Ez önmagában azért is érdekes hír, mert az IOM az egyetlen hazai modelvitorlás osztály, ami a World Sailing alá tartozik. A többi Magyarországon létező hajóosztály a Naviga elnevezésű hajós modellező szövetség égisze alatt tevékenykedik.

Nézzük mi is történt ey résztvevő tollából:

Szél,napsütés és jó idő ! Minden rendelkezésre állt Orfűn a hétvégén zajlott modellvitorlás Nyílt IOM OPEN regattán ami egyben az Észak Adria Kupa aktuális fordulója is volt !
21 indulóból 4 versenyző külföldről, Horvátországból és Olaszországból érkezett! Sajnos mindkét napot jellemezte az az „orfűi” forgolódó szél ami inkább vasárnap növelte meg a kényszerpihenők számát! A hétvége két napjában rendkívül színvonalas versenyt láthattak a nézők ! A főbíró munkáját segítették a minden futamra kijelölt bírók akik pihenő idejüket töltötték.
Köszönjük a remek rendezést és bíráskodást !

Ui.A vasárnap „egy kicsit hangos” volt amit a látogatók nem nagyon érzékeltek csak a versenyzők !

A baranyai üdülőfalú számára kiemelkedő jelentőségű rendezvény a modellvitorlázók világbajnoksága.

Idén több vitorlázó világversenynek ad otthont Magyarország, melyek közül egy kivételével valamennyi a Balatonon lesz. Unikumnak számít az Orfűn rendezett nemzetközi regatta, melynek képviselői szombaton délután mutatták be a versenyt, a Budapest Boat Show nagyszínpadán.

Nagy R. Attila azaz Rozsda beszélgetőtársai Kloiber Ákos és Kucsera Balázs voltak, akik ismertették a május 1-14 napjaira tervezett rendezvényprogramot, beszéltek a világbajnokság hajóosztályairól és a házigazda klubról valamint településről. A sajtóbeszélgetésen egészen friss újdonságokkal is szolgáltak a szervezők. Megtudhattuk, hogy a világbajnokság vendéglátásáról Teleky Zoltán séf és csapata gondoskodik a tópartra telepített étteremben. Az ételek mellé, az Osjecko Pivo biztosítja a sört és a villányi Kiss Gábor pincészete szállítja a VB hivatalos borát.

A Magyar Vitorlás Szövetség és a Magyar Modellező Szövetség, mint országos szakági szövetségek, korábbi stratégiai együttműködési megállapodásuk értelmében jelentős támogatást nyújtanak a világverseny megrendezéséhez csakúgy, mint Orfű község önkormányzata a rendezvény házigazdájaként. A szervezők elmondták, hogy Orfű a hazai modellvitorlázás egyik központi bázisa szeretne lenni, és mint ilyen bekapcsolódna a modellvitorlás-sport nemzetközi vérkeringésébe is. A világbajnokság ennek a folyamatnak az első lépése, amit remélhetőleg további világ és Európa-bajnokságok, nagy nemzetközi regatták követnek.

A kéthetes világbajnokság tartalmas versenyprogramot ígér versenyzőnek és nézőnek egyaránt. Hajó és vitorlafelméréseket követően a Tenrate osztály háromnapos versenyével indul a VB, amit a tradicionális nyílt tókerülő verseny, a Pécsi-tó Kékszalagja követ május 6-án. A pihenőnapra szervezett túraversenyt, a legnépesebb egyméteres osztály futamai követik négy napon keresztül. Stílusosan és hagyományosan a regatta végére marad a királykategória, a Marblehead osztály szintén négynapos versenye.

Gyermeknek, felnőttnek, vitorlázónak vagy akár a sporttal csak most ismerkedőnek egyaránt érdekes és izgalmas programot ígér a modellvitorlázók kétévente megrendezett világversenye, melyet most élőben, testközelből figyelhetnek az érdeklődők, ha májusban Orfűre látogatnak.

Korábbi kapcsolódó írások:

http://www.hunsail.hu/hirek/modellvitorlazok-vilagbajnoksaga-orfun

http://compassmagazin.hu/modellvitorlazas/de-hat-mi-a-turo-az-a-modellvitorlazas-3266/

Weboldal:

http://naviga2017.hu/

Program:

http://www.compassmagazin.hu/file/Modellez%C5%91%20ki%C3%ADr%C3%A1sok/2017/F5VB/Program.pdf

Reklámfilm:

Orfű:

https://orfu.hu/

A XIX. NAVIGA RC SAILING világbajnokság rendezési jogát, a Pécsi Ércbányász Modellező Klub és az Orfűi Vitorlás Egyesület közös pályázata nyerte el és hozta a Pécsi-tóra.

Orfű község és a tavat üzemeltető nonprofit Kft. támogatása mellett a Magyar Vitorlás Szövetség vette szárnyai alá a világbajnokságot és teszi lehetővé, hogy a Pécsi-tó történetének eddigi legjelentősebb vízi-sport eseménye megvalósuljon a Mecsekalján.

Májusban több mint húsz nemzet száz modellvitorlázója népesíti be az orfűi vitorlás klubot. A versenyzők két héten keresztül, három hajóosztályban mérik össze tudásukat. A hajóosztályok küzdelmei 3 illetve 4-4 napon át tartanak és minden hajóosztályban világbajnokot avatnak. A világbajnokság programjában szerepel a Pécsi-tó Kékszalagjának tekinthető modellvitorlás tókerülő verseny, melyet a szervezők idén hetedik alkalommal rendeznek meg.

A hajók, a legmagasabb műszaki színvonalat képviselik és méretükben is impozánsak. A kisebb vitorlások egy méter testhosszúak és 180 centiméter magasak, míg a nagyobbak testhossza meghaladja a másfél métert, magasságuk a két métert. A vitorlázat, az elektronika és a hajóépítés is óriásit fejlődött az utóbbi öt-hat évben, a hajók jelentősen felgyorsultak. Nagyon izgalmas és látványos versenyt produkálnak a vitorlázók által irányított modellvitorlások, óriási taktikai csaták várhatók a világbajnoki mezőnyben.

A magyar válogatott hat versenyzője már kvalifikálta magát a VB-re és gőzerővel készül a májusi megmérettetésre. A válogatott elsősorban külföldi versenyeken Rogoznicán, Abbáziában és Linzben készül fel a versenyre, de tavasszal, ahogy a tó kiolvad, megkezdik az orfűi felkészülést, hogy a helyi viszonyokhoz a legjobban alkalmazkodva álljanak készen, hogy akár világbajnoki címet szerezzenek hazánknak.

Weboldal:


http://naviga2017.hu/

Program:


http://www.compassmagazin.hu/file/Modellez%C5%91%20ki%C3%ADr%C3%A1sok/2017/F5VB/Program.pdf

Orfű:


https://orfu.hu/

Kapcsolat:

Csóka László főszervező (csokalaszlo@upcmail.hu)

Bodnár Imre regatta manager (bodnar.imre@ugyvedkupa.hu)

Kálmándy Ferenc médiakapcsolatok (kalmandyf@gmail.com)

Vincze Gábor sajtóközpont (vincze.gabor@compassmagazin.hu)

Május 7-én szombaton, ünnepélyes keretek között kezdetét vette a Pécsi-tó 49. vitorlás és vízisport szezonja. Vitorlázók, szörfösök, modellvitorlázók, kajakosok és kenusok valamint a sárkányhajósok felvonulásával és

seregszemléjével indult az évadnyitó ünnepség.

A Pécsi-tó sportolóit Orfű község polgármestere Füziné Kajdy Zita és az Orfű, Pécsi-tó NKft. ügyvezetője Rács Zoltán köszöntötték szombaton délelőtt az Orfűi Vitorlás Egyesület vitorlástelepén. A vitorlásklub képviseletében

Rendeczki Lajos és dr. Bodnár Imre tájékoztatta a megjelenteket az idei év vitorlás sporteseményeiről, a klub rendezvényprogramjáról. A polgármester ünnepélyes keretek között megnyitotta a 49. orfűi vitorlás és vízisport

évadot, majd megkoszorúzták a Pécsi-tavat.

