{"id":1292,"date":"2012-12-26T13:59:00","date_gmt":"2012-12-26T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2012\/12\/26\/sydney-hobart-felborzolt-kedelyek\/"},"modified":"2017-08-01T23:56:17","modified_gmt":"2017-08-01T21:56:17","slug":"sydney-hobart-felborzolt-kedelyek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2012\/12\/26\/sydney-hobart-felborzolt-kedelyek\/","title":{"rendered":"Sydney-Hobart: Felborzolt ked\u00e9lyek"},"content":{"rendered":"

\n Kiz\u00e1r\u00e1ssal \u00e9s korai rajttal kezd\u0151d\u00f6tt az idei Sydney – Hobart.\n<\/p>\n

\n A verseny eddigi szenz\u00e1ci\u00f3ja, hogy Grant Wharington haj\u00f3j\u00e1t a Wild Thinget nem engedt\u00e9k elrajtolni. A 100 l\u00e1bas supermaxira sokan fekete l\u00f3k\u00e9nt tekintettek az \u00f6sszetett verseny vonatkoz\u00e1s\u00e1ban. Wharingtont nem engedt\u00e9k be a 10 \u00f3r\u00e1s sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3ra, \u0151 ez\u00e9rt csin\u00e1lt egy m\u00e1sikat, ahol nemtetsz\u00e9s\u00e9t fejezte ki a rendez\u0151s\u00e9g d\u00f6nt\u00e9s\u00e9vel kapcsolatosan. A Wild Thinget kiss\u00e9 \u00e1t\u00e9p\u00edtett\u00e9k az elm\u00falt \u00e9vben \u00e9s a nevez\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9ges dokument\u00e1ci\u00f3t nem a haj\u00f3t eredetileg tervez\u0151 ember \u00edrta al\u00e1, mivel ez\u00fattal nem is \u0151 a szak\u00e9rt\u0151 az \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9sben \u00e9s am\u00fagy sincs m\u00e1r jogosults\u00e1ga biztos\u00edt\u00e1s hi\u00e1ny\u00e1ban. H\u00e1rom \u00e9v alatt ez a harmadik \u00f3v\u00e1s maxik ellen a rendez\u0151s\u00e9g r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. Tavaly a Loyal miatt, el\u0151tte a Wild Oats XI miatt lehetett izgulni a befut\u00f3 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n, vajon kiz\u00e1rj\u00e1k-e \u0151ket az els\u0151 helyr\u0151l. \u0150k meg\u00faszt\u00e1k.\n<\/p>\n


\n
\n<\/a><\/p>\n

\n
\n fot\u00f3: Rolex \/ Carlo Borlenghi
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n A rajt majdnem rendben ment el. A Ragamuffin-Loyal ugyanis \u00e1ll\u00edt\u00f3lag korai rajtos volt, de ezt nem jelezte a rendez\u0151s\u00e9g. Az ausztr\u00e1l ABC r\u00e1di\u00f3 \u00e9rtes\u00fcl\u00e9se szerint emiatt nem is \u00e9rheti h\u00e1tr\u00e1ny a haj\u00f3t, mivel Syd Fischert, a haj\u00f3 skipper\u00e9t nem \u00e9rtes\u00edtett\u00e9k a megfelel\u0151 m\u00f3don.\n<\/p>\n

\n A versenyben az es\u00e9lyes wild Oats XI vezet a Loyal el\u0151tt 5 m\u00e9rf\u00f6lddel. A Wild Oats XI 2005-\u00f6s rekordja egyel\u0151re nincs vesz\u00e9lyben. Eddig m\u00e9g senki sem adta fel a versenyt, ami kifejezetten j\u00f3 h\u00edr!
\n
\n A verseny itt k\u00f6vethet\u0151 nyomon:
\n
\n http:\/\/rolexsydneyhobart.com\/tracker\/
\n <\/a>\n<\/p>\n

\n
\n Fot\u00f3: copyright Alexandra Mckinnon
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kiz\u00e1r\u00e1ssal \u00e9s korai rajttal kezd\u0151d\u00f6tt az idei Sydney – Hobart. A verseny eddigi szenz\u00e1ci\u00f3ja, hogy Grant Wharington haj\u00f3j\u00e1t a Wild Thinget nem engedt\u00e9k elrajtolni. A 100 l\u00e1bas supermaxira sokan fekete l\u00f3k\u00e9nt tekintettek az \u00f6sszetett verseny vonatkoz\u00e1s\u00e1ban. Wharingtont nem engedt\u00e9k be a 10 \u00f3r\u00e1s sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3ra, \u0151 ez\u00e9rt csin\u00e1lt egy m\u00e1sikat, ahol nemtetsz\u00e9s\u00e9t fejezte ki a rendez\u0151s\u00e9g […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[1143],"sailing_author":"SG","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}