salvador de bahia https://sailing.hu Vitorlázásról vitorlázóknak Wed, 15 Nov 2017 10:10:49 +0000 hu hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.6 https://sailing.hu/wp-content/uploads/2019/04/cropped-logoblackfeliratnelkul512-150x150.jpg salvador de bahia https://sailing.hu 32 32 7 nap 22 óra 7 perc es 27 másodperc https://sailing.hu/2017/11/14/7-nap-22-ora-7-perc-es-27-masodperc/ Tue, 14 Nov 2017 10:37:02 +0000 https://sailing.hu/?p=22014 Thomas Colville és Jean-Luc Nélias a Sodebo Ultim’ maxi trimaránnal megnyerték a 13. Transat Jacques Vabre versenyt, miután 2017. november 13-án 10:42:24-kor (UTC) befutottak Salvador de Bahia-ban. 4.742 tengeri mérföldet hajóztak 7 nap 22 óra 7 perc és 27 másodperc alatt, mióta Le Havre kikötőjét elhagyták. A Sodebo Ultim’ 24,94 csomós átlagsebességet ért el.

 

Az előző rekordon (10 nap 0 óra 38 perc 43 másodprec), melyet Franck Cammas és Steve Ravussin a Groupama fedélzetén állított be, 2 nap 2 óra 31 perc és 16 másodpercet javítottak.

 

Sébastien Josse és Thomas Rouxel a Maxi Edmond de Rothschild trimaránnal 2017. november 13-án 12:30:24-kor (UTC), 7 nap, 23 óra 55 perc vitorlázás után, 1 óra 47 perc és 57 másodperccel a Sodebo Ultim’ mögött  ért célba.  4.838 tengeri mérföldet teljesítettek 25.21 csomós átlagsebességgel.

]]> Négy kézzel a Kávé Útján https://sailing.hu/2017/11/09/negy-kezzel-a-kave-utjan/ Thu, 09 Nov 2017 13:20:10 +0000 https://sailing.hu/?p=21868 A Transat Jacques Vabre verseny a történelmi hajózási útvonalat követi, amelyik összeköti Le Havre-t Carthagenaval (Kolumbia). Nevezték a Kávé Útjának is. Ennek a kereskedelmi útvonalnak olyan jelentősége volt a maga idejében, mint a Tea Tournak (Hongkong – London) vagy a Golden Route-nak (New York – San Francisco). A kereskedelmi Kávé Útja 1728-tól íródott, amikor is mindössze 80 kg kávé lett kitárolva Le Havre kikötőjében.

 

Le Havre Normandia legnagyobb városa, az egyetlen kikötő, ami 24 órában elérhető a nagy árapály ellenére. 

 

Salvador de Bahia Brazília első fővárosa volt. A város rendelkezik a világ második legnagyobb természetes öblével. 1985-ben a Világörökség részévé választotta az UNESCO.

 

 

1993-ban Le Havre és a Jacques Vabre brand megalapították a Transat Jacques Vabre szóló vitorlás versenyt.
A következő versenyen, 1995-ben már négykezessé vált az esemény.
2001-ben új helyszíne lett a célnak Salvador de Bahia.
2009-ben a verseny megállt Puerto Limonban (Costa Rica).
2013-ban visszatért Brazíliába, egy új kikötőbe, Itajaíba.
2017-ben ismét Salvador de Bahia, a történelmi kávé célpont lett a befutó.

A kettes szám mindenhol visszaköszön ezen a versenyen: két vitorlázó, két kikötő, kétévente megrendezett verseny.

 

A versenyek során kiderült, hogy van néhány specialista.

 

Eleddig 11 kétszeres győztes volt:

 

Paul Vatine (1993 és 1995, többtestűvel)
Yves Parlier (1993 és 1997, egytestűvel)
Roland Jourdain (1995 többtestűvel és 2001 egytestűvel)
Loïck Peyron (1999 egytestűvel és 2005 többtestűvel)
Franck Proffit (1999 és 2003, többtestűvel)
Paul Larsen (2001 és 2003, egytestűvel)
Steve Ravussin (2001 és 2007, többtestűvel)
Charles Caudrelier (2009 egytestűvel és 2013 MOD70-nel)
Vincent Riou (2013 és 2015, egytestűvel)
Pascal Bidégorry (2005 többtestűvel és 2015 Ultim-al)
Yannick Bestaven (2011 és 2015, Class40-el)

 

Háromszoros győztesek:

Franck Cammas (2001, 2003 és 2007, többtestűvel)
Franck-Yves Escoffier (2005, 2007 és 2009, többtestűvel)
Jean-Pierre Dick (2003, 2005 és 2011, egytestűvel)
Erwan Le Roux (2009 2013 és 2015, Multi50-nel)

 

Idén 13 IMOCA, 15 Class40, 6 Multi50 és 3 Ultime állt rajthoz. A verseny négy napja rajtolt, hamarosan beszámolunk a történésekről.

]]>