Az évadnyitó résztvevői a napokban megnyílt Medvehagyma Házban ismerhették meg Gyöngyösi Cecilia télen készült legújabb vitorlázó-portréit és nem mellesleg látogatást tettek Orfű egyik büszkeségében, a település legújabb

turisztikai látványosságát nyújtó létesítményben.

Regatta nélkül nem lenne teljes a szezonnyitás, ahogy ez évek óta megszokott, délben rajtolt a Pécsi-tó Kékszalagja, a Tókerülő Modellvitorlás Túraverseny, Magyarország unikális rc vitorlás versenye.

Fotó: Kálmándy Ferenc

A korábbi világversenyek a Fertő-tavon illetve a Balatonon voltak, most Orfű kap egy rendkívüli lehetőséget. Három hajóosztályban, 14 napon keresztül közel száz versenyző részvétele mellett a Pécsi-tó történetének eddigi legrangosabb vitorlás eseménye lesz a világbajnokság. A rendezvényre több mint húsz nemzet versenyzőit várják a Mecsek-hegyhát festői szépségű tórendszeréhez.

A legutóbbi ukrajnai világbajnokság, a háborús konfliktus miatt nem úgy sikerült, ahogy azt az egyébként jól felkészült szervezők várták, sokan lemondták a részvételt. Hosszú idő után Orfűn lehet teljes a világbajnoki mezőny. A dinamikusan fejlődő hazai modellvitorlás sport talán a legjobb időpontban kapta a lehetőséget, hogy világverseny házigazdája legyen. Évről évre többen modellvitorláznak a magyar mezőnyben. A vitorlázók egyre inkább érdeklődnek a modellvitorlázás iránt, hiszen kitűnő kiegészítő sport a vitorlás szezonon kívüli időszakban. Orfű számára is kiemelkedő a lehetőség, hiszen a VB véglegesen beírja a kis baranyai települést a modellvitorlás sport nagykönyvébe. A Pécsi-tó 1967-óta tartó történetében most először lesz világbajnokság a közel 13 hektáros vízterületen.

Fotó: Förster Tamás



Forrás: Compass Magazin

Idén rendezték meg 15. alkalommal a Vásárhelyi Pál Vitorlás Emlékversenyt a Compass Vitorlás Napok keretei között. A hétvégén Optimist, Laser, Finn és Kalóz valamint a szörf osztályok versenyeztek a legnagyobb baranyai tavon.

A Vitorlás Napok általában háromnapos programot kínál a résztvevőknek, pénteken a beilleszkedésé, a ráhangolódásé a főszerep, majd szombaton és vasárnap már a vitorlázás áll a stáblista élén. Az idei péntek evezősprogramokkal indult, melyet a bombasikerű tókörüli fröccs-szörp bringatúra követett. A kerékpáros kaland, a vitorlás telepről indult és a két tó (Pécsi-tó és Orfűi-tó) megkerülésével, hat „ellenőrzőpont” érintésével ért vissza a kiindulási pontra. Megtette hatását a hat fröccs checkpoint, ami az esti waterjump jelentkezőinek számában mutatkozott meg. Egymás kezéből kapkodták ki a fék nélküli waterjump kerékpárt és célozták meg vele a móló végén elhelyezett ugratót. Az alkalom (és a fröccs) szülte artisták, látványos előadást produkáltak a pénteki nap záróakkordjaként.

Háromnapos Flaar tesztvitorlázás

Pénteken érkezett a Flaar Boat csapata Orfűre egy Flaar 18-as hajóval. Már a parton feltűnést keltett az Orfűn szokatlan vízi sporteszköz, ám amikor megjelent a tavon narancssárga gennakerrel és a mérsékelt szélviszonyok között parttól partig raumolva bejárta a vízterületet, számtalan rajongót gyűjtött magának. A három nap során szinte egymás kezéből vették ki a kormányt a vitorlással megismerkedni vágyó érdeklődők. Orfű olimpikon vitorlázója, Székely Antal is elcsábult egy körre, hogy megismerje az innovatív magyar hajót.

Szombaton reggel az utolsó egységek is megérkeztek az Orfűi Vitorlás Egyesület kikötőjébe, majd a fél tízkor felcsendült himnusszal és lobogófelvonással megkezdődött a régió legnagyobb vitorlás eseménye. A versenyen 37 hajó indult, 17 Finn, 11 Kalóz, 4 Laser, 4 Optimist és 1 Flaar. Sajnos a szél a szokásosnál is fukarabbra sikeredett, így rendezőnek és versenyzőnek is embert próbáló teljesítmény volt a szombati két futam. Talán a vacsora és a borkóstoló némi kárpótlást jelentett a szélviszonyokban csalódott versenyzők számára.

Baranya Vitorlázásáért díjak


Az Orfűi Vitorlás Egyesület hat éve alapította a Baranya Vitorlázásáért díjat, melyet minden évben a Vitorlás Napok keretei között adnak át. Hagyomány, hogy az elismeréseket az orfűi vitorlázás meghonosítójaként ismert Heinemann István adja át, aki a helyi egyesület és a korábban létezett Baranya Megyei Vitorlás Szövetség elnöke volt.

Idén egy régi adóságot sikerült törleszteni, amikor dr. Molnár Lászlót díjazta az OVE, aki az orfűi vitorlázás elindításában, népszerűsítésében kulcsszerepet játszott a 60-as évek végén és a 70-es években.

A másik díjazott, a Magyar Kalóz Osztályszövetség volt. A szervezet díjazásának aktualitását kettősség jellemezte, a Pécsi-tavon 1968-tól tíz éven keresztül szinte csak Kalózzal vitorláztak, így ez számít a helyi tradicionális hajónak. A másik érdem talán még jelentősebb, az orfűi vitorlázás legutóbbi mélypontján, hat évvel ezelőtt elindított Vitorlás Napok népszerűsítésében és támogatásában rendkívüli szerepet játszott a Magyar Kalóz Osztályszövetség. A szervezetnek járó elismerést Szentpéteri Ádám és Fluck Benedek vették át Heinemann Istvántól és Anka Attilától az OVE elnökétől.

Mindenki reménykedett a hétfőre ígért front korábbi érkezésében, de sajnos a várakozások csalódást okoztak és így vasárnap is gyatra szélviszonyok között mindössze egy futamot sikerült rendezni. A két nap alatt megrendezett három futam alapján hirdettek végeredményt.

Finn osztályban Székely Antal nyert, második helyen Stadler Csaba végzett megelőzve Kovács Mártont. Masters kategóriában Stadler, Kovács, Csonka András dobogós helyezések alakultak ki. Grand Masters kategóriában Székely Antalt Demeczky Mihály követte. A GGM sorrend Anka Attila, Farkas József és Kellényi István díjazásával zárult.

Kalóz osztályban idén is a Fluck – Székely páros nyert 3 ponttal megelőzve a Nyeste – Berki duót. A Kalóz bronz a Németh – Németh MAFC-MVK színekben induló egységhez került.

Az Op osztályban ifj. Stadler Csaba nyert, megelőzve az orfűi „kőkeménykiscsávót” Kaluczky Zoltánt és a szintén orfűi Zubán Ajsát.

Laserben a Mályi-taviak vitték a prímet, Földi Zsófia nyert Lővei Tamás előtt. Orfűi versenyző csak a dobogó harmadik fokáig ért fel Olosz Iván személyében.

A szörfösök talán meg nehezebb helyzetben voltak ebben a gyenge szélben, így nekik sem sikerült a tervezett futamszámot teljesíteni. Svertes kategóriában Lomb Zoltán nyert, megelőzve Gajdacsi Gábort és a harmadik helyezett Sinka Zoltánt. Svert nélküli kategóriában Horváth Zsolt, Mohai András, Déri Judit sorrend alakult ki. A hölgyek versenyét Urbán Erzsébet nyerte.

