrált hogy az olasz versenyzőt a futam alatt végig maga mögött tartsa. Így az utolsó futamban sikerült megszerezni a bronz érmet.

A verseny tanulságos volt számunkra, tudjuk Mári mire képes és folytatjuk a felkészülést az Olimpiára.

Érdi Márit

arról is faggattuk, hogy mennyire volt nyomasztó az esélyesség terhe:

Az esélyesség terhe egyáltalán nem nyomasztott. Egyáltalán nem aggódtam amiatt, hogy meg fognak verni, vagy nem. Az első három futamban három sárgalapot kaptam, amiknek nem nagyon értette senki sem az okát. Többször fordult elő velem ezek miatt, hogy vezető pozícióból kerültem vissza 4.-5. helyre. Például a harmadik futamban gyönyörű rajtom volt, 100 méterrel utána mar tisztán vezettem, de megint megfütyültek. Akkor azon is elgondolkoztunk, hogy nem folytatom a versenyt. Ezek után szerintem mindenkinek nehéz lett volna folytatni.

Én egyáltalán nem fogom fel kudarcnak ezt a harmadik helyet, nagyon megerősített ez a verseny mentálisan. Az utolsó nap meg nyitva állt a második hely is, de aznap az első futamban, amit fel hátszéllel vezettem, elszakadt a felhúzom, lecsúszott az egész vitorlám. Nem tudtam befejezni azt a futamot, bár megpróbáltam. Így mar csak a harmadik helyért kellett küzdenem, sikerült. Összegzés képen, azt mondhatom, hogy a sebességem mindig megvolt, nagyon várom Kínát!


Tomi nagyon sokat segített, midig támogatott es ő sem adta fel soha.

Az ISAF által szervezett Világkupa sorozat Mallorca-i állomásának versenyei fejeződtek be a hétvégén. Magyar szempontból két osztályban is elég bíztatóak a kilátások.

Elsősorban Érdi Márit emelném ki, aki élete első Világkupa versenyén remekül helyt állt és arany csoportban végzett. Ráadásképpen nyert egy futamot iis, ami talán még nem is sikerült magyarnak hasonló szinvonalú versenyen. Összességében a 36. helyen végzett a 96 indulót számláló Laser Radial mezőnyben. Eredménye mindenképpen bíztató az ifjúsági olimpia utáni santenderi kvalifikációs versenyre.

Mári lelkesen válaszolt a futamgyőzelmét és a szereplését taglaló kérdésekre:

Természetesen nagyon örülök neki!! Szerencsém is volt a széllel hogy a selejtező futamokon nem fűjt olyan erősen. A futamgyözelmemnek is nagyon örültem. Nem vezettem azon a futamon az elejétől a végéig, de probáltam nem kockáztatni a legjobbat adni es bejött:)

Megkérdeztük Eszes Tamást is, Mári edzőjét:

Mári szenzációsan versenyzett a pálmai világkupa versenyen! Úgy gondolom, hogy a váltás Laser 4.7-es hajóról Radialra nagyon jól sikerült. A Princess Sofia verseny volt a téli felkészülésünk utolsó állomása, ahol gyakorlatilag Márit bedobtuk a mély vízbe azaz 16 évesen a felnőtt mezőnnyel kellett megmérkőznie. Sokszoros világbajnokok és olimpiai győztesek között is sikerült a magyar hajót az egyik futamban elsőként a célba vinnie. Azt hiszem hogy ennél nagyobb siker és öröm nem kell egy fiatal versenyzőnek! Számomra is bíztató és megnyugtató látni, hogy Érdi Mári felkészülése a legjobb úton halad. Célunk a 2020-as Olimpia, úgyhogy még bőven van időnk arra, hogy a felnőtt olimpiai mezőny éllovasa lehessen. Most visszatérünk az ifjúsági versenyzésre, és megpróbálunk a lehető leghatékonyabban készülni a nanjingi ifjúsági Olimpiára.

Berecz Zsomborról most már elmondhatjuk, hogy a világ finnes élmezőnyének biztos tagja. Most 13. helyen végzett a 92 induló finnes közül. Motivációja elképesztő. Az utóbbi időben ahányszor csak a témáról nyilatkozni hallottam, csak úgy szikrázott az akarás a mondataiban. Ha valakinek akkor neki ott a helye az Olimpián a legjobbak között.

Zsombit is kérdeztük a verseny után, hogy hogyan látja a fejlődését és a versenyen való szereplését:

Amiben látványosan fejlődtem az elmúlt időben az a hátszél és a pumpálás! 15 csomóig a sebességem krajcban még jobb lett! Onnantól sajnos még mindig küzdök a kilókkal 90 és 93 között mozgok folyamatosan! De nem vagyok benne biztos hogy változtatni kéne, hisz ez az én erősségem, amin ha még tuningolunk akkor én lehetek a legjobb! A technikába meg jobban bele látok és már kezd halvány fogalmam lenni a hajó-árboc-vitorla kombinációról! Én ezt a versenyt sikernek könyvelem el hiszen amin már régóta próbálok javítani az a egyenletes és kockázat mentes vitorlázással egy a tudásomhoz méltó átlagot hozni abban a szélben amiben versenyképes vagyok és ez most sikerült a kvalifikáció alatt!

Tomai Balázs Laser osztályban volt érdekelt, ő a 69. helyen végzett 144 indulóból. Gádorfalvi Áron 43. lett a 72 férfi szörfös között. Nikl András 64. Cholnoy Sára a 47. az 56 női szörfös között.

Röviden ezek voltak a magyarok szereplései az idei Zsófia hercegnő Kupán Mallorcán.

Fotó: Tóth Bogee, Martinez Studio