Az MVM Sportegyesület 2015. augusztus 17-18. között rendezte meg az MVM Optimist Csapatbajnokságot Balatonfüreden, a Koloska kikötőben, amelyen a BYC, a Spartacus, a CSVI, a Kereked és a házigazda MVM Sportegyesület mindösszesen tizenkét csapata mérkőzött egymással.

A négyfős csapatok részvételével megvalósuló csapatbajnokság egyedi versenyformát képvisel a vitorlázás sportágban. A csapatverseny lényege, hogy a négyfős csapatok elsőként körmérkőzések keretében mérik össze tudásukat és gyorsaságukat úgy, hogy minden csapat valamennyi csapattal megmérkőzik külön-külön futamok keretében. A körmérkőzések eredményei alapján a legjobb négy csapat került az elődöntőbe, majd a legjobb kettő a döntőbe.

Az MVM Sportegyesület rendezésében megvalósult bajnokság első versenynapján az összesen hatvanhat selejtező futamból harmincegy futamot sikerült eredményesen megrendezni, 6-12 csomós keleti, délkelet felé forduló szélben. A versenyzők egyre jobban belejöttek a versenytaktikába és stratégiába, így egyre izgalmasabb futamoknak lehettünk szemtanúi. A futamok „S” alakú pályán kerültek megrendezésre, hiszen ez a pálya megfelelő lehetőséget biztosít a futamok folyamatos indítására és ezen belül arra, hogy az egyes futamok találkozásának esélye minimalizálható legyen.

A csapatbajnokság szabályszerűségét Tusnai Veronika vezetésével nyolc versenybíró biztosítja, akik számára a bajnokság szintén nagy kihívás, hiszen ebben a versenyformában nem óvástárgyalások, hanem vízi bíráskodás keretében kerül sor a bírói döntéshozatalra.

Mivel késő délután Tihany felől vihar közeledett, a szél elforgott és az előrejelzés is viharos szelet jósolt, így Fluck Benedek versenyrendező másnapi halasztást rendelt el. A versenyzőket és edzőket a partra kiérve finom vacsora várta a Koloska kikötőben.

A második versenynapot viharos szél és zivatar köszöntötte, így Fluck Benedek versenyrendező parti halasztást rendelt el. Dél körül az északról fújó szél ereje 8-10 csomóra gyengült, így a mezőny a Koloska kikötő közelében kitűzött pályán folytatta a selejtező futamokat. A szél ereje és iránya többé- kevésbé stabil maradt a délután folyamán, így mind a selejtező futamokat, mint az elődöntőket és döntő futamokat sikerült a második versenynapon lebonyolítani és a versenyt augusztus 18-án lezárni.

Az izgalmas párharcok eredményeképpen az elődöntőbe a Spartacus két csapata, az MVM SE, valamint a Kereked egy-egy csapata jutott be. Az elődöntők során az első és a negyedik, valamint a második és a harmadik helyezett mérkőzött egymással két győztes futamig. Az elődöntőkből a Spartacus Vitorlás Egylet növendékei kerültek ki győztesen, így a döntőben háziverseny döntött a bajnoki címről. A győztes csapat a De Jonghe Arthur, Jeney Máté, Lászlófy Levente, Lászlófy Ábel, Pavlik András (tartalék) összetételű csapat lett második helyen a Kocsis Bálint, Kalmár Zalán, Rabovich Dávid, Thomas Van Ofwegen négyes végzett. A harmadik helyért nagyon szoros és izgalmas, három futamos párharc döntött, itt az MVM Sportegyesület csapata (Rác Karina, Kovács Attila, Aklan György, Odonics Bende) bizonyult jobbnak.

A díjkiosztón díjazták a legjobb lány csapatot és a legfiatalabb csapatot is, mindkét címet az MVM Sportegyesület újonc csapata (Galambos Krisztina, Ugron Hanga, Kiss Viktória, Odonics Lelle) nyerte el.

A díjazottak a Kutassy László által készített látványos érmek és plakettek mellett értékes ajándékokat is átvehettek.

Az MVM Sportegyesület ezúton is köszöni a versenyzők és edzők részvételét és a csapatok sportszerű küzdelmét!

További információ, fotók eredmények az MVM SE honlapján:


http://www.mvmse.hu/VitorlasSzakosztaly/CMS.aspx?PID=171&al=mvm_optimist_csapatbajnoksag_2015

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Cserta Gábor

Az MVM Sportegyesület rendezésében megvalósuló MVM Laser Flottabajnokság első versenynapja szomorú felhős esős reggellel indult, és sajnos a délelőtt és koradélután sem kecsegtetett semmi jóval – szélcsend, felhős ég, parti halasztás. Délután három körül azonban a Versenyrendezőség reménykeltő 5 csomós átlagos szélerősséget mért, így Fluck Benedek versenyvezető úgy döntött, hogy kiviszi a mezőnyt és megpróbálkozik legalább egy futammal.

Ahogy a mezőny kiért sajnos ismét gyengült a szélerő, de a Versenyrendezőség, és velük a 65 fős mezőny is türelmesen várakozott. A várakozás nem volt hiábavaló, hiszen fél öt körül délről megérkezett a várva várt szél, nem is kis erővel – ennek köszönhetően stabil irányú, 11-12 csomós átlagos erejű szélviszonyok mellett két gyönyörű futammal sikerült megkoronázni az első versenynapot.

A Laser Standard hat fős mezőnyében Tomai Balázs, az MVM SE sportolója, EB 14. helyezett, magabiztosan vitorlázva nyerte meg mindkét futamot.

