{"id":1972,"date":"2011-06-14T00:00:00","date_gmt":"2011-06-13T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/06\/14\/punkosdi-regatta-2011\/"},"modified":"2017-08-01T23:50:56","modified_gmt":"2017-08-01T21:50:56","slug":"punkosdi-regatta-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/06\/14\/punkosdi-regatta-2011\/","title":{"rendered":"P\u00fcnk\u00f6sdi Regatta 2011"},"content":{"rendered":"

\n Szombaton vette kezdet\u00e9t a TVSK legnagyobb versenye a Balaton nyugati medenc\u00e9j\u00e9ben, a h\u00e1romnapos P\u00fcnk\u00f6sdi Regatta.
\n \n<\/p>\n

\n Id\u0151j\u00e1r\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l a szelesebb t\u00faraversenyek k\u00f6z\u00e9 sorolhat\u00f3 esem\u00e9nyk\u00e9nt k\u00f6nyvelhetj\u00fck el a Regatt\u00e1t. A nyit\u00f3napon Balatonf\u00f6ldv\u00e1ron az \u00e9szakias 2-4 beaufortos sz\u00e9lben a legt\u00f6bben az \u00e9szaki oldalt v\u00e1lasztott\u00e1k, de hallottunk olyan oszt\u00e1lyr\u00f3l, ahol d\u00e9lebbr\u0151l is \u00e9rkeztek meg a lista elej\u00e9re haj\u00f3k. Ez az\u00e9rt furcsa, mert mintha nem minden p\u00f6ff \u00e9rt volna le v\u00edzk\u00f6z\u00e9pig vagy lejjebb \u00e9s l\u00e1tsz\u00f3lag \u00e9szak k\u00f6zel\u00e9ben folytonosabb lett volna a sz\u00e9l. Nem t\u00fal nagy meglepet\u00e9sre a leggyorsabb haj\u00f3, a Principessa \u00e9s meglehet\u0151sen \u00f6sszeszokott leg\u00e9nys\u00e9ge teljes\u00edtette a t\u00e1vot els\u0151k\u00e9nt. \u00d5ket k\u00f6vette a m\u00e1sodik helyen a keszthelyi katamar\u00e1n, amely ak\u00e1r \u201eneh\u00e9zs\u00faly\u00fa\u201d kateg\u00f3ri\u00e1ban is nevezhetett volna. A mez\u0151ny egyetlen k\u00e9ttest\u0171je, azaz a HUNcat ugyanis egy\u00e9rtelm\u0171en az er\u0151sebb szelek bar\u00e1tja \u00e9s ezt bizony\u00edtotta is a nagyobb nyom\u00e1sokban, helyileg a Szigligetiben, de az ultrasz\u00e9les liber\u00e1nak m\u00e9gsem lehetett ellenfele. A Gardazurra tal\u00e1n kiss\u00e9 v\u00e1ratlanul bej\u00f6tt harmadiknak.\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n Vas\u00e1rnap csak a Keszthelyi-\u00f6b\u00f6lben volt kevesebb sz\u00e9l a rajtn\u00e1l. A Szigligeti-\u00f6b\u00f6lben mark\u00e1nsabb p\u00f6ff\u00f6k v\u00e1rtak a mez\u0151nyre, ahol odafele a p\u00e1lyatengelyt\u0151l \u00e9szakabbra h\u00faz\u00f3d\u00f3 haj\u00f3k d\u00f6nt\u00f6ttek j\u00f3l. A gy\u00f6r\u00f6ki kisz\u00f6gel\u00e9s odafele \u00e9s visszafele is sok gondot okozott a haj\u00f3soknak (volt aki fel is \u00fclt), a k\u00e9t \u00f6b\u00f6l szele itt v\u00e1lt kett\u00e9, hol egyik-m\u00e1sik domin\u00e1lt, hol elnyomt\u00e1k egym\u00e1st. A Zala-torok ir\u00e1ny\u00e1ba t\u00f6rt\u00e9n\u0151 bliszteres, spinnakeres menetel\u00e9st \u00edgy kelletlen\u00fcl is meg-megszak\u00edtotta egy-egy szembev\u00e1g\u00f3 p\u00f6rg\u00e9s. A d\u00e9li parton elhelyezett p\u00e1lyajelt\u0151l cirk\u00e1l\u00e1s k\u00f6vetkezett Keszthelyig, ahol hol a jobb, hol a bal oldal fizetett, de v\u00e9gre ism\u00e9t kif\u00fajtabb volt a sz\u00e9l. A Princsis g\u00e9pezet j\u00f3l m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, \u00edgy nem volt ellenfele a f\u00fcredi brig\u00e1dnak, ahogyan h\u00e9tf\u0151n sem \u00e9s j\u00f3csk\u00e1n odavert a t\u00f6bbieknek a hossz\u00fa t\u00far\u00e1n. A vas\u00e1rnapi nagy \u00f6b\u00f6lker\u00fcl\u00e9sben a tal\u00e1n kiss\u00e9 paradox\/skizo vagy tal\u00e1n vicces? elnevez\u00e9s\u0171 Helly Hansen Sponsor Wanted j\u00f6tt be m\u00e1sodiknak, m\u00edg az Avatar j\u00f3 volt a harmadik helyre.\n<\/p>\n

