Úgy alakult, hogy a nyolc csapatból egy magyar volt. Ausztrália, Finnország, Japán, Fülöp-szigetek, USA és Szingapúr mellett a Sipos Ágoston kormányozta egység is részt vett a három napos match-race regattán.

Már harmadik éve rendezik meg a versenyt Szingapúrban a Forma 1 hétvégéjén. Idén szeptember 14 és 17 között. És harmadszor nyert a Fülöp-szigeteki csapat.

A versenyt a Match Race-ben szokásos Round Robin kieséses formában rendezték. A csapatok hatszor mérkőztek meg egymással az első két napon, és nem értek a végére.

A harmadik napon a szervezők be tudták még fejezni a RR-t délelőtt, még mielőtt neki vágtak az elődöntőknek és döntőknek.

A Round Robint a Team Finnország nyerte 6:1-es szériával, és elég jól festett a helyzetük, miután az elődöntőben is felülmúlták Japánt 2:0-ra.

Ezzel szemben a Fülöp-szigeteki csapatnak nem volt könnyű. Az előző évektől eltérően megszenvedtek a döntőbe jutással. Japán és Finnország ellen kikaptak a RR-ban, és csak egy ponttal sikerült legyőzniük Magyarországot az elődöntőben. Így a magyar csapat szerezte meg a bronzérmet.

De ahogy ez lenni szokott, a döntőben már meggyőzően utasították a finneket maguk mögé.

Kapitányuk Ridgely Balladares magabiztosan is nyilatkozott a győzelem után a jövő évi esélyeikről.

Eddig a hír. Azért megkérdeztük Sipos Ágostont is, a magyar csapat kapitányát, hogyan látta ő:

A verseny a szingapúri pénzügyi negyed felhőkarcolói közötti szűk öbölben volt, így a közönség testközelből követhette nyomon a regattát. A Forma-1 sok helyi és külföldi érdeklődőt vonzott az öbölbe, így a verseny komoly nézettséget élvezett. A rakparti sétány, a bárok, az éttermek és a felhőkarcolók mind megteltek turistákkal. Míg a népszerűséggel nem volt probléma, komoly kivást jelentett a szél változékonysága. A forgolódó és pöffös szél trükkössé tette versenyt. Folyamatos figyelem és gyors reakció kellett ahhoz hogy jól helyezkedjünk. Mivel én Agárdon nőttem fel, kifejezetten otthonosnak éreztem a változékony szelet.

Kiváló csapatot sikerült összeraknom, mind tapasztalt, sikeres vitorlázók. Egymás ellen már sokat versenyeztünk különböző osztályokban, de csak a versenyt megelőző héten ültünk először egy hajóba. Eleinte meg is látszott az eredményeken. Az első három meccsünket elvesztettük, de ennyi kellett ahhoz, hogy összerázódjunk és letisztázzuk a csapaton belüli kommunikációt. Onnantol minden meccset megnyertünk a Round Robin-ban egészen a Fülöp-szigetek elleni negyeddöntőig. Jó volt látni ahogy futamról futamra fejlődtünk, s a várakozásokkal ellentétben jöttünk felfelé a mezőnyben.

Team Hungary-ként indultunk az Almádi Yacht Club színeiben, bár a csapat nemzetközi volt, gyakorlatilag én voltam az egyetlen magyar a fedélzeten. Talán ENSZ zászló alatt lett volna a legkorrektebb nevezni, de a szabályok úgy diktálják, hogy minden hajónál a skipper nemzetiségét veszik alapul.

A csapat:
Sipos Ágoston (HUN) – skipper
Robert Jessing (SWE) – tacticks
Alexandro Montanari (ITA) – main trimmer
Freddie Hall (GBR) – trimmer
Christian Englert (GER) – pit
James Harayda (SIN) – bow

A verseny meghívásos, de az idei dobogós helyezéssel megváltottuk a helyet jövőre is. Mindenképp szeretnék jövőre is indulni a versenyen

forrás: www.sail-world.com/157364

Kedves Sporttárs!

Ezúton szeretnénk meghívni a már hagyománynak számító

CSVI Match Race

kupára.

A verseny célja:

CSVI Match Race vándorkupa elnyerése / -jelenlegi őrzője: Sárközy András, Maugli


A verseny helyszíne:

Procelero SE sporttelepe / -Csopak


Időpont:

2014 október 04-05.


Hajóosztály:

két egyforma Nautivela FIV555, melyeket klubunk biztosít.


Nevezés:

széltől függően két-három fős csapatok jelentkezését várjuk, legkésőbb a helyszínen 2014 október 04. 9.00h-ig.


Nevezési díj:

4000.- Ft/csapat.


Versenyprogram:


A versenyrendezőség a selejtezőfutamokat csoportokra bontott egyeneskieséses rendszerben bonyolítja le. A döntőben a selejtezők győztese mérkőzik meg a Kupa jelenlegi birtokosával.


