Szeptember elején a 40 felettiek versenyezhettek Tihanyban a Masters Európa Kupán, amit két héttel később követett a Magyar Bajnokság, majd rá két héttel Agárdon a Finn Építők kupa.

Hogy mi a közös a három versenyben? Mindegyiken volt legalább 40 finn!

Ez itthon az egyetlen osztály az ifjúsági hajóosztályokon kívül, amiben még a legkisebb hétvégi versenyen is összegyűlik legalább 10 hajó, a ranglistákon legalább 20, míg a bajnokságon már régóta ütjük az 50 fős bűvös létszámot.

Kihívást mindenki talál magának, hiszen gyakorlatilag a világ élvonalát képviselő Berecz Zsombortól kezdve a 70+ éves nyugdíjasig mindenki megtalálható az osztályban. Junior korosztályban 22 éves korig lehet indulni, ezután a Senior évek következnek 40 éves korig, amikor az ember a Masters kategóriába lép. Nekik már külön világbajnokságuk is van, amin minden évben több, mint 200 hajó elindul. A 40 felettieknek már több kasztja van, hiszen itt már az 50-59 a Grand Masters, a 60-69 a Grand Grand Masters, míg a 70+ korosztályban a Legendák versenyeznek. Az ideális súly 95 kiló körül mozog magasságtól és fittségtől függően, de vannak akik 110 kiló körüli súllyal szállnak versenybe, de olyanok is, akik alig 80 kilósan is oda tudnak érni az élmezőnybe szélviszonyoktól függően.

A mezőny nagyon összetartó, a bajnokságon és a nagyobb versenyeken mindig szokott lenni 1-2 este ahol összeül a banda és együtt mulatnak. Nincsen nagy haragtartás az osztályon belül, szinte mindenki jóban van mindenkivel. Immár harmadik alkalommal volt megrendezve az YKA-ban az éves évadzáró gyűlés, ahova a mezőny nagyja eljött megbeszélni az idei évi tapasztalatokat és a jövő évi terveket, enni-inni egy jót és kiosztani az 5tó bajnokság, a ranglista, valamint a különdíjakat, mint pl. „az év újonca”, „az osztály szíve”, „a legszebb borulás”, „a legjobb versenyrendező”.  Az osztály összetartását nem is lehetne jobban bizonyítani, idén Sipos Péternek, az osztály Szívének vett egy új vitorlát. Az eseményen nem csak jelenleg is aktív Finnesek, hanem régebbi idők nagy nevei is megjelentek Schmalz József, Stubits János és Fináczy György személyében, akik jelenlétükkel emelték az est fényét.

Idén sok fiatal ült be a hajóba és szerepelnek egyre több versenyen egyre nagyobb sikerekkel. Őket kérdeztük mit gondolnak a Finnezéssel kapcsolatban

Gráfel Vince 22 éves, végigjárta a ranglétrát Optimist, Cadet, 420, 470 hajóosztályokban. 420 junior EB-n Balatonfüreden a 19. helyen végzett 2009-ben, míg Cadetban kétszeres Magyar bajnok.

Miért kezdtél el finnezni?

Utolsó lehetőség volt juniorként a bajnokságon részt venni és mivel sikerült hajót szerezni, eljöttem és azóta is részt veszek a versenyeken.

Hogy tetszik a hajó?

Nagyon szuper a hajó, minél többet vitorlázom benne, annál jobban tetszik. Erős szélben a kreuz még nem annyira megy jól, de amikor lógni kell raumban, az rendkívül élvezetes. A hátszelezés erős szélben elég kemény és azt még meg kell tanulni, illetve erősödni kell.

Milyen a mezőny?

A mezőny elég erős, technikailag felkészült és így nehéz előre kerülni, de utol lehet őket érni, ha edzünk eleget.

Mik a további tervek?

Szeretnék minél többet finnben versenyezni, eddig egy kölcsön hajóval versenyeztem, úgyhogy most egy jó hajó beszerzése a következő feladat.

Minden olyan embernek ajánlom az osztályt, aki szeret sokat versenyezni nagy mezőnyben és jó hangulatban.

Tenke Martin 16 éves, OP, 4,7, Radial. 90 kg.

Legjobb eredménye Laser Európa kupa összesítésben Laser 4.7 3. hely U16-ban.

Kinőttem az összes hajót, amiben eddig vitorláztam.

A hajó zseniális. Eleinte ugyan nem találtam a helyemet, mivel sokkal több a hely, mint a Laserben, az erők is nagyobbak, de sokkal jobban lehet élvezni. Ez után tuti nem ülök vissza Laserbe. Munkás, úgyhogy sokat kell még erősödnöm, hogy a mezőny élére kerülhessek.

Nagyon jó a mezőny. Kevesebb hajóra számítottam, nagyon jó, hogy ilyen sokan vagyunk. Tapasztaltak a versenyzők és pozitív meglepetés volt számomra a felkészültségük.

