A Telefonica győzelmével zárult a negyedik in-port futam a kínai Sanyában. Martinez szerint taktikai csatában dőlt el a szombati verseny, ahol az első hátszél és a kreuz-szakaszok voltak döntőek.

A PUMA Ocean Racing második helyen végzett, míg az Abu Dhabi Ocean Racing elcsípte a harmadikat. Pedig a  Telefónica még az egyik leebója vételét is elszúrta, ahol nem tudták behúzni az orrvitorlát kb 20 mp-en keresztül.

Szombaton úgy döntött a rendezőség, hogy nem engedi útjára a mezőnyt egy vihar miatt, amely 8 méteres hullámokat is generálhat. Az Aucklandban végződő szakasz ugyan elrajtolt ma, de a versenyzőknek vissza kellett térnie Sanyába. A döntés értelmében este indulnak újra a cikk végén olvasható módon.

Azért némi értelme volt a mai semi-in-port futamnak is, mert aki először ért be, az mehet elsőként majd ki az öbölből az esti újraindulást követően, a többiek meg amekkora hátrányt összeszedtek, annyival is később indulnak (mint a ráindításos biatlonban).

A vasárnapi rajtot követően hamar az élre állt a Ken Read csapat (PUMA), és egy mérfölddel is vezettek, de olyan lyukra futottak, hogy azt nézni is fájdalmas volt. A csapat ennek következtében vissza is esett a tökutolsó helyre nagyon rövid idő leforgása alatt. A lyuk olyannyira megfogta őket, hogy volt, amikor a vezetést átvevő Telefonica közel 10 csomóval tudott nagyobb sebességet produkálni cirkálva.

Read csapata végül 39 perces hátrányt kapált össze magának, amiben nem csak az elhibázott taktika, de a pech is erősen közrejátszott.

Sokáig a CAMPER állt a második helyen, még a Puma után és a Telefonica előtt, de a hosszú bőszelet úgy kezdték, hogy bőszeles vitorlájukat nem tudták kitekerni, így az utolsó helyre estek vissza és az ötödik helyen végeztek, de szerencséjükre csak 9 perces hátrányban a spanyolokhoz viszonyítva.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!

Az időmérőt, két ellenfele hibáját is kihasználva végül a Telefonica nyerte.

Az Aucklandig tartó szakasz hossza 5,220 tengeri mérföld.

A csapatok a következő időben rajtolnak el újra Sanyából:

Team Telefónica: 2300 UTC,

Groupama Sailing Team: 23:02:34

Abu Dhabi Ocean Racing: 23:03:36

Team Sanya: 23:07:32

CAMPER with Emirates Team New Zealand: 23:09:13

PUMA Ocean Racing powered by BERG: 23:39:17

Fotó: Paul Todd és Ian Roman/VolvoOceanRace



Forrás: VolvoOceanRace

A második szakasz befutója helyszíne nem volt publikus. Ez nem valami trükk vagy izgalom fokozó eszköz volt a rendezők kezében, hanem az ezen a területen garázdálkodó kalózok elleni védelem. Így azok nem rendelkeznek információval a flotta helyzetével kapcsolatban és nem tudnak komolyabban felkészülni a hajók esetleges elfogására.

Hétfőn 18 óra elött futott be a Telefonica az Indiai-Óceán titkos helyszínén. 1 perc 57 másodperccel megelőzve a kiwik hajóját a Campert. Nem volt gyenge meccs, mert a Telefonica csak a befutótól 8 mérföldre lopta el a vezető helyet a Campertől.

Martinez a Telefonica kormányosa elmondta, hogy a sziklák és sok komplikált manőver soha nem látott nehézséget okoztak. Kevés esélyét láttuk, hogy megfogjuk a Campert és az éjszakában három-négy alkalommal is elfogyott a szél.Káoszos volt, de szerencsére jó oldalon voltunk és így mi voltunk aza csapat aki elsőre befutott.

