\n
![](\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/t21.jpg\")
\n<\/a><\/p>\n
\n Aki elolvassa az \u00edr\u00e1st gondolhatn\u00e1, hogy nyilv\u00e1n bolondok, hogy h\u00f3es\u00e9sben, t\u00e9lv\u00edz idej\u00e9n tengerre sz\u00e1llnak\u2026 De a dalm\u00e1t tengerpart mediterr\u00e1n kl\u00edm\u00e1ja, az enyhe t\u00e9l lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy t\u00e9len is vitorl\u00e1zzunk az Adri\u00e1n, an\u00e9lk\u00fcl hogy ehhez speci\u00e1lis ruh\u00e1zatra lenne sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk. A m\u00e1r am\u00fagy is alapruh\u00e1zatnak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 viharruh\u00e1n \u00e9s al\u00e1\u00f6lt\u00f6zeten k\u00edv\u00fcl m\u00e1sra nincs sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk. Az egyetlen neh\u00e9zs\u00e9get a Velebit hegys\u00e9gen val\u00f3 \u00e1tkel\u00e9s jelentheti t\u00e9len, akkor amikor a zord t\u00e9l \u00e9s legink\u00e1bb az er\u0151s sz\u00e9l miatt a hegys\u00e9gbe v\u00e1jt k\u00f6zel 6 km hossz\u00fa Sveti Rok nev\u0171 alagutat lez\u00e1rj\u00e1k. Decemberi utaz\u00e1sunk alkalm\u00e1val is ez t\u00f6rt\u00e9nt, \u00edgy az utaz\u00e1si id\u0151 hosszabb volt ugyan a szok\u00e1sosn\u00e1l, viszont k\u00e1rp\u00f3tolt a t\u00e1j sz\u00e9ps\u00e9ge a havas Velebit-tel \u00e9s a csod\u00e1latos t\u00e1jk\u00e9ppel.\n<\/p>\n
\n A Karnev\u00e1li Regatta ( \n A nagy \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s miatt kiszorultunk a kisebb haj\u00f3oszt\u00e1lyb\u00f3l mivel minden haj\u00f3t b\u00e9rbe adtak a horv\u00e1t partnerek, mire online regisztr\u00e1ci\u00f3nkat elk\u00fcldt\u00fck \u00e9s m\u00e1r \u201ecsak\u201d egy Elan Impression 444-es haj\u00f3 maradt b\u00e9relhet\u0151. Sajnos csak a haj\u00f3 teljes hossz\u00e1t vett\u00e9k figyelembe a rendez\u0151k, amikor oszt\u00e1lyba sorolt\u00e1k, a t\u00f6bbi param\u00e9tere figyelmen k\u00edv\u00fcl maradt. \u00cdgy t\u00f6rt\u00e9nt meg hogy egy egy\u00e9bk\u00e9nt charter-re kiv\u00e1l\u00f3an alkalmas roll gr\u00f3szos t\u00farahaj\u00f3val versenyezt\u00fcnk karbon vitorl\u00e1val felszerelt versenyhaj\u00f3kkal szemben egy oszt\u00e1lyban.\n<\/p>\n \n \n A d\u00e9li \u00f3r\u00e1kban m\u00e1r Biograd-ban voltunk, \u00e1tvett\u00fck a haj\u00f3t, majd a k\u00e9s\u0151 d\u00e9lut\u00e1ni kora esti bora-s sz\u00e9lben ki is pr\u00f3b\u00e1ltuk. A haj\u00f3 szinte vadonat\u00faj volt, hiszen 2012-ben k\u00e9sz\u00fclt \u00e9s ker\u00fclt v\u00edzre, de a charter haszn\u00e1lat \u00e9s a t\u00e9li \u00e1ll\u00e1s miatt voltak hi\u00e1nyoss\u00e1gai.