A Yardstick Trophy Nagyhajós Kupasorozat 2013. évi fordulóinak mozgóképi megjelenítésére, közvetítésére. Vitorlázás tárgyú, beszámoló jellegű kisfilmek készítésére.

Tárgyévben a kupasorozat május 19-től, november 2-ig rendezett 8 fordulóból áll, melyek 6 különböző Balaton parti településen kerülnek megrendezésre. Valamennyi forduló egynapos, általában délelőtt 10 óra és délután 4 óra között zajlanak a közvetítendő események. A kupasorozat versenyidőpontjai és részletes információk a hivatalos oldalon érhetőek el.

Kiíró:

Somogy Megyei Vitorlás Szövetség

A kupasorozat hivatalos oldala:


www.yardsticktrophy.hu

Pályázati határidő:

2013. február 15.

Pályázat benyújtásának módja:

elektronikus levélben az

info@compassmagazin.hu

címre.

Pályázat elbírálásának időpontja:

2013. február 18.

Pályázók értesítése:

a kiíró, az elbírálást követően minden pályázót elektronikus levélben értesít.

Pályázat tárgya:

fordulónként 5-7 perces dinamikus, beszámoló jellegű film készítése, introval és 2-4 interjúval. A szezon végén, a 8 film legjobb részleteiből készült legfeljebb 10 perces összefoglaló film készítése.

Szolgáltatás tárgyi feltételei:

a szolgáltatás tárgyi feltételeit a pályázó köteles biztosítani, kivéve a versenyterületen működő médiamotorost (motorcsónak), melyet a kiíró biztosít.

A filmek közzététele:

a kupasorozat hivatalos oldalán, vitorlás online hírportálokon és videó megosztó oldalakon.

Pályázati követelmények:

– referenciák megjelölése,

– alkalmazott technika ismertetése,

– megjelenítési elképzelések, újítási javaslatok, stílus ismertetése,

– filmek leadásának módja és határidejének megjelölése,

– késedelmi kötbér vállalásának és mértékének megjelölése,

– a szolgáltatás díjának megjelölése.

Pályázat értékelése:

– referenciák 1-7 pont

– alkalmazott technika 1-5 pont

– megjelenítési elképzelések 1-5 pont

– újítások 1-6 pont

– készítés időtartama, kötbér mértéke 1-7 pont

– ár 1-10 pont

A népszerűségen persze nincs mit csodálkozni, a szervezők minden évben gondoskodnak arról, hogy a színvonalas vízi rendezés mellett nívós parti programokkal és értékes díjakkal és legfőképpen családias hangulattal várják a versenyzőket. A verseny tétjét a díjak mellett idén is tovább növelte, hogy a Yardstick Trophy flottabajnokság állomásaként az itt elért eredmények is beleszámítanak a lassan finisébe érkező bajnokság pontversenyébe. Így persze az sem okozott meglepetést, hogy mindhárom yardstick osztály pontversenyének éllovasai is szép számmal sorakoztak fel a 11 órás rajthoz.

Bár a rajt pillanatában még ideális szélviszonyok fogadták a mezőnyt, az előrejelzések alapján sejteni lehetett, hogy a szél nem tart ki a verseny végéig. A versenyrendezők megérzése bejött, így ideje korán meghozták a döntést, hogy az eredetileg kitűzött Szigliget – Balatongyörök – Fonyód – Szigliget pályán a második bójánál, már Fonyódnál befuttatják a mezőnyt. Döntésük helyes volt, hiszen 15 órakor el is állt a szél, de a rövidítésnek köszönhetően 5 egység kivételével valamennyi csapat így is érvényesen, limitidőn belül tudta teljesíteni a távot.

A leggyorsabb csapatnak 2011 után idén is a Gardazzurra csapata bizonyult Simó Béla kormányzásával a Lábad-X, és a Márta Mária előtt. Az abszolút második helyének köszönhetően a Lábady Zsolt vezette Lábad-X magabiztosan nyerte a Yardstick I. osztályt megelőzve a Márffy Miklós kormányzásával szép versenyt futó Aeroplane csapatát, míg az abszolút harmadik hely mellett a kategória bronzérmét is besöpörte Matlaszkovszky Miklós és a Márta Mária legénysége. Győzelmének köszönhetően a Lábad-X a bajnokság pontversenyében három pontra megközelítette az ezúttal csak hetedik helyen végzett Amphitritét, így a hátralévő fordulók még tartogatnak izgalmat a legnagyobb hajóosztályban.

Yardstick II-ben nagy csatákra lehetett számítani, hiszen a YST pontversenyének első 9 helyezettje is rajthoz állt a versenyen, így minden megszerzett pontnak és helyezésnek jelentősége volt. Ebben az osztályban a legjobbnak a nemrégiben a Dolphin osztály bajnoki címét is behúzó Macska bizonyult Nagykovácsy Tibor vezérletével, Sáfián László Dolce Vitája és a Fodor Róbert kormányozta Pacsirta előtt. A pontverseny ebben az osztályban is izgalmasan alakul, miután az első három csapat 14 ponton belül követi egymást, így akár egy verseny alatt is megváltozhat a sorrend.

