{"id":1713,"date":"2012-01-04T09:43:00","date_gmt":"2012-01-04T08:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2012\/01\/04\/surrogate-yacht\/"},"modified":"2017-08-01T23:52:46","modified_gmt":"2017-08-01T21:52:46","slug":"surrogate-yacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2012\/01\/04\/surrogate-yacht\/","title":{"rendered":"Surrogate yacht"},"content":{"rendered":"<p>\n Az AC-hoz szervesen hozz\u00e1tartozik a szab\u00e1lyok adta lehet\u0151s\u00e9gek maxim\u00e1lis kihaszn\u00e1l\u00e1sa.\n<\/p>\n<p>\n Nem is olyan r\u00e9g ism\u00e9t egy ilyen szitu\u00e1ci\u00f3ba keveredett az AC34 zs\u0171ri \u00e9s az ETNZ.\n<\/p>\n<p>\n 2012.01.01 el\u00f6tt minden csapatnak lehet\u0151s\u00e9ge volt b\u00e1rmennyi 10 m\u00e9ter f\u00f6l\u00f6tti katamar\u00e1nnal edz\u00e9seket \u00e9s fejleszt\u00e9seket v\u00e9geznie. Ez al\u00f3l kiv\u00e9tel az AC45-\u00f6s szab\u00e1lyba belef\u00e9r\u0151 haj\u00f3k. Azonban, ha az \u00a0adott d\u00e1tum ut\u00e1n haszn\u00e1lsz egy ilyen haj\u00f3t (Surrogate yacht), akkor az a szab\u00e1ly szerint a megl\u00e9v\u0151 k\u00e9t \u00e9p\u00edthet\u0151 AC72 haj\u00f3 egyik\u00e9nek sz\u00e1m\u00edt. \u00c9s \u00edgy az ezt megj\u00e1tsz\u00f3 csapat elbukik egy AC72 \u00e9p\u00edt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9get.\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnz.jpg\" rel=\"images-1713\"><br \/>\n <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-8316\" height=\"200\" src=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnz-300x200.jpg\" width=\"300\" srcset=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnz-300x200.jpg 300w, https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnz.jpg 540w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>\n Ez\u00e9rt az ETNZ p\u00e9ld\u00e1ul v\u00e1s\u00e1rolt k\u00e9t SL33 t\u00edpus\u00fa haj\u00f3t, mely 10 m\u00e9tern\u00e9l nem hosszabb \u00e9s azzal v\u00e9gzi a fejleszt\u00e9seket. Az AC34 f\u0151felm\u00e9r\u0151 persze \u00edrt egy levelet, hogy nem \u00e9rti, mi\u00e9rt nem kapott katamar\u00e1n felm\u00e9r\u00e9si k\u00e9relmet. Az ETNZ erre k\u00e9rt egy gyors zs\u0171ri \u00e1ll\u00e1sfoglal\u00e1st, hogy ezt a szab\u00e1lyt hogyan kell \u00e9rtelmezni. Els\u0151sorban a haj\u00f3hossz tekintet\u00e9ben. \u00a0Az Oracle \u00e9s a Luna Rossa a test hossz\u00e1t v\u00e9lelmezte \u00e9s ez\u00e9rt ezt is tekintetbe v\u00e9ve a zs\u0171ri \u00edgy \u00e1llap\u00edtotta meg a 10 m\u00e9ter hosszot.\n<\/p>\n<p>\n Az ETNZ \u00e1ltal haszn\u00e1lt haj\u00f3test hossza pedig hivatalosan felm\u00e9rve 9, 999 m\u00e9ter, ami \u00fagyan kevesebb mint 33 l\u00e1b, de ez m\u00e1r apr\u00f3s\u00e1gnak t\u0171nik, \u00edgy haszn\u00e1lhat\u00f3ak mindenf\u00e9le szankci\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl helyettes\u00edt\u0151 haj\u00f3nak.\u00c9s persze ez nem rossz, ha az \u00e1ra 25%-a az AC45-nek.\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnzwing.jpg\" rel=\"images-1713\"><br \/>\n <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-8357\" height=\"198\" src=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnzwing-300x198.jpg\" width=\"300\" srcset=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnzwing-300x198.jpg 300w, https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/etnzwing.jpg 540w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n <em><br \/>\n  ETNZ edz\u00e9s wing-el<br \/>\n <\/em>\n<\/p>\n<p>\n SL33 honlap:<br \/>\n <a href=\"http:\/\/www.slperformanceraceboats.eu\/\"><br \/>\n  http:\/\/www.slperformanceraceboats.eu\/<br \/>\n <\/a>\n<\/p>\n<p>\n Facebook oldal:<br \/>\n <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/SL33\/154030974667185\"><br \/>\n  http:\/\/www.facebook.com\/pages\/SL33\/154030974667185<br \/>\n <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az AC-hoz szervesen hozz\u00e1tartozik a szab\u00e1lyok adta lehet\u0151s\u00e9gek maxim\u00e1lis kihaszn\u00e1l\u00e1sa. Nem is olyan r\u00e9g ism\u00e9t egy ilyen szitu\u00e1ci\u00f3ba keveredett az AC34 zs\u0171ri \u00e9s az ETNZ. 2012.01.01 el\u00f6tt minden csapatnak lehet\u0151s\u00e9ge volt b\u00e1rmennyi 10 m\u00e9ter f\u00f6l\u00f6tti katamar\u00e1nnal edz\u00e9seket \u00e9s fejleszt\u00e9seket v\u00e9geznie. Ez al\u00f3l kiv\u00e9tel az AC45-\u00f6s szab\u00e1lyba belef\u00e9r\u0151 haj\u00f3k. Azonban, ha az \u00a0adott d\u00e1tum ut\u00e1n haszn\u00e1lsz [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3],"tags":[797,640,634,775,633],"sailing_author":"Beliczay P\u00e9ter","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1713"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}