\n<\/p>\n \n A regatta szervez\u0151je a Biograd Yacht Club volt. A klub vezet\u0151j\u00e9nek m\u00e9g decemberi l\u00e1togat\u00e1sunk alkalm\u00e1val vitt\u00fcnk egy \u00fcveg j\u00f3 magyar bort a vill\u00e1nyi borvid\u00e9kr\u0151l, ami annyira a kedv\u00e9re volt, hogy k\u00e9rte febru\u00e1rban ism\u00e9t vigy\u00fcnk neki. Miut\u00e1n megk\u00f3stolta az \u00fajabb \u2013 \u00e9s m\u00e1s pinc\u00e9szetb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 – borokat is, megjegyezte, hogy t\u00f6bb\u00e9 m\u00e1r nem hajland\u00f3 horv\u00e1t bort inni, csak kiz\u00e1r\u00f3lag magyar borokat! Tekintettel a horv\u00e1t nemzeti \u00f6ntudatra \u00e9s arra, hogy a horv\u00e1t borok \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a dalm\u00e1t illetve ett\u0151l d\u00e9lebbi ter\u00fcletekr\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 borok \u2013 j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171ek, b\u00e1r dr\u00e1g\u00e1k, igencsak h\u00edzelg\u0151 volt sz\u00e1munkra a kijelent\u00e9se.\n<\/p>\n \n Febru\u00e1r 9-\u00e9n a reggeli skipper meeting azzal vette kezdet\u00e9t, hogy mindenkit inform\u00e1ltak arr\u00f3l, hogy \u201e \n \n \n A versenyr\u0151l a szervez\u0151k \u00e1ltal k\u00e9sz\u00edtett vide\u00f3 \u00f6sszefoglal\u00f3 itt tekinthet\u0151 meg:\n<\/p>\n \n
\n
\n
\n XIII. Karnevalska Regata, Biograd
\n <\/em>
\n <\/strong>
\n ) m\u00e1r t\u00f6bb szempontb\u00f3l is nagyobb rendezv\u00e9nynek sz\u00e1m\u00edt, mint a decemberben megrendez\u00e9sre ker\u00fcl\u0151 kisebb klub-regatt\u00e1k. Egyr\u00e9szt a r\u00e9szt vev\u0151 haj\u00f3k mennyis\u00e9ge alapj\u00e1n, m\u00e1sr\u00e9szt a k\u00e9pviselt orsz\u00e1gok sz\u00e1ma szerint is. Olyan nagy \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s volt id\u00e9n a Karnev\u00e1li Regatta ir\u00e1nt, hogy az eredeti versenyki\u00edr\u00e1st, melyben az szerepelt, hogy maxim\u00e1lisan 45 haj\u00f3 r\u00e9szv\u00e9tele lehets\u00e9ges, m\u00f3dos\u00edtani voltak k\u00e9nytelenek, mivel 47 haj\u00f3 regisztr\u00e1lt el\u0151zetesen. A Zadarski List weboldal\u00e1n a k\u00f6vetkez\u0151 sz\u00f6veg jelent meg:
\n
\n \u201eA nemzetk\u00f6zi sportesem\u00e9nyen 47 haj\u00f3 vett r\u00e9szt, t\u00f6bb mint 300 f\u0151 r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9vel a k\u00f6vetkez\u0151 orsz\u00e1gokb\u00f3l: Horv\u00e1torsz\u00e1g, Szlov\u00e9nia, Ausztria, Csehorsz\u00e1g, Szlov\u00e1kia, Olaszorsz\u00e1g, Sv\u00e1jc, N\u00e9metorsz\u00e1g,
\n <\/em>
\n
\n
\n
\n Magyarorsz\u00e1g
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/strong>
\n
\n \u00e9s Bosznia Hercegovina.\u201d
\n <\/em>\n<\/p>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n <\/strong>
\n Febru\u00e1r 8-\u00e1n hajnalban indultunk Budapestr\u0151l. A letenyei hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151n\u00e9l \u2013 a gy\u00e9r forgalom ellen\u00e9re \u2013 ism\u00e9telten egy hosszasabb \u00e9s minden r\u00e9szletre kiterjed\u0151 szigor\u00fa v\u00e1mvizsg\u00e1laton est\u00fcnk \u00e1t. Felt\u00e9telezem, hogy Horv\u00e1torsz\u00e1g j\u00falius 1-i EU csatlakoz\u00e1s\u00e1val a ny\u00e1ri turista szezonra ez a proced\u00fara enyh\u00fclni fog, hiszen a tervek szerint a csatlakoz\u00e1st k\u00f6vet\u0151en a mag\u00e1nszem\u00e9lyek v\u00e1mellen\u0151rz\u00e9se megsz\u0171nik \u00e9s csak az iratellen\u0151rz\u00e9s marad.\n<\/p>\n
