\n
\n egy l\u00edrai be\u00fct\u00e9s\u0171 cikkben magasztalta
\n <\/a>
\n a rep\u00fcl\u0151 utaz\u00e1st. A sz\u00e9l 20-25 csom\u00f3s volt a 18. edz\u00e9snapon \u00e9s a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek er\u0151sen hasonl\u00edtottak a San Fransicoban szok\u00e1sos id\u0151j\u00e1r\u00e1shoz. Lefele menet h\u00e1zirekord d\u00f6nt\u00f6get\u0151 form\u00e1ban 43,6 csom\u00f3val s\u00fcv\u00edtett a 72-es, m\u00edg cirk\u00e1l\u00e1s k\u00f6zben \u00e9s 28-30 csom\u00f3s p\u00f6ffben k\u00f6zel 60 csom\u00f3s l\u00e1tsz\u00f3lagos sz\u00e9llel kellett megk\u00fczdenie a fekete v\u00f6r\u00f6s testnek, ezek a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek pedig m\u00e1r a
\n
\n kommunik\u00e1ci\u00f3t\u00a0is megnehez\u00edtik
\n <\/a>
\n . Az edz\u00e9s legjelent\u0151sebb momentuma az volt, amikor cirk\u00e1l\u00e1s k\u00f6zben elkezdett kiemelkedni a lee test. Ez er\u0151sen meglepte a korm\u00e1nyost, aki erre le is \u00e1llt a haj\u00f3val. Hogy ez hogyan hatott a kreuzol\u00e1sra, azt nem tudni pontosan, de k\u00e9s\u0151bb elt\u00e1vol\u00edtott\u00e1k a spoilert az\u00a0els\u0151\u00a0keresztmerev\u00edt\u0151 m\u00f6g\u00fcl.\n<\/p>\n
\n Lass\u00edtotta az Artemis 72-es\u00e9nek bemutat\u00e1s\u00e1t a tavaszi sz\u00e1rnyt\u00f6r\u00e9s\u00fck, melynek ok\u00e1t m\u00e1ig eg\u00e9szen j\u00f3l siker\u00fclt titkolniuk, viszont rendk\u00edv\u00fcli m\u00f3don visszavetette a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00fcket. A sz\u00e1rny \u00e9p\u00edt\u00e9se az\u00e9rt is tarthatott ilyen sok\u00e1ig, mert val\u00f3sz\u00edn\u0171leg \u0151k alkalmazz\u00e1k a legbrut\u00e1lisabb g\u00e9p\u00e9szetet a sz\u00e1rnyon bel\u00fcl, ami egyes inform\u00e1ci\u00f3k szerint 38 hidraulikus hengert jelent. A sz\u0171z haj\u00f3 v\u00e9g\u00fcl 5-8 csom\u00f3s sz\u00e9lben \u00e9lte \u00e1t els\u0151 vitorl\u00e1z\u00e1s\u00e1t. Nagyon teh\u00e1t nem rongyolt, de \u00e9rdekes, hogy az angolul viccesen dolphin strikernek nevezett \u00a0vak\u00e1rbocot t\u00f6bb k\u00e9pen is h\u00fazta a v\u00edzben. Persze lehet, hogy csak t\u00f6bben voltak a fed\u00e9lzeten, vagy vontatt\u00e1k, majd kider\u00fcl. Am\u00fagy a sv\u00e9dek svertje m\u00e1s mint amiket eddig l\u00e1ttunk, nem „L” v\u00e9gz\u0151d\u00e9s\u0171, sz\u00f3val \u00edgy rep\u00fclni sem fog. A rep\u00fcl\u00e9s \u00e1ltal teremtetett \u00e1llapotot nem l\u00e1tt\u00e1k meg\u00e9r\u0151snek. Ezt pedig\u00a0a Amit kor\u00e1bban nem eml\u00edtett\u00fcnk az Oracle haj\u00f3ja kapcs\u00e1n, hogy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg trimmelik a