A Laser Radial mezőny a Standardhoz hasonlóan mindkét futamban első próbálkozásra tisztán elrajtolt, az összetett első három hely Vadnai Jonatán, Érdi Mári és a szlovén Marko Radman között került leosztásra, amely küzdelemből a 2 futam összetett eredményei alapján Vadnai Jonatán került ki győztesen, második helyen jelenleg Marko Radman áll, abszolut harmadik és egyben a női kategória legjobbja a hazai vitorlássport egyik nagy reménysége, Érdi Mári.

A Laser 4.7. első futama elsőre elrajtolt, az első futamot Hirschler Rebeka, a SÉP U18-as versenyzője nyerte meg. A legkisebb rig képviselőinek küzdelme a 2. futamban már eseménydúsabban indult, harmadik próbálkozásra sikerült rendben elrajtolniuk. Egy közeledő vihar miatt a Versenyrendezőség felelősen úgy döntött, hogy a 4.7-es mezőnyt a felső bójánál befuttatja, ami egy kiváló döntésnek bizonyult, hiszen a vihar ugyan elkerülte a versenypálya területét, a szél azonban a hajók befutását követően nem sokkal leállt. A második futamban az SVE versenyzője, Tenke Áron U16-os versenyző szelte át elsőként a rajtvonalat és ezzel az abszolut első helyet is megszerezte a két futam utáni összetett eredménylistán U18-as sporttársai Asperján Mihály és Galgóczy Tamás előtt. Az MVM SE versenyzői is szépen vitorláztak, Újvári Dénes az U16-os fiúk között 2 futam után a 3. helyen, Veisse Zoltán pedig az ötödik helyen áll.

Két futam után a legjobb 4.7-es lányként az U18-as kategóriában versenyző Csányi Boglárka, a VVSI versenyzője végzett az első versenynapon.

A megfáradt versenyzőket és edzőket a parton az MVM Sportegyesület közös és kiadós vacsorával várta a Koloska Kikötőben.

A második versenynapon a rendezőség 9 órai rajtot tervez, bízzunk benne, hogy az időjárás a ma délutánihoz hasonló kegyben részesíti a regatta résztvevőit.

További információ, eredménylista és fotók az MVM SE honlapján: http://www.mvmse.hu/VitorlasSzakosztaly

EREDMÉNY 2 FUTAM UTÁN

Fotó: Cserta Gábor

Olimpikonunk, az MVM SE sportolója, Berecz Zsombi a franciaországi La Rochelle-ben rendezett Finn Európa Bajnokságon, élete második Finn kontinensviadalán 9. helyen végzett a 101 versenyzőt felvonultató nagyon erős mezőnyben!

Zsombi a tízfutamos bajnokságot sajnos mindjárt egy fekete rajttal indította, azonban a további futamokban győnyörű vitorlázással (többek között egy 3., két 4., egy 7. futameredmény!) tornázta fel magát a legjobb tíz versenyző közé és így az utolsó versenynapon a Medal Race döntő futam résztvevője lehetett, ami kiváló eredmény!

Az utolsó versenynap délelőttjén került sor a Final Race-re, amelyben a legjobb 10-be nem jutó többi versenyző küzdhetett a végleges eredményekért 10. helyezés alatt. A 10-15 csomós szélben rendezett futam után  délután került sor a legjobb 10 megmérettetésére, a Medal Race-re, amelynek kezdetére a szél már 20 csomóra erősödött, így a szélviszonyok a nagyobb testtömegű versenyzőknek kedveztek.  A végleges helyezés a versenyzők eddig elért, valamint a Medal Race keretében elért pontjainak az összegéből kerül számításra azzal, hogy a Medla Race keretében minden pont dupla annyit ér, mint az alapfutamokon. Azaz aki elsőként ér célba, 2 pontot szerez, és így tovább. Természetesen minél alacsonabb egy versnyző összpontszáma, annál jobb helyzés illeti. A bajnokságon fölényesen vezető brit Giles Scott számára így a győzelem már a végső futam előtt is ismert volt, ezt tőle már senki nem tudta elvenni, de azért a Medal Race-ben is megmutatta, az első helyezés ebben a futamban is az övé.

A végleges összesített eredménylista alapján tehát brit győzelem született, Giles Scott személyében, a tavalyi EB győztes szlovén Vasilij Zbogar állhatott fel a dobogó második fokára, a harmadik pedig  a szintén brit Edward Wright lett.

Zsombi összetettben a 9. helyen végzett, ami óriási eredmény és amihez szívből gratulálunk neki!

Zsombi a verseny után úgy nyilatkozott, hogy élete talán legnehezebb versenyén van túl, azonban a verseny egyben hatalmas mérföldkő is a vitorlás karrierjében, hiszen az első futamban begyűjtött fekete rajtja után higgadt tudott maradni a maradék 9 futamban és ez meg is hozta az eredményét! (megjegyezzük, hogy az első futamban, amelyikben fekete rajtos lett, Zsombi egyébként 2.-ként ért a célba!) A saját magának kitűzött célt teljesítette a 9. helyezéssel!

A következő nagy állomás a szeptemberi Santanderi olimpiai kvalifikációs Világbajnokságon történő eredményes szereplés! Zsombi megosztotta, hogy jelenlegi súlya még nem elég ahhoz, hogy kitűzött céljait maradéktalanul elérje, így a Világbajnokságig a terv, hogy 96 kilóval álljon a rajtvonalra!

Zsombi az olimpiai ezüstérmes Luca Devoti által alapított Dinghy Academy spanyolországi edzőtáborában készül fel a versenyekre, edzőtársa töbek között az EB második helyezettje, Vasilij Zbogar is, és ahogy a fiúk EB szereplése is jól mutatja, az edzés nagyon eredményesnek bizonyul!