Kormányos értekezlet és sorsolás:

2014 október 04., 9.00h.

Kérjük, hogy a részvételi szándékot az

info@csvi.hu

címre jelezni szíveskedjetek.

Jó szelet!

Procelero SE



Czégai Péter



szakosztályvezető

Kedves Sporttársak,

Sajnálatos módon elmarad a 2013-as Badacsony Match Race.

Sajnálom hogy csak most értesitünk benneteket de sokáig reméltük, hogy elkerülhetö lesz a döntés.

Köszönöm a megértéseteket

Sporttársi üdvözlettel

Szeremley László



Pannon Yacht Club SE

Fotó: Cserta Gábor, cseropix.hu

Az talán kevésbé radikális és mindenki számára pozitív, hogy marad az 1.000 Euros Musto utalvány fődíj, amit a klub nyer és az utánpótlásra költhet. De idéntől a második és harmadik helyezett csapat klubja is részesül 600 és 400 Euro díjazásban.

Viszont ezért meg kell küzdeni. Sokak számára ismeretlen terepen. Ahogy a világ szép lassan a többtestű vitorlások felé halad itt is változik a hajóosztály. A 8m OD-t a Formula 18-as katamaránok váltják le.

Ahogy hallom nagy nevekből sem lesz hiány, bár a katamarán, match race kombináció még nekik sem egyszerű. Izgalmasnak tűnik.

Mindez megtekinthető augusztus 10-11-én Balatonföldváron a kikötő elötti vízterületen, hogy a bárki a partról láthassa. Persze hogy érteni is lehessen mi történik folyamatos közvetítés is lesz a helyszínen.

Úgy látszik lassan hazánkban is teret nyer a versenyzés ezen formája amit az Extreme 40-esekkel kezdtek és az America Kupa is átvett.

Remélhetőleg további információval is tudunk hamarosan szolgálni a rendezők segítségével.

Április elején a Majthényi Szabolcs-Domokos András páros megnyerte a Repülő Hollandi Európabajnokságot a spanyolországi Alteában.

http://www.cnaltea.com/ArchivosDescargas/00272/Clas_final.htm

Április végén a Wossala György- Németh Péter- Vezér Károly trió megnyerte a Balatonalmádiban rendezett Soling Masters VB-t

http://www.soling.com/results/ShowResults.asp?ID=682

Ezzel egy időben Buenos Aires-ben Vadnai Benjámin megnyeri a Laser 4.7 osztály világbajnokságát.

http://events.laserinternational.org/en/events/results/100z66

Augusztus közepén a nem is messzi Fertő-tó osztrák részén Vadnai Jonathán Laser 4-7 osztályban korosztályos Európabajnoki címet szerzett.

http://events.laserinternational.org/en/events/results/100z77#OAGirlsGoldU16

Szeptember eleján a Földesi Péter-Borsos Dániel- Dubravszky Bálint összeállítású csapat a Junior Match Race Európabajnokságon bronzérmet nyerta Lago di Redro-n

Szeptember végén a Majthényi Szabolcs-Domokos András páros 9. világbajnoki címét szerzi Repülő Hollandiban az Egyesült Államokban.

http://www.regattanetwork.com/clubmgmt/applet_regatta_results.php?regatta_id=5914&show_crew=1

Berecz Zsombor, bár végeredményben alul maradt a várakozásoknak és 21. helyen végzett a Londoni Olimpia Laser osztályában, azért bíztató részeredményeket tudhat magáénak. Az olimpia után döntés is született és finn osztályban folytatja tovább a riói olimpiáig. Rögtön két győzelemmel kezdte szereplését az osztályban és megnyerte a magyar illetve a német bajnokságot is.

És ami a hazai versenyeket illeti, megdőlt a Kékszalag 57 éves rekordja. A Fifty-fifty nevű kétárbocos katamarán, mely a kápolnásnyéki Pauger műhelyben készült

10 óra 34 perc 15 másodpercre rövidítette a rekordidőt.

És egyre jobban kimerészkedünk a tengerekre is. Mi sem bizonyítja jobban, hogy a Wild Joe, az első magyar offshore versenyhajó több rangos versenyen történő rendszeres indulás mellett, harmadik lett a Barcolana-n Triesztben, több mint 1700 hajóból.

http://www.barcolana.it

Két remek fiatalember külön-külön a fejébe vette, hogy elindul a 2013 évi Mini Transat versenyen, ami 6,5 m nagyságú hajókon zajlik.

Méder Áron (

http://www.meder.hu

)

Kovács Tamás (

Főoldal

)

És ami számomra mindent visz, hogy Fa Nándor ismét nekivág! Az év vége felé bejelentette, hogy négy éves program keretében ismét ott szeretne lenni a Vendée Globe rajtjánál. Sőt mi több a hajója, melyet Déry Attilával közösen terveztek és a Pauger műhelyben épül Kápolnásnyéken, hamarosan elkészül.

