\n Fordul\u00f3pontot jelenthet a csapatok kakaskod\u00e1sa b\u0151 egy h\u00e9ttel a Louis Vuitton Kupa kezdete el\u0151tt.\n<\/p>\n

\n Az Artemis tragikusan v\u00e9gz\u0151d\u0151 borul\u00e1s\u00e1nak hat\u00e1s\u00e1ra elkezd\u0151d\u00f6tt a hal\u00e1sz\u00e1s a zavarosban. Mindenki a maga haj\u00f3j\u00e1ra k\u00edv\u00e1nja m\u00e9g egy kicsit igaz\u00edtani a szab\u00e1lyokat \u00e9s a kezd\u0151 id\u0151pontot. \u00daj-Z\u00e9land szeretett volna 1-2 hetet nyerni, hogy a rep\u00fclve halzol\u00e1st rutinszer\u0171en v\u00e9gezhess\u00e9k, amellyel hatalmas el\u0151nyre tehetnek szert, de v\u00e9g\u00fcl nem nyertek. Id\u0151k\u00f6zben az is egyre bizonyasabb\u00e1 v\u00e1lt, hogy az Artemis j\u00falius v\u00e9ge el\u0151tt nem fog versenyezni, vagy lesz abb\u00f3l m\u00e9g augusztus is.\n<\/p>\n

\n
\n El\u0151z\u0151 cikk\u00fcnkben
\n <\/a>
\n bemutattuk p\u00e1r biztons\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9st, amelyekre javaslatot tett az AC menedzsment. Ebben szerepelt a korm\u00e1nylap \u00e1ll\u00edthat\u00f3 trimmj\u00e9nke felvet\u00e9se is, ami most az egyik legnagyobb vit\u00e1t gerjeszti.\n<\/p>\n

\n A t\u00f6rt\u00e9net r\u00f6viden a k\u00f6vetkez\u0151: A csapatok sz\u00f3ban egyhang\u00falag fogadt\u00e1k el a biztons\u00e1gi javaslatokat, de \u00edr\u00e1sban ezt nem er\u0151s\u00edtett\u00e9k meg. A 37 biztons\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9s v\u00e9grehajt\u00e1s\u00e1hoz ugyanis m\u00f3dos\u00edtani k\u00e9ne a versenyt szab\u00e1lyoz\u00f3 Protokollt, a versenyutas\u00edt\u00e1st \u00e9s az oszt\u00e1lyszab\u00e1lyt is. Van, amelyikhez d\u00f6nt\u0151 t\u00f6bbs\u00e9g kell, \u00e9s van amihez mindenkinek egyet kell \u00e9rtenie. A kiwik \u00e9s az olaszok m\u00e9rlegelt\u00e9k a v\u00e1ltoztat\u00e1sokat \u00e9s r\u00e1j\u00f6ttek, hogy van, ami abb\u00f3l h\u00e1tr\u00e1nyosan \u00e9rinten\u00e9 \u0151ket vagy ink\u00e1bb m\u00e1sokat el\u0151ny\u00f6sen. De a l\u00e9nyeg a k\u00f6vetlez\u0151: Iain Murray\u00a0versenyigazgat\u00f3 elt\u00f6k\u00e9lt c\u00e9lja, hogy \u0151 ezt a 37 pontos int\u00e9zked\u00e9st \u00edgy is, \u00fagy is \u00e1tveri a versenyz\u0151k\u00f6n, mert a versenyz\u0151k \u00e9lete a t\u00e9t – szerinte. A\u00a0protokoll szerint a versenyz\u0151knek meg kell felelnie minden sz\u00f6vets\u00e9gi, \u00e1llami, v\u00e1rosi joghat\u00f3s\u00e1gnak a verseny helysz\u00edn\u00e9n, \u00edgy a\u00a0Golden Gate Yacht Club meglehet\u0151sen ragaszkodik a\u00a0US Coast Guard enged\u00e9ly\u00e9hez. Azaz, ha nincs enged\u00e9ly, akkor nincs verseny sem.\n<\/p>\n