svertet, feltehet\u0151leg\u00a0hidraulik\u00e1n kereszt\u00fcl\u00a0manu\u00e1lisan. \n A Luna Rossa kapit\u00e1nya Max Sirena besz\u00e9lt el\u0151sz\u00f6r arr\u00f3l, hogy t Hogy a fenti zs\u0171ri d\u00f6nt\u00e9s ut\u00e1n mit fog tenni a kih\u00edv\u00f3 \u00e9s a c\u00edmv\u00e9d\u0151, azt nem tudom, de hogy kell nekik a gyorsabb haj\u00f3, az tuti. \u00c9s k\u00f6zel k\u00e9t \u00e9v agyal\u00e1s\u00e1t, tervez\u00e9s\u00e9t, csatornatesztjeit aligha lehet kiv\u00e1l\u00f3an megism\u00e9telni 1-2 h\u00f3nap alatt. \n \n Mi lesz veled kih\u00edv\u00f3? Mi lesz veled c\u00edmv\u00e9d\u0151? A kiwik 16 vitorl\u00e1zott nap ut\u00e1n szert tettek n\u00e9mi magabiztoss\u00e1gra\u00a0\u00e9s haj\u00f3jukat r\u00f6vid id\u0151re hang\u00e1rba tolt\u00e1k, hogy tov\u00e1bb tuningolj\u00e1k azt: cs\u00f6kkents\u00e9k az ellen\u00e1ll\u00e1st, jav\u00edts\u00e1k a rep\u00fcl\u00e9st seg\u00edt\u0151 elemeket a keresztmerev\u00edt\u0151k m\u00f6g\u00f6tt (\u00e9rtsd: spoilert szereltek a haj\u00f3ra). Komfort\u00e9rzet\u00fcket csak n\u00f6velheti, hogy rajtuk k\u00edv\u00fcl szinte alig vitorl\u00e1zott valaki 72-essel. Az […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3],"tags":[1248,1382,252,1429,1144,1298],"sailing_author":"SG","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1312"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\n kor\u00e1bbi cikk\u00fcnkben eml\u00edtett svert k\u00f6r\u00fcli szab\u00e1ly\u00e9rtelmez\u00e9s befoly\u00e1solta
\n <\/a>
\n . A zs\u0171ri akkori \u00e1ll\u00e1sfoglal\u00e1s\u00e1ban le\u00edrta, hogy a svert felh\u00fazott \u00e1llapotban is lehet, amikor m\u00e9rik a haj\u00f3 v\u00edzkiszor\u00edt\u00e1st. A testek v\u00edzkiszor\u00edt\u00e1sa pedig alapjaiban meghat\u00e1rozta a tervez\u00e9st, a kih\u00edv\u00f3 Artemis \u00e9s a c\u00edmv\u00e9d\u0151 Oracle egyf\u00e9lek\u00e9ppen \u00e9rtelmezte a szab\u00e1lyt, a Luna Rossa \u00e9s az ETNZ pedig m\u00e1sk\u00e9ppen. Az Artemis konkr\u00e9tan emiatt d\u00f6nt\u00f6tt amellett, hogy nem emelik ki a testet a v\u00edzb\u0151l, az Oracle pedig a rossz \u00e9rtelmez\u00e9s miatt egy kiss\u00e9 „l\u00e9lekveszt\u0151” konstrukci\u00f3val jelentkezett, ami egyel\u0151re el is v\u00e9rzett. Az Artemis, n\u00e9mi Oracle t\u00e1mogat\u00e1ssal\u00a0f\u0171szerezve\u00a0megfellebbezte a d\u00f6nt\u00e9st, bet\u00e1madta a d\u00f6nt\u00e9st hoz\u00f3 zs\u0171rit, hogy az t\u00fall\u00e9pett a hat\u00e1sk\u00f6r\u00e9n \u00e9s megv\u00e1ltoztatott egy oszt\u00e1lyszab\u00e1lyt. A zs\u0171rit\u00e1mad\u00e1s pedig nem szokott nyer\u0151 lenni. \u00cdgy a zs\u0171ri lend\u00fcletb\u0151l el is utas\u00edtotta