A Vitorlás Napok támogatói voltak: Compass Magazin, Baranyagumi Bt., Bikedoktor.hu, Osjecko Pivo, Polgár Pincészet, Vojtek Pincészet, Pethes Óraszalon, Monti Bt. és a Zotya Kerékpárkölcsönző.

Képek


http://vitorlasnapok.hu/galeria/

EREDMÉNY

A modellvitorlázók legalább annyira modellezők, mint amennyire vitorlázók és ma már az érdekeiket nem csak a Magyar Modellező Szövetség képviseli hatékonyan, hanem erre szerződött a Magyar Vitorlás Szövetség is.

Az együttműködés résztvevői, az érdekérvényesítést, a nemzetközi szervezetekben való képviseletet, a versenynaptárak egyeztetését, a hatékony kommunikációt, a stratégiai programokban való részvételt és a modellvitorlázás népszerűsítését tűzték ki célul.

Szimbolikus jelentéssel bírt, hogy a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke az egyik legnépszerűbb modellvitorlázó hétvégén, a modellvitorlázás fellegvárának számító Orfűre látogatott, hogy ott írja alá a modellvitorlázókkal kötött szerződést.

Dr. Kollár Lajos MVSZ elnök elmondta, hogy számukra minden vitorlás szakág fontos, széleskörű együttműködésre törekszenek. Nagyon örül a modellvitorlázás dinamikus fejlődésének és az elmúlt időszak nemzetközi sikereinek.

Be kell valljam, hogy véleményem szerint a Pécsi-tó Magyarország legszebb tava. A mesterségesen létrehozott tó telitalálat lett. Gyönyörű környezetben bár időnként hektikus szélviszonyok között vitorlázhat vitorlázó, modellvitorlázó, szörfös. De az egyéb vizisportok szerelmesei is remek helyszínt találhatnak itt.

A település szolgáltatói az Orfűi Turisztikai Egyesület TDM Szervezetével összefogva már 2012-ben célul tűzték ki, hogy 2013-ban az Orfű kínálta vízi sportokra hívja fel a figyelmet. A „Vízi Sportok Évének” nyitányaként a település lehetőséget kapott a Budapest Boat Show-n történő bemutatkozásra, mint a kiállítás díszvendége.

A 2013. május 4-5-én megrendezésre került vízi sportszezon évadnyitó rendezvénye  A rendezvényen sor kerül tegy tókoszorúzásra, a szörfösök, vitorlások, kajakok, kenuk, sárkányhajók felvonulására egy látványos tókör keretében a Pécsi-tavon.

A modellvitorlás versenyek már pénteken elkezdőttek, ahol az egyméteres osztály versenyzői méretettek meg magukat. A regatta kicsit foghíjasra sikeredett tekintve, hogy kicsit összelógtunk a ballagásokkal és ezért páran nem tudtak részt venni.  Ennek ellenére talán egész jól sikerült a regatta, amit este egy pincepörköltes, kenyérlángosos vacsora koronázott meg, a hétvége szervezőinek jóvoltából.

Másnap azután eljött az a program, amit talán a legtöbben vártak. Az évadnyitó tókoszorúzás után elindult – már harmadik alkalommal – a Tókerülő modellvitorlás verseny. A légvonalban 3300 méter hosszú pályán versenyző hajókat követni a tó partján időnként rohanva időnként sétálva követni nem kis teljesítmény. Mégis 42-en próbálkoztak meg vele sokféle hajóval.  A végén, mint eddig mindannyiszor Ifj. Csóka László nyerte egy árnyalattal lemaradva a maga által tartott rekordidőtől.

Lévén a legnagyobb hajó 1,70 méter, míg a legkisebb 53 cm volt, ezért a befutók között jelentős időkülönbség alakult ki. Ennek ellenére szerintem mindenki élvezte a versenyt. Ez a modellvitorlázás lehetséges jövőinek egyike, hiszen a túraverseny egy jóval egyszerübb műfaj, mint a pályaversenyzés ésazok számára is érthetőbb, akik nem foglalkoztak még a vitorlázással.

Nem véletlen, hogy az itthon létező két modellvitorlás túraverseny a két legnépszerübb regatta a maguk 42-42 indulójával.

Vasárnapra maradt a Micro Magic osztály idei hivatalos versenyei közül a második, ami egyben az EB-re válogató versenyek másodika is volt. Az eddigi legnagyobb létszámú Micro Magic flotta gyült össze ezen a napon. A 34 kishajó 2 csoportban versenyzett, időnként komolyabb fuvallatok között.

Mindent egybevetve remek három napos hétvége kerekedett ebből az eseményből és az egyértelműen kiderült, hogy miért pont Orfű az egyik bázisa a modellvitorlázásnak napjainkban.

A versenyek eredményei

Fotó: Compass Magazin

A karsztos formakincsek révén a térségben számos forrás, patak bukkan felszínre, a legtöbben mégis a négy tóból álló rendszer és a hozzájuk kapcsolódó pihenési, sportolási lehetőségek miatt érkeznek a településre. A 11 hektáron elterülő Orfűi-tó strandolási és horgászati lehetőségekkel várja az ide látogatókat, a 30 hektáros Herman Ottó-tó hal- és madár-rezervátumként funkcionál, míg a 10 hektáron elterülő Kovácsszénájai-tó elsősorban a horgászok örömére szolgál.

A 72 hektáron elterülő Pécsi-tó a horgászati lehetőségeken felül strandolási és sportolási lehetőségekkel várja a turistákat. A tavon nyílt vízi fürdőhely üzemel, valamint közvetlen szomszédságában helyezkedik el az Orfűi Aquapark, melynek területéről az egyik legszebb panoráma várja az ideérkezőket. A Pécsi-tavon került kialakításra a település két legjelentősebb vízi sport létesítménye, az Aktív Víziturisztikai Központ, valamint a Vitorlás telep. A két komplexum olyan népszerű és látványos sportágaknak ad otthont, mint a szörfözés, a kajak-kenu, a sárkányhajózás, a vitorlázás, valamint a modellvitorlás sport. A tavon aktív sport- és versenyélet van, mindkét létesítményben intenzív utánpótlás nevelés folyik.

A település szolgáltatói az Orfűi Turisztikai Egyesület TDM Szervezetével összefogva már 2012-ben célul tűzték ki, hogy 2013-ban az Orfű kínálta vízi sportokra hívja fel a figyelmet. A „Vízi Sportok Évének” nyitányaként a település lehetőséget kapott a Budapest Boat Show-n történő bemutatkozásra, mint a kiállítás díszvendége. A nagyszabású  eseményen orfűi sportolók, hírességek, valamint a vízi sportokhoz kötődő egyesületek, klubok, szolgáltatók jelentek meg egy speciális kialakítású, az orfűi kínálatot bemutató kiállítási anyaggal.

A 2013. május 4-5-én megrendezésre kerülő vízi sportszezon évadnyitó rendezvénye ígérkezik az év legnagyobb „vizes programjának. A rendezvényen sor kerül egy tókoszorúzásra, a szörfösök, vitorlások, kajakok, kenuk, sárkányhajók felvonulására egy látványos tókör keretében a Pécsi-tavon, valamint számos további verseny megtekintésére.

A vasárnap megrendezésre kerülő Nyílt Nap során térítésmentesen látogatható a Malommúzeum és a Kemencés Udvar, 10 órától ingyenes overallos barlangi túrán vehetnek részt az érdeklődők (előzetes bejelentkezéssel a Mecsek Házánál), valamint a tavon használatos sporteszközök térítésmentes kipróbálására is lehetőség nyílik. Így az érdeklődők kipróbálhatják a szörfözést, a kajakozást, kenuzást, az egy, illetve kétszemélyes dingiket és a modellvitorlázást, valamint a sárkányhajózást.

A településre látogatókat a tavak kínálta lehetőségeken túl gyalogos és kerékpáros túrák, barlangászat és lovaglás, horgászat és vadászat, múzeumok, tájház, hagyományőrző rendezvények és zenei fesztiválok várják az év bármely szakában számtalan magán- és kereskedelmi szálláshelyen.

