Tehát a lista a santander-i hajóosztály válogatóra:

Női szkiff pályázók:

– 29erXX – Ovington Boats

– ARUP Skiff – ARUP

– AURA – Ovington Boats

– Hartley Rebel – Hartley Boats

– Mackay FX – Mackay Boats

– RS900 – RS Sailing

Vegyespáros katamaránok:

– Hobie 16 – Hobie Cat

– Hobie Tiger – Hobie Cat

– Nacra 17 – Nacra Sailing International

– Nacra F16 – Nacra Sailing International

– Spitfire S – Sirena Voile

– Tornado – International Tornado Class Association

– Viper – Australian High Performance Catamarans (AHPC)

Jól látszik a katamaránoknál, hogy a 16 lábasok dominálnak, míg van egy 17, egy 18 és egy 20 lábas pályázó is.

A kilenc napos válogatáson a nemzeti szövetségek által delegált vitorlázók kipróbálják a hajókat, majd a visszajelzések alapján az olaszországi Stresa-ban, az ISAF évközi ülésén fognak eredményt hírdetni.

Santander egyébként a 2014-es első olimpiai kvalifikációs verseny helyszíne is.

A hajóosztályok elvileg már a 2013-as ISAF világkupa sorozaton is szerepelni fognak

A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!




Fotó: isaf



Forrás: isaf

Talán még emlékeznek a kedves olvasók, hogy a többtestűek 2016-tól ismét ott lesznek az Olimpián, ezúttal vegyespárosban.

http://www.sailing.hu/versenyzes/elsport/megrultek/462301

A hajóosztályt még nem választották ki, azt későbbre tartogatták. Egy válogató esemény szolgál elvben arra, hogy minden szempontból a legjobb győzzön.

A korábbi Olimpiákon bevált kéttestű hajóosztály a Tornádó volt és az egész vitorlástársadalom megrökönyödve fogadta, amikor kigolyózták az Olimpiáról. Most visszatérőben van a soktestű vitorlázás és ez részben köszönhető volt a tornádistáknak. Mert valószínűleg sokat lobbiztak azért, hogy legyen egy olyan osztály az Olimpián, ami hasonlít a vitorlázás etalonjaként tekintett Amerika Kupáján is használt osztályra. Nos, az ISAF most egy olyan ajánlást hozott nyilvánosságra a leendő hajóosztály számára, amely a Tornádót két lábbal gáncsolja el, az ugyanis a kritériumok alapján részt sem vehet nevezett válogató eseményen. A javaslat pdf-ben:

http://www.sailing.org/tools/documents/MultihullRequestforProposal-[11321].pdf

Kattintson a képre a nagyobb méretben történő megjelenítéshez!

Roland Gaebler (2011-ben Tornádóban Európa-bajnok) sokkot kapott a látottak alapján. A Tornádósok mindenesetre több pontot is vitásnak tartanak a javaslatban. Mint például a 20 lábas konténert (eddig szervezetten, több csapat együtt 40 lábas konténerrel utazott), a két darabból álló árbocot, a 120-140 kilós átlagos legénységsúlyt (ami már most a vékonyabb testalkatúaknak kedvez, akárcsak a 470-esben, 49-esben, szörfben, ráadásul az átlagos 130 kg egy 60 kilós lány esetén csak 70 kilós férfit feltételez).

Gaebler még bízik abban, hogy a józan ész dönt az üzleti érdekek helyett és legalább a válogatón részt vehet az osztály.

Ajánljuk a catsailing.hu remek esélylatolgatását, amely próbálja tisztítani a zavaros képet:

http://catsailing.hu/component/content/article/7-tallozo/510-infusion-kisteso-

A válogatón amúgy a Nacra F20-asa sem vehet részt.