A magas szintű edzőtábor lehetősége, a versenyeken, edzéseken való részvétel, az eszközök rendelkezésre állásának biztosítása azonban szponzoraink nagylelkű támogatása nélkül nem tudna mgvalósulni, így ezúton is köszönünk minden támogatást, amit az MVM Sportegyesület és Zsombi részére nyújtanak!

Az MVM SE nagyon büszke Zsombi eredményére és még egyszer szívből gratulálunk!

Csak így tovább!

Ez az eredmény minden idők második legjobb Európabajnoki szereplése Finn osztályban. 1971-ben Fináczy György bronzérmet nyert Athénban. Egy biztos Berecz Zsombor a tavalyi világbajnoki 7. helyezése után most már  másodszor tudott bekerülni a top 10-be és most úgy, hogy számára nem voltak a körülmények túl kedvezőek…

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Finn class

Az MVM SE rendezésében megvalósuló viadalon a fő versenyrendező szerepét Fluck Benedek, a Versenybíróság elnökének tisztét Böröcz Bence látta el. Mindketten garanciát jelentettek a magas színvonalú rendezésre és bíráskodásra, ami a verseny során ismét megerősítést nyert.

Az első versenynapon három kiváló futamot sikerült megrendezni 5-8 csomós szélben, egyenletes szélirány mellett, délelőtt kicsit felhős, délután azonban igazi tavaszi, a Balatont azúr színűvé varázsoló napos időben.

Az első futamgyőzelmet a WIN-D SE Nondiremai csapata könyvelhette el Pomucz Tamás vezetésével, másodikként az FGF Sailing Team (SVE) Rozsnyai Domokos kormányzásával, harmadikként a brit Gill Race Team, olimpikonokat is felvonultató csapata (Royal Ocean Racing Club) futott be.

A második futam tiszta rajtja után folytatódott a hajóegységek küzdelme, amelyben a szélerő gyengülése következtében a Versenyrendezőség az utolsó hátszeles szakasz pályarövidítése mellett döntött. A kreuz bója vétele után a színes gennakkerek hátszeles viadalából az észt Lenny  csapata  szelte át a célvonalat elsőként, a második és harmadik helyezést az első futammal azonos rendben ismét az FGF és a Gill Race Team csapata csípte el.

Rövid halasztás után három óra körül indult el a versenynap utolsó futama, 5-6 csomós egyenletes irányú szélben, amely azonban a futam végére fokozatosan gyengült. A brit Gill Race Team csapata   ismét remekelt, ezúttal elsőként értek célba a Csoltó Ákos vezette D-One VSE Ponente csapata,valamint a Michael Schineis kormányozta osztrák Pure hajóegység előtt.

A fárasztó nap után az MVM Sportegyesület pizza partit rendezett a résztvevőknek, amely jó hangulatban telt.

Az első három futam alapján a következő versenynapot az eredménylista élén a Gill Race Team (GBR-694) csapata indíthatta.

Az EB előverseny második és egyben utolsó versenynapja tökéletes időjárási körülmények között vette kezdetét április 27-én.

A vasárnapi versenynap első futama 8-9 csomós szélerősség mellett egy gyönyörű tiszta rajttal indult, amely során az MVM SE Favonius csapata tört az élre és vezetett egészen az utolsó hátszeles szakasz közepéig az észt Lenny csapat, valamint Pomucz Tamás kormányozta Nondiremai hajóegysége előtt. Ekkor azonban egy technikai probléma miatt a Favonius a másik két hajó mögé került, így a célvonalat végül a Lenny szelte át elsőként, míg a Nondiremai másodikként, a Favonius harmadikként ért célba.

Az eredmények összesítése után mind az első, mind a második helyen pontazonosság alakult ki, így a mindent eldöntő utolsó futam sok izgalmat ígért.

Ez utóbbi futam ismét kiválónak ígérkezett, az első cirkáló szakasz közepén azonban a szél irányszöge jelentősen kilengett így a Versenyrendezőség a futamot érvényteleníteni volt kénytelen. A szél forgolódása következtében kétórás vízi várakozás következett, amely azonban lehetőséget adott egy kis pihenésre a szép napos időben.

A Versenyrendezőség türelmesen kivárta a délről ígérkező kifújt szelet, amely délután egy óra körül meg is érkezett, így egy remek utolsó futam vette kezdetét 9-11 csomós egyenletes irányú déli szélben. Ebben a futamban a britek és észtek gennakkere tűnt fel először az első bójaforduló után, azonban több magyar egység, köztük a Hód, a Syrius, valamint a Favonius és Nondiremai csapata  is szépen teljesített. A befutó végül a brit Gill Race elsőségét hozta, utánuk az észt Lenny, majd a magyar Syrius szelte át a célvonalat.

A versenybíróságnak egyébként túl sok munkát szerencsére nem adó, óvástárgyalások nélkül záruló  regatta tehát öt izgalmas és látványos futam lebonyolítását tette lehetővé, amelyek összesített eredménye a Geoff Carveth kormányozta brit Gill Race Team csapatának (legénység tagjai: Miles Quinton, Nigel Young, Will Goldsmith, Rachel Williamson) győzelmét hozta a dobogó második fokára az észt Tonu Toniste vezette Lenny hajóegység (legénység: Toomas Toniste, Andreas Rohtla, Maiki Saaring, Kalev Tanner) a harmadikra a Pomucz Tamás által kormányzott magyar Nondiremai csapat (legénység: Pomucz Máté, Kőszegi Boglárka, Kaszó Márk) állhatott fel és vehették át a Kutassy László által készített egyedi üveg plaketteket.