Látogasson el Orfűre idén is és élvezze a „Vízi Sportok Évének” széles kínálatát!

PROGRAMOK

www.orfu.hu

www.facebook.com/orfu.hu

Furcsa helyzetbe került az idei évben a Micro Magic flotta. Míg szombaton Százhalombattán az év első ranglista versenye zajlott, addig vasárnap a tél utolsó Téli Kupa fordulójára Orfűn került sor.

Az utóbbi években a modellvitorlázás felfedezte magának a telet. Orfűn, a befagyhatatlan Városligeti-tavon sorban zajlottak azok az események, amik régen csak nyáron voltak megtekinthetőek.  De most már nincs vége az évnek.

Orfűn például öt verseny is zajlott a tél folyamán egy versenysorozatba szervezve, -már második alkalommal-aminek a vége a vasárnapi verseny volt.

A Téli Kupa ebben a szezonban nagyon népszerű volt, hiszen novembertől áprilisig 21 versenyző járt rendszeresen Orfűre modellvitorlázni és már nem csak pécsiek vettek részt a kupasorozaton, jöttek Budapestről, Siófokról, Balatonföldvárról és Komlóról is. A versenysorozatot is ifj. Csóka nyerte, Székely Antal előtt, harmadik helyen idősebb Csóka László végzett. A legeredményesebb vidéki versenyző az 5. helyet megszerző, siófoki Országh Tibor lett

Végereredmény

Eközben zajlottak Budapesten is vegyes versenyek. Leginkább a Városligeti-tónál történtekezek, hisz az szinte befagyhatatlan. A Széchenyi-fürdőből befolyó melegvíz egész télen hajózhatóvá teszi a tavat. Ráadásul a hőkülönbségek miatt kialakuló termikek miatt is vitorlázható a tó. Még ha nem is a legstabilabban fúj. Finoman szólva. Ezek vegyes versenyek voltak. Már ami a hajóosztályokat illeti. Sok parton sétáló nézővel és érdeklődővel és időnként nagy havazással.

No azután szombaton elindult  a hivatalos versenyszezon is.  Második alkalommal kezdődik a szezon a százhalombattai csónakázó tavon.  Egyszer már el lett csúsztatva az előző hétvégéről a regatta, de még így is maradt 25 lelkes versenyző aki nekivágott.

A két csoportban rendezett versenyen 8 futamban dőlt el, hogy ismét Ifj. Csóka László lett a legjobb. Azért most érdekes volt, hogy úgy tudott nyerni összesítésben, hogy futamot nem nyert. Második Fluck Benedek lett, aki a végére nagyon feltámadt és sorban hozta a futamgyőzelmeket, míg harmadik Országh Tibor.

Az idei verseny érdekessége az volt, hogy a hatvan éven felüliek is rangsorolva lettek. Első helyen Csóka László végzett, Kanozsai Zoltán és Rendeczki Lajost megelőzve.

Ez volt az első válogató verseny a szeptember végén sorra kerülő Európabajnokságra.

Végeredmény

Egyszóval elkezdőött a hivatalos szezon, amely érzésem szerint az első olyan szezon lesz, amely még hivatalosan sem fog télen véget érni.

Forrás: modellvitorlazas.hu, micromagic.hu

Valamikor réges régen azért nyergeltem át a kosárlabdáról a vitorlázásra, mert nem szerettem futni. Egy ideig rendben is lett volna a dolog, hiszen a vitorlázásnak nem szerves része a futás, még ha nem is elhanyagolható. Azután jött a modellvitorlázás, ami ebből a szempontból nem tünt veszélyesnek.

De elmentünk Rogoznicába, ahol kb. 6 tengeri mérföldet kell gyalogolni az egyméteres hajónk nyomában. Persze ez hihetetlen rohanásba is át tud csapni kicsit komolyabb szél esetén.

Ez persze nem volt elég. Itthon is kellett csinálni ilyet. Ezért 2009 óta az év utolsó versenyén meg lehet kerülni Budapesten a Lágymányosi Öblöt.  Ez, tekintve, hogy max. 80 cm hajók indulhatnak is kicsit lassabb  és rövidebb, de mégis csak túraverseny.

És nem rég megérkezett az Orfűi Tókerülő, mely hosszában valahol a kettő között áll és gyakorlatilag mindenféle modellhajóval vitorlázható.

Orfű az idei évben gazdag programokkal várja a vizisport szeretőket és közöttük természetesen a modellvitorlázókra is számítanak. A hazai modellvitorlázás jelenleg legerősebb bázisa az elmúlt években jelentős fejlődést tudhat maga mögött. Télen, nyáron rendszeresen jelentős versenyek zajlanak a tavon.

Ennek egyik központi eseménye a tókerülő verseny és az utána következő Micro Magic EB válogató verseny.

A Tókerülő alapideje jelenleg  1:10:43 másodperc, melyet Ifj. Csóka László állított fel 10-es hajóval, ami persze megdöntésre vár.

Idén május 4-én kerül megrendezésre a harmadik Tókerülő, ahová a rendezők sok modellvitorlázót várnak.

Bővebb információt a verseny honlapján találhatnak:

http://www.tokerulo.hu

A megtisztelő lehetőségnek köszönhetően a település négy napon keresztül a hajózás legnagyobb hazai kiállításán kiemelt helyen, összesen 48m²-es standdal várja az érdeklődőket a Hungexpon.

A kiállításon bemutatásra kerül az orfűi tórendszer teljes kínálata, valamint bevezetésre kerül a „Vízi Sportok Éve” rendezvénysorozat is.

A Pécstől csupán 19 km-re fekvő Orfű egyik legfőbb vonzerejét a mindenhol felbukkanó vizek jelentik. A karsztos formakincsek révén a térségben számos forrás, patak bukkan felszínre, a legtöbben mégis a négy tóból álló rendszer és a hozzájuk kapcsolódó pihenési, sportolási lehetőségek miatt érkeznek a településre. A 11 hektáron elterülő Orfűi-tó strandolási és horgászati lehetőségekkel várja az ide látogatókat, a 30 hektáros Herman Ottó-tó hal- és madár-rezervátumként funkcionál, míg a 10 hektáron elterülő Kovácsszénájai-tó elsősorban a horgászok örömére szolgál.

A 72 hektáron elterülő Pécsi-tó a horgászati lehetőségeken felül strandolási és sportolási lehetőségekkel várja a turistákat. A tavon nyílt vízi fürdőhely üzemel, valamint közvetlen szomszédságában helyezkedik el az Orfűi Aquapark, melynek területéről az egyik legszebb panoráma várja az ideérkezőket. A Pécsi-tavon került kialakításra a település két legjelentősebb vízi sport létesítménye, az Aktív Víziturisztikai Központ, valamint a Vitorlás telep. A két komplexum olyan népszerű és látványos sportágaknak ad otthont, mint a szörfözés, a kajak-kenu, a sárkányhajózás, a vitorlázás, valamint a modellvitorlás sport. A tavon aktív sport- és versenyélet van, mindkét létesítményben intenzív utánpótlás nevelés folyik.

A település szolgáltatói az Orfűi Turisztikai Egyesület TDM Szervezetével összefogva már 2012-ben célul tűzték ki, hogy 2013-ban az Orfű kínálta vízi sportokra hívja fel a figyelmet. A „Vízi Sportok Évének” nyitányaként a település lehetőséget kapott a Budapest Boat Show-n történő bemutatkozásra, mint a kiállítás díszvendége. A nagyszabású  eseményen orfűi sportolók, hírességek, valamint a vízi sportokhoz kötődő egyesületek, klubok, szolgáltatók jelennek meg egy speciális kialakítású, az orfűi kínálatot bemutató kiállítási anyaggal. A kiállítás elsődleges célja, hogy bemutatásra kerüljön a település vízi sport kínálata, valamint hogy a „Vízi Sportok Éve” programsorozat rendezvényei bevezetésre kerüljenek. A kiállításon kiemelt szerepet kap az év leggrandiózusabb „vizes programja” a 2013. május 4-5-én megrendezésre kerülő Vízi Sport Évadnyitó és Orfűi Nyílt Nap, ahol sor kerül a szörfösök, vitorlások, kajakok, kenuk, sárkányhajók felvonulására egy látványos tókör keretében, számos további verseny megtekintésére, valamint a tavon használatos sporteszközök térítésmentes kipróbálásra is lehetőség nyílik.