A Telefonica ezzel  a győzelmével 24 pontot szerzett és 61 ponttal áll az élen. Az 54 pontos Camper elött.

Nicholson nem volt túlságosan feldobódva az utolsó pillanatokban elvesztett szakasz miatt, de megemlítette milyen hatalmas csatát vívtak a Telefonicával az utolsó napokban és agyon dicsérte az ellenfelet.

Még a befutó után be is adott egy óvást a spanyol hajó ellen, de késöbb a két csapat megbeszélése után visszavonta azt.

Harmadiknak futott be a Puma mindössze 20 mérfölddel Groupama 4. elött A francia csapatot. A sort az arab hajó zárja, mert a Sanya az ezen a szakaszon is jelentkező technikai hibák miatt kiállni kényszerült Madagaszkáron és ott javítják a hajójukat.

Most a VOR hajókat hajóval átviszik a kalózoktól hemzsegő vizeken és a második szakasz második etapjába még futnak egy rövid egy napos menetet Abu Dhabi-ig aminek a győztese a szakasz pontjainak 20%-át kapja.

Forrás: www.volvooceanrace.com

A csapat kapitánya Ken Read azt jelentette, hogy az árboc 22-23 csomós szélben 3 méteres hullámzásban adta meg magát minden előjel nélkül. A csapatból senki sem sérült meg. A három darabra tört árbocot és a vitorlákat sikerült megmenteni. Motort egyelőre nem kapcsoltak, mérlegelik a lehetőségeiket, amelyek közül az egyik, hogy Fokváros felé útba ejtik Tristan da Cunha szigetét, amely jelenleg 700 mérföldre fekszik tőlük.

A 11 fős csapat a második helyről kényszerül feladni (már ha feladja) a Volvo Ocean Race első szakaszát, ahol a 6 indulóból már csak 3 hajó van gyakorlatilag versenyben.

Egyelőre nem tudni a törés okát, de annyi bizonyos, hogy az árboc máshol került legyártásra, mint az Abu Dhabi Ocean Racing hajóján, az Azzamon, amely pár órával a rajt után tört háromba.

Útvonalkövető:

http://www.volvooceanrace.com/en/racetracker/rdc.html

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!





Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!




Fotó: IAN ROMAN, Armory Ross/Volvo Ocean Race



Forrás: Volvo Ocean Race

A Groupama pár nappal később lyukra futott, már szél szempontjából, míg a többieket utolérte a front és napokig közel 20 csomós sebességgel közelítettek a kötelezően kerülendő Fernando de Noronha szigetekre. Így vette át a vezetést a Puma és a Telefonica. A Camper (ETNZ) pedig egy hajszállal (kb 150 mérföld) lemaradva követte őket. A Groupama egy kényszerű beigazítással –

lásd térkép

– szépen a negyedik helyre csúszott vissza újabb 150-180 mérfölddel hátrébb. Az Abu Dhabi eközben végleg feladta a szakaszt, mert nem bíztak eléggé a tartalék árbocban.

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

Az éllovasok maholnap elérik az Egyenlítőt, azaz az első szakasz – időjárás szempontjából – egyik legkritikusabb pontját, ahol a szél sokszor nagyon gyenge és meglehetősen kevert.

Nagy a küzdelem a Puma (kormányos: Ken Read) és Iker Martínez csapata, a Team Telefónica között: Tegnap óta nagyjából 10-20 mérföldre vitorláznak egymás mellett miközben hol az egyik, hol a másik csapat áll közvetlenül az élen.

Tegnap 17 órakor a Telefonica 5 mérfölddel vezetett és Ken Read is azt jósolta, hogy a spanyolok jobban érkeznek a szélcsendes övezetbe. Késő estére változott a helyzet és a Puma ismét az élre osont. Jelen pillanatban 6 mérfölddel vezetnek.

Fotó: Amory Ross/PUMA Ocean Racing és Nick Dana/Abu Dhabi Ocean Racing



Forrás: VOR