A magyar csapatok versenyében másodikként a fiatal generáció képviselőit felvonultató, Rozsnyai Domokos által kormányzott FGF Sailing Team hajója (legénység: Kiss Viktor, Takácsy Levente, Takácsy Kristóf, Búza Bence) végzett, a harmadik legjobb magyar csapat pedig a Rick Gergely által kormányzott Favonius csapat (Dr. Ugron Gáspár Gábor, Perjés Bálint, Szakatsits Ádám) lett.

A díjkiosztó ünnepséget a verseny egyik kiemelt szponzora, a TÜV Rheinlad  értékesítési igazgatója is megtisztelte jelenlétével. A Versenyrendezőség nevében Fluck Benedek, a versenybíróság nevében Böröcz Bence gratulált a győzteseknek és köszönte meg a versenyzők részvételét és sportszerű küzdelmét.

Az EB előverseny tehát elérte célját és eredményes felkészülésül szolgált a résztvevő csapatok számára az egy hét múlva Balatonfüreden rajtoló Melges24 Európa Bajnoksághoz, amely az MKB Bank rendezésében valósul meg több mint 60 európai Melges csapat részvételével.

Az MVM Sportegyesület valamennyi csapatnak jó szelet és eredményes Európa Bajnokságot kíván!

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Cserta Gábor



Forrás: MVM

Ismét az MVM Sportegyesület rendezésében került sor 2013. június 15-17. között az MVM Magyar Laser Flottabajnokság lebonyolítására, az MVM Társaságcsoport részét képező Paksi Atomerőmű tulajdonában levő balatonfüredi Koloska Kikötőben.

A flottabajnokság, amely a Laser hajóosztály valamennyi képviselőjét, így a Laser 4.7, Laser Radiál és Laser Standard osztályok különböző kategóriáinak versenyzőit fogta össze, kedvezőtlen szélviszonyok mellett, de ismét jó hangulatban és magas színvonalon valósult meg. A versenyre 75 versenyző nevezett, a hazai versenyzők mellett osztrák, cseh, szlovák, szlovén, máltai és török résztvevők is megméretették magukat. A versenyvezető szerepét Fluck Benedek és Sipos Péter, a Versenybíróság elnökének tisztét Böröcz Bence töltötte be.

Az időjárás sajnos nem kedvezett a versenynek, így a meghirdetett nyolc futamból mindösszesen két gyenge szeles futamot sikerült megrendezni valamennyi hajóosztálynak, mindkettőt az első versenynapon. A gyenge erejű déli-délnyugati szélben a Laser Standard és Laser Radial versenyzők a teljes pályát teljesíteni tudták, az egyre gyengülő szél következtében azonban a Laser 4.7. versenyzők estében mindkét futamban pályarövidítés mellett döntött a Versenyrendezőség.

A vasárnapi napot szélcsend, kánikula és ennek következtében egész napos parti halasztás jellemezte és sajnos a hétfői utolsó versenynap sem kecsegtetett jobb körülményekkel. A reggeli reményt keltő gyenge szél hamar alábbhagyott így vízi, majd parti halasztással zárult a versenynap.

A verseny végeredménye tehát két futam alapján dőlt el, a kiírás alapján épp ennyi volt az eredményességhez szükséges minimum futamszám.

Laser Standard kategóriában hazai győzelem született, hiszen Tomai Balázs mindkét futamot megnyerve állhatott a dobogó legfelső fokára. A második helyezést a török Alp Rona Rodopman, a harmadikat az osztrák Dapeci Claus szerezte meg. Az összetett győzelem mellett győzteseket hirdettek a Laser Standard U21, U19 és Masters kategóriákban is. Az U21 kategória első helyét a török Alp Rona Rodopman szerezte meg, míg az U19 kategóriában a BYC színeiben induló Litkey Balmaz állhatott a dobogóra. A Standard Masters díjat Ausztria színeiben versenyző Joebstl Gregor vehette át.

A Laser Radial hajók női versenyében az Almádi Yacht Club színeiben versenyző Haidekker Zita végzett az élen, javítva tavalyi második helyezésén. Zita az összetett mellett az U19 kategóriában is az élen végzett.  A dobogó második fokára összetettben Hirschler Ludovika állhatott fel, míg a harmadik helyért járó díjat ismét Haidekker Barbara vehette át, aki egyben az U21 kategória legjobbnak járó díjat is elnyerte.

A Laser Radial férfi mezőnyében tavalyi Laser 4.7 világbajnokunk, Vadnai Benjámin állhatott a dobogó legfelső fokára, aki mindkét futamot megnyerve igazolta a papírformát és biztosította első helyét nemcsak az összetettben, hanem az U19 kategóriában is. Az összetett második helyezettje a BYC színeiben induló, idén Laser 4.7-ről Laser Radialra váltó Takács Levente, harmadik helyezettje a cseh Jean-Baptiste Janca lett. Az U17 kategória legjobbjának Bujdosó Mátyás bizonyult.

A Laser 4.7. fiú U18 kategóriában a Procelero SE versenyzője, Gecse Balázs szerezte meg az elsőséget Szilasi Farkas és Csányi Ádám előtt. Az U16 kategóriában, megvédve tavalyi elsőségét, ismét Vadnai Jonatán állhatott a dobogó legfelső fokára Scharf Máté és Papp Benedek előtt. Összetettben Vadnai Jonatán, Gecse Balázs és Scharf Máté végzett az élen.

Megőrizte tavalyi első helyezését a THE-YKA színeiben versenyző Virág Flóra is a Laser 4.7. U18 lány kategóriában, maga mögé utasítva a cseh Teresa Samsulovát, valamint egyesületi csapattársát, a harmadik helyen végző Benedek Annát.   Az U16 kategória győztese Érdi Mária lett, Hirschler Rebeka és Pandur Petra előtt. Összetettben szintén Érdi Mária állhatott a dobogó legfelső fokára, ahol Virág Flóra második és Hirschler Rebeka harmadik helyet szerezte meg.