Orfűi Vitorlás Egyesület rendezvényei

2013. március 10., április 7, november 10, december 8:

Orfűi Modellvitorlás Regatták

2013. május 3-5.

Tókerülő Modellvitorlás Túraverseny

2013. június 15-16.

OVE Kupa

2013. július 13-14.

Baranya Kupa

2013. augusztus 30 – szeptember 1.

Vitorlás Napok

2013. október 23.


20:00

Nyílt MM Baranya Megye Bajnokság

Sárkányhajózáshoz köthető rendezvények:

2013. április 20.

OrfűFitt Szezonnyitó Sárkányhajózás

2013. május 4-5.

OrfűFitt Sárkányhajós Nyílt Nap és Bivaly Kupa Erőevező Verseny

2013. május 18-19.

VI. Orfűi Voluta Sárkányhajó Fesztivál

2013. június 24.

Szentivánéji Lampionos Sárkányhajózás

2013. július 20., augusztus 3

OrfűFitt Éjszakai Sárkányhajózás

2013. szeptember 21-22.

VII. Orfűi Voluta Sárkányhajó Fesztivál

2013. szeptember 28.

OrfűFitt Szezonzáró Sárkányhajózás

Egyéb „vizes” rendezvények

2013. május 4.

Gyermek korosztály kajak – kenu váltó versenye

2013. május 24-26.

IRONTEAM Triathlon Fesztivál

2013. július 27.

OrfűFitt Pécsi-tó Körbeúszás, 1800 és 4200 méteres távon

2013. augusztus 3.

Orfűi Tó-show futás

2013. augusztus 3-4.

Orfűi Napok, Orfűi Bor- és Fürdőfesztivál

2013. augusztus 11-16.

Rosszcsonti horgásztábor gyerekeknek

2013. augusztus 17.

Tóparti Halparty

Országos hírű rendezvényeink

2013. április 13-14.

Medvehagyma Fesztivál

2013. június 19-22.

Fishing on Orfű

2013. november 7-9.

48. Mecsek Rallye

A településre látogatókat a tavak kínálta lehetőségeken túl gyalogos és kerékpáros túrák, barlangászat és lovaglás, horgászat és vadászat, múzeumok, tájház, hagyományőrző rendezvények és zenei fesztiválok várják az év bármely szakában számtalan magán- és kereskedelmi szálláshelyen.

Látogasson el Orfűre 2013-ban és élvezze a „Vízi Sportok Évének” széles kínálatát!

Orfűi Turisztikai Egyesület TDM Szervezete

7677 Orfű, Széchenyi tér 1.

+36-72-598-019

tdm@orfu.hu

www.orfu.hu

www.facebook.com/orfu.hu

Az idei évben tavasszal volt már Orfűn a Micro Magic osztálynak ranglista verseny. Ezért ez az őszi regatta nem ranglistaverseny. Bár az idei év egyik legjobb, ha nem a legjobb versenye volt. Minden volt. Szél, futamok, jó versenyzés, meleg, napsütés, pincepörkölt, 22 fős mezőny. Köszi Bence, hogy nem kellett kihagynom ezt.

Kezdődött a nap remek szélcsenddel, amely némi (bevallom nagy) kételyt okozott bennem, hogy érdemes volt-e lejönni. Mit volt mit tenni, fotózkodás zajlott. Szerencsére nem túl sokáig, mert úgy 11 után megérkezett a SZÉL, és ki is tartott egészen három óráig, a verseny végéig.

Ez alatt a pár óra alatt 14 futam zajlott és kiderült, hogy a magasan győztes Ifj. Csóka László kivételével a mezőny eleje nagyon egyben volt. Hol ez, hol az végzett jobb helyen éppen az aktuálisan jobban-rosszabbul sikerült rajt szerint.

A szél nagyon kitartó volt és még az iránya sem nagyon módosult. Ezért azután igazán rendes versenyt futhattak a résztvevők.

Háromkor megérkezett a pincepörkölt is. Igy pont került a regatta szociális programjára is. A 3. alkalommal megrendezett versenyt harmadszor nyerte Ifj. Csóka László. Idén nagy fölénnyel. Második lett Székely Antal, harmadik Fluck Benedek.

Ez után már csak az volt hátra, hogy hazaérjünk, ami egy ilyen napos végig versenyzett nap és pincepörkölt után igazán nagy kihívás volt. De azért sikerült.

Idén nincs más hátra a modellvitorlás versenynaptárból mint a december 1-én zajló Micro Magic csapatverseny és Lágymányosi Öböl kerülő túraverseny 80 cm vagy annál kisebb hajók részére.

Azért egynek örülnék. Ha végre egyszer erősszeles Micro Magic verseny is lenne itthon és nem csak az EB-n találkoznánk vele.

VÉGEREDMÉNY

Fotó: Compass Magazin, Beliczay Péter

A balatoni vagy velencei-tavi vitorlázások alkalmával is találkozhatunk ezekkel a förmedvényekkel, amelyek nem csak csúnyák, de a hajóval közlekedést is veszélyeztetik. Orfűn nincs olyan hajóforgalom, mint a Balatonon, sőt a kistavon semmilyen hajóforgalom nincs, viszont van egy olyan környezet, ami az országban kevés helyen adatott meg. Orfűt sokszor hasonlítják az Osztrák, Német vagy svájci tóvidékekhez, talán nem is alap nélkül. Nagyon meg kéne ahhoz erőltetnem magam, hogy keressek az emlékképeim között a Gardán, a Chiemsee-n, az Attersee-n, a bodeni vagy Genfi-tavon egy wakebord pályát. Érdekes onnan nem hiányzik.

Vannak olyan helyek, ahol nem elegáns és végképp nem odaillő egy ilyen alkotmányt elhelyezni. Amennyiben fel kéne sorolnom azokat a helyeket Magyarországon, ahova biztosan nem illik a wakeboard pálya, akkor Orfű dobogós helyre kerülne.

Szeptember 24-én kerül az orfűi képviselőtestület elé a wakeboard pálya ügye. A település utolsó esélye, hogy a község vezetői nemet mondanak az Orfű értékeit veszélyeztető beruházásra.

Magyaros, nem?

Orfűn, a Pécsi-tavon, augusztus 24-26 között, negyedik alkalommal rendezték meg a Compass Vitorlás Napokat, a vitorlázók, a szörfösök és a modellvitorlázók közös rendezvényét. A Vitorlás Napok három – korábban önállóan is sikeres – versenyt szervezett egységbe, az 1968-ban alapított Vásárhelyi Pál Vitorlás Emlékversenyt, a modellvitorlázók Pécsi-tó Kupáját és a szörfösök Orfű Kupáját.

Pénteken a modellvitorlázók egyméteres hajókkal versenyeztek, majd a már megérkezett szörfösökkel és vitorlázókkal közösen átkerékpároztak Kovácsszénájára, ahol az önkormányzat látta vendégül a Vitorlás Napok résztvevőit. Kovácsszénája adott otthont a Szélképek fotókiállításnak (

http://www.compassmagazin.hu/hir/szelkepek-fotokiallitas.html

), amely öt – a

compassmagazin.hu

oldalon rendszeresen publikáló – fotóriporter munkáit mutatta be az érdeklődőknek. A kiállítás öttagú zsűrije Leiner András képét találta a legjobb alkotásnak a kiállított 50 kép közül. A hosszúra nyúlt nap után kalandos volt éjszaka az erdőben visszakerékpározni Orfűre, nem mindenki úszta meg „karcolások” nélkül.

