\n Mindig is csod\u00e1ltam a rohan\u00f3 skiffeket, katamar\u00e1nokat, sz\u00e1guld\u00f3 csod\u00e1kat, de ez….\n<\/p>\n

\n
\n
\n A gal\u00e9ria megtekint\u00e9s\u00e9hez kattintson a k\u00e9pre!
\n <\/span>
\n<\/a><\/p>\n

\n
\n Tal\u00e1n Hamvi\u0151 anekd\u00f3t\u00e1z\u00e1s\u00e1b\u00f3l ismerem azt \u00a0a t\u00f6rt\u00e9netetet, amikor a racsnis csiga \u00a0hajnal\u00e1n k\u00e9t moly versenyz\u0151 (akkor m\u00e9g l\u00e1damolynak cs\u00fafolt\u00e1k a haj\u00f3t) versenyzett egym\u00e1ssal, akkor a vezet\u0151 h\u00e1tra sem n\u00e9zve fordult, ahogy a m\u00e1sik is fordult. Komoly k\u00fczdelem volt k\u00f6z\u00f6tt\u00fck \u00e9s az \u00fcld\u00f6z\u0151 nehezen b\u00edrt r\u00e1j\u00f6nni, hogy a m\u00e1sik hogyan veszi \u00e9szre h\u00e1tran\u00e9z\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl az \u0151 fordul\u00f3j\u00e1t. M\u00edg egyszer csak felderengett neki, hogy az \u00faj racsniscsiga \u00a0reccsen\u00e9s\u00e9re figyelve a \u00a0m\u00e1siknak t\u00e9nyleg h\u00e1tra sem kell n\u00e9znie \u00e9s ahogy abban pillanatban, hogy meghallja \u00a0a hangj\u00e1t m\u00e1r nyomja is el a korm\u00e1nyt. No meg\u00e1llja csak . gondolta \u00e9s sz\u00e9les mozdulattal megr\u00e1ngata a vitorlabeh\u00faz\u00f3t a racsinis csiga k\u00f6r\u00fcl. A recseg\u00e9s kis\u00e9rtetiesen hasonl\u00edtott a fordul\u00e1s k\u00f6zben hallhat\u00f3 hanghoz. \u00cdgy a vezet\u0151 versenyz\u0151 magabiztosan abban a pillanatban megfordult \u00e9s lend\u00fcletesen elindult a m\u00e1sik csap\u00e1son…..egyed\u00fcl.\n<\/p>\n

\n
\n<\/a><\/p>\n

\n
\n Az els\u0151 moly
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n
\n No, a t\u00f6rt\u00e9netben \u00e9s jelenlegi \u00edr\u00e1sunkban egy k\u00f6z\u00f6s van. A haj\u00f3. A moly. 1928-ban kezd\u0151d\u00f6tt sz\u00e1rnyal\u00e1sa -akkor m\u00e9g sz\u00e1rnyak n\u00e9lk\u00fcl- Ausztr\u00e1li\u00e1ban. Az els\u0151 oszt\u00e1lysz\u00f6vets\u00e9g Angli\u00e1ban alakult Brit Moly Oszt\u00e1ly n\u00e9ven 1930-ban. A sz\u00e1rnyakkal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kis\u00e9rletez\u00e9s a z 1970-es \u00e9vekben vette kezdet\u00e9t. \u00c9s sz\u00e9p lassan \u00edgy \u00e9rt el ehhez a csod\u00e1hoz, amit sokkal sz\u00edvesebben gondoln\u00e9k rep\u00fcl\u0151nek, mint haj\u00f3nak.\n<\/p>\n

\n
\n
\n Kattintson a k\u00e9pre a nagyobb m\u00e9retben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megjelen\u00edt\u00e9shez!
\n <\/span>
\n<\/a><\/p>\n

\n Itthon valamikor r\u00e9gen a l\u00e1damoly nagy n\u00e9pszer\u0171s\u00e9gnek \u00f6rvendett, de azut\u00e1n valahogy elkopott. A 80-as \u00e9vek elej\u00e9n m\u00e9g tal\u00e1lkoztam Si\u00f3fokon ilyen haj\u00f3val, de akkor m\u00e1r r\u00e9g nem volt versenyoszt\u00e1ly \u00e9s v\u00e9gk\u00e9p elt\u00fcnt a Balatonr\u00f3l.\n<\/p>\n

\n Eg\u00e9szen az ut\u00f3bbi \u00e9vekig, amikor is n\u00e9h\u00e1nyan a fej\u00fckbe vett\u00e9k, hogy milyen j\u00f3 lenne itthon is rep\u00fclni. El\u00f6sz\u00f6r Si\u00f3fokon, majd mostans\u00e1g Alm\u00e1diban van mozg\u00e1s a t\u00e9m\u00e1ban. Ott egy Bladerider alapra kezdtek fejlesztgetni \u00e9s a haj\u00f3val foglalkozni. Jelenleg k\u00e9t haj\u00f3 van, m\u00e1r ha haj\u00f3nak lehet nevezni egy Optimistn\u00e9l is k\u00f6nnyebb prec\u00edz rep\u00fcl\u0151f\u00e9l\u00e9t.\n<\/p>\n

\n
\n
\n Kattintson a k\u00e9pre a nagyobb m\u00e9retben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megjelen\u00edt\u00e9shez!
\n <\/span>
\n<\/a><\/p>\n