Nem kell hozzá különösebb jóstehetség, hogy kijelentsük, a Yardstick Trophy Yardstick III-as osztályának győztesét vagy a Birdie vagy a Catullus Maximus csapatának személyében köszönthetjük majd, miután ez a két csapat kiemelkedően jól szerepel az idei kiírásban és toronymagasan vezetik a pontversenyt. A két éllovas Szigligeten is megmérkőzött egymással, ahol ezúttal Balázs Gábor kormányzásával a Catullus Maximusnak jött ki jobban a lépés, miután második helyen végzett Fazekas Ferenc Aloha nevű hajója mögött. A dobogó harmadik fokára Pém Csaba és a Mánia legénysége állhatott fel, míg a pontversenyben vezető Birdie ezúttal „csupán” a nyolcadik helyen végzett. Előnye így hat pontra olvadt, szorossá téve a hátralévő fordulókat.

A verseny dobogós helyezettjei nem mindennapi díjözönben részesültek, hiszen a serlegek, érmek mellett többek között a Rézangyal, a Douglas parfüméria, a Gotth’art Hotel, a Feind Borház, valamint a Mitshubishi értékes ajándékaival gazdagodtak.

A színvonalas szórakoztatásról idén Bogányi Gergely Kossuth-díjas zongoraművész gondoskodott, aki az eredményhirdetést megelőzően rövid koncertjével szórakoztatta a rendezvénysátorban összegyűlt versenyzőket, de nem maradhatott el idén sem a vacsorát követő móló parti sem.

A Yardstick Trophy versenysorozat idei szezonjából még két verseny van hátra, és még minden osztályban nyitott a küzdelem, így a hátralevő futamokon szerezhető pontoknak még komoly jelentőségük lehet majd a végelszámolásnál. A sorozat szeptember 29-én és 30-án Balatonföldváron az Unitef Kupával folytatódik.

Eredmények:


http://yardsticktrophy.hu/eredmenyek.html

Galéria:


http://www.compassmagazin.hu/galeriak.html

Forrás: Compass Magazin

A verseny jellemzően 60-80 hajós résztvevői létszámmal fut évek óta, ami mindenképpen erős mezőnynek nevezhető a yardstick versenyek világában. Idén a Balaton Regatta szemesi fordulóját utólag rászervezték a Rizling Kupa időpontjára, így akik a teknőssimogatást, a dézsabemutatót és a fürdőruhás modelleket választották azok most kihagyták a Rizling Kupát. Ennek ellenére 60 hajós mezőny rajtolt a szombati túraversenyen, ami azt mutatja, hogy a 13 éves szervezőmunka nem múlt el nyom nélkül.

A Rizling Kupa volt az első verseny azóta, hogy a sorozatot az MVSZ Flottabajnokságnak minősítette. Ennek megfelelően sokkal komolyabb elvárásoknak kellett megfelelnie a szervezőknek mind a vízen és a parton is egyaránt. Sikerült teljesíteni a megemelt követelményeket, hiba nélküli rendezést mondhat magáénak az ábrahámhegyi telep.

A Jégmadár kikötő előtti vízterületen rajtolt a mezőny nyugati irányba. A rajt után három perccel kilobbantak a bőszeles vitorlák és a hajók célba vették a Badacsony előtti pályajelet. Badacsonyból a déli part felé kellett vitorlázni a Fonyódliget előtti bója irányába. Míg az első szakaszon szinte tiszta hátszélben haladtak a hajók, a déli part felé már krajcolni kellett. A harmadik pályajel Révfülöp előtt volt, így folytatódott a krajcolgatás. Akik az elsők között vették a Révfülöpi bóját, azok még raumoltak a cél felé, de 4-5 hajó után megállt a szél és csak később, nagy nehezen kialakult egy délkeleti, amivel célba ért a teljes mezőny.

A leggyorsabb hajó, az Irókéz öt perc híján 3 órát versenyzett, az utolsónak célba ért hajó 4 óra 27 perc versenyzéssel teljesítette a versenytávot. A regatta mezőnyének felét a yardstick II osztályban versenyző hajók alkották, a yardstick III-ban 18, míg a yardstick I-ben 12 hajó nevezett.

A leggyorsabb osztályban az Amphirite nyert az Aventura és a Vénusz II előtt. A jollékkal összesített yardstick II-ben Kisvacak, Frucu, Dáridó sorrend alakult ki. Yardstick III osztályban a Havária nyert, második a Topeka lett, megelőzve a Birdie-t. Az összevont jollék között 12 hajó indult és a végeredmény Frucu, Dáridó, Tatus lett. A Törköly Kupát a Csiz Mary nyerte.

Abszolút befutás:

xiirizlingkupaabszolutbefuto.pdf

YS1 eredmény:

xii-rizling-kupa-yardstick.pdf

YS2 eredmény:

xii-rizling-kupa-yardstick-ii.pdf

YS3 eredmény:

xii-rizling-kupa-yardstick-iii.pdf

Fotó: Leiner András

A versenyt rendező Fonyódi Vitorlás Egyesület háromfutamos up&down pályaversenyt írt ki.