Szombaton valamennyi vitorlás szakág vízre szállt, 26 dingi, 20 modellhajó és 19 szörf versenyzett egyszerre a Pécsi-tavon. A Vásárhelyi Pál Vitorlás Emlékverseny első tíz évében csak Kalózok versenyeztek, ezért rendkívül nagy megtiszteltetés volt, hogy idén a Kalóz osztályszövetség kilenc egységgel képviseltette magát a regattán. A szeszélyes szélviszonyok között sikerült három értékelhető futamot rendezni a vitorlás pályán, a modellvitorlázók szinte folyamatosan versenyeztek, a szörfversenyhez viszont csak némi jóindulattal volt elég szél. A versenyeket és a vacsorát követően került sor a mára hagyományos „Baranya vitorlázásáért” díjak (

http://www.compassmagazin.hu/hir/8222baranya-vitorlazasaert8221-dijazottai-2012-ben.html

) átadására. Este filmvetítés zárta a napot, 30-40 évvel ezelőtti orfűi pillanatokat elevenítettek fel a Biliczki Tibor által összegyűjtött és digitalizált mozgóképek.

Vasárnap reggel bíztatóan indult a nap, kilenc óra előtt kialakult az Orfűn stabilnak nevezhető északi szél, ami megmentette a verseny renoméját. Kilenc órakor elrajtoltak az első futamok és fél egyig folyamatosan versenyeztek a vitorlázók. Valamennyi résztvevő izgalmas versenyt vívott az olykor ötös erősségű szélben.

A legkisebbek versenyét az Optimistes Kiss Barnabás (VVSI) nyerte, két orfűi versenyzőt, Csonka Mártont és Csonka Dánielt megelőzve. Laser 4.7 osztályban VVSI-s versenyzők kisajátították a dobogót, Szabó Balázs aranyérmes lett, Csanády Boglárka ezüst, Kiss Nikolett bronzérmet szerzett. Laser osztályban az OVE versenyzője Olosz Dávid nyert, megelőzve a VVSI színeiben versenyző Muck Zsófiát.

A Finneseknél érvényesült a papírforma Székely Antal négy futamgyőzelemmel simán nyert megelőzve az orfűi Csonka Andrást és a BHSE színeiben versenyző Dániel Gábort. A Finn Masters dobogó is hasonlóan alakult, annyi különbséggel, hogy a Székely, Dániel pároshoz Gerő András csatlakozott harmadikként.

A Kalóz osztályban idén is a Fluck Benedek – Székely Györkössy Szabolcs páros győzött, megtartva a vándorkupát. Második helyezett lett a Szentpéteri Ádám – Homonnay Adrián egység, megelőzve a Tóth István – Florek Zoltán duót.

A modellvitorlázóknál mindkét osztályban ifj. Csóka László nyert, az egyméteresek versenyében a soproni Horváth Zsoltot és a százhalombattai Forrai Csabát megelőzve. Tízes osztályban – ami egyben országos bajnokság is volt – az ezüstérmes idősebb Csóka László lett, a bronzérmes Forrai Csaba.

A szörfösök három kategóriában versenyeztek, svertes osztályban Sinka Zoltán, Rendeczky Roland, Gajdacsi Gábor sorrend alakult ki, míg a svert nélküli osztályban Kálmándy Ferenc győzött, megelőzve Molnár Tibort és Horváth Zsoltot. A hölgyeknél idén is Urbán Erzsébet nyert Déri Judit és Bánfai Emese előtt.

Eredmények:

http://www.vitorlasnapok.hu/index.php?page=3

Képek hamarosan a

www.compassmagazin.hu

oldalon.

Fotó: Leiner András



Forrás: Compass Magazin

A vitorlázás mellett látványos és tartalmas kiegészítő programok teszik még izgalmasabbá az idén négy éves rendezvényt.A Compass Vitorlás Napok a baranyai vitorlázás számon tartott, mértékadó rendezvénye, hiszen a vitorlázók mellett a szörfösök és a modellvitorlázók is versenyeznek augusztus 24-26-án az orfűi Pécsi-tavon. A vitorlázás mellett látványos és tartalmas kiegészítő programok teszik még izgalmasabbá az idén négy éves rendezvényt.

A Compass Vitorlás Napok három olyan versenyt foglal magába, melyek évtizedes múltra tekintenek vissza, de csak az utóbbi években rendezik ezeket a versenyeket a Vitorlás Napok keretei között. Orfű legjelentősebb vitorlázó programját a dingik versenye, a Vásárhelyi Pál Vitorlás Emlékverseny, a modellvitorlázók Pécsi-tó Kupája és a szörfösök Orfű Kupája alkotja. A rendezvény augusztus 24-én, pénteken kezdődik az Orfűi Vitorlás Egyesület pécsi-tavi bázisán. Az első versenynapon, az egyméteres modellvitorlások versenyeznek, délután lesz az Optimist, Laser, Finn és Kalóz osztályok szabadedzése. A vitorlázás után kerékpártúra indul a vitorlás klubból Kovácsszénájára, ahol az önkormányzat és a helyi termelők parasztvacsorával és falusi gasztronómiai különlegességekkel várják a résztvevőket. A vacsorát megelőzően fotókiállítást tekinthetnek meg az érdeklődők, Kálmándy Ferenc, Leiner András, Wéber Viktor és Katona Miklós vitorlásversenyeken készült képeiből áll az önkormányzat által szervezet tárlat. A Kovácsszénáján rendezett esti program része a Pump Track látványos kerékpáros bemutató is.

Szombaton vitorlázó, modellvitorlázó és szörfös is versenybe száll, délelőtt tíz órától délután öt óráig tartanak a futamok mindhárom vitorlázó szakág versenyzőinek. Szombaton és vasárnap is országos bajnoki futamokat rendeznek a modellvitorlás F5-10 osztályban. A vitorlázást követően a vitorlás szakágak és a bringások csapatai evezősversenyen mérik össze tudásukat, majd a modellezők autós, repülős és hajós bemutatója következik. Este adják át a „Baranya Vitorlázásáért” díjakat. Vacsora előtt lesz a Polgár Pincészet borkóstolója, a vacsorát követően Móló party zárja a napot.

Vasárnap szintén minden hajó és deszka vízre kerül, 9 és 13 óra között rendeznek futamokat, majd a partra érkezést követően kerül sor valamennyi versenyszám eredményhirdetésére.

A versenyeken résztvevő hajóosztályok:

• Optimist
• Laser
• Finn
• Kalóz
• F5-E
• F5-10
• Szörf

Információ:

http://www.vitorlasnapok.hu/index.php

Film a 2011-es rendezvényről:

Képek a 2011-es rendezvényről:

http://www.compassmagazin.hu//galeriak/iii-compass-vitorlas-napok.html

A Pécsi Ércbányász Modellező Klub és a Compass magazin 2010-ben dolgozta ki a tókerülő verseny (

http://www.tokerulo.hu/

) megvalósításának alapjait. Azonnal partnerre találtak a kezdeményezők az orfűi TDM szervezet vezetője és a település polgármestere személyében, akik minden rendelkezésre álló eszközzel segítették a rendezvény sikeres lebonyolítását.