\n Igen ez a kis szerkezet mind\u00f6ssze 32 kg \u00e9s k\u00f6zel 30 csom\u00f3val tud repeszteni. M\u00e1r ha meg tudj\u00e1k \u0171lni. Mert az nem egyszer\u0171 \u00e9s kifejezetten ellenjavalt \u00fagy 80 kg f\u00f6l\u00f6tt.\n<\/p>\n

\n Viszont amit tud, az f\u00e9lelmetes. Volt szerencs\u00e9m v\u00e9gig kis\u00e9rni a magyar fejleszt\u00e9s\u0171 haj\u00f3t egy komolyabb sz\u00e9lben. H\u00e1t nem k\u00f6nny\u0171 megmaradni rajta. Annak ellen\u00e9re, hogy ez az eredeti Bladeriderhez k\u00e9pest m\u00e1r nagyobb sz\u00e1rnyakat kapott, mintegy n\u00f6velve a stabilit\u00e1s\u00e1t.\n<\/p>\n

\n A haj\u00f3n t\u00f6bb olyan megold\u00e1s is tal\u00e1lhat\u00f3, mely am\u00fagy nem szokv\u00e1nyos egy hagyom\u00e1nyos haj\u00f3n. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az orr\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 p\u00e1lcika, mely azt seg\u00edti el\u0151, hogy a haj\u00f3 els\u0151 sz\u00e1rnyainak n\u00f6velje illetve cs\u00f6kkentse a felhajt\u00f3 erej\u00e9t. Vagyis amikor a haj\u00f3 csak sim\u00e1n \u00faszik a vizen, akkor a sz\u00e1rny h\u00e1ts\u00f3 v\u00e9ge lehajlik, m\u00edg amikor teljesen kiemelkedik, akkor szinte egyenes. Mag\u00e1nak a p\u00e1lc\u00e1nak az \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g\u00e9t m\u00e9g bel\u00fclr\u0151l is lehet szab\u00e1lyozni.\n<\/p>\n

\n
\n
\n Kattintson a k\u00e9pre a nagyobb m\u00e9retben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megjelen\u00edt\u00e9shez!
\n <\/span>
\n<\/a><\/p>\n

\n Ugyan ez a korm\u00e1nysz\u00e1rnyon egy j\u00f3val mechanikusabb megold\u00e1s, hiszen a korm\u00e1nyhosszab\u00edt\u00f3 csavargat\u00e1s\u00e1val a korm\u00e1ny tokoz\u00e1son bel\u00fcl lehet az eg\u00e9sz „korm\u00e1nylap” sz\u00f6g\u00e9t \u00e1ll\u00edtani.\n<\/p>\n

\n A ki\u00fcl\u0151 keret v\u00e9g\u00e9n felf\u00fajhat\u00f3 rekeszek is tal\u00e1lhat\u00f3ak seg\u00edtve ezzel a haj\u00f3 v\u00edz f\u00f6l\u00f6tt tart\u00e1s\u00e1t.Az eg\u00e9sz haj\u00f3 karbon. M\u00e9g a szokatlan sz\u00e1ling megold\u00e1s is, melynem csak a k\u00e9t sz\u00e1lingot, hanem a forst\u00e1got is tartja \u00e9s egy csukl\u00f3val kapcsol\u00f3dik az \u00e1rbochoz.\n<\/p>\n

\n
\n
\n Kattintson a k\u00e9pre a nagyobb m\u00e9retben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megjelen\u00edt\u00e9shez!
\n <\/span>
\n<\/a><\/p>\n

\n Hosszan, hosszan lehetne err\u0151l a kicsi, de f\u00e9lelmetes rovarr\u00f3l \u00e9rtekezni, annyira el\u00fct a hagyom\u00e1nyost\u00f3l, de azt javaslom, hogy aki teheti \u00e9s nem t\u00fal neh\u00e9z, az pr\u00f3b\u00e1lja ki. Nagyon nagy \u00e9lm\u00e9ny lehet.\n<\/p>\n

\n
\n Egy irigyked\u0151 neh\u00e9zs\u00faly\u00fa
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n
\n A haj\u00f3 weboldala
\n <\/a>\n<\/p>\n

\n
\n A Nemzetk\u00f6zi Sz\u00f6vets\u00e9g weboldala
\n <\/a>\n<\/p>\n

\n
\n Fot\u00f3: Mag Andi
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mindig is csod\u00e1ltam a rohan\u00f3 skiffeket, katamar\u00e1nokat, sz\u00e1guld\u00f3 csod\u00e1kat, de ez…. A gal\u00e9ria megtekint\u00e9s\u00e9hez kattintson a k\u00e9pre! Tal\u00e1n Hamvi\u0151 anekd\u00f3t\u00e1z\u00e1s\u00e1b\u00f3l ismerem azt \u00a0a t\u00f6rt\u00e9netetet, amikor a racsnis csiga \u00a0hajnal\u00e1n k\u00e9t moly versenyz\u0151 (akkor m\u00e9g l\u00e1damolynak cs\u00fafolt\u00e1k a haj\u00f3t) versenyzett egym\u00e1ssal, akkor a vezet\u0151 h\u00e1tra sem n\u00e9zve fordult, ahogy a m\u00e1sik is fordult. Komoly k\u00fczdelem volt […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10227,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[238,359,1237],"sailing_author":"Beliczay P\u00e9ter","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1851"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}