A korosztályok és kategóriák legjobbjai a Kutassy László által készített egyedi tervezésű és látványos üveg serlegeket, plaketteket és érmeket vehették át kiemelkedő teljesítményük elismeréséül, e mellett a Laser Radial és 4.7 összetett kategóriák legjobbjai értékes ajándékokkal térhettek haza.

A vitorlázásnak nem éppen kedvező időjárás ellenére elmondható, hogy a regatta jó hangulatban, remek vízi és szárazföldi rendezéssel valósult meg, az MVM Sportegyesület ízletes, több fogásos vacsorával, nevezési ajándékokkal várta a regattára érkező versenyzőket, kísérőket, valamint a vízen ásványvíz és csoki osztással igyekezett enyhíteni a szélcsend és hőség következtében várakozással töltött órákat.

A flottabajnokság tehát jó kezdeményezésnek bizonyult az idei évben is és egyben a júliusban rendezendő 2013-as Laser 4.7, Laser Radiál női U21 és Laser Standard férfi U21 kategóriák világ – és Európa-bajnokságára is jó felkészülésként szolgálhatott mind a hazai, mind az ide látogató külföldi versenyzők részére.

A flottabajnokság megvalósításához a regatta névadó szponzora a Magyar Villamos Művek mellett a Generali a Biztonságért Alapítvány, a PricewaterhouseCoopers Kft, az MVM Paksi Atomerőmű Zrt., az SAP Magyarország Kft., a Fornax Zrt., valamint az Aon Hungária Kft.  támogatása is jelentősen hozzájárult.

Az MVM Sportegyesület köszöni a flottabajnokság megvalósításában közreműködő versenyrendezők, versenybírók, szervezők közreműködését, a Magyar Laser Osztályszövetség együttműködését, valamint a versenyzők nagyszámú részvételét és sportszerű küzdelmét.

Bízunk benne, hogy a jövő évben is hasonlóan magas színvonalon, de remélhetőleg jobb szélviszonyok mellett kerülhet megrendezésre a Laser hajóosztály flottabajnoksága.

VÉGEREDMÉNY

Április 26-án pénteken Balatonfüreden rajtol az MVM Balaton Melges 24 Regatta, és ezzel megkezdődik egy új Európa Kupa versenysorozat a European Sailing Series, amelynek célja hogy újabb minőségi lökést adjon a versenyzői kedvnek azokban az európai országokban, ahol a hajótípus gyökeret vert, és a további fejlődésre jó esély látszik.

A 2013. évi, öt versenyből álló European Sailing Series állomásai: MVM Balaton Melges 24 Regatta,  Kieli Vitorláshét, Torbole Regatta a Garda-tavon, az Európa-bajnokság Medemblikben, és a Norvég bajnokság Hanko vizein.

Erős nemzetközi mezőny

Az előzetes nevezések szerint 9 nemzet 25 hajóegysége vesz részt az MVM Balaton Melges 24 Regattán. A verseny rangjához méltóan színvonalas, erős mezőny vitorlázik a Balatonon, akik közül sokan első alkalommal látogatnak a tóra és Balatonfüredre.

A résztvevők között ott lesz az olasz Riccardo Simoneschi, a tavalyi világbajnokság bronzérmese, a Melges 24 Világkupa aktuális éllovasa. Érkezik Peter Göckel,  a német osztályszövetség elnökének csapata, illetve a svájci Jörg Hotz, aki társaival az olasz helyszíneken futott, rangos Volvo Cup egyik fordulóját nyerte 2012-ben. A mezőny színvonalát emeli, ha olyan versenyzők neveznek be, mint a cseh Michal Hruby, aki korábban kiváló finnes volt, 2005-ben világbajnoki  5. helyet szerzett, majd egy szlovák csapattal tengeri offshore versenyeken ért el szép sikereket.

A magyar felségjellel induló hajók között is lesz egy neves versenyzőket felvonultató nemzetközi csapat a háromszoros  olimpikon Dél-Afrikai Ian Ainslie vezetésével. őt már tiszteletbeli magyarnak tekintik a balatoni vitorlázók, hiszen évek óta itt él magyar családjával. Magyar-nemzetközi csapatának tagja  például az ausztrál Adam Martin, aki mellesleg America’s Cup World Series versenyző a China Team tagjaként.

Az MVM Balaton Melges 24 Regatta remélhetően jó felvezetése és kedvcsinálója lesz a 2014-ben szintén az MVM SE szervezésében sorra kerülő Európa-bajnokságnak.

Magyarország és a Balaton fokozatosan bekerülve a Melges 24 nemzetközi vérkeringésébe, egyre fontosabb szerepet játszik az hajóosztály életében. A magyar flotta már 14 hajót számlál.

Az április 26-28. között lezajló MVM Balaton Melges 24 Regattán a tervek szerint  három nap alatt nyolc futamot teljesítenek a résztvevők, naponta maximum négyet.

Kapcsolódó események

A verseny előtti napon a Melges 24 világranglistát vezető Riccardo Simoneschi hajóbeállítási tanácsadást tart az érdeklődőknek. Érdemes ezen részt venni minden ambiciózus versenyzőnek, hiszen Riccardo nem csak a hajóosztály egyik legtapasztaltabb és legsikeresebb versenyzője, de jelentős versenyzői múlttal bír az olimpiai Star osztálytól a különféle offshore típusokon át a TP52-es versenysorozatig, így bizonyosan színes és élvezetes lesz a vele való találkozás.