Az orfűi vitorlás klub, az OVE szintén az elképzelés pillanatában állt a szervezők mellé és segítette a rendezvényt. Az első évben, 2011-ben csak remélték a rendezők, hogy az ötlet nem csak nekik, de majd a versenyzőknek is tetszeni fog. Az ötlet és a megvalósítás is folytatásra lett ítéltetve. Az első tókerülést követően már mindenki tudta, hogy lesz második alkalom, viszont annyi különbség mindenképpen volt a két verseny között, hogy a másodikra sokkal hosszabb felkészülési idő állt a versenyzők rendelkezésére.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Nem is maradt el az ötletbörze, számtalan innovatív megoldás született a téli szünet nyugalmát kihasználva. Idősebb Csóka László a garázs mélyéből horgászott elő egy katamaránt, majd a két testet felhasználva trimaránt épített az M hajóból. Székely Antal is ezt a vonalat vélte követendőnek és ő is trimaránt épített, csak éppen a Micro Magic hajó alapjait felhasználva. Az első verzió „lábai” még almaecetes üvegekből készültek, de a fejlesztés során ezeket mosószeres palackokra cserélte. Tokodi Zoltán a tavalyi 70- osztály győztese is úgy gondolta, a háromtestű hajó a jó választás. Neki is az MM hajó szolgált alapul és ehhez fejlesztett talpakat. Voltak, akik megmaradtak az egy testnél, de kielt és rigget fejlesztettek a hajóhoz. Ifjabb Csóka László már a pénteki edzéseken döbbenetet ültetett a versenytársak ábrázatára, amikor elővette az M hajójának kiegészítőit. Több mint 70 cm hosszú kiel és egy Optimistnek is dicsőségére váló vitorlázat váltott ki rémületet az abszolút győzelemre készülők táborában. Forrai Csaba a legújabb fejlesztésű öntött vitorlával szerelte fel az egyméteres hajót. Páncél Bence a Csóka fejlesztésű Maxi Micro Magic kormányához „ült.” Ez a hajó is a hosszabb kiel, nagyobb rigg recept alapján készült és már az Öbölkerülőn bizonyított.

Szombaton reggel kilenc óra előtt a rendezők kitűzték a pályát, pontosan elhelyezték a bójákat. A tó északi végén 46.16308 N,18.131662 E koordináták jelölte helyre, a déli végén a 46.147172 N,18.142193 E GPS által meghatározott területre. Minden évben pontosan ugyan ott vannak a pályajelek és a rajtvonal is azonos helyen, az evezősklub előtt, a partra merőlegesen.

Nevezni fél tíztől lehetett, a rajt időpontja 11 órára volt meghirdetve. Az első rajtprocedúra sikertelen volt, mivel két trimarán is „ölbe vett” egy egy versenytársat. A második rajt már tisztán sikerült. Északi szélben krajcolva vette célba a mezőny az első pályajelet. Ifjabb Csóka László szinte azonnal az élre állt, a vitorlás klubig hatalmas előnyt szerzett. Nagy meglepetésre második helyen Vönöczky András vitorlázott egy IOM (egyméteres) fahajóval. Vönöcky András több mint 15 éve hagyta abba modellvitorlázást, mint hatszoros Európa-bajnok. Azóta viszont egyáltalán nem versenyzett, a tókerülőn egy kölcsönhajóval és legfeljebb 60 perc edzéssel a háta mögött vágott neki a távnak. A krajc szakaszon kiemelkedően teljesített Kiss Péter is, aki szintén kezdő a modellvitorlázásban, de jelentős vitorlázó múlttal rendelkezve gyorsan akklimatizálódott az új kihíváshoz. Az élbolyban ott volt még Forrai Csaba és idősebb Csóka László a trimaránnal.

Az északi bója előtt Vönöczky visszaesett az 5. helyre, Forrai és idősebb Csóka előrébb lépett. Hátszélben csökkent az esély, a helyezések megváltoztatására. Ifjabb Csóka utcahosszal nyert 1 óra, 10 perc, 43 másodperc versenyidővel, ami egyben rekordnak is minősül, hiszen a címvédő 13 perccel jobb időt teljesített, mint 2011-ben. Az is valószínű, hogy a Kékszalag jellemzők közül, a zsugorítók Litkey Farkasa is készülőben van, ifj. Csóka László személyében.

Második helyen Forrai Csaba, harmadikon idősebb Csóka László futott be. A 100+ osztályban ifjabb Csóka László, idősebb Csóka László, Forrai István sorrendben értek célba a hajók. A 70-100 osztályt Forrai Csaba nyerte Kiss Péter és Vönöczky András előtt. A legkisebbek (70-) versenyét Benedek Zoltán nyerte, második helyen Rodau Viktor végzett, harmadik Páncél Bence lett.

A verseny után a Polgármesteri Hivatal dísztermében Horváth Viktória TDM menedzser köszöntötte a résztvevőket, majd vacsorával és eredményhirdetéssel folytatódott a rendezvényprogram. A gasztronómiai produkció feltételeit az ajkai Füstöltárú és Csemege Kereskedés, a kovácsszénájai Nyírő Tamás, a szintén kovácsszénájai Novák Sajtmanufaktúra és a villányi Polgár Pincészet biztosította. Az eredményhirdetés alkalmával kiderült, hogy ifjabb Csóka László megőrizte a vándorkupát. A méretek szerint besorolt osztályok mellett abszolútban és yardstick rendszerben is hirdettek eredményt a verseny kiírói.

A díjátadót követően Székely Antal tartott előadást a rajt, a krajc és hátszél szakaszok témakörben, majd idősebb Csóka László beszélt a kötelek és csomók témakörről. A tartalmas, programokban gazdag napot követően még nem volt vége az orfűi modellvitorlás hétvégének, vasárnapra is jutottak izgalmak, hiszen erre a napra maradt a Micro Magic hajóosztály ranglista és EB válogató versenye. A modellvitorlázók átköltöztek a tó túlsó partjára az OVE klubba, ahol az elmúlt években ideális RC vitorlás helyszínt alakítottak ki számukra. Az időjárás ezen a napon nem bánt bőkezűen a résztvevőkkel, az első fuvallatokra majdnem délig kellett várni és ezt követően is többször kellett futamot lelőni a szél hiánya miatt. Nehezen, de sikerült 6 értékelhető futamot rendezni, ebből kettőt stabil kifújt szélben. A versenyt vasárnap is ifjabb Csóka László nyerte a százhalombattai Forrai Csaba előtt. A bronzérem Székely Antal nyakába került, negyedik Bodnár Imre, ötödik Tokodi Zoltán, hatodik Országh Tibor lett. A verseny utáni késői ebédet az orfűi Mediterrán Pizzéria és Kávézó biztosította.

Eredmények

Fotó: Leiner András



Forrás: compass magazin

Gyönyörű időben 2012.03.17-én, szombaton rendeztük az öt versenyből álló versenysorozat.

utolsó eseményét, nyolc E/IOM és három MM versenyző részvételével. DNy-Ny irányú változó erősségű szél, folyamatos napsütés jellemezte a napot. A szél próbára tette a versenyzők tudását és türelmét is, mivel a tavat övező hegyek, dombok irányából fújva, jelentős horizontális és vertikális turbulencia jellemezte, azaz minden irányban örvénylett.

Sokszor két egy méteren belül lévő hajó között is jelentős sebesség és beállítás volt szükséges. Ha valamikor, hát most sokat segített a széljelző. Ezen a versenyen új versenyzőt is üdvözölhettünk F5-E kategóriában Wéber Viktor személyében, aki egy saját maga készítette Triple Crown hajóval érkezett a versenyre.

Jó hangulatú tíz start során kipróbálhattuk az új vitorlákat, beállításokat és sokat tettünk azért, hogy elkerüljük a „szezon eleji formát” ami a versenyszezon eleji versenyeken a jellemző szokott lenni.

A sorozatot öt versenyre terveztük melyből a negyediket, amelyik februárra esett, a tó befagyása miatt nem tudtuk megrendezni, így összesen a négy verseny alapján hirdettünk eredményt, amelyet az alábbi táblázatok tartalmazzák. A táblázatokból kitűnik, hogy összesen huszonegy versenyző használta ki a rendezők által biztosított lehetőséget.

VÉGEREDMÉNY:

telikupa2011.pdf

Fotó: Páncél Bence

A helyszín Orfű, a Mecsek lábánál elterülő Pécsi-tó, a hajók ennek megfelelően arányaiban kisebbek, de az élmény és a látvány hasonló, mint a legendás szalagversenyen. A tavalyi sikeres kísérlet után idén már szervezettebben és remélhetőleg még nagyobb létszámban vágnak neki áprilisban a modellvitorlázók a Pécsi-tó körbevitorlázásának.

