\n
![\"\"](\"\/uploads\/gallery\/6414263a127987d502e2.jpg\")
\n
\n Kattintson a k\u00e9pre a nagyobb m\u00e9retben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megjelen\u00edt\u00e9shez!
\n <\/span>
\n<\/a><\/p>\n
\n A Banque Populaire trimar\u00e1n \u00faj F\u00f6ldker\u00fcl\u0151 rekordja 45 nap 13 \u00f3ra 42 perc.\n<\/p>\n
\n A r\u00e9gi rekord 48 nap 7 \u00f3ra \u00e9s 45 perc volt, melyet Franck Cammas \u00e9s a Groupama 3 tartott eg\u00e9szen mostan\u00e1ig.\n<\/p>\n
\n A csapat \u00e1tlagsebess\u00e9ge 19,8 csom\u00f3 a teoretikus \u00fatvonalon (21.760 m\u00e9rf\u00f6ld) sz\u00e1molva, val\u00f3j\u00e1ban enn\u00e9l az\u00e9rt t\u00f6bb, mert \u0151k 29.002 m\u00e9rf\u00f6ldet vitorl\u00e1ztak, ami 26,51 csom\u00f3t jelent.\n<\/p>\n
\n Lo\u00efck Peyron csapat\u00e1ban egy nagyobb rekord is benne volt, de az benn\u00fck is maradt, mivel az id\u0151j\u00e1r\u00e1s \u00e9s r\u00e9szben a j\u00e9ghegyek nem tett\u00e9k lehet\u0151v\u00e9, hogy gyorsabban teljes\u00edts\u00e9k a t\u00e1vot. A D\u00e9li-\u00f3ce\u00e1non m\u00e1r 4 nap is volt az el\u0151ny\u00fck, de a sz\u00e9l kifulladt p\u00e1r nappal a Horn-fok el\u0151tt \u00e9s olyan k\u00e9nyszerp\u00e1ly\u00e1ra ker\u00fcltek, ahol visszafele kellett haj\u00f3zniuk egy ideig. Ekkor el\u0151ny\u00fck nagyj\u00e1b\u00f3l egy napra apadt. Azt\u00e1n a hazafele vezet\u0151 \u00faton a Horn-fok ut\u00e1n ism\u00e9t szerencs\u00e9sen alakult sorsuk, mert alig kellett csap\u00e1st v\u00e1ltaniuk \u00e9szaknak haladva. Az Egyenl\u00edt\u0151 ut\u00e1n Kanada fel\u00e9 vett\u00e9k az ir\u00e1nyt \u00e9s a sz\u00e9l kerget\u00e9s\u00e9ben vesztettek egy \u00fajabb napot t\u00e1vols\u00e1gban a Groupama 3-hoz k\u00e9pest. De a l\u00e9nyeg persze, hogy megvan az \u00faj rekord.\n<\/p>\n
\n
\n A rekordd\u00f6nt\u0151 csapatnak nagy gratula
\n <\/a>\n<\/p>\n
\n
\n A Banque Populaire V f\u0151 jellemz\u0151i:
\n <\/strong>\n<\/p>\n
\n A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 test hossza: 40 m\u00e9ter\n<\/p>\n
\n Hossza oldalt: 37 m\u00e9ter\n<\/p>\n
\n Sz\u00e9less\u00e9ge: 23 m\u00e9ter\n<\/p>\n
\n V\u00edzkiszor\u00edt\u00e1sa: 23 tonna\n<\/p>\n
\n Mer\u00fcl\u00e9s: 5,80 m\u00e9ter\n<\/p>\n
\n \u00c1rboc magass\u00e1ga: 47 m\u00e9ter\n<\/p>\n
\n Nagyvitorla: 450 m2\n<\/p>\n
\n
\n A Groupama 3 jellemz\u0151i:
\n <\/strong>\n<\/p>\n
\n Sz\u00e9less\u00e9g: 22.50 m\n<\/p>\n
\n V\u00edzkiszor\u00edt\u00e1s: 18 tonna\n<\/p>\n
\n Magass\u00e1g: 41 m\n<\/p>\n
\n Mer\u00fcl\u00e9s: 5.70 m\n<\/p>\n
\n Nagyvitorla: 356 m2\n<\/p>\n
\n Gennaker: 472 m2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"