\n Torbole, Garda t\u00f3 2016. m\u00e1jus\n<\/p>\n

\n Utaz\u00e1s a 11 m\u00e9teres szerelv\u00e9nnyel Graz fel\u00e9, Ausztri\u00e1n \u00e1t, \u00edgy l\u00e9nyegesen olcs\u00f3bb, 1750 km oda vissza, szerencs\u00e9re esem\u00e9nymentesen, csak p\u00e1rszor \u00e1ll\u00edtottak meg, migr\u00e1nsok ut\u00e1n keresg\u00e9lve.\n<\/p>\n

\n Sz\u00e1ll\u00e1s camping, alv\u00e1s a sufni tuning lak\u00f3aut\u00f3mban. F\u0171t\u00e9s olajradi\u00e1tor, h\u0171t\u0151, \u00edgy nem f\u00e1ztam a hegyek k\u00f6z\u00f6tt, s nem volt akad\u00e1lya a futamok ut\u00e1ni b\u00e9k\u00e9s bambul\u00e1snak hideg s\u00f6rrel a kezemben Majth\u00e9nyi Zsombor t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1ban, kinek szem\u00e9lye garancia volt arra is, hogy nem kellett gondolkodnom sokat, csin\u00e1ltam, amit mondott, mentem amerre mondta.\n<\/p>\n

\n Tart\u00f3zkod\u00e1si helyem t\u00f6k\u00e9letesnek bizonyult; p\u00e1r m\u00e9terre a haj\u00f3mt\u00f3l, akad\u00e1lymentes, gyors s\u00f3ly\u00e1z\u00e1s.\n<\/p>\n

\n
\n<\/a><\/p>\n

\n \u00c9tkez\u00e9sek. Reggeli egy mar\u00e9k pirula, szal\u00e1mi (Febru\u00e1ri diszn\u00f3v\u00e1g\u00e1sb\u00f3l, megunhatatlan.), keny\u00e9r, uborka. Eb\u00e9d kint a v\u00edzen, csokinak \u00e1lc\u00e1zott f\u0171r\u00e9szpor \u00edz\u0171 energiaszelet. Vacsora poty\u00e1z\u00e1s a pasta party-n a rendez\u0151 clubban, n\u00e9h\u00e1ny pizza. De el\u0151ker\u00fclt a 80-as \u00e9vekben utolj\u00e1ra haszn\u00e1lt camping g\u00e1zt\u0171zhely\u00fcnk is. \u00c9desany\u00e1m h\u00f3napokra el\u00e9g elem\u00f3zsi\u00e1t csomagolt, de kipr\u00f3b\u00e1ltam a Czak\u00f3i \u00far kimondottan vitorl\u00e1z\u00e1sra javasolt Tesc\u00f3s chilis bab konzerv\u00e9t is. Aj\u00e1nlom mindenkinek. \u00cdz vil\u00e1g\u00e1ban saj\u00e1tosan keveredik a honv\u00e9ds\u00e9g eml\u00e9ke \u00e9s az \u00fczemi koszt hangulata.
\n
\n A Garda t\u00f3 maga, egy nagyon sz\u00e9p hely. Magas, h\u00f3f\u00f6dte cs\u00facsok, mediterr\u00e1n n\u00f6v\u00e9nyzet, csillog\u00f3 v\u00edzt\u00fck\u00f6r, mely t\u00f6bb sz\u00e1z m\u00e9teres m\u00e9lys\u00e9ge \u00e1rbocomnak nyugalomra adott okot taknyol\u00e1s eset\u00e9n is.\n<\/p>\n

\n Id\u0151j\u00e1r\u00e1s. K\u00e9t verzi\u00f3t tapasztaltam. Ha esik, nincs sz\u00e9l. Ez egyszer\u0171, csak unalmas. Viszont ha s\u00fct a nap, akkor d\u00e9lel\u0151tt \u00e9szakr\u00f3l, majd n\u00e9mi sz\u00e9lmentes perc ut\u00e1n d\u00e9lr\u0151l f\u00faj stabilan, nagyon sz\u00e9pen, er\u0151sen. Hihetetlen volt megtapasztalni, hogy percre pontosan \u00e9rkezett. \u00cdgy k\u00f6nny\u0171 versenyt rendezni.
\n
\n A v\u00edz hideg, az \u00f6sszes v\u00edzre sz\u00e1nt ruh\u00e1mat felvettem, s m\u00e9gis vacogtam.\n<\/p>\n

