Ahogy azt mondani szokás –nehéz egy nap volt.

A készülődés sokáig tartott, és ritmusosra sikerült. Egy rövid reklámfilmben való szereplésre kaptunk felkérést, pontosabban a Balaton és egy balatoni vitorlás. Hála a látványos bemutatkozásnak, a beszélgetésből tett született, és a Principessával az oldalunkon máris egy forgatás kellős közepén találtuk magunkat.

Először a hajót majd a vitorlákat kellet a kisfilm hangulatához igazítani, mely laza két napot vett igénybe – az Enig design leányoknak külön köszönet a kitartásért. Ezt követően némi esti daruzás és hajnali – reggel 6.00 – kihajózás szerepelt a menüben. Majd ismerkedés a Víz arcai fiatalokkal, akik bátran viselkedtek a billegő fedélzeten.

A napfelkelte csodás környezetet teremtett a három szerény jelenet felvételéhez. Kezdetekben a reggeli hajó és látványa került az érdeklődés középpontjába. Ezt követően a fedélzeten trapézoló vidám fiatalokra lett kíváncsi a nem apró méretű kamera. Végül a mi jeleneteink lezárásaként egy helikopter támadta meg levegőből a szépen feldekorált Hercegnőt.

Ha csak egy klipp lett volna az eredménye, már megérte – hiszen ezzel is nő a Principessa bemutatkozási lehetősége. Ám dekorációnak a későbbi életünk során is lett szerepe – azt már biztosan állíthatjuk idén a Principessa csapat nem fog szomjazni.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Rozsda



Forrás: principessa.hu

Nem titok, idén is igyekszik élen járni a Principessa csapata a versenyvitorlázásban. Az elszánt legények, már múlt héten összeszerelték a hajót, hogy a tavalyi évben szerzett (nem ritkán viharos időben történt vitorlázás megtette a magáét) harci sérüléseket a szezon elején ki tudják javítani.

Az első edzést korán április 14.-én, meglehetősen hideg vízben, hideg időben tartották. Természetesen a menetrend a régi. Reggeli torna, eligazítás, majd irány a Principessa. A Rauschenberger Miklós kormányozta egységnek lassan már hagyománnyá válik, hogy az év első edzésén az erős szél teszi számukra izgalmassá a vitorlázást.

Csak halkan – Ilyenkor az erős szelekhez szokott kemény mag is dünnyög egy keveset, ám a kényszer hatására a csapat hamar belerázódik a már jól megszokott ám téli hónapokban berozsdásodott mozdulatokba.

A képek magukért beszélnek.

Max sebesesség 21 csomó, szélsebesség 25+ csomó.

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: Cserta Gábor