Főoldal

A fent felsoroltakon azt hiszem látszik, hogy milyen hatalmas fejlődésen megy keresztül a hazai vitorlássport. Kívánunk mindenkinek Boldog Új Évet és hasonló remek teljesítményeket 2013-ra.

2012.11.23.



Pénteken délután egy körül szállhattunk vízre edzeni, két óra erejéig. Egy olasz egységgel sikerült összeállni. két futamot mentünk velük, ezek során sikerült némi önbizalmat szereznünk.

2012.11.24

.

Szombaton 10 órakkor kezdődött a briefing, ahol megismerhettük az ellenfeleket, illetve hasznos információkat hallhattunk a versennyel kapcsolatban. Megtörtént a sorsolás, ami alapján az 5. flight-ban kezdhettünk. Gyorsan vízreszállt mindenki, aki nem a versenyhajókon, az egy a többi versenyző számára biztosított nagy nézőhajón.

A finn Olli-Pekka Lumi ellen kezdhettünk, akiktől a rajt során sajnos kaptunk egy büntetést. A rajtot viszont sikerült megnyerni, végig vezettük a futamot, de sajnos a második krajc végénél a két flight összeért, és ebből nem tudtunk megfelelő előnnyel kijönni, sokat veszítettünk az előnyünkből így a befutónál teljesített bűntetésünkkor a finn egység pár méterrel, de nyert.

A második futamunk egyből ez után következett. Gyors hajócsere után az Olasz Francesco ellen versenyezhettünk. Itt sajnos a rajtot nem sikerült megnyerni, kicsit elszámoltuk magunkat a hajó megindításával kapcsolatban. Az olasz ennek köszönhetően nagy előnyre tett szert, amit a kitartó küzdelemnek hála sikerült ledolgozni a futam alatt, és egy fordulócsatának köszönhetően átvettük a vezetést, majd tisztán hoztuk a futamot.

A harmadik flightunk előtt sem kellet várnunk, még a hajót sem kellett cserélnünk. Az olasz Armando lett az ellenfelünk, akivel az első nap edzhettünk. A rajtból sajnos jobban jött ki, vezette az első krajc elejét. Vele is szoros küzdelem alakult ki, de az első pályajelet már elsőként vehettük. A futam során sikerült végig megőrizni előnyünket, és elsőként futhattunk be a célba. Jelenleg 2-3. helyen állunk holtversenyben, de ez még változhat a ma megrendezett kevés futam miatt.


2012.11.25

A második és egyben utolsó versenynapon a szél hasonlóan alakult, mint tegnap: forgolódó, néha elálló.  Sajnos ebből az okból kifolyólag nem tudták még a teljes round robint (körmérkőzések) sem lebonyolítani, nem, hogy a döntőket. Már az elején tisztázták, hogy ebben az esetben az addig elért százalékos eredmény alapján fog történni az értékelés.

A mai napba mindössze két flight fért bele nekünk, amelyekben az elsőben nagy fölénnyel nyertünk, míg a másodikban az egyik finn egység mögött kevesebb, mint egy hajóhosszal futottunk be. A körmérkőzésekből még hátra volt három flight, olyan emberekkel, akik addig nem szerepeltek túl fényesen, így nagy eséllyel azok a flightok is értékes pontokat jelenthettek volna.  Így szerencsére a dobogón fent maradtunk, de ha egy kicsit hosszabb a nap, könnyen előfordulhatott volna, hogy győzünk. A vízi rendezés flottul ment, de érezhető volt már a verseny elején is, hogy ebbe a két napba ennyi hajóval és csapattal lehetetlen küldetés besűríteni a teljes round robint és a döntőket.


Eredmények



Fotó: club nautico scarlino

Első nap



Dél körül megérkeztünk a ledrói tóhoz, ahol a hajóink már a vizen vártak minket. Számuknra a hivatalos edzés négykor kezdődött. Az edzés során a manővereket és állításokat összeraktuk, az edzés végén az angolokkal összemérhettük tudásunkat egy próbafutam keretében. Este fél hétkor volt az első megbeszélés az umpirekkel. Megtörtént a hajók kisorsolása és elkészült a futamok beosztása.

Második nap( első versenynap)



A futambeosztás alapján az első 5 match-ben indulhattunk ugyan azzal a hajóval, ami kedvező, mert nem kell cserélni és hozzászokni egy másik hajóhoz.  5 futamból 4-et megnyertünk, de a jelenlegi első kihasználva rutinját felülkerekedett rajtunk. A hajó sebessége, és a hajókezelés jó volt, a rajtokon kell még csiszolnunk. Az első nap után 80%-os teljesítménnyel a harmadik helyen állunk.