Tizenegy órát követően néhány perccel elkezdődött a rajtprocedúra, elsőként a lassabb Ys III-as hajók rajtoltak, majd az összevont Ys I és Ys II osztályok. Kialakult, stabil délnyugati szélben ideális méretű, szakszerűen kitűzött pályán vitorláztak a versenyző egységek. A szél folyamatosan élénkült a nap során, az első futam 2-es, a második 3-as erősségű szélben zajlott, míg a harmadik futamban a 3-as, 4-es alapszél olykor erősebb pöfföket is produkált. A telepített rajt-célvonal vízközépen, a hajózó úttól nyugatra volt, a krajcbója Bélatelep irányába 1500 méterre a parttól. A lassabb Ys III-as hajók rövidebb pályát vitorláztak, volt külön betétbójájuk.

A leggyorsabb osztályban, három futamgyőzelemmel a Lábad-X nyert, megelőzve az Amphitrité és Aeroplane csapatait. Ys II-ben a fonyódi Vivace legyőzhetetlen volt szombaton, így a Macskának meg kellett elégednie az ezüst, az Imi Jé-nek a bronzérmekkel. A rövid pályát vitorlázó yardstick III hajóosztály küzdelmeit a Birdie nyerte a Catullus Maximus előtt. A Ys III bronzérmese az Allure lett. A 25-ös jollék trónját, a közelmúltban, a Picula műhelyben gyönyörűen felújított Dáridó foglalta el, letaszítva onnan a második helyen végző Tatust. A harmadik legeredményesebb 25-ös jolle a Vöcsök lett. A 15-ös jolléknál a Blue Moon, Yolle Joker, Credo sorrend alakult ki a három futam után.

YST info:

http://www.yardsticktrophy.hu/

Eredmények:

http://www.yardsticktrophy.hu/eredmenyek.html

Antal Gábor képei:

http://www.compassmagazin.hu//galeriak/vii-joker-termoplusz-kupa.html

Film hamarosan!

Fotó: Antal Gábor

A versenysorozat alapgondolata, a klubok összefogásán alapul és a vitorlázók illetve a versenyhelyszínek széles spektrumát fogja össze. A sorozat harmadik évadjára megvalósult az egyik alap célkitűzés, mely szerint Keszthelytől Keneséig, májustól novemberig biztosít versenyzési lehetőséget a YST. Ugyanakkor az idei szezontól lesz még egy jelentős újítás. Dr. Martin János megalapította a versenysorozat keretei között megrendezésre kerülő Klasszikus Jolle Trophy-t. Az alapítót kérdeztük a YST egyik újdonságáról.

Miért a YST-re esett a jollésok választása?

A Yardstick Trophy versenysorozat 2012-ben a harmadik „évadot” ünnepelheti. A versenysorozat létjogosultságát és sikerességét a résztvevők számának folyamatos emelkedése hűen tükrözi. Az MVSZ hivatalos verseny naptárában hasonló – yardstick szám alapján történő – „osztály” versenyek és versenysorozat nem szerepel. Külön értékelendő a versenyek díjazása és hangulata. Megítélésem szerint az egynapos versenyt követő díjkiosztó és a közös rendezvény nagy szerepet játszik a résztvevők összekovácsolásában és felidézi a 70-80-as évek nagyhajós versenyeinek hangulatát. Az értékelés szempontjai is kiállták az idő próbáját és a versenyek rendezésének színvonala is sokat javult.

A YST indulói közül mely egységeket értékel majd a Jolle Trophy?

A versenysorozaton indult hajók többsége más- más hajótípust reprezentál. Ez alól kivételt jelenthetnek a klasszikus 25-ös jollék, melyek 2010-ben 13, 2011-ben 15 hajóval vettek részt az egyes YST versenyeken. Sajnos, ezen hajók kormányosai és legénységük – többségükben – a „fiatal”, hatvan év feletti korosztályt képviselik. Megítélésem szerint számukra jó és teljesíthető feladatot jelenthet a Yardstick Trophy-ban történő indulás. Ehhez szeretnék külön kedvet csinálni a Klasszikus Jolle Trophy kupa kiírásával. A kupáért indulhatnak a vintage (1945 előtt épült), a klasszikus (1976 előtt épült) és a spirit of tradition (1970 után modern technológiával Benacsek sablonból épült) besorolású hajók.

Mi lesz a Jolle Trophy értékelési rendszere?

Az értékelés, a Yardstick Trophy Nagyhajós Kupasorozat yardstick II. osztályban elért abszolút eredmény alapján történik. Tekintettel arra, hogy a hajók azonos osztályhoz tartoznak, külön előnyszámításra nincs szükség. Jelenleg a Balatonon összesen mintegy ötven ilyen hajóról tudunk, szóval bőven van lehetőség a résztvevők számának emelésére. Ehhez szeretnénk jelen kupa kiírásával segítséget nyújtani.

http://www.yardsticktrophy.hu/jolle_trophy.html

Fotó: vitorlasfoto.hu