\n 350 f\u00f6l\u00f6tti finnes; \u00e9rkeznek k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6kkel, j\u00e1rm\u0171vekkel, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00e9gt\u00e1jakr\u00f3l.
\n
\n Teljesen abban a hitben ringattam magam, hogy \u00e9letem legjobbj\u00e1t fogom menni, erre a legrosszabbat siker\u00fclt \u00f6sszehozni. Igazs\u00e1gos sport\u00e1g, nem \u00e9rdemeltem m\u00e1st.\n<\/p>\n

\n Cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki utaz\u00e1s ut\u00e1n p\u00e9nteken 2 \u00f3r\u00e1s edz\u00e9s, f\u00fajt mint a barom, alig b\u00edrtam visszacs\u00faszk\u00e1lni a kik\u00f6t\u0151be. Vas\u00e1rnapi idegi r\u00e1k\u00e9sz\u00fcl\u00e9sk\u00e9nt felker\u00e9kp\u00e1roztam egy hegyi faluba, megn\u00e9ztem fel\u00fclr\u0151l a p\u00e1ly\u00e1t, onnan a magasb\u00f3l nem t\u0171nt v\u00e9szesnek a sztori.\n<\/p>\n

\n T\u00e9len vett vitorl\u00e1m nem ment \u00e1t a felm\u00e9r\u00e9sen, \u00edgy maradt a B verzi\u00f3; az er\u0151szeles \u201ezs\u00e1kv\u00e1szon\u201d haszn\u00e1lata. Ezzel nem szoktam el\u00f6l lenni, viszont legal\u00e1bb nem lobogtattam rojtosra a j\u00f3 vitorl\u00e1mat a hossz\u00fa v\u00edzi halaszt\u00e1sok alatt.
\n
\n Nyomorom fokozta, hogy az eddig csak t\u00e1maszkod\u00e1sra haszn\u00e1lt jobb t\u00e9rdem m\u00e9g h\u00e9tf\u0151n bedagadt, s b\u00e1r ezt a reggelenk\u00e9nti bogy\u00f3val ellens\u00falyoztam, de \u00edgy sem volt komfortos, fick\u00f3s hetem. A futamokon mindig f\u00faj\u00f3 alap 5 bft-ban nem jelentett el\u0151nyt a 85 kg-om.\n<\/p>\n

\n
\n<\/a><\/p>\n

\n 7 futamb\u00f3l 2 j\u00f3 rajtot siker\u00fclt \u00f6sszehoznom, a t\u00f6bbin\u00e9l f\u00e9ltettem berakni a dr\u00e1g\u00e1mat a sz\u0171k helyre. Elszak\u00edtottam az als\u00f3 \u00e9lem k\u00f6tel\u00e9t, megt\u00f6rtem a 2 h\u00f3napja jav\u00edtott korm\u00e1nyom, az alb\u00e1m v\u00e9ge sz\u00e9tny\u00edlt, mint a ropog\u00f3sra s\u00fclt vel\u0151r\u00f3zsa, s megkoron\u00e1zva a hetet az utols\u00f3 futamban nem tudv\u00e1n leejteni izomb\u00f3l elgomb\u00e1ztam a RUS 71-et. Dr\u00e1g\u00e1m \u00e9s \u00e9n karcol\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl meg\u00fasztuk, a polg\u00e1rt\u00e1rs m\u00e9g nem reag\u00e1lt az email-emre, hogy mekkora k\u00e1r \u00e9rte.
\n
\n A p\u00e1ly\u00e1n idegen\u00fcl \u00e9rezve magam, komolyabb terv n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6zlekedtem, pr\u00f3b\u00e1ltam mindig a fal fel\u00e9 menni, ezt \u00e1ltal\u00e1ban addig h\u00faztam, m\u00edg elfogyott a sz\u00e9l, s ott ragadtam. B\u0151 szeles szakaszokon gyakorta a talpon marad\u00e1s\u00e9rt k\u00fczd\u00f6ttem. K\u00e9tszer rossz b\u00f3j\u00e1t vettem, ments\u00e9gem, hogy t\u00f6megesen j\u00e1rtunk \u00edgy. Eleve \u2013 szerintem \u2013 kicsik voltak a b\u00f3j\u00e1k, \u00e9s \u00f6sszecs\u00fasztak a p\u00e1ly\u00e1k.\n<\/p>\n

\n Az es\u0151s, sz\u00e9lmentes napon, b\u00e1m\u00e9szkodtam a kishaj\u00f3s klubokban, sz\u00e1mos \u00f6tletes megold\u00e1st tapasztaltam. K\u00fcl\u00f6n kiemeln\u00e9m az OP szimul\u00e1tort \u00e9s a haj\u00f3t\u00e1rol\u00f3 oldal\u00e1b\u00f3l kialak\u00edtott vitorlat\u00e1rol\u00f3t.\n<\/p>\n