A versenyhez színes kulturális események is kapcsolódnak, hiszen péntek este 19 órakor a kikötőben néptánc műsor lesz, majd  szombaton szintén 19 órakor a világhírű gitáros Snétberger Ferenc  Zenei Tehetség Központja ad különleges koncertet.

A versenyhajó

A híres Reichel/Pugh tervezőirodában 1994-ben született Melges 24 típus világszerte elterjedt népszerű, kitűnő hajó. Több, mint 800 darab került már vízre és egyre gyarapodnak a mezőnyök a világversenyeken és a kisebb lokális regattákon egyaránt. A 2012. évi világbajnokságon a Garda-tavon 24 országból érkező 129 egység vett részt. Népszerűségéhez kiváló vitorlázó tulajdonságai mellett hozzájárul könnyű szállíthatósága.

Nagyon szigorú osztályelőírás biztosítja, hogy a hajók egyformasága mellett a versenyző csapatok összsúlyában se lehessen komoly eltérés. Így a különbséget csak a versenyzők vitorlázó tudása adhatja.

A résztvevők együtt, de két csoportban is értékelten versenyeznek. A „Profi“ kategóriában azok, akik már korábban versenyeztek bárhol professzionálisan, díjazásért. A „Corinthians“ csoportba pedig a tisztán amatőrök.

A rendező egyesület

A balatonfüredi Koloska Marinában lévő MVM SE vitorlás klub régóta ismert egyesület, ám 2012-ben különösen aktív évet zárt. Jó hírüket gyarapította a kitűnően megrendezett  Asso99 Európa Kupa és magyar bajnokság, illetve a hasonlósan sikeres Melges 24 bajnokság. Különleges és úttörő vállalkozásuk volt az a magyar vitorlázás számára általában is hasznos kezdeményezés, amikoraz utánpótlás korosztályok vitorlázóinak nyílt edzőtáborokat szerveztek, amelyeken például  Vadnai Benjamin Laser 4.7 U18-as korosztályos világbajnok és Berecz Zsombor olimpikon vitorlázók osztották meg a vitorlás versenyzés mesterfogásait a tanulni vágyó fiataloknak.

2013-ban is több osztály magyar bajnokságát bonyolítja le az egyesület a Melges 24-től az olimpiai Finnen át az utánpótlás bajnokságig.

További információk találhatóak  a verseny honlapján:

http://melges24balaton.wordpress.com

ahol részletes beszámolók is lesznek az eseményekről, a résztvevőkről.

A hajók a Koloska Marinában gyülekeznek és az MVM SE tapasztalt rendezőgárdája  gondoskodik arról, hogy egy színvonalas balatoni versennyel induljon az osztály európai évadja.

Magyarország és a Balaton fokozatosan bekerülve a Melges 24 vérkeringésbe, egyre fontosabb szerepet játszik az hajóosztály életében. A magyar flotta már 14 hajót számlál, egyre színvonalasabbak a versenyek. 2014-ben Európa-bajnokság is lesz a Balatonon, amire kiváló próba és felkészülési lehetőség az idei Európa Kupa verseny.

Az MVM SE vitorlás klub 2012-ben a versenyek rendezésében az egyik legaktívabb balatoni egyesületté vált.  Ők bonyolították le az Asso99 Európa Kupát és magyar bajnokságot, valamint a Melges 24 bajnokságot. Emellett számos kishajós versenyt illetve egyedülálló, mindenki számára nyílt edzőtáborokat szerveztek, amelyeken legjobbjaink, például Vadnai Benjaminn U18 világbajnok és Berecz Zsombor olimpikon vitorlázók adták át tudásukat a fejlődni akarók fiataloknak és idősebbeknek.

Az MVM Balaton Melges 24 Regattán

a tervek szerint  három nap alatt nyolc futamot vitorláznak a hajók, naponta maximum négyet. A nevezési díj egységenként 200 Euró, ha a jelentkezés április elseje előtt történik. A rendezők 50-70 hajó részvételére számítanak, akiket jól felkészülten vár majd a Koloska Marina

(N 46.957630, E 17.913165).

A 2013. évi European Sailing Series elnevezésű versenysorozat fő állomásai: MVM Balaton Melges 24 Regatta,

Kieli Vitorláshét, Torbole Regatta a Garda-tavon, Az Európa-bajnokság Medemblikben, és a Norvég bajnokság Hanko vízein.

További információk és Versenykiírás

a verseny honlapján:



http://melges24balaton.wordpress.com

Kérdéseivel forduljon Weöres Mártához a Melges 24 osztályszövetség titkárához:

marta.weores@gmail.com

Az mindenképpen elmondható, hogy  túl korán nem ver nagy dobra semmit. Bejelentése után sem tehettem mást, minthogy ültem és tátottam a számat. Persze, innen onnan már tudtam legújabb terveiről, de, hogy az már ilyen állapotban van, azon nagyon meglepődtem.

Hozzá kell tennem, hogy

Fa Nándor munkássága

és a földkerülés varázsa már kamaszkoromban erősen megragadott. Első ilyen emlékem az volt, amikor anyukám hétfőként lelkesen mesélte, hogy mi volt éppen a híradás a földkerülő St Jupátról. Akkoriban -talán- a Kossuth Rádió minden hétfőn beszámolt a foldkerülő hajósokról vagy éppen be is tudtak jelentkezni a világ egy távoli pontjáról.   Azután persze elolvastam Nándi könyvét, figyeltem amennyire akkoriban lehet a Földkerülő versenyeit és szomorkodtam a Budapest kudarcán. Gyakran álmodtam azzal, hogy én is a világ körül hajózok.