\n H\u00e9tf\u0151n \u00a0gyenge lyukas sz\u00e9lben indult \u00fatj\u00e1ra a mez\u0151ny; az \u00e9szaki szektorban rajtol\u00f3 sebes haj\u00f3k pedig beragadtak a part alatt, a Sirocco az \u00e9lre \u00e1llt, de kir\u00e1lys\u00e1ga st\u00edlszer\u0171en p\u00fcnk\u00f6sdi volt \u00e9s az abszol\u00fat gy\u0151ztes m\u00e1r a Szent-Mih\u00e1ly dombn\u00e1l lerohanta az ott \u201ehorgonyt vet\u0151\u201d cirk\u00e1l\u00f3t. Sok haj\u00f3t meglepet\u00e9sk\u00e9nt \u00e9rt a d\u00e9lir\u0151l hirtelen \u00e9szakira fordul\u00f3 sz\u00e9l, pedig az el\u0151tt\u00fck halad\u00f3kon t\u00f6k\u00e9letesen l\u00e1tsz\u00f3dott mi fog t\u00f6rt\u00e9nni, v\u00e9g\u00fcl m\u00e9g tolat\u00f3 liber\u00e1t is l\u00e1thatott az, aki v\u00e9letlen\u00fcl a parton s\u00e9t\u00e1lt. A Vodafone-Budacash (Princsi) tal\u00e1lt ki leghamarabb a gy\u00f6r\u00f6ki bermudah\u00e1romsz\u00f6gb\u0151l \u00e9s cs\u00fany\u00e1n lel\u00e9pte a mez\u0151nyt, majdnem egy \u00f3r\u00e1t adott az Avatarnak \u00e9s Helly Hansen Sponsor Wantednek.\n<\/p>\n

\n A szervez\u00e9s\/rendez\u00e9s alapvet\u0151en szuper volt, a Phoenix kik\u00f6t\u0151 v\u00e9gre ism\u00e9t megtelt Keszthelyen. Est\u00e9nk\u00e9nt dott\u00f3 (kisvonat) vitte ide-oda a j\u00f3n\u00e9pet a pavilon\/m\u00f3l\u00f3\/strand \u00e9s a kik\u00f6t\u0151 k\u00f6z\u00f6tt, \u00edgy meglehet\u0151sen eloszlott a t\u00f6meg a v\u00e1rosban \u00e9s a n\u00e9ha vaks\u00f6t\u00e9t bicikli\u00faton. A dott\u00f3 tal\u00e1n kiss\u00e9 ritk\u00e1n j\u00e1rt \u00e9s kor\u00e1n befejezte a m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t, de legal\u00e1bb volt valami a parton is, ami k\u00f6zlekedett. B\u00edzunk benne, hogy j\u00f6v\u0151re m\u00e9g kevesebbet kell gyalogolnia a nagy\u00e9rdem\u0171nek.\n<\/p>\n