Ajánlom minden olyan embernek az osztályt, akik kinőtték a Lasert vagy a saját hajóosztályukat és nem akarnak nagyhajózni, hanem inkább még kishajóban versenyeznének nagy mezőnyben. Szóval gyakorlatilag mindenkinek, mert jó az osztály és mindenki talál magának ellenfelet és lehet hogyan fejlődni.

Elkövetkező években (6) még Junior leszek, így a Junior Világbajnokságokon érhetek még el jó eredményt, úgyhogy most az a következő cél.

Czövek Máté

18 éves, 2014 Laser Radial Magyar Bajnok, 71 kg. Eddigi hajóosztályok: Optimist, Laser4.7, majd Radiál és kis nagyhajózás.

Mivel idén korban kinőttem a Lasert , így a hajóosztály váltás elkerülhetetlen volt. A hajó –édesapámnak hála – adott volt, így a döntés egyértelmű volt. Az is ösztönzött, hogy tudomásom szerint ez az egyik legnépesebb felnőtt mezőny, ahol komolyan veszik a versenyzést.

Utóbbi feltételezést az elmúlt két verseny teljes mértékben alátámasztotta,hiszen rendkívül szoros volt a mezőny melynek nagy része évek óta ebben a hajó osztályban vitorlázik, így jóval nagyobb tapasztalattal rendelkeznek.

Habár ebben a tanévben érettségizek, ha az időm engedi, hétvégénként mindenképpen le szeretnék járni versenyekre, majd jövőre a bajnokságon minél előrébb szeretnék végezni.

Minden Laseresnek ajánlom, aki hajóban szeretne vitorlázni, valamint minden nagyhajósnak, aki néha vitorlázni is szeretne.

Itthon gyakorlatilag minden adott, hiszen Pata a világ élvonalának gyárt árbocokat és a hajókkal is már rengeteg Masters Világbajnokságot nyertek.

Kihasználatlan hajók azonban még mindig vannak igen nagy számban, így ha valaki csak szeretné kipróbálni, hogy milyen is a finnes érzés, vagy már rögtön venne is, hiszen régóta kacérkodik már a gondolattal, csak jelentkeznie kell Sipinél (Sipos Péter) vagy Bőrtoknál (Beliczay Márton).

Sípos Péter – Diploma


A Velencei tó „őrangyala”, vitorlázásban a finn osztályszövetség titkára. A Velencei tónál bármikor, ha valaki segítségre szorul, elsősorban rá számíthat. Ez nem feladata, ezért fizetséget nem kap. Saját énjéből fakad.

A példaértékű mentalitására reggelig sorolhatnánk az eseteket, most csak egyet elevenítsünk fel. Beliczay Tamás jégvitorlással rohant bele a tavon egy meleg forrás jégmentes területébe. Sikerült kimásznia, de a következmények felszámolására nem maradt ereje. Ő azonnal a helyszínre sietett és két társával, 1,5 óra munkával, dacolva az időjárással és a körülményekkel megoldotta a helyzetet, önzetlenül segített.  Ő ilyen mindig és mindenkivel, miközben aktív versenyző, edző és szakosztályvezető egy személyben.  Mindig örömmel tölti el, ha valakit megnyer vagy megtart a magyar vitorlás sportnak, nem véletlen, hogy az ő titkári tevékenysége meghatározó az olimpiai finn osztály példamutató nagy létszámának kialakulásában és a nemzetközi szerepvállalásának növekedésében; de sokat tesz a jégvitorlázás népszerűsítéséért, annak biztonságos műveléséért.

Fináczy György – Trófea


A nemzetközileg is sikeres versenyzése során, mindig sportszerűen, a szabályok maximális betartásával, minél jobb eredmények elérésére törekedett. 1970-ben Dublinban, az olimpiai FINN hajóosztályban rendezett Európa-bajnokságon, a nyílt tengeren a hajójából kiesett, az életéért küzdő, spanyol Gerardo Seeligert mentette ki a saját biztonságának kockáztatásával, ezért 1970-ben nemzetközi Fair Play díjat kapott.

Európa-bajnoki bronzérmes, az 1964-es tokiói olimpián 13., Münchenben 8. helyezést ért el. 70 évesen is aktív versenyző, sokszoros magyar bajnok, a sportág „nagy öregje”.

Önzetlenül segítette versenyzőtársait és riválisait. Számos fiatal sportolónak, olimpikonnak nyújtott szakmai, technikai vagy anyagi segítséget; részt vállalt a sydney-i és az athéni olimpiára készülő versenyzők felkészítésében. A hazai olimpia osztályokba tartózó versenyhajó-építésben és fejlesztésében is aktívan közreműködött.

A csopaki Kereked Vitorlás Klub egyik alapítója, későbbi elnöke. Az utóbbi 33 évben aktívan részt vett versenyek szervezésében, vízi-, és jégen történő mentésben, sok fiatalnak segített megszerettetni a Balatont és annak jegét is.

Forrás: finnclass.hu