\n
\n b\u00e1rhogy alakul a nap, b\u00e1rmi t\u00f6rt\u00e9nj\u00e9k 15 \u00f3rakor eb\u00e9ddel v\u00e1rnak a V\u00e1rosh\u00e1za el\u0151tti parti s\u00e9t\u00e1nyon minden r\u00e9sztvev\u0151t
\n <\/em>
\n \u201d. A kijel\u00f6lt up and down p\u00e1lya a Biogr\u00e1d el\u0151tti v\u00edzter\u00fcleten, szombaton bora-s 18 csom\u00f3s \u00e9szakkeleti sz\u00e9lben zajlott, mely a vas\u00e1rnapi versenyre \u00e9szakira fordult \u00e1t. Az els\u0151 futamot megel\u0151z\u0151en m\u00e9g egy pr\u00f3bak\u00f6rt ment\u00fcnk a haj\u00f3val, ahol v\u00e9glegesen bebizonyosodott, hogy a spinakkert a boom hi\u00e1nyoss\u00e1gai miatt nem fogjuk tudni haszn\u00e1lni legfeljebb halzol\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl, mivel a boom kiakaszt\u00f3 egyik oldal\u00e1n a rug\u00f3 annyira elf\u00e1radt, hogy sem a kiakaszt\u00e1s sem pedig a r\u00f6gz\u00edt\u00e9s nem volt megoldhat\u00f3. Az pedig m\u00e1r csak technikai r\u00e9szletk\u00e9rd\u00e9snek sz\u00e1m\u00edtott ezek ut\u00e1n, hogy a spi boom alb\u00e1ja a \u201ezongor\u00e1n\u201d, a felb\u00e1ja viszont az \u00e1rbocban \u2013 az \u00e1rbocon tal\u00e1lhat\u00f3 egyik bik\u00e1ra r\u00f6gz\u00edtve – ker\u00fclt kivezet\u00e9sre, \u00edgy el\u00e9g messze estek egym\u00e1st\u00f3l. V\u00e9g\u00fcl nem ker\u00fclt fel a \u201egoly\u00f3\u201d\u2026 A szombati els\u0151 futamot a mez\u0151ny elej\u00e9n, oszt\u00e1lyban 4. helyen (persze mint eml\u00edtettem ez az oszt\u00e1ly besorol\u00e1s nem volt t\u00fal szerencs\u00e9s) z\u00e1rtuk, azonban a 2. futam m\u00e1r nem siker\u00fclt ennyire el\u0151kel\u0151 helyen z\u00e1rni.\n<\/p>\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n <\/strong>
\n A kik\u00f6t\u0151be val\u00f3 visszat\u00e9r\u00e9s ut\u00e1n szinte azonnal kezdet\u00e9t vette a farsangi mulats\u00e1g. A v\u00e1rosh\u00e1za el\u0151tti s\u00e9t\u00e1nyon fel\u00e1ll\u00edtott sz\u00ednpadon zen\u00e9s programokkal, guly\u00e1s\u00e1gy\u00faban f\u0151tt egyt\u00e1l\u00e9tellel, k\u00f6t\u00e9lh\u00faz\u00f3 versennyel v\u00e1rt\u00e1k a regatta r\u00e9sztvev\u0151it a szervez\u0151k. M\u00e1r itt a parti party-n is volt n\u00e9h\u00e1ny csapat, akik a farsangi jelmezzel kombin\u00e1lt\u00e1k a viharruh\u00e1jukat, de az igazi jelmezes mulats\u00e1g este a Kornati \u00c9tteremben ker\u00fclt megrendez\u00e9sre. A vacsor\u00e1t k\u00f6vet\u0151en \u00e9l\u0151 zenekar j\u00e1tszott sz\u00e1munkra is ismert nemzetk\u00f6zi sl\u00e1gereket \u00e9s \u00e9jf\u00e9lkor kedves haj\u00f3st\u00e1rsunk sz\u00fclet\u00e9snapj\u00e1ra a \u201eHappy Birthday\u201d-t is beiktatt\u00e1k a m\u0171sorba.\n<\/p>\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n <\/strong>\n<\/p>\n
\n