A csapat tagjai: helm: Földesi Péter, Trimmer: Doubravszky Bálint, Bow:Borsos Dániel, Coach: Litkey Árpád

A második versenynapot halasztással kezdjük a szélhiány miatt. Reméljük ma már be tudják fejezni a Round Robin-t, hogy holnap a terv szerint meg lehessen tartani az elődöntőket és a helyosztókat.

http://www.avll.it/news/eurosafeuropeanopenyouthmatchrace-day1

Partról jól kísérhető események..Volt, akit a finn dingy élménye fogott meg, volt, akit a tó és a helyiek nagyszerűsége.

Az időjárás is kitett magáért, ideális volt..A sok ismeretlen miatt a rendezésre a maximális rugalmasság volt jellemző egy nagy kockáspapír segítségével. Páros versenyek, kiesésessel, de számos vigaszággal. Így nem volt, aki legalább 3 match-et ne vívott volna.

A „fehér vitorlás” csoport győztese Csaba Tamás lett, a „karbon” mezőnyt Sipos Péter  jobb szabályismeretével nyerte. A számítógép függők a GPS-szel felszerelt hajók versenyét a képernyő előtt izgulhatták végig. A már finn függőek mellett a verseny után jó néhányan szintén menthetetlennek látszanak. A helyi viszonyok sokak számára is meggyőző volt.

A rendezvény támogatója a tatai és az agárdi klub volt.

Az első nap még csak gyenge szélben tudtak némi halasztás után 1-1 futamot megrendezni, a következő napokon már olykor igen erős, 20 csomós szelek is fújtak.

Az első három nap zajlottak a csoport futamok, melyeken nagy meglepetést csak a Virgin szigetek-i 18 éves Taylor Canfield okozott, aki az első nap 3 futamot is megnyert a menők ellen.

A csoportokból továbbjutók:

Első csoport:

Q – Staffan Lindberg (FIN) Alandia Sailing Team 6-1

Q – Jesper Radich (DEN) Adrian Lee & Partners 6-1

R – Francesco Bruni (ITA) Bruni Racing 5-2

R – Bjorn Hansen (SWE) Mekononmen Sailing Team 4-3

Második csoport:

Q – Torvar Mirsky (AUS) The Wave Muscat 5-2

Q – Phil Robertson (NZL) WAKA Racing 4-3

R – Taylor Canfield (ISV) Team ISV 4-3

R – Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team 4-3

Harmadik csoport:

Q – Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar sponsored by Argo group 6-1

Q – Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 5-2

R – Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team 5-2

R – Eric Monnin (SUI) Oklays Corum Sailing Team 4.5-2

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

A verseny negyedik napján a vígasz ági futamokat, illetve a negyeddöntő futamait rendezték, aminek utolsó futama átcsúszott a következő napra.

Az első 4 közé jutott:

Johnie Berntsson, Francesco Bruni, Torvar Mirsky és Phil Robertson.

A szél továbbra is fújt rendesen és a következő eredmény alakult

Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team megverte Francesco Bruni-t (ITA) Bruni Racing 3-1 arányban.

Torvar Mirsky (AUS) The Wave Muscat megverte Phil Robertson-t (NZL) WAKA Racing 3-0 arányban.

Így a döntőbe Johnie Berntsson és Torvar Mirsky jutott, míg a harmadik helyért Francesco Bruni és Phil Robertson küzdhetett.

Az utolsó nap sem volt gyenge a szél a Hamilton öbölben, olykor a 20 csomót is elérte 1-1 pöff ereje, de igen kicsi hullámok voltak, hiszen part felől fújt.

A döntőben Torvar Mirsky győzedelmeskedett 3-2 arányban, aminek érdekessége az volt, hogy mindig a rajteljárásnál kedvezményezett nyerte a futamot. A harmadik helyet Francesco Bruni szerezte meg, 2-0 arányban. Érdekesség, hogy itt is a vígasz ágról ketten is bejutottak végül a négy közé.

A WMRT jelenlegi állása a Monsoon kupa előtt:

1 Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar – 106 pont

2 Francesco Bruni (ITA) Bruni Racing – 100 pont

3 Torvar Mirsky (AUS) The Wave Muscat – 99.8 pont

4 Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing – 78.8 pont

5 Bjorn Hansen (SWE) Mekonomen Sailing Team – 75 pont

6 Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team – 74 pont

7 Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team – 73.2 pont

8 Jesper Radich (DEN) Adrian Lee & Partners – 71.2 pont

9 Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team – 69.6 pont

10 Phil Robertson (NZL) WAKA Racing – 64.4 pont

Mindössze 7 pont választja el az első hármat egymástól, így rendkívül izgalmas versenyt láthatunk majd Malajziában novemberben.

Fotó: WMRT