\n A szombati szerencs\u00e9tlen balesettel nem k\u00edv\u00e1nunk \u00e9rdemben foglalkozni, m\u00e1r csak az\u00e9rt sem, mert nem gondoljuk, hogy a bulv\u00e1rh\u00edrad\u00e1sok szintj\u00e9re k\u00e9ne s\u00fcllyedn\u00fcnk, \u00e9s az is igaz, hogy nem szeretn\u00e9nk a j\u00f6v\u0151ben sem, hogy a mi hirad\u00e1sainkb\u00f3l tudn\u00e1 meg egy-egy szerencs\u00e9tlen\u00fcl j\u00e1rt ember rokons\u00e1ga az esem\u00e9nyt. \u00a0De vannak t\u00e9nyek \u00e9s azt \u00e9rdemes kihangs\u00falyozni. Az egyik a TVSK \u00e9s a verseny vezet\u0151j\u00e9nek hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1sa mindenk\u00e9ppen meg\u00e9rdemli, hogy sz\u00f3t emelj\u00fcnk mellett\u00fck, hiszen tal\u00e1n ez az egyetlen olyan hossz\u00fat\u00e1v\u00fa verseny, ahol az el\u0151\u00edrt kis\u00e9r\u0151 motoros mennyis\u00e9get betartj\u00e1k \u00e9s annak ellen\u00e9re, hogy ez horibilis \u00f6sszeg, nem sajn\u00e1lj\u00e1k a p\u00e9nzt ide. Sajnos ez a baleset olyan szerencs\u00e9tlen t\u00f6rt\u00e9net volt, amir\u0151l m\u00e9g tal\u00e1n az elszenved\u0151je sem tehet. Hi\u00e1ba volt meg a sz\u00fcks\u00e9ges biztons\u00e1gi t\u00e1mogat\u00e1s.\n<\/p>\n

\n Persze a helyzet lehetne jobb is, hiszen a Viziment\u0151k legkomolyabb ment\u0151motorosa a Rupert, parton \u00e1ll, mert
\n
\n nincs \u00a0p\u00e9nz az \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9re.
\n <\/a>
\n Hamarosan a vitorl\u00e1s t\u00e1rsadalomnak is \u00e9rdemes lesz elt\u00f6prengenie azon, hogy mik\u00e9nt t\u00e1mogatja a viziment\u0151ket, hiszen a legt\u00f6bb esetben a szerencs\u00e9tlen\u00fcl j\u00e1rt ember \u00e9lete rajtuk m\u00falik. Hangs\u00falyozom ebben a szerencs\u00e9tlen esetben m\u00e9g a Rupert sem seg\u00edthetett volna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Szombaton vette kezdet\u00e9t a TVSK legnagyobb versenye a Balaton nyugati medenc\u00e9j\u00e9ben, a h\u00e1romnapos P\u00fcnk\u00f6sdi Regatta. Id\u0151j\u00e1r\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l a szelesebb t\u00faraversenyek k\u00f6z\u00e9 sorolhat\u00f3 esem\u00e9nyk\u00e9nt k\u00f6nyvelhetj\u00fck el a Regatt\u00e1t. A nyit\u00f3napon Balatonf\u00f6ldv\u00e1ron az \u00e9szakias 2-4 beaufortos sz\u00e9lben a legt\u00f6bben az \u00e9szaki oldalt v\u00e1lasztott\u00e1k, de hallottunk olyan oszt\u00e1lyr\u00f3l, ahol d\u00e9lebbr\u0151l is \u00e9rkeztek meg a lista elej\u00e9re haj\u00f3k. Ez […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"www.sailing.hu","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1972"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1972\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}