\n A\u00a0verseny rajt\u00e1ig \u00e1ll\u00edthat\u00f3 korm\u00e1nylapokb\u00f3l v\u00e9lhet\u0151en az\u00a0ORACLE profit\u00e1lna a legt\u00f6bbet \u00e9s ezt az ETNZ-Luna Rossa p\u00e1ros \u00e9rthet\u0151 okok miatt nem szeretn\u00e9. A csapatok egym\u00e1s mellett vitorl\u00e1znak hetek \u00f3ta, \u00edgy most m\u00e1r tiszt\u00e1ban vannak az er\u0151viszonyokkal \u00e9s nem v\u00e9letlen ez a v\u00e9t\u00f3. L\u00e1tj\u00e1k Amerika gyenge pontjait \u00e9s nem is hagyj\u00e1k ezt meger\u0151s\u00edteni a verseny kezdet\u00e9ig. R\u00e1ad\u00e1sul az ETNZ-nek, Luna Ross\u00e1nak csak m\u00e1sf\u00e9l hete lenne olyan v\u00e1ltoztat\u00e1st eszk\u00f6z\u00f6lni a haj\u00f3n, amely nagyban befoly\u00e1solja a haj\u00f3 menettulajdons\u00e1g\u00e1t, m\u00edg az ORACLE-nek m\u00e9g 2 h\u00f3napja van azt tesztelni, amit tulajdonk\u00e9ppen eddig is teszteltek – k\u00e9nyszerb\u0151l. A Sail-World szerkeszt\u0151j\u00e9vel\u00a0Richard Gladwell-lel egyet\u00e9rtve azt is neh\u00e9z elfogadni, hogy ez biztons\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9s, mivel k\u00e9t haj\u00f3 t\u00f6bb mint f\u00e9l \u00e9ve nem szenvedett a korm\u00e1nytrim hi\u00e1ny\u00e1t\u00f3l 30 csom\u00f3s sz\u00e9l f\u00f6l\u00f6tt sem, m\u00edg az Artemis baleset 11-18 csom\u00f3s sz\u00e9lben t\u00f6rt\u00e9nt.\n<\/p>\n

\n Murray most er\u0151b\u0151l pr\u00f3b\u00e1lja legaliz\u00e1lni az int\u00e9zked\u00e9seket, amire v\u00e1laszul a kiwik \u00e9s az olaszok amerikai szakjog\u00e1szokkal konzult\u00e1lnak. Eddig medi\u00e1ci\u00f3 keret\u00e9ben pr\u00f3b\u00e1ltak meg\u00e1llapodni a csapatok a vitatott k\u00e9rd\u00e9sekben, de ez az egyeztet\u00e9s z\u00e1tonyra futott, a k\u00e9rd\u00e9sk\u00f6r ez\u00fattal a nemzetk\u00f6zi zs\u0171ri el\u00e9 ker\u00fcl. De Cory E Friedman a vitorl\u00e1z\u00e1sban meglehet\u0151sen j\u00e1rtas jog\u00e1sz szerint a zs\u0171rinek nincs lehet\u0151s\u00e9ge sem a protokoll, sem a biztons\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9sek, sem az oszt\u00e1lyszab\u00e1ly m\u00f3dos\u00edt\u00e1s\u00e1hoz. \u00c9s kezd\u0151dik, a mi lenne ha\u2026 kezdet\u0171 okoskod\u00e1s, ugyanis, ha m\u00e9gis \u00edgy d\u00f6ntene a zs\u0171ri, akkor a s\u00e9rtett csapat mehet a New Yorki Legfels\u0151bb B\u00edr\u00f3s\u00e1gra, hogy az l\u00e9pjen k\u00f6zbe a \u2019sz\u00f6vets\u00e9gi d\u00f6nt\u0151b\u00edr\u00f3s\u00e1gi t\u00f6rv\u00e9ny\u2019 \u00e9rtelm\u00e9ben. Ugyan a protokoll tiltja a csapatoknak ezt a l\u00e9p\u00e9st, de a protokoll pont e \u2019sz\u00f6vets\u00e9gi d\u00f6nt\u0151b\u00edr\u00f3s\u00e1gi t\u00f6rv\u00e9ny\u2019 hat\u00e1lya al\u00e1 tartozik.\n<\/p>\n

\n Szomor\u00fa, de ez van, \u00e9s csak rem\u00e9nykedhet\u00fcnk, hogy j\u00f6v\u0151 h\u00e9t v\u00e9g\u00e9n vagy kicsit k\u00e9s\u0151bb t\u00f6bb vitorl\u00e1z\u00e1st l\u00e1thatunk San Francisco vizein.\n<\/p>\n

\n Addig is l\u00e1ssuk az \u00faj-z\u00e9landi levit\u00e1ci\u00f3t:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fordul\u00f3pontot jelenthet a csapatok kakaskod\u00e1sa b\u0151 egy h\u00e9ttel a Louis Vuitton Kupa kezdete el\u0151tt. Az Artemis tragikusan v\u00e9gz\u0151d\u0151 borul\u00e1s\u00e1nak hat\u00e1s\u00e1ra elkezd\u0151d\u00f6tt a hal\u00e1sz\u00e1s a zavarosban. Mindenki a maga haj\u00f3j\u00e1ra k\u00edv\u00e1nja m\u00e9g egy kicsit igaz\u00edtani a szab\u00e1lyokat \u00e9s a kezd\u0151 id\u0151pontot. \u00daj-Z\u00e9land szeretett volna 1-2 hetet nyerni, hogy a rep\u00fclve halzol\u00e1st rutinszer\u0171en v\u00e9gezhess\u00e9k, amellyel hatalmas el\u0151nyre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3],"tags":[840,1382,1429,1298],"sailing_author":"SG","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}