Április 14-15-én kétnapos modellvitorlás program várja a versenyzőket és az érdeklődőket Orfűn. Szombaton rendezi a Pécsi Ércbányász Modellező Klub és a Compass magazin a II. Tókerülő Modellvitorlás Túraversenyt, vasárnap a Micro Magic osztály EB válogató és ranglistaversenyét.

A tókerülő versenyen szinte bármilyen modellvitorlással rajthoz lehet állni, legyen az egy vagy többtestű, hagyományos vagy szárnyvitorlával szerelt. Három hajóosztályba sorolták a rendezők a hajókat, a 70 cm alatti, a 70-100 cm közötti és a 100 cm fölötti hajótest hosszúságú vitorlásokat külön is értékelik, sőt a yardstick számmal rendelkező modellhajók előnyszámrendszerben is értékelve lesznek. Természetesen az elsődleges cél, a tavat leggyorsabban megkerülni modellvitorlással. A tókerülés alapidejét ifj. Csóka László állította be 2011-ben 1:23:33 idővel, egy M osztályú, de 10-es vitorlával szerelt hajóval. A szériahajók átalakítása, tuningolása mellett néhányan már kifejezetten erre a versenyre készítenek hajót, árbocot vagy vitorlát. A hajó felgyorsítása mellett meg kell oldani a vitorlás parton történő követését is. Raumban vagy hátszélben, már 3-as erősségű szélben is futásra kényszeríti az egyméteres hajóval vitorlázót a győzni akarás lendülete. Nagyobb hajóhoz, többtestűhöz bicikli vagy elektromos roller dukál, persze a probléma akár egy távcsővel is megoldható. A versenyképes vitorlás, a vitorlázó tudás, a fizikális állóképesség és a leleményesség négyesének összhangja eredményezhet győzelmet és csúcsdöntést. Nem titkolt cél, hogy néhány év alatt olyan népszerűségre tegyen szert a tókerülő verseny, hogy megjelenjenek a műfaj csúcshajói, a másfél – két méter hosszú többtestűek és a külföldi versenyzők is.

Kiélezett küzdelem várható az egy métert meg nem haladó hajók között is, ahol feltehetően az E és az IOM osztályú vitorlások lesznek a legütőképesebbek. Ebben a kategóriában több újonnan fejlesztett egyméteres hajó bemutatkozása várható áprilisban.

A legkisebbek versenyében a tuningolt Micro Magic-ek tekinthetőek favoritnak, a nagyobb árboc, hosszabb kiel recept már tavaly bizonyított. A legtöbb versenyzőt ebbe a kategóriába várják a szervezők, hiszen a verseny másnapján, vasárnap Micro Magic EB válogató és ranglista verseny lesz Orfűn, így az MM versenyzők valószínűleg már szombaton megérkeznek a baranyai vitorlás bázisra.

A verseny komolyságát és a szervezők elszántságát igazolja, hogy két hónappal a versenyt megelőzően elkészült a hivatalos weboldal is melyet a

www.tokerulo.hu

címen tekinthetnek meg a látogatók. A honlapon hírek, eredmények, képek, videók és versenykiírások találhatók, ezen kívül online lehet nevezni a versenyre és elérhető a modellvitorlás hétvége részletes programja is. Az esemény Facebook oldallal is rendelkezik, melyet a

http://www.facebook.com/events/129496880503341/

hivatkozásról érhetnek el az érdeklődök.

A napsütéses meleg napon még szél is kedveskedett az OVE előtti partszakaszon gyülekező versenyzőknek, ahol két rádió irányítású hajómodell osztályban készültek összemérni tudásukat és ügyességüket a lelkes sportolók. F5-E osztályban melynek fő jellemzője, hogy a hajótest hossza 1 m, kilenc versenyző, míg Micro Magic, vagyis röviden MM (53 cm) osztályban öt versenyző regisztrált, összesen 14-en használtuk ki a kellemesnek alakult időjárást, versenyzésre.

A futamok során együtt vitorlázott a két osztály. A startoltatást az első forduló tapasztalataiból tanulva, megfordítottuk, először rajtoltak az egyméteresek, majd egy perc eltolással az MM-ek.

Végig, a verseny során D-DNY-NY irányú 1-es erősségű 2-3-as befújásokkal uralkodó szél szél, tiszta látási körülményekkel jellemezte ert a téli versenyt. A domborzat, a parti létesítmények és fák a pálya mentén több helyen az uralkodó szélirányhoz képest nagy irányváltozásokat okozva tette próbára a versenyzők tudását.

MM osztályban Székely Antal (Pécs)a 2010. évi EB negyedik helyezett is indult, jellemző volt fölényére a mezőnyben. Mind a tíz futamot biztosan nyerte meg, így hibapont nélkül szerezte meg az első helyezést. Kiemelem Páncél Bence (Pécs) jó szereplését, aki az első forduló megnyerése után most a második helyezett lett egy kölcsön hajóval. A harmadik helyen Forrai Christopher (Százhalombatta) végzett.

Az egyméteresek versenyét is magas színvonal jellemezte, mivel starthoz ált a múlt évi Országos Bajnok Forrai Csaba és az idei OB győztes ifj. Csóka László. Az első két helyet a papírformának megfelelően ki is sajátították maguknak. Forrai Csabától megtudtam, hogy a formáját szeretné fenntartani a januári horvátországi versenyre, ezért a harmadik fordulóra is eljön, ami január  7-én lesz, ha a tó nem fagy be. A versenyt ifj Csóka László (Pécs) nyerte Forrai Csaba (Százhalombatta) előtt. Harmadik helyezett Csóka László (Pécs) lett.

Mutatkozik némi rés a hagyományos időbeosztáson és így nem feltétlenül kell november elején abbahagyni a vitorlázást. Több kiegészítő sportként alkalmazott sportág, népszerű és kedvelt a vitorlázók körében, a kerékpározás, a futás vagy a sízés elsősorban a fizikai állóképesség szinten tartásához segíthet hozzá. A modellvitorlázás olyan kiegészítő sportja lehet a vitorlázásnak, amely a technikai, taktikai, elméleti képességeket fejleszti.

Most novembertől márciusig lehetőség lesz arra, hogy a modellvitorlázást alapsportként űzők és a téli kényszerszüneten vegetáló vitorlázók – akik már belekóstoltak az RC vitorlázásba, és akik még nem – havi rendszerességgel rendezett regattákon versenyezzenek Orfűn, a Pécsi-tavon.Az elmúlt évek tapasztalataiból kiindulva, lehet arra számítani, hogy néhány hét kivételével, a tél nagyobb részében vitorlázható lesz a Pécsi-tó. Szokás, hogy a modellvitorlázók is az Adriára jártak télen, amit az időjárás, a versenyek hiánya és az erős horvát mezőny indokol.

Az Orfűi Téli Modellvitorlás Regatták most versenyzési lehetőséget teremtenek a holtszezonban. A résztvevők felkészülhetnek a soron következő vitorlás évadra és felkészíthetik hajóikat is. Nem feltétlenül kel 500-600 kilométert utazni, ha télen akarunk modellvitorlázni.

Minden hónap második hétvégéjének szombati napján fél tizenegy és fél három között az Orfűi Vitorlás Egyesület telepén rendezi a Pécsi Ércbányász Modellező Klub a versenyeket. A Téli Regattákon egyméteres hajókkal lehet indulni, melyek megfelelnek az F5-E vagy az IOM hajóosztály előírásainak. A kiírás szerint öt forduló lesz kivéve, ha a jéghelyzet akadályozza a versenyrendezést. A futamok up & down pályán a vitorlázás versenyszabályai szerint kerülnek lebonyolításra.A szervezők, a hajóval nem rendelkezők versenyzésére is próbálnak megoldást találni, az időben felmerült igények esetén. Amennyiben a forduló időpontjában a tavon alkalmas jégfelület található, és így nem lehet a futamokat megrendezni, úgy nyílt RC jégvitorlázást szervez a kiíró. A jégvitorlázáson bármilyen RC jégvitorlással részt lehet venni.

Versenykiírás:

http://compassmagazin.hu/file/orfui_teli_regattak.pdf

Fotó: www.rcsailing.hu