A csapat a távot a borulásig  1 óra 45 perc alatt tette meg, majd jött a képen is látható borulás, szerencsére senki sem sérült meg és a technika is megúszta. Így talán nem szegte kedvét a csapatnak, hogy ismét rápróbáljon majd egyszer a rekordra. Reméljük legközelebb nagyobb sikerrel járnak!

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

Részlet a csapat Facebook oldalon megjelent leírásából: „Kísérletet tettünk a Keszthely-Kenese rekord megdöntésére, amelyet 3:12 bruttó, illetőleg 2:42 korrekciós idővel csökkentett időeredménnyel a HUNCAT csapata tart (gratuláció nekik!). 15:11-kor pecsételtünk a keszhelyi vasútállomáson és D-DNY-i 3-as szélben vágtunk neki a távnak. A keszthelyi öbölben még csak a génoa és a grósz volt fenn, a sebesség így is 16-18 cso

mó volt.

Aztán Rubik kiadta az ukászt topgénoa fel! Inne a sebbesség 18-22 csomó között mozgott, stabilan mentünk 20 csomó körnnyékén, úgy, hogy volt még tartalék és az irányszög is kitűnő volt. Néha jött egy-egy erősebb 4-es ráfújás, de a topgénoa továbbra is fenn volt, néha a pöffben emelkedtünk rendesen, ahogy a képen látszik is, de Rubik kitűnően vitte a hajót a csapat pedig nagy összhangban dolgozott!”

A csapat oldala

A csapat FB oldala

Fotó: One d’Or



Forrás: One d’Or Catamaran

Talán még emlékeznek a kedves olvasók, hogy a többtestűek 2016-tól ismét ott lesznek az Olimpián, ezúttal vegyespárosban.

http://www.sailing.hu/versenyzes/elsport/megrultek/462301

A hajóosztályt még nem választották ki, azt későbbre tartogatták. Egy válogató esemény szolgál elvben arra, hogy minden szempontból a legjobb győzzön.

A korábbi Olimpiákon bevált kéttestű hajóosztály a Tornádó volt és az egész vitorlástársadalom megrökönyödve fogadta, amikor kigolyózták az Olimpiáról. Most visszatérőben van a soktestű vitorlázás és ez részben köszönhető volt a tornádistáknak. Mert valószínűleg sokat lobbiztak azért, hogy legyen egy olyan osztály az Olimpián, ami hasonlít a vitorlázás etalonjaként tekintett Amerika Kupáján is használt osztályra. Nos, az ISAF most egy olyan ajánlást hozott nyilvánosságra a leendő hajóosztály számára, amely a Tornádót két lábbal gáncsolja el, az ugyanis a kritériumok alapján részt sem vehet nevezett válogató eseményen. A javaslat pdf-ben:

http://www.sailing.org/tools/documents/MultihullRequestforProposal-[11321].pdf

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

Roland Gaebler (2011-ben Tornádóban Európa-bajnok) sokkot kapott a látottak alapján. A Tornádósok mindenesetre több pontot is vitásnak tartanak a javaslatban. Mint például a 20 lábas konténert (eddig szervezetten, több csapat együtt 40 lábas konténerrel utazott), a két darabból álló árbocot, a 120-140 kilós átlagos legénységsúlyt (ami már most a vékonyabb testalkatúaknak kedvez, akárcsak a 470-esben, 49-esben, szörfben, ráadásul az átlagos 130 kg egy 60 kilós lány esetén csak 70 kilós férfit feltételez).

Gaebler még bízik abban, hogy a józan ész dönt az üzleti érdekek helyett és legalább a válogatón részt vehet az osztály.

Ajánljuk a catsailing.hu remek esélylatolgatását, amely próbálja tisztítani a zavaros képet:

http://catsailing.hu/component/content/article/7-tallozo/510-infusion-kisteso-

A válogatón amúgy a Nacra F20-asa sem vehet részt.