a beadv\u00e1nyt, mivel a Protokoll szerint megvan a joguk a pontos meghat\u00e1roz\u00e1sokra \u00e9s \u0151k csak annyit tettek, hogy a elt\u00e1vol\u00edtott\u00e1k a Felm\u00e9r\u0151 Bizotts\u00e1g \u00e1ltal hozz\u00e1adott felm\u00e9r\u00e9si k\u00f6telezetts\u00e9geket, miszerint a v\u00edzkiszor\u00edt\u00e1st teljesen leengedett sverttel kellene m\u00e9rni. L\u00e9nyeg\u00e9ben eddig nem nagyon volt AC zs\u0171ri, aki ne a c\u00edmv\u00e9d\u0151t t\u00e1mogatta volna d\u00f6nt\u00e9seiben, most viszont ez t\u00f6rt\u00e9nik.\n<\/p>\n
\n
\n ![\"ac-72-oracle-pivoting-daggerboards.jpg\"](\"\/uploads\/editors\/ac-72-oracle-pivoting-daggerboards.jpg\"\/)
\n<\/em>
\n
\n \u00cdme a bizony\u00edt\u00e9k, hogy lehet el\u0151re-h\u00e1tra billenteni a svertet.
\n<\/em>
\nUgyeb\u00e1r a v\u00edz alatt tilos a sz\u00e1rnyat \u00e1ll\u00edtani, viszont nem tiltott a svert el\u0151re-h\u00e1tra billent\u00e9se! Viszont ebben az esetben a nem helyes trim is\u00a0k\u00f6zrej\u00e1tszhatott az USA17\u00a0buk\u00e1s\u00e1ban.
\n![\"team-oracle-racing-red-bull-flugtag.jpg\"](\"\/uploads\/editors\/team-oracle-racing-red-bull-flugtag.jpg\"\/)
<\/p>\n
\n Az Oracle csapat tagjai pr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k elviselhet\u0151bb\u00e9 tenni a m\u00fal\u00f3 id\u0151t @ the Red Bull Flugtag \/\/ photo \u00a9 Oracle Team USA
\n <\/em>\n<\/p>\n
\n
\n rimmelik a sverteket
\n<\/a>
\n, jelent\u0151sen megk\u00f6nny\u00edtve ezzel a leejt\u00e9seket. A f\u0151 kih\u00edv\u00f3nak (Artemis Racing) \u00e9s a c\u00edmv\u00e9d\u0151nek (Oracle Racing) val\u00f3sz\u00edn\u0171leg el\u00e9g demoraliz\u00e1l\u00f3 lehetett azt olvasni az olasz nyilatkozat\u00e1ban, hogy a 72 l\u00e1bas haj\u00f3val n\u00e9mik\u00e9pp k\u00f6nnyebb vitorl\u00e1zni, mint a 45 l\u00e1bas katamar\u00e1nnal. Persze nem volt probl\u00e9m\u00e1kt\u00f3l mentes a Luna Rossa kezd\u00e9se sem, mivel az els\u0151 napok egyik\u00e9n a darun l\u00f3g\u00f3 sz\u00e1rny \u00f6n\u00e1ll\u00f3 \u00e9letre kelt egy er\u0151s csavart p\u00f6ffben, a sz\u00e1rny v\u00e9ge pedig let\u00f6r\u00f6tt, plusz a man\u0151ver elt\u00f6rte az egyik sr\u00e1c l\u00e1b\u00e1t. Viszont ahogy a k\u00e9pen is l\u00e1that\u00f3, ez nem nagyon akad\u00e1lyozta meg \u0151ket, hogy hasonl\u00f3 sebess\u00e9geket produk\u00e1ljanak a k\u00e9s\u0151bbi edz\u00e9snapokon, mint a kiwik.<\/p>\n
\n
\n ![](\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/prada-300x198.jpeg\")
\n<\/a><\/p>\n
\n \u00a9 Christophe Favreau Photos
\n <\/em>\n<\/p>\n
\n Forr\u00e1s: ez meg az
\n<\/span>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"