Azután a világ nagyon közel jött. Szinte élőben követhettük végig Ellen MacArthur szenvedéseit és viszontagságait a Vendée Globe-on. A világ összement. Legalább is úgy tünt a számítógépem mellől. Így egy időre háttérbe szorult a vágy. Helyébe valós kihívás érkezett és ez a Nándi által életre hívott TBS Nagydíj az Egyszemélyes Balatonkerülő. Ezt a méreteiben ugyan kisebb, de szellemiségében nagyon hasonló verseny igazi kihívás lett.  Aki ezen elindult az tudja miről beszélek. Egyedül versenyezni a legfárasztóbb, legveszélyesebb, legkomplexebb tudást igénylő kihívása  a vitorlázásban, mégis a legszebb legtöbbet adó formája.

És most ismét itt az újabb kihívás. Fa Nándi elhatározta, hogy ismét belevág. És ha elhatározta, akkor meg is teszi. A bejelentés időpontjában kápolnásnyéken a Pauger műhelyben már épül az új

60 lábas versenyhajó

, (tervező Fa Nándor és Déry Attila) mellyel egy négy éves program teljesítése után megcélozza a következő Vendée Globe-ot.

A hajótest előre láthatólag februárban elkészül, de a veretezés vége májusra tehető. A hajó júniustól úszik a szlovéniai Koperban és utána a következő négy évben  az IOMCA Világbajnokság versenyein vesz részt. Aminek  a végállomása természetesen a Vendée Globe.

Bővebben

Fa Nándor már számtalanszor bebizonyította, hogy képes rá. Nem mondott most sem nagyokat, hanem akkor beszélt róla elöször, amikor már kézzelfogható eredményeket tudott mutatni. Aki a tengerre oda készül, annak tisztába kell lennie magával és a rendelkezésére álló technikával. Ő ilyen ember.

És, hogy hosszú idők után miért lúdbőröztem? Mert cseppnyi kételyem sem volt, hogy a cél az ami. A Vendée Globe!

A szponzorokról:

Az MVM Partner és Fa Nándor kapcsolata

Fa Nándor sportteljesítményét messzemen


ő


kig elismeri az MVM Partner ZRt. A magyar szólóvitorlázás megteremt


ő


jét és a tengeri vitorlázás nemzetközi szinten is elismert képvisel


ő


jét örömmel támogatja a Társaság, hiszen tevékenységük, küldetésük és céljaik több területen megegyeznek. Fa Nándor eredményei révén jelent


ő


s mértékben hozzájárult a magyar sport és különösen a magyar vitorlássport nemzetközi elismertségéhez, pályafutása példamutató a következ


ő


nemzedékek számára.

Az MVM Partner számára ugyanilyen hangsúlyos, hogy állami tulajdonú vállalatként a min


ő


ségi ügyfélkiszolgálással, valamint környezettudatos magatartással példát mutasson. Érdekes és fontos kapcsolódási pont még, hogy a vitorlázás talán az egyik legkörnyezetkímél


ő


bb sportág, az MVM Partner ZRt. pedig több környezettudatos projektet is elindított a közelmúltban (pl. Zöldáram megújuló energiaforrások felhasználásával, elektromos tölt


ő


állomás telepítése a Hungaroringen, Izzócsere program).

A KÖZGÉP és Fa Nándor

A KÖZGÉP Zrt. régóta elkötelezett a különféle sportágak támogatása mellett. Az épít


ő


iparban és a sportban sok a közös vonás: mindkét területen szakmai alapokon nyugvó, tudatos építkezésre, gyors döntésekre és kitartó munkára van szükség az eredményekhez. A KÖZGÉP eddig els


ő


sorban a különféle csapatsportágak – például a kosárlabda, a vízilabda, a jégkorong és a futball – szponzorációjában vállalt szerepet, amelyeknél a pályán tapasztalt csapatmunka, dinamizmus, keménység és maximalizmus miatt kézenfekv


ő


volt a párhuzam. Ez a kör b


ő


vült most az óceáni szólóvitorlázással.

Fa Nándor már sokszorosan bizonyított, saját tervezés


ű


és építés


ű


hajójával eddig háromszor kerülte meg a Földet egyedül, beírva magát a sportág történetébe. Ahogyan a KÖZGÉP, úgy


ő


is folyamatosan tervez, épít és újít, 2013-ban pedig újabb nagyszabású versenysorozatba kezd. A KÖZGÉP büszke arra, hogy már az el


ő


készületekt


ő


l mellette állhat a tervei megvalósításában.

Az MVM SE rendezésében lebonyolított három napos regatta mindhárom Laser rig képviselői számára remek versenyzési lehetőséget biztosított, hiszen 6 ország 79 laserese küzdhetett meg 11 illetve 10 futamon keresztül a flottabajnoki címekért. A verseny egyben a hazai és az európai laser ranglistába is beszámított, így különösen rangos eseménye volt az idei évadnak.

A hosszú hétvége során az időjárás igazán szeszélyes oldalát mutatta. A kezdeti napsütéses időjárást enyhébb déli, majd keleties szelet a második és harmadik napon sötét esőfelhők váltották fel, azonban a várt élénk szél szombaton még váratott magára. Az első napi négy, illetve három futamot a középső napon négy újabb követte, melyet igencsak instabil, változó irányú és erejű, trükkös szélben teljesítettek a versenyzők. A forgolódó szélben izgalmas futamoknak lehettünk tanúi, így gyakran változott az élen állók sorrendje, melyet az utolsó napon már egyenletesebb, s még élénkebb szélben megrendezett újabb három futam véglegesíthetett.