\n Kiss\u00e9 demoraliz\u00e1l\u00f3 volt, a nyugd\u00edjasok sz\u00e1guldoz\u00e1sa gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 konfigur\u00e1ci\u00f3ikkal. K\u00f6zel 2 milli\u00e1rd HUF \u00e9rt\u00e9k\u0171 finn volt helyben, 1 azaz 1 haj\u00f3t l\u00e1ttam ami id\u0151sebb volt az eny\u00e9mn\u00e9l\u2026\n<\/p>\n

\n Viszont gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 k\u00e9pek \u00e9gtek be a fejembe rem\u00e9lem \u00f6r\u00f6kre; szikr\u00e1z\u00f3 naps\u00fct\u00e9sben, havas cs\u00facsok k\u00f6z\u00f6tt, 350 finn igyekszik kifel\u00e9 a rajthoz.\n<\/p>\n

\n \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben fantasztikus volt a kishaj\u00f3s fellegv\u00e1rban, csak a vitorl\u00e1z\u00e1sra koncentr\u00e1lni k\u00f6zel 10 napot. Nagyon szeretem ezt csin\u00e1lni. Kicsapva ridegtart\u00e1sra (olyan h\u00fcly\u00e9k k\u00f6z\u00e9, amilyen \u00e9n is vagyok), nincs a fejem f\u00f6l\u00f6tt semmi, \u00f6sszerogy\u00e1sig szenvedni, sz\u00e9t fagyni a 4.5 m\u00e9teres haj\u00f3ban, \u00e9s este lelki betegen morgol\u00f3dni egy olyan futam miatt, aminek eredm\u00e9ny\u00e9re m\u00e1r 2 nap m\u00falva nem is eml\u00e9kszem. Csak a csal\u00e1d ne hi\u00e1nyozna annyira\u2026
\n
\n Az viszont kider\u00fclt, hogy mint a hardverben, mint a szoftverben nem tudtam elfogadhat\u00f3an szerepelni; ennyit a b\u00edr a haj\u00f3m, a p\u00e9nzt\u00e1rc\u00e1m, \u00e9s \u00e9n is. Enn\u00e9l jobban nem tudok felk\u00e9sz\u00fclni. (Mi\u00f3ta elment a h\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1ron j\u00e1rok dolgozni, heti 2 fut\u00e1s az \u00fcrg\u00e9n m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta megvan, t\u00f6bbet \u00fcltem a ki\u00fcl\u0151 padomon, mint a WC-n, az id\u00e9n m\u00e1r 64 finnben elt\u00f6lt\u00f6tt \u00f3r\u00e1m van. ) Ennyit tudok.\n<\/p>\n

\n B\u00e1r tegnap hallottam egy \u00fcrg\u00e9t\u0151l ( kinek porig \u00e9gett a h\u00e1za ):
\n
\n \u201eA kudarc csak a kaland egy \u00e1llom\u00e1sa, nem v\u00e9ge.\u201d
\n
\n (S 15 perce h\u00edvott a Tivadar mester, hogy menj\u00fcnk h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n Ag\u00e1rdra \uf04a.)\n<\/p>\n

\n Eredm\u00e9ny; 356-b\u00f3l a st\u00edlszer\u0171 269. Kateg\u00f3ri\u00e1mban 10-et tudtam megverni.
\n
\n
\n http:\/\/circolovelatorbole.com\/uploads\/regate\/95_finn-master-world-championsip-2016.html
\n <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Torbole, Garda t\u00f3 2016. m\u00e1jus Utaz\u00e1s a 11 m\u00e9teres szerelv\u00e9nnyel Graz fel\u00e9, Ausztri\u00e1n \u00e1t, \u00edgy l\u00e9nyegesen olcs\u00f3bb, 1750 km oda vissza, szerencs\u00e9re esem\u00e9nymentesen, csak p\u00e1rszor \u00e1ll\u00edtottak meg, migr\u00e1nsok ut\u00e1n keresg\u00e9lve. Sz\u00e1ll\u00e1s camping, alv\u00e1s a sufni tuning lak\u00f3aut\u00f3mban. F\u0171t\u00e9s olajradi\u00e1tor, h\u0171t\u0151, \u00edgy nem f\u00e1ztam a hegyek k\u00f6z\u00f6tt, s nem volt akad\u00e1lya a futamok ut\u00e1ni b\u00e9k\u00e9s bambul\u00e1snak […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[183,592],"sailing_author":"Stadler Csaba","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}