A VMSZ központját kora délután riasztották azzal, hogy egy vitorlás a rajta levő emberekkel bajba került. A vízmentők ügyeletes mentő csapata a Rupert mentőhajóval indult a megjelölt helyszínre, ahol rövid kutatás után rátaláltak az irányíthatatlanná vált hajóra és a fedélzetén levő négy emberre. A hajót rövid idő alatt vontára vették és az anyakikötőjébe vontatták. Az esetben senki sem sérült meg.

A Balatonon a mentés idején 60-80 km/órás széllel tombolt a vihar.

És a mentettek szemszögéből:

„Ma délelőtt Kenesén voltunk az idei One Design Trophy sorozat első állomásán. A rendezőség a viharos szélre való tekintettel nem indított futamot, 11 körül le is fújták a versenyt. Miután némileg gyengült a szél, úgy döntöttünk, hogy egy szál fock-al hazavisszük a hajót Füredre. Mire kiértünk a Kenese előtti vízterületről, kissé visszaerősödött, de magabiztosan haladtunk 6-8 csomóval. Nagyjából fél órával az indulás után minden előjel nélkül a kormányveret eltört, így irányíthatatlanná vált a hajónk. Azonnal levettük Fockot, és hívtuk Sandor Alex Bagyo-ékat, akik nyomban a segítségünkre siettek, és épségben bevontatattak minket a balatonfüredi anyakikötőnkbe. Mindenki jól van, a hajó is könnyen javítható. Öröm az ürömben, hogy nem verseny közben történt a baleset, ahol nem csak a mi hajónkban keletkezhetett volna nagyobb kár, hanem akár másokat is összetörhettünk volna.

Nagy köszönettel tartozunk Sanyinak és csapatának, hogy a vasárnapi sziesztájukat megszakítva kimentettek minket a szorult helyzetből.”

…itt pedig a link:

Balatonöszöd térségéből érkezett a riasztás a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának zánkai Központjába este háromnegyed nyolc körül (19.40), hogy egy 22 lábas vitorlás már részben elmerült, s a rajta utazó három ember a vízben van. A bajba került vitorlást és az utasait egy másik hajóról vették észre, de a viharos időjárás okozta hullámok miatt ők nem tudták a három embert kimenteni.

A riasztást követően a Rupert mentőhajó a Zánkai Új Nemzedék Központ (ÚNK) kikötőjéből indult a bajba jutottak mentésére. Nem sokkal 20 óra után (20.05) mindhárom bajbajutottat a hajó fedélzetére emelték és biztonságba helyezték. Ezt követően a zánkai ÚNK kikötőjében a három férfit, épen és egészségesen szárazföldre tették.

A három fiatalember egyébként Keszthelyről tartott Balatonföldvárra, a holnap rajtoló Pünkösd regattán szerettek volna elindulni. Balatonőszöd közelében kapta el őket a vihar, s hiába engedték le az összes vitorlájukat az árbocra így is akkor szélnyomás nehezedett, hogy a hajó tovább sodródott. Mindhárman vízbe estek, de mindannyian mentőmellényben voltak, s szerencséjükre a másik hajó pontosan meg tudta adni a bajba került vitorlás helyzetét, s így a mentőhajó időben rájuk tudott találni.

Fotó: Kereked

„Két új balatoni viharjelző-állomás létesítése van folyamatban, az egyik a déli parton, Fonyód-Bélatelepnél – hangzott el azon a hagyományos viharjelzés-indító sajtótájékoztatón, melyet idén először nem a Balatonnál, hanem Gárdonyban tartottak. Az a cél, hogy minden pontról legalább három állomás felvillanó fényét lehessen látni – mondta


Tanka László


, a katasztrófavédelem országos főigazgatóságának informatikai vezetője.


Óberling József


, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedési főosztályvezetője arról beszélt: hetvenkét kiválóan felkészült vízirendőr áll készenlétben hat balatoni őrsön, problémát jelent azonban, hogy elöregedett a járműparkjuk, egy-két éven belül komoly technikai fejlesztés válik szükségessé – erről folytak már biztató tárgyalások, tehát van remény…Tavaly egyébként viharjelzés alatt senki sem fulladt a Balatonba, ellenben minden korábbinál több, négyszázhét személyt mentettek ki a vízirendészet munkatársai a tóból.” – írja a Sonline.hu

„A meteorológia is felkészült a viharjelző szezonra, ha már csütörtökön is működtették volna, akkor a heves szél miatt a Balatonra és a Velencei-tóra is „vészjelzést” adhattak volna ki.


Dunkel Zoltán


, az


Országos Meteorológiai Szolgálat


elnöke azt hangsúlyozta a gárdonyi sajtótájékoztatón: idén már hárommedencés viharjelzést adhatnak ki Balatonra, hiszen ha Siófokot vihar, szél közelíti meg, attól még Keszthely környékén lehet szélcsend és fürdőzésre alkalmas idő. Ezért aztán három részre osztották a tavat viharjelzés szempontjából: a Keszthelytől Badacsonyig tartó nyugati, a Badacsony és Tihany közötti középső, valamint a keleti medencére.

Technikai fejlesztés révén azt is el kívánják érni, hogy a felvillanó fényeket háromszázhatvan fokban látni lehessen, azaz ne csak a víz, hanem a települések, strandok felől is.


Dunkel Zoltán


arra is felhívta a figyelmet: adataik szerint egyre gyakoribbak az erős szélviharok, ami minden bizonnyal a klímaváltozás következménye. Különösen veszedelmes a gyakori nyári forró szél, amit nem kísér eső; a sekély déli parti vízről gyorsan besodorja a matracokat és a vízibicikliket a hullámos mélyvízre. Egyre fontosabb tehát, hogy szakembereik pontos előrejelzést adjanak. Munkájukat úgynevezett „szuper-számítógép” is segíti.

Hatvan kézi rádiót osztanak ki a tóparton, ez is elhangzott a viharjelzés-indító tájékoztatón. Ezek önkormányzatok által üzemeltetett strandokra, vízimentőkhöz kerülnek, hogy egy esetleges vészhelyzet esetén gyors és hatékony lehessen a kommunikáció.

A balatoni vízirendészet tájékoztatójából az derült ki, hogy a vízbefulladásos balesetek általában nem kapcsolódtak szabálysértésekhez; a tragédiák hátterében betegségből fakadó rosszullét, figyelmetlenség, vagy túlzott kockázatvállalás állt. Felhívták a figyelmet, hogy a 1817-es, ingyenesen hívható balatoni vízi segélyhívó szám segítségével huszonnégy órán át elérhető a vízirendészet ügyelete.”

Forrás: http://sonline.hu/somogy/kozelet/balaton-harom-medencere-osztva-a-viharjelzes-435103