Laser Standard-ben  fölényes győzelmet aratott Fazakas György, aki a pekingi olimpia előtt legnagyobb ellenfele volt az akkori és mostani ötkarikás játékokon hazánkat képviselő Berecz Zsombornak, s aki azóta a rendszeres versenyzéssel felhagyott, s csupán a Flottabajnokságra ült vissza korábbi hajójába. Az ezüstérmet az idei évben riget váltó, korábban radiálban jeleskedő Mátyás Viktor szerezte meg a masters kategória éllovasa, a regatta „nagy visszatérője”, Pálinkás Csaba, azaz Picula előtt. Radiálban Karé Réka végzett az összetett lista élén, s szerezte meg a női győzelmet Haidekker Zita és Barbara előtt, míg a fiúk versenyében Dénes Bence végzett az élen Szilasi Bence és Hunfalvy Péter előtt. Laser 4.7-ben világbajnokunk, Vadnai Benjamin állhatott fel a dobogó legfelső fokára a szlovén Marko Radman és Takács Levente elé. A bőkezű, színvonalas díjazásnak köszönhetően a korosztályok és kategóriák legjobbjai is felállhattak a dobogóra, s igen szép üveg kupák mellett értékes vásárlási utalványokkal térhettek haza.

A számos futam mellett megannyi parti program várta a regattára érkező versenyzőket, akik számára a vendéglátók minden este ízletes, több fogásos vacsorával, pólóval és ajándékokkal kedveskedtek, így bátran mondhatjuk, hogy nem csupán a vízen, de a szárazföldön is igazán remek rendezéssel debütált az osztály első Flottabajnoksága, melyre reméljük, hogy jövőre még több versenyző látogat el.

Eredmények

Forrás: laser OSZ

Évek óta dédelgetünk egy álmot egy önálló, színvonalas Laser verseny megrendezésével kapcsolatban, ám forráshiány miatt elképzelésünk mindeddig megrekedt a tervezés szintjén. Úgy tűnik azonban, hogy ez az álom idén végre valóra válik egy első ízben megrendezésre kerülő Laser Flottabajnokság keretein belül.

Történt ugyanis, hogy a Magyar Villamos Művek megkereste a Magyar Laser Osztályszövetséget versenyrendezési szándékával, mely épp egybe vágott az osztályszövetség elképzeléseivel, így elkezdődött a tervezgetés és közös munka ennek megvalósítása érdekében.

A mindhárom rig, azaz Laser 4.7, Laser Radiál és Laser Standard számára július 20-22. között megrendezésre kerülő regatta egyben az osztály Flottabajnokságaként is debütálni fog, de nem csupán ebben lesz úttörő a rendezvény, hanem abban is, hogy első alkalommal fogja össze a laseres társadalom apraját-nagyját. Korábban, a Laser Standard osztály 1993-as magyarországi megjelenését követően, néhány éven keresztül megrendezésre került egy Laser Grand Prix, melynek célja hasonló volt az idei kezdeményezéshez, – az osztály összetartása és egy önálló, jó regatta rendezése – ám akkor még hazánkban nem volt fellelhető a Standard két „kistestvére” a kisebb vitorlázattal rendelkező Laser Radiál és Laser 4.7 osztály. A verseny ennek ellenére igen jó hangulatú és igen sikeres volt, szerették a versenyzők. A Grand Prix-nek azonban néhány éves fennállást követően vége szakadt, szponzor hiányában nem került többé megrendezésre.

Ezen hagyományt kívánjuk az idei évben megújítani, s megrendezni a laseresek számára egy önálló, rangos viadalt, ám ezúttal szeretnénk minden Laser osztály versenyzőit megcélozni, összehívni fiatalokat, időseket, fiúkat és lányokat, valamint bevonni a két kisebb vitorlázatú, s az évek során hazánkban is meghonosodott, – s azóta kitűnő nemzetközi eredmények elérésével és Vadnai Benji személyében magyar világbajnokkal büszkélkedhető – Laser 4.7 és Laser Radiál ifjúsági és felnőtt versenyzőket egyaránt.

A Magyar Villamos Művek támogatását élvező rendezvény Arácson, a Koloska Marina kikötőjében kerül lebonyolításra értékes, több százezer forint értékű összdíjazással és számos kiegészítő programmal, vacsorával, videó – és fényképvetítéssel egybekötve, valamint ekkor kerül megrendezésre a Magyar Laser Osztályszövetség éves közgyűlése is. A regattára igyekeztünk külföldi versenyzőket is meginvitálni, s számos ország, Szlovénia, Görögország, Szingapúr, Franciaország és Oroszország laseresei jelezték érdeklődésüket, s eseteges részvételi szándékukat a regattára, melyre reméljük, hogy ők is, s minél több hazai versenyzői is leadja nevezését.

Ezúton szeretnénk meghívni a korábbi Laser Standard versenyzőket, – akik emlékeznek még a korábbi Laser Grand Pix regattákra, és azok remek hangulatára – hogy csatlakozzanak hozzánk a Flottabajnokságon, örömmel vennénk, ha részt vennének rajta, s megmutatnák a fiataloknak tudásukat, illetve növelnék a masters kategória létszámát. Igyekszünk segítséget nyújtani kölcsön hajó szerzésében is.Várunk tehát minden érdeklődőt, volt és jelenlegi laseres versenyzőt egy remek, remélhetően hagyományteremtő viadalra, mely mindhárom rig képviselői számára ranglista verseny, s egyben első alkalommal Flottabajnokság is lesz. A részvételi szándékot és az előnevezést kérjük a rendező klub honlapján, a www. mvmse.com honlapon legyetek kedvesek leadni.

Mindenkit szeretettel várunk, jó szelet!

Eszes Bernadett

Magyar Laser Osztályszövetség