Nehéz mit hozzáfűzni Paul Larsen csapata által tegnap este elért eredményekhez. A Vestas SailRocket napokkal korábban már megdöntötte a kiteosok 500 méteres rekordját, majd a Hydroptere egy tengeri mérföldes rohanását, de a tegnapi eredmény nagy meglepetés. A „hajó” már biztosan tud ~68 csomós sebességgel haladni és 65.37 csomót tud 500 méteren! Összehasonlításképpen a 2010-es rekordtartó Rob Douglas kiteos, csak 55.65 csomót tudott produkálni a kiteosoknak épített csatornán. Ez volt a fennálló rekord, ehhez képest a közel 10 csomós különbség hatalams előrelépés.

A 35 csomót csak 1980-ban volt képes átlépni először vitorlás, a kétárbocos Crossbow II katamrán által, 45 csomót pedig csak 1993-ban ért el egy szörfös.

Gratula!

Fotó: © Helena Darvelid/VestasSailrocket



Forrás: http://www.sailrocket.com/

Izgalmas kihívás elé nézett a VSR2 csapata, hiszen a ‘pályát’ amin eddig vitorláztak Namíbiában a Walvis-öbölben 1,04 mérföld hosszú partszakasz határolja. Ezért a csapatnak messzebbről kell indítania a hajót, hullámosabb vízről és felgyorsítani amennyire csak merik, míg elérik az 1 mérföldes út kezdetét. A mérföld végén gyakorlatilag kilőnek a hullámos vízre, ahol a hajót meg kell állítani.

Ez a hajónak is nehéz megpróbáltatás. A partszakasz nem tejlesen egyenes, van egy kis íveltsége. A mérföldet egy Trimple GPS eszközzel mérik egy egyenes szakaszon, tehát Paul Larsen pilótának minél egyenesebben, de minél közelebb a parthoz is kell mennie, hogy a lehető legegyenesebb és ezáltal a legrövidebb távot tegye meg A és B pont között. A szél épp 25 csomós átlag alatti volt ekkor.

A csapat nem csak az 1 mérföldes rekordot döntötte meg több, mint 5 csomóval, 55,3 csomós átlagot produkálva, hanem a saját 500 méteres rekordjukat is, ahol 59,38 csomós átlagot mértek 64,78 csomós csúcssebességgel, (120km/h).

Larsennek úgy látszik megtérült az a 10 éves küzdelme, hogy megtalálja a tökéletes menetet. A sebességi vitorlázás mindent visszafizetett neki és az álom valóra vált.

A VSR2 pontosan úgy szerepelt, ahogy a Sailrocket tervezői csapat Malcolm Barnsley és Chris Hornzee Jones az Aerotrope-tól megjósolta. Akkor azt mondták, hogy a hajó elérheti a 65 csomót 26 csomós szélben, hogy 60 csomós átlagot produkáljon. A mostani rekordok még a WSSRC jóváhagyására várnak.

Fotó: vestas sailrocket



Forrás: vestas sailrocket

Paul Larsen 10 napja számolt be először Vestas Sailrocket 2 program alakulásáról. Eszerint nagyon jó úton járnak egy új rövidtávú sebességi rekord felállítása felé. Az első napon még csak éppen túljutottak az 50 csomón, de Larsen szerint egyelőre meg sem közelítették a Sailrocket 2-ben rejlő lehetőségek határait. Hidrodinamikailag az 50 csomó már egy kalap alá esik a 60 és 70 csomós sebességgel, így már csak a szerkezet az egyetlen korlátozó tényező. Mivel már az első napon elfogyott az „50 csomós” pezsgő, később már nagy adag rum-kólával ünnepelt a csapat.

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

A VSR első verziójához képest már nem kerül annyi víz a fedélzetre, annak ellenére, hogy brutálisan gyorsul a cucc. Viszont komoly a zaj, a hang leginkább egy induló gázturbinához hasonlít.

A szél jellemezően 20-30 csomó körül alakult a Namíbiai tesztelések során, a szélirány, azaz a TWA (valós szélszög) a pályán 105-120 fokról fújt. Az 50 csomó körüli próbák már egészen jól mentek a csapatnak, csupán néhányszor álltak lesz számolgatni, kísérletezgetni a szárazon. A teszt közben figyelik a hajó gyengeségeit, hogy még az előtt felfedezzék és – például megerősítéssel –elhárítsák ezeket, mielőtt elszállnának, ami az óvintézkedések ellenére később meg is történt.

Végül sikerült megközelíteni a 100 km/órát is, ami vitorlázónyelvre lefordítva 54 csomót jelent. És Larsen szerint még mindig nem volt optimálisan trimmelve a cucc.

Bár a hivatalos rekord még sincs meg, de már azon agyal a csapat, hogy utast passzírozzon a cockpitbe. Adam a Wired magazintól jött és meglehetősen élvezte a 48–50 csomós veretést a sekély vízben. Volt ugyan egy kis zátonyra futás, Adam mégis le volt nyűgözve attól, ahogy 500 méteren 50 csomós átlagot produkáltak, alkalmanként elérve az 54 csomós csúcssebességget is. Nem gondolta volna, hogy Paul, a pilóta utassal is ilyen sebességre kapcsolna. De hát jött a pöff, nem volt hova menekülni, csak előre…

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

A hivatalos csúcskísérletig azért még várnunk kell. A Vitorlás Sebességi Tanács (

World Sailing Speed Record Council

) már megkapta a jelzést és valószínűleg novemberben kerül sor az igazi kísérletre, miután a kájtosok is próbálkoznak Luderitzben. A kivárás még jól jöhet, ha tévednének.

Persze nekünk az se baj, ha több rekord is születik az ősszel. Legyen így!

Fotó: